宝来故障
分析
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６例
宝来六故障一一细数 宝来故障：高速换不上挡 问题：当四挡3000转左右时，五挡不容易挂上（这种情况发生在快速换挡时） 分析：当四挡3000转左右时挂五档，发动机的转速太高，主动轴与从动轴的转速相差太大，同步器很难在很短的时间内接合，所以难于快速换挡，给人的感觉是五挡难挂，并不一定是故障。 解决办法：换挡时一定要将离合踩到底，换挡时发动转速不要太高（2500转左右），不要太急。 宝来故障：空挡刹车无力 空挡刹车无力 问题：空挡时踩刹车，感觉无力，停不住。 分析：空挡时发动机处于怠速状态，转速为760-860转/分钟，此时如果连续踩刹车，会因真空不够（刹车助力减弱）而感觉刹车发硬，导致刹车差。注意：不要空挡滑行！ 解决办法：不要空挡刹车，更不能熄火滑行。 宝来故障：刹车油罐疑问 宝来上市两年多，车主已经有相当规模，宝来车的维修与保养也成为很多车友关心的问题。最近，记者专门咨询了广东君奥一汽大众专卖店服务经理谭家广先生，就宝来的一些具体问题和案例进行分析和解决。 刹车油罐疑问 问题：说明书上的数据参数手册上列举了1.6L/1.8L/1.8T/1.9L四种车前舱中的部件名称，但是除了1.9L能在前舱中找到刹车油罐外，其他三种都无法找到。 提示：宝来1.6L/1.8L/1.8T车的刹车油罐的位置在前舱左侧，发动机进气管后下面，如果在汽车的前面看，油罐被进气管挡住视线，不易看到，如果站在前舱左侧往发动机进气管后面看，则容易看到。 宝来车主：特别提醒 使用机油注意事项 问题：机油的型号1.6、1.8、1.8T有不同吗？ 答：1.6、1.8、1.8T使用的机油是相同的，型号级别为：SAE5W-40、APISJ/CF. 需要注意的事项： （1）宝来车必须使用一汽-大众指定的专用机油或经一汽-大众认可的机油； （2）专用机油不能与其他机油混合使用； （3）经常检查发动机的机油量，必须在
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范围之内； （4）宝来专用机油不得加入任何添加剂。 驾驶注意 （1）尽量不要急加速； （2）尽量不要急转弯； （3）不要经常急刹车； （4）禁止长时间低速大油门行驶。 （5）在行车中要经常注意仪表提示，如果有黄色报警灯亮，应停车检查，确认无危险时再行车，并到最近的维修站检查维修，若有红色报警灯亮，则应停车等待服务站的救援，不可继续行驶宝来故障：玻璃窗升降有问题 问题：玻璃窗的升降器有时容易出问题。 分析：升降器出问题主要是因为国产塑料件的耐磨度较差。当塑料片磨损后就会运动不畅或者卡死，所以玻璃窗就不能升降或升降不到位。 解决办法：升降器失灵虽然不影响驾驶性能，但毕竟让人烦。不过，只要不急速升降玻璃窗，或者待玻璃窗运动完全停止后再动作，简单说就是温柔点，加上勤保养，这个小毛病就不足挂齿了。 提示：更换宝来玻璃升降器的费用：更换前门玻璃升降器（不带电机）的总费用为441元，更换后门玻璃升降器的总费用为431元。 宝来故障：油料控制不理想 问题：宝来车油料控制不太理想。 分析：油料控制不理想的原因主要是油料燃烧不完全，有时甚至冒黑烟，除了汽油本身的质量之外，车主应该马上到售后服务站或特约维修站检查喷油嘴、传感器甚至整个发动机，看究竟是什么问题，然后再对症处理解决。 提示：专家告诫，按时保养和精心护理是保证汽车正常工作的必要条件，而在控制燃油方面，驾驶者也要改善自己的驾驶习惯。 宝来故障：1.8T起步时换不上挡 问题：一辆宝来1.8T，打开点火开关，踩下制动踏板后换挡杆按钮按不下去，换不上其他挡位。只能在不打开点火开关的情况下先按下换挡杆按钮，然后再打开点火开关发动车，最后挂上挡抬起制动踏板起步行车。 分析：此车
设计
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意图是，汽车发动后必须踏下制动踏板才允许将变速杆从Ｐ挡或Ｎ挡移出，避免了由于未踩刹车而直接挂挡，使车辆冲出发生事故。 变速杆锁止电磁阀Ｎ１１０控制变速杆按钮，打开点火开关，Ｎ１１０的正极得到１２Ｖ电压，Ｎ１１０的负极由电脑将２９针与地接通，Ｎ１１０吸合，换挡杆按钮按不动，换挡杆被锁住。 换挡杆按钮按下去的条件是：１、不打开点火开关，Ｎ１１０不吸合，变速杆按钮不被锁止。２、打开点火开关，Ｎ１１０通电锁止，但是踩下制动踏板，制动灯信号进入电脑１５针，电脑会将２９针与地连接断开，Ｎ１１０释放，按钮可以按下；３、当时速超过５公里时，电脑将２９针与地连接断开。Ｎ１１０释放不开的故障原因有２条：１、踩下制动踏板后Ｎ１１０的负极不能与地断开；２、由于Ｎ１１０的锁止机构是塑料件，容易变形卡滞。此车经检查是制动灯保险熔断，导致电脑接收不到制动灯信号，故使Ｎ１１０的负极总是与地接通。 解决办法：更换制动灯保险，故障排除。 提示：当遇到此故障时应先检查制动灯是否亮，以缩短排除故障时间。
浙公网安备 33021202002483