轨道结构检查作业工作指引

十四号线轨道结构检查作业工作指引 制定 维修工程师 2016年月日 可操作性验证 维修工程师 2016年月日 审核 线路维修经理 张群雄 2016年月日 维修保障经理 鲁旗 2016年月日 批准 工程经理设施 张森岩 2016年月日 文件编号 版本 实施日期 WIOPL16PW007 001 2016年月日 ©BijingMTRCorporation2016本文件的版权归京港地铁有限公司所有,没有京港地铁的事先书面同意,不允许以任何方式复制该文件或其任何部分。A部分相关说明1.适用范围适用于十四号线路基、标志、道床、轨枕、联结零件、钢轨、道岔钢轨件、轨道加强设备、曲线涂油器、钢轨伸缩调节器、车挡等设备的检查，还有沿线轨道备件、旧轨件及其他物料检查作业，按照十四号线线路维修策略中相应的作业周期进行。2.定义无3.特别工具手电、5m卷尺、检查小锤、直钢尺、450mm活扳手、手锤、200mm活扳手、工具袋。4.物料联接零件、石笔、细铁丝、齿轮润滑油。5.主要部件或设备）无6.参考图纸手册无7.参考附件《工作危害 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 表》8.相关记录(表)《轨道结构检查记录表》FMOPL16PW011）《车挡 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 记录表》FMOPL16PW013）B部分内容1.安全及环境保护措施1.1工作危险分析报告JHA）编号：见附件《工作危害分析表》。1.2一般安全措施及个人保护设备：按工作指引《设施工程一般工作安全措施工作指引》WIOPMSIN024）有关部分执行。详见下表： 潜在危险 安全措施 工作场地的照明不足，撞伤、绊倒摔伤、扭伤足踝 a)保证工作地点有足够的照明b)携带照明设备如手电前往没有充足照明的工作地点c)在轨行区行走要留意四周、脚下有无障碍物d)在道砟轨道步行时尽量利用行人道或枕木做落脚点 在车辆段停车场的维修轨道、维修坑道、停车库轨道上工作 撞伤或擦伤 a)在场内走动要留意四周有无障碍物b)在维修坑道工作时小心撞伤头部或背部，头戴安全帽 从地面跌落维修坑内 在维修坑道附近经过时，注意地面上的黄线，到达地坑边缘时格外小心避免踩空坠入地坑 工作受外来车辆或人员影响而导致危险 a)工作须经督导或工程师同意后才可进行b)在同一工作范围内有其他人员工作时，须与其负责人进行沟通 触电 a)与列车控制主管联系安排场区断电b)如场区无法断电，工作人员按指定的线路进入工作范围 在正线及联络线的轨道及附近工作 被车辆撞到引起伤亡 a)运营时间内施工，进入轨道前工作主管与行车调度员及值班站长就如何抵达工地、通讯方式、保护措施、紧急时如何停下列车及如何离开工地达成共识并向作业人员讲解潜在危险b)非运营时间内进行编定的工程，以及在工程领域外进行非编定的工程，须遵守以下规则：前往工地前确认接触网已断电；在车站进行登记；告知行调合格人员姓名、人数及施工具体位置；与行调确认可以进入轨道并在登记车站进入工地、撤离轨道的时间；施工时在适当的位置放置红闪灯；所有人员、工具及物料撤离后通知行调及值班站长；若工程需延迟及时通知行调；非运营时间在工程领域内进行非编定的施工，工作主管需联系工程主管，获得工程主管的批准，并确定保护措施。 触电 a)禁止攀登接触网支柱等有关设备b)禁止将工具举至接触网安全距离内1.3环保措施：按工作指引《设施工程环境保护措施工作指引》WIOPMSIN025）有关部分执行。2.工作程序2.1在维修工作开始前应召开安全交底工作会议，按《运营工程工作前安全交底会议工作指引》WIOE008：001）相关部分执行，同时形成《运营工程工作前安全交底记录表》FMOE037：001）。2.2作业程序：2.2.1正线检查·检查人员应在公司规定的时间前，到达检查作业起始车站综控室进行施工登记；·检查人员在04：00前，到达检查作业结束车站综控室进行施工注销。2.2.2车场限制区检查·开始时间：根据DCC发布的施工 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ；·检查结束后应返DCC注销施工：3.检查程序及要领3.1准备工作3.1.1工区当日带班人员布置检查任务；3.1.2检查所携带的工器具是否齐全、状态良好；检查所携带的材料数量、规格是否正确；检查使用的计量器具外观有无破损、弯折，刻度数字是否有磨损或显示不清；3.1.3按规定要求办理施工登记手续。3.2检查作业3.2.1二人一组，按照工区制定的线路检查；3.2.2检查人员掌握检查时间，全面查看路基、标志、道床、轨枕、联结零件、钢轨、道岔钢轨件、轨道加强设备、曲线涂油器、钢轨伸缩调节器等设备的检查，还有沿线轨道备件、旧轨件及其他物料检查。具体要求如下：·路基·查看线路道心有无冒泥现象；·查看路肩有无外高内低，容易造成道床积水的现象；·查看路肩及路基边坡有无开裂、冲刷、坍塌现象；·查看片石路肩宽度及坡脚道碴有无散乱和杂草；·查看路基边坡上有无可能引起滑坡的堆物；·查看排水沟有无淤泥及杂物堵塞，雨季时查看水沟积水情况；·查看泄水口有无淤塞，以及网罩有无缺、损；·查看水沟有无破损，水沟盖板有无缺、损。·标志·查看沿线标志桩、牌包括里程或百米标、坡度标、曲线标牌、爬行观测桩、警冲标、站界标、停车牌及其他标志）是否设置齐全，安装是否牢固，字迹是否清晰；·查看沿线标记包括加宽、超高、正矢、支距、爬行观测点编号、道岔编号、伤损标记、备件标记等油漆标记）是否设置准确、齐全、清晰。·道床·碎石道床·查看道床肩宽、碴肩堆高、边坡坡度、道床厚度是否符合 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ；·查看碎石道床边坡是否严重坍碴；·查看道床有无翻浆冒泥现象；·查看道床有无杂草、脏污、散乱现象。·整体道床·查看道床表面有无裂纹及其变化情况；·查看道床伸缩缝处有无开裂迹象及其变化情况；·查看轨枕、支承块与道床间有无开裂现象及其变化情况；·查看整体道床表面脏污情况；·若发现整体道床有涌水、涌沙情况，及时汇报行调。·壁式、柱式检查坑·查看壁式检查坑坑壁有无开裂现象及其变化情况；·查看壁式检查坑坑壁与轨枕、支承块间有无开裂现象及其变化情况；·查看柱式检查坑支墩立面有无开裂、露筋现象及其变化情况；·查看柱式检查坑支墩顶面有无开裂、预埋套管有无松动。·轨枕·木枕含木岔枕、木质支承块）；·查看木枕失效等需更换的情况；·查看木枕开裂、机械磨损等需修理的情况；·查看有无空吊现象。·钢筋混凝土轨枕和支承块·查看钢筋混凝土轨枕或支承块失效情况；·查看支承块有无裂纹、碎裂及其变化情况；·查看支承块周边有无泛白浆或松动现象；·查看轨枕有无空吊现象。·联结零件·查看夹板有无变形、裂纹或折断；·查看接头螺栓、垫圈、套管、垫片有无松动和缺、损，并随机抽查接头螺栓扭矩；·查看道岔拉杆、连接杆、接头铁、顶铁有无伤损、变形和功能状态，并查看其相应连接螺栓、圆销、开口销等的功能状态；·查看道岔、钢轨伸缩调节器各部间隔铁有无磨损、裂纹，并查看其相应连接螺栓、开口销等的功能状态；·查看道岔、钢轨伸缩调节器各部轨撑有无裂纹及其连接螺栓、开口销等的功能状态，并查看轨撑与铁垫板、钢轨间的密贴情况；·查看道岔、钢轨伸缩调节器各部垫板有无裂纹、断裂及脱焊现象，并查看其顶面与轨底的密贴情况。·钢轨·查看钢轨光带有无外扩及外扩长度，并查看光带中有无“暗光”或黑线；·查看钢轨头部侧面有无锈线、淌红锈等裂纹状况；·查看钢轨腹部有无鼓包和变形；·查看钢轨轨头有无“肥大”、下垂等变形，并查看有无剥落掉块及其发展情况；·查看钢轨有无硬弯、侧面肥边、轨端肥边及高低、左右错牙情况，并查看接头轨缝大小，夏季注意查看有无连三瞎缝，冬季注意有无大轨缝；·查看有伤损标记的钢轨是否发展变化；·对于重点潮湿锈蚀地段，应打开扣件查看轨底锈蚀掉块。·道岔钢轨件·按照“钢轨”的检查项目，对道岔钢轨件包括：尖轨，基本轨，直、曲股连接轨，护轨，辙叉及道岔前、后的连接轨）进行检查；·查看尖轨刨切部分与基本轨的竖切密贴情况，特别是尖轨尖与基本轨的密贴；并查看尖轨、基本轨与滑床板、垫板间的密贴情况；·查看尖轨顶面与基本轨顶面的高差情况；·查看尖轨、基本轨、护轨、辙叉以及直、曲股连接轨的磨耗发展情况。·轨道加强设备·钢轨急救加固件·查看加固夹板及急救器、快速夹具有无缺损、变形及其功能状态；·查看相应紧固件有无松动、缺损、变形。·轨距拉杆·查看轨距拉杆有无缺损、变形及其功能状态；在工电联检时应要求通号部门检查其绝缘状态）·查看相应紧固件有无松动、缺损、变形。·防爬设备·查看防爬支撑、防爬器安装的位置、方式是否合理；·查看防爬支撑、防爬器、防爬器销子有无松动、缺损、变形。·防脱护轨·查看防脱护轨轮缘槽有无异物，防脱护轨作用边有无磨耗，并查看防脱护轨有无伤损和变形；·查看防脱护轨顶面与线路正轨顶面的高差情况；·查看其连接件有无松动、缺损、锈蚀情况。·自动润滑机·查看自动润滑机、出油板及连接线路安装是否牢固，连接件有无缺损、松动、锈蚀及变形；·查看自动润滑机工作状态和功能状况钢轨急救加固件；·查看自动润滑机出油口有无堵塞；·查看油脂是否低于最小油脂储存线；·查看防磨油覆盖范围情况；·查看轨面有无带到油脂特别是进站区域）；·绝缘接头带有油脂时应及时清除；·根据现场涂油情况，按照《十六号线自动润滑机操作作业工作指引》WIOPL16PW048）相关要求进行操作调整和日常保养。·钢轨伸缩调节器·查看尖轨剥落、掉块情况；·查看其他零配件有无明显松动、缺损现象。·沿线轨道备件、旧轨件及其他物料·查看沿线轨道备件、旧轨件及其他物料堆放，是否整齐、稳固、侵限及其数量情况；·查看沿线物、料堆放是否满足消防安全要求，并查看其是否影响轨道运营设备功能状态；·查看沿线轨道备件、旧轨件有无相应标记，标记是否准确、清晰；·查看有无长期滴、漏水至钢轨及轨道零配件的现象，有无明显大量结构渗漏水和涌砂现象碎石道床；·查看沿线施工是否影响轨道设备状态及其影响情况；·查看施工地段的物、料堆放是否稳固、侵限，是否满足消防安全要求，并查看其是否影响轨道运营设备功能状态。·沿线计轴器·轮轴计算器为信号设备，当发现钢轨有较明显磨耗时一般为轻伤标准），需要对轮轴计算器上表面至轨顶距离进行测量，参照辙岔心轮缘槽下限规定不允许小于45mm，整理记录后将数据交予信号专业进行相应处理。·车挡·保持车挡滑行方向基本轨轨面无障碍物；·每年对所有紧固件拧松打开细致检查，除锈并涂油；·每两年对主架漆膜脱落处所进行油漆涂刷，更换失效部件；·若车挡被撞击后，应对其全面检查，确认无零部件损坏后，方可重新使用。检查内容如下：1、液压缓冲器有无液压油泄漏；2、液压缓冲器高压预警绳是否绷紧绷紧已复位），确认其自动复位，有无漏气现象；3、撞击引导小车的四组滚轮是否平稳地座落在钢轨上；4、防爬夹板螺栓紧固；5、撞击中心距轨面高度达到标准A型车为720mm）；6、液压缓冲器与混凝土基础连接的固定螺栓紧固。3.2.3对于检查中发现的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，在《轨道结构检查记录表》FMOPL16PW011）里要及时做好记录，检查中能处理的立即处理，不能处理的，立即报告当日工区带班人。如发现重大设备隐患应及时准确的向当值工程师及直属上级报告，同时向OCC或DCC）、故障报警中心报告，并在原地待命。3.2.4检查完毕后，及时注销施工计划。3.3质量控制3.3.1在检查规定时间内完成当日工区带班人员布置的检查任务；3.3.2全面查看，不漏检；3.3.3及时处理或汇报危及行车安全的设备；3.3.4按规定做好检查记录。4.其他注意事项4.1检查员班前应确保充足休息，检查时须精神饱满，不得做与检查无关之事。4.2若公司有调试计划或其它特殊情况，必须调整检查间隔时间时，调整方案以《行车通告》及其变更为准。4.3按作业前制定的检查路线进行检查，到达各站的时间与作业前规定的时间前后不得超过20分钟。C部分修订说明 版本 修订说明 001 附件：《工作危害分析表》 工作步骤 活动工作描述 危害说明 潜在成因 影响后果 原订风险 控制措施 剩余风险等级 概率 严重性 风险等级 3.2.2 线上检查 晕倒 1.中暑。2.精神状态不良。 员工健康受损 F 5 R3 1.高温季节时定时查看天气预报，当气温高于35°时禁止上道作业。2.由班前会开始至工作完毕，主管留意员工精神状态。 R4 3.2.2 线上检查 划伤、夹伤、撞伤 1.横通道内有不规则的线缆托架。2.作业区域照明不足。3.误入非授权区域。4.上道作业时，保护方法不当或不足。5.转辙机扳动时，被夹伤。6.未注意下脚地点障碍。7.未注意路面状态滑倒。 员工受伤 F 5 R3 1.班组指定安全员每日班前会提示作业区域障碍及携有足够辅助照明用具。2.主管随身携带施工计划，随时查看授权区域等资料。3.按工作需要配发防护用品，留存备用。4.将垫木放置于尖轨开口部位。5.作业过程中，注意脚下及前方障碍物，并提示他人注意。 R4备注：风险等级的确定参照风险矩阵。