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公共突发事件应急组织机构体系图.doc

公共突发事件应急组织机构体系图

梦_足以致命
2017-09-15 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《公共突发事件应急组织机构体系图doc》,可适用于活动策划领域

公共突发事件应急组织机构体系图安全生产事故总体应急预案第一章总则一、编制目的和依据为建立健全事故预警和应急机制提高应对事故风险的能力防患于未然保障公司财产和旅客的生命财产安全维护稳定促进公司健康发展根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规的规定和《会理县人民政府突发公共事件总体应急预案》、《会理县交通运输局突发公共事件总体应急预案》等结合公司实际制定本预案。二、适用范围、重特大交通安全生产事故。本预案所称重、特大道路交通事故是指依照《四川省关于各类安全事故报告的规定》一般事故:指造成人以下死亡或者人以下重伤(包括急性工业中毒下同)或者万元以下直接经济损失的事故。较大事故:指造成人以上人以下死亡,或人以上人重伤以下,或直接经济损失万元以上万元以下直接经济损失的事故。重大事故:指造成人以上人以下死亡或人以上人以下重伤或直接经济损失万元以上亿元以下直接经济损失的事故。特别重大事故:指造成人以上死亡或人以上重伤或亿元以上直接经济损失的事故。、汛期洪水造成道路交通阻断。主要是在汛期遇到特大洪水使运输线路受损或阻断、桥梁倒塌影响发车或旅客滞留事件。、雪天或地震造成道路交通阻断。主要是遇到大雪天气道路积雪严重影响交通运输和地震造成的道路断裂、坍台、滑坡影响发车或旅客滞留事件。、发生火灾造成人员伤亡或站场受损等。凡公司发生以上事故应急救援适用本预案。三、方针与原则(一)方针:各项事故应急救援按照“保护人员安全优先防止和控制事故蔓延优先”的目标遵循“预防为主、常备不懈”和“高效快递协调有力”的方针。(二)原则:坚持“以人为本”健全机制依靠科学民主决策统一领导分级管理协调配合反应快速”的原则。四、事故上报公司发生交通安全事故和单位内发生安全事故按以下规定的事故等级、上报程序和事故处理原则以及备案应具备的资料做好事故上报工作。、发生交通安全事故按以下原则和程序上报:()一次事故造成人以下死亡或者人以下重伤或者万元以下直接经济损失的事故为一般事故。在事故发生小时内应及时上报公司、当地县运管所、县交通局公司安全工作部门负责人应赶到现场协助搞好调查处理。()一次事故造成死亡人以上特大事故应及时上报总公司、县交通局、运管所。公司安全第一、二、三责任人和安全部门负责人及工作人员应赶赴现场参与安排部署现场救援工作对事故调查处理进行了解和指导同时启动重、特大安全事故应急救援预案程序。()一次事故造成死亡人以上为重大事故应在事故发生后及时向总公司、县交通局、运管所上报并及时向州交通局和运管处报告公司第一、二、三安全责任人应亲自率队赶赴现场参与安排部署现场救援工作同时启动重、特大安全事故应急救援预案程序。、单位内发生安全事故按以下原则上报处理:凡一次事故造成死亡、失踪人及其以上的安全事故不论是什么原因只要是单位内部职工或是单位内部的机具、设备、工程施工等发生的安全事故都必须逐级上报并进行认真的调查处理形成书面材料上报备案。、处理安全事故的原则:安全事故的处理要严格按照“四不放过”的原则进行处理。即:事故原因不清不放过事故责任人不明责任人未处理不放过未吸取事故教训不放过群众未受教育、单位没有增添安全整改措施不放过。、上报备案材料应具备结案材料()州安委、运管、交警处理事故的结案材料()单位对事故责任人的批评教育处理决定()事故责任人对事故的认识()单位增添的安全整改措施。第二章组织机构及事故应急响应程序一、重、特大事故应急救援组织机构及工作职责、成立攀西运输会理分公司应急救援工作领导小组。组长:经理李荣华副组长:副经理周加林、王梅经理助理王建祥成员:张庆丰、马建明、王勇、唐建华、余兴海、罗卫国、季卫、张会新、缪子容、丁毅、李顺银、应急救援具体组织机构及工作职责自接到事故报告后根据事故程度启动事故应急救援预案。应急预案启动后领导小组由组长召开有副组长及部份成员参加的紧急会议会议简要确定事故处理程序及相关人员、车辆安排。领导小组成员根据分工各司其职未经组长批准不得离岗。公出或有特殊情况不能履行职责时由所在单位按职务高低递补。在应急救援工作中其余人员由领导小组调配被抽调的员工应无条件服从。领导小组下设现场施救组、伤员抢救运输组、后勤保障组、协调、慰问组事故调查组。第一组:现场施救组组长:李荣华成员:第一、二责任人安全稽查科部门负责人其他相关人员工作职责:()负责事故应急救援的指挥调度()迅速组织车辆、人员进入事故现场积极开展施救()坚持先救人为本不放过任何机会抢救人员()参与抢救的工作人员要坚持不怕苦、不怕累的奉献精神()施救工作坚决服从统一指挥和调度不讲条件。第二组:伤员抢救运输组组长:罗卫国成员:生产经营科部门负责人、其他相关人员工作职责:()组织车辆和人员及时安全的运送伤员()积极认真工作随时和医疗单位、有关部门保持联系()服从统一调度和指挥。第三组:后勤保障组组长:张庆丰成员:财务科、其他相关人员工作职责:()负责资金筹措()负责其他需要调用的人、物、设备的调遣第四组:协调、慰问安抚组组长:王梅成员:客站、工会、政工科部门负责人其他相关人员工作职责()公司内应急人员的通讯联络和协调()保持与主管机关的联络()协调各工作组工作()认真准确登记旅客及家属的基本情况和提出的问题()做好群众的思想稳定工作妥善安置死伤者家属做好安抚、慰问工作()负责事故中部份需要解决的临时吃、住安置()客观真实的与媒体沟通。第五组事故调查组组长:周加林成员:其余工作组组长及相关人员工作职责:()实事求是、公正客观的原则不夸大、不隐瞒做好事故调查工作()做好监听、录像、照片、谈话资料的收集整理工作()严格按照“四不放过”的原则对事故进行处理()文字记录做到字迹清晰、叙述完整当事人必须签章。除部分单位或部分负责人在事故发生后自行到岗位履行职责外其余相关人员的派遣由指挥部统一安排。、各基层单位也要成立相应的组织机构和建立应急准备预案。二、事故应急响应程序面对重特大事故的发生公司应急救援响应程序马上启动:接警响应级别确定应急机构启动救援行动应急恢复应急结束事故分析处理三、应急响应的核心功能和任务、接警与通知公司所属人员接到交通事故发生的消息后要以最快的方式通知所属单位的领导。单位领导立即报告公司应急救援指挥中心以便根据事故程度及等级采取相应的行动和有关事故上报工作。、指挥和控制经理确认交通事故发生后马上通知应急小组成员进入紧急状态随时待命出发本着应急行动的“三优先”原则做到合理、高效地调配和使用应急资源。、通讯一旦我司营运车辆发生重、特大交通事故后在现场成立指挥部各应急救援小组成员安全管理部门医疗救援小组等机构之间通讯网络必须畅通以便及时通知人员保证政令畅通。、事态监测与估损安全管理部门派专人配合保险公司进行现场监测与估损。、警戒与治安一旦有事故发生后在现场四周建立警戒区域配合交警部门实施交通管制防止与救援无关人员进入现场保护现场保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通并避免发生不必要的伤亡。此外警戒与治安还应该协助发出警报现场紧急疏散人员清点传达紧急信息执行指挥机构的通告协助事故调查等。、人员疏散与安置可根据当时的情况疏散人员到安全地方。、医疗与卫生对受伤人员采取及时有效的现场急救以及合理地转至医院或者及时通知医院救护车减少人员伤亡。、应急人员自身的安全在应对突发事故中一方面要及时地投入到救援的工作当中争取时间降低损失同时也要注意应急人员本身的安全防止应急突发事件中出现新的不安全的事故发生。第三章事故处理现场组织一、事故现场组织处理、发生重、特大事故经理必须赶赴现场并立即发出救援处置各自尽职的指令同时迅速形成指挥部把事故发生地点、时间、事故程序尤其是死、伤人数目前应急措施立即上报交通局或政府并按上级领导的指示施救。、发生重、特大事故应急救援领导小组成员必须立即接受上级领导的指令按要求各自到岗到位。、发生重、特大事故公司所有下属的人、车、各项机具设备无条件接受和服从调遣、支配。所有部门和个人必须执行这一铁的纪律。、发生重、特大事故在合力做应急救援的同时还要保证公司生产、生活秩序稳定防止别有用心的人造谣或借题发挥制造不稳定的因素。二、公司成立事故现场应急指挥部总指挥:李荣华副总指挥:周加林成员:公司其他领导及相关部门负责人三、快速、有序、有效地展开应急救援行动事故现场指挥部建立后应根据事故性质的特点、严重程度、事态的发展情况按照重、特大事故应急救援组织工作职责开展应急救援行动。第四章事故应急救援器材、设备、物资配备应急救援保障车辆:所需费用由公司自行承担。营运车辆:重、特大事故应急预案启动后就地征用事件发生所在线路营运车辆所需费用由应急领导小组在应急救援工作结束后统一支付。其他车辆:如应急事件需要可借用其他社会车辆所需费用由应急领导小组在应急救援工作结束后统一支付。二、应急救援吊车:由公司统一联系。三、车辆常备配件:由公司按所需负责配备。四、消防器材:由公司按所需提供。五、手电筒若干:由办公室负责准备提供。六、担架一付和急救箱一个:由公司联系医疗部门给予准备。第五章其他重大事故的处理和上报程序按公司管理要求公司内发生火灾、爆炸发生水灾、重大流行性疾病重大节假日、交通战备期间比照重、特大交通事故此预案也自行启动各单位必须按此预案要求在公司应急工作领导小组的领导下组织施救处理。一、发生自然灾害处理程序自然灾害发生后公司应急领导小组组织人员赶赴现场及时向上级管理部门报告服从当地政府及有关部门调遣及时调度车辆运送救灾物资和输送受灾群众并按灾害破坏程度及时调整客运线路和班次避免客运车辆通过险桥、险路。二、发生重大传染病疫情的处理程序、重大传染病疫情发生后应急领导小组成员要按当地政府的统一部署组织人员迅速介入积极配合医疗卫生部门做好对疫情的处理和控制工作。、营运客车要按照国家卫生防疫有关要求做好消毒和通风并储备应急防治药品、用具及消毒药品。、营运客车经营者要按照国家流行病学调查的要求在发车前和途中对乘车旅客逐一登记以及体温测量等传染病症查验及时发现传染病患者或疑似病人并能立即找到同车的密切接触者迅速确定隔离范围。、营运客车在行驶过程中如发现可疑病人驾乘人员立即告知公司应急救援领导小组办公室公司应急领导小组应立即与该车前方距离最近设有留验站的城市交通部门衔接由交通部门通知当地卫生部门和留验站做好准备三、重大节假日运输、重大节假日前(五一、十一、元旦、春节)经营科、安全稽查科负责人要对辖区运力组织、营运客车技术状况进行一次抽查按往年假日运输客流情况事先对旅客流量、流向进行摸底调查和科学预测在此基础上制定出相应的运力组织方案和安全生产保障措施报有关主管管理部门。、假日期间发生突发性严重旅客滞留时公司就应积极配合主管部门统一部署疏散旅客。四、交通备战、坚持“平战结合以平为主”原则各单位要做好平时的交通战备工作积极协调有关部门做好道路运输与其它运输方式的衔接维护正常的运输秩序保障道路运输畅通有序。、受领交通运输战备任务后公司应急领导小组要根据实际情况制定具体的道路运输保障方案。并向上级交通主管部门报告获批准后立即部署实施。第六章值班要求公司在节假日(含公休日)期间要安排值班领导、值班人员和值班车辆。第七章事故应急演练一、重特大道路交通事故应急演练二、演练类型:功能演练三、参加演练人员所承担的具体任务、救助伤员或被困人员、保护财产、获取并管理各类应急资源、与其他应急人员协同处理事故四、应急演练要求:每年至少组织一次重大道路交通事故应急演练。第八章责任追究对公司内发生的重特大交通事故实行救助是各级部门的责任和义务。此预案启动后各级部门必须听从指挥无条件立即行动。对拒不行动见死不救行动迟缓怠误时机的人员要严厉处罚。管理人员解除与公司的劳动合同从业人员取消在我司的从业资格营运车辆取消在我司的经营权。触犯法律的移交由司法部门处理。第九章附则一、预案的管理与更新、预案实行一年一次评审制度。、发生以下两种情况之一者本预案必须更新。()应急演练过程中发现问题()情况发生变化后。、本预案的评审和更新由公司安全稽查科牵头有关专家组成评审和更新机构并确实评审和更新的方式方法。二、本预案由公司安全生产领导小组指定相关部门解释。三、本预案经公司经理、安全生产领导小组组长批准后实施。批准之日为生效之日。第十章附录一、应急救援特殊联系电话:、火警指挥中心:、急救指挥中心:、巡警指挥中心:、交警指挥中心:二、应急救援联系电话:第十一章应急预案体系攀西运输会理分公司涉及交通的突发性公共事件应急预案体系主要包括:、攀西运输会理分公司道路交通事故应急救援预案、攀西运输会理分公司防汛抗洪应急保障预案、攀西运输会理分公司消防事故应急预案、攀西运输会理分公司防震减灾应急预案、“春运”及重大节假日旅客运输突发事件应急预案。、汛期应急预案、冬季运输行车安全应急处置预案。道路交通事故应急救援预案一、总则(一)目的建立统一领导分级负责反应及时规范有序、科学高效的道路交通事故应急体系全面提高处置突发道路交通事故的应急能力确保重特大交通事故突发时实施有效救援工作最大限度减少人员伤亡和财产损失促进公司安全管理水平提高和经济效益的提高。(二)工作原则、公司安全工作按照“谁主管、谁负责”的原则公司安全工作由法人代表负全面领导责任为第一责任人公司各部门负责人对本部门负领导责任为第二责任人。、接报情况明确后立即组织应急救援人员、车辆赶赴事故现场并及时向上级有关部门报告情况。、配合有关部门作好施救及善后处理工作及时把伤员送往医院救治、检查作好人员疏散。、做好事故现场勘察查明事故原因分析事故性质搞好人、财、物损失调查记录。、落实善后处理人员专人负责、分工明确。、严禁推诿、拖沓一旦发生安全事故应急领导小组成员必须无条件服从负责人指挥调动做到召之即来来者能战。(三)编制依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《四川省道路运输管理条例》以及《道路旅客运输企业安全管理规范》(试行)制定本预案。(四)适用范围根据道路交通事故分类标准实施应急救援的适用范围主要是公司营运车辆发生的重特大交通事故。重大事故是指一次造成死亡至人或者重伤人以上人以下或者财产损失万元以上不足万元的事故。特大事故是指一次造成死亡人以上或者重伤人以上或者死亡人同时重伤人以上或者死亡人同时重伤人以上或者财产损失万元以上的事故。二、组织机构与职责(一)组织机构与职责、事故应急救援领导小组。组长:李荣华副组长:周加林、王梅、王建强成员:马建明、唐建华、梁伟、余兴海、王勇、伍国君、丁毅、李顺银、季卫。、事故后勤小组。组长:张庆丰副组长:罗卫国成员:缪子容、张会新。事故应急救援领导小组负责制定医疗救护、物资保障服务等工作方案负责应急救援物资的供应、人员运输、后勤保障和死伤人员家属及有关人员接待工作。对应急工作进行总结组织应急队伍日常的培训和学习等工作。医疗救护工作组负责协调事故发生后的医疗救护、人员转运等工作。事故处理工作组负责事故的处理事故发生后的伤亡人员善后及家属的安抚工作。负责将事故的原因、刺伤及处理意见公布于众收集整理事故动态信息和处置情况编辑上报。(二)队伍编成任务应急救援队伍由快速反应力量和基本救援力量组成负责救治事故现场伤员抢救财产等工作。、快速反应力量事故应急救援领导小组和救援车作为快速反应力量时时处于战备状态。、基本救援力量后勤救援小组为基本救援力量根据事故情况决定参加救援人数但不得少于人。公司其他人员作为增援力量。、指挥中心设置指挥中心值班室设在安全科办公室小时全天候值班三、应急响应(一)重特大安全生产事故发生后公司应迅速采取措施保护现场抢救受伤人员和物质控制事态发展最大限度的减少人员伤亡和经济损失。同时上报上级有关部门。(二)公司接到上级部门重特大安全生产事故报告后主要负责人、分管负责人立即赶赴现场迅速组织救援工作。同时根据事故特点和严重程度紧急启动应急领导小组调动有关部门单位人员迅速赶到现场共同研究和实施救援工作。(三)在应急救援工作中应参照公司突发事件事故总则来制定严格的安全技术措施周密组织严防事故损失程度扩大。(四)公司参加救援处置的人员必须严格执行县政府及上级部门派驻的现场指挥部指令未经指挥部负责人批准不得擅自改变计划。四、后期处理(一)善后处理善后处理工作由后期救援小组负责对事故发生后的伤亡人员善后及其家属的安抚工作。(二)调查、总结对特大道路交通事故的调查处理工作要依据有关法律、法规由主管领导和公司负责人共同组成调查进行调查查明事故原因及发生经过认定事故责任核清损失数额并依法进行处理。事故调查处理工作全部结束后由安全科汇总情况形成书面总结分别向上级和相关部门报告。五、宣传、培训和演习(一)公众宣传教育由安全科组织开展交通安全宣传教育工作广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互助等常识。(二)培训安全科对公司驾驶人员、乘务员进行培训将有关应急知识、培训内容进行考核。(三)演习以不同环境条件下可能出现的特大交通事故为主要演练内容每年演习一次每次演习后由公司领导小组进行总结评估。八、附则(一)预案管理应急预案的修订、完善由事故应急领导小组负责。对预案实质内容的调整和完善对可能发生的新情况进行补充备案就应急机构人员的变化进行及时更新对预案归档管理。(二)预案制定与解释预案制定与解释由公司负责解释。本预案自正式下发之日起实施。防汛抗洪应急保障预案为了做好防汛安全生产工作有准备地防御自然灾害提高我司对防汛抗洪时期事件的应急救援处置能力最大限度地减少人员伤亡和经济损失根据《中华人民共和国抗洪法》、《中华人民共和国防汛条例》等法律、法规和规章结合我司实际特制定本预案。一、组织机构、职责(一)成立以经理李荣华为组长副经理周加林、王梅、经理助理王建祥马建明、唐建华、余兴海、王勇、梁伟、伍国君、李顺银、季卫、丁毅为成员的汛期救援领导小组负责汛期应急预案的防范措施统一组织协调抢险救灾。(二)工作职责、明确责任密切配合协调防汛单位的联系及时了解掌握汛情。、负责紧急抢险和撤离人员时所需车辆的组织调度和防汛抢险以及防疫、救灾人员、物资设备的运送。、贯彻执行国家有关防汛工作法律、法规、方针政策。、接到汛期报告后按要求迅速派车辆开展应急救援行动统一指挥、协调和决策。二、防范、应急的重点区域及范围预设由于汛期特点道路状况易发生:山洪、泥石流、滑坡、飞石等地质现象道路易造成塌方、桥毁现象。车站始发各地线路匀示为重点防范应急区域候车室、发(停)车场示为疏散、我司各条经营线路匀为重点防范应急区域。三、防控保障措施(一)为了做好汛期安全工作全面提高全体员工和驾、乘人员应急能力对全体员工和驾、乘人员进行教育、培训与演练努力提高我司全体员工和驾、乘人员的安全防范意识和避险自救能力切实做好汛期应急救援工作一旦出现险情做到反应灵活处置果断救援有效。(二)及时掌握雨季、汛期天气变化和道路交通情况加强与气像部门联系沟通特别是对区乡道路的危岩、坍方、滑坡、泥石流发现汛情要果断采取停班营运严禁车辆冒险行驶。(三)汛期救援领导小组接到报案后应迅速赶赴汛情现场查明灾情结合实际做到任务明确各负其职主要领导亲自抓分管领导具体抓以采取相应的行动。(四)防汛期间为确保信息畅通公司所有人员必须手机小时开机一旦出现汛情及时沟通、解决。四、应急响应(一)发生汛期险情由组长宣布启动汛期救援预案副组长及领导小组成员应立即赶赴汛情现场组织和指挥抢险及现场人员的疏散。(二)积极组织本公司汛期灾害防御运力保障公司车辆和人员立即开展抗灾抢险运输工作积极配合有关部门现场施救和后勤保障工作。防灾救灾应急预案一、制定目的为保证我司在地震、临震预报发布或地震发生后快速、高效地实施地震应急工作有序地组织开展抢险救灾、紧急输运工作避免或最大限度地减轻地震灾害造成的生命财产损失和社会影响保障公众的生命财产安全维护社会稳定。二、制定依据根据《中华人民共和国防地震法》、《破坏性地震应急条例》及县委、县政府、交通局的统一领导下落实以人为本的科学发展观把人民群众生命安全放在首位积极预防和有效化解旅客运输面临的风险和危险结合我司实际情况特制定本应急预案。三、适用范围我司处置地震灾害事件的应急活动。四、工作原则地震灾害事件发生后公司各应急组立即按照本预案自动采取应急措施。牢固树立以人为本的思想在出现公共突发性事件的危急时刻以全力保护人民群众生命财产的安全为宗旨。预案的实施实行责任追究制度在灾害发生后由于相互推逶、工作不到位而造成不应有的人生或财产损失的要追究责任人的责任。五、应急机构及职责、防震减灾应急救援领导小组。组长:李荣华副组长:周加林、王建强成员:马建明、唐建华、余兴海、王勇、梁伟、李顺银、丁毅、季卫。、后勤小组。组长:王梅副组长:张庆丰成员:缪子容、张会新、罗卫国。六、职责分工:、发生地震、临震时应急救援领导小组小组组长全面负责应急工作。及时落实职责制定措施明确分工做好地震灾害的组织预防、应急准备和应急处置工作。、各应急工作人员根据各自的职责任务及时开展抢险救灾工作做到相互协作、密切配合、有条不紊。七、应急措施:、加强公司全体管理人员及从业人员的防震减灾知识宣传提高防震减灾安全意识。、发生地震、临震时及时向上级有关部门报告按照分工迅速开展抢险救灾工作配合有关部门组织实施救援工作。、由于相互推逶、工作不到位而造成不应有的人生或财产损失的要追究责任人的责任。因遵循“四不放过”的原则实行责任倒查追究制度。八、疏散疏散原则:确保生存相互帮助快速有序远离灾区。、发生地震、临震时除必须的抢救人员外所有人员应尽快撤离。、人员疏散后应撤离至安全区域防止因其他原因造成人员伤亡。消防事故应急预案为了加强对我司消防安全的应急处置能力降低消防事故危害程度保障人民群众生命财产安全根据《中华人民共和国消防法》和相关法律法规更好地做到“预防为主、消防结合”的方针结合我司实际特制定本预案。一、指导思想和基本原则、以科学发展观为指导落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针建立统一、规范、科学、高效的消防事故应急处置体系以及分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的保障体系确保一旦发生消防事故能以最快的速度、最高的效能实施处置最大限度地减少人员伤亡和财产损失把危害降到最低点维护运输安全与社会稳定。、基本原则快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学。二、组织领导:、消防应急救援领导小组。组长:李荣华副组长:周加林、王建强成员:马建明、唐建华、余兴海、王勇、伍国君、梁伟、丁毅、李顺银、季卫。、消防后勤小组。组长:王梅成员:缪子容、张会新、张庆丰、罗卫国。三、职责分工:发生消防安全事故时应急工作领导小组组长全面负责消防应急工作。及时落实职责制定措施明确分工。各应急消防工作人员根据各自的职责任务及时开展抢险救灾工作做到相互协作、密切配合、有条不紊。、由应急救援领导小组统一指挥。组长李荣华负责现场指挥。副组长周加林指挥车站各岗位履行消防应急分工。、副组长王梅负责通知应急小组成员安排消防灭火救援措施。、李荣洪、杨红梅负责组织售检票人员疏散候车大厅、车场的旅客。、副组长王建强、王勇负责组织客站人员取出最近的灭火器实施灭火工作。、周菊、颜文品负责组织前车场车辆的疏散工作。、张珉川、张英、张辉、郑瑞林、王超、马建明、唐建华、余兴海、丁毅、李顺银负责现场灭火取出最近的灭火器实施灭火。、调度人员及时通知驾驶员疏散客运车辆。、后门保安负责后门安全确保通道畅通及时疏散后车场车辆、旅客。、顾桃花、杨倩负责前门通道畅通确保车辆通行。、后勤小组组长张庆丰负责通知后勤小组人员立即到位组织实施后勤保障工作。四、如遇人员变动组长外出由副组长代替组长执行方案。五、应急措施:、加强公司全体管理人员及驾、乘人员消防知识宣传并进行消防演练和技能培训。、发生火灾后及时向、报警报警要求准确、全面、细致。应急工作小组要及时赶赴火灾事故现场按照分工迅速开展抢险救灾工作配合消防部门组织救援和现场保护工作。、做好火灾事故物资和灭火器材应急保障工作要求随时检查消防设施布局合理消防器材完好有效一旦发生火灾能及时、有效地开展消防工作最大限度降低火灾损失。、消防器材每月检查一次要求消防器材齐全有效。、遵循“四不放过”的原则实行责任倒查追究制度。六、疏散疏散原则:确保生存相互帮助快速有序远离火场。、火灾发生后无论火灾大小除必须的扑救人员外所有人员应尽快撤离。、火灾发生后所有车辆应迅速远离起火现场腾出疏散、灭火通道保障消防通道畅通。、人员疏散后应撤离至安全区域防止因其他原因造成人员伤亡。“春运”及重大节假日旅客运输突发事件应急预案为有效应对我司“春运”及重大节假日旅客运输突发事件及特殊情况最大程度地预防和减少“春运”及重大节假日旅客运输突发事件的发生降低突发事件造成的危害和影响确保“春运”及重大节假日旅客运输顺利完成根据上级主管部门、总公司的具体要求结合我司道路运输实际特制定本预案。一、指导思想和基本原则(一)指导思想以科学发展观为指导全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针妥善处理旅客运输安全生产环节中的事件及险情做好道路运输安全生产工作。建立健全“春运”及重大节假日旅客运输突发事件应急处置机制一旦发生道路运输事件要快速反应全力抢救妥善处理最大程度地减少人民群众伤亡和财产损失维护社会稳定。(二)基本原则坚持科学规划全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。二、适用范围及工作原则本预案适用于“春运”及重大节假日旅客运输突发事件和道路运输事件险情需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事件。(一)以人为本减少损失在处置突发道路事件时坚持以人为本把保护人民群众生命、财产放在首位把事件损失降到最低限度。(二)统一领导分级负责在交通主管部门和公司经理的统一领导下按照“春运”及重大节假日处置道路运输事件中的职责分工和权限分级负责协调有序地开展抢救、事件处理和善后工作。(三)预防为主常备不懈贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针坚持事故处置与预防工作相结合落实预防“春运”及重大节假日道路旅客运输事件的各项措施坚持科学规划全面防范。(四)快速反应、处置得当建立应对“春运”及重大节假日道路旅客运输突发事件的快速反应机制快速反应快速得当处置。(五)依法办理合理处置在实施“春运”及重大节假日旅客运输突发事件应急救援中必须严格执行相关法律法规和规章按照法律权限和程序办理严格遵守有关规定。三、指挥组织体系公司在交通主管部门应急救援体系统一指挥下建立“春运”及重大节假日道路旅客运输突发事件应急救援小组。、领导小组。公司成立以经理李荣华为组长副经理周加林、王梅、经理助理王建祥为副组长马建明、唐建华、余兴海、梁伟、王勇、伍国君、丁毅、李顺银、季卫为成员的“春运”及重大节假日突发道路运输事件应急救援领导小组领导小组负责组织实施突发道路运输事件应急救援工作。按照统一指挥、分类负责、资源共享、条块结合的原则明确职责与任务开展突发道路运输事件应对工作。、领导小组职责。统一领导突发道路运输事件应急救援有关工作负责参加“春运”及重大节假日道路运输突发事件组织指挥与协调工作及时掌握运力的供求情况和旅客的流向、流时、流量拟定应急运输保障方案组织协调应急运输保障方案实施过程中的有关事宜确保旅客应急运输工作安全、及时、有序、圆满完成。四、应急准备(一)为确保“春运”及重大节假日道路运输突发事件运力的及时调动在“春运”及重大节假日期间公司所属客运车辆经请示有关部门同意后无条件接受调动及时支援运力不足的线路疏散旅客尽最大努力满足旅客的乘车需求。如其它原因或车辆行驶途中受阻出现大面积旅客滞留车站现象发生及时协助客站利用广播等形式告之旅客情况做好旅客的稳定工作并及时与一运司招待所取得联系做好滞留旅客的安置疏导分流工作。发生治安案件时及时与公安部门取得联系确保旅客生命财产安全。(二)做好“春运”及重大节假日道路运输突发事件物资准备。对特殊气候等突发情况所需应急物资器材的准备。如冰冻天气行驶所需防滑链等器材御寒、保暖、防署、常用药品物资的筹措准备以便急用。(三)应急知识培训。参加执行任务的驾驶员进行应急知识、旅客疏导、救援技能的培训提高及时处置应急情况的能力。(四)加强联络。“春运”及重大节假日道路运输突发事件领导小组成员手机必须小时开机出现突发情况及时联系采取有效措施安置疏导分流旅客。(五)在“春运”及重大节假日道路运输突发事件出现道路交通事故或险情立即启动公司重、特大交通事故应急预案。四、应急响应(一)当启动应急预案时应急小组领导成员必须反应迅速立即进入紧急状态手机小时开机随时待命。(二)执行应急任务时公司领导要亲自组织靠前指挥加强协调配合保证应急任务圆满完成。汛期应急救援预案为认真贯彻落实《安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(号令)等法律法规和规定提高我司对汛期安全事故的应急救援处置能力最大限度地减少人员伤亡和经济损失根据省、州、县及行业主管部门相关规定和要求根据会理县第一汽车运输公司《汛期应急救援预案》特制定本预案。一、工作机构:、汛期应急救援领导小组。组长:李荣华副组长:周加林、王建强成员:马建明、唐建华、余兴海、王勇、梁伟、丁毅、李顺银、季卫。、汛期后勤小组。组长:王梅成员:缪子容、罗卫国、张会新、张庆丰。汛期期间实行领导带班制度和小时值班制度做好值班记录确保信息畅通和及时处理突发事件。要严格执行事故报告制度如发生事故要按规定程序、规定时间如实上报。二、防范、应急的重点区域及范围预设:由于汛期特点道路状况易发生山洪、水毁、泥石流、滑坡、飞石等地质现象道路易造成塌方、路阻、桥毁等现象。各条经营线路匀为重点防范应急区域候车室、发(停)车场示为疏散、接纳旅客的重点区域。三、应急响应、汛期道路运输事故发生后第一时间将情况报主管领导和部门。积极组织现场应急求助或旅客疏散工作对发生重大人员伤亡财产损失或旅客聚集影响到稳定工作时应在最短的时间内上报上级主管部门以便协调各项救助和维稳工作的开展。、应急准备:做好应急救援车辆、人员、物资准备到位工作。、旅客滞留高峰出现时首先在广播、电子显示大屏、张贴通告及时将路况情况和最新气象信息告之旅客让旅客尽早做好疏散安顿准备等候车辆运行时间的通知或绕行通知积极与交警、运政部门联系协调、组织中转或绕行等措施。、汛期地质灾害造成道路旅客运输事故的响应工作:接事故报警后公司管理人员赶现场后应积极配合相关部门进行现场应急救助同时做好救援的后勤保障工作。四、预案的启动和终止:、预案启动:有下例情形之一的启动本预案。、因地质灾害造成客运车辆滞留危险路段无法进退、因地质灾害造成客运车辆重大事故(死亡人或重伤人)的、因道路塌方路阻等地质灾害造成旅客滞留站内的高峰时预案启动后应通知相关人员赶赴现场救援调配运力并开启应急通道疏散旅客。预案的启动由应急救援小组组长宣布。五、工作职责:、汛期应急救援处置工作小组负责汛期应急救援处置的组织与相关部门的协调工作指挥应急救援和善后处理工作。、汛期领导小组负责汛期灾害发生时一线抗灾的人员投入组织分工工作及时向上级部门领导请示汇报积极参与应急救援处置工作。负责汛期灾害发生时的抗洪抢险物资的组织与供给、资金筹措、支付审核并负责与相关部门的协调工作及灾害现场的秩序维持。、办公室负责汛期灾害相关文字资料填报和应急救援处置工作所需公务车辆安排向相关部门通报灾害损失情况,做好事故发生后的接待和保障相关人员的食宿工作。根据部门实际、拟订汛期灾害发生后员工应急救援处置职责的明确分工,做到人人知晓个人职责确保汛期灾害发生后应急救援处置工作的顺利开展。冬季运输行车安全应急处置预案冬季是迷雾、霜冻、冰雪和强降温等自然灾害频发季节也是行车安全的多发季节为认真贯彻“安全第一预防为主综合治理”的方针进一步强化安全责任提高驾驶员的安全防范意识确保在冬季恶劣气候的情况下能采取积极的、主动的、行之有效的预防措施来保障行车安全现根据冬季气候变化特点及对驾驶员、车辆和道路交通环境的影响特制定冬季行车安全应急处置预案。(一)切实加强冬季恶劣气候情况下的行车安全组织领导。各科室应提前组织好冬季安全行车的各级动员和驾驶员的培训及宣传教育应急领导小组负责提前组织好冬防物资的储备(沙袋、铁锹、防滑链、三角木、十字镐等)和车辆防冻液的更换并根据冬季日短夜长的特点合理调整部分作业路牌合理配备驾驶员。(二)切实加强冬季现场安全管理。组织人员对运行的车辆进行逐辆安全检查(包括灯光、雨刮、方向、制动、灭火器、轮胎等)。指导、督促驾驶员做好车辆冬季例保并逐个进行叮嘱切实做好现场安全教育严格源头把关杜绝任何违章违纪和车辆带病行驶的情况出现。(三)各级管理人员特别是运输、安全、机务管理人员必须及时了解冬季气候变化。恶劣气候值班人员应及时与交警队、气象台、高速公路监控中心、汽渡、轮渡、码头及各运行班线对应车队、车站等取得联系。及时了解和掌握气候变化。摸清各区域气候变化情况及对驾驶员、车辆和道路环境的影响联系各相关部门动态指挥驾驶员作业。必要时请示相关领导采取果断措施停止出车和停止驾驶员作业。(四)冬季运输根据冬季气候变化和路面道路环境变化特点要求驾驶员必须严格遵守冬季各类恶劣气候下的行车安全操作规程加强对道路情况的观察保持足够的耐心和冷静头脑确保行车安全情况下谨慎驾驶。、雨天行车应勤按喇叭引起行人注意。并要加大跟车距离尽量避免紧急制动转向不可过急以保证车辆安全、平稳运行。当遇到特大暴雨时不要冒险行驶应选择安全地点将车停好并开亮小灯引起来往车辆注意。雨天容易引起路面湿滑和路基松软驾驶员要控制好车速谨慎驾驶防止车辆侧滑和车辆侧翻。、雾天行车须开亮雾灯、小灯和示宽灯并经常保持挡风玻璃的清晰度。行驶中必须自觉遵守各行其道的原则严格控制车速不得任意急打方向或紧急制动。同时要善于利用右侧车道线、路缘行道树和其他建筑物等参照物为保持车辆右行的依据经常间断鸣号以引起行人和车辆的注意密切注意车马行人动态紧靠道路右侧低速缓行。如遇重雾地面潮湿泥泞时除按照雨天路滑的安全驾驶操作外还应控制车速保持更大的跟车距离以免发生追尾事故。当能见度低于M时应选择较宽直路和没有警告、警令标志的地段开亮防雾灯、尾灯、示宽灯紧靠道路右侧停车。驾驶员不要离开车辆并向旅客做好宣传解释工作耐心等候严禁冒险行驶。进入高速公路的车辆必须安装符合国家标准的雾灯。注意入口处公告和情报显示板的信息预告行驶中开启雾灯、防眩目近光灯、示宽灯和前后尾灯保持平时二倍的安全距离密切注意道路前方动态严格控制车速提前采取预防措施。如遇路阻停在最后一辆车要迅速开启报警闪光灯并在车尾M外置警告标志牌严防发生追尾事故。必要时可选择就近服务区内休息或转入其他道路行驶。雾天行车视线不清严禁超速、超车严禁脱档滑行严禁争道抢行严禁实习驾驶员开车。、冰雪道路行车驾驶员出车前要加强爱车例保检查并检查轮胎气压和胎面磨损情况轮胎气压必须符合标准。挡风玻璃覆盖有冰雪时应将冰雪清理干净防止残雪冰冻影响驾驶视线和转向机构。起步要平稳低速匀速行驶避免在结冰路面上急加速或急减速。行驶中相邻两车要拉大前后间隔距离防止追尾。在无障碍的情况下可靠道路中心线行驶不要距离路边太近以免车辆滑溜。通过复杂路段、十字路口、转弯、下坡时减速要提前并尽量采取挂低速档利用发动机牵制的方法减速尽量避免脚制动器制动。通过桥梁、高架、涵洞、急弯、坡道、高速公路匝道口、临河路段容易结冰且难以融化的地方要保持思想高度警惕提前减速并小心谨慎通过严禁超车必要时鸣喇叭示意。路面积雪较深时尽量在其他车辆行驶的轨迹或者已经被压实的路面上保持匀速行驶。在雪地爬坡时必须与前车保持比平时更大的安全距离。行驶途中遇行人或非机动车时应提前减速行驶保持距离防止非机动车和行人突然变道、横穿公路临近非机动车和行人时提前鸣号提醒拉大横向距离防止非机动车侧滑和行人跌倒而引发交通事故。遇车辆超车时应减速避让防止意外不具备超车条件的路面要居中行驶防止后方车辆盲目超车而引发交通事故。处理意外情况时驾驶员要沉着、冷静。车辆打滑时方向盘要顺着打滑方向轻轻的转待车辆回正后再轻踩刹车直至车辆被完全控制。不带ABS系统的手动档汽车在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹装配有ABS刹车系统的车辆无需使用点刹。但制动要特别小心动作要轻缓慢踏下制动踏板不能用力过大要防止四种侧滑:()前轮抱死前轮侧滑()后轮抱死后轮侧滑()加速过猛动力侧滑()转弯车速过快横向侧滑。、冬季天气干燥容易引发火灾各级要切实加强冬季火灾的预防和宣传。车辆途中一旦失火、爆炸驾驶员必须沉着冷静不能惊慌失措立即靠边停车首先打开车门、安全门进行安全喊话提醒乘客不要惊慌按顺序疏散乘客。其次迅速查清起火部位正确使用灭火器灭火如遇车门打不开应指导乘客迅速打开安全门或利用安全锤击碎玻璃强行疏散乘客如在停车场、加油站等要害地点车辆失火、爆炸驾驶员应尽快将车辆驶离车辆密集地带和油罐区域车辆失火、爆炸驾驶员要同时拨打报警电话。(五)按车站调度发班服从车站管理。严禁通道内停放车辆确保通道畅通保证旅客上车秩序和发车秩序正常。防止造成混乱或堵塞安全通道。遇严重恶劣气候不能运行的线路坚决停班、停运。(六)外站过夜车辆及途中行驶的班车遇严重的恶劣气候及道路环境恶化必须服从当地交通管理部门和公安民警的管理。服从当地车站、码头以及长江大桥、跨海大桥管理处等管理。并及时与单位取得联系保持通讯畅通严禁盲目行驶。(七)安全管理人员必须在职在位及时掌握天气情况和道路环境变化情况驾驶员途中应利用进服务区或其它停车的机会及时和车队互相提供道路信息以便车队采取正确的决策或将信息传达给其他驾驶员。恶劣气候下必须出车的可按线编组安管人员带队行驶以确保恶劣气候行车安全。各部门要不断总结冬季安全行车的特点和难点不断采取新的方法和手段特别是高科技技术的运用进一步保障冬季行车安全。

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