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中国铁建承建的土耳其安伊高铁二期主体落成[精品]

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中国铁建承建的土耳其安伊高铁二期主体落成[精品]中国铁建承建的土耳其安伊高铁二期主体落成[精品] 中国铁建承建的土耳其安伊高铁二期主体完工 来源:本站原创 作者:高斌 尤家民 刘渝 时间:2014-01-19 【字号:大 中 小】 中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期主体工程1月17日完工,并全面开始了对线路、四电等展开通车运行前的技术检测。它是中国企业在海外承建的第一条高速铁路,由中国铁建中土集团公司负责整个项目的组织实施。图为试验列车正高速穿越位于博聚于克车站附近的村庄。(刘 渝 摄) 由中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦...

中国铁建承建的土耳其安伊高铁二期主体落成[精品]
中国铁建承建的土耳其安伊高铁二期主体落成[精品] 中国铁建承建的土耳其安伊高铁二期主体完工 来源:本站原创 作者:高斌 尤家民 刘渝 时间:2014-01-19 【字号:大 中 小】 中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期主体工程1月17日完工,并全面开始了对线路、四电等展开通车运行前的技术检测。它是中国企业在海外承建的第一条高速铁路,由中国铁建中土集团公司负责整个项目的组织实施。图为试验列车正高速穿越位于博聚于克车站附近的村庄。(刘 渝 摄) 由中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期主体工程1月17日宣告完工,中国企业在海外承建的第一条高速铁路进入通车倒计时。同时,这也标志着中国高铁建设的领军企业从此获得博弈欧洲高铁建设市场的“准入证”。 中国铁建中土集团总经理袁立告诉记者,安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目全长158公里,设计时速250公里, 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 金额12.7亿美元,其中中国进出口银行提供贷款7.2亿美元。由中国铁建牵头组建的合包集团(简称CCCI)中标承建,工程的设计和施工全部采用欧洲技术标准。袁立说,安伊高铁项目也是中国企业在欧洲拿下的第一单高铁生意,它也是中国与土耳其建交40年来最大的工程合作项目。 “全线桥梁与隧道的长度占到了线路总长的42%,其中,最长的隧道长6.1公里,最长的桥梁为1.96公里,在盛产花岗岩的土耳其,工程技术难度可想而知”。中国铁建土耳其分公司总经理郑建兵介绍说,安伊高铁二期工程于2005年成功中标,2008年9月开工,去年9月全线铺轨接通,11月开始进入静态测试,冷滑、热滑等全编组机车带电测试阶段,目前的测试时速已超过170公里,线路的施工技术质量受到 土耳其政府及有关各方的充分肯定。 “安伊高铁是中国和土耳其经贸合作当中一个重要的项目,这个项目意义非常大,实际上等同于在欧洲这样一个国家打开了市场,创立了品牌。”中国驻土耳其特命全权大使宫小生告诉记者,“这条铁路的修建实际上是未来欧亚大陆桥的一个重要路段,所以从这个意义上来说,中铁建在土耳其创下这样的业绩是非常非常不容易,也非常非常不简单,了不起的。” 中国铁建总裁张宗言不无感慨的说:“在高速铁路的发源地欧洲,我们与国际同行首次同台竞技,经过‘8年抗战’,终于拿到了进入欧洲高铁建设市场的通行证。这充分证明我们不仅能够建设好中国国内的高铁,我们也完全有能力按照欧洲技术标准,参与国际高铁市场的竞争。” “通过实施本土化策略,融入当地社会、扎根当地市场,到‘十二五’末,我们的海外营业收入将会达到30%”,中国铁建董事长孟凤朝更是信心百倍的告诉记者。 据了解,安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程,预计今年上半年就将全线正式通车运营。届时,土耳其首都安卡拉和伊斯坦布尔两大城市之间每天的铁路客流量,将会从目前的4000人增加到25000人以上。 新闻背景: 经过多年的发展,目前,我国高铁已具备性价比、技术、安全性等三大优势,同时在建设发展最快、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的高铁网络过程中,积累下了丰富的建设经验,中国已经具备了高铁“走出去”的硬实力。 2013年,李克强总理出访频频“推销”高铁,目前,中泰达成了“大米换高铁”合作意向,中国企业参与到英国高铁建设,中塞匈合作建设匈塞铁路,中罗也决定在高铁领域开展合作„„“高铁外交”成为中国外交的新名片。 据中国铁路部门相关负责人透露,除了上述项目,目前,美国、俄罗斯、巴西、沙特、土耳其、波兰、委内瑞拉、印度、缅甸、柬埔寨、老挝、泰国等几十个国家都希望我国参与他们国家铁路项目的合作,有些项目已经开始实施,中国高铁国际化之路越来越宽广。 正如中国驻土耳其特命全权大使宫小生所说,“我从事外交工作30多年,从没有想过中国高铁能走出国门,修建安伊高铁,是中国高铁第一次真正走出国门,并且走到了技术标准高的准欧洲国家,这不仅提升了企业的影响力,也提升了国家的影响力。随着国有经济的发展,新兴经济体国家对改变落后的基础设施建设需求迫切,这对中国企业是千载难逢的机会,抓住这样的机遇,我们就是登上了一个台阶。” 中国铁建第五勘察设计院集团承担了土耳其安伊高铁二期工程的电气化勘察设计任务,因其一次性通过了 土耳其方面的设计 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 评审,受到土耳其各方的高度评价。图为试验列车正在对电气化工程进行质量检测 验收。(刘渝摄) 即将建成通车的土耳其安伊高铁正在进行热滑试验,检测列车在博聚于克至伊诺努路段反复进行了高速测 试。由中国铁建总承包建设的这条高速铁路全长158公里,设计最高行车时速250公里,总投资12.7亿 美元。(刘 渝摄) 通过第一阶段的冷滑、热滑试验,土耳其铁路部门对中国铁建总承包建设的安伊高铁二期工程质量深表满意,土耳其总理 在乘坐试验列车后,也给予高度评价。图为中国铁建中土集团土耳其分公司总经理郑建 兵(右一)与土方技术专家在检测列车上监看测试数据。(高斌摄) 中国铁建在海外承建的第一条高速铁路——土耳其安伊高铁二期工程即将全线建成通车。图为中土两国工 程技术人员在对线路进行最后的检测。(高斌摄) 由中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高铁二期工程,目前已全面进入线路和四电工程的调 试检测阶段,它也是我国在海外建设的第一条高速铁路。(高斌摄) 在土耳其安伊高铁电气化施工的关键时刻,负责整体施工组织的中国铁建中土集团公司总经理袁立(左二)多次赶赴一线现场调研、调动一切资源、确保工程按计划向前推进。图为中土两国技术人员在电气化作业 现场办公(右二为中国铁建中土集团土耳其分公司总经理郑建兵)。(高斌摄) 在土耳其安伊高铁建设过程中,中土双方高层和工程技术人员实施了良好的协同配合,在确保工程质量的 前提下,中方还最大限度雇佣了当地劳动力,带动了就业。(高斌摄) 土耳其安伊高铁在建设过程中也成全了多段美满的异国姻缘。照片中这幸福的一对:被中方聘用的土耳其姑娘李娜,就在工作中执着的爱上了中国铁建中土集团公司员工许亮。2013年8月8日,他们手挽手踏进 了婚姻的殿堂。李娜说:也许马年,她们的幸福之树就会开花结果。(刘渝摄) 这一对幸福的年轻人,也是安伊高铁搭的鹊桥。冯磊小伙2010年北京交大毕业后就进入中国铁建中土集团工作;就读于安卡拉大学的程雪雯2011年受聘于中国铁建土耳其分公司。共同的理想和追求让他们走 到了一起。生活中他们是美满的一对,工作中配合得也相当默契。 (刘渝摄) 热滑试验列车快速通过安伊高铁36号隧道。(刘 渝摄)
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分类:生活休闲
上传时间:2018-10-07
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