【word】 科技新成果

【word】 科技新成果 科技新成果 港口科技?信息窗 长45%,外贸出口同比增长高达86%.作为去年 增幅最大的大宗货类,钢材已经成为天津港四大 传统货类之后的又一支柱性货类. 随着”南散北集”格局的不断深化,钢材已经 成为北疆港区除集装箱外运量最大的货类,对天 津港吞吐量整体快速增长发挥了重要用.今年, 国内外钢材整体形势较好,天津港将根据钢材货 源形势和生产布局的变化,结合市场和现场做好 钢材运输工作. 在市场开发方面,建立健全市场开发机制,细 化目标市场,实行”客户负责制”,及时解决钢材 运输工作中存在的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 .注重政策和市场走势, 与钢材客户共同研究市场,把握动向,制定措施. 在现场管理方面,根据到港钢材船舶增长较 快和钢材船舶大型化的趋势,不断提高船舶 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 安排的科学性和合理性,充分发挥天津港整体优 势,不断提高作业效率;加速船舶周转,降低客户 综合物流成本;在规范接卸管理,挖掘堆场潜力, 科学,合理地制定钢材存栈工作上下功夫;提高货 运质量,开展质量跟踪封舱运输等各类防损活动, 研究新的防损方法和手段. (崔金茹) 南通港开辟绿色通道确保45万吨电煤安全进 港 最近,特大的雨雪严寒天气给电煤运输带来 极大困难.为了保证电煤装卸运输,南通港上下 高度重视,精心组织,多方协调,确保发电用煤装 卸.截至2月3日,全港已安全接卸煤炭4O多万 吨,基本保证了电厂”口粮”. 1月底,当暴雪袭击南通时,港务局立即组织 人员迅速把上级确保煤油运输的精神传达到各码 头单位.担当南通发电核心任务的天生港电厂存 煤只有3万多吨,发电用煤一时告急.电厂燃料, 码头装卸等部门立即组织了专门人员,协调运煤 大事,停止了原来的外销煤,并将外销煤全部改为 发电用煤,有的外销煤已经在外销途中.领导立即 指示返航,重新运到码头,以供电厂发电.由于天 气原因,海轮,驳船航行安全风险加大,加上天生 港航道水文情况复杂,一时海轮,驳船难以靠泊. 南通港务,海事,码头等单位和部门协同作战,开 辟绿色通道,煤船一到就优先靠泊,马上开始卸载 作业.”浩帆二号”煤船从秦皇岛来,煤质量较差, 煤块较大,给装卸作业带来很大困难,原汁划一天 卸一万吨,结果只完成了2000吨,天生港务码头 职工用抓斗把煤首先抓到码头平台上,经过处理 后再运到堆场.目前,南通港一天卸煤达2万吨 左右,基本保证电厂发电用煤. 在风雪交加的严寒天气中,南通港各级领导 格外关心职工生活,充分调动职工积极性,天生港 码头为职工安装好空调,送上热菜热饭,有的还特 地购买了电热器.许多职工舍小家,保电煤,加班 加点作业,确保发电用煤装卸. (孙学明) ?科技新成果? 国内首艘超声波蓝藻消杀船在常州投入使用 国内首艘超声波蓝藻消杀船于2007年12月 20日在常州武进区雪堰镇太湖湾太涌渔港投入 使用. 这艘超声波船长lOm,宽2.5m,由日本环境 厅顾问岛田俊雄为常州引进,该船一天可处理 9.8万m出水体,相当于5O个标准游泳池的水 量.消杀蓝藻主要采取物理处理和生物处理两大 方式,前者通过超声波破碎法,将水中蓝藻消灭在 萌芽状态;后者则通过向水中施放有益微生物,快 速降解蓝藻沉淀等有机物质,抑制蓝藻异常增殖. 我国研制成功国产化船舶电站成套设备 中国船舶重工集团公司承担的国产化”船舶 电站成套设备研制”项目,经过中船重工第708 研究所科研人员近两年的科研攻关,以及诸多船 舶总装厂,设备配套厂等项目参研单位的通力合 作,最近通过产品技术鉴定. 据了解,这是我国首次自主研制自动电站成 套设备填补了国内空白,达到了国际先进水平. 该项目大量运用模块化,标准化设计,成功地解决 了船舶电站系统成套设备研制中诸多关键技术问 题,取得了多项创新成果. (林应雄) 我国将推进”海上高速路”建设 2008年我国将大力推进”海上高速路”项目 建设,为近海船舶提供安全便捷高效的通航服务, 提高水上运输效率.据悉,”海上高速路”计划旨 ? 47? 港口科技?信息窗 在通过扫除妨碍近海航运障碍,如港口行政手续 繁琐导致卸货延误,港口服务缺乏竞争意识,海陆 转运问题,语言问题等,来提高近海运输的效率和 速度. 天津港25万吨级航道二期工程竣工 天津港25万吨级航道二期工程于日前竣工. 该工程航道全长37公里,底宽315米,水深达 19.5米,疏浚总工程量约4656万立方米,可以满 足25万吨级油船,20万吨级散货船满载进出港, 以及1O万吨级以下船舶和第五代,第六代集装箱 船双向航行的需要. (京生) “亚洲第一吊”在昆山问世 被誉为”亚洲第一吊”的SCC9000型履带式 起重机日前在昆山建造成功,刷新了亚洲履带起 重机制造记录,是迄今为止亚洲吨位最大,技术最 先进的产品,标志着我国在大型,超大型履带起重 机自主研发领域已走在亚洲前列. SCC9000型履带起重机由上海三一科技有限 公司和昆山三一机械有限公司自主设计,研发并 制造,最大起吊能力为900吨. 国内第一艘按国际标准建造的巨轮下水 1月24日,国内第一艘按国际标准建造的5. 7万吨散货巨轮在江苏通州市韩通船舶公司顺利 下水.据悉,此巨轮是韩通公司为新加坡,德国等 国建造的36艘同类船舶中的第一艘,这批巨轮订 单总额逾16亿美元. (京生) ?世界港口? 中东第二条大运河在迪拜开工 据阿联酋官方通讯社2007年12月31日报 通,中东地区第二条大运河”阿拉伯运河”已经在 迪拜开工,它将成为继苏伊士运河之后中东地区 的又一条重要运河.据介绍,阿拉伯运河将耗资 110亿美元,设计长度为75km,宽150m,深6m,可 容纳长达40m的船只通过.这是继1859年开工 建造长约16km里的苏伊士运河以来,中东最大 ? 48? 的运河工程.该运河也将是”中东最大,最复杂 的土木工程项目”,将耗时3年.据照设计,”阿 拉伯运河”将连接迪拜两大棕榈形人工岛群,途 经尚在建设中的阿勒马克图姆国际机场. (林应雄> 日本港口大规模重组正式启动 三港合一:阪神港成立 自2007年12月1日始,日本《港则法》施行 令发生变更,将原来的大阪港,神户港,尼崎西宫 芦屋港进行合并,改称为阪神港,港区范围包括神 户区,尼崎西宫芦屋区,大阪区和坍泉北区.此举 标志着日本为应对周边中韩港口竞争,打造超级 枢纽港计划正式实施. 此前,日本国土交通省间提出重组”京滨港” (东京港,横滨港),”伊势湾”(名古屋港,四日 市港)和”阪神港”(大阪港,神户港),计划将它 们发展成为可与釜山港,高雄港,青岛港等港口抗 衡的港口.作为首批试点示范单位,大阪和神户 港正式酝酿合并,成立单一的港务机构;原初衷是 削减成本30%,以便能与东北亚区内大港竞争. 据了解,日本政府已在今年10月30日的内 阁会议上决定对《港则法》进行部分修改,将大阪 湾沿岸的大阪,尼崎西宫芦屋及神户3港认定为 1个港口,总称”阪神港”,以此减轻外国商船的人 港费,提高日本关西地区港湾的国际竞争力.新 法于12月1日施行. 据悉,现行由各港口依照船舶重量等征收的 税及人港费在3港合并后将变为一次性征收,可 减少总收费的15%左右.日本国土交通省期望 以此减轻外国船只负担,增加进港船只数量. (常亮) 2008年釜山港箱量目标1421万TEU 韩国釜山港务局日前公布去年业绩,同时宣 布今年港VI吞吐量目标,今年集装箱吞吐量目标 提升到1421万TEU,同比增长7%. 据悉,今年该港不仅将如期推进新港及新港 腹地物流园区开发,北港改造以及包括霍德卡港 在内的海外港口开发项目,还将积极探讨新一届 政府推进京釜运河的计划.今年,釜山港进出口 和中转箱量目标分别为796.2万TEU和624.1 万TEU,比去年分别提升6.9%和7.3%.韩国新