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首页 厦门至成都国家高速公路湖南省某段公路施工组织设计

厦门至成都国家高速公路湖南省某段公路施工组织设计.doc

厦门至成都国家高速公路湖南省某段公路施工组织设计

艾尔小茜茜
2018-09-06 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《厦门至成都国家高速公路湖南省某段公路施工组织设计doc》,可适用于工程科技领域

目录一、工程概况·····································································基本情况工程线路概况工程性质建设地点建设工期地质条件气象情况水文情况主要技术指标主要实物工程数量编制依据及施工中执行的规范、标准二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法················驻地建设施工用电临时便道试验室建设情况设备动员周期人员动员周期材料供应计划设备、人员、材料运到施工现场的方法三、主要分项工程项目的施工方案·······································路基土石方施工方案、方法路基结构层施工方案、方法防护工程施工方案、方法桥梁工程施工方案、方法涵洞工程施工方案、方法隧道工程施工方案、方法四、各分项工程施工顺序··················································各分项工程具体节点工期计划安排各分项工程的施工顺序详见下图各分项工程施工顺序说明五、确保工程质量和工期措施··············································确保工程质量的措施确保工程工期的措施六重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施·····························洞口工程及明洞段施工洞身开挖和支护方法隧道初期支护施工方法隧道出碴隧道二衬模筑衬砌施工洞身防排水施工施工通风与防尘隧道水泥砼路面施工隧道测量控制监控量测与不良地质段的施工七、冬季和雨季的施工安排·················································冬季施工保证措施雨季施工措施八、质量、安全保证体系··················································质量保证体系安全保证体系九、文明施工及施工环保措施··············································文明施工领导小组建立环境保护体系十、其他应说明的事项·····················································a桥梁和隧道半幅通车或贯通时间安排b分项工程进度率计划(斜率图)c工程管理曲线d施工总平面布置e施工工艺框图f分项工程生产率和施工周期表g施工总体计划表(按照工程部所发工程进度计划安排表的格式)一、工程概况基本情况工程名称:厦门至成都国家高速公路湖南省xx(xx界)至xx公路建设单位:设计单位:监理单位:工程线路概况湖南省xx(赣湘界)至xx高速公路是厦门至成都高速公路在湖南境内的重要路段之一也是湖南等内陆省份通往xx东南沿海地区前线的一条重要的国防军事快通要道同时也是构成湖南省五纵七横高速公路网络主骨架组成部分。是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输通道。工程性质本工程的建设将改善湖南省南部地区的交通条件对区域资源的综合开发利用增强湖南省南部地区经济辐射能力促进区域经济发展和旅游业发展加强和融入“泛珠江三角洲”经济圈进一步加强内陆地区与海峡西岸经济区的交通联系对于我国和平统一事业、军事战备和巩固海防都具有极其重要的战略意义。建设地点本标段为xx高速公路xx合同段起于xx市xx县xx乡xx林场终于xx县xx乡xx村起点桩号为K终点桩号为K(对应右线YK)里程全长km。建设工期计划开工日期:xx年月日计划竣工日期:xx年月日合同总工期为个月。地质条件本项目主要为中低山地貌地形最高海拔m最低m地表起伏较大最大相对高差约m。地形冲沟纵横发育、其沟谷形态多呈为典型的“V”型或“U”型地形坡脚~左右山体植被发育。区域地质构造:主要构造体系为华夏系和新华夏系构造纬向及经向构造不发育整体以北东向和北北东向构造形迹为主其次为北西向构造。地震:根据:万《中国地震动参数区划图》(GB)勘察项目区内年超越频率的地震动峰值加速度<g对应地震基本烈度小于VI度地震动反应谱特征周期g依据现行《公路工程抗震设计规范》构造物设计考虑简易抗震设防。气象情况具有亚热带温度过度型气候特征四季分明季节气温变化较大年平均气温℃日极端最高气温℃极端最低气温℃年平均风力~级偶受沿海地区雨季边缘影响短时间最大风力(东南风和南风)可达~级年平均降雨量mm其中xx为全省降雨中心降水集中在~月占全年降水量的~雨量集中。雨季及雨季季节易引发各种灾害的产生本项目高度重视边坡水毁稳定性。水文情况地下水类型主要为:松散堆积层孔隙水、碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水三大类型。其中基岩风化层空隙裂隙水降雨后地下水垂直径流速度较大对边坡稳定性不利局部山间谷地地下水相对丰富水位埋藏浅。主要技术指标指标名称单位技术指标公路等级四车道高速公路设计速度Kmh行车道宽度m*路基宽度m桥面净宽m*桥面全宽m平曲线半径极限最小m一般最小m不设超高最小m竖曲线半径凸形极限最小m一般最小m竖曲线半径凹形极限最小m一般最小m停车视距m最大纵坡最短坡长M最大超高设计洪水频率路基及大、中、小桥、涵洞特大桥汽车荷载等级桥涵、路基公路I级路面设计标准轴载KN主要实物工程数量路基工程正常路基宽度为m具体布置为m(土路肩)m(硬路肩)*m(行车道)m(路缘带)m(中央分隔带)m(路缘带)*m(行车道)m(硬路肩)m(土路肩)工程名称项目名称单位数量备注路基工程挖土方万M挖石方万M挖淤泥万M填土方万M填石方万M防护工程(浆砌片石砼)万M排水工程万M路基结构层工程一般路段结构层为:cm(低剂量水泥稳定碎石)*cm(水泥稳定碎石)石质路段结构层为:cm(级配碎石)cm(水泥稳定碎石)隧道结构层为:cm(C砼基层)cm(钢筋水泥砼)匝道、收费站广场、集散车道结构层为:cm(低剂量水泥稳定碎石)cm(水泥稳定碎石)cm(水泥砼)。防护工程在基本稳定的边坡上在适宜于植物生长的土质边坡优先植草、灌、树等植物防护措施在岩体风化严重节理发育软质岩石松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀、植物不易生长的填方边坡采用防面墙砌石(砼块)等工程防护措施石质挖方边坡采用护坡、护面墙及锚喷砼等防护形式‘软硬岩层相间的路堑边坡根据岩层情况采用全部防护活局部防护采用封闭式的坡面防护(抹面、捶面、喷浆、锚杆铁丝网喷浆、浆砌片石护坡及护墙等)在坡面留泄水孔和伸缩缝泄水孔上下左右交错设置伸缩缝每隔~cm设置一道缝宽cm以沥青麻絮填塞。桥梁工程本合同段共有座大桥座中桥互通式立交处分离式立交座。序号名称结构形式孔数、孔径、斜交角度桥长(米)K火湾子号高架桥预应力T梁、双柱墩台、桩基础*,度K屋背高架桥预应力T梁、双柱墩台、桩基础*度YK屋背高架桥预应力T梁、双柱墩台、桩基础*度K益将互通主线桥预应力空心板、柱式墩台、桩基础*度YK益将互通主线桥预应力空心板、柱式墩台、桩基础*度K台望岭分离式立体交叉预应力空心板、柱式墩台、桩基础*度K腊岭分离式立体交叉预应力砼连续肋板、薄壁式墩、柱式台、桩基础*度K屋背分离式立体交叉预应力砼连续肋板、柱式墩台、桩基础*度隧道工程分离式隧道及连拱式隧道各座其中塔背口隧道(连拱长m、K~K)河源洞隧道(分离式左ZK~ZK长m、右YK~YK长m)工程名称单位塔背口隧道河源洞隧道备注洞身开挖万M超前支护Φ超前锚杆MΦ注浆小导管M喷锚支护C喷砼M.D中空锚杆MΦ系统锚杆M钢筋网T..钢架支护工字钢T..格栅钢架T.Φ锁脚锚杆M二次衬砌C拱墙砼MⅠ级钢筋T..Ⅱ级钢筋T..C仰拱砼MC仰拱回填MC调平层M编制依据及施工中执行的规范、标准本《施工组织设计》是依据《厦门至成都国家高速公路湖南省xx(xx界)至xx公路xx合同段两阶段施工图设计》有关内容及招标文件和有关的施工技术规范编制而成。主要施工施工技术规范《公路路基施工技术规范》(JTGF)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-)质量检验评定标准本工程执行《公路工程质量检验评定标准》(JTGF)主要试验规程《公路工程集料试验规程》(JTGE)《公路土工试验规程》(JTJ)《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GBT)《普通混凝土拌和性能试验方法标准》(GBT)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ)《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》(GBT)《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ)《建筑用卵石、碎石》(GBT)《建筑用砂》(GBT)《金属材料室温拉伸试验方法》(GBT)《金属材料弯曲试验方法》(GBT)设计交底及工程洽商记录会议纪要投标过程中相关往来文件二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法驻地建设按照xx公司的有关文件的指示及要求积极组织驻地建设。项目部驻地租用xx县益将乡远光村原村委会办公房,使用面积平方米。驻地位于本标段中部主线互通现场旁边(主线桩号K右侧)距S省道km进出场的便道通畅能方便地对项目现场进行指挥和管理。目前项目部驻地建设、场地硬化以及装修主体工作已全面完工。驻地外观简洁、大方是按照我局企业文化标准要求实施的体现了我局的企业风采。驻地已实现“三通”(通水、通电、通便道)按照xx公司要求制作的各类图表、制度及职责制作完成并已上墙。各部室已规划完成电话线、传真机、电信光纤等通讯设备已接入能随时与各方保持联系。施工用电施工用电安排拟采用自备发电机组发电和当地高压线引入电力线相结合的方式。对电力线引入困难的施工点采用自发电供电方式电力网络发达的施工地点与当地管理部门联络就近接入施工现场并配备发电机备用保证场地内正常生产和办公生活区用电变压器共五台总用电量千瓦分布在主要的四个施工点一台千瓦布置在塔背口连拱隧道处两台千瓦布置在河源洞隧道处一台千瓦布置在屋背高架桥处一台千瓦布置在经理部位置。临时便道施工临时道路利用业主提供的进场主通道和既有公路及乡村道路与施工地点接不上的地方修建施工便道便道宽m与既有公路及乡村道路连接以满足施工要求。根据现场考察主要有六条横向便道分别从省道S的六个点分岔进入主线六条施工便道长分别kmkm,km,kmkmkm。共计km。试验室建设情况试验室已建设完毕使用面积平方米共分为个室分别为水泥室、力学室、混凝土室、土工室、集料室以及标养室制度以及操作规程已上墙。我项目部工地试验仪器已于xx年月日标定完成。试验设备到位情况如下表:试验设备到场一览表力学室序号仪器名称规格及型号数量单位生产厂家备注万能材料试验机WE台浙江辰鑫 压力试验机YE台浙江辰鑫 压力试验机YZY台江苏无锡 钢筋标距仪BDⅡ台浙江绍兴 碎石压碎值测定仪(新标准)LDⅡ台浙江辰鑫 砂压碎值测定仪(新标准) 台浙江辰鑫 压力试验机专用油 kg  锚杆抗拔仪t台砂当量仪台水泥室水泥电动抗折试验机DKZ台浙江辰鑫 水泥砼恒温标准养护箱SHBYB台浙江辰鑫 水泥胶砂搅拌机JJ台浙江绍兴 水泥净浆搅拌机NJA台江苏无锡 水泥胶砂振实台NJ台浙江绍兴 水泥细度负压筛析仪FSY台浙江上虞 沸煮箱FZ台江苏无锡 维卡仪 套江苏无锡 水泥胶砂试摸××mm联江苏无锡 雷氏夹LD盒江苏无锡 雷氏夹测定仪 台江苏无锡 泥浆三件套 套上海 水泥抗压夹具×mm台江苏无锡 mm水泥筛φmm(冲筐)个浙江绍兴 留样筒 个江苏无锡 ISO标准砂 包夏门艾思欧 圆模试针环型试针 各个江苏无锡 水泥净浆稠度仪 套天津 水泥浆泌水率试验仪T套浙江辰鑫 白铁水槽××mm个  水泥石灰剂量测定仪台混凝土室强制式单卧轴混凝土搅拌机SJD台浙江辰鑫 混凝土振动台ZHJ台浙江辰鑫 砂浆稠度仪SZ台浙江辰鑫 砂浆试模××mm联河北沧洲 砼抗压试模(塑料)××mm组河北沧洲 真空泵(拆试模) 台上海坍落度筒××mm套  养护室温湿度自动控制仪CXS套浙江辰鑫 回弹仪ZCSA套山东乐陵 圆盘式干湿温度计 个天津 取芯机 台  锚杆拉拔仪T台上海 数显收敛仪JSSA台上海 双端面磨平机SCM台江苏姜堰 自动切石机SCQ台江苏姜堰 抗渗仪HS台浙江上虞 抗渗试模 个浙江上虞 土工室电动击实仪(半齿轮式)JZD台北京建强 手动击实仪 套  电动脱模器LDⅢ台上海英松 路面材料强度试验仪SGD台浙江绍兴 CBR值浸水膨胀附件等 套  百分表mm个桂林 测力环KN台北京海威 测力环KN台北京海威 恒温干燥箱台浙江上虞 数显土壤液塑限联合测定仪YSG台浙江绍兴 环刀cm个  环刀手柄 个  无侧限试模××cm个  电子天平LJg台  电子称SAg台上海友声 土壤筛(方孔筛)φmm(冲框)套浙江绍兴 全自动交流稳压器SVCVA台常安 弯沉仪m台浙江辰鑫 灌砂筒mm套  标准砂kg包包  三角刮平刀 把  调土刀 把  三米直尺(附塞尺) 台  温度计℃支  橡皮锤(带把)大把  量筒、、、、、(ml)各个  滤纸、mm各盒杭州新华 凡士林g瓶天津恒兴 白搪瓷盘×cm个  小白搪瓷盘×cm个  洗耳球大个  硬塑料水槽 个  国产触探仪kg台浙江辰鑫 荷兰国产触探仪kg台浙江辰鑫 工业酒精纯度>kg    集料室    震摆筛选机ZBSX台浙江上虞 碎石筛(方孔筛)φmm(冲框)套浙江绍兴 砂筛(方孔筛)φmm(冲框)套浙江绍兴 针片状规准仪 套  电子静水力学天平TDg台浙江余姚 容积升、、、、L个  游标卡尺mm把上海量具 磅称kg台上海 容量瓶ml个  烘箱温度计℃支  铝盒大个  钢印号码签 套  工业酒精纯度>kg  砂当量仪台设备动员周期第一批施工先期使用的机械设备在接到与业主签订合同协议书后天内进驻现场其他设备根据施工进度分批分期进场并根据实际情况随时增加施工机械设备主要从我公司各工程项目调入不足部分新购。根据工程进展需要施工设备均提前半个月进场物资、机械、砼拌合设备、发电机、各种型钢、板材等满足不同阶段施工需要。设备进场计划如下表:序号机械设备名称规格型号单位数量总数第一批进场(xx年月日前)第二批进场(xx年月日前)第三批进场(待定)m以上挖掘机PC日本套 kW以上推土机TY、T台 自重t以上振动压路机YZ中国江苏辆 潜孔钻机(Dmm及其以上)CM台  自重t以上羊足振动压路机*YZT台   m以上空压机CNG中国北京台 mh砼输送泵*HRT沈阳台  m架桥机(双臂)*DF套   预应力张拉设备YDCQ套   装载机ZL中国辽宁台 m砼搅拌运输车*JCDA辆  稳定土搅拌站th以上*WCB中国山东座   自动找平混合料摊铺机*LTLY徐工台   多功能掘进台车NTH南京台  砼喷射机(湿喷)北京台  mmin以上通风机PYHLA山东台  mh砼搅拌站WA无锡建机座  kW以上发电机NYLD中国天津台  人员动员周期在接到与业主签订合同协议书后天内组建项目经理部。我们将利用三天时间进行施工总动员明确工期目标、质量目标、安全目标强化工期、质量意识和安全环保意识强调本合同段高起点、高标准建设的具体要求做好前期技术准备工作及设备调遣准备工作。成立项目经理部后立即派先遣人员约人将在接到与业主签订合同协议书后天内组织到场。进场后立即进行首级控制网复测和施工控制网加密及临时结构加工准备等工作同时处理好与当地政府的关系。之后主要施工人员按照施工进度分批进场并展开工作面。项目经理部主要管理人员人主要骨干管理力量如下:项目经理:苏红军(高级工程师)副经理:武顺合(工程师)总工程师:陈淑芬(高级工程师)副经理:王学坤(高级工程师)副总经:姜春梅财务副总会:张世东工程部长:范文杰安质部:黄利武经营部长:姜春梅试验主任:于春测量队长:李波经理部下设工程部、安质部、经营部、人财部、办公室等个部室。试验室、测量队归属工程部管辖材料机械归属经营部管辖下辖路基一队、路基二队、路基三队、桥涵队、隧道一队、隧道二队、隧道三队等个施工队以安全、质量、进度、效益四项指标为导向以一支精干高效、一专多能的组织管理队伍为核心以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段强化组织管理职能全面履行合同。项目组织机构各部门职责及施工队伍任务安排如下:项目经理部作为公司的代表机构全面履行合同义务和实施项目管理。项目经理:作为企业法人代表在项目上的代理人是项目施工的组织者和管理者对企业法人代表和项目施工负全面责任。项目副经理:负责工程项目施工进度、成本、安全等的控制和管理工作。总工程师:负责工程质量与工程施工技术。副总经济师:负责项目的成本预测、成本核算及资金管理控制工作。经营部:负责工程的合同管理计量支付、计划统计等工作。工程部:负责工程的技术工作质量管理下设试验室、测量组。安质部:负责工程质量和施工安全检查工作履行内部监理职责配合监理工程师工作。路基一队:负责K至K段路基工程施工路基二队:负责K至K段益将互通及正线路基工程施工路基三队:负责K至K段路基施工桥涵队:负责本标段全线桥梁、涵洞及通道工程施工隧道一队:负责塔背口隧道施工隧道二队:负责河源洞进口端隧道施工隧道三队:负责河源洞出口端隧道施工。组织机构图:劳动力需求计划施工队名称作业班组数量总劳力人数主要劳作内容计划进场时间路基一队土石方开挖及填筑xx路基二队土石方开挖及填筑xx路基三队土石方开挖及填筑xx隧道施工一队塔背口隧道xx隧道施工二队河源洞进口端隧道xx隧道施工三队河源洞出口端隧道xx桥涵施工队桥梁及涵洞xx材料供应计划根据施工总进度安排提出材料供应计划并考虑施工现场的实际情况确定材料的损耗量同时列入材料采购计划。材料的供应提前准备按月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量从而调整月、旬、周材料供应计划。进场施工前调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度以确保施工过程中的材料供应。施工现场储备一定数量的材料以满足材料供应短缺的施工需要。主要材料供应计划表材料名称单位设计数量xx年计划年计划xx年计划合计四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度个月钢材T水泥T砂子M碎石M供应百分比%设备、人员、材料运到施工现场的方法机械设备及材料拟先采用公路和施工便道运输到现场人员根据进场时间的紧急情况分批乘机、乘火车或乘汽车抵达现场材料汽运为主运至作业区设备采用汽运或自行开至施工现场。三、主要分项工程项目的施工方案路基土石方施工方案、方法施工准备技术准备项目总工程师组织技术人员学习图纸熟悉各部尺寸、质量要求及材料规格以便组织施工制定各项工程技术措施并组织实施。建立并完善中心试验室并做好原材料及施工前各项生产配合比及试验的工作。施工测量准备根据图纸给出的曲线要素及导线点用全站仪放出道路中心线及路基下坡角线并用φcm木橛钉出线位桩间距m分别给出路基的设计高程以铁钉标记。按设计横断面及边坡坡度计算填挖土石方设置用地界桩、坡脚路堑堑顶、边沟护坡道等位置并钉桩标记。在填挖方接近完成时测设边桩、中线桩每m一桩并注明高程、桩号以便路床施工。采用机械施工时设专人指挥车辆以免碰动桩位测量人员应经常检查发现桩遗失或倾斜应补桩并复测。工力准备劳动力、机具、材料准备主要管理人员、工程技术及质量管理人员将根据要求进入现场操作工人、技术工人、辅助工根据施工需要陆续到位施工机械按施工要求及时进场并做好开工前保养。落实材料货源及检验作好材料计划并由专人主管。施工场地清理按照设计图纸放样出道路中心线、坡脚线复核原地面高报监理工程师以便控制清表厚度然后在护坡道线外开挖临时排水沟作为施工现场临时排水。路基用地范围在施工前确定现场工作界线并保护所有规定保留的植物及构造物。界内树木灌木丛等均应在施工前砍伐或移植路基用地范围内的垃圾有机物残渣及原地面以下cm内的草皮农作物的根系和表土全部清除树根也应全部挖去当清表深度仍不满足技术规范要求时根据监理工程师批示办理。对填土段应先排除地面积水原地面应清草皮。对树根、杂物、房基土清除干净平整碾压并达到要求对清除杂物集中堆放弃运至指定地点。施工前期防水、排水在路基工程施工期间要防止工程或附近农田建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积要及时修建临时排水设施边沟深度达到路基下cm以保持施工现场地处于良好的排水状态。初始施工阶段各施工层要保持的泄水横坡到路基形成的最后阶段用优质透水性材料填筑横坡渐变达到保证各施工层表面不积水。挖方路基施工土方开挖a、施工方法开挖前安排测量放样人员放出开挖边界桩以技术交底的形式对现场施工人员进行交桩后土方软质岩石采用机械进场开挖机械开挖不到的边角采用人工开挖边坡坡面人工整修。对于坚石次坚石则采用人工爆破的施工方法进行施工。b、土方开挖根据地形条件和土方调运距采用如下机械组合和开挖方法:c、逐层顺坡开挖:对于土方数量相对集中、土方调运距离在米以下的路堑开挖采用挖掘机配合装载机逐层顺坡开挖施工自卸汽车运输。d、纵、横向台阶开挖:对于地形较缓、土方调运距离在米以上的路堑开挖、采用推土机配合挖掘机纵、横向台阶开挖施工自卸车运输。边坡较高时分层开挖台阶高度米。及时开挖截水沟。石方开挖石方开挖采用机械开挖和爆破相结合的方式。石方开挖按如下三种方式开挖:对于面层风化岩、软石用裂土机开挖小方量石方段采用机械打眼小炮开挖大方量石方地段采用梯段浅孔和深孔松动控制爆破技术分层开挖。对于一般石质路堑或石质路堑挖深在m以上且集中采用潜孔钻机深孔松动爆破。石质路堑挖深在m以内时采用浅孔松动爆破。钻孔粉尘采用粉尘回收装置以减少对周围环境污染。对于爆破造成的坡面凹凸不平深度或突起高度超过mm面积超过m时该区域采用C混凝土填平并与原岩面结合牢固。石方爆破开挖施工方法a、恢复路基中线放出边线钉牢边桩。b、根据地形地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法制订爆破方案作出爆破施工组织设计报有关部门审批。c、用推土机整修施工便道清理表层覆盖土及危石。d、在地面上准确放出炮眼(井)位置竖立标牌标明孔井号深度装药量。e、用推土机配合爆破创造临空面使最小抵抗线方向面向回填方向。f、炮眼按其深度采用手风钻或潜孔钻钻孔炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”预裂爆破时采用“一字型”。洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。g、爆破施工要严格控制飞石距离采取切实可行的措施确保人员和建筑物的安全如采用毫秒微差爆破技术将一响最大药量控制为最深单孔药量当最深梯段为HT时单孔装药量Q按下式计算:Q=e·q·HT·Wd其中:e炸药换算系数q梯段爆破单位耗药量Wd最小抵抗线控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法其最大段用药量Q按下式计算:Q=(KV)·M/R其中:K与地质条件有关的系数M药量指数V爆破安全振动速度R建筑物距爆破中心距离h、为确保边坡爆破质量采用预裂爆破技术光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术同时配合选择合理的爆破参数减少冲击波影响降低石料大块率以减少二次破碎利于装运和填方。i、装药前要布好警戒选择好通行道路认真检查炮孔吹净残渣排除积水做好爆破器材的防水保护工作雨季或有地下水时可考虑采用乳化防水炸药。j、装药分单层、分层装药。光眼装药后用木杆捣实填塞粘土填塞时要注意保护起爆线路。k、认真设计严密布设起爆网络防止发生短路及二响重叠现象。l、顺利起爆并清除边坡危石后用推土机清出道路用推土机纵向出土填方运距较远时用挖掘机械装土自卸汽车运输。m、随时注意控制开挖断面切勿超爆适时清理整修边坡和暴露的孤石。n、路基开挖至设计标高经复测检查断面尺寸合格后及时开挖暗排截水沟经监理工程师验收合格后按设计对暗排、边坡进行防护暗排施工要做到尺寸准确线型直顺曲线圆滑沟底平顺排水畅通浆砌护坡要做到平整坚实灰浆饱满。路槽整理要掌握好不要留孤石和超爆做到一次标准成型验收合格。爆破方案示意图深挖路堑施工根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式。开挖前充分作好排水设施设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。当路堑较深时边坡横向分成几个台阶由上而下进行开挖同时进行边坡加固然后进行下一台阶的开挖、加固如此逐级施工。路堑既长又深时纵向分段分层开挖每层先挖出一通道然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施。对风化破碎岩体为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作宜采用阶梯式进行开挖按图纸要求的高度设置平台形成阶梯式的边坡。路基挖方注意事项a.所有挖方及工程所需的整形和修理边坡准备和完成所有的路基、路堑、平面立交和引道的施工严格地与图纸所示的路线纵坡标高和断面相一致。b.开挖中考虑路基排水修筑适当的排水设施防止施工中路线外水流入保证施工顺利进行。c.开挖中计算好路堑边坡并预留部分厚度用人工进行修整并做到按设计形式及时进行防护。d.挖方遇到不适宜材料挖至图纸所示或监理工程师批示的侧面边界或深度。图纸所示或监理工程师批示的深度以下的过分超挖采用批准的材料回填并具有与图纸或规范规定的相同的密实度。e.路槽挖至设计标高后用平地机刮出路拱并预留出压实量用重型压路机压实并注意路槽排水畅通。填方路基施工填筑路堤前先将原地表的草皮、树根、杂物等全部清理干净。基底处理后选择总长不小于m的全幅路基作为填筑试验段按设计要求回填、压实。通过试验段确定各种填料路堤合适的施工工艺流程和合适的填筑层厚、最大粒径、振碾遍数、机械最佳组合方式等施工参数试验结果报监理工程师审批认可后据此指导路基填筑施工。土方按设计要求调配采用机械化作业填筑人工配合试验段先行。路基达到一定的规模长度后按照“四区段、八流程”施工即:四区段:填筑区、摊平区、碾压区、检测区八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基整形。土石方运输:当土石方的运输距离小于m时选用推土机~m或>m时应选m自卸车运输。虚铺按照cm控制mm=每车m,即按m×m间距划上白灰线,以控制卸料的均匀性。试验段施工在路基正式施工前先选取具有代表性的不小于m的路段进行试验段施工试验段的目确定填土路基施工的各主要工艺参数。主要包括以下几个方面的技术指标:摸清土的含水量与土的性质之间的关系。例如在当时的条件下土的含水量是偏高或偏低于最佳含水量的多少个百分点使碾压时不产生“弹软”或“干振”现象在实际工作中就可以控制合适的含水量而合适的含水量往往比增加压路机的碾压遍数有效得多。选择合适的压实机具。对于砂性土选择振动式压路机和光轮压路机效果较好对于粘性土选用轮胎式压路机和凸块振动压路机碾压效果较好。不同的压实机具在相同的条件下其压实效果是不一样的合适的压实机具能有效的缩短压实时间提高碾压效率。确定最佳松铺厚度和碾压遍数。不同的压路机自重不同单位线压力不同作用的影响深度也就不同。一般取松铺厚度为cm达到压实度要求的碾压遍数作为最佳碾压遍数。但当碾压遍数增加而压实度的增长趋于缓慢或不再增长且屡次检测又均不能达到要求则应减小松铺厚度或调换较大压实功能的压路机进行碾压。在试验段完工后及时总结施并且报监理工程师进行审批在取的监理工程师同意后方可指导大面积施工。填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输推土机、平地机进行摊铺分层填筑振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业尽量避免施工干扰做到路基施工的正规化、标准化。a填方路基按路基平行线分层控制填土标高分层进行平行摊铺保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑且尽量减少层数每种填料层总厚不得小于cm路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于cm。b路基填土高度小cm(包括零填)时对于原地清理与挖除之后的土质基底将表面翻松深cm然后整平压实其压实度不小于。路基填土高度(不包括路面厚度)大于cm时路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压其压实度不小于。c地面自然横坡或纵坡陡于:时将原地面挖成台阶台阶宽度不小于m用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作的内倾斜坡且台阶保持无水。d路基填筑分几个作业段施工时两个相邻段交接处不在同一时间填筑则先填段按:坡度分层留台阶如两段同时施工则分层相互交叠衔接其搭接长度不小于m。e用透水性较小的土填筑路堤时将含水量控制在最佳含水量±范围内当填筑路堤下层时其顶部做成的双向横坡填筑上层时不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。f路基填土要求洒水至最佳含水量碾压对路基填土的土质严格按设计要求取用对土质不满足CBR值要求的进行换填在指定的取土场取土进行路基填筑。g填方高度小于米时边坡率为:大于米时每米设米宽的护坡道边坡率为:。h雨季填筑路堤时保证随挖、随运、随填、随压每层填土表面筑成~的横坡并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。i零填顶面以下cm范围内的压密度不小于。如果不符合要求翻松再压实使压实度达到规定的要求。填石路堤填石路堤的压实质量宜采用施工参数与压实质量检测联合控制。不同强度的石料应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。采用自重大于吨、激振力大于KN的冲击式振动压路机进行碾压。碾压时采用静碾压遍振动碾压遍静碾压遍相结合的碾压施工方法进行施工。碾压顺序从路基左侧依次向右侧推进压痕横向搭接不小于m或大于半个轮迹。压路机一进一退计为压实一遍静压开始后如有凹凸不平现象必须配合人工进行找平保证压实均匀。a修筑填石路堤将石块逐层水平填筑分层厚度不大于cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的大面向下摆放平稳紧密靠拢所有缝隙填以小石块或石屑在填筑的同时边坡用硬质石料码砌厚度不小于m在路床顶面以下cm的范围内铺填有适当级配的砂石料最大粒径不超过cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。b填石路堤使用振动压路机分层洒水压实压实时继续用小石块或石屑填缝直到压实层顶面稳定不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。c施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。。填挖过渡段施工全线填方与挖方交界处全部铺设土工格栅土工格栅铺在土基与砂垫层之间。a施工时先平整场地清除基底铺设砂垫层含泥量小于。确保地面平整及地下水顺利流出堤外。b沿路堤底部横向满铺土工格栅。铺设时注意铺设方向和搭接宽度满足规范要求。土工格栅每层应包裹填料其长度不小于mc格栅铺完后及时填筑填料避免阳光长时间直接曝晒一般不大于h。从沟部开始向中间填土碾压机械、工程车辆不直接走行在格栅上。每层的垂直位置严格按设计图纸铺设误差不超过规范碾压层厚的填土按m每周的速度上升当孔隙承压力达到临界值时停止填土。横向半填半挖地段填方a路基填筑前认真清理半填断面的原地面并尽可能有规则地划定半填半挖的交界面以确保良好拼接。b原地面横坡缓于:时在半填断面原地面表土翻松后进行分层填筑地面横坡为::时将原地面挖成不小于米宽度的台阶台阶顶面挖成-的内倾斜坡再进行分层填筑。在路基范围内的填挖交界处各级台阶上铺设土工格栅。当地面横坡陡于:,需对陡坡路堤进行个别设计c填筑时必须从低往高处分层摊铺碾压特别要注意填挖交界处的拼接碾压要做到密实无拼痕。d半填半挖路段的开挖必须待下半填断面原地面处理好经监理检验合格后方准开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃严禁填在半填断面内。纵向填挖交界段填方a认真清理填挖交界处填方路段的原地面清理长度不小于m。并有规则地挖出纵向填挖交界面交界面尽可能路基中心线垂直以确保良好拼接。b填挖交界处原地面纵向坡度不陡于:时在翻松原地面后分层摊铺碾压地面纵坡陡于:时将原地面挖成不小于米宽的台阶台阶顶面挖成-的内倾斜坡再进行分层填筑。c填筑时必须从低往高处分层摊铺碾压特别要注意填挖交界处的拼接碾压要做到密实无拼痕。d纵向填挖交界处的开挖必须待填方处原地面处理好经监理检验合格后方准开挖挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃。e由于纵向填挖交界处常伴随半填半挖断面在施工时做到纵、横填筑均衡碾压密实无拼痕。f当原地面填挖交界处斜坡陡于:时的情况对挖方区路床进行超挖处理长度不小于米台阶宽不小于米台阶做成向内倾斜坡度。路基与桥梁、涵洞及通道等过渡段路基桥涵台背回填土采用透水性好材料、轻质材料、无机结合料等回填不得采用非透水性材料回填。基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后才能进行基坑回填分层填筑分层压实分层厚度为cm~cm。压实采用轻型机具保证满足压实度要求。a路堤与桥台过渡段路桥过渡段施工前排干桥台基坑内积水基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后及时进行台后过渡段填筑过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑其压实度要求均与一般路基一致。路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作控制好级配碎石的配合及填料厚度填筑层均设人字横向排水坡。在大型压路机碾压不到的部位及在台后m范围内采用小型振动压实设备进行碾压填料的松铺厚度按~厘米碾压遍数通过工艺实验确定。台背后m范围内禁止大型振动机械驶入避免其对桥台造成挤压。过渡段形式见下图:桥台尾路堤过渡段示意图b路堤与横向结构物过渡段涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位其填筑施工符合施工有关规定靠近横向结构物的部位平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时不得影响结构物的稳定。横向结构物的顶部填土厚度小于m时不得采用大型振动压路机进行碾压。型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压填料的松铺厚度不大于~cm碾压遍数应通过试验确定。路堤与横向结构物连接处设置方式见下图:、路堤与横向结构物连接处设置方式示意图浸水路基对于沿河沟、水塘等浸水路段设计水位下采用水稳性好的材料填筑如挖方中碎石土或石质坚硬不易风化的片、碎石等要求所填的材料浸水后强度变化不大当堤外水位变化时堤内的水可以自由渗出不致产生渗透压力而影响边坡稳定重粘土、浸水后容易崩解的岩石、风化的石块、盐渍土及其他不宜用做填筑一般路基的土均不宜用作路堤填料。边坡采用M浆砌片石护坡防护。对受河水冲刷影响的局部路段设置挡土墙保证路堤稳定。路基结构层施工方案、方法级配碎石施工级配碎石施工工艺:路基验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检测。a施工前选取代表性的路段进行试验段的施工以试验段确定的各项数据指导以后的施工。b级配碎石拌合:采用带电脑计量装置并配有打印配料数据和误差的打印设备的拌合楼集中厂拌。c级配碎石摊铺碾压:将拌和好的级配碎石尽快运输至现场摊铺碾压。摊铺采用摊铺机进行摊铺根据试验段的数据控制好松铺厚度然后根据试验段的碾压工艺进行碾压碾压控制在最佳含水量时进行并遵循先轻后重的原则进行碾压碾压至要求的压实度。碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车然后在碾压好的路段按照规范的要求及方法进行压实度检测。d碾压结束后用土工布覆盖洒水养生。洒水量以不干燥也不过分潮湿为准。除洒水车外禁止各种车辆通行避免对路面产生破坏如不均匀变形和车辙等。水泥稳定碎石施工a试验段施工:选取具有代表性的路段米进行试验段施工以此确定指导以后施工的各项参数。b施工放样:在已验收合格的路床顶面上进行放线。松铺系数按试验段确定值执行。c混合料的拌和及运输:混合料采用带电脑计量装置的拌合楼集中厂拌、自卸车运输。d混合料的摊铺:摊铺采用具有自动调平功能的摊铺机进行摊铺。摊铺过程中随时对标高进行复核。施工人员检查铺筑高程、宽度、横坡、接缝、厚度、铺面的均匀性、平整度等。人工及时修整摊铺缺陷。对局部粗料窝、粗料带及时铲除换填均匀的混合料以寻找潜在的不平整或摊铺漏洞。e混合料的压实:混合料摊铺后立即在全宽范围内碾压。碾压采用双钢轮压路机和振动压路机组合进行碾压遵循先轻后重、先慢后快的碾压原则。碾压要严格按照试验断确定的碾压方法及遍数进行控制特别要保证边部压实度。大型机械不能压实的地方采用小型机械压实到规定的压实度。采用核子仪初检压实度不合格时重复再压直至合格。f养生:碾压完成后立即进行保湿养生保湿养生采用铺麻布、土工织物等并洒水保湿或铺设养生薄膜保湿养生不少于d养生期间禁止料车通行。防护工程施工方案、方法本工程的防护类型主要有:挡土墙、浆砌片石护坡防护、喷播植草防护、路堤方格骨架防护、拱形骨架防护、三维植被网护坡、钢筋混凝土方格骨架锚杆防护、钢筋混凝土方格锚杆防护及预应力锚索护坡等防护形式。本标段防护措施有边坡植草防护、拱形骨架防护和浆砌石防护。浆砌石护坡施工浆砌石施工放线时必须严格按照设计图纸的要求准确测放结构的平面位置和高程。所用片(块)石、砂、水泥的质量、砂浆标号及片石的砌筑均应满足本招标文件技术规范的要求。浆砌片石施工砂浆采用试配后监理工程师批准的配合比。砂浆的拌和采用机械拌和。砌体分层座浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下层。应选用具有比较整齐表面尺寸的石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结用砂浆粘结粘牢固。竖缝应与邻层的竖缝错开。喷播植草施工人工清坡与设计要求革除野草及杂树并适当喷药以抑制野草生长。覆盖种植土于平整好的坡面上用水将坡面浇湿以土壤出现浮土和粉尘土为宜。采用液压喷播机将混有种籽、肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水利和水的混合物均匀喷洒在坡面上喷播完后可视情况洒水许土。覆盖无纺布并及时洒水养护直至植草成坪。骨架护坡防护施工本标段截水骨架护坡类型有拱形骨架防护。路基成型后人工刷坡砌筑骨架前按设计要求在每条骨架的起迄点挂线放样然后开挖骨架沟槽沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。挖槽后从坡脚向上砌筑片石骨架完成后截水骨架内根据地层岩性、风化程度、边坡高度选用合适的绿化方式。截水骨架护坡工程所用的砂浆、砼应采用机械拌和。各种水泥砂浆、砼的强度等级和石料的强度均应符合设计要求。挡土墙防护施工对于挖方路段有碎石滚落的地段设置挡石墙。挡土墙采用浆砌片石砌筑。挡土墙按照设计图纸测量放样人工开挖基础经检查后进行浆砌砌筑时两面立杆挂线外面线顺直整齐逐层收坡内面线可大致适顺在砌筑过程中经常校正线杆以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。三维土工网植草防护先整平边坡在距坡顶cm及坡脚处分别开挖宽cm、深cm的沟槽将土工网铺设于内并用U型钢钉固定并填土夯实再自坡顶自上而下铺设土工网其纵横向搭接长度cm沿纵向每间隔cm用U型钢钉固定搭接部位必须固定其斜向间距为cm待土工网铺设完毕后再播草籽。挂网植被护坡休整坡面在坡面上打锚杆并挂上镀锌机编网在坡面上喷播符合要求基材和草籽喷播后用gm的无纺布覆盖好喷薄后加强管理适时洒水当幼苗植株长到~cm或~片叶时揭去无纺布。锚固护坡和锚索护坡为防止坍塌和岩石泥滑落采用锚固护坡。锚固护坡采用锚杆加固。锚固施工主要是钻孔、注浆与锁定最后浇筑混凝土形成整体。施工时先上后下分区、分级、分节施工的原则开挖一节防护一节。锚索护坡适用于岩体松散的破碎地段或局部承载力较低粘接式锚杆不满足稳定需要的路段边坡。路基排水路基施工前做好排水措施并经常维护保证水流通畅。路堤施工中个施工作业面设~的排水横坡层面上不得积水防止水流冲刷边坡。全线设置排水沟自成排水系统路堑边沟采用加盖板矩形沟坡顶截水沟采用矩形断面路堤坡脚边沟、排水沟采用浅碟形浆砌石边沟。施工方法为路基、路槽成型后及时开挖沟槽施工时做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾缝平顺砌体内侧及沟底平顺沟底不积水、不渗漏。路基整修路基整修在路基工程陆续完毕所有排水构造物已经完成并回填之后进行。恢复各项标桩按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。按设计要求的坡度自上而下整修土质路基用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。各种水沟的纵坡、断面尺寸按设计要求仔细检查人工整修确保沟底平整排水通畅。排水沟及边坡断面、路堤边坡坡度等各表面拍打密实、整齐、光滑。取、弃土场整治取、弃土堆在环保绿化的基础上注意取、弃土堆的稳定性防止产生新的地质灾害。弃土前对场地表层有机质土、耕植土进行清方集中堆放弃土后用于覆盖复耕绿化。弃土场设置以不堵塞河道不使形成泥石流料源不占用粮田为原则堆放高度一般不超过m并分层压实堆坡坡度::弃土堆表面及边坡采用种草、植树进行绿化。取弃土场位置一览表:序号类型上路桩号上路距离(m)平整场地(m)备注取土场K右弃土场K右弃土场K左右弃土场K右弃土场K右弃土场K左弃土场K右弃土场K右弃土场K左桥梁工程施工方案、方法桥梁工程总体方案桥梁工程按照工程部位从下到上进行施工并在施工过程中穿插、同步施工。总体施工顺序如下:前期准备→桩基→系梁(承台)→墩柱→盖梁→预制T梁(空心板)→桥面现浇→桥梁附属准备阶段做好临时用电、临时排水、临时道路做好现状沟渠、道路的导改、导流。施工正式开工前对下部桩基坐标以及所有设计标高进行一次全面的校核如与施工图设计文件有出入及时向相关人员反应。桥梁灌注桩基础在地质条件允许的情况下进行挖孔施工在不能进行挖孔桩施工的情况下进行钻孔施工。圆柱墩及盖、系梁的施工采用大块钢模板分段浇筑法施工。T梁采用后张法施工空心板采用先张法施工。预制场集中预制模板用拼装式大块钢模钢筋笼龙门吊吊装入模混凝土拌和站集中拌和泵送入模振捣器振捣。预应力张拉为后张拉平板车运输架桥机架设梁体安装结束后进行护栏及桥面铺装作业钢筋加工安装采用现场作业砼的搅拌采用集中拌合砼运输车水平运输采用吊车垂直运输串筒法或泵送灌注。挖孔灌注桩施工施工中根据地质条件本合同段的桩基在地质条件允许的情况下采用人工挖孔挖孔施工前现场技术人员应对操作人员做好技术交底工作并充分做好作业时的各项安全措施准备好孔下施工时因地质条件变化等因素发生意外事故的补救措施。挖孔桩施工顺序为:测量放样→孔口防护→挖孔及孔内爆破→钢筋笼吊放→安放导管→砼浇注→凿除桩头测量放样依据设计资料采用平面极坐标法精确放样每次放样至少两排通过钢尺进行相互间距校核无误后放样数据和记录报监理工程师审核然后现场复测最终定位并定出护桩以便检查挖孔位置及钢筋骨架的定位。孔口防护挖孔桩的孔口采用砼护圈护圈厚cm并高出地面cm以上护圈内壁顶面均用M砂浆抹面挖孔提升的小卷扬机架或木绞车架立在该护圈上。挖孔及孔内爆破人工挖掘的机具主要以空压机风镐、风钻配合锹、镐等进行对每一孔组织两班连续作业。提升以小卷扬机为主。挖孔时每挖深米左右进行护壁护壁采用内齿式护壁法其结构特点为护壁外侧为等直径的圆柱而内侧面为圆锥台支设模板浇注护壁时混凝土厚度至少为cm强度等级不低于C上下护壁间搭接cm。挖孔施工挖掘时不必将孔壁修成光面要使孔壁稍有凸凹不平以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中须经常检查桩孔的孔径和垂直度。直桩垂直度不大于%。挖孔时如有渗水应及时护壁防止水在孔壁浸泡流淌造成塌孔渗水严重时用井点法或水泵排水。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业不宜中途停顿以防塌孔。挖掘过程中应经常检查孔内二氧化碳的含量孔深超过米采用机械孔内通风确保施工人员的生命安全。碰到岩层较硬人工不能挖除时采用爆破施工孔内爆破施工注意事项:a导火线起爆有工人迅速离孔的设备孔深超过米采用电雷管引爆。b必须打眼放炮严禁裸露药包严格控制用药量以松动爆破为主。c有水眼孔要用防水炸药尽量避免瞎炮如有瞎炮要按安全操做规程处理。d炮眼附近的支撑应加固或设防护措施以避免支撑炸坏引起塌孔。e一个孔内进行爆破其它孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。f孔内的混凝土护壁必须安全可靠。g注意要时刻对孔内的有害气体及瓦斯的监测防止发生安全事故。终孔检查挖至离桩底设计高程cm左右取岩样进行试验达到要求迅速组织力量挖至桩底挖孔达到设计标高后进行孔底处理必须作到平整、无松渣、污泥及沉淀等。若试验值达不到要求应继续下挖直到满足要求为止。经监理工程师验收合格后进行挖孔灌注工序作业。钢筋笼吊装a钢筋笼制作严格按图纸加工控制在允许范围内:主筋间距:<±mm箍筋间距:<±mm长度误差:<±mm直径误差<±mm。分段制作的钢筋笼在同一截面内的主筋接头不超过主筋总数的%两相邻接头间距不小于m,搭接长度大于d。b钢筋笼验收严格“三检制度”即焊工自检-组长复检-质检员专检。检查完成后填写专项验收表不合格者及时返工。c孔口对接时上下段钢筋要对正垂直。搭接长度大于等于d。d钢筋笼吊装时采用扁担加滑轮起吊法并设置~5个吊点以防钢筋变形。如钢筋笼不超过24m时按节制作超过m时分为两节进行孔口焊接。采用多点起吊与内置“十”字支撑相结合的方法吊放时要对准钻孔中心缓慢下入严禁碰撞孔壁或高提猛落或强行下压。钢筋笼下入至设计位置后利用吊筋固定上下误差小于cm。吊放导管a导管要采用直径不小于毫米管节组成各节具有带垫圈的联接法兰盘或扣环。(浇筑水下混凝土时必须检查导管并作水压承压等试验保证导管不漏水。)b导管安装前要检查其内壁光滑度并编号记录。最下一节下口不设法兰长度要尽量长一些一般为~米使拔管不带动砼然后依次安装~米标准管节。在考虑孔底悬空~厘米后计算到卡盘顶面的高度以便最上几节用米、米管节调整导管长度。c导管接口法兰面须平整两法兰盘间须垫合适的橡皮胶垫(厚~毫米)并在胶垫两面均匀地涂上一层黄油以利密封导管要放在孔中心。d砼浇筑前在导管内预先放置球胆确保首次浇筑一次封底。布置好上料斗、贮料斗、砼运输车和吊车等的位置关系以便操作进退自如。砼灌注成孔后桩基采用普通混凝土通过导管浇注人工振捣当地下水超出要求时采用水下混凝土水下灌注施工。a灌注前控制孔底泥浆沉淀厚度如大于规定需二次清孔但要注意稳定孔壁防止坍孔。b砼运到灌注地点时检查和易性和坍落度及混凝土的温度混凝土的入孔温度不得低于℃如不符合要求时不得使用。c导管和其它工作准备就绪后在导管中加入充气球胆确保封孔质量。d首批砼灌注后导管埋深不得小于米。在导管上口接漏斗使砼运输车直接对导管口灌注以减少环节加快灌注速度。e灌注过程要注意保持孔内水头并经常探测井孔内砼面位置及时调整导管埋深并作好灌注记录。f导管埋深控制在~米之间导管拆除不超过分钟。导管随浇注随提升避免提升过快造成混凝土脱空现象或提升过晚而造成埋管拔不出的现象。浇注时连续浇注以保证导管口混凝土的压力差使混凝土不断从导管内挤出使混凝土面均匀上升孔内泥浆被混凝土置换而排除孔外流入泥浆池中。探测孔内砼面标高要准确使用测绳测锤宜用kg左右的铁质锥形体两漏斗内的砼为首批灌注砼其方量由计算确定首批灌注砼的数量应满足导管初次埋置深度(≥m)和填充导管底部一定高度空间的需要按下面公式计算:V≥hHc公式为:h≥TwTwTc式中:V首批砼所需数量(m)含砂率<胶体率>。注意:清孔中如遇到沉淀太快或漏浆应及时停止清孔根据漏浆情况采用加土重钻或在泥浆中添加外加剂等方法绝不能盲目地补充水头造成泥浆比重减小。钢筋笼吊装a钢筋笼制作严格按图纸加工控制在允许范围内:主筋间距:<±mm箍筋间距:<±mm长度误差:<±mm直径误差<±mm。分段制作的钢筋笼在同一截面内的主筋接头不超过主筋总数的%两相邻接头间距不小于m,搭接长度大于d。b钢筋笼验收严格“三检制度”即焊工自检-组长复检-质检员专检。检查完成路基一队xx路基二队xx路基三队xx桥涵队xx隧道一队xx隧道二队xx隧道三队xx经营部长xx材设部长xx试验室xx工程部长范xx测量队长xx安质部长xx人财部长xx办公室主任xx副总经xx总工程师xx副经理xx副经理xx副总会xx项目经理:xx底部增强正常装药填塞药导爆索ΠdΠdPAGE

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