选择题参考答案
期数：3１ 试卷代号：903
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1. 你最好明天早上6点以前备妥主机。
2. 舵工收到命令右舵15度。舵工应立即回答右舵15度
3. 了望者离开他的岗位只有在适当的交班后
4. 昨天晚上我在海员俱乐部意外地遇见水手长
5. 以下哪个文件不被检疫机构要求？船上运输中货物的E
格式
pdf格式笔记格式下载页码格式下载公文格式下载简报格式下载
声明
6. 遇事不必太认真
7. 当在无线电话上时数字9应怎么说？NO-VAY-NINER
8. 液化天然气船在123.32N, 10.13E处泄漏，不要从她的下风通过
9. 这个
制度
关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载
仅适用于那些在锚地抛锚等待进口的船舶
10. 船上一个由底层向上一直通到甲板的内部梯子的装置被称为升降扶梯
11. 灭油火的最好灭火器是切断氧气供应
12. 导缆口是在露天甲板边上，使用如同导缆器的铸造装置
13. 泡沫灭火通过切断空气供给
14. 为了使管道系统内部发生燃烧，如海上喷射系统中的气体收集头必须有燃油，氧气和着火点
15. 火灾的对流蔓延由热的气体经过通风系统来完成
16. 你船迅速下沉。一个装有可膨胀式救生筏的箱子连接在静水力释放装置上。你应采取什么措施？无须采取措施因为系艇索将使筏膨胀并打开箱子
17. 在船舶管理中被要求的消防演习中，所有人员必须
报告
软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载
它们的位置和模拟在应急部署表中指派给他们的任务完成的能力
18. 你应怎样指挥起货机手提升吊杆？伸开臂膀手指握紧拇指向上
19. 去年我们已对起货机做了大修
20. 一旦明天早晨下雨，装货将被延期
21. 自由液面的增加致使实际重心高度的上升
22. 对于任何基座式起重机，当其吊杆被延长时，则其起重能力被降低.
23. 对于谷糠，煤之类的货物，必须通风以防止它们自燃
24. GM表明船舶的初稳性
25. 在每年的这个季节里，上面提及的区域能见度不良
26. 船舶志中的所有记录必须（被）由船长和一名船员签字
27. 具有红绿横纹的浮筒将具有组合闪光的灯光特性
28. 无论何处可能获得好锚地，通常是泥和沙，在这些水域船舶可以拥有好的锚地底质
29. 以下哪项不需要记入航海日志中？营运中船舶每月至少一次的内燃机驱动的应急发电机的测试
30. 有时船舶在开敞锚地抛双锚锚泊以减少锚链的应力
31. 自西边开来的船舶将在位置015108N/1033008E上引水员
32. 一双车船使用双车前进掉头，将更易于向右舷掉头假如右舷车倒车并施以右满舵时
33. 在站点附近可能有海图上未注明的灯，雾号和雷达信标发射器被意外地遇到
34. 潮水怎样？什么潮水
35. 建议你收起你的渔网
36. 当一特定气团的温度上升时，相对湿度减小
37. 悬式(干湿球)湿度计是一个用于测量相对湿度的仪器
38. 对于气象传真图上标绘的信息，我们能够进行一个合理的风和天气的预报
39. 据预报，过几天大雨泛滥淹没威胁港口及附近地区
40. 高压脊自Sevastopol延伸到Libya东部
41. 12小时大风警告有效自1103900700UTC这句子，警告预报的有效期从0700 UTC Mar 11，1990（1990年3月11日0700时）开始
42. 在很多情况下，大洋水域的小比例尺海图的水文资料仍稀疏不全，所标水区的位置，水深和范围可能有误
43. 关于助航设施的严重缺陷或重要变化，首先通过海上发布航行通告给航海者
44. 长能够从任何的英版海图供应商那里免费获得英版航海通告
45. 平均高潮是所有高潮潮高的平均值
46. 任何国家的船舶均可以获得无线电医疗咨询服务并且这项服务不收费
47. 海图通过航海通告发布的信息而被改正
48. 一般地，小比例尺海图用于画大洋航线，大比例尺海图用于港口，内陆水域和沿岸区域
49. 闪（2）5秒的红色立杆灯标代替搁浅船西南方向附近的绿色锥型灯标。上面句子主要是指绿色灯标被红色灯标取代
50. 海图标题被打印为大写字母表示相关的陆标是显著的
51. 一方位标志显示连续的快速闪白光表示区域中的最深点是在标志的北边
52. 海图和这些助航设备的航海通告发行可能被延迟直到他们被永久的确定
53. 位于Nanshan Tou灯塔东南方大约1.5海里的浅水区上方水深减少到8米
54. 关于船舶在分道通航制附近水域操纵，以下哪个陈述正确？①船舶应尽可能避免穿越通航分道。②假如必须穿越通航分道，则应尽可能保持与通航总流向垂直角度穿越
55. 垂直于雷达波的珊瑚环礁或一连串的岛屿，由于波束宽度的影响，可能显示一条长线而不是单独的物标
56. 雷达不仅获得物标的方位，而且可以测量它们离你的距离
57. 在开航之前，值班驾驶员应核对比较磁罗经艏向和电罗经复示器的艏向
58. 你的ARPA雷达跟踪一个物标并得到物标的航向和速度。由于天气原因雷达在最后两次扫描时没有接收到物标的回波。在这种情形下你将期待什么？ARPA将产生数据就像物标仍然被雷达跟踪一样
59. 多达20个物标能够被同时跟踪。当达到最大跟踪能力时，就没有进一步捕获的可能了
60. 国防演习计划可能导致电子助航设备的运作在没有
通知
关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知
的情况下暂时关闭
61. 校准场为船舶测向仪的校准提供特殊的发射信号
62. 假如罗经艏向与磁艏向一致，那么在这艏向上不存在磁差
63. 我们去看看罗经是否处于良好状态
64. 交叉态势中直航船什么时候应采取措施以躲开他船？当单凭让路船的动作不能避免碰撞时
65. 操限船是一艘由于其工作性质不能按规则的要求进行操纵的船舶
66. 规则规定，假如接近一艘船的方位即使没有变化也应认为存在碰撞危险
期数：3２ 试卷代号：903
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1. 以下哪个锚令不常使用？七节在海底
2. 假如两根系泊缆被套在同一个缆桩上，哪种方法最好？第一支缆绳系妥后，将第二支的眼环穿过第一支的眼环后再系到缆桩上
3. 了望者离开他的岗位只有在适当的交班后
4. 船舶归入必须的进入，通过或护航程序的点或位置被称为受理点
5. 他没有提到任何关于聚会的事，连日期也不提
6. 对于按同一费率收费的货物，不足一吨算作一吨
7. 船长给值班驾驶员的命令必须符合现行规定
8. 在甲板或会议室等，当相应的警报发出或进行广播时，船员或旅客必须根据应急部署表的要求被指定集中的地方叫做集合点
9. 由风和流确定其漂浮方向定义为漂航
10. 型深自船壳板的内侧量起
11. 在海上发现船首尖舱火灾。风来自船首方向，风速35节。你应改变航向并使船尾迎风
12. 火灾可以通过哪中方式被蔓延？临近表面的热传导，直接辐射，对流
13. 盘绳的意思是将绳子在甲板上扁长的环型（以便使用）
14. 在以下所有的灭火剂中，最具吸热性能的哪一个？水雾
15. 所有便携式灭火器必须能够被用手携带到火灾（现场）
16. 泡沫便携式灭火器对于扑灭易燃液体的火灾最有用
17. 气胀式救生筏自沉船上抛入水中。在系艇索松开救生筏的CO2瓶口时自动发生了什么？海锚被打开
18. 你应怎样指挥起货机手提升吊杆？伸开臂膀手指握紧拇指向上
19. 由值班驾驶员逐日记载有关甲板部门发生的事情的日志是航海日志草本
20. 工头，船舶正向右倾斜，请让工人用重货将左边的上甲板外侧填装满
21. 以下哪种状态将导致船底遭受蹦紧拉伸应力？重量集中在船中
22. 向东通过日期变更线，日期后退一天
23. 在雷达标绘中，C.P.A.是最近会遇距离的缩写
24. 在每年的这个季节里，上面提及的区域能见度不良
25. 有时船舶在开敞锚地抛双锚锚泊以减少锚链的应力
26. 无论何处可能获得好锚地，通常是泥和沙，在这些水域船舶可以拥有好的锚地底质
27. 船舶不是非常稳定，请在旋回时降速
28. 引航员将于明天早上0800时登船。请保持12频道收听
29. 任何船舶的管系破裂都可能面对一个火灾的紧急危险
30. 那里应有两条供60吨以上船舶通过港口的主要航道
31. 据预报，过几天大雨泛滥淹没威胁港口及附近地区
32. 暖气团表现为较稳定的特征
33. 当露点温度与空气温度有轻微的差异时，雾就很可能发生
34. 34N 135E处的低压东南缓慢移动，强度不变。这个描述很可能在标题为一般大势的下面
35. 9209号台风Karen定为安排为世界时110400，111000和蔼11600。这句子显示台风的位置将按照指定的时间来测定
36. 在英版海图修订版中，最大比例尺的海图被最先改正
37. 英版航海通告被发表为了英版海图的改正
38. 关于助航设施的严重缺陷或重要变化，首先通过海上发布航行通告给航海者
39. D
40. A
41. 在英版航行指南中， “条纹”一词被用于表示垂直或对角的标志
42. 大洋信息应参考世界大洋航路和航路设计图
43. 海图上的高度和深度用什么单位表示？它们是用米和拓表示
44. 海图上显示的许多深度来源于不充分和非常久远的测量。不可依赖它
45. 一方位标志显示连续的快速闪白光表示区域中的最深点是在标志的北边
46. 这是一个演习区域。航行者被建议谨慎驾驶
47. 磁差的年变化量是0.2度
48. 关于船舶在分道通航制的附近水域操作，以下哪一项是正确的
49. 当雷达波遇到硬质物体如船舶或飞机时，雷达波将沿者发射来的路径反射回去
50. 有一船在你右舷近距离追越你。你有三个雷达回波在相对方位090度，距离海里0.5，1.0海里和1.5海里。在这种情况下，多余的回波叫多重回波
51. 在近距离接近一船时即使罗经方位没有明显变化也应认为存在碰撞危险
52. 你的ARPA雷达跟踪一个物标并得到物标的航向和速度。由于天气原因雷达在最后两次扫描时没有接收到物标的回波。在这种情形下你将期待什么？ARPA将产生数据就像物标仍然被雷达跟踪一样
53. 系统将认可一个不正确的港口地图，因此操作者在港口的选择上必须小心
54. 假如卫星导航仪关闭较长一段时间则获得最佳的定位将在电源被重新开启后达2小时
55. 推算船位是通过应用最后的已知船位，利用船舶的航向和计程仪显示走过的距离来推算任何时刻的船位
56. C
57. 电罗经复示器复制主罗经的指示器的示值。它们是精确的电子伺服系统
58. 航行规则规定的失控船是指完全是由于一些异常的情况致使船舶不能按规则的要求进行操纵的船舶
59. 沿着狭水道航行的船舶应安全可行地靠近航道的右侧航行
60. 关于碰撞危险，哪一个陈述正确？当接近一船的罗经方位变化不明显也可能存在碰撞危险
期数：3３ 试卷代号：903
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1. 你想用两根缆绳成倍增加缆绳的强度。为达到这（目的），第二根缆绳必须（与第一根）长度一样
2. 所有与航次有关的事件，诸如船位，航速和气象的详细资料都被记录在航海日记中
3. 被这张海图覆盖的区域的渔栅的位置经常变化
4. 申请单在最后期限前被送回是必要的
5. 舱单和货物积载图是卸货计划要求且非常重要的两份货运文件
6. 恒向线意味着在地球表面与所有的经线（子午线）切割相交成相同的角度
7. 锚在海底移动一控制船舶的运动定义为拖锚
8. 不被控制，没有明确的方向的漂浮意思是漂流
9. 为训练抵抗船舶漏水的一组船员被称为破损控制队
10. 船尾舷是指船尾的任一舷
11. 船上一个由底层向上一直通到甲板的内部梯子的装置被称为升降扶梯
12. 泡沫灭火器的一个缺点是其导电性
13. 分链器用于防止锚链粘贴在持链轮上
14. 在海上发现船首尖舱火灾。风来自船首方向，风速35节。你应改变航向并使船尾迎风
15. 所有手提式灭火器在Utopia船必须按时间标记
16. 你船配备有全封闭式救生艇。当艇被火焰包围时哪一句是正确的？一个可为幸存者和机器提供十分钟使用的空气罐
17. 发生在炉上的厨房油火可使用有作用距离的灭火系统扑灭
18. 泡沫便携式灭火器对于扑灭易燃液体的火灾最有用
19. 保持吃水在或在载重线以下将确保船舶具有适当的保留浮力
20. 风压差是船舶向计划航向下风舷的横向运动
21. 假如稳性高度很大，漂浮的船将不容易倾覆（稳性过大）
22. 通过Suez运河采用编队护航制度。
23. 自由液面的增加致使实际重心高度的上升
24. 工头，船舶正向右倾斜，请让工人用重货将左边的上甲板外侧填装满
25. 弃船以后，在最初24小时里消耗的水将通过身体少量地被系统吸收
26. 救生衣必须标记以船名
27. 救生艇编号自前向后。单号（奇数）在右，双号（偶数）在左
28. 为了收回气胀式救生筏并放于甲板，你应拉其拖索
29. 假如船上的吊柱投放式救生筏因为吊艇柱损坏而无法投放，你应将筏滚动入海
30. 以下哪项不需要记入航海日志中？营运中船舶每月至少一次的内燃机驱动的应急发电机的测试
31. 在船上，吊杆指示器指示一个吊杆与什么比较的角度？水平线位置
32. 没有遵守上述的（规定）可能导致提起针对船舶的诉讼
33. 在我船右舷，舷梯与引水梯结合被装妥
34. 船舶不应在海底管道附近抛锚及拖网且禁止在海图所示的管道区域锚泊
35. 一连串伴有较强不定风的短暂阵雨可能发生在沿着或在冷锋前一段距离
36. 当风力达到目10~11级时，我们通常称它为风暴
37. 积雨云能够产生阵风，打雷，雨或冰雹，和闪电
38. 9209号台风Karen定为安排为世界时110400，111000和蔼11600。这句子显示台风的位置将按照指定的时间来测定
39. 在15.8N, 132.4E处的热带气旋已于昨天下午升级为近中心风速70节的热带风暴
40. 在海上最经常遇到的雾叫做平流雾
41. 关于助航设施的严重缺陷或重要变化，首先通过海上发布航行通告给航海者
42. 没有助航设施被呈现且海图点虚线内的水深更改没有被改正。为有更详细的信息，必须参考大比例尺海图
43. 英版航海通告被发表为了英版海图的改正
44. 船长能够从任何的英版海图供应商那里免费获得英版航海通告
45. 英版航路指南通过补编（修正）保持最新
46. 在海图上，灯塔的灯光特性被显示为白和红的扇区。红扇区表示危险区域
47. 为与3949号海图一致，在这张海图上读取的位置应被进位向北0.03分，向西0.22分
48. 位于Nanshan Tou灯塔东南方大约1.5海里的浅水区上方水深减少到8米
49. 被长短粉红色虚线围闭的区域说明是渔网区
50. 一方位标志显示连续的快速闪白光表示区域中的最深点是在标志的北边
51. 海图物标的真方位当在海图上标绘时将是一条位置线
52. 方位识别
53. 多普勒测速仪显示相对海底的速度在绝对示速工况模式
54. 为了确保雷达信标信号在3厘米波雷达上可见，雨雪抑制控制应被关闭，或必要时关小
55. 所有船上的电器设备均应被接地以保护人员免遭电击
56. 磁差的年变化量是0.2度
57. 船舶结构上的改变，罗经附近的短路，带扣都可能引起磁罗经的误差
58. 海浪抑制应用于能见度不良其间雷达屏幕海浪回波严重时
59. 月球视半径的)改正量被包含在航海天文年历的月亮改正量中
60. 在开动电罗经之前，你应确保船上交流或直流的电源正常
61. 在什么情况下，追越船鸣放气笛两长声继于一短声的声号？当追越在狭水道时
62. 那儿有两种类型的为完成它们的工作所必需的范围而无须遵守规则关于分道通航制的船舶。它们的一种是维护助航设施的船舶
63. 当在雾中一船看不见另一船时两船交叉，哪一艘是直航船？没有直航船（两者都不是
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1. 倒缆在船边自艏向艉方向带的缆绳
2. 当在破冰船帮助航行时，保持适当的无线电话频率连续收听和保持正确的听觉和视觉了望是重要的
3. 型深自船壳板的内侧量起
4. 气压计是用于测量大气压力的设备
5. 除横滨外，我们还将挂靠日本的其他港口
6. 以下通知：抛锚在B3锚地是
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
用语
7. 由于被船上建筑物，桅杆等遮蔽而不能被船上雷达扫描到的区域是扇型盲区
8. 在确定的间隔由值班船员完成围绕全船以便对火灾的爆发能够被适当的探测定义为火灾巡逻
9. 船尾舷是指船尾的任一舷
10. 船舶的载重线通过合格的船级社批准而被指定
11. 驳船在船壳板上的纵向加强肋骨叫做纵梁
12. 稳索是静索
13. 有关稳性过大的船，哪一个是正确的？她具有大的横稳性值
14. 在船上，CO2灭火器是通过称重灭火器来检查的
15. 假如当你弃船穿着衣服落水后，衣服将保存身体的热量
16. 泡沫便携式灭火器对于扑灭易燃液体的火灾最有用
17. 假如船舶将连续地挂靠四个卸货港A，B，C和D，则D港的货物通常必须被最早装船
18. 我想让你知道另一件事。货舱内的照明很差，甚至太黑以至于无法装卸货物
19. 根据这里的港口习惯，开关舱盖的工作有船上的船员完成
20. 球鼻首是在船首末端一个圆形的物体，当船舶压载时用来减少水的阻力以此增加船速
21. 所有垫舱木板和草席必须在开始装货之前被送上船
22. 位置在120.0E 24.5N航向速度12.5节的那艘船没有遵守交通规则
23. 不要将评语，估计和猜测记入航海日志中，但仅除事实外
24. 在搜索开始有OSC或CSS指导的航向是初始航向
25. 以下哪项不需要记入航海日志中？营运中船舶每月至少一次的内燃机驱动的应急发电机的测试
26. 我们抛锚停泊在锚地直到晚上
27. 假如当你使用国际信号码在无线电话上收到RPT时，你应重复你最后的发射（内容）
28. 当我们到达那里的时候，他们的船早已离开了
29. 军事演习是海军战斗联系’
30. 我们采取通常的步骤：测深，倒车并停车，抛锚并锚链60拓在12拓水深中。以上的操作是抛锚
31. 在我船右舷，舷梯与引水梯结合被装妥
32. 防止引航梯扭曲的梯踏板是横撑杆
33. 据预报，过几天大雨泛滥淹没威胁港口及附近地区
34. 船的速度调整到能够使引水员从引水船安全登船的速度叫登船速度
35. 气旋发展到最后阶段叫做锢囚气旋或锢囚锋
36. 高积云被定义为中云族
37. 好天气通常伴随着高压系统
38. 在北半球夏季，阵风风向顺时针方向变化，温度骤降，雷暴雨或暴风骤雨（冬季频繁的雨雪交加），然后随着气压上升天空晴朗，表明冷锋通过
39. 关于助航设施的严重缺陷或重要变化，首先通过海上发布航行通告给航海者
40. 每一个对航路指南的补充都将取消前面的一个
41. 平均高潮是所有高潮潮高的平均值
42. 在海图上，灯塔的灯光特性被显示为白和红的扇区。红扇区表示危险区域
43. 在海图上的相等磁差点连接起来的线叫做等磁差曲线
44. 在哪个资料中，你能够找到确定区域的海图图号？海图目录
45. 为与3949号海图一致，在这张海图上读取的位置应被进位向北0.03分，向西0.22分
46. 英版航路指南通过补编（修正）保持最新
47. 在很多情况下，大洋水域的小比例尺海图的水文资料仍稀疏不全，所标水区的位置，水深和范围可能有误
48. 恒向线意味着在地球表面与所有的经线（子午线）切割相交成相同的角度
49. 海图上的高度和深度用什么单位表示？它们是用米和拓表示
50. 闪（2）5秒的红色立杆灯标代替搁浅船西南方向附近的绿色锥型灯标。上面句子主要是指绿色灯标被红色灯标取代
51. 获得船位的普通方法是取得（物标的）雷达的距离和方位
52. 一双车船仅用右舷车前进，趋向左舷运动
53. 船舶清爽港口意味着船舶完全地离开港口
54. 三副的职责是在船长或引水员指挥船舶操作时操作车钟并将车钟令记入车钟记录簿
55. 罗经差等于磁差和自差的结合
56. 由于船舶的大吃水，她靠泊必须在高潮时
57. 你的ARPA雷达航速有计程仪自动输入。由于海流，计程仪显示的速度大于实际的对地速度。在这种情形下你将期待什么？物标的真航向矢量将是错误的
58. 你的雷达设为真运动显示模式。以下哪一个在平面位置显示器范围内将不出现移动？浮筒的回波
59. 电罗经复示器复制主罗经的指示器的示值。它们是精确的电子伺服系统
60. 当两机动船处于碰撞的紧急危险中时，直航船必须采取有助于避免碰撞的一切必要措施
61. 沿着狭水道航行的船舶应安全可行地靠近航道的右侧航行
62. 在规则下，哪种船是操限船？从事扫雷作业的船
63. 规则规定，假如接近一艘船的方位即使没有变化也应认为存在碰撞危险
期数：35 试卷代号：903
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1. “全速前进”和“全速后退”是驾驶员或引水员给出的车钟令
2. 在这张海图上只有对航行重要的助航设施被展示
3. 通过加注气体药剂消灭老鼠和所有昆虫对各种舱室进行消毒，这种针对微生物的动作叫做熏舱
4. 我想了解事故的全部详细情况
5. 你做了什么与船长命令相反的事
6. 在船上要成为一个驾驶员必须获得驾驶员证书（适任证书）
7. 将在遇险中的船员和乘客从船上撤离叫弃船
8. 当VHF可以保持在14频道时，你应说（预备）准备VHF14频道
9. 我有危险的倾斜意思是我船已经倾斜
10. 船尾舷是指船尾的任一舷
11. 积载因素应在进行货物配载前被计算
12. 卤化烃灭火主要时通过打破（燃烧）作用链
13. 克服松脱缺陷的一个解决方法是在锚爪的任一边装上一块特殊的钢板，用于设置纠正松脱位置。这块特殊的钢板叫做锚爪
14. 所有在船人员均应熟悉救生艇(筏)的登船及操作程序
15. 假如你在气笛上听到补充相同于全船报警信号超过六短声又一长声时，你应到达救生艇甲板
16. 被指派指挥救生艇的具有证书的救生艇人员必须拥有分配到艇上人员的名单
17. 看见有人落水应呼救并保持落水者在视野中
18. 哪个不是集装箱船上的固定系统？堆垛
19. 保持吃水在或在载重线以下将确保船舶具有适当的保留浮力
20. 船长命令丢弃甲板的危险货物以减轻船舶并使海上风险减少
21. 因灰尘导致货物的损坏被称为污染
22. 对于任何基座式起重机，当其吊杆被延长时，则其起重能力被降低
23. 对于风致倾斜的船舶，浮力乘以浮力重心到重力重心的水平距离得到复原力矩
24. 在卸货时你发现油船周围有油。第一件要做的是停止所有货油操作
25. 相对方位总是从船首开始量起
26. 一艘相反航向的船将在你左舷通过
27. 术语谨慎驾驶什么意思？小心地航行
28. 有时船舶在开敞锚地抛双锚锚泊以减少锚链的应力
29. 我们抛锚停泊在锚地直到晚上
30. 你船左舷靠在码头倒缆自首向后。在平静的天气里，左满舵进车将产生首向内（向码头）尾向外（离开码头）
31. 没有遵守上述的（规定）可能导致提起针对船舶的诉讼
32. Utopia轮已准备好自Newharbor到Avonport，这是她开始半球航行航次的第一阶段航程
33. 由于船舶的大吃水，她靠泊必须在高潮时
34. 暖气团表现为较稳定的特征
35. 在南半球，与低压系统有关的风向将有以下哪些特点？① 风速近系统中心最小。（正好相反）② 风向为逆时针方向。
36. 飓风往东北方向向海湾外移动在你的西边通过。你能够预期以下所有情形除轻微的阵雨外
37. 据预报，过几天大雨泛滥淹没威胁港口及附近地区
38. 在15.8N, 132.4E处的热带气旋已于昨天下午升级为近中心风速70节的热带风暴
39. 船长能够从任何的英版海图供应商那里免费获得英版航海通告
40. 在英版海图中，方位被正确计算顺时针自000度到359度]
41. 英版航海通告，对于海员来说包含重要的信息并使他们能够保持其海图和图书改正到最新，它们每日发布并以周刊出版
42. 在英版航行指南中， “条纹”一词被用于表示垂直或对角的标志
43. 大洋信息应参考世界大洋航路和航路设计图
44. 海图改正信息不被分散通过海图改正卡。（通过海图改正卡集中管理海图改正信息
45. 海图表示显著陆标的标题被打印为大写字母
46. 横位于Nanshan Tou灯塔东南方大约1.3海里的浅水区上方水深减少到6.1米
47. 这是一个演习区域。航行者被建议谨慎驾驶
48. 船舶的位置应以岸上已知的固定物标方位来标绘
49. 雷达信标是被设计成在雷达设备的荧光屏上产生特别反射信号的发射器
50. 有一船在你右舷近距离追越你。你有三个雷达回波在相对方位090度，距离海里0.5，1.0海里和1.5海里。在这种情况下，多余的回波叫多重回波
51. 你的ARPA雷达航速有计程仪自动输入。由于海流，计程仪显示的速度大于实际的对地速度。在这种情形下你将期待什么？物标的真航向矢量将是错误的
52. 雷达不仅用于观测看不见的物标，而且还用于测量它们与你的距离
53. 磁差的年变化量是0.2度
54. 假如罗经艏向与磁艏向一致，那么在这艏向上不存在磁差
55. 你正接近另一船且假如不改变航向将右对右没有危险通过。你应保速保向无需鸣号
56. 交叉态势中直航船什么时候应采取措施以躲开他船？当单凭让路船的动作不能避免碰撞时
期数：36 试卷代号：903
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1. 单套结用于临时在绳子的末端成型一个眼
2. 对于围绕江河中弯头的最大水深，你应驾驶船舶航行向着弯头的外侧
3. 来自油船溢油所导致的浮油是漂浮在海面上的油
4. 浮力衡量一艘船的漂浮能力
5. Pan-Pan被用于通告紧急信息
6. 公共广播系统：重要信息自中心，大多数在驾驶台通过在船的客舱，餐厅等和甲板上的喇叭能够被广播的系统定义为PA系统
7. 锚在海底移动一控制船舶的运动定义为拖锚
8. 船上一个由底层向上一直通到甲板的内部梯子的装置被称为升降扶梯
9. 载重线标志的MBDD什么意思？木材运输船北大西洋冬季载重线
10. 应急海锚能够通过使用船用桶，灌水的空气罐，加重下沉的浆橹或帆布
11. 未满液体舱室的增加致使实际重心高度的上升
12. 所有回声测深仪能够测量龙骨以下的实际水深
13. 木棉救生衣不应存放在明火附近或允许抽烟的地方，不能当做坐垫，枕头或脚凳，不能遗留在露天甲板
14. 假如没有被接上管子，船上的每一个低速喷嘴均必须被存储被用于接上灭火水龙带的消防栓旁边
15. 在船上的消防演习当中，什么动作被要求？起动每一只消防泵
16. 气胀式救生筏应使用拖带环被吊回船上
17. 假如磁罗经除地球磁场外不受任何的其他的磁场影响，哪一陈述是正确的？罗经差等于磁差
18. 舵令把定的意思是尽可能快速地减少偏摆
19. 穿越钓钩口放置绑索以防止属具滑落钓钩称为缠扎钩口
20. 在货船吊杆系统中，安全索是辅助稳索
21. 船舶内部的力致使船舶左右舷的吃水不同。这种不同叫做横倾
22. 在小角度倾斜中，当存在外力时，浮力被假想为通过浮心垂直向上作用并通过稳心
23. 请告诉我你船主机自全速前进到全速倒车需要多长时间
24. 获得船位的普通方法是取得（物标的）雷达的距离和方位
25. 为了避免船舶在受限的水域偏荡有时有必要船首尾系两个浮筒
26. 单绑头缆和倒缆意思是解掉所有除头缆倒缆外的缆绳
27. 一双车船使用双车前进掉头，将更易于向右舷掉头假如右舷车倒车并施以右满舵时
28. 每一艘船在接近或进入港口时应升起她的船名旗
29. 当船舶搁浅时，则不在航
30. 从潮汐表中海员能够了解潮汐资料
31. 一连串伴有较强不定风的短暂阵雨可能发生在沿着或在冷锋前一段距离
32. 虽然有时热带风暴移动得比船缓慢，但如果它在船之后，则可能陷入其中
33. 假如你的气象报告显示有一低压区域的中心正好在你船位置以东100海里，在南半球你将预计是什么风？南到西南风
34. 水面及其上方的温度相同时云的形成最小
35. 热带幅合区在菲律宾南部正越过苏禄群岛北边的棉兰老岛和巴拉望岛。这一段落很可能是天气大势下的内容
36. 发现新的危险，变化或助航设施的故障，船长应立即通知英国国防部海军水道处
37. 关于助航设施的严重缺陷或重要变化，首先通过海上发布航行通告给航海者
38. 在英版海图修订版中，最大比例尺的海图被最先改正
39. 在海图上，灯塔的灯光特性被显示为白和红的扇区。红扇区表示危险区域
40. 液化石油气固有的一个主要危险是它的低温导致冻伤或结冰
41. 注意海员手册关于海图的使用的一些建议
42. 一般地，小比例尺海图用于画大洋航线，大比例尺海图用于港口，内陆水域和沿岸区域
43. 在一个特定的港口，你可以在潮汐表中找到低潮后的平流时刻
44. 航海中的流向意思是指水流流去的方向
45. 一条平行于York河进口航道的洋红色长短虚线标记为捕鱼区
46. 海图依据航海通告而被频繁改正
47. 引水检疫锚地位于Damen岛和Qingshan岛之间，通过给出的点的连接线确定
48. 航海者穿越主航道被推荐以尽量大的角度穿越、
49. SWEEP INT在雷达面板上是扫描强度的缩写
50. 你船系泊的地区被预报有风暴天气。为了安全你应在系泊绳上安放防摩擦装置
51. 在确定是否存在碰撞危险，有时这样的危险可能存在即使当方位有明显变化，特别是接近一很大的船，一组被拖船，近距离时
52. 由于测量数据的老旧，这张海图上立标的位置和数量变得不可信
53. 缩写词PPI在Sperry避碰系统中的意思是平面位置显示器
54. 国防演习计划可能导致电子助航设备的运作在没有通知的情况下暂时关闭
55. 磁差的年变化量是0.2度
56. 罗经的自差是由于船舶材料磁场的影响引起的
57. 规则最早什么时候允许直航船采取行动以避免碰撞？当让路船没有采取适当的行动避免碰撞时
58. 当在航道中航行时，你应保持在航道的右侧
59. 在狭水道中你打算追越他船。当你接近他船船尾时两船将漂移碰到一起
期数：37 试卷代号：903
题号--答案
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1. 在绞盘上绞拉合成纤维绳。缆绳中度受力。缆绳滑动。应做以下哪一项？①停止绞拉并增加盘上的缆绳匝数。②更多的人拉绳并继续绞拉
2. 什么舵？右舷2度
3. 你应标绘所有正确的推算船位在每一改变速度时
4. 船舶必须配备有足够的合格驾驶员和船员
5. 船舶驾驶员必须（做）核对装载货物在船上的积载情况
6. 泄露的重燃料油对海洋生物的危害小于轻油
7. 尘埃将降低能见度
8. 被指定为在特殊区域内进行协调救助的指挥员是现场指挥
9. 有遵守上述的（规定）可能导致提起针对船舶的诉讼
10. 下列哪一项最好地显示船舶能够装载多少货物？货物净载重量
11. 连接软管的接头由青铜，黄铜或软合金制成
12. 多普勒测速仪显示相对海底的速度在绝对示速工况模式
13. 舱底测深显示舱内冷凝水数量，货物是否泄露，船舶是否进水
14. 被用于电器火灾的灭火器类型是CO2或干粉灭火
15. 抛绳设备不能在充满爆炸性气体的空间中使用
16. 在进入吊艇架放入水中的救生筏之前，你应确保救生筏被很好地通风以排除过量的二氧化碳
17. 撇缆是引缆的一种
18. 我想让你知道另一件事。货舱内的照明很差，甚至太黑以至于无法装卸货物
19. 假如稳性高度很小，漂浮的船将容易倾覆
20. 油轮是建造或适用于运输易燃性质的散装液体货的货船
21. 一个在钩或卸扣处能够被打开以接收弯曲的绳索的滑车叫开口滑车
22. 某几种货物必须被隔离是因为它们的固有特性
23. 工头，船舶正向右倾斜，请让工人用重货将左边的上甲板外侧填装满
24. 我船在返回港口途中遇上九级风的坏天气
25. 你正在接近（更近）船头与你同向的船
26. 船舶志的记录内容必须被船长和一个其他的船员签字
27. 纵摇是船体对于哪一个轴的角运动？横轴
28. 有时船舶在开敞锚地抛双锚锚泊以减少锚链的应力
29. 以下哪项不需要记入航海日志中？营运中船舶每月至少一次的内燃机驱动的应急发电机的测试
30. 引航员说他将直接操船靠泊。
31. 当我船到那儿的时候，他们的船早已离开了
32. 在锚泊操作中确定锚链的长度，以下哪一项不被考虑？陆标的选择
33. 万一陷于沉船事故的危险中，应采取所有有效的措施驶离航道以避免妨碍交通
34. 假如锚地的锚泊船没有报告它们的船位，管理机构将保留不接受申请引航员的订单
35. 在南半球，与低压系统有关的风向将有以下哪些特点？① 风速近系统中心最小。（正好相反）② 风向为逆时针方向。
36. 船舶不是非常稳定，请在旋回时降速
37. 高云，由小白斑雪片或鳞状球团组成，且经常联合在一起形成鱼鳞天，将被分类为卷积云
38. 气旋发展到最后阶段叫做锢囚气旋或锢囚锋
39. 34N 135E处的低压东南缓慢移动，强度不变。这个描述很可能在标题为一般大势的下面
40. 中等波浪，引起更长的泡沫，形成许多白浪。这种海况很可能是清劲风
41. 没有助航设施被呈现且海图点虚线内的水深更改没有被改正。为有更详细的信息，必须参考大比例尺海图
42. 在很多情况下，大洋水域的小比例尺海图的水文资料仍稀疏不全，所标水区的位置，水深和范围可能有误
43. 任何国家的船舶均可以获得无线电医疗咨询服务并且这项服务不收费
44. 弃船以后，在最初24小时里消耗的水将通过身体少量地被系统吸收
45. 航路指南通过补遗（被）保持最新
46. 出售的海图是最新版本并且合并购买时最新的航海通告改正
47. 英版航海通告每一星期被出版
48. 海图标题被打印为大写字母表示相关的陆标是显著的
49. 港口区域内指示的灯标和浮筒的位置和特性不正确
50. 据报灯船被损坏
51. 依照指定的区域发布航行警告
52. 关于船舶在分道通航制的附近水域操作，以下哪一项是正确的‘
53. 在一定的环境下，可能会发现雷达信标的发射导致雷达正常显示有害的干扰，特别在近距离时
54. 有效的雷达反射器装置很可能增加船舶被探测到的可能性
55. 你的雷达设为真运动显示模式。以下哪一个在平面位置显示器范围内将不出现移动？浮筒的回波
56. 推算船位是通过应用最后的已知船位，利用船舶的航向和计程仪显示走过的距离来推算任何时刻的船位
57. 假如驾驶员对引水员动作的意图有任何的怀疑，他应从引水员那澄清这个疑问
58. 假如电罗经误差偏东，怎么描述误差和改正电罗经艏向而获得真艏向？读数偏小且误差量必须加上电罗经的艏向便获得真艏向
59. 我的电罗经误差偏东两度
60. 哪个陈述适用于限于吃水船？由于吃水与可航水域的水深和宽度相比致使她改变航向的能力受到严重的限制
61. 在公海，由一长接着四短声的雾号将表明机动引航船在引航站在航
62. 有一船在你船尾并且你意欲（准备）右转。你应鸣放一短声并右转
期数：38 试卷代号：903
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66--B
67--A
68--A
69--DADC
70--BBCD
1. 右满舵意思是把舵一直放在右边
2. 船舶不使用雷达接近港湾是危险的
3. 准备好探照灯用于夜间通过运河
4. 去把你的托运人带到我的房间来
5. 允许我提出一些证据为你的进一步考虑
6. 他们的大学教育将来在海上有许多新的机会被展示
7. 适航意指船舶在材料，结构，设备，船员和在从事航行或服务的装备方面的充分性
8. 以下警告：你处于危险中是标准用语
9. 以下回答：允许进入航道是标准用语
10. 以下哪一项最能说明船上装载多少货物？载重吨
11. 泡沫灭火通过切断空气供给
12. 工人的过失导致的船舶设备的损坏经常发生。因此，工人应被要求对其损坏修理的费用负责
13. 你船配备有全封闭式救生艇。当艇被火焰包围时哪一句是正确的？一个可为幸存者和机器提供十分钟使用的空气罐
14. 火灾起于你船添加燃油其间。你应首先发出警报
15. 在船舶管理中被要求的消防演习中，所有人员必须报告它们的位置和模拟在应急部署表中指派给他们的任务完成的能力
16. 对于规定，货油舱在进行什么操作前和过程中必须被惰化？原油洗舱
17. 防擦装置被用于保护纤维绳的磨损
18. 将在遇险中的船员和乘客从船上撤离叫弃船
19. 万一紧急情况为减轻船的重量或改善船的稳性将货物抛入海中叫抛货
20. 在雷达标绘中，C.P.A.是最近会遇距离的缩写
21. 船在下星期将穿越大西洋到美国
22. 恒向线意味着在地球表面与所有的经线（子午线）切割相交成相同的角度
23. 为了避免船舶在受限的水域偏荡有时有必要船首尾系两个浮筒
24. 我们抛锚停泊在锚地直到晚上
25. 有时船舶在开敞锚地抛双锚锚泊以减少锚链的应力
26. 每一艘船在接近或进入港口时应升起她的船名旗‘‘
27. 至于工作的详情，查看英版无线电信号表
28. 关于船舶的旋回圈，术语横距（又称“正移量”）意指船舶获得与初始航向成直角时船体的横向移动距离
29. 我有舵效航速。意思是说我有一定的让船能够被适当维持航向的向前速度
30. 因为有很多电缆，船舶不得在虚线标志的区域里抛锚
31. 普通语言通常被用于海上天气预报
32. 当一个气团的温度减小时，则相对湿度增加
33. 在北半球夏季，阵风风向顺时针方向变化，温度骤降，雷暴雨或暴风骤雨（冬季频繁的雨雪交加），然后随着气压上升天空晴朗，表明冷锋通过
34. 34N 135E处的低压东南缓慢移动，强度不变。这个描述很可能在标题为一般大势的下面
35. 大部分地区好转中.这预报指的是指定区域的能见度
36. 将货物装到你船上的托运人为货物提供一份保函。这样做的目的是为了获得清洁提
37. 没有助航设施被呈现且海图点虚线内的水深更改没有被改正。为有更详细的信息，必须参考大比例尺海图
38. 在英版海图修订版中，最大比例尺的海图被最先改正
39. 任何国家的船舶均可以获得无线电医疗咨询服务并且这项服务不收费
40. 液化石油气固有的一个主要危险是它的低温导致冻伤或结冰
41. 航路指南通过补遗（被）保持最新
42. 所有与航次有关的事件，诸如船位，航速和气象的详细资料都被记录在航海日记中
43. 海图有很大范围的地方需要修改。当这些修改被进行且海图被重新印制时，海图的出版叫新版海图
44. 自差是磁子午线与罗经盘的轴之间的角
45. 在什么样航程中，两点之间的恒向线的距离与大圆距离相差较大？在同一半球高纬度的两点
46. 海图标注水深是自潮高基准面到海底的垂直距离‘
47. 航海者穿越主航道被推荐以尽量大的角度穿越
48. 相对方位总是从船首开始量起
49. 在一定的环境下，可能会发现雷达信标的发射导致雷达正常显示有害的干扰，特别在近距离时
50. 北始终在雷达银屏的上方的雷达显示方式是一种图像稳定的显示
51. 你船配备有固定CO2和火灾主要系统。万一机舱电器着火，正确的灭火程序是什么？（人员）撤离机舱并使用CO2系统
52. 推算船位是通过应用最后的已知船位，利用船舶的航向和计程仪显示走过的距离来推算任何时刻的船位
53. 我们去看看罗经是否处于良好状态
54. 你船使用自动舵夜航。你注意到船的航向缓慢向右变化。你首先应采取什么动作？改自动舵为手操舵
55. 操限船是一艘由于其工作性质不能按规则的要求进行操纵的船舶
56. 假如在交叉态势中你船是直航船你必须保向保速
57. 假如环境许可，被规则要求应给他船让路的每一艘船舶应避免穿越他船船艏
期数：39 试卷代号：903
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1. 为了松出或放松受力的系泊缆绳，你应放松缆绳
2. 大约需要12秒的时间完成（主机）从全速前进到全速倒车的反转
3. EL Abbasa（甜水）运河自开罗的尼罗河延伸到伊斯梅利亚(埃及城市)的Suez运河
4. 当我看见打破的箱子时，事故便出现在我的脑海里
5. 工人早已将陶瓷制品装到了接近舱口的地方
6. 我船自上海开出，前往鹿特丹
7. 除救助单元外，在给定区域被指定为协调海面搜救操作的船舶被称为水面搜救协调员
8. 船舶之间通常用无线电约定会遇在一个确定的地区或位置叫集合点
9. 为安全理由，不允许进入的甲板，舱室，区域等定义为限制区
10. 型深自船壳板的内侧量起
11. 右旋措拧的马尼拉绳应被顺时针方向盘放
12. 湿度计是用于测量相对湿度的设备
13. 我船配备有自动舱盖
14. 在救生艇上，乙醚能够被用于在寒冷的天气中启动机器
15. 假如救生艇没有满载，船上的人员应在船尾并两舷相同重量
16. 保持吃水在或在载重线以下将确保船舶具有适当的保留浮力
17. GM值不能用于表示船舶所有倾斜角的稳性因为在大的横倾角时M点不是固定点
18. 水面与潮位基准面之间的距离是潮高
19. 镀锌将适用保护用于稳索的钢丝绳
20. 当你在添加燃油时注意到你船的附近水面有油时。你首先应停止添加燃油
21. 对于谷糠，煤之类的货物，必须通风以防止它们自燃
22. 当能见度仅有大约1海里时，我们说能见度良好
23. 在你值班末了填写航海日记时记入了一个错误。以下哪一项纠正这个错误的方法？用单线划去错误的记录并写上正确的
24. 以灯塔为中心的周围区域没有足够的水深
25. 我们抛锚停泊在锚地直到晚上’
26. 为了避免船舶在受限的水域偏荡有时有必要船首尾系两个浮筒
27. 无论何处可能获得好锚地，通常是泥和沙，在这些水域船舶可以拥有好的锚地底质
28. 引航员说他将直接操船靠泊
29. 特别在恶劣的天气中，当船舶被系泊在近岸供应船的上风一舷时，则与其碰撞危险将增加
30. 引水梯被安放在左舷
31. 渔船倾覆并沉入海底
32. 当在进口里面时，船舶应向着冲浪到驶去
33. 对于有关印度洋环流的全部信息，查看航路指南，洋流图集等
34. 当风力达到目10~11级时，我们通常称它为风暴
35. 这个通知将帮助提醒你（想到）那个问题。
36. 对于气象传真图上标绘的信息，我们能够进行一个合理的风和天气的预报
37. 据预报，过几天大雨泛滥淹没威胁港口及附近地区、
38. 在英版海图中，方位被正确计算顺时针自000度到359度
39. 英版航海通告，对于海员来说包含重要的信息并使他们能够保持其海图和图书改正到最新，它们每日发布并以周刊出版
40. 在给定时刻你船所有可能船位的连线是位置线
41. 平均高潮是所有高潮潮高的平均值
42. 在海图上，灯塔的灯光特性被显示为白和红的扇区。红扇区表示危险区域‘
43. 注意海员手册关于海图的使用的一些建议
44. 航行海图主要以发布的英版航海通告为依据经常变化
45. 关于统一浮标系统，哪一个陈述正确？使用顶标，点灯浮筒与不点灯浮筒外形一样，航道浮筒按数字或字母编号均可
46. 海图表示显著陆标的标题被打印为大写字母
47. 气象预报中叙述的风将开始风向顺转。在北半球这表示风向将顺时针方向变化
48. 海图和这些助航设备的航海通告发行可能被延迟直到他们被永久的确定
49. 位于Damen岛和Qingshan岛之间的引水检疫锚地由给出的点的连线确定‘‘
50. 船舶的位置应使用岸上已知固定物标的方位进行标绘
51. 为了确保雷达信标信号在3厘米波雷达上可见，雨雪抑制控制应被关闭，或必要时关小
52. 有一船在你右舷近距离追越你。你有三个雷达回波在相对方位090度，距离海里0.5，1.0海里和1.5海里。在这种情况下，多余的回波叫多重回波
53. 多达20个物标能够被同时跟踪。当达到最大跟踪能力时，就没有进一步捕获的可能了
54. 系统将认可一个不正确的港口地图，因此操作者在港口的选择上必须小心
55. 国防演习计划可能导致电子助航设备的运作在没有通知的情况下暂时关闭
56. (月球视半径的)改正量被包含在航海天文年历的月亮改正量中
57. 磁首向不同于罗经首向在于自差
58. 自差是由于具体船舶内部的磁场影响而引起的
59. 你船在公海上雾中锚泊。显然在航的另一船的雾号逐渐变得响亮且存在碰撞危险。除正规的雾号外，什么信号可以被用于表示你船的存在？气笛三声：一短一长一短
60. 一拖网渔船将显示两个尖对尖的圆锥体
61. 对于机动船来说，帆船是直航船除了当它们是追越船外
期数：40 试卷代号：903
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1. 你（现在已经）抛锚在不适当的地方影响他船的航行。你必须起锚
2. 强度最大的天然纤维绳是马尼拉绳
3. 在这张海图上只有对航行重要的助航设施被展示
4. 联合检查以后船舶可以离开港口
5. 他们继续在机舱无论条件非常的困难
6. 请你颁发登陆证给船员
7. 航空器成功的迫降在123.32N, 10.13E位置附近
8. 为安全理由，不允许进入的甲板，舱室，区域等定义为限制区
9. 以下回答：允许进入航道是标准用语
10. 以下哪一项最能说明船上装载多少货物？载重吨
11. 真航向指的是真北与船舶船首线之间的夹角
12. 槽轮是滑车中有凹槽的轮子
13. 在船上钢丝绳，滑轮，或滑车叫索具
14. 所有在船人员均应熟悉救生艇(筏)的登船及操作程序
15. 假如灭火情形要求低压水雾，你将关闭管口装上低压水雾设备
16. 你船船尾爆发火灾。你应操船使风从船首方向来
17. 看见有人落水应呼救并保持落水者在视野中
18. 保持吃水在或在载重线以下将确保船舶具有适当的保留浮力
19. 你应怎样指挥起货机手落放吊杆? 伸开臂膀握紧拳头拇指向下
20. 你船准确地拥有多少干粉灭火器
21. 所有货舱必须被清洁的如此干净以致于符合货物检验员的要求
22. 穿越钓钩口放置绑索以防止属具滑落钓钩称为缠扎钩口
23. 指导和监督码头工人工作的人是工头
24. 以下除船舶志外的记录通常由在船的值班驾驶员维护
25. 在你值班末了填写航海日记时记入了一个错误。以下哪一项纠正这个错误的方法？用单线划去错误的记录并写上正确的
26. 具有红绿横纹的浮筒将具有组合闪光的灯光特性
27. 你最好向左改变你的航向以避免碰撞。（You’d better + 动词原型
28. 无论何处可能获得好锚地，通常是泥和沙，在这些水域船舶可以拥有好的锚地底质
29. （驳船）止荡线被用于减缓驳船前进时的偏荡
30. 自东面接近锚地和港口必然没有困难
31. 船舶不是非常稳定，请在旋回时降速
32. 纵摇是船体对于哪一个轴的角运动？横轴
33. 由于船舶的大吃水，她靠泊必须在高潮时
34. 机器发出烟雾和蒸汽‘
35. 虽然有时热带风暴移动得比船缓慢，但如果它在船之后，则可能陷入其中
36. 锋前雷暴是由暖气团上升超过冷气团引起的‘
37. 好天气通常伴随着高压系统
38. 气团被称为暖式假如在其移动下方的地面比它冷
39. Bashi：东到东南风9到10级。在大暴雨和TS时能见度500米。浪高8到9米。涌东南向6到7级。从以上的预报中，在Beaufort风力表中将是烈风（九级风）到暴风
40. 大部分地区好转中.这预报指的是指定区域的能见度
41. 将货物装到你船上的托运人为货物提供一份保函。这样做的目的是为了获得清洁提单
42. 在英版海图中，方位被正确计算顺时针自000度到359度
43. 英版航海通告，对于海员来说包含重要的信息并使他们能够保持其海图和图书改正到最新，它们每日发布并以周刊出版
44. 在海图上的相等磁差点连接起来的线叫做等磁差曲线
45. 平均高潮是所有高潮潮高的平均值
46. 英版航路指南增加海图制图的细节和包含航行安全所需的信息
47. 大洋信息应参考世界大洋航路和航路设计图
48. 在小比例尺海图上磁差如何表示？等磁差线
49. 一方位标志显示连续的快速闪白光表示区域中的最深点是在标志的北边
50. 海图标注水深是自潮高基准面到海底的垂直距离
51. 在一个特定的港口，你可以在潮汐表中找到低潮后的平流时刻
52. 关于船舶在分道通航制附近水域操纵，以下哪个陈述正确？①船舶应尽可能避免穿越通航分道。②假如必须穿越通航分道，则应尽可能保持与通航总流向垂直角度穿越
53. 在一定的环境下，可能会发现雷达信标的发射导致有害的干扰，特别在近距离时
54. 在开航之前，值班驾驶员应核对比较磁罗经艏向和电罗经复示器的艏向
55. 雷达使用的雷达波波长非常短，只有几厘米长
56. 你的雷达设为真运动显示模式。以下哪一个在平面位置显示器范围内将不出现移动？浮筒的回波
57. 系统将认可一个不正确的港口地图，因此操作者在港口的选择上必须小心
58. 校准场为船舶测向仪的校准提供特殊的发射信号
59. 为通过测向仪获得精确的船位，应使用交叉方位和三个发射站
60. 被用于相对方位且没有寻北能力的罗经卡叫做方位仪
61. 在开动电罗经之前，你应确保船上交流或直流的电源正常‘‘
62. 对于避免碰撞而采取的任何行动的要求是什么？行动必须积极的和及时的
63. 当两艘机动船交叉相遇，哪一艘是直航船？在他船右舷的船舶
64. 规则要求直航船当她确定单凭让路船的操纵不能避免碰撞时应采取行动一避免碰撞
期数：41 试卷代号：903
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1. 对于这些和另外的灯标的详细资料，大比例尺海图和英版灯标表应被参考
2. 这个沿岸的许多灯标被置于高处以致经常被阵雨遮掩
3. 夜间看不见灯塔，则可能是出故障了
4. 在Brothers的西南区域已被报告存在有几个浅滩
5. 在英版海图修订版中，最大比例尺的海图被最先改正
6. 在实现夏时制其间，用于确定时间的子午线位于更向东一些。
7. 注意海员手册关于海图的使用的一些建议
8. 于风的状况，(海图)标示深度减少2米
9. 同时附上包含上述事故的航海日志摘要
10. 每一个被要求记录到正式航海日志的内容必须被船长，大付或其他船员签字
11. 航海日志用于记录船舶在港，锚泊，在航时发生的事件
12. 当我看见打破的箱子时，事故便出现在我的脑海里
13. SMS应提供有针对提高设备或系统在可能导致危险情形的意外故障的可靠性的明确措施
14. 合格的驾驶员应负责值班
15. 根据SOLAS公约的规定，船上必须要求配备一名操作员
16. 如何指挥搜索和救助的说明在最早被用于商船的MERSAR上给出
17. MARPOL 73/78公约附录五包含有与向海洋环境排放垃圾有关的要求
18. 吹越拖带船的视风速能够通过风速仪被测量‘
19. 在好天气条件下，解掉浮筒的缆绳后，你将稍微向后一段距离以避开浮筒后再进车前进
20. 在系泊系统中最含糊和最不可预知的因素是锚抓底的能力
21. 防（摩）擦装置应被放在所有系泊缆绳的摩擦点上
22. 由于船舶的大吃水，她只好在高潮时靠泊
23. 规则规定船舶可能背离规则的要求当有必要避免紧迫危险
24. 航行者进行穿越主航道被推荐尽可能大角度‘
25. 当拖船接近大船的船中部附近时，拖船将无法协助船舶改向
26. 假如两艘机动船中一艘让路时，则另一艘应保向保速‘
27. 以下除曳钓渔船外都是从事捕鱼的船舶
28. 当在航道中航行时，你应保持在航道的右侧
29. 假如没有采取紧急措施，两船可能彼此相互碰撞
30. 地球上任意两点的最短距离定义为大圆
31. 当浮筒标记航道的分叉点时，推荐航道不说明为单号或双号
32. 在站点附近可能有海图上未注明的灯，雾号和雷达信标发射器被意外地遇到
33. 洋流流向由不同的海水密度，地球的旋转和主要的大气环流引起的‘
34. 所有准备装载谷物的货舱必须在开始装货之前被清洁干净
35. 立即停止使用吊杆，鹅颈头弯曲‘
36. 实际的装货重量依赖于实际的亏舱量
37. 目的旨在减少碰撞事故的航线设计制度被称为分道通航制
38. 当进入驾驶台，苏威士运河引航员要求船长填写他们的引航签证单
39. 当风力达到目10~11级时，我们通常称它为风暴‘
40. 关于单螺旋桨船，在主机全速倒车时横向力对船的影响最大
41. 多普勒测速仪工作在绝对示速工况模式显示相对海底的速度
42. 当你开启雷达在浓雾中航行，你应尽可能在低处和前部布置了望
43. 你的雷达设为真运动显示模式。以下哪一个在平面位置显示器范围内将不出现移动？浮筒的回波
44. 当雷达波遇到硬质物体如船舶或飞机时，雷达波将沿者发射来的路径反射回去‘
45. 在适当的量程上，小船，冰和其他漂浮的物体有可能不被雷达探测到的可能性
46. 本航次自上海装货8000吨后开始并在目的港香港卸货后结束
47. 假如当你使用国际信号码在无线电话上收到RPT时，你应重复你最后的发射‘
48. 你自己正在使用自动绞缆机，如果当绳子伸进绞缆筒的时候你陷入缆绳的轮子上，你可能被拖进绞缆机并且被伤到或者杀死
49. 倒缆在船边自艏向艉方向带的缆绳
50. 卤化物灭火器的检验包括检查软管，手柄，喷嘴和灭火器称重
51. 救生艇上空气箱的作用是当进水的时候保持浮起
52. 这是一个演习区域。航行者被建议谨慎驾驶
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1. 通过送出更多的锚链，你增加了锚的抓力
2. 你最好明天早上6点以前备妥主机
3. 必要时，分道通航制的外边界按（受限于）港口规则予以调整
4. 对于按同一费率收费的货物，不足一吨算作一吨
5. 那船被推测上星期已经离开了意大利
6. 你最新的热带风暴消息是什么
7. 请你要求移民局官员为我们船员的上岸发放30张登陆许可证，行吗
8. 一船散发有害气体到空气中或泄露油到水中是污染者‘
9. 型深自船壳板的内侧量起
10. 船尾舷是指船尾的任一舷
11. 为了检测马尼拉绳的腐烂，你应掰开绳股并检查里面的纤维
12. 火灾可以通过哪中方式被蔓延？临近表面的热传导，直接辐射，对流
13. 一个甲板装置，用于固定绳索或钢丝绳，由具有两个突出角的单体组成的叫系索耳（羊角）
14. 所有船舶，设备或人员的事故和损害必须被记入船舶的航海日志
15. 救生浮具必须标记以船名
16. 由于船舶的大吃水，她只好在高潮时靠泊
17. 假如船舶将连续地挂靠四个卸货港A，B，C和D，则D港的货物通常必须被最早装船
18. 我想让你知道另一件事。货舱内的照明很差，甚至太黑以至于无法装卸货物
19. 去年我们已对起货机做了大修
20. 标记沉船的浮筒将显示白光闪（2）且顶标为两个黑球体
21. 油轮是建造或适用于运输易燃性质的散装液体货的货船
22. 大多数的货物机械损坏是由于稳索的损坏
23. 没有任何船舶能够将油或含油混合物排放入新加坡水域中
24. 垫舱物料可被用于保护由于船体汗水导致的货物损坏或损失
25. 在装卸货其间，理货员应该和当班驾驶员联络以便即使解决问题
26. 在每一个移线定位，航线改变和速度改变时你应标绘推算船位
27. Suez运河两岸的带缆桩之间的距离大约为200米
28. 为了避免船舶在受限的水域偏荡有时有必要船首尾系两个浮筒
29. （驳船）止荡线被用于减缓驳船前进时的偏荡
30. 关于船舶的旋回圈，术语纵距(又称“进距”)意指在初始航向上获得的距离
31. 一双车船使用双车前进掉头，将更易于向右舷掉头假如右舷车倒车并施以右满舵时
32. 船舶运动的信息能够通过Dover港口控制被获得
33. 那里应有两条60吨以上船舶通过港口的主要航道
34. 从潮汐表中海员能够了解潮汐资料
35. 在台风季节，港内的船舶可以使用接收机接收台风警告
36. 在赤道无风带你预期到频繁的阵雨和雷暴天气
37. 云的顺序为卷云，卷层云，高层云并有雨通常象征着暖锋的临近
38. 平流雾最普遍产生于温暖潮湿的空气吹过较冷的水面
39. 在Beaufort风力表中，风速28到33节的7级风被定义为疾风
40. 船长能够从任何的英版海图供应商那里免费获得英版航海通告
41. 在英版海图修订版中，最大比例尺的海图被最先改正
42. 在很多情况下，大洋水域的小比例尺海图的水文资料仍稀疏不全，所标水区的位置，水深和范围可能有误
43. 在海图上，灯塔的灯光特性被显示为白和红的扇区。红扇区表示危险区域
44. 有关稳性过大的船，哪一个是正确的？她具有大的横稳性值
45. 对于这些和另外的灯标的详细资料，大比例尺海图和英版灯标表应被参考
46. 航路指南和航行海图通过使用航海通告被改正和保持最新‘
47. 海图和这些助航设备的航海通告发行可能被延迟直到他们被永久的确定
48. 在什么样航程中，两点之间的恒向线的距离与大圆距离相差较大？在同一半球高纬度的两点
49. 在一个太阴日（约24时50分太阳时）内仅发生一次高潮和一次低潮的潮汐叫全日潮
50. 为与3994海图一致，从这张海图上读取的位置应往北推移0.03分
51. 这海图的正面等高线指的是英尺表示的平均海平面以上的高度
52. 航海者穿越主航道被推荐以尽量大的角度穿越’
53. 工班的工作效率能够通过减少待时来提高
54. 在一定的环境下，可能会发现雷达信标的发射导致雷达正常显示有害的干扰，特别在近距离时
55. 在开航之前，值班驾驶员应核对比较磁罗经艏向和电罗经复示器的艏向’
56. 在确定是否存在碰撞危险，有时这样的危险可能存在即使当方位有明显变化，特别是接近一很大的船，一组被拖船，近距离时
57. 我高兴地告诉你所有设备完全运转正常’
58. 缩写词PPI在Sperry避碰系统中的意思是平面位置显示器
59. 国防演习计划可能导致电子助航设备的运作在没有通知的情况下暂时关闭
60. 校准场为船舶测向仪的校准提供特殊的发射信号
61. 在这个水域磁差的年变化量是-0.2度东
62. 船舶能够被合法淹没的最大吃水通过载重线标志指示
63. 两船以对遇形式相遇被规则规定为向右改变航向并以左舷对左舷通过
64. 你正在观测另一艘船并且其罗经方位没有变化。这意味着存在碰撞危险
65. 哪个船舶是（交通）规则中的机动船？一艘使用机器推进的帆船，一个由小外挂马达推进的独木舟，一艘开往渔场的拖网渔船
期数：43 试卷代号：903
题号--答案
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69--ADDA
70--ADAA
1. 从潮汐表中海员能够了解潮汐资料
2. 对于这些和另外的灯标的详细资料，大比例尺海图和英版灯标表应被参考
3. 在海图上所有大圆航线表现为直线是基于心射投影
4. 海图改正信息不被分散通过海图改正卡
5. 目录中海图的排列是基于地区性的
6. 英版海图上的高度和深度用拓或米来表示
7. 你最新的热带风暴警告信息是什么
8. 英版航海通告每一星期被出版’
9. 当大副不在船上时，谁应保存并填写航海日志？船长
10. 在配备有人员和装载油的驳船上，航海日志项目不被视为是要求的船舶文件
11. 在你值班末了填写航海日记时记入了一个错误。以下哪一项纠正这个错误的方法？用单线划去错误的记录并写上正确的
12. 受伤的工人没有注意大副的装货指示’
13. 假如PSC检查官根据船上的总印象或观察资料有明确的理由相信船舶的设备或其船员无法充分满足要求，则PSC检查官应进行更详细的检查
14. 如何指挥搜索和救助的说明在最早被用于商船的MERSAR上给出
15. “紧急”优先权应用于包含涉及移动单元或人员安全的信息
16. 依照MARPOL 73/78的规定不能排放入海的残油应被保留在船上或排放到接受设施
17. 你船左舷靠在码头倒缆自首向后。在平静的天气里，左满舵进车将产生首向内（向码头）尾向外（离开码头）
18. 假如两根系泊缆被套在同一个缆桩上，哪种方法最好？第一支缆绳系妥后，将第二支的眼环穿过第一支的眼环后再系到\
19. 你锚泊在底质是泥和粘土的锚地。在风暴中出现拖锚。你将采取什么措施
20. 当拖船接近大船的船中部附近时，拖船将无法协助船舶改向
21. 行者进行穿越主航道时被推荐以尽可能大的角度（穿越）
22. 术语初见陆地意思是当船从海上接近陆地并第一次看到陆地时
23. 你看到一船接近且她的罗经方位没有明显的改变。这说明存在碰撞危险
24. 在交叉态势中你负有直航船的责任。他船在左舷1.5海里。你相信存在碰撞危险。仅能够在提供时间给让路船采取行动并确定其行动不合适时，你应采取避免碰撞的行动\
25. 1972年国际海上避碰规则全部适用于海上搜救作业\
26. 大型的航海浮筒（LNB）被油漆成红色
27. 单一位置线与推算船位结合得到的船位是估算船位
28. 当使用经纬度时，这些应被表达为度分（并小数点到分必要时），赤道的南北，格林威治的东西
29. 航海中的流向意思是指水流流去的方向\
30. 海流在速度和方向上是可变的
31. 在海洋中央，波浪的特性由三个因素决定。月亮引力的影响不是因素之一
32. 船舶到达时，未开卸之前的货物(将要卸的货物)处于绑扎状态
33. 代理承诺坚持让我获悉我们业务进行的情况
34. 微(气)压计是一个提供连续制图记录空气压力的精确仪器
35. 虽然有时热带风暴移动得比船缓慢，但如果它在船之后，则可能陷入其中
36. 船舶的操舵装置指的是航向控制系统
37. 为防止变形而改进的锚链是有档链环
38. 便携式无线电设备意思是可以容易移动的无线电装置
39. 救生服必须配备有口哨，灯光和放射材料
40. 你的雷达设为真运动显示模式。以下哪一个在平面位置显示器范围内将不出现移动？浮筒的回波
41. SWEEP INT在雷达面板上是扫描强度的缩写
42. 在适当的量程上，小船，冰和其他漂浮的物体有可能不被雷达探测到的可能性\
43. 磁罗经自差是磁北与罗北之间的差角
44. 船舶不使用雷达接近港湾是危险的\
45. 以下哪个不会限制雷达的有效作用距离？物标的亮度\
46. 公共广播系统：重要信息自中心，大多数在驾驶台通过在船的客舱，餐厅等和甲板上的喇叭能够被广播的系统定义为PA系统\
47. 所有海上甚高频无线电频段都采用单工模式，意思是在某时仅可以一人说话
48. 当VHF可以保持在14频道时，你应说（预备）准备VHF14频道\
49. 船舶归入必须的进入，通过或护航程序的点或位置被称为受理点
50. 我们船第四舱右舷的吊杆在鹅颈头处严重损坏（到这样的程度）以致完全不能使用
51. 你可以按时安全地进入海湾
52. 穿越钓钩口放置绑索以防止属具滑落钓钩称为缠扎钩口
53. 在起锚机上，锚链越过并通过它的轮子被称为持链轮
54. 稳索是静索
55. 根据船舶和/或航空器能够实行协调搜索而定的方式是搜寻方式\
56. 对于以前使用过的驱动式化学干粉灭火器的重新充装通过更换驱动气瓶和再装药粉来完成
57. 关于货船救生消防演习以下哪个句子是错误的？船长有责任看到每艘救生艇每六个月至少被降落到水中一次
58. 我船失火并且船上有危险货物。在这种情况下最紧急的援助将是灭火
59. 带有压力释放器的救生艇筏可用手动等方式在任何时间落放
60. 装载有害货物的船舶不可任意冲洗甲板或货舱
61. 在让一个被煤烟气熏倒的人的复苏过程中，你将避免什么？给刺激物
44期 参考答案
题号--答案
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69--72DABC
73—76DCBA
1. 在Brothers的西南区域已被报告存在有几个浅滩
2. 夜间看不见灯塔，则可能是出故障了
3. 使用英版灯标雾号表做什么？使用它们给出的灯表和雾号的信息
4. 注意海员手册关于海图的使用的一些建议
5. Mercator海图上沿着航线的距离测量是使用航线中部的纬度尺
6. 等磁差线是海图上相同磁差的点联成的线
7. 34N 135E处的低压东南缓慢移动，强度不变。这个描述很可能在标题为一般大势的下面
8. 船舶不使用雷达接近港湾是危险的
9. 没有助航设施被呈现且海图点虚线内的水深更改没有被改正。为有更详细的信息，必须引用大比例尺海图
10. 船长给值班驾驶员的命令必须符合现行规定
11. 航海日记是船舶航次的完全记录，由值班驾驶员在每班结束时填写
12. 一种船长给值班驾驶员明确指导的方式在船长常规命令簿里以便驾驶员无论在任何时候有怀疑时叫他
13. 船长应采取必要的预防措施防止事故或损失
14. Suez运河两岸的带缆桩之间的距离大约为200米
15. 船籍港指的是该船注册的港口
16. 保持守听驾驶台的驾驶台对驾驶台无线电话的人员必须能够说英语
17. 二氧化碳室的钥匙放在哪里？位于临近房间的“击碎玻璃”面卡的惹人注意的的墙壁上
18. 如何指挥搜索和救助的说明在最早被用于商船的MERSAR上给出
19. 散发危害物质到大气中或泄露油到海里的船舶是污染者
20. 位于Damen岛和Qingshan岛之间的引水检疫锚地由给出的点的连线确定
21. 最后一节锚链通常油漆成红色
22. 为了避免船舶在受限的水域偏荡有时有必要船首尾都系浮筒
23. 船舶减少液体自由表面减少横摇周期
24. 什么时候允许你向船外扔塑料垃圾？什么时候都不行
25. 一双车船仅用右舷车前进，趋向左舷运动
26. 当在航道中航行时，你应保持在航道的右侧
27. 规则规定船舶可能背离规则的要求当有必要避免紧迫危险时
28. 你船使用自动舵夜航。你注意到船的航向缓慢向右变化。你首先应采取什么动作？改自动舵为手操舵
29. 在航中从事补给或转运人员，供应品或货物的船舶可以被认为是操限船
30. 地球上平行于赤道的线叫小圆
31. 港口区域内指示的灯标和浮筒的位置和特性不正确
32. 当使用经纬度时，这些应被表达为度分（并小数点到分必要时），赤道的南北，格林威治的东西
33. 航海中的流向意思是指水流流去的方向
34. 当两个连续的高潮潮高或两个连续的低潮潮高之间存在很小的差异，这潮水叫做半日潮
35. 封闭式救生艇的喷淋系统用于冷却火焰中的艇身
36. 保持吃水在或在载重线以下将确保船舶具有适当的保留浮力
37. 码头理货人员主要是在装船前理货
38. 在15.8N, 132.4E处的热带气旋已于昨天下午升级为近中心风速70节的热带风暴
39. 飓风往东北方向向海湾外移动在你的西边通过。你能够预期以下所有情形除轻微的阵雨外
40. 一般来说，低压常伴随阴云大风天气
41. 通过潜水水下探测，上述船舶的船底板没有存在明显的缺陷
42. 型深自船壳板的内侧量起
43. 便携式无线电设备意思是可以容易移动的无线电装置
44. 清洁，油漆和修理工作叫做维修工作
45. SWEEP INT在雷达面板上是扫描强度的缩写
46. 缩写词PPI在Sperry避碰系统中的意思是平面位置显示器
47. 自差是磁子午线与罗经盘的轴之间的角
48. 你愿意开启雷达吗
49. 多普勒测速仪工作在绝对示速工况模式显示相对海底的速度
50. 当VHF可以保持在14频道时，你应说（预备）准备VHF14频道
51. 国际遇险信号在VHF上呼救是三个Mayday
52. 船尾舷是指船尾的任一舷。
53. 什么会影响回声探测仪的精度？水的温度和密度
54. 为了防止天然纤维绳腐烂，缆绳必须干燥并存放于通风的地方
55. 你船正在接近一个湾头。在湾头附近你听到一长声。你应回答一长声
56. 当操自动舵的时候，操舵装置多久被检查一次？每班至少一次
57. 你收到消息，一人自右舷落水。你首先应施右满舵
58. 哪种环境可能发生源于自燃的火灾？存储于金属桶中的含油破布
59. 在确定的间隔由值班船员完成围绕全船以便对火灾的爆发能够被适当的探测定义为火灾巡逻
60. 船舶在航行中发现船首火灾。风来自正船首，速度35节，你应改变航向并使船尾迎风
61. 什么类型的雷达能激活雷达信标？X 波段的雷达
62. 假如你弃船进入救生艇后10~12小时内没有救助到达，你将关闭机器并抛海锚
63. 连续恶化的横倾或纵倾表明船舶可能累进进水
64. 锚链舱内的氧气不足能够被测氧仪检测到
期数：45 试卷代号：903
题号--答案
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1. 有关旋转潮流方向和速度的资料能够在潮流表（潮汐流动图表）里被找到
2. 据报灯船被损坏
3. 什么时候需要做航行计划？在航行以前
4. 英版航海通告被发表为了英版海图的改正
5. 纠正航海日志中的错误的适合方法是在记录上划线，重写并签署
6. 显然，货物是被你方的工人所损坏
7. {所述（上面提到的）}的事故是由你船所导致的
8. 由于泵辅没有被关闭当油太满而偶然溢出货舱定义为溢漏
9. 我们每三个月测试防火救生艇的喷水防火系统，连同弃船训练
10. 船舶必须配备有足够的合格驾驶员和船员
11. 船籍港指的是该船注册的港口
12. 根据SOLAS公约，气胀式救生筏内部照明电源的电池通过仅在必要时开启可以被维持使用更长一段时间
13. 在一个受潮汐影响的江河，在没有拖轮协助下靠泊的最佳时间是在平潮时【
14. 通常，不要用全套绳饶鼓轮超过3-4 圈
15. 港口机构要求船长在抛锚以后报告锚泊地点的方位‘
16. 吹越拖带船的视风速能够通过风速仪被测量
17. 由三个闪光组成的灯光信号意思是我正在倒车
18. 规则规定船舶可能背离规则的要求当有必要避免紧迫危险时
19. 对于机动船来说，帆船是直航船除了当它们是追越船外
20. 假如有足够的水域，仅凭转向可能是避免紧迫局面的最有效的措施
21. 目的旨在减少碰撞事故的航线设计制度被称为分道通航制
22. 助航灯标的周期指的是灯光完成一个循环所需要的时间
23. 真航向指的是真北向和船艏向之间的夹角
24. （无风无流）推算船位标绘忽略表层海流的影响
25. 平均高潮是所有高潮潮高的平均值
26. 往船的前部转移重量后，漂心处的吃水将保持不变
27. 船舶减少液体自由表面减少横摇周期
28. 亏舱必须被减少到最小
29. 大副清楚地告诉工人一批一批地装载货物
30. 我船（被）系泊于第五号泊位装货
31. 货物隔离的必要性取决于货物的不同类型
32. 代理承诺坚持让我获悉我们业务进行的情况
33. 货物的数字有争议
34. 等压线在气象图上在预报风速时很有用\
35. Bashi：东到东南风9到10级。在大暴雨和TS时能见度500米。浪高8到9米。涌东南向6到7级。从以上的预报中，在Beaufort风力表中将是烈风（九级风）到暴风
36. 好天气通常伴随着高压系统
37. 海风是一种在白天吹向岛屿的风
38. 两个气团的边界是锋
39. 在舱内的部分甲板被称为最下层甲板
40. 对于一艘正浮的船，吃水是自龙骨到水线的垂直距离
41. 一台正常运转的柴油机出现什么样的排气？完美的清晰
42. 在起锚机上，锚链越过并通过它的轮子被称为持链轮
43. 什么航向被输入稳定雷达图象？真航向
44. 当雷达波遇到硬质物体如船舶或飞机时，雷达波将沿者发射来的路径反射回去
45. 我的电罗经误差偏东两度
46. 关于磁罗经下面哪项是不正确的？磁罗经总是放在刚性结构里面
47. 磁差随着船舶位置的改变而改变
48. 当把拥有的船位错误输入电子海图显示与信息系统，结果会怎么样？显示在电子海图显示与信息系统上的船位，航程，方位将错误
49. 差分GPS 的主要目的是什么？改良定位精度
50. “紧急”优先权应用于包含涉及移动单元或人员安全的信息
51. 当使用无线电通信的时候单词“明白了”是什么意思？我已经满意的收到了你的传送
52. 我船在慢速倒车，请小心
53. 系船桩被设立在码头上
54. 为了防止天然纤维绳腐烂，缆绳必须干燥并存放于通风的地方
55. 为了检测马尼拉绳的腐烂，你应掰开绳股并检查里面的纤维
56. 船上的油漆和溶剂应在每次使用后放回油漆间
57. 发生一种情形致使你船有被拖带的需要。你应采取什么措施以防止艏摇？移动重量到船艉
58. CO2便携式灭火器使用后，应被重新充装
59. MODU轮所需的太平斧必须放在被标记编为号数的消防站的消防水龙带箱内
60. 假如你弃船进入救生艇后10~12小时内没有救助到达，你将关闭机器并抛海锚
61. 所有货舱迅速进水，所有旅客和船员穿好救生衣到甲板上并且所有救生艇下降到栏杆边
62. 以下哪些东西在没有政府当局的许可下能够被用于清除泄漏的油污染？仅草和撇油容器
63. 遭受体温降低的船员应给予防休克处理
期数：46 试卷代号：903
题号--答案
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1--A
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1. 航海者不进入港口被建议最少保持1海里的距离
2. Mercator海图是一种利用圆柱投影制成的海图
3. 为什么在莫卡托海图上距离总是由最近的比例测量，因为它与每个纬度成比例
4. 谁负责航行计划？船长
5. 海图标注水深是自潮高基准面到海底的垂直距离
6. 国防演习计划可能导致电子助航设备的运作在没有通知的情况下暂时关闭
7. 定期发布预先公布的航海信息的变化或增加的通告是航海通告
8. 航海日记是船舶航次的完全记录，由值班驾驶员在每班结束时填写
9. 当你进入一个密闭空间前你需要测量氧气浓度吗？是的，总是这样
10. 虽然我和负责的工头已检查过，但不能够确定损坏的程度
11. 假如你没有穿带护眼睛和安全帽，那么你被伤害的机会将会更大
12. 在开航之前，值班驾驶员应核对比较磁罗经艏向和电罗经复示器的艏向’
13. 在静水压力释放器上涂漆是被禁止的，因为它将会减弱灵敏度
14. SOLAS是国际海上人命安全公约的缩写
15. 海上人命安全公约被国际海事组织发展而来
16. 怎样判断洗舱后费油的密度？通过使用液体比重计
17. MARPOL 73/78公约本附录适用的任何从船上排入海中油或油的混合物应被禁止，除了当特殊的条件令人满意时
18. 最后，当你靠泊时别忘了将防鼠档适当地安放在系泊绳上
19. 船的速度调整到能够使引水员从引水船安全登船的速度叫登船速度
20. 如果你让钢丝绳和别的绳索导向同一个方向，哪个承担的负荷最大？钢丝绳
21. 垂荡是沿垂直轴的运动
22. 船离风更远的一舷叫下风舷
23. 按照规则，一船被认为是操限船当她正在进行清除水雷作业时
24. 船舶应被认为处于互见中仅当能够自另一船在视觉上被看到时
25. 每一艘船舶应用适合于当时环境和局面的安全速度航行
26. 被追越船意思是被他船追越的船
27. 一艘从事引航服务的锚泊船夜间必须显示哪种灯光？上白下红和锚灯
28. 一个航标，也就是显示一个固定点如一个沉船的北，东，南或西方向的是方位标
29. 在给定时刻你船所有可能船位的连线是位置线
30. 排放双层底的压舱水对KG的影响是KG被增大
31. (吃水)纵倾变化可以被简单的定义为在首尾吃水差别方面的变化
32. 一个倾斜的半潜体固定在一个倾斜角并有很短的横摇周期很可能是重心横向距中有一个距离
33. 垫舱物料可被用于保护由于船体汗水导致的货物损坏或损失
34. 所有准备装载谷物的货舱必须在开始装货之前被清洁干净
35. 保护货物免受污染可以最好通过使用不同的货舱隔离来获得
36. 一艘船艏吃水22'04"艉吃水23'00"。船舯吃水23'04"。这说明重量集中在船舯
37. 工头，船舶正向右倾斜，请让工人用重货将左边的上甲板外侧填装满
38. 在卸货其间，请求你安排必要的理货员在船上进行理货工作
39. 海角西面西到西南风15到20节，阵雨。这描述很可能在气象预报的标题下
40. 当空气在其露点温度时将不能包含更多的水气
41. 陡峭的气压梯度导致Biscay的西北大风大浪
42. 在赤道无风带将不具有陡峭的气压梯度
43. 大多数商船的螺旋桨用锰青铜制成
44. 在载重线标记处哪一个是夏季载重线？自底往上的第三条线
45. 雷达量程较小，海图物标诸如灯标将提供一条什么样式的位置线？圆弧
46. 海浪抑制（近程增益）在雷达面板上、
47. 海流和漂流在真运动显示上影响计算CPA/TCPA 吗
48. 自差是磁子午线与罗经盘的轴之间的角
49. AIS 超负荷播发多大没有任何重大操作影响、
50. 全球定位通讯卫星围绕地球轨道运行大约12 小时
51. 搜索结果否定意思是没有搜索到任何东西
52. 假如当你使用国际信号码在无线电话上收到RPT时，你应重复你最后的发射（内容）
53. 引水员已在1830时{登船}
54. 清洁，油漆和修理工作叫做维修工作
55. 当船舶系泊在码头时，从船首向前和从船尾向后引出的缆绳叫船首缆和船尾缆
56. 使用尼龙绳进行旁拖是不可取的因为尼龙绳伸展性太强
57. 和一个遇险航空器联系，下列哪个信息可以不需要？成功后的营救奖品
58. 燃油空气混合低于爆炸极限是过稀燃烧
59. 这些材料中哪一个最容易导热？金属、
60. 自给式呼吸设备被用于进入一个可能含有有毒气体或氧气不足的区域
61. 白天在海上从救生艇发出遇险信号最容易看到的是烟雾信号
62. 大多数局部的油泄漏是由于人为的过失引起的
期数：47 试卷代号：903
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1. 你将在潮流表找到平流期的信息、
2. 来自天体观测的位置线是（天体）等高度圈的一段
3. 船上使用的地名应是在海图或航路指南中使用的那些。
4. 海图标注水深是自潮高基准面到海底的垂直距离
5. 在这个海岸的航道沙底和浮筒变化的如此频繁以至于海图不能被认为是航道的安全指南
6. 国防演习计划可能导致电子助航设备的运作在没有通知的情况下暂时关闭
7. 由于测量数据的老旧，这张海图上立标的位置和数量变得不可信
8. 所有航海日记中的记录一经填妥则必须不被擦除或修改
9. 船长或船舶的负责人被要求将应急训练信息记入航海日志
10. 假如你没有穿带护眼睛和安全帽，那么你被伤害的机会将会更大
11. 防火救生艇被发现是良好的
12. 根据SOLAS公约的规定，船上必须要求配备一名操作员
13. 在SOLAS公约中，承载超过12名乘客的船将被视为客船
14. 在加装燃油其间，所有门窗，开口和舷窗应被关闭
15. 自海底提升起锚叫做起锚
16. 假如缩短锚链长度，锚的抓力减少
17. 倒缆是
18. 从事顺流拖带的船舶，所拖船应决不得超过两只，而且必须采用舷拖
19. 假如一船开始拖带时拖缆跳动，缓和这种情况的最合适做法是调整拖缆长度
20. 船舶应被认为处于互见中仅当能够自另一船在视觉上被看到时
21. 根据规则哪一船在航？围网渔船正拖着网
22. 每一艘船舶应用适合于当时环境和局面的安全速度航行
23. 两船正各自在对方前方附近接近。应采取什么行动以避免碰撞？两船各自向右转
24. 一艘从事引航服务的锚泊船夜间必须显示哪种灯光？上白下红和锚灯
25. 港口区域内指示的灯标和浮筒的位置和特性不正确
26. 在实现夏时制其间，用于确定时间的子午线位于更向东一些。
27. 退潮的意义是潮水正在自高水位落到低水位
28. 当回落的时候，潮流将会有一段时间很小或者几乎没有。这叫做平潮
29. 假如稳性高度很大，漂浮的船将不容易倾覆
30. 工班的工作效率能够通过减少待时来提高
31. 货物隔离的必要性取决于货物的不同类型
32. 我们迟早（终究）会采用机械理货方法
33. 货物的数字有争议
34. 按常规（作为一般规则），理货员应在甲板理货
35. 大部分地区东风，风力3到4级，局部多云转阴，时有雨并缓慢向南延伸，能见度中或良好
36. 34N 135E处的低压东南缓慢移动，强度不变。这个描述很可能在标题为一般大势的下面
37. 雾最普遍伴随着夜间的暖锋
38. 积雨云最有可能伴随着冷锋
39. 在海上最经常遇到的雾叫做平流雾
40. 为安全理由，不允许进入的甲板，舱室，区域等定义为限制区
41. 对于一艘正浮的船，吃水是自龙骨到水线的垂直距离
42. 关于船舶配备的可用雷达，哪一个陈述正确？这设备必须被用于获得碰撞危险的早期警告
43. 海浪抑制（近程增益）在雷达面板上
44. 关于旋转罗盘的用途下面哪项正确？旋转罗盘需要经常被核查
45. 自差是磁子午线与罗经盘的轴之间的角
46. 当使用AIS 避免碰撞时应该记住什么是重要的？AIS 不能提供完全的交通形式图
47. 全球定位通讯卫星围绕地球轨道运行大约12 小时
48. 假如当你使用国际信号码在无线电话上收到RPT时，你应重复你最后的发射（
49. 我船操纵困难。请远离（让清）我
50. 假如你正在用无线电话发送遇险信息你应该使用英语
51. 缩写词VHF代表什么？非常高的频率
52. 在货船吊杆系统中，安全索是辅助稳索
53. 船上的油漆和溶剂应在每次使用后放回油漆间、
54. 被指定为在特殊区域内进行协调救助的指挥员是现场指挥
55. 在穿上自给式呼吸设备后，你打开空气供应开关并听到连续响起的笛声。这意味着什么？空气瓶需要被重新充装空气
56. 自给式呼吸设备被用于进入一个可能含有有毒气体或氧气不足的区域
57. 假如救生艇没有满载，船上的人员应在船尾并两舷相同重
期数：48 试卷代号：903
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1. 在一个特定的港口，你可以在潮汐表中找到低潮后的平流时刻
2. 国外无线电信标的运转时间和特性的信息在哪一个出版物里能够被找到？灯标表
3. 来自天体观测的位置线是（天体）等高度圈的一段
4. 地球上任意两点的最短距离定义为大圆
5. 海图标注水深是自潮高基准面到海底的垂直距离
6. 在这个海岸的航道沙底和浮筒变化的如此频繁以至于海图不能被认为是航道的安全指南
7. 在港内缓速行驶时其间，任何船舶不可超速航行（没有船被允许超过限速航行
8. 航海人员是英版海图和其他出版物中所给出信息的可靠性的最终判定人，因为它们并不总是完整的和最新的
9. 所有与航次有关的事件，诸如船位，航速和气象的详细资料都被记录在航海日记中
10. 当大副不在船上时，谁应保存并填写航海日志？船长
11. 按照事实，起货机的损坏是由于粗暴装卸
12. 显然，货物是被你方的工人所损坏
13. 谁负责船舶常规安全检查？船舶安全检查人员
14. 下列哪种信号在救生艇上不配备？自动点火信号
15. 当操自动舵的时候，操舵装置多久被检查一次？每班至少一次
16. 谁必须熟悉船上总清单和应急说明？所有船员和其他在船上的人
17. 一船散发有害气体到空气中或泄露油到水中是污染者
18. 一般来说，大多数锚泊的良好底质是泥沙混合物
19. 当引水员不再要求使用主机时通常会给出像这样的命令：完车
20. 从事顺流拖带的船舶，所拖船应决不得超过两只，而且必须采用舷拖
21. 假如一船开始拖带时拖缆跳动，缓和这种情况的最合适做法是调整拖缆长度
22. 船体首尾方向的水平运动被称为纵荡
23. 值班驾驶员应一直遵守避碰规则
24. 水面上的船筏或水上飞机被认为在航当她的锚爪不抓底时
25. 在确定安全航速时，船岸的吊杆安全工作负荷不应作为被考虑的因素
26. 两船正各自在对方前方附近接近。应采取什么行动以避免碰撞？两船各自向右转向
27. 规则规定的号灯应被显示自日出到日落在能见度不良时
28. 标记沉船的浮筒将显示白光闪（2）且顶标为两个黑球体
29. 真航向指的是真北向和船艏向之间的夹角
30. 一个通过地球中心以任意角度切割地球的平面将形成一个大圆
31. 船舶减少液体自由表面减少横摇周期
32. 我们通常根据货物的性质选择货物装卸设备
33. 大副清楚地告诉工人一批一批地装载货物
34. 对于漂浮的船舶，实际平均吃水总是漂心的吃水
35. 指导和监督码头工人工作的人是工头
36. 请端部向下（立装）装载圆桶
37. 假如货舱出现空位空隙，最好用小件货填充以控制亏舱
38. 在Beaufort风力表中，风速28到33节的7级风被定义为疾风
39. 当风力达到目10~11级时，我们通常称它为风暴
40. 在北半球，风向呈反时针变化是逆向风
41. 对赤道流的流向，偏流和水深影响最大的主要风带是信风带
42. 船上安装的舭龙骨减少船舶的横摇
43. 一台正常运转的柴油机出现什么样的排气？完美的清晰
44. 海流和漂流在真运动显示上影响计算CPA/TCPA 吗
45. 你在使用你船位于屏幕中心的雷达且船首线一直指向0度。假如被测量的方位相对与船首线，则产生什么类型的方位？相对方位
46. 磁罗经自差是磁北与罗北之间的差角
47. 磁差的年变化量是0.2度
48. 全球定位通讯卫星围绕地球轨道运行大约12 小时
49. 所有回声测深仪能够测量龙骨以下的实际水深
50. AIS 被设计来传输信息？自动地
51. 我船操纵困难。请远离（让清）我
52. 我们船长正试图在退潮前到达引水站
53. 搜索结果否定意思是没有搜索到任何东西
54. 在不可能发生遇险情况的事件中允许你发送一个非常简短的信息，在MADAY 后你首先说你的船名和呼号
55. 穿越钓钩口放置绑索以防止属具滑落钓钩称为缠扎钩口
56. 倒缆在船边自艏向艉方向带的缆绳
57. 船上的油漆和溶剂应在每次使用后放回油漆间
58. 燃油空气混合低于爆炸极限是过稀燃烧
59. 不配备人员的油驳的货油舱区域当转驳货油时必须配备便携式灭火器
60. 救生筏放下水以后，操作绳作为艇首缆
61. 在弃船后的最初24小时里面，水只提供给病人或伤员
62. 你发现通往机舱的燃油管路漏油，你首先应关闭油舱的燃油阀门
浙公网安备 33021202002483