基于PLC的立体车库控制系统设计

目    录 1 简述 ……………………………………………………………………………4 2 立体车库的优点与分类…………………………………………………………5 3 控制要求……………………………………………………………7 4 主要设计……………………………………………………………12 4.1.1 机械设计部分…………………………………………12 4.1.2 电路设计部分…………………………………………18 5 设备维护及检修……………………………………………………48 5.1.1 三种立体车库的特点比较……………………………48 5.1.2 立体车库日常保养应注意哪些问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ………………………50 5.1.3 安全操作指南……………………………………………………51 6 毕业设计总结………………………………………………………53 １ 简 述 随着经济的发展，城市人口和车辆逐年增多，市区停车出现的很大的问题。经常有路两边都停着车，传统的停车场不仅越来越不能满足现代人们的需求，而且占用了大量空间，浪费了土地资源。现代先进的自动化机械立体车库是一种多平面的空间立体车库，它以单层平面停车库为核心，通过计算机对车库进行统一的管理与监控加上PLC控制来进行车位的空间位置变动，使车位由空间转化为平面，从而实现多层平面停车的功能。 ２ 立体车库的优点与分类 立体车库具有以下几个优点： (1) 节省占地面积，空间利用率高； 立体车库占地面积相当于同等地面车库的1/3-1/20，其节地率与机械设备层数成线性反比关系。对于城市寸金寸土的面积不大的黄金地带，建立体车库是一个既经济又合适的选择，其市场前景看好。 (2) 环境效益好 立体式停车库可以将相对分散的停车位集中设置，用很少的面积停车，从而节省了大量的用地，将节省的用地用来做绿化布置，改善停车场周围的环境，车位的集中布置还可以有效地减少汽车对住户的噪音及尾气污染影响，虽然机械设备在运行的过程中会产生一定的噪音，但如果规划合理，位置设置合理，对周围的噪声影响可以在最大限度内得到控制。 (3) 安全性能高，可有效避免车辆的丢失损坏 随着经济的不断发展，贫富差距的不断扩大，社会问题也越来越突出，私家车丢失的现象也越来越突出，怎样防范自己的爱车被盗是许多车主非常苦恼的问题，机械式立体车库采用密码输入取车增加了汽车停放的安全性。另外，立体车库停车可以有效地防止停放过程中意外的刮擦及碰撞，避免引起不必要的麻烦。                               (4) 可以灵活配置，充分利用零散地皮及对地形的适应性很强 现在的立体车库主要有以下几种形式： ? 升降横移式 ? 巷道堆垛式 ? 垂直提升式 ? 垂直循环式 (一) 升降横移式 升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。 产品特点： 1) 节省占地，配置灵活，建设周期短。 2) 价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。 3) 可采用自动控制，构造简单，安全可靠。 4) 存取车迅速，等候时间短。 5) 运行平稳，工作噪声低。 6) 适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。 (二) 巷道堆垛式 巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行存取，因此对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车库适用于车位数需要较多的客户使用。 (三) 垂直提升式立体车库 垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置车位，一般地面需一个汽车旋转台，可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。 (四) 垂直循环式 产品特点： 1) 占地少，两个泊位面积可停6~10辆车。 2) 外装修可只加顶棚，消防可利用消防栓。 3) 价格低，地基、外装修、消防等投资少，建设周期短。 4) 可采用自动控制，运行安全可靠。 下面主要是介绍升降横移式立体车库！ 3 控制要求 （控制盒外观） （控制盒内部） 按钮： START：立体车库启动按钮，按下启动按钮，左边液晶显示屏出前启动字样，启动按钮内，绿色发光2极管发光，提示启动成功。 STOP：立体车库的停止按钮，按下停止按钮，左边液晶显示屏出现关闭字样，停止按牛内，红色发光2极管发光，提示系统已经停止。 液晶显示屏：除了显示启动或停止，当系统发生错误时，也会出现提示。 急停按钮：当发生意外时，按下急停开关，切断所有电机的电源，系统无法继续运行，以保护人员及设备的安全。 3X2黄色按钮：不同位置代 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 不同的车位。当按下其中一个时，系统会自动将按钮所表示的车位移动到当中一层，这样便可以把车取出。 程序设计要求： ① １号车位、2号车位、3号车位、6号车位、7号车位、8号车位只能上下移动，不能左右移动； ② 4号车位、5号车位只能左右移动，不能上下移动； ③ 中排车位上的汽车可以直接开出； ④ 上排车位的汽车和下排的汽车，要想开出需要先按下相应车位按键，然后中排车位先左右移动，让出位置，上排车位降至中层，或者下排车位升至中层，再进出车辆。 工作步骤图 4 主要设计 4.1.1 机械设计部分 （升降横移式立体车库的假想外观） （升降横移式立体车库的实际外观） （设计出来后外部） （设计出来后内部） （设计出来后底部） （褐色部分是土地以下） 该设计目的是让升降横移式立体车库在原有的功能外，将最下面一层的停车车位放在地下，这样不仅美化了外观，而且大大节省了空间上的资源。地下不会有人下去，所以在安全方面也得到了提高。 （顶视图） （前视图） （左视图） 4.1.2 电路设计部分 系统组成： 系统主要由：PLC、组态监控部分、电气传动部分、 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 部分、手动控制部分、 系统图： （车辆停放，拿取传感器接线图） （车位上下移动，左右移动限位传感器） 立体车库I/O表 输入（传感器） I 输出（电机） O 车位1 上升到位 I1.0 上升 Q1.0 下降到位 I1.1 下降 Q1.1 车位2 上升到位 I1.2 上升 Q1.2 下降到位 I1.3 下降 Q1.3 车位3 上升到位 I1.4 上升 Q1.4 下降到位 I1.5 下降 Q1.5 车位4 上升到位 I2.0 上升 Q2.0 下降到位 I2.1 下降 Q2.1 车位5 上升到位 I2.2 上升 Q2.2 下降到位 I2.3 下降 Q2.3 车位6 上升到位 I3.0 上升 Q3.0 下降到位 I3.1 下降 Q3.1 车位7 上升到位 I3.2 上升 Q3.2 下降到位 I3.3 下降 Q3.3 车位8 上升到位 I3.4 上升 Q3.4 下降到位 I3.5 下降 Q3.5           PLC接线图（IN部分） I1.0 K21 I1.1 K22 I1.2 K23 I1.3 K24 I1.4 K25 I1.5 K26 I2.0 K27 I2.1 K28 I2.2 K29 I2.3 K30 I3.0 K31 I3.1 K32 I3.2 K33 I3.3 K34 I3.4 K35 I3.5 K36 I7.1 K41 I6.1 K42 I7.2 K43 I6.2 K44 I7.3 K45 I6.3 K46 I7.4   I6.4   I7.5   I6.5   I7.6 K47 I6.6 K48 I7.7 K49 I6.7 K50 I8.1 K51 I8.2 K52 I0.0 START I0.1 STOP I0.2       车位4和车位5停车和取车时不需要传感器，因为当全部归位时， 车位4和车位5能随时停车，不用检测到车辆信号后动作。 PLC接线图（OUT部分） Q1.0 K1 Q1.1 K2 Q1.2 K3 Q1.3 K4 Q1.4 K5 Q1.5 K6 Q2.0 K7 Q2.1 K8 Q2.2 K9 Q2.3 K10 Q3.0 K11 Q3.1 K12 Q3.2 K13 Q3.3 K14 Q3.4 K15 Q3.5 K16     PLC编程程序 功能： 这个程序完成了按哪个按钮，就下来那个车位，自动判断车位位置，和自动调整车位，每当停车或者取车后，传感器反映后10秒后，自动恢复原来车位的位置。 5 设备维护及检修 5.1.1 三种立体车库的特点比较 自走式钢架活动承台板立体车库、机械（自动化）立体车库、传统混凝土结构多层车库 一、自走式钢架活动承台板立体车库 自身特点： 具有轻型美观、成本低、施工周期短、安全可靠等优点。 由于具有显著的安全性高，轻巧美观，平台面材料透气、透水、采光等特点，令到该车库的适建地段最广，甚至可以建设在小区的道路或绿化带的上空，最大地利用空间资源。 与传统混凝土结构多层车库的比较： 一、材料强度高，安全可靠：与其它建筑材料相比，钢的强度很高，钢材质地均匀，各向同性，弹性模量大，有良好的塑性和韧性；而且钢结构计算准确，可靠性强。 二、钢架结构整体自重小：自重仅为钢筋混凝土结构的1/8-1/3，可大大降低基础的造价。 三、工业化生产程度高：钢材部件的工业化生产程度最高，能成批大量生产，制造精确度高。 四、便于改建、重复利用：钢架主体及活动承台板主要采用螺栓、安装夹等连接，方便拆卸、加固或改建，甚至搬迁异地重新组合使用。 五、工期短，利于文明施工：采用工厂化制造、工地安装的施工方法，可大大缩短工期，提高经济效益，且利于改善施工环境和文明施工。 六、抗震性能好：由于主要承重构重构件为钢结构，其韧性和弹性较大，檩条的抗剪和抗扭作用以及柱、梁间的支撑，大大加强了整体结构的稳定性。 七、节约资源，保护环境：大大减少砂、石、灰的用量，减轻对不可再生资源的破坏；而钢材可以循环利用。 二、机械（自动化）立体车库 自身特点： 本类型的车库在三种立体车库中，是最大地节约用地，空间利用率最高的一种。 与传统平面停车场及多层混凝土车库的比较： 一、垂直立体的特点与平面停车场比较更加充分利用空间，即使与多层混凝土车库比较，也有节省坡道、通道，所以空间利用率最高。如果单单与平面停车场相比，设计同样的车位数量，其占地面积约为平面停车场的1/2至1/10，空间利用率比平面停车库提高75%以上。 二、造价较低，对比建筑自走式混凝土结构车库，每个停车位分摊的建设成本可以节约几万元左右。 三、对于司机而言使用方便，司机不需入库，通过机械系统进行车辆存取。 四、但是日常使用需要动力电源，需要专业人员操作，需要对设备作经常性的维护保养。 三、传统多层混凝土结构车库 自身特点： 与最传统的平面停车场相比，利用了垂直高度空间实现多层停车。 使用简单，无需维护保养。 与钢架活动承台板立体车库、机械（自动化）立体车库的比较： 一、耐潮湿、耐腐蚀性能好。 二、防火性能好。 三、无机械故障点，免维护保养。 四、但是建设周期长，施工影响大。 五、报建手续属于建筑物范畴，手续复杂。 六、外观不轻巧，适建地段、适建区域受限。 七、固定建筑，不可异地重复利用，建设成本总体上较高。 立体车库要由生产厂家或专业公司进行日常保养 1．立体车库由机械和电器两大部分组成。如果日常不对立体车库进行保养，立体车库的安全性就得不到保障，如果立体车库需要加油的时候而没有加油，就会造成立体车库机械部件的磨损和破坏，使立体车库使用寿命大大缩短，无法正常使用立体车库。 2．立体车库在使用过程中，一些立体车库用户为了减少成本、节约资金，找来临时工或没有资质的公司做立体车库维护保养，一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由立体车库厂家或有资质的专业公司来维保的话，一方面维保技术和质量有保证，另方面一旦出了问题也有人负责。