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科技成果汇报材料(修改版).ppt

科技成果汇报材料(修改版)

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2019-03-05 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《科技成果汇报材料(修改版)ppt》,可适用于工程科技领域

大断面无降水暗挖施工技术北京城建二建设工程有限公司年月轨道交通亦庄线下穿京津高速公路北京城建二建设工程有限公司目录北京城建二建设工程有限公司、项目背景本项目基于轨道交通亦庄线下穿京津高速公路暗挖工程研究在不降水的情况下采取全断面注浆止水进行大断面暗挖下穿既有线施工并采取一系列技术措施控制暗挖引起的沉降。北京城建二建设工程有限公司、项目背景轨道交通亦庄线工程亦庄火车站出入段线区间暗挖工程下穿正在运营的京津高速公路距现况台湖收费站东南侧约m起止里程右K~右K全长m。北京城建二建设工程有限公司、项目背景在京津高速两端各设置一座施工竖井#竖井里程右K~右K顺线路方向长为米宽米深米#竖井里程右K~右K顺线路方向长米宽米深米。北京城建二建设工程有限公司、项目背景暗挖隧道起止里程为右K~右K长m隧道采用单洞大断面形式断面尺寸为宽m高m。设计初期支护厚度mm采用双侧壁导洞法分导洞进行施工。设计二衬底板结构厚度mm墙顶结构厚度mm分步进行浇筑完成后结构净空宽m高m。北京城建二建设工程有限公司、项目背景工程所处位置地层按成因年代分为人工堆积层和第四纪沉积层两大层。主要为粉质粘土填土、粉土、粉细砂、粉质粘土。暗挖结构拱顶主要位于粉细砂③层侧墙及仰拱主要位于粉质粘土④层粉细砂④层局部侵入仰拱。北京城建二建设工程有限公司、项目背景此项目位于北京东部的通州台湖地区地下水十分丰富施工场区分布有四层地下水类型分别为上层滞水(一)、潜水(二)、承压水(三)和承压水(四)。对于施工产生影响的主要是前三种。北京城建二建设工程有限公司、项目背景由于本项目下穿正在运行的京津高速公路为避免对交通现况产生影响道路产权单位要求施工中严禁降水并提出路面差异沉降控制在mm之内。根据京津高速产权单位要求及对工程地质及水文地质条件的分析决定采取全断面注浆止水的暗挖施工工艺。北京城建二建设工程有限公司、项目背景由于工程工期紧、难度大采用全断面注浆止水方式进行大断面暗挖下穿既有线施工在全国范围尚不多见。为此北京城建二建设工程有限公司组织项目组对“大断面无降水暗挖下穿既有线施工技术”进行研究、探索、实践以确保工程安全、保质、如期完工。北京城建二建设工程有限公司、项目重点、难点结合本工程的实际情况我们针对“止水”和“沉降控制”这两大问题进行了详细的分析与论证并与北京交通大学等科研院所进行合作采用先进的计算机模拟技术预测与判断沉降发生的趋势和特点采取有效措施有针对性的进行重点和难点的控制。北京城建二建设工程有限公司、项目重点、难点竖井施工是暗挖的前提条件京津高速两侧设置两个施工竖井其中#竖井与京津高速紧临仅隔m竖井截面尺寸m*m深度为m。为避免对京津高速产生沉降影响产权单位要求竖井施工不得进行基坑外降水给竖井的施工造成很大难度是暗挖成败控制的重点。北京城建二建设工程有限公司、项目重点、难点暗挖隧道拱顶穿越粉细砂层且有上层滞水施工风险大区间暗挖结构拱顶主要位于粉细砂层侧墙及仰拱主要位于粉质粘土层易发生拱部坍塌且在粉细砂层及下方的粉质粘土层蕴含上层滞水及潜水施工过程中存在涌水、涌砂的风险是施工中重点控制内容。北京城建二建设工程有限公司、项目重点、难点大断面暗挖隧道下穿既有高速公路地层沉降控制严格大本工程大断面下穿京津高速设计施工断面宽m覆土厚度m上方高速公路受暗挖施工造成的土层沉降影响敏感。为保证高速公路正常、安全运营京津高速产权单位要求路面差异沉降量控制在mm以内给暗挖施工提出了更高的要求。北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点本项目以轨道交通亦庄线下穿京津高速暗挖工程为背景对“大断面无降水暗挖施工工艺”进行进行了探索、实践积累了一定的施工经验和施工工艺。技术关键及创新点主要有:北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点采用止水帷幕坑内降水进行竖井施工竖井紧邻京津高速公路施工中严禁降水故在围护桩后施工高压旋喷止水帷幕隔断地下水的补给采用坑内水疏干的形式进行竖井施工。北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点采用全断面注浆进行止水如何在不降水的情况下进行暗挖隧道施工?经过研究及多次专家论证最终确定了全断面注浆止水并针对砂层加密注浆的止水固砂方案。此项目所处位置地下水丰富施工主要受上层滞水(一)、潜水(二)、承压水(三)影响。采用全断面深孔注浆措施对施工断面轮廓线外m范围内的土体进行填充注浆靠注浆压力有效排除滞水浆液凝固后隔断滞水的补给。区间暗挖结构拱顶主要位于粉细砂层侧墙及仰拱主要位于粉质粘土层施工过程中存在涌水、涌砂的风险。采用深孔注浆技术对拱部粉细砂层注水泥水玻璃双液浆进行化学加固及止水。北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点全断面注浆范围为初支外扩米针对粉细砂层采取加密注浆的方式注浆管间距加密到米。北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点第一循环全断面注浆加密注浆洞内注浆砂层中形成的浆脉注浆止水效果(一)注浆止水效果(二)北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点初衬完成后进行地面补偿注浆高速公路两侧坡脚位置设注浆孔向高速公路路床结构下基础土层注水泥浆控制沉降及差异沉降的产生。高速公路基础土层~米土层加固使高速公路原基础米以下土层用水泥浆液固化后能出现一个米左右厚的水泥浆固化的土层板块。隧道初衬施工后的高速公路不会出现下沉趋势。北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点优化二衬及初衬拆除施工方案为最大限度的避免在初衬拆除施工中引起的隧道上部土体沉降初支拆除时要尽量减少初支截断次数。经过对初支拆除及二衬施工步序进行优化本工程二衬施工时分别只拆除次中隔墙次中隔壁把初支拆除时产生的沉降量降到了最小。北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点一、施作两侧仰拱衬砌、各导洞洞通后施工防水层。、绑扎#及#导洞仰拱钢筋、立仰拱端头模板灌注仰拱衬砌混凝土二、施作侧墙衬砌、分段拆除中隔板清理初期支护面、绑扎侧墙钢筋、立侧墙模板灌注侧墙衬砌混凝土北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点三、施作拱部衬砌、分段拆除临时中隔墙清理初期支护面、绑扎拱部钢筋、支立拱部模板灌注拱部衬砌混凝土四、施作仰拱衬砌、拆除全部中隔板、中隔墙清理初期支护面、绑扎仰拱钢筋、支立仰拱端头模板灌注仰拱衬砌混凝土。北京城建二建设工程有限公司、技术关键及创新点通过施工监测掌控施工的开展采用浅埋暗挖法进行施工的暗挖隧道,尤其是下穿高速公路,施工监测是必不可少的工序,只有进行施工监测,才能保证隧道和围岩的稳定,确保施工安全通过对监控量测数据的分析处理和必要的计算与判断,可以预测和确定隧道最终稳定时间,指导施工工序和二衬的施作时间。北京城建二建设工程有限公司、推广及应用目前轨道交通建设在全国范围内如火如荼进行的大背景下地下轨道线施工不可避免的涉及到穿越既有线路或复杂地层的情况发生在相对狭小、人口密集的市区采用全断面注浆止水暗挖施工并采取有针对性的控制沉降措施成为施工的关键。本项目研究了在不降水的情况下进行大断面暗挖下穿既有线施工的技术措施并成功应用于亦庄线下穿京津高速暗挖施工。研究从无降水暗挖下穿既有线施工重点及难点出发围绕着注浆止水及沉降控制阐述了针对性的技术措施及控制的要点积累了一定的施工经验和施工工艺。此项技术的应用不仅具有较高的技术和社会效益而且具有较大的推广价值。北京城建二建设工程有限公司、社会效益确保了施工期间京津高速的正常运行通过采取暗挖隧道形式下穿京津高速有效的保证了京津高速的正常运行同时采取全断面注浆止水代替大口井降水避免了降低地下水对于高速公路路基沉降的影响而地面补偿注浆又对局部沉降超标的位置进行了抬升与调整确保了路面的平顺将对高速的影响和对广大人们群众出行的影响降低到最小限度。北京城建二建设工程有限公司、社会效益保证了工程质量确保了施工安全全断面注浆止水施工对初衬周边土体也有固化作用止水效果的显现确保了导洞开挖及初衬格栅施工在无水的条件下进行创造了稳定可靠的施工环境对初衬施工质量的保证起到了良好的作用。在初衬施工质量得到保证的同时也有效的确保了安全避免了洞内流水、流砂、塌方等事故的发生。同时通过二衬施工步序的优化使在拆除过程中产生沉降的几率降到了最低确保了沉降维持在可控范围。工程顺利通过结构长城杯的两次验收并取得了专家组的一致好评。欢迎各位专家领导提宝贵意见!谢谢!

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