成都市城市道路各类地下管线检查井、
井圈、井盖设计施工补充规定
(2011 年版)
2010-05-24 发布 2010-07-01 实施
成 都 市 城 乡 建 设 委 员 会 发 布
前 言
城市沥青混凝土路面道路检查井周围路面沉降、裂缝和破损是城
市道路建设中的一项质量通病,其不仅影响路面的整体性、美观性,
更影响路面行车舒适及交通行驶安全,从而极大地影响城市环境质
量。为了有效避免检查井周边路面病害,更好保证道路的使用品质,
特制定《成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工
补充规定》。
编制组在参阅了相关国家
规范
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、行业
标准
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,进行深入调研,广泛
征求意见的基础上,结合成都市各类地下管线检查井、井圈、井盖建
设的实际情况,完成本规定的编制工作。
本标准的主要内容包括:检查井井圈、井盖和检查井的本体以及
井周回填的材料要求、设计要点和施工要点。
请各有关单位在使用本导则过程中,将发现的问题和建议及时函
告主编单位——成都市城市建设科学研究院(地址:西屠场街 7 号),
以便修订时参考。
主 编 单 位:成都市城市建设科学研究院
中国市政工程西南设计研究总院
主要起草人:索奇峰 阳晓静 达 帆
黄俊英 高建宇 唐云华
目 录
1 总则 ............................................................................................. 1
2 检查井间距及规格 ...................................................................... 2
3 井圈井盖 ..................................................................................... 3
4 检查井井身 ................................................................................. 4
5 井周回填 ..................................................................................... 5
6 检查井施工的质量监控 .............................................................. 7
7 其他 ............................................................................................. 8
附:条文说明
1
1 总则
1.0.1 为加强城市道路检查井设施的维护和管理,保护地下管线设
施,保障道路交通顺畅和公共安全,根据现行《城市道路设计规范》、
《铸铁检查井盖》、《聚合物基复合材料检查井盖》、《聚合物基复合材
料水箅》、《钢纤维混凝土检查井盖》及相关技术规范,结合成都市实
际情况,制定本规定。执行此规定时,需同时满足其它相关行业的设
计、施工及验收规范。
1.0.2 本标准所称检查井设施,是指依附于城市道路车行道下设置的
各类地下管线设施的检查井、阀门井、碰头井、排气井、观察井、作
业井,包括井盖、井座、井箅等。
1.0.3 本补充规定主要是对各类检查井、井圈、井盖的设计和施工提
出要求,管养、维护阶段的技术要求参照本规定执行。
1.0.4 本补充规定主要针对位于机动车道上的各类检查井、井圈、井
盖提出技术要求,位于人行道上的检查井、井圈、井盖参照本规定执
行。
1.0.5 城市道路车行道下设置的井盖应当严格执行产品质量标准,并
在井盖、井座上标明行业标志及产权单位。
1.0.6 鼓励检查井、井圈、井盖采用新材料、新
工艺
钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程
、新产品,增强
防盗、防滑、防位移、防坠落、易开启功能。
2
2 检查井间距及规格
2.0.1 主干道污水管管径不得小于 d500,检查井间距为 60 米。
2.0.2 雨水口串联后接入雨水主管检查井,串联两个以上雨水口后的
联络管管径为 d400,雨水主管管径 d500~d700 的检查井间距为 60~
70 米,雨水主管管径 d800~d1000 的检查井间距为 90 米。
2.0.3 采用Φ600 的井圈井盖,雨污水管道每隔 2 个检查井设一个
Φ700 的井圈井盖(雨水口串联后接入的雨水检查井以及有支管接入
的检查井井圈井盖为Φ700)。
2.0.4 可用手孔井的检查井不得采用人孔井。
3
3 井圈井盖
3.0.1 应采用合格的铸铁、聚合物基复合材料或钢纤维混凝土的检查
井井圈和井盖,井圈和井盖应有防盗、防坠落、防位移、防噪音和易
开启装置,并符合相关的技术标准和设计规范。
3.0.2 提高井框盖的加工精度和井盖本身平整度,直径误差小于
2mm,井圈与井盖高低配合误差小于 40mm。
3.0.3 检查井井圈应采用扩盘式井圈座,扩盘顶面带齿状物,增强与
沥青层的摩擦系数。扩盘预留 3×120°孔洞,井筒浇注时预埋相应
的螺栓,井圈座与井筒顶面之间采用螺栓连接。井圈座与井筒顶面连
接处的螺栓强度应符合要求,并紧密固定,井盖与井座应保证配套。
3.0.4 井圈与井盖之间设厚度为 1cm 的橡胶垫圈,垫圈上下面均应
有凹凸纹,避免噪音和位移。
3.0.5 在井盖四周拉四条十字交叉线,仔细调整井盖顶面标高,调出
井盖的纵坡和横坡,使其与路面保持一致,调整到位后用螺栓固定。
4
4 检查井井身
4.0.1 位于车行道下的所有检查井均采用混凝土检查井。
4.0.2 井筒设置分支块,竖向间距为 2~3 倍井径。
4.0.3 根据井深不同,分情况提出不同地基承载力要求,特别重视基
础处理,保证检查井基底荷载应力和同深度土基应力一致。
4.0.4 HDPE 管与钢筋混凝土检查井连接时采用双层橡胶密封圈。
4.0.5 检查井与管道连接处的下部 120°范围采用大坍落度的 C10砼
振捣充填。
5
5 井周回填
5.0.1 检查井的回填必须在检查井混凝土强度达到 75%(填方路段达
到 85%)时,方能进行井周回填。
5.0.2 检查井井周回填材料应采用商品混凝土级配碎石、水稳碎石等
质量易于控制的材料。雨水口周围回填也适用本条。
5.0.3 在检查井四周应设置与沥青砼搭接不少于 50cm 的土工布或土
工格栅。
5.0.4 施工要点及回填要求:
1 新建道路:井周回填至路面结构层下时,用临时盖板将井筒
位置盖住,然后与整幅路面一道铺筑压实路面各结构层(沥青层除
外)。路面修筑完毕后,按事先作好的标记,准确找出井口几何中心
位置,以检查井中心为圆心,采用切割机切出直径 1.2m 圆形,拆除
铺筑好的路面结构层,然后浇筑竖井壁,待检查井混凝土强度达到
75%(填方路段达到 85%)时,井周采用 C30TFSR-3 型水泥快硬细石
砼,厚度保证≥12cm(厚度扣除 5cm 的沥青面层),待砼终凝,检查
检查井高度合格,养护 24 小时后摊铺底层沥青。
2 改建道路:
1) 现有道路基层未被破损、混凝土路面较好时:将现有检查井
井筒
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
面凿毛,采用 C40 砼浇注井筒时预埋相应的螺栓(根据相邻平
石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线,确定并调整检查井的井盖
标高,井筒浇筑高度保证不小于 30cm),覆盖养护至设计强度后摊铺
面层。
2) 现有道路基层破损、混凝土路面较差时:以检查井中心为圆
心,采用切割机切出直径 1.5m 圆形,拆除铺筑好的路面结构层,增
6
设混凝土加强井圈,然后浇筑竖井壁,待检查井混凝土强度达到 75%
(填方路段达到 85%)时,井周采用 C30TFSR-3 型水泥快硬细石砼,
厚度保证≥12cm(厚度扣除 5cm 的沥青面层),待砼终凝,检查检查
井高度合格,养护 24 小时后摊铺底层沥青。
5.0.5 摊铺底层沥青后,安装成品井盖座,仔细调整井盖顶面至路面
标高后用螺母固牢,将井圈井盖一次性调整到位;然后将井口整个安
装模板,模板的顶口标高与井座底口一致,然后用 C40 整体浇筑填实
(浇注过程随时带线检查井盖高程,确保井盖高程误差在规范允许
5mm 以内),严禁薄层浇筑或砂浆找补,在混凝土初凝结束后及时将
多余的混凝土掏出,并将边缘修整整齐。覆盖养护至设计强度后摊铺
面层。
5.0.6 沥青摊铺单位应按照检查井井盖高程仔细调整松铺厚度,复核
检查井位置的纵横坡,必要时,在规范允许范围内可进行微调,确保
井盖高程误差以及井盖与路面高差在规范允许范围内。
5.0.7 检查井井周路面与相邻路面应整体摊铺碾压。由于检查井座具
有一定高度,安装井座时可根据具体情况适当调整,使检查井盖顶面
距检查井周边混凝土顶面的高度差与沥青混凝土上面层结构厚度一
致。摊铺沥青混合料时,井周的路面与分幅的路面整体一次摊铺,与
路面整体碾压成型,具有良好的路面整体性。
7
6 检查井施工的质量监控
6.0.1 检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象,检查井的
砼底板浇筑、井周回填土、井圈井盖安装施工,应作为监理旁站监督
的一项重要内容。
6.0.2 当检查井基坑开挖完成后,基底土质和状态要作为一项必检的
隐蔽工程,项目经监理工程师验收签认。
6.0.3 检查井底板砼浇筑后在浇筑井壁前应经监理工程师验收签认。
6.0.4 井周每一层回填土压实成型并经检测合格后,要经监理工程师
验收签认方可进行上一层回填土。
6.0.5 检查井应在中、底层沥青摊铺完成后、上面层沥青摊铺前一次
性调整到位,井圈井盖的标高应由监理工程师逐一复核。
8
7 其他
7.0.1 改进人行道电缆沟盖板的材料,应积极采用新型轻质高强材
料。
7.0.2 其他未尽的设计、施工要求,按有关规范和规定执行。
本规定用词说明
1 为便于在执行本规定条文时区别对待,对要求严格程度不同的用词
说明如下:
1)表示很严格,非这样做不可的用词:
正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”。
2)表示严格,在正常情况下均应该这样做的用词:
正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”。
3)表示允许或稍有选择,在条件许可时首先应该这样做的用词:
正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”;
表示有选择,在一定条件下可以这样做的用词,采用“可”。
2 本规定中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符合„„
的规定”或“应按„„执行”。
成都市城市道路各类地下管线
检查井、井圈、井盖设计施工补充规定
条文说明
前 言
根据成都市城乡建设委员会要求,由成都市城市建设科学研究
院、中国市政工程西南设计研究总院负责主编《成都市城市道路各类
地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定》,经市建委批准发
布。
为便于广大设计、施工、科研、学校等有关单位人员在使用本补
充规定时能正确理解和执行条文规定,按照《成都市城市道路各类地
下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定》的章、节、条,编制
了《成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充
规定条文说明》,供市有关部门和单位参考。
2011年 5 月
目 录
1 总则 ........................................................................................... 13
2 检查井间距及规格 .................................................................... 14
3 井圈井盖 ................................................................................... 15
4 检查井井身 ............................................................................... 16
5 井周回填 ................................................................................... 17
6 检查井施工的质量监控 ............................................................ 19
7 其他 ........................................................................................... 20
13
1 总则
阐明本补充规定的宗旨和适用范围。
1.0.1 本条文阐明编制本补充规定的宗旨。
1.0.2 本条文阐明本补充规定的适用范围。
14
2 检查井间距及规格
2.0.1 本条文旨在减少城市主干道下的污水检查井数量。根据《成都
市规划管理技术规定(2008)》第 4.1.3 条,中心城区道路下的污水管
道管径不得小于 d500。根据《室外排水设计规范(GB50014—2006)》
第 4.4.2 条,d500~d700 的污水管道检查井最大间距为 60m,本补充
规定要求城市主干道污水管管径不得小于 d500,检查井采用大间距
60 米。
2.0.2 本条文旨在减少城市主干道下的雨水检查井数量。雨水检查井
一般是按照雨水口的布设来设置,根据《室外排水设计规范(GB50014
—2006)》第 4.4.2 条,d500~d700 的雨水管道检查井最大间距为 70m,
d800~d1000 的雨水管道检查井最大间距为 90m,因此本补充规定要
求雨水口串联接入雨水检查井,当雨水主管管径为 d500~d700 时,
可以串联两个雨水口;当雨水主管管径为 d800~d1000 时,可以串联
三个雨水口。为保证路面雨水排放通畅,又便于维护,本补充规定要
求串联两个雨水口后的联络管管径为 d400。
2.0.3 本条文旨在减少城市主干道下检查井井盖的尺寸。对于雨水口
串联后接入的雨水检查井和有支管接入的检查井的井圈井盖仍采用
Φ700 的井圈井盖。
2.0.4 本条文旨在减少城市主干道下检查井井盖的尺寸。
15
3 井圈井盖
3.0.1 本条文阐明位于城市道路车行道下的检查井井圈井盖的要求。
3.0.2 本条文旨在加强车行道下的检查井井圈底座和井筒顶面与沥
青面层的摩阻系数及嵌合,避免长时间碾压后井圈井盖出现松动,影
响井圈周边的路面质量。
3.0.3 本条文旨在降低车行道下井圈与井盖之间的噪音,同时避免井
盖位移。
3.0.4 本条文旨在保证安装的井盖与路面的平顺度。本补充规定第
3.2 条要求井圈与井筒之间采用螺栓固牢,因此施工时必须充分考虑
道路的纵坡和横坡,以及沥青面层的最上一层,使得竣工的路面与检
查井井盖平顺。
16
4 检查井井身
4.0.1 根据川建科发〔2007〕416 号文,禁止市政工程中使用砖砌检
查井,本条文对于在车行道下的所有井均执行此规定。
4.0.2 本条文旨在尽量减小检查井自身的沉降,对于深度较大的检查
井,井筒视情况设置分支块,设置的分支块需具体计算确定。
4.0.3 常规情况是对检查井提出一个统一的地基承载力要求,或与管
道地基承载力要求一致,本条文要求对不同井深的检查井分别提出不
同的地基承载力要求。
位于车行道下的检查井,车辆荷载经井盖-井圈座-井壁传递给检
查井基础,车辆荷载应力传递路线与井口周围路面没有发生联系,检
查井独立承担行车荷载。应力的扩散范围只在检查井基础底面积的范
围,略去井身自重不计,基底最大应力可以用偏心受压公式计算。而
对水泥混凝土路面来讲,计算模型是弹性半空间体上的无限大板,对
沥青路面来讲,计算模型是弹性层状体系,它们对行车荷载的应力扩
散范围远大于检查井上承受有车辆时的应力扩散范围,按路面力学计
算,可知路面中与检查井同深度的土基应力远小于检查井基底应力,
从而造成检查井与路面的不均匀沉降,引起井口沉降病害。
4.0.4 本条文旨在加强排水管道与钢筋混凝土检查井连接处的密闭
性。
4.0.5 本条文旨在保证排水管道与检查井连接处的整体性,防止排水
管道与检查井连接处的下部回填不密实造成管道变形破裂或接口渗
水,引起井周路面沉降。
实际施工过程中,检查井与管道连接处的下部回填是最薄弱的环
节,同时是最容易出问题的节点,因此必须通过各种有效措施保证其
回填密实度。
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5 井周回填
5.0.1 本条文旨在避免井周回填时对检查井本体的质量造成影响。
5.0.2 本条文旨在保证检查井井周回填质量。
目前沟槽回填时一般采用连砂石或符合路基填筑要求的土等材
料,尽管设计也对回填的最大粒径进行控制,但由于施工时回填的密
实度不能完全达到要求,井周回填的质量仍难以保证。因此必须采用
质量易于控制的回填材料。
5.0.3 一般情况下,检查井的井身采用混凝土结构,井盖材料为球墨
铸铁,而井身周围回填材料则一般采用砂砾土甚至普通回填土,因此
两者的刚度、自重、强度、变形模量及压缩模量等都不同。正是因为
井身和路基在结构上的这种差异,决定了它们的竖向位移、塑性变形
等相应在受到动荷载作用时也必然存在着不同。这种过渡区在外力作
用下往往是应力集中的区域,但作为柔性路基和刚性井身的结合位,
过渡段在结构上又是塑性变形和刚度的突变体。在动荷载作用下,柔
性路基和刚性井身必然会产生不均匀变形,刚性井身产生较小的变
形,而路基变形会较大,进而产生沉降差。因此过渡段的刚柔区域衔
接是影响线路运营的薄弱环节,需要进行严格的控制。
常规采用 C30 混凝土加强井圈,但仍然不能保证井周不出现问
题,因此本条文加强对检查井与周边路面结构的过渡段的处理措施。
5.0.4 本条文针对新建道路和改建道路情况下采用不同的施工方式,
做法参照成都市城市道路桥梁管理处技术管理科相关资料进行编制。
检查井处施工工艺在铺筑沥青混凝土处存在缺陷:城市主次干道
沥青混凝土面层设计一般为三层结构,铺筑下面层和中面层时,以钢
板或木板将检查井筒盖住,摊铺完后,铲去盖板上的沥青混凝土,拆
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去盖板进行碾压或者碾压以后取掉盖板,这种工艺造成检查井周边的
沥青混凝土向井中心方向推移,无法碾压密实形成虚边。造成检查井
周边的沥青混凝土密实度不够,强度达不到要求,安装铸铁井座时,
虚边未作处理,没有采取有效的填充稳固措施,沥青混凝土无法紧密
结合,井圈座与中、下层沥青混凝土完全脱开,存在空洞情况,导致
井周路面破损。
1 本条文针对目前的沥青混凝土铺筑工艺存在的各种问题,提出
反挖施工法,旨在提高施工质量,保证路面质量。
5.0.5 本条文旨在提高井圈座下井筒的强度,保证井圈与井筒连接稳
固。
沥青混凝土路面施工时,加强井圈的顶面高程与上基层(水稳层)
高程一致,铸铁检查井座的高度一般为 10cm,沥青混凝土面层厚度
一般为 12cm,检查井座下有 2cm 左右的垫层,实际施工时存在加强
井圈顶面高程低于水稳层顶面高程使垫层厚度增大,普遍达到 3cm
及以上,而井座安装只能在沥青混凝土三层式结构第二层铺筑完成后
进行,安装时一般使用水泥砂浆作垫层,把铸铁井座顶高程调至路面
设计高程即完成调井,铺筑 3cm 上面层后开放交通,因水泥砂浆养
护时间短,没有达到足够强度则受力,致使井周路面破坏。
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6 检查井施工的质量监控
6.0.1 本条文旨在加强对检查井的施工质量进行有效的监控。
6.0.2 本条文旨在严格控制检查井处地基承载力。
6.0.3 本条文旨在严格控制检查井底板砼浇筑质量。
6.0.4 本条文旨在严格控制井周每一层回填土的压实度。
6.0.5 本条文旨在严格控制井圈井盖的高程,避免安装好的井圈井盖
与最后完成的路面形成较大高差。
20
7 其他
7.0.1 电缆沟盖板尺寸较大,目前一般采用混凝土盖板,实际使用时
盖板提起较为困难,且容易撬坏盖板周边的井盖框。
7.0.2 执行本补充规定的同时,必须同时执行国家和地方现行规范及
规定。