EBZ135 掘进机幻灯片

nullnull产品介绍外形尺寸(m): 8.92×2.83×1.48 截割范围(m): 4.0（高）×5.1（宽） 总 重 (t) : 38.8 卧底深度(mm): 200 爬坡能力: ±18° 截割硬度(Mpa): ≤70 接地比压力 (Mpa): 0.135 截割头转速 (r/mim): 44 截割电机(kw):135 液压电机(kw): 75 星轮转数(r/min): 33 装载能力(m3/min): 3.4 一运链速(m/min): 61 行走速度(m/min): 0～6.0 龙门高度(mm): 400 油箱容量(L): 500 液压泵：双联柱塞泵 液压系统压力(Mpa): 18 供电电压(V): AC1140/660本机最大不可拆卸件：本体 外形尺寸(m): 3.42×1.39×1.28 重 量 (t) : 5.3 产品特点: 产品特点: 机身矮、重心低、爬坡能力强； 整机结构刚性好、强度高、稳定性强； 具有内外喷雾、漏水检测及保护功能； 行走减速机与驱动马达高度集成； 第一运输机采用中双链运输形式，底板呈直线形状，保 证运输顺畅，提高溜槽及刮板使用寿命； 铲板具有双面倾角，利于装运和清底； 采用新型综保电器系统，具有液晶汉字动态显示功能； 液压系统恒功率、压力切断、负载敏感； 龙门高，减少一运运输过程中大块物料卡阻。 null整机结构截　割　部 截　割　部 一.截割部结构: 截割部由以下几个部份构成 1.截割头 2.截割臂 3.二级行星减速器 4.架体 5.截割电机 nullnull二.截割部各部件间的联接: 如下图红色部件: 截割头与截割臂联接--1号件 截割臂与减速器联接—2号件 减速器与架体联接----3号件 电机与架体联接——7&8号件 电机与减速器传动联接—4&5&6号件 注意:垫片及槽型螺母三.截割部工作原理 1.力(矩)的传递:三.截割部工作原理 1.力(矩)的传递:null 如上图:电机1输出力矩,通过联轴器2传递到减速器3,再由花键传到主轴4,主轴4通过花键和螺栓5与截割头相联,把力(矩)传递到截割头上,截割头以此方式进行工作。 　　　 电机转速970rpm,截割头转速44rpm; ２.内喷雾水路: 如上图:内喷雾水由入水口A处进入到旋转密封B处,再进入到主轴内的水路C处,然后通过密封圈D进入到截割头腔内E处,通过截割头体上的各水孔进入到相对应的喷嘴处,实现内喷雾. 四.截割部各部重量及外形 各部件的重量及最大外形给出是为了装运及维修的方便考虑 下图重量单位kg；外形为：长*宽*高(或直径*长度)单位为mm. null　截割头 重量: 588 外形:Φ800*735　截割臂 重量：768 外形：Φ550*1280　截割部 重量：5730 外形：3483*1814*800　减速器 重量：612.6 外形：Φ700*818 　架体 重量：1476 外形：1870*1376*600　电机 重量：810 外形：1246*565*672null五．截割部各部件结构及特点：１．截割头： 截割头由截割头体、齿座、 截齿、喷嘴及筋板等构成；null截割头体为铸造件，其 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面依两螺旋线焊接有36个齿座，截割 头体腔内为水腔，与内喷雾喷嘴相通，喷嘴固定在齿座上，通过 齿座上的水路与截割头体内腔相通，同时喷嘴的安装是完全沉在 齿座内的；截割头与截割臂由螺栓相联，二者间力的传递由花键 完成；整个截割头呈圆锥台形，在其圆周按不同的点和角度螺旋 排列36把截齿； 　　＊喷嘴的喷雾是从前一个齿的齿座上喷出来，喷到同一螺旋 线上下一个齿的齿尖处； 　　＊同一螺旋线上相邻的齿座间焊有筋板来加强座的抗冲击能 力； 　　＊ 筋板的高度低于齿尖的顶点高度，加强导料的同时不 增加大的阻力； 　　＊截齿与齿座间有间隙，保证截齿在齿座内必须转动灵活， 不得有卡阻现象。null２.截割臂 截割臂由外筒、主轴、轴承、水套、 旋转密封、油封等构成null3.减速器： 由箱体、减速齿轮、行星轮架、输入输出轴连轴器构成，null4.架体： 架体为焊接结构，前端与减速器相联，后端联接电机。null六．截割部注意事项：截割部在组装、维修时要注意以下几点： １.各部份联接时要注意紧固力矩是否达到要求； ２.各联接螺栓要求用锁固胶的地方要注意用胶的方法及时间， 　　具体如下： (1)用乐泰清冼剂755清洗联接件及相应螺孔的螺纹,晾干; (2)滴几滴乐泰271螺纹锁固剂到内螺纹孔的螺纹上; (3)滴几滴乐泰271螺纹锁固剂到紧固件螺纹上; (4)拧入紧固件,上紧至所要求的力矩。 ３.截割头与主轴联接时要注意确保二者接合面的完全重合，防止 　　联接不当产生悬空，以至产生虚力矩； ４截齿在齿座中必须转动灵活，防止局部切削造成截割头寿命缩短；null截割部在操作时要注意以下几点： 1.确认安全后再启动截割头； 2.开始掘进时，打开掘进机内、外喷雾系统，开始喷雾灭尘； 3.操作手柄:回转手柄由中位向前推，截割头左进给；向后拉动，截割头向右进给，升降手柄向前推，截割头向上升；向后拉，截割头向下降 4.当截割较软的煤壁时, 采用左右循环向上的截割方法；当截割稍硬岩石时,可采用由下而上左右截割的方法；不管采用那种方法要尽可能地利用从下而上截割 当遇有硬岩时，不应勉强截割，对有部分露头硬石时，应首先截割其周围部分，使其坠落。对大块坠落体，采用适当办法处理后再装载； 七．截割部润滑七．截割部润滑八．截割部故障分析与排除八．截割部故障分析与排除九．截割部保养与维修九．截割部保养与维修1 日常检查（即每天工作前检查内容） 2.定期检查2.定期检查EBZ135 掘进机铲板部EBZ135 掘进机铲板部铲板部的功能铲板部的功能收集物料 装载物料 支撑作用铲板部主要特征铲板部主要特征铲板前端夹角小，减少前进阻力； 铲板具有双面倾角，利于装煤和清底； 铲板后面弧形 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 ，减少上面积货； 星轮三齿弧形设计，减少装货阻力；铲板部主要参数铲板部主要参数外形尺寸（mm） ：2840×2130×700 总重（kg） ：4100 装载形式：弧形三齿星轮式 装载宽度（mm）： 2840 星轮转数（rpm）: 33 装载能力m3/min（最大）: 3.4 原动机(KW)：液压马达10KW/台 2台 铲板部主要构成铲板部主要构成1主铲板2左侧铲板3右侧铲板4左驱动装置5右驱动装置6从动轮装置7前联接板8左挡链板9右挡链板10左软管支座11右软管支座null铲板部装配与分解主铲板与侧铲板螺栓紧固力矩：882N.m 马达座与主铲板螺栓紧固力矩：510N.m 星轮的安装方向星轮的安装方向从动轮装置安装图从动轮装置安装图销子固定销子固定单边槽环形槽 主铲板 主铲板外形尺寸（mm)：2000×1400×700 重量(t)：2.2左侧铲板左侧铲板外形尺寸（mm)：1600×720×400 重量(t)：2.2 右侧铲板 右侧铲板外形尺寸（mm)：1600×720×400 重量(t)：2.2驱动装置驱动装置外形尺寸(mm)：φ1330×424 重量（kg)：311 主要零部件 星轮 马达座 旋转盘 马达 驱动装置结构图驱动装置结构图null 驱动装置 分解与装配 从动轮装置 从动轮装置外形尺寸：φ1330×424 主要零部件 浮动密封座 从动轮轴 从动轮 驱动装置结构图驱动装置结构图铲板部润滑铲板部润滑铲板销子润滑图铲板销子润滑图第一运输机第一运输机形 式: 中双链刮板式 溜槽断面尺寸(mm)： 450(宽)×370（高） 链 速(m/min)： 61 原 动 机(kw)： 液压马达 10kw/台 2台 张紧装置： 弹簧、丝杠张紧 运输能力(m3/min)： 4.4 null产品组成前溜槽后溜槽驱动装置张紧装置刮板链组件null产品特点■　采用中双链运输形式，底板呈直线形状，保证运输　顺畅，提高溜槽及刮板使用寿命 ■　龙门高，减少一运运输过程中大块物料卡阻 ■　采用二个液压马达直接驱动链轮，带动刮板链组 实现物料运输　 ■　张紧装置采用丝杠加弹簧缓冲的结构，对松紧程 度进行调整 前溜槽前溜槽外形尺寸(mm)：3886×712×552 重量 (kg)：1212后溜槽后溜槽外形尺寸 (mm)：1696×712×628 重量(kg)：504 驱动装置驱动装置外形尺寸(mm):1356×587×384重量(kg):360 驱动装置剖视图驱动装置剖视图注油点注油点锂基润滑脂每周一次张紧装置张紧装置外形尺寸(mm):663×230×114 重量 (kg):30 张紧装置剖视图张紧装置剖视图刮板链组件刮板链组件外形尺寸(mm)：512×508×70 重量(kg)：17.2 nullS135掘进机本体部S135掘进机本体部外形尺寸(mm)：3621（长）X1540（宽）X1284（高） 总重：7.5 T 主要组成部件:本体架、回转台、盖板、回转轴承等本机最大不可拆件— 本体架本机最大不可拆件— 本体架外形尺寸(m)：3.42（长）X1.39（宽）X1.28（高） 总重：5.28 T回转台回转台外形尺寸：1506（长）X1500（宽）X613（高） 总重：1.5 T 铸件 回转轴承联接、及润滑回转轴承本体架回转台(铸件)本体部与其它各部分的联接本体部与其它各部分的联接S135掘进机后支承S135掘进机后支承外形尺寸：2.5 m(长)X2.2 m(宽)X1158 m(高) 总重: 3.1 T后支承组成后支承组成S135掘进机行走部S135掘进机行走部null一. 行 走 部 主 要 参 数履带板宽度:520mm 制动形式:内置式一体式多片制动器 接地比压:0.135MPa 行走速度:0~6m/min 爬坡能力:±18° null1.履带2.涨紧轮组3.涨紧油缸4.驱动轮二.行走部的构成5.液压马达6.减速机7.履带架null三. 履 带null四. 涨 紧 装 置涨紧油缸涨紧轮组涨紧轮托架插板null涨紧装置结构图驱动轮组涨紧轮托架涨紧油缸插板null履 带 涨 紧 调 整将铲板及后支承支起,顶出涨紧油缸.在适当位置插入插板,卸载涨紧油缸,使履带的下垂度为50-70mm即可.null五. 驱 动 装 置液压马达驱动轮减速机 行走减速机及液压马达 行走减速机及液压马达六.履带架六.履带架七.润滑七.润滑1.涨紧轮润滑 2.减速机润滑润滑油:锂基润滑脂ZL-3 高压油枪打入润滑油:N320重负荷工业齿 轮油,注油器注入.七.润滑八.紧固力矩八.紧固力矩九.注意事项(日常维护)九.注意事项(日常维护)1.履带涨紧程度 2.履带板有无损坏 3.弹性圆柱销有无丢失 4.各处连接螺栓有无松动现象S135 掘进机液压部S135 掘进机液压部一、液压部主要参数一、液压部主要参数1、系统压力: 18 Mpa ； 2、系统流量：370 L/min ； 3、油泵电机功率：75 KW ； 4、油箱容积：500 L ； 5、行走、油缸回路泵输出功率：34 KW； 6、行走恒功率变量起点：12Mpa； 7、一运、星轮、喷雾回路泵输出功率：54 KW； 8、星轮马达输出功率：10 KW（单）； 9、一运马达输出功率：10 KW（单）； 10、喷雾马达输出功率：4KW ； 11、多路换向阀安全调定压力：22 Mpa ； nullnull液压原理图系统压力(主泵)：18 Mpa阀组安全阀压力: 22 Mpa喷雾回路压力：10 Mpanull二、液压部构成配管图操纵台操纵台操纵台组成： 操作台 六联阀四联阀 高压三通球阀组压力表开关行走掣动器释放阀高压截止阀行走联通块水减压阀PSV52-3型负载敏感比例多路换向阀PSV52-3型负载敏感比例多路换向阀ZLSMPT左 行 走右 行 走升 降 油 缸回 转 油 缸铲 板 油 缸支 承 油 缸泄 油 口主 安 全 阀PSV5-3型负载敏感比例多路换向阀PSV5-3型负载敏感比例多路换向阀一 运星 轮 左星 轮 右内 喷 雾安 全 阀 10 MpaTMLSP主 安 全 阀泄 油 口 泵站 泵站接四联阀A11V0130变量泵A11V0130变量泵恒功率 压力切断 负载敏感控制方式:油 缸油 缸null配 管 图接 电 机液压介质液压介质牌号：L-HM68（N68）； 名称：抗磨液压油； 运动粘度（40℃）：61.2～74.8 cst ； 适应环境温度：-10 ～ 40℃ ； 使用期限：12 个月 ；注意事项及使用要求注意事项及使用要求1、 严格控制液压油污染； 2、液压油购置必须按要求牌号购置，其质量必须符合国 家标 准； 3、向油箱加液压油时，必须过滤，其过滤精度最好20μm； 4、在井下工作1个月后将液压系统液压油全部换掉； 5、在开机时必须保证冷却水畅通，禁止闭合或堵塞冷却水通道； 6、 在操作中缓慢推拉手柄，减缓液压冲击； ７、不准随意调整泵及多路换向阀上的调整装置； ８、不准随意变更管路的连接。