现浇空心板施工方案 14.5

X056泗县山头至宿州闵贤公路改建工程 现 浇 空 心 板 梁 施 工 方 案 中煤第三建设集团有限责任公司 X056山闵路改建工程NO3.2项目经理部 二零一二年六月 第一章 编制说明 第一节  编制依据 一、编制依据 1、本 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 段的施工图纸、招标文件、参考资料、工程量清单、合同文件。 2、《公路桥涵施工技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》（JTJ 041-2000） 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 4、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG  F71-2006） 5、《公路工程质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》（JTG F80/1-2004） 6、工地现场实际情况及以往公路的施工经验。 第二节 工程概况 一、 工程概述 X056泗县山头至闵贤公路位于安徽省宿州市北部，路线整体呈东西走向，起自宿州市泗县山头镇接X048公路，终于宿州市埇桥区曹村闵贤镇与G206公路相接，全长106.666km。 本合同段中小桥共计8座，其中6座小桥，桥型为1*13米；中桥两座，桥型为K38+052中桥（3*14.5m）、K41+760中桥（3*13m）。均采用满堂支架整体现浇，一次浇筑成形。 二、地形、地貌及气象 公路沿线地区属黄淮平原中部，地势平坦，由西北向东南微倾，地面坡降1/8000～1/15000，水系发育，各主要河流呈基本平行展布，由西北流向东南。 根据地貌成因形态分类原则，公路沿线地区属平原地貌，地貌形态单一。依据其地貌形态、组成物质外力作用的方式和强度的差异，可进一步划分为剥蚀堆积平原和冲积平原。路线起点～K58+500段属剥蚀堆积平原，K58+500～终点属冲积平原。 本区属暖温带半湿润季风气候区。具有气候温和、四季分明、雨量适中等特征。多年平均气温为14℃，年极端最高气温可达40℃，年极端最低气温可达-23℃。多年平均降雨量为802.1mm，年际降水量变化较大，丰水年约1500mm左右，干旱年约560mm。6-8月降水量较大，约占全年降水量的57%。多年平均蒸发量为1651mm，5-8月约占全年蒸发量的53%。年平均相对湿度为71%。全年无霜期约220天左右。 第二章  施工准备 一、人员配备情况 项目部已按照施工进展情况配备足够的施工技术人员及劳动力。 二、物资设备准备 （一）机具设备 已按 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。 工程项目 机具设备名称 型号 单位 数量 主要功用 桥 涵 工 程 挖掘机（带破碎锤） EX300 台 1 拆除 拌和站 750型 套 1 砼拌和 装载机 ZL-50 台 1 上料 电焊机 BX-300 台 8 钢筋焊接 钢筋弯曲机 GYJ6-40 台 2 钢筋加工 钢筋切断机 G Q40D 台 2 钢筋加工 切割机   台 1 钢筋加工 发电机   台 6 发电 平板振动器 2KM 台 2 砼施工 插入振动器 LH5 台 12 砼施工             （二）材料 钢筋原材料已进场，满足施工需要。砼采用商品砼，已与砼拌和站签定协议，要求保证砼的及时供应。 三、现场准备 进场后，将迅速展开施工现场准备工作，主要做好以下几项工作： 1、详细踏勘现场的地形、地质，了解当地的风情、文化、气象、水电、交通、料场、通讯、环保等方面的情况和有关法规、政策等。 2、做好施工现场的“三通一平”工作，为主要工程项目的顺利展开打下良好基础。 3、落实材料采购计划及堆放地点，凡进场材料均要有生产合格证及质量证明单。 四、技术准备 1、内业准备 (1)认真阅读、审核设计图纸，学习施工规范、验收标准及有关法律法规，编写审核报告。 (2)根据工程实际编制技术、质量管理办法和实施细则。 (3)对施工人员进行工前培训和上岗教育，技术交底工作；同时做好特殊工种的安全技术交底工作。 2、外业准备 (1) 检查所有检测、测量和试验设备，对砼拌和站进行标定。 (2)各种工程材料来源调查及合格性测试分析，并填写测试分析报告。 (3)搜集工程实际所需的其他现场技术数据资料 3、试验准备：开工前，做好砼配合比设计工作，为工程质量的控制打好基础。 第四章 施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 和施工方法 第一节 现浇空心板施工方案 本合同段内共有中、小桥梁8座，其中老桥拆除重建6座，改线新增1座，老桥利用1座。含中桥2座，小桥6座。其中K38+052中桥设计跨径为3*14.5m，其余桥梁设计为13m跨径，均采用钢筋混凝土现浇空心板结构，下部采用钻孔桩基础，桩柱式墩台。 一、 桥梁新建 1、搭设满堂式支架现浇施工方法 a、地基处理 满堂式支架应对地基进行处理，使地基承载力符合设计要求，本桥地基处理措施为原地面清理，整平压实后铺15cm厚C15砼。 b、搭设满堂式支架 满堂式支架搭设时，在砼上铺设5*10cm厚方木，支架底座放置在方木上，为保证方木底托空，在方木与砼面之间用砂找平。支架按照横向0.9米，纵向0.9米，步距1.2米搭设，支架高度每隔2m设双向水平拉杆，钢管框架之间设交叉斜撑，以保证支架稳定。 2、钢筋工程 进场所有规格钢材均应有出厂合格证,按牌号进行外观检查,同时现场取样进行外送委托试验,试验合格后方可使用。 （1）钢筋加工 1）钢筋的表面要洁净，使用前必须将表面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净。 2）钢筋要直顺，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，采用冷拉方法调直时，圆钢筋的冷拉伸长率要小于2%。 3）钢筋加工配置时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，要加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延长度，拼配钢筋实际需要长度。 （2）钢筋的连接 1）钢筋的接头一般采用焊接，对于直径不大于22mm的钢筋，在无焊接条件时可采用绑扎接头，但对轴心受拉和小偏的受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎接头。 2）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。 3）钢筋焊接用搭接或帮条电弧焊时，要尽可能采用双面焊，只有不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。 4）钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部必须预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度为不小于5倍的钢筋直径单面焊缝的长度为不小于10倍的钢筋直径。 5）钢筋焊接要错开布置，对于搭接焊，同一根钢筋接头尽可能减少，在搭接长度Ⅱ级内（即35倍的钢筋直径但不小于50cm）不能有两个接头；同一截面内接头不得超过钢筋根数数的50%，错开长度按1m控制。竖筋的接头采用搭接焊，与预埋钢筋按50%截面错开配置。竖筋与加强筋、箍筋连接处应焊牢，竖筋的搭接处不得放在滑动面(带)处。 6）钢筋焊接时，焊缝必须饱满，外观呈凸面、月牙状，缝宽不小于0.8d、缝厚0.3d，焊渣要及时敲掉，且不得有主钢筋烧伤现象。 7）钢筋焊接用的焊条：Ⅰ级采用422、Ⅱ级必须采用502、506，Ⅲ级钢筋采用606。 （3）钢筋的安装 1）骨架的焊接拼装必须在坚固、水平的工作平台上进行。 2）拼装时要按设计图纸放大样，放样时要考虑焊接变形。 3）钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋逐个检查，符合要求后再进行拼装。 4）钢筋骨架拼装前，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形，待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点定位，然后进行焊缝施焊。 5）骨架焊接时，不同直径的钢筋的中线要在同一平面上，较小直径的钢筋在焊接时，下面最好垫以厚度适当的钢板。 6）施焊顺序应由中到边，对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。 7） 钢筋绑扎时,钢材的品种、规格、形状、尺寸、位置必须严格按设计图纸要求，施工主筋绑扎牢固、顺直，箍筋间距均匀。 钢筋位置允许偏差 检查项目 允许偏差 受力钢筋间距 同排 梁、板、拱肋 ±5 基础、锚锭、墩台、柱 ±10 灌注桩 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 ±10 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置 ±20 保护层厚度 柱、梁、拱肋 ±5 基础、锚锭、墩台 ±10 板 ±3             3、满堂支架计算 满堂支架计算见附后 4、支架预压 为保证梁体的质量，支架搭设完毕铺设底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架弹性变形的实际数值，作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考。预压采用袋装土进行加载预压。 以K38+052中桥为例，梁体砼及钢筋总重179.709t，其他荷载6.275t，共计185.984t，除去翼板约4t，按1.3安全系数，共计241.78t，预压荷载为2.01t/m2，如采用堆土（松方密度1.35t/m3）预压，则预压高度为1.5m。 预压前先用水准仪测量支架顶面标高。逐级加载，观察支架变形情况及稳固情况。若发现支架本身问题，停止预压，采取加固改善措施。待预压荷载达到梁体自重的120％时，测量支架顶面标高，并确保每天测量一次。观测点布置为纵向5米一个断面，每个断面3~5个点，各测点标记醒目。 预压5天后，分级逐层卸载，卸载后记录测量值。当预压过程中，72小时内累计沉降值小于3mm时，可认为支架沉降结束，记录此时的测量值。 依据支架预压测量数据，进行分析计算，得到地基和支架产生的非弹性变形值和弹性变形值。根据支架的弹性变形值并考虑施工图要求设置的预拱度要求等因素，最终定出预留高度并确定出底模顶面标高。 通过支架顶的可调托撑调整梁底模板顶面标高。如发现有超过允许值的变形、变位，仔细查找原因，及时采取措施予以调整。 在地基处理完毕，可按照本支架方案及设计荷载高度进行荷载预压试验，观察地基、支架受力及沉降、压缩情况，以检验地基处理、支架设计的可靠度。 5、测量放样 平面测量：首先在硬化地面测设出桥跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计梁体中心线。按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。 支架底模铺设后，测放梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变位＋（±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理工程师检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高。 6、搭设顺序及搭设方法 1）在混凝土地基上弹线，按设计的构架尺寸定出立杆位置，并在需设立杆的垫层面铺枕木或方木，宜顺架体纵向铺设。 2）立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距地面25厘米，支架应随搭设进度随时设置抛撑作临时固定。 3）随着架体升高，剪刀撑应同步设置。 4）安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。 7、技术要求 1)立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一； 2）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米； 3）对接扣件的开口应朝上或朝内； 4）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm； 5）立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏； 6）立杆的垂直偏差应不大于架高的1／300； 7）上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的        距离不大于纵距的三分之一； 8）大横杆布置在立杆的里侧，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手    架总长度1/250且不大于50mm。 9）安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。 10）扣件安装应符合下列规定： a、扣件规格必须与钢管外径相同；b、螺栓拧紧力矩不应小于50KN.M。 8、空心板梁现浇 （1）底模 采用高强度覆膜竹胶合板，安装底模前，应接计算（或设计）的预拱度以及预压的沉降量，对底模下的支架进行调整。底模的安装，要保证接缝平整、严密，不能有悬空和翘曲，对根部的接合处，以及每块板的中心的标高应进行检测，做到大面平整。 （2）侧模 对于外侧模应按底模的要求，严格控制其大面平整度。外侧模的支承定位， 必须按梁体设计的处观轮廓进行定位；在外侧模外侧，用不少于两层的撑杆进行加固，必要时可在内外侧模之间加设拉杆。为防止底侧模间漏浆，外侧模的安装可采取“底包侧”的结构形式。 （3）内模 内模按设计要求采用直径40cm的PVC管成型。 （4）混凝土浇筑 1）空心板梁体现浇必须一次浇筑完成，现浇混凝土施工时宜采用汽车混凝土泵运送至桥面，用插入式振捣棒振捣，支架经过预压，已消除弹性变形和非弹性变形以及地基沉降，但为防止固结桥墩和临时支架结合部位发生不易察觉的细微的不均匀沉降，梁体产生裂缝，浇筑时设置临时工作缝，待梁体混凝土浇筑完成后支架稳定后再浇筑墩台部位。浇筑顺序：先浇底板砼、后浇面板砼、最后浇筑墩台位置。（如下图） 2）浇筑时从梁较低的一端向高端推进，采用水平分层，分层下料厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前开始浇筑，以保证混凝土的整体性。浇筑到桥面后，应及时整平，抹面收浆。在混凝土浇筑完成后，采用麻袋覆盖洒水养护，洒水养护不应少于7天。 对于混凝土顶板的浇注，应严格控制其标高，为防止混凝土收缩裂缝，可在混凝土表面初凝时进行二次抹面。 空心板梁浇筑顺序 3）砼振捣时要求使用完好的振捣设备，分层振捣，插入式振动棒振动深度按不超过振动棒长度的2/3控制，与测模保持50-100mm，插入下层砼50-100mm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒，不宜提升过快，以防止振动中心产生空隙或不均匀，同时避免振动棒碰撞模板、内模及各种预埋件等，适宜振动时间约20～30S，可按下列现象判断： a.振动时，砼不在有显著沉落 b.不在有大量气泡。 c.砼表面均匀、平整并已泛浆。 4）为确保砼浇注质量，必须安排经验丰富的振捣工振捣，振捣过程中要防止漏振、过振现象。在顶板浇注完毕后并隔适当时间，对顶板进行拉毛处理，采用垂直跨径方向划槽，槽深0.5～1cm，每延米桥长不小于10～15道。 5）试件派专人制作，专人保管，每次浇筑制作四组试件，含一组和梁体同等条件下养护，并进行统一编号，记录好施工台帐。 （5）模板拆除 端侧模在砼强度能保证其表面及棱角因拆模而不受损坏时方可拆模（一般在砼抗压强度达到2.5Mpa时）。底模在梁体强度达到设计的100%时方可拆除，严禁提前拆除模板和支架。 （6）梁体养护 采用覆盖洒水养护，为保证混凝土有适宜的硬化条件和防止不正常收缩，梁体灌注完毕后3～12小时内(根据外界气候条件的具体情况而定)即进行浇水养护(冬天还应注意保温防冻)。浇水养护不少于7天，每天浇水次数视具体情况而定，以能保持混凝土处于足够的润湿状态为宜。 第四章  确保工程质量和工期的措施 一、建立质量保证制度 1、建立全面的质量管理体系 （1）建立健全质量管理体系，建立质量管理领导小组，项目部设质检部，配专职质量检查工程师，作业队设专职质量检查员，形成检查网络，质检人员行使质量一票否决权。 （2）加强职工教育，提高质量意识，牢固树立“质量第一”的思想，确保质量的宗旨贯穿整个施工过程，严格按照质量控制流程和工序管理程序进行施工，切实做到“检查上工序，干好本工序，服务下工序”。 （3）积极开展全面质量管理，定期召开质量会议，实行全员、全方位、全过程的质量控制。 （4）组织人员进行岗前培训，以质量目标为中心，严格标准，强化培训，考核结业，持证上岗。对新的施工工艺组织人员认真研讨，尽快将新工艺运用到本工程中。 2、强化质量意识，树立质量第一观念 强化质量意识，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，严格按规范、标准作业，树立质量第一的观念。实行工点、工序挂牌施工，广泛接受各方面监督。 3、建立和落实各项质量管理规章制度。 （1）坚持编制作业指导书及技术交底制度。 分项工程开工前，工程技术科根据设计及技术要求及时编写钢筋制作、模板安装、砼浇筑、机械操作施工作业指导书，并向参与施工人员进行技术交底，讲清各项工程的设计要求、技术标准、工序间的相互关系，施工方法和作业安全注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。 （2）坚持“三检”、“三不交接和”“五不施工”制度。 “三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经质检工程师或监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。 “五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量数据和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。 施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。施工队试验员负责跟踪检测，项目经理部中心试验室负责复核及配合监理进行抽检。 （3）仪器和电子计量装置的标定制度 各种仪器、仪表（如全站仪、水准仪、钢尺等）均按照计量法的规定和施工规范要求进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。试验仪器由工区试验室专人管理，测量仪器由试验班派专人管理。 （4）严格进行施工资料管理 设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料(含照片、录象带)分类归档，做到数据记录真实可靠。 （5）坚持质量一票否决制 项目施工全过程实行质量一票否决制。派具有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决权力。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报。 二、质量保证措施 1、加强技术管理 加强技术管理，严格按照设计图纸、技术规范及批准的施工工艺施工；认真做好审核图纸、文件、变更设计、技术交底、测量放样、复核等工作，做好检测及质量验收评定工作。 2、严把混凝土质量关 （1）根据设计配合比，通过试验确定施工配合比。拌合前石料用水清洗，砂石料过磅称重，严格控制砂、石用量、含泥量和水灰比，保证混凝土的和易性。 （2）混凝土用料有试验合格证，且经监理工程师批准后方可使用。 （3）混凝土拌和时，严格按配料单配料，入机拌和量不超过厂家的规定容量。 （4）拌和时采取措施保持骨料的含水率稳定，在运送混凝土过程中不使其发生离析、漏浆及过多降低坍落度等现象。 （5）混凝土浇注原则上一次完成，严格按施工技术规范要求做好施工缝处理，浇注时严格按图纸控制标高。 （6）模板平整，支撑架牢固，保证模板连缝处严密不漏浆。安装模板，支架、绑扎钢筋、预埋件位置保证符合设计要求，浇注砼时不发生变形。加强振捣的密实度，对接头的部位要采用凿毛清洗的措施，保证混凝土的整体性和强度达到要求。同时注意混凝土养护。 第五章 安全、文明施工措施 第一节 安全保证措施 一、原则 坚持生产与安全同时管理的原则；坚持生产与安全同步实施的原则；坚持安全第一的原则。 二、安全保证组织机构 针对本工程，项目部将成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，项目副经理（项目总工）任副组长；安全办为专职管理部门，下设专职安全员；各施工队设安全生产小分组，由施工队队长任小分组组长，小分组下设专职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。 三、安全保证检查程序 施工中各施工队安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。项目部安全领导小组定期对各施工队的工作进行检查，并帮助各施工队解决现场实际问题。 四、支架使用、拆除规定就安全、防电、避雷措施 1、支架使用规定 1）严禁上架人员在架面上奔跑、退行； 2）严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息； 3）严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离； 4）支架上垃圾应及时清除，以减轻自重。 5）支架使用中应定期检查下列项目： a扣件螺栓是否松动； b立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求； c安全防护措施是否符合要求； d是否超载。 6）扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。 7）长钢管搬运时应有防弯曲措施。 8）支架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 9）搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 2、拆除规定 1) 拆除顺序：护栏→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件； 2）拆除前应先拆除支架上杂物及地面障碍物； 3）拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业； 4）拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠； 5）拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。 3、支架安全措施 1）禁止任意改变构架结构及其尺寸； 2）禁止架体倾斜或连接点松驰； 3）禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业； 4）搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品； 5）禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载； 6）禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定，防护设施也未相应加高； 7）不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备； 8）不得在架上搬运重物； 9）不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工； 10）支架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用； 11）在支架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守； 12）搭拆支架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内； 13）支架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业； 14）拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。 4、钢管脚手架的防电、避雷措施 1）防电措施 支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。 支架应作接地处理，每跨设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。 夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。 2)避雷措施 避雷针：设在架体四角的钢管立杆上，高度不小于1m，可采用直径为25~32mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。 接地极：按每桥设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5~2.5m，直径为25~50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。 接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。 接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。 接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。 雷雨天气，支架上的操作人员应立即离开。 第二节 文明施工措施 1、我项目部将严格遵守有关环境保护的法律、法规、规章推行现代管理方法，科学组织施工，采取必要的措施，防止施工中燃料、油、污水、废料和垃圾等到对河道的污染，防止扬尘、油料等对环境、空气的污染，防止施工噪声对附近居民的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到最小程度。 2、项目经理部建立文明卫生管理专人负责和定期检查制度，并建立管理台账。 3、生活区建立卫生宣传栏，有专（兼）职管理人员，落实卫生打扫制度或卫生包干责任制。 （1）工地食堂建立卫生制度，炊事人员持有健康证上岗，并做到定期体检；食堂内外保持清洁、整齐，并有消毒、灭蝇、防尘等卫生措施，食堂位置与厕所保持一定的距离。 （2）厕所内设置冲洗装置，有专人负责打扫卫生，并张贴保洁制度。 （3）生活垃圾集中堆放，专人管理，并及时清理。 （4）开展卫生、防病宣传教育，项目经理部配置急救包、保健医药箱。 4、施工中要采取措施，防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流。 （1）施工便道保持平整、无大坑洼，晴天经常洒水、防止扬尘。 （2）拌和设备密封良好，并设有防尘设备。 （3）运料车在运行过程中要防止材料洒落。 第六章  环境保护和水土保持措施 成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，下属各施工队队长为组员，配备一定的环保设施和技术人员，日常认真学习环保法规及环保知识，切实搞好环保工作。加强全员环境保护教育，提高全员的环境保护意识，并定期对施工现场进行环保检查，采取必要的措施防止施工中燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河道的污染。防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。 附件1：（1）支架设计（以K38+052中桥为例，其余桥支架布置采用相同的方法） 1）碗扣式满堂支架，规格φ48×3.5。支架立、横杆布置：立杆纵向间距90cm，横向间距为90cm，横杆除顶、底部步距为60cm外，其余横杆步距为120cm。支架顶口和底口分别设置顶调和底调，水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和竖向剪刀撑。在跨中设置一道过水孔，支撑采用C25砼实体墩，高度0.5m。 碗扣式满堂支架：横向间距0.9m,共12排，纵向布距0.9m，共16列。 2）底模、侧模均采用δ＝15 mm的竹胶板，竹胶板规格122x244x1.5cm，密度：9.5KN/m3 3）10x10cm方木作为竹胶板的纵向背楞，间距30cm；10x15cm方木为底层的横向分配梁（直接作用在顶托上），方木容重：5KN/m3。 （2）支架验算 单跨砼重：68.1m3×2.4t/m3=163.44t 每跨钢筋重：16.269t 每跨模板重：14kg/m2×145m2=2.03t（未考虑侧模） 方木：15×10cm 160m。10×10cm 434m，共重3.37t 设备及人工荷载：（假设浇筑时10名工人，60Kg/人，振动棒3台，25Kg/台，其他设备200Kg） 10×60+3×25+200 = 0.875t 荷载总重：185.984t，取安全系数1.3,得计算荷载241.78t。 立杆总数：192根，每根立杆承受0.83t，而每根立杆可以承受30kN，安全系数比值为30/8.3=3.6，满足施工要求。 根据每跨支架搭设范围（不考虑桥台处）和空心板尺寸去计算长度计算：（长×宽×高=14.5m×10m×0.7m） 砼的荷载： P1=0.7m×24KN/m3=16.8KN/m2      钢筋荷载： P2=16269kg×9.8×10-3/(14.5m×10m)=1.1KN/m2  设备及人工荷载：取1kpa（ 查阅路桥施工计算手册) P3=1KN/m2      砼浇筑时冲击取2.0kpa，振捣荷载取2.0kpa。(查阅路桥施工计算手册) P4 =2kpa+2kp=4 KN/m2 则P= P1 + P2 + P3 +P4= 22.9 KN/m2 ，取1.3的安全系数，则P计=29.77KN/m2 1) 底模板下10×10cm纵向方木验算 纵向方木间距30cm，对底模下纵向方木的验算，取计算跨径为0.9m，按简支梁受力考虑进行验算： 因底模下横向木枋中心间距0.3m，跨径0.9m，则计算梁的正应力： q1=P计×0.9= 29.77× 0.9 = 26.793kN/m q1/3=8.931 W = bh2/6 = 10×102/6 =166.667cm3 由梁正应力计算公式得： σ = q1L2/ 8W =8.931 kN/m×(0.9m)2/ (8×166.667 cm3) =5.43 Mpa＜ [σ] = 11Mpa（查阅路桥施工计算手册，参考一般木质（杉木）） 强度满足要求； 由矩形梁弯曲剪应力计算公式得：矩形截面梁的弯曲剪应力沿截面高度呈抛物线分布在截面的上、下边缘( )，剪应力τ=0；在中性轴(y=0),剪应力最大，其值为 τ = 3FQ/2A = 3×8.931kN/m×(0.9 m/2)/ 2×10cm×10cm = 0.6Mpa＜ [τ] = 1.7Mpa（查阅路桥施工计算手册，参考一般木质（杉木））    强度满足要求。 由矩形简支梁挠度计算公式得： E = 0.09×105 Mpa； I = bh3/12 = 833.333cm4 f max = 5q2L4 / 384EI =5×8.931kN/m×(0.9m)4/384×833.333cm4×0.09×105 Mpa = 1.02 mm＜ [f] = 1.5mm（ [f] = L/400=900/400=2.25 mm） 刚度满足要求。 2)顶托上横向15×10cm方木验算 顶托上顺桥向方木跨径为0.9m，为简化计算，按简支梁受力进行验算，实际为多跨连续梁受力，取计算跨径为0.9m，仅验算底模腹板对应位置即可： q2=P计×0.9= 29.77× 0.9 = 26.793kN/m W = bh2/6 = 10×152/6 =375cm3 由梁正应力计算公式得： σ =q2L2/ 8W =26.793kN/m×(0.9m)2/ 8×375 cm3 =7.23Mpa ＜ [σ] = 11Mpa  强度满足要求； 由矩形梁弯曲剪应力计算公式得： τ = 3FQ /2A = 3×26.793kN/m×(0.9m/2)/ 2×10cm×15cm = 1.21Mpa＜ [τ] = 1.7Mpa 强度满足要求； 由矩形简支梁挠度计算公式得： E = 0.09×105 Mpa； I = bh3/12 =2812.5cm4 f max = 5q2L4 / 384EI =5×26.793kN/m×(0.9m)4/384×2812.5cm4×0.09×105 Mpa = 0.904 mm＜ [f] = 2.25mm（ [f] = L/400=900/400=2.25 mm） 刚度满足要求。 3)立杆稳定性验算 支架采用碗扣式脚手架，规格φ48×3.5立杆的纵向间距为0.9m，横向间距为0.9，因此单根立杆承受区域即为底板0.9m×0.9m的均布荷载，由横桥向方木集中传至杆顶。现以间距为0.9m×0.9m立杆作为受力验算杆件。 则有P计 =29.77kN /m2 对于支架钢管(φ48×3.5)，查阅《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JTJ 130-2001得相关数据如下： i——截面回转半径， i = 1.578 cm f——钢材的抗压强度设计值，f=205 Mpa A——立杆的截面面积，A=4.89cm2 E——立杆的弹性模量，E=2.06×105 Mpa 由于大横杆步距为1.2m，长细比为λ=L/i = 1200 / 15.78 = 76 由长细比查表可得轴心受压构件稳定系数φ= 0.744，则有： [ N ] = φAf =0.744×489cm2×205MPa = 74.582 KN 而Nmax = P计×A = 29.77KN/m2×0.9m×0.9m =24.114KN 可见[ N ]＞Nmax，抗压强度满足要求。 另由压杆弹性变形计算公式得：（按最大高度5.5m计算） △L= NL/EA = 24.114 KN×5.5m/(2.06×105 Mpa×4.89cm2) =1.32 mm  压缩变形不大 4）地基容许承载力验算 基地进行清淤处理，直至在河床原状土，直接硬化场一层15cm厚C15砼垫层， 基地承载面积A=14.5m×10m=145m2 ，上部结构梁体、方木、模板共计241.78t，支架高度按平均5.5m考虑 ，每延米(含扣件)按4kg计算，计10.5t，作用在地基上的荷载共计252.28t，地基承载力：σ=252.28KN/145m2 =17.40Kpa,远小于一般粘土或沙土的容许地基承载力，且地基已采用砼硬化，满足施工要求。