成果
登 记 号
登记
批准日期
科学技术成果鉴定证书
鉴字 [ ] 第 号
成果名称
:
混合地层小半径连续正反向曲线(延长S型)段土压平衡盾构综合施工技术研究
完成单位
:
北京住总集团有限责任公司
中国矿业大学(北京)
北京住总市政工程有限责任公司
北京市轨道交通建设管理有限公司
中国科学院力学研究所
鉴定形式
:
会议鉴定
组织鉴定单位
:
(盖章)
鉴定日期
:
鉴定批准日期
:
国家科学技术委员会
一九九四年制
简 要 技 术 说 明 及 主 要 技 术 性 能 指 标
本课
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
属于北京市科技计划课题—复杂钢结构施工关键技术攻关(课题编号:Z00055184041131)大课题的第五子课题。
本项研究,采用物理模拟和数值模拟相结合的先进模拟技术,首先从理论上解决混合地层高水压条件下盾构工法施工中的混合地层变形力学行为,土体损伤机理及其控制理论;同时根据北京地铁十号线十一
合同
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段盾构工程的实际进程,在已有(上述)理论研究的基础上,对工程实践中的一个个具体技术难题,逐一攻关,最后做到全面解决的目的。因此本项研究是理论与实践的高度结合,既有一定理论研究水平,又具有重大工程背景与应用价值的工程技术应用研究项目。关键技术:理论研究中的技术关键在于根据北京地铁十号线十一合同段的具体混合地层有水条件选择合理的物理模型,进行相关的理论研究,为后续的具体技术措施提供依据。具体技术研究的关键在于根据各个问题不同的地层条件,如何应用理论研究的成果,做好技术
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
,并在实践中适当调整和具体落实。
根据课题任务书的要求并充分考虑工程建设过程中实际情况的变化,本次研究主要涵盖了以下七个方面:
1 土压平衡盾构开挖面与舱内压力理论研究
报告
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;
2 数值模拟分析研究报告;
3 盾构/TBM施工实时管理系统研究报告;
4地面沉降实时监测系统研究报告;
5 超近长距离平行盾构隧道施工关键技术研究报告;
6 长距离盾构曲线施工测量控制技术研究报告;
7 左线隧道监控量测研究报告;
三.课题变化情况
1 刀具磨损与换刀问题
由于盾构施工过程中,实际遇到的复合地层引起的刀具磨损很少,两次盾构到达时的测量结果,刀具磨损量均少于10毫米、实际也没有进行换刀。因此刀具磨损规律、换刀技术、刀具材料等项内容,没有进行研究。
2 盾构穿越桥区与桥桩保护问题
工程原
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
盾构隧道穿越三元桥桥区时,盾构隧道与桥桩的最小距离为0.2-0.9米不等,实际工程中,由于隧道的调线,使得盾构隧道与桥桩的距离大大增加,因此盾构穿越桥区和桥桩保护的内容,没有进行研究。
3 盾构施工实时管理系统
以项目为依托,本项研究成功推出了盾构/TBM施工实时管理系统。该系统克服了传统系统的缺点,开辟了盾构施工远距离实时监控的新领域。
4 地面沉降实时监测系统
作为本项研究的重要副产品 – 地面沉降和楼体倾斜实时监测系统显示了其在地铁工程中的广阔应用前景。该系统真正实现了地层移动和地表沉降的实时监测,满足了盾构施工快速的最大特点,克服了传统监测方法的不足,为地下工程施工危险性预测和预报,打下了坚实基础。
5 超近长距离平行盾构隧道施工
隧道调线引起的长距离盾构平行隧道施工关键技术,也是本项研究的重要内容,原计划中的施工关键技术,全部转化为本项研究中,为国内外类似工程的施工,提供了经验积累和需遵循的要点。
推 广 应 用 前 景 与 措 施
1盾构/TBM施工信息管理系统的应用情况
1.1系统在北京地铁十号线(含奥运支线)11标的应用情况
盾构/TBM施工信息管理系统已经在北京地铁十号线11标盾构生产中得到初步应用并取得了良好的效果,本系统对十号线11标右线盾构顺利穿越301所楼群、京顺路、机场高速路、三元桥、两次穿越东三环主辅路、南北小街8号楼群区域等起到了重要作用。其参数显示功能不仅形象地显示了盾构/TBM施工过程,也对盾构施工过程起到了很好的监控作用;数据分析功能对盾构数据进行分析,对盾构施工参数的合理选择和调整起到有效指导作用。
盾构穿越南北小街8号楼群时,左右线隧道相距最近仅1.69m,在既要保证楼群的安全的同时也要保证左线隧道的安全,因此对盾构施工过程参数的控制要求非常严格。盾构/TBM施工信息管理系统对盾构穿越上述楼区的施工过程起到了很好的监控作用,保证了施工参数的及时调整和处于有效的控制范围内,为右线盾构隧道顺利穿越楼群区域起到了关键作用。尤其是“材料消耗”界面统计每一环的同步注浆量对控制地面沉降是至关重要的,保证了楼群的变形在可控范围内。
就系统在北京地铁十号线11标段盾构区间隧道生产中的运行情况来看,盾构/TBM施工信息管理系统完全能够实现信息反馈和盾构施工的实时监控,便于用户对盾构施工进行有效的信息分析、合理的施工组织和管理。
1.2系统在沈阳地铁一号线4标的应用情况
盾构/TBM施工信息管理系统在沈阳地铁一号线4标段得到全面应用并取得了良好的效果,本系统对盾构下穿重工立交桥,穿越沈大路8号七层住宅楼和下穿沈山铁路起到了关键作用。参数显示界面很好的监控了盾构施工全过程,数据分析界面不仅全面的分析盾构施工全过程,而且对盾构施工参数的设定和调整也起到了良好的指导作用。
系统在沈阳地铁一号线4标段的运行过程中,时间统计界面对施工单位提高盾构施工效率起到了巨大的作用。通过总时间统计界面和详细时间统计界面,施工单位不断压缩停止时间和管片拼装时间,从而提高工作效率,沈阳地铁一号线4标段创造了盾构日掘进34环(34×1.2=40.8m)的全国记录。
1.3系统在天津地铁二号线10标和深圳地铁三号线2202标的应用
盾构/TBM施工信息管理系统在北京地铁十号线11标和沈阳地铁一号线四标得到全面应用后,又被应用与天津地铁二号线10标和深圳地铁三号线2202标,目前系统正在这两个标段运行,运行效果良好。
以上应用说明盾构/TBM施工信息管理系统完全能够对盾构施工全过程进行实时监控,对盾构施工进行有效的信息分析、合理的施工组织和管理。
2地面沉降监控系统的应用情况
地面沉降监控系统在北京地铁十号线11标盾构近距离旁穿南北小街八号楼时用来监测楼和地面的相对沉降量,地面沉降监控系统首次在地铁沉降监测中实现了地面沉降监测的实时无线遥测,并取得非常满意的结果。地面沉降监控系统在北京地铁十号线11标应用以后,又被应用到沈阳地铁一号线4标段盾构近距离的旁穿沈大路8号七层住宅楼的监测项目中,在盾构穿越楼房的施工过程中对楼房的沉降进行了实时的监测,确保了楼房的安全。
2
主 要 技 术 文 件 目 录 及 来 源
总目录
1课题任务书
由北京市科学技术委员会下达
2工作报告
3研究报告
1) 研究报告(一):土压平衡盾构开挖面与舱内压力理论研究
2) 研究报告(二):数值模拟分析研究报告
3) 研究报告(三):盾构/TBM施工实时管理系统研究报告
(含系统使用说明)
4) 研究报告(四):地面沉降实时监测系统研究报告
5) 研究报告(五):超近长距离平行盾构隧道施工关键技术研究报告
6) 研究报告(六):长距离盾构曲线施工测量控制技术研究报告
7) 研究报告(七—1):左线隧道监控量测研究报告
研究报告(七—2):左线隧道监控量测研究报告
以上报告由课题组编写完成。
4附件
附件1:社会经济效益分析报告
附件2:关键技术应用情况分析
附件3:版权申请
附件4:著作与论文发表情况
以上附件由课题组编写完成。
附件5:查新报告
附件5由中国科学技术信息研究所提供。
3
鉴 定 委 员 会 专 家 测 试 报 告
测试组长: 签字 成员: 、
年 月 日
4
鉴 定 意 见
2008年6月20日,由北京市建设委员会主持召开了“混合地层小半径连续正反向曲线(延长S型)段土压平衡盾构综合施工技术研究”科技成果鉴定会,鉴定委员会听取了课题组的汇报,经质询、答疑讨论后,形成鉴定意见如下:
1、提供的鉴定资料齐全,数据可靠,符合鉴定要求。
2、课题组采用物理模拟和数值模拟相结合的先进模拟技术,首先从理论上解决混合地层高水压条件下盾构工法施工中的混合地层变形力学行为、土体损伤机理及其控制理论,技术关键在于根据北京地铁十号线11合同段的具体混合地层有水条件选择合理的物理模型,进行相关的理论研究,形成了下列报告1 土压平衡盾构开挖面与舱内压力理论研究报告;2 数值模拟分析研究报告;3 盾构/TBM施工实时管理系统研究报告;4地面沉降实时监测系统研究报告;5 超近长距离平行盾构隧道施工关键技术研究报告;6 长距离盾构曲线施工测量控制技术研究报告;7 左线隧道监控量测研究报告;
3、根据北京地铁十号线11合同段盾构工程的实际进程,在已有理论研究的基础上,对工程实践中的各具体技术难题,逐一攻关,最后做到全面解决。在实践中应用理论研究的成果,做好技术方案,并在实践中适当调整和具体落实。
4、相关技术对提高混合地层土压平衡盾构(EPB)施工质量、施工速度,规避盾构施工安全风险,充分发挥盾构施工的自动化程度,提高盾构设备的施工效率,控制工程成本有着积极的作用和意义,适合在土压平衡盾构隧道工程中普遍推广应用。该项目经中国科学技术信息研究所查新,结论为:未见与本项目查新点相同且可对比的公开文献报道。
该研究成果填补了国内空白,达到了国际先进水平。
鉴定委员会主任 副主任
年 月 日
5
主 持 鉴 定 单 位 意 见
主管领导签字: (盖章)
年 月 日
组 织 鉴 定 单 位 意 见
主管领导签字: (盖章)
年 月 日
6
科技成果完成单位情况
序号
完 成 单 位 名 称
邮政编码
所在省
市代码
详 细 通 信 地 址
隶属省部
单位属性
1
北京住总集团有限责任公司
100101
北京市朝阳区慧中里320号
3
2
中国矿业大学(北京)
2
3
北京住总市政工程有限责任公司
100029
北京市朝阳区太阳宫路芍药居甲2号
3
4
北京市轨道交通建设管理有限公司
3
7
5
中国科学院力学研究所
1
注:1、完成单位序号超过8个可加附页,其顺序必须与鉴定证书封面上的完全一致。
2、完成单位名称必须填写全称,不得简化,与单位公章完全一致,并填入完成和名称的第一栏中,其下属机构名称则填入第二栏中。
3、所在省市代码由组织鉴定单位按省、自治区、直辖市和国务院各部门及其他机构名称代码填写。
4、详细通信地址要写明省(自治区、直辖市)、市(地区)、县(区)、街道和门牌号码。
5、隶属省部是指本单位和行政关系隶属哪一个省、自治区、直辖市或国务院部门主管,并将其名称填入表中,如果本单位有地方/部门
双重隶属关系,请按主要的隶属关系填写。
6、单位属性是指本单位在1、独立科研机构2、大专院校3、工矿企业4、集体或个体企业5、其他 五类性质中属于哪一类,并在栏
中选填1、2、3、4、5、即可。
主 要 研 制 人 员 名 单
序号
姓名
性别
出生年月
技术职称
文化程度
(学位)
工作单位
对成果创造性贡献
1
杨健康
男
1962年
教授级高工
本科
北京住总集团有限责任公司
负责总体方案的设计,项目的组织与协调。
2
江玉生
男
1964年
副教授
博士
中国矿业大学(北京)
负责总体方案的设计,项目的组织与协调,项目理论研究,具体实施方案的编制,数据处理与信息反馈的方案,指导物理与数值模拟试验方案的确定和实施。
3
罗富荣
男
1968年
高级工程师
本科
北京市轨道交通建设管理有限公司
指导项目实施,参与总体方案的设计。
4
乐贵平
男
1956年
教授级高工
研究生
北京市轨道交通建设管理有限公司
指导盾构项目实施,参与盾构总体方案的设计和信息反馈等工作。
5
施国强
男
1950年
高级工程师
大专
北京住总集团有限责任公司
参与总体方案的设计、监督整个项目的实施。
6
高杰
男
1953年
集团部长
高级工程师
本科
住总集团科技质量部
参与总体方案的设计,总体研究计划的分工和组织协调,地层移动规律与预警机制的研究。
8
7
蔡永立
男
1971年
高级工程师
研究生
北京住总市政工程有限责任公司
参与总体方案的设计,协调组织各参与单位的工作,负责各主要施工技术对策的研究和实施。
8
陈英盈
女
1963年
高级工程师
本科
北京住总市政工程有限责任公司
参与总体方案的设计,协调整个研究工作在工程现场的工作。
9
张智宏
男
1969年
高级工程师
本科
北京住总市政工程有限责任公司
参与总体方案的设计,具体负责各主要施工技术对策的研究和实施。
10
钱新
男
1974年
工程师
本科
北京住总市政工程有限责任公司
项目研究中各种数据的采集与处理工作,部分相关软件的编制。
11
安栋
男
1977年
工程师
本科
北京住总市政工程有限责任公司
参与盾构项目实施,参与盾构技术方案的设计和信息反馈等工作。
12
颜治国
男
1978年
工程师
研究生
北京住总市政工程有限责任公司
参与盾构实施,参与盾构技术方案的设计和信息反馈等工作。
13
吴亮
男
1974年
助理工程师
本科
北京住总市政工程有限责任公司
参与盾构项目的实施,参与盾构技术方案的设计和信息反馈等工作。并负责盾构施工中的具体技术对策研究。
14
杨富强
男
1978年
助理工程师
本科
北京住总市政工程有限责任公司
参与盾构项目实施,参与盾构技术方案的设计和信息反馈等工作。
15
鉴 定 委 员 会 名 单
序号
鉴定会职务
姓名
工 作 单 位
所学专业
现从事专业
职称、职务
签 名
1
主任委员
刘昌用
中铁隧道局
2
副主任委员
崔玖江
二炮设计院
3
委 员
贺长俊
城建集团
4
委 员
刘维宁
北京交通大学
5
委 员
袁大军
北京交通大学
9
6
委 员
徐祯祥
铁道科学院
7
委 员
戴建中
建工集团
8
9
10
科 技 成 果 登 记 表
成 果 名 称
限35个汉字
研究起始时间
年 月
研究终止时间
年 月
成果第一完成单位
单位名称
隶属省部
代码
名称
北京市
所在地区
代码
名称
单位
属性
(4)
1、独立科研机构 2、大专院校3、工矿企业 4、集体个体5、其他
联 系 人
周斌
邮政编码
联系电话
1. 2.
通信地址
鉴 定 日 期
年 月 日
鉴定批准日期
组 织 鉴 定
单 位 名 称
限20个汉字
成果有无密级
( )
0—无 1—有
密级
( )
1—秘密 2—机密 3—绝密
成果水平
( )
1—国际领先 2—国际先进 3—国内领先 4—国内先进
任务来源
( )
1—国家计划 2—省部计划 3—计划外
应用行业大类
( )
01—农、林、牧、渔、水利 02—工业 03—地质普查和勘探业 04—建筑业 05—交通运输、邮电通讯业 06—商业、饮食、物资供销和仓储业 07—房地产、公用事业居民和咨询服务业 08—卫生、体育、社会福利业 09—教育、文化、艺术、广播和电视业 10—科学研究和综合技术服务业 11—金融、保险业 12—其他行业
应用情况
( )
1— 已应用 未应用原因 A—无接产单位 B—缺乏资金 C—技术不
配套 D—工业性实验前成果 E—其它
转让范围
( )
1—允许出口 2—限国内转让 3—不转让
科 研 投 资 ( 万 元 )
应 用 投 资 ( 万 元 )
国 家 投 资
国家投资
地方、部门投资
地方、部门投资
其他单位投资
其他单位投资
合计
合计
本 年 度 经 济 效 益 (万 元 或 万 美 元)
新 增
产 值
新 增
10
利 税
其中创收
外 汇
填 写 说 明
1、《科学技术成果鉴定证书》本证书规格一律为标准A4纸,竖装。必须打印或铅印,字体为4号字。
本证书为国家科学技术委员会制定的标准格式,任何部门、单位、个人均不得擅自改变内容、增减证书中栏目。
2、编号:指组织鉴定单位科技成果管理机构按年度组织鉴定的顺序编号。(如国家科委1994年组织鉴定项目编号为国科[1994]号)。
3、成果名称:申请鉴定时组织鉴定单位审查同意使用的成果名称。
4、成果完成单位:指承担该项目主要研制任务的单位。由二个以上单位同时完成时,按技术合同中研制单位顺序排列(与《科技成果鉴定申请表》中成果完成单位排列一致)。
5、组织鉴定单位:组织此项成果鉴定的单位。
6、鉴定形式:指该项成果鉴定所采用的鉴定形式,即检测鉴定、函审鉴定或会议鉴定。
7、鉴定日期:指该项成果通过专家鉴定的日期。
8、鉴定批准日期:组织鉴定单位签署意见的日期。
9、技术简要说明和主要性能指标:应包括如下内容
(1) 任务来源:计划项目应写清计划名称及其编号。计划外的应说明是横向或自选项目。
(2) 应用领域和技术原理。
(3) 性能指标(写明合同要求的主要性能指标和实际达到的性能指标)。
(4) 与国内外同类技术比较。
(5) 成果的创造性、先进性。
(6) 作用意义(直接经济效益和社会效益)。
(7) 推广应用的范围、条件和前景以及存在的问题和改进意见。
10、主要文件和技术资料目录:指按规定由申请鉴定单位必须递交的主要文件和技术资料。
11、测试报告:指采用会议鉴定形式时,根据需要由组织鉴定单位聘请的专家测试组到现场进行测试结果的报告。
12、鉴定意见:会议鉴定是鉴定委员会形成的鉴定意见;函审鉴定是函审专家组正副组长根据函审专家函审意见汇总形成的意见;检测鉴定是检测机构出具的“检测结论”(含必要时聘请3至5名专家提出的综合评价意见)。
13、主要研制人员名单:由成果完成单位填写。填写内容与《科技成果鉴定申请表》中的主要研制人员名单相同。
14、鉴定专家名单:采用会议鉴定时,由参加鉴定会的专家亲自填写;采用函审鉴定时,由组织鉴定单位根据函审专家填写的《科技成果函审表》中有关内容填写;采用检测鉴定时,由组织鉴定单位专家在《检测鉴定检测报告》中的“专家评价意见”填写。