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QCT656-2000汽车空调制冷装置 性能要求.doc

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上传者: xfltgs 2011-09-19 评分 0 0 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《QCT656-2000汽车空调制冷装置 性能要求doc》,可适用于IT/计算机领域,主题内容包含QCT(批准实施)QCT(批准实施)前言   本标准是对QCT《汽车空调制冷装置性能要求》的修订。   修订的主要内容如下:   引用标准   术语符等。

QCT(批准实施)QCT(批准实施)前言   本标准是对QCT《汽车空调制冷装置性能要求》的修订。   修订的主要内容如下:   引用标准   术语定义及描述   名义工况参数:   技术要求   取消原标准中基本参数、附录A和附录B。   本标准自生效日起同时代替QCT。   本标准由国家机械工业局提出。   本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。   本标准起草单位:长春汽车研究所、一汽杰克赛尔空调有限公司、上海大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司、中国汽车技术研究中心。   本标准主要起草人:顾宏伟、赵桐林、程立惠、周健、方劲、刘力。             中华人民共和国汽车行业标准        汽车空调制冷装置性能要求                 QCT                                                               代替QCT 范围   本标准规定了汽车空调制冷装置的性能要求   本标准适用于以调节汽车乘员舱内空气为目的的汽车空调制冷装置。 引用标准   下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效所有标准都会被修订使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。   QCT汽车空调制冷装置试验方法   QCT汽车空调(HFCa)用压缩机      QCT汽车空调(HFCa)用液气分离器      QCT汽车空调(HFCa)用贮液干燥器      QCT汽车空调(HFCa)用热力膨胀阀 术语 汽车空调系统   由暖气装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要的控制部件等构成用于调节乘员舱内的温度、湿度、洁净度并使其以一定速度在车室内定向流动和分配从而给驾驶员和乘客提供舒适的环境及新鲜空气的系统。 制冷装置   由压缩机、冷凝器、贮液干燥器或液气分离器、节流元件、蒸发器、制冷剂管路、风机等构成将车室内的热量传递给室外环境的装置。 稳定状态   指汽车空调系统的制冷能力达到平衡时的状态。在此状态下蒸发器进、出风口空气干球温度的变化不超过湿球温度的变化不超过冷凝器进风口空气干球温度的变化不超过流经蒸发器和冷凝器表面空气的风量变化不超过%压缩机转速变化不超过%。 额定制冷量   指空调装置在规定的试验条件和试验设备下运行达到稳定状态时单位时间内蒸发器从空气中吸收的热量。 名义工况   指标定和检验汽车空调系统在稳定状态下额定制冷量的试验条件。 名义工况参数 空调系统温度参数 冷凝器进风温度干球温度。 蒸发器进风温度干球温度湿球温度。 对于主机驱动式压缩机转速采用rmin或者车速为kmh的压缩机转速对于辅机驱动式压缩机采用高转速档。 冷凝器进风口风速 当冷凝器安装在车迎风面时(关掉风机)进风口风速为ms。 当冷凝器安装在车非迎风面时按QCT中的要求加端电压。 额定电压直流V或V 技术要求 制冷剂汽车空调用制冷剂为HFCa。 汽车空调系统内制冷剂HFCa的充注量要符合产品设计的规定。 本标准以额定制冷量为基本参数制冷量应不低于额定制冷量的%压缩机的驱动功率应不大于设定值的%系统耗电功率及风量要求应符合产品设计的规定蒸发器、冷凝器的技术要求应符合产品设计的规定。 汽车空调压缩机的技术参数在按QCT试验后应符合设计要求。 贮液干燥器应符合QCT的规定。 液气分离器应符合QCT的规定。 热力膨胀阀应符合QCT的规定。其他节流元件的技术要求应符合设计要求。 制冷装置在工作状态时不应发生异常声音稳定上作状态时其噪声A声级dB最大值不得超过产品设计的规定值。其试验应按QCT中的规定进行。 制冷装置应具有安全保护措施并符合产品设计的规定。

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