第六章 物流管理

null电子商务与物流电子商务与物流 ——电子商务原理与应用一、 电子商务与物流的关系一、 电子商务与物流的关系一.现代物流及其理论 二.电子商务对物流活动的影响 三.物流对电子商务的影响第一节 现代物流及其理论第一节 现代物流及其理论1.物流概念的产生与发展 2.物流在社会在生产中的作用与地位 3.物流理论及其实践 4.现代物流的最新特点 案例．海尔对物流管理的战略认识 案例．海尔对物流管理的战略认识 在网络经济时代，一个现代企业，如果没有现代物流，就意味着没有物可流，因为这是被现代企业运作的驱动力所决定的。海尔认识到，现代企业运作的驱动力就是一个：订单。如果要实现完全以订单去销售、采购、制造，那么支持它的最重要的一个流程就是物流。 海尔对于现代物流的认识，表现为：第一，它就是企业的管理革命；第二，它就是速度。 要搞现代物流，一定要搞流程再造，而这个过程是非常痛苦和艰巨的，据统计欧美企业能够成功的也只要20%。另一方面现代物流意味着“速度”。这是2000年代企业制胜的武器，也就是最快地满足消费者的个性化需求。 案例．海尔对物流管理的战略认识 案例．海尔对物流管理的战略认识 现代物流区别于传统物流的两个最大的特点：第一就是信息化，第二就是网络化。海尔在实践过程当中，用“一流三网”来体现这两个特点。 “一流”：定单信息流；“三网”：全球供应网络，全球配送网络，计算机管理网络。 要完成现代物流的改造，必须以以上三个网络为基础和支持。 案例．海尔对物流管理的战略认识 案例．海尔对物流管理的战略认识 对海尔来讲，第一，物流实现了三个零的目标，即零库存、零距离、零营运资本：第二，物流给了企业能够在市场竞争取胜的核心竞争力。物流战略实施使海尔一只手抓住了用户的需求，另一只手抓住了可以满足用户需求的全球供应链，把这两种能力结合在一起。 海尔是如何实现三个零的目标的呢？案例．海尔对物流管理的战略认识 案例．海尔对物流管理的战略认识 零库存：就是三个JIT，JIT采购、JIT送料、JIT配送。这是海尔实现零库存的武器。实现零库存的仓库已经不叫仓库了，它只是一个配送中心，是为了下道工序配送而暂存的一个地方 。零库存就意味着不仅仅是没有大量的物资积压，不会因这些物资积压形成呆滞物资。 最重要的在于可以为零缺陷铺平道路。就是说，这些物资都是采购最好的，采购最新鲜的。它可以使质量保证有了非常牢靠的基础。 案例．海尔对物流管理的战略认识 案例．海尔对物流管理的战略认识 零距离：就是根据用户的需求，我拿到用户的定单，再来以最快的速度满足用户的需求。包括生产过程，也是柔性的生产线，都是为定单来进行生产的。海尔在全国有42个配送中心，这些配送中心可以及时地将产品送到用户手里去。通过这种做法，可以实现零距离。 “零距离”对企业来讲,不仅仅是意味着产品不需要积压,赶快到用户手中，它还有更深的一层意思，就是可以在市场当中不断地获取新的市场，创造新的市场。就像美国的管理大师德鲁克所说的:“好的公司是满足需求，伟大的公司是创造市场。”对海尔来讲，最重要的就是创造市场。 案例．海尔对物流管理的战略认识 案例．海尔对物流管理的战略认识 零运营资本：就是零流动资金占用。这在全世界做得最好的就是DELL。海尔因为有了前面的两个零即零库存和零距离，因此也可以做到零营运资本。 简单地说，我在给分供方付款期到来之前，可以先把用户应该给我的货款收回来。为什么我可以把用户的货款收回来呢?因为我可以做到现款现货。为什么可以做到现款现货呢?因为我是根据用户的定单来制造的。所以,我这个产品到用户手里，用户就可以把款付给我。这就是企业进入良性运作的过程。 物流再造工程的实施 物流再造工程的实施 （1）推行订单牵拉的外部环境条件 订单牵拉需要具备两个方面的外部环境条件： ①客户具备预测需求和承担风险的能力。 ②商家之间树立供应链管理意识和观念。 （2）推行订单牵拉的内部管理要求 ①管理观念变革。 ②管理机制再造。 ③建立柔性生产系统。 ④采购JIT。 ⑤原材料配送JIT。 ⑥成品分拨物流。 null 海尔为订单牵拉再造物流 海尔公司将原来的金字塔式组织结构改革为扁平化的组织结构，成立了物流推进本部，统一采购、统一原材料配送、统一成品配送，使内部资源得以整合，外部资源得以优化。使采购、生产支持和物资配送实现战略一体化。 ①采购整合。物流整合的第一步是整合采购。 ②整合原材料配送。 ③优化成品分拨物流。 ④柔性生产。 海尔物流信息系统的建设 海尔物流信息系统的建设 为了与国际接轨，建立起高效、迅速的现代物流系统，海尔采用了SAP公司的ERP系统和BBP系统(原材料网上采购系统)，对企业进行流程改造。经过近两年的实施，海尔的现代物流管理系统不仅很好地提高了物流效率，而且将海尔的电子商务平台扩展到了包含客户和供应商在内的整个供应链管理，极大地推动了海尔电子商务的发展。 （1）需求分析 海尔实施信息化管理的目的主要有以下两个方面： ①现代物流区别于传统物流的主要特征是速度。 ②海尔物流需要以信息技术为基础。null （2）解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 海尔采用了SAP公司提供的ERP和BBP系统，组建自己的物流管理系统 ①系统构成 ●ERP系统。海尔物流的ERP系统共包括五大模块MM(物料管理)、PP(制造与计划)、SD(销售与订单管理)、FI／CO(财务管理与成本管理)。 ●BBP系统。BBP系统(原材料网上采购系统)主要是建立了与供应商之间基于因特网的业务和信息协同平台。 ②“一流三网”。 海尔物流管理系统，可用“一流三网”来概括，即“一流”是指以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。 目前海尔已实现了即时采购、即时配送和即时分拨物流的同步流程。物流革命给海尔带来的变化物流革命给海尔带来的变化这个集团呆滞物资降低73.8%，仓库面积减少50%库存资金减少67%； 7200平方米的物流中心吞吐能力相对于30万平方米的普通平面仓库； 供应商由原来的2336家优化到978加，同时国际供应商的比例上升了20%； 中心城市实现8小时配送到位，区域内24小时配送到位，全国4天以内到位； 100%的采购订单由网上下达，采购周期由平均10天降低到3天，网上支付已达到总支付额的20%… 1.物流的发展史1.物流的发展史1915年物流（Physical distribution）一词源于国外，最早出现于美国，阿奇.萧在《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。美国提出最初的物流概念PD（Physical Distribution)实物配送——二战服务美国军事的后勤管理（Logistics Management)；战后进入民用领域； 50年代日本引用“物流”的概念并发扬光大； 1985年美国物流管理协会正式将PD改为Logistics，并定义为“物流是以满足顾客需要为目的，对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和存储进行计划、执行和控制的过程。”我国的物流我国的物流在物流概念传入我国之前，我国实际上一直存在着物流活动。即运输、保管、包装、装卸、流通加工等物流活动，其中主要是存储运输即储运活动。国外的物流业基本上就是我国的储运业，但两者并不完全相同，主要差别在于： 1）物流比储运所包含的内容更广泛，一般认为物流包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及相关信息活动；而储运仅指储存和运输两个环节，虽然其中也涉及到包装、袋卸、流通加工及信息活动。但这些活动并不包含在储运概念之中。 null2）物流强调诸活动的系统化，从而达到整个物流活动的整体最优化，储运概念则不涉及存储与运输，以及其他活动整体的系统化和最优化问题。 3）物流是一个现代的概念，在二次大战后才在各国兴起，而储运在我国是一个十分古老、传统的概念。 2.物流的概念 2.物流的概念 物流的定义：物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要将运输、仓储、装卸搬运、流通加工、信息处理等各项功能进行有机的结合。（国家 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ） 美国物流管理协会对物流的定义是：“物流是根据用户需求对原材料、在处理中的库存、成品、维修部件及相关的信息从始发点到消费点的有效流动和储存进行规划、实施和控制的过程。” null1999年，联合国物流委员会对物流做出了新的界定：“物流”是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点的原材料、中间过程库存、最终产品和相关信息有效流动和存储计划、实现和控制管理的过程。 “物流”概念中的“物”，是指所有的物质资料，既包括用于一定积累的社会劳动产品，也包括用于社会生产和社会消费的各种自然资源；既包括用于生产性消费的劳动资料、劳动对象，也包括用于人们最终消费的生活资料（即消费资料）。null物流活动的构成要素 物流活动的构成要素除了实现物质、商品空间移动的输送以及时间的移动和保管这两个中心要素外，还有为使物流顺利进行而开展的流通加工、包装、袋卸、信息等要素： （1）输送：输送是使物品发生场所、空间移动的物流活动。输送系统是由包括车站、码头的运输节点、运输途径、交通机关等在内的硬件要素，以及交通控制和营运等软件要素组成的有机整体，通过这个有机整体发挥综合效应。具体来看，输送体系中运输主要指长距离两地点间的商品和服务移动，而短距离少量的输送常常称之为配送。null(2）保管：保管具有商品储藏管理的意思。它有时间调整和价格调整的机能。保管通过调整供给与需求之间的阻隔促使经济活动安定地开展。相对于以前强调商品价值维持或储藏目的的长期保管而言，如今的保管更注重为了配合销售政策上的流通目的而从事短期的保管。保管的主要设施是仓库，在基于商品出入库的信息基础上进行在库管理。 （3）流通加工：流通加工是在流通阶段为保存而进行的加工或者同一机能形态转换而进行的加工。具体包括切削、细分化、钻孔、弯曲、组袋等轻微的生产活动。除此之外，还包括单位化、价格贴付、标签贴付、备货、商品检验等为使流通顺利进行而从事的辅助作业。如今，流通加工作为提高商品附加价值、促进商品差别化的重要手段之一，其重要性越来越增强。null( 4）包装：包装是在商品输送或保管过程中，为保证商品的价值和形态而从事的物流活动。从机能上来看，包装可以分为为保持商品的质量而进行的工业包装、为使商品能顺利抵达消费者手中、提高商品价值、传递信息等以销售促进为目的的商业包装等两类。 （5）装卸：装卸是跨越流通部门和物流设施时而进行的，发生在输送、保管、包装前后的商品取放活动，它包括商品放入、卸出、分拣、备货等作业行为，装卸合理化的主要手段是集装箱货运。 null（6）信息：通过收集与物流活动相关的信息，使物流活动能有效、顺利地进行。 随着电子计算机和信息通信技术的发展，物流信息出现了高度化、系统化的发展，目前订货、在库管理、所需品的出货、商品进入、输送、备货等五个要素的业务流已实现了一体化。信息包括与商品数量、质量、作业管理相关的物流信息，以及与订、发货和货款支付相关的商流信息。如今，大型零售店、24h店（便民店）为了降低流通成本、扩大销售大多已连接了POS（Point of Sale:销售点信息管理）和EDI（Electronic Data Interchange：电子数据交换）系统，从而使物流信息快速普及。 物流管理的目标物流管理的目标快速反应：企业能否及时满足客户的服务需求的能力 最小变异：尽可能控制任何会破坏物流系统表现的意想不到的事件 最低库存：减少资产负担，提高周转速度 整合运输：将小批量的装运聚集成集中的具有较大批量的整合运输 强化产品质量：提高产品质量及运输质量（TQC全面质量管理） 提供生命周期支持：回收已流向客户的超值存货物流的分类物流的分类社会物流 企业物流 企业生产物流 企业供应物流 企业销售物流 企业回收物流 企业废弃物流 国际物流与区域物流 一般物流与特殊物流 电子商务物流的特点电子商务物流的特点信息化 网络化 智能化 柔性化 虚拟物流系统走向应用 绿色物流1 信息化1 信息化物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。 条码技术（Barcode）、数据库技术（Database）、电子订货系统（Electronic Ordering System，EOS）、电子数据交换（Electronic Data Interchange，EDI）、快速反应（Quick Response， QR）及有效的客户反应（Effectiv Customer Response，ECR）、企业资源计划（Entetprise Resource Planning， ERP）等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的应用。 物流信息化是物流现代化管理的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。 2 网络化2 网络化网络化 物流领域网络化的基础是信息化。 网络化有两层含义： 一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信； 二是组织的网络化，即所谓的组织内部网（Intranet）。比如，台湾地区的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式是按照客户订单组织生产，生产采取分散形式。即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。3 智能化3 智能化智能化 这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程中大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。 4 柔性化4 柔性化柔性化 柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但需要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。 这里的柔性化要求物流陪送中心根据消费需求——“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。5 虚拟物流5 虚拟物流虚拟物流的概念最初是由美国的Stuart等人于1996年提出的。 Stuart认为虚拟物流是利用日益完善的通讯網络技术及手段，将分布于全球的企业仓库虚拟整合为一个大型物流支持系统，以完成快速、精确、稳定的物资保障任务，满足物流市场的多频度、小批量订货需求。 Miles和Gregory认为虚拟物流本质上是“即时制”在全球范围内的应用，是小批量、多频度物资配送过程。它能使企业在世界任何地方以最低的成本跨国生产产品，以及获得所需物资，以赢得市场竞争速度和优势。 其后国内的学者也开始研究虚拟物流，GB／T18354— 2001物流术语将其定义为以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流模式。 null虚拟物流是指多个具有互补资源和技术的成员企业，为了实现资源共享、风险共担、优势互补等特点的战略目标，在保持自身独立性的条件下，建立的较为稳定的合作伙伴关系。 虚拟物流管理模式的最大好处之一就是可以在较短的时间内，通过外部资源的有效整合，实现对市场机遇的快速响应。但由于虚拟物流并没有改变各节点企业在市场中的独立法人属性，也没有消除其潜在的利益冲突。因此，虚拟物流也给各联盟企业带来了一些新的风险问题。 6 绿色物流6 绿色物流主要考虑到资源的利用与环境保护的矛盾，从下面几个方面加以改善： 1）包装箱材料采用可降解材料 2)托盘的标准化使得可重用性提高 3）供应链管理的不断完善大大降低托盘和包装箱的使用。 另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。电子商务物流业的发展趋势电子商务物流业的发展趋势多功能化—物流业发展的方向 一流的服务—物流企业的追求 推式( PUSH )物流向拉式(PULL)物流的转变 提高本陪送中心的作业水平 全球化—物流企业竞争的趋势第二节 电子商务对物流活动的影响第二节 电子商务对物流活动的影响1.电子商务将改变人们传统的物流观念 2.电子商务将改变物流的运作方式 3.电子商务改变物流企业的经营形态 4.电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流管理水平的提高 电子商务对物流人才提出了更高的要求 第三节 物流对电子商务的影响第三节 物流对电子商务的影响物流是电子商务的重要组成部分 物流现代化是电子商务的基础 信息流、资金流——高效率的信息手段 物流——物流装备、信息手段、有效管理 3.物流是实施电子商务的根本保证 a.物流保障生产 b.物流服务商流 c.物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证 二、 电子商务下的物流配送二、 电子商务下的物流配送电子商务对传统物流的冲击和影响 给传统的物流配送观念带来深刻的革命 网络对物流配送的实时控制代替了传统的物流配送管理程序 物流配送的持续时间在网络环境下大大缩短，对物流配送速度提出了更高的要求 网络系统的介入，简化了物流配送的过程 新型物流配送中心的特征新型物流配送中心的特征配送反应速度快 配送功能集成化 配送服务系列化 配送作业规范化 配送目标系统化配送手段现代化 配送组织网络化 配送经营市场化 配送流程自动化 配送管理法制化电子商务下新型物流配送中心应具备的条件电子商务下新型物流配送中心应具备的条件高水平的企业管理 新型物流配送中心对人员的要求 人才数量合理、专业合理、组织合理 加强加入、培养、学习、使用、激励、竞争、开发机制 新型物流配送中心对装备配置的要求 计算机网络 物流管理系统 现代化的装备三、现代物流信息技术的应用三、现代物流信息技术的应用物流技术：与物流要素活动有关的所有专业技术的总称。可以包括各种操作方法、管理技能等。 如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等，此外，还包括物流规划、物流 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 、物流设计、物流策略等。 电子商务物流中常见的现代技术： Bar Code（条码） EDI（电子数据交换） RF （射频技术） GIS（地理信息系统） GPS（全球卫星定位系统） 四、电子商务物流模式四、电子商务物流模式企业自营物流模式（海尔、TCL、方正） 优点： 自主控制配送活动，提高效率、减少费用； 控制或避免竞争对手对该系统的使用，保障企业对客户服务的优先地位； 与企业的营销活动密切配合，提高企业的市场感召力、竞争力和品牌价值。 适用性 业务主要集中在所在城市，送货方式较单一； 拥有覆盖面很广的代理、分销、连锁店； 规模大、资金雄厚、货物配送量大的企业第三方物流（3PL）第三方物流（3PL）3PL（Third Party Logistics)是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 方式委托给专业的物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。 第三方物流是社会化分工和现代物流发展的方向 国外第三方物流已经是现代物流产业的主体。 欧洲的大型企业，使用第三方物流的比重高达76％；第三方物流所占市场份额： 德国为 23％； 法国为 27％ ；英国为 34％ ；美国、日本等 30％以上null 第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上，可以说它是物流专业化的一种形式。 第三方物流随着物流业发展而发展，是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。西方国家的物流业实例分析证明，独立的第三方物流至少占社会的50％时，物流产业才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。 第三方物流的效益表现第三方物流的效益表现集中主业：企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界竞争。 节省费用，减少资本积压。 减少库存。 提升企业形象。 （以沃尔玛为代表）第四方物流（4PL）第四方物流（4PL）含义：是一个供应链集成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。 基本运作方式 超能力组合协同运作模型 方案集成商模型 行业创新者模型物流外包行业发展演变的历程 物流外包行业发展演变的历程 null第四方物流的前提条件第四方物流的前提条件世界水平的供应链策略制定，业务流程再造，技术集成和人力资源管理能力； 在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位 在业务流程管理和外包的实话方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员 能同时管理多个不同的供应商，具有良好的关系管理和组织能力 全球化的地域覆盖能力和支持能力 对组织变革问题的深刻理解和管理能力谁最可能成为4PL？谁最可能成为4PL？六、 电子商务物流内容六、 电子商务物流内容 电子商务物流服务内容可以分为以下两个方面。 传统物流服务 增值性物流服务1 电子商务物流内容1 电子商务物流内容1．传统物流服务 （1）运输 （2）储存 （3）装卸搬运 （4）包装 （5）流通加工 （6）配送 （7）物流信息处理返回负责为客户选择满足需求的运输方式 在规定时间内运抵目的地 实现低成本、高质量的运输要求产品的出厂包装、生产过程中制品和半成品的包装以及在物流过程中换装、分装和再包装等 包装作业的目的不是改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配和加固，形成适于物流和配送的组合包装 单元 初级会计实务单元训练题天津单元检测卷六年级下册数学单元教学设计框架单元教学设计的基本步骤主题单元教学设计 。堆存、保管，保养、维护等 与最低的总成本相一致的最低限度的存货运输、储存、包装、流通加工等物流活动进行衔接的活动，以及在储存等活动中为进行检验、维护和保养所进行的装卸活动 安全、方便 加快商品在物流过程中的流通速度物流过程中进行的辅助加工活动。 它既存在于社会流通过程中，也存在于企业内部的流通过程中，用来弥补生产过程中加工的不足物流进入最终阶段，集经营、服务、社会集中库存、分拣和装卸搬运于一身，通过配货送货形式最终完成社会物流，实现资源配置活动。与上述各项活动有关的各项活动的计划、预测以及对物流动态信息及其有关的费用、生产、市场信息的收集、加工、整理和提炼等活动。 不准确的信息会削弱物流工作 信息质量和及时性是物流工作的关键因素。2．增值性物流服务2．增值性物流服务 电子商务的物流除具备以上功能（传统的物流服务）外，电子商务还需要增值性的物流服务（Value Added Logistics Services）。 增值性的物流服务的含义和内容。 （1）增加便利性的服务。 （2）加快反应速度的服务。（Quick Response） （3）降低成本的服务。 （4）延伸服务。 null现代物流原材料商品进入商店 标准件辅料 通用件生产物流 废弃 回收废弃物流国外电子商务物流的解决方案国外电子商务物流的解决方案美国的物流中央化 强调整体化的物流管理系统，以整体利益为重，冲破部门分管的体制，从整体进行统一规划的管理方式。 在市场营销方面包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程 在流通和服务方面，包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程。我国物流业发展现状我国物流业发展现状20世纪80年代才引进“物流”的概念 物流观念落后 管理体制松散，条块分割，重复建设 硬件落后，设施缺乏，机械化率低 物流信息系统建设明显滞后 物流设施与装备的标准化程度比较低 物流专业人才短缺我国电子商务物流解决方案我国电子商务物流解决方案改善我国电子商务物流的政策和环境措施 创造电子商务物流发展的良好环境 形成新的电子商务物流观念 开辟多元渠道筹集物流设施建设所需资金 物流产业要标准化、规范化和制度化 加强电子商务物流人才的引进和培养我国电子商务物流解决方案我国电子商务物流解决方案中国企业物流的发展战略 配送手段要机械化、自动化和信息化 建立完善的电子商务物流配送信息管理系统 提高服务质量，树立良好信誉 构筑一体化物流战略 充分利用“第三方物流”，实行专业化配送 发挥连锁商店的作用衽售配结合 缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争 开拓全球性物流，寻求全球性市场空间案例 FedEx快递的成长之路案例 FedEx快递的成长之路 美国联邦快递(Federal Express，FedEx)是全球规模最大的快递运输公司，服务范围涵盖占全球国内生产总值90％的所有区域，能在24到48个小时之内，提供户到户的清关服务，并承诺“保证准时，否则退钱”。 FedEx有别人无可比拟的航空路线权以及良好的基础设备，在每一个工作日为211个国家和地区提供运输服务，每日处理的货件量平均多达330万份。FedEx的全球服务中心大约1200个，授权寄件中心超过7800个，全球运输量每天大约2650万磅，航空货运量每月大约700万磅，平均处理通话次数每天超过50万次，平均电子传输次数每天大约6300万份。1．联邦快递的“数据” 2．弗雷德·史密斯其人 2．弗雷德·史密斯其人 1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。 早在1962年，弗雷德·史密斯在大学里，他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系，而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应，而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为，论文中的许多观点虽然有某些可取之处，但这些观点是行不通的。然而，弗雷德·史密斯创办隔夜快递公司的初衷始终没有动摇过。 1971年6月28日，公司正式成立。在弗雷德·史密斯看来，公司的生意肯定兴隆，所以公司的名字定为“联邦快递”。null 可是，弗雷德·史密斯做梦也没有想到，几周以后他得到的却是联邦储备系统拒绝接受“隔夜快递”服务的消息。 用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了，特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得，刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。 弗雷德·史密斯并没有因此而丧失信心，他以一个敢于创新、敢于冒险的杰出企业家的胆识和方式继续实现他的目标。弗雷德·史密斯根据再次调查的市场情况重新制定了营业计划。但是，这个计划却证明了他的大学老师在对他的论文提出的忠告：“提供这种服务所需的巨大资金是任何新创办公司都难以承受的。” 此时，弗雷德·史密斯表现出了一个企业家不可多得的胆识。他毅然决定把自己全部家产850万美元孤注一掷地投入联邦快递公司，然后，他竭尽全力对华尔街那些大银行家、大投资商进行游说。很快，他筹集到了9600万美元，创下了美国企业界有史以来单项投入资本的最高记录。 3．艰难的“快递”之路 3．艰难的“快递”之路 联邦快递一开始向25个城市提供服务，但令人失望的是，第一天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里，联邦快递亏损2930万美元，欠债主4900万美元，联邦快递处在随时都可能破产的险境，公司的早期支持者打起了退堂鼓，不肯继续投资。 为得到美国邮政总局的合约，联邦快递公司在西部开辟了6条航线，在与其他企业的竞争中，他把价格杀得很低，以至使人怀疑是否还有利润。 在困境中拼搏的联邦快递遇到了意外的好运气。首先是政府解除了对航空运输业的限制，极大地增加了货运行业的运输量。由于对商业运输的需求突然猛增，国内主要货运机构对大城市的业务都应接不暇，根本就没有力量去满足小城市的要求，这就为联邦快递提供了重大的市场缺口，使它的业务量很快增加。 另外的一个好运气是，1974年，由于联合包裹运输公司的员工长期罢工，终于使铁路快运公司破产。这两件事都为联邦快递提供了发展公司业务、改善公司状况的好机会。 null 联邦快递终于走出困境，并创造了奇迹。1977年，弗雷德·史密斯被纽约一家杂志评选为全国十大杰出企业家，并称赞“在短短的5年内，他那创新的营销体系以及成功的公众形象宣传使他一下子由一无所有变为营业额1．1亿美元、净利润820万美元的大企业家。”公司的进一步发展需要筹集更多的资金。弗雷德·史密斯决定，让公司的股票公开上市，面向社会融资。1978年4月，联邦快递在纽约证券交易所正式挂牌，公开出售第一批股票。股票的发行，不仅筹集到了购买飞机的巨资，而且使公司的早期投资者得到了回报。 1984年，联邦快递完成第一次收购行动，成功地收购了位于明尼苏达州明尼阿波利斯的吉尔科快递公司。紧接着，他在英国、荷兰和阿拉伯联合酋长国进一步实施收购计划。到了20世纪80年代末期，联邦快递的年度营业收入超过35亿美元，纯利润1．76亿美元。 “员工永远是第一”。弗雷德·史密斯说：“我们很早就发现，顾客的满意度是从员工的满意开始的。在代表公司理念的口号——员工、服务、利润之中，就融有这种信念。”弗雷德·史密斯和其他联邦快递主管总是强调，员工永远是第一的。null 弗雷德·史密斯曾经在他的军旅生涯中，受教于一位脾气乖戾的海军陆战队军官。这位军官告诫史密斯：“上尉，只有三件事你必须记住：射击、行动和联络。”这一忠告，使弗雷德·史密斯在战场和事业两方面均受益匪浅。 熟悉联邦快递的人们，谁也无法否认联邦快递的员工们对公司的忠诚，谁也无法估量这种忠诚对于公司的价值。弗雷德·史密斯说：“善待员工，并让他们感受到公司真诚的关怀，便会得到全球一流的服务态度。” 弗雷德·史密斯采取的措施之一，是让每个员工都受到公平待遇。 “保证公平对待员工”的原则，“调查——回馈——行动”以及“保证公平对待”制度，让联邦快递得以落实“员工至上”理念。从理念的建立与实现的系统里，再度显现出员工与公司组织之间的紧密关系，以及公司人文策略的优势。 这位在同行中“天下第一”的老总，也把他的员工放在“天下第一”的位置上。4．评述4．评述 本案例是关于快递企业的物流运作，但其主线当归于“创新”二字，FedEx从设想、诞生、运作、失败、成功、发展的全过程看，就是一个不断创新的过程。 在弗雷德·史密斯还是一个大学生时他就提出要把飞机运用到邮政快递运输当中去的设想，当他把这种观点写进论文中时，他的教授却认为，论文中的许多观点虽然有某些可取之处，但这些观点是行不通的。可见在美国这样的国家中，一个新观点的提出同样是阻力重重。 （1）特点与启示 ①航空包裹运输虽然属于竞争性行业，但其进入的门槛是很高的，一是资金，二是技术，三是公关。FedEx做到了，它有别人无可比拟的航空路线权以及良好的基础设备。 ②弗雷德·史密斯依靠他特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮。 ③“员工永远是第一”。顾客的满意度是从员工的满意开始的。这是当前需要很好解决的问题。如果“老板”把自己当作“救世主”，这充其量是19世纪的思维。null（2）问题与思考 ①能否总结出FedEx形成骄人业绩的基础是什么？ ②市场经济环境中，个人的意志品质是对失败者的真正考验。弗雷德·史密斯的个人素质是否能引起我们的一些思考？ ③弗雷德·史密斯的事业生涯中，可以说运气（也可解释为机遇）也是成功的因素之一，你相信运气吗？ ④“员工永远是第一”在当今的企业管理中，员工能摆在第一吗？这句话又应摆在什么位置上？你了解的企业中，员工在企业中的位置如何？ ⑤弗雷德·史密斯曾受教于一位军官：“上尉，只有三件事你必须记住：射击、行动和联络。”这一忠告，使弗雷德·史密斯受益匪浅。你能理解这句话吗？ 本 章 小 结 本 章 小 结 本章首先介绍物流和物流管理的基本概念，分析了电子商务与物流的互动关系，重点阐述了电子商务物流的模式、内容、相关技术等内容，最后就中国电子商务物流的发展状况、存在的问题及相应的对策等方面作了讨论。通过本章学习，读者可对电子商务中另一个重要的流——物流有个比较全面的认识和了解。