皖投万科.天下艺境群塔防碰撞方案14台

皖投万科.天下艺境工程 群 塔 施 工 方 案 安徽中固建设有限公司 二0一七年九月 目  录 一、编制依据    2 二、工程概况    3 三、群塔作业的 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 措施    4 3.1 水平方向相邻塔吊防碰撞措施    4 3.2 塔吊在垂直方向的防碰撞措施    5 3.3 塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施    8 四、群塔作业中必须注意的原则    9 4.1 低塔让高塔原则    9 4.2 后塔让先塔原则    10 4.3 动塔让静塔原则    10 4.5 客塔让主塔原则    10 五、相关人员配备及要求    10 5.1群塔管理组织机构设置    10 5.2管理职能分工    10 5.3塔吊管理流程    11 5.4 日常管理规定    11 六、安全文明施工及环境保护    15 一、编制依据 1.1 《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144—2006） 1.2 《建筑机械施工安全技术规程》(JGJ33—2012) 1.3 《起重吊车指挥信号》(GB5082-85) 1.4 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 1.5 《施工现场临时用电安全技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》（JGJ46-2005） 1.6  《本塔吊使用 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 书》 1.7 工程建设图纸、当地相关法律法规 二、工程概况 本工程位于新站区龙子湖路与张衡路交口。总建筑面积216223.88㎡，地上建筑面积：168998.89㎡，地下建筑面积：47224.99㎡。由10栋11层洋房、7栋18层小高层、8栋26/28层高层、一层地下车库和幼儿园及社区用房等组成。项目分为三期，1#、2#、8~11#、17~20#楼共10栋为一期，3#、5~7#、12#、13#共6栋为二期，15~16#、21~23#、25~28#共9栋为三期。均为剪力墙结构。地下车库西低东高，高度为3.15m，地下室层高为（8#、9#、11#、18#楼为4.5m，1#、17#、19#楼4.6m，2#、10#、19#楼4.7m，其中8#9#、10#、11#、18#、19#一层为架空层，层高3.3m，目前仅一期出图），17#、20#楼二层以上层高为2.95m，其余楼栋二层以上层高均为2.9m。建筑面积：1#楼9398.64㎡，2#楼10119.51㎡，8#楼4394.17㎡，9#楼9813.43㎡，10#楼4403.97㎡，11#楼8773.93㎡，17#楼5777.3㎡，18#楼4403.97㎡，19#楼4392.39㎡，20#楼5777.3㎡，幼儿园4214.5㎡，社区用房1962.84㎡。设计耐火等级：洋房为地上二级，地下一级；高层为一级。层高：地下室为-4.2米，主体以上均为2.9米 ；总工期：900天。, 由于工程需要，现需要安装14台塔式起重机作为垂直吊装工具，安装工况如下表 塔机 编号 塔机型号 安装臂长(m) 首次安装高度（m） 最终塔机高度（m） 1#楼 QTZ80 56 40.8 90 2#楼 QTZ63 46 40.8 92 3#楼 QTZ63 46 40.8 92 5#楼 QTZ63 44 40.8 90 6#楼 QTZ63 44 40.8 94 9#楼 QTZ63 44 40.8 86 11#楼 QTZ80 44 40.8 62 12#楼 QTZ63 38 40.8 46 13#楼 QTZ63 38 40.8 92 15#楼 QTZ63 50 40.8 86 17#楼 QTZ63 50 40.8 46 18#楼 QTZ80 60 40.8 67 22#楼 QTZ63 50 40.8 62 27#楼 QTZ63 56 40.8 46           注：塔机安装高度和最终高度是指从塔机基础到吊钩起升到顶部高度 塔机增加附着高度根据工程进度控制。 三、群塔作业的安全管理措施 3.1 水平方向相邻塔吊防碰撞措施 此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防地位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔之间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另外一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程中所有塔吊的定位，可以满足以上要求。 塔机起重臂外缘较作业半径长1.75米，塔机起重臂交叉作业时需注意相对距离。塔机起重臂外轮廓与相对间距图：（见附图） 3.2 塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3.2.1 地位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间的防碰撞措施 因施工需要塔机布置密集，相邻塔吊之间会出现交叉作业区，塔机起重臂有交叉作业区，但起重臂不与塔机塔身干涉，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区域进行合理划分，尽量避免或减少塔吊交叉工作区。同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务。作业时，应时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰到高塔的起重钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或者非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级及以上，相当风速达到10.8米~13.8米时，塔吊必须停止作业。 塔机高度根据工程进度高度控制，同时与附近塔机错开一定高度，现场工程人员需提前做好规划。 垂直高度控制举例：距离很近时，塔机标准节需错开2节到3节。 3.2.2 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施 相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊相对高度，具体各塔吊安装高度根据现场实际需要确定，但首先要保证高位塔吊起重大臂下限于低位塔吊起重大臂上限之间的最小垂直距离不小于2米。由此符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机之间的假设距离应该保证处于高位的起重机的最低位置（吊钩升值最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2米。” 两台塔机塔身之间的距离(L)必须比两台塔机中最短的起重臂长度长两米。 图6-1两台塔身距离要求 高塔的最低部件(吊钩较高的位置，平衡重…)和另一台塔机的最高部件之间的净高差必须大于2 米(最小值)。 图6-2两台塔吊高差要求 当塔机在另一台塔机的上面工作时，高塔必须装备有防止起升钢丝绳进入正在工作的低搭的平衡臂工作区域的装置，安全距离为2 米。 图6-3防止起升钢丝绳碰撞平衡臂保护措施 3.2.3 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防撞措施 塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。 3.3 塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 在实际施工过程中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。 附近电力及通讯设施应设置防护或警示牌，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。 3.3.1突发情况下的安全措施 3.3.1.1、根据塔吊的性能得知，在使用过程中，塔吊如果突然断电，回转不能刹车，由于惯性作用，就有可能撞击附近建筑物。所以塔吊必须安装断电自锁装置。 根据塔吊的电路图得知，回转制动线圈工作参数为24V、2A，因此在两台塔机的控制电箱中各安装二个12Ｖ蓄电池组（24V、36A），塔机每隔10天对蓄电池组充满电，满足回转制动线圈工作参数24V、2A要求。为了防止蓄电池组的突然失效，塔机司机每天上班时对蓄电池组检查是否有电（把回转制动开关开到蓄电池组上，如果回转制动不吸合，证明蓄电池组没电）如没电，塔机司机要立即对蓄电池组充满电后塔机方能正常运转。其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转电机供电，从而控制塔机回转时能够及时刹车防止碰撞附近建筑物。 3.3.1.2塔吊起重臂作业半径范围内，有关临建设施上方应搭设双层防护棚。材料吊装区域不宜设置在多塔吊相交区域，如果出现必须安排错时吊装并派专人到现场指挥。要划定各塔吊起重臂的回转半径，进行限位装置，并安装报警铃和警示灯，在地面交界区埋设两根刷有红油漆标示的钢管，上面插设红旗，提醒塔吊司机与司索员，严禁塔吊进入交叉区；同时对小车变幅限位，防止钢丝绳、吊物相撞；在各塔吊相应的下方设置地锚（用钢管打到地下），下班后保险钩与地锚钩牢，防止刮六级以上大风时，旋转起重臂与相邻塔钢丝绳相缠。 3.3.2、加设防碰撞预警装置 4、群塔作业中必须注意的原则 4.1 低塔让高塔原则 一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低。施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊的运行情况，在查明情况后再进行动作。 4.2 后塔让先塔原则 塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应该避让先进入该区域的塔吊，让先进入的塔吊运行离开此区域后再进行动作。 4.3 动塔让静塔原则 塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应该避让正停在某位置施工的塔吊，待其完成该施工动作离开后，再进入该区域。 4.4 荷重先行原则 两塔同时在交叉作业区施工时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊先行，吊载较轻或者所吊构件较小的塔吊应该避让吊载较重或者所吊物件尺寸较大的塔吊先行。 4.5 客塔让主塔原则 在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域的主要施工塔吊。 五、相关人员配备及要求 5.1群塔管理组织机构设置 现场设置群塔施工指挥小组，由总调度任总指挥，对本工程部所使用的塔吊统一管理；单个栋号设塔吊作业组，成员由塔吊司机、信号工和劳务队相关管理者组成，每个塔吊必须配备两个信号工。 5.2管理职能分工 1.现场塔吊指挥小组：协调塔吊使用过程中标段内、标段间的矛盾；建立群塔 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，每月进行考核与评比；对塔吊施工每日日检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔吊作业组之间意见收集，及时处理发现的各种问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ； 2.现场塔吊作业组：日常塔吊的检修、维护，施工中出现的问题及时上报；按照塔吊使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范运行；加强对服务意见的收集，完善自身服务；对相关劳务队辅助吊行作业人认真交底，提出具体的相关的辅助吊装作业要求。 5.3塔吊管理流程 塔吊进场→塔吊基础验收→安装公司对塔吊自验→塔吊公司对塔机部件维护、保养→ 塔吊 安装→塔吊安装公司检查→公司检查→塔吊使用→报停→塔吊拆除 塔吊管理指挥组以塔吊管理程序确定的主要管理环节加强管理，各相关责任单位加强自检和