车载空调

空调 空调 air-condition 车载 vehicle; car; rolling stock; tram; carriage 发动机 engine; motor 压缩机 compression engine; compressor;air compressor 中国乘用车空调系统生产企业: 法雷奥（VALEO）、 电装（DENSO） 德尔福中国（DELPHI） 贝洱（BEHR） 伟世通（VISTEON） 空调国际（上海、重庆）（AIG） 南方英特 豫新空调股份 芜湖博耐尔（BONAIRE） 三电（SANDEN） 上海威乐（VELLE） 《研究与市场》（Research and Markets）日前发布了《2007～2008中国车载空调市场报告》。报告认为，与家用空调市场的激烈竞争相比，中国车载空调市场应该说还刚刚起步，未来必将有明显增长，但其发展仍不可避免地面临种种困境。   　　2007年中国市场上共售出汽车879万辆，2010年汽车销量有望突破1000万辆。与汽车市场的红火相对应，车载空调市场也将有明显的增长，预计到2010年，年增幅将在15%左右。2007年中国车载空调市场市值35亿人民币。中国制冷空调协会的数据显示，2007年全国共生产空调压缩机910万台。据预计，2010年车载空调产量将达到1380万台。   2005年以来，中国汽车市场有了长足的发展，但专家预计中国车市增长率将在今后几年下滑至10%左右，相应地，车载空调市场也面临着诸如成本较高、原材料供应短缺、难以满足卡车与特种车需求、节能环保技术开发等挑战。 行业分析：全球空调产业链发展趋势概况 2008/8/1/15:14  来源：慧聪汽车配件网 空调和制冷市场：推动产业发展     2007年世界经济保持稳固增长。一些主要的发展中国家也延续了更强劲的增长势头。例如，中国的GDP增长率为11.5%。中国、巴西、俄罗斯和印度经济高速增长推动了整个世界的经济向前发展。2008年北京奥运会和2010年上海世博会等活动刺激了空调和制冷产品需求的快速上升。相应的，空调产业不可分割的一部分——压缩机也经历了又一个增长的年份。     2007年世界暖通空调制冷市场总价值约为1000亿美元，其中半数是空调产品，余下的一半是制冷产品。2007年世界空调市场总销售量为7400万台，比2006年的7000万台增长了5.1%。     中国的空调销售量占据世界首位，市场规模达到2320万台。2007年，包括世界各国品牌在内的约3000万台空调从中国出口，比2006年增长了13.5%。中国生产的空调占据了整个世界空调市场的72%。中国不仅在整机产品方面，在关键零部件方面最大供应者。目前中国旋转式压缩机的产量约8000万台，而且每年都在增长。中国的电机、热交换器、控制器和塑料的生产量也走在世界前列。     在美国，2007年售出的空调有780万台，其中710万台是房间空调器（几乎所有的房间空调器都是壁挂式的），70万台是柜式空调器，而窗式空调器的数量仅占2%。大多数热泵空调是变频驱动，而且所有的房间空调器和大部分柜式空调器采用R410A制冷剂。     欧洲对于空调销售量的增长贡献很大。2007年欧洲售出的空调总共840万台，比2006年增长了13.5%。2007年俄罗斯的空调销售量增长了27.1%，增幅是全欧洲最高的。     除了中国和日本，亚洲其他国家在空调销售量的增长方面也发挥了重要作用。2007年这些国家售出的空调有970万台，比2006年增长了12.1%。     2007年，原材料的价格继续大幅上涨，造成产品成本的增加。为此，厂商集中力量寻找降低原材料消耗的办法，保持竞争力。     CO2系统：压缩机亮点     根据BSRIA/JARN的研究，2007年全球压缩机市场的总价值为211亿美元。其中，往复式压缩机市场约为119亿美元，旋转式压缩机市场约为49亿美元，涡旋压缩机市场为34亿美元，螺杆式压缩机市场为7亿美元，离心式压缩机市场约为2亿美元。     节能和环保是压缩机行业的两大主题。日本政府 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 了取暖和制冷设备的平均COP值，还发布了日本版的RoHS（关于在电子电器产品中限制使用某些有害物质指令）。日本销售的所有房间空调器都采用了R410A制冷剂。日本厂商在开发压缩机的高效直流变频技术方面走在世界的前列。欧盟公布了WEEE指令（关于报废电子电气设备指令）和RoHS指令。美国环保署制定了新的制造 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，并于2006年1月开始生效。这一标准要求低于6.5万Btu/h的家用空调必须达到季节能效比（SEER）13或更高的数值。从2010年起，HCFCs将不允许在美国生产的新设备上使用。     这种情况下，环保型制冷剂的应用一直是暖通空调和制冷业的热门话题。 近年来在这一领域中最紧迫的主题是开发CO2压缩机。CO2压缩机可应用于车用空调。车用空调是跨零界CO2制冷的一个最重要的应用领域。日本、美国以及欧洲的研究机构和厂商在这方面十分积极。欧洲公司如丹佛斯和Bock已经研制出车用空调的CO2压缩机。日本公司如Denso则开始小批量生产这种产品。上海交通大学也与一些公司合作，研制车用空调的CO2压缩机。     热泵热水器（HPWH）是CO2压缩机应用的另一块领域。CO2热泵热水器优势之一就是能把水加热到90摄氏度，而采用普通制冷剂的传统热泵热水器系统在相同情况下只能把水加热到55℃。此外，CO2热泵热水器的COP值可达4.9。     CO2热泵热水器在日本发展迅速。2005年，包括三洋、大金、日立、东芝开利、Melco和松下在内的9家日本公司联合研制的ECOCUTE系列CO2热泵热水器出货量达21万台。预计2008年的出货量将达到35万台。     三洋在旋转式CO2压缩机研发方面做得非常出色。其产品实现了高效率、低噪声、低振动和高耐受性。此外，这类产品采用二级压缩机制和内部中压系统，能经受住高压力的CO2。三洋还把变速CO2压缩机商业化，用于900W～2200W系列的家用热泵热水器。最近，三洋的400W和500W输出功率的单速制冷系统和500W输出功率的变速系统也已经商业化。现在，三洋正在增强其产品的安全性以用于各种设备（如商业制冷机、冷冻机和售货机等）。Denso、大金、松下、Melco和日立都开发了自己的CO2压缩机，用于热泵热水器产品。        制冷剂：HFCs面临转折     最近几年，暖通空调和制冷业的很多厂商采用HFCs制冷剂（R134a/R410A/R407C等）。很多空调采用R410A，冷却器采用R134a，制冷设备采用R404A，这似乎已成定局。但是，这些制冷剂的潜在温室效应很高，尽管HFCs并不是消耗臭氧层的物质（ODS）。相应地，天然工质（如CO2、NH2和HCs）的研究和商业化的试验正在进行。对家用空调来说，烃类R600a已经商业化了。     即便美国从R22（HCFC）转向HFCs制冷剂的脚步落后于人，但是从2010年起新产品禁止使用HCFC的法案已经通过，很多空调厂商意图转向R410A。一些业界人士认为，R410A将在未来几年占据世界制冷剂市场的大部分江山。采用R410A的产品将在节能成本、环保和节能上有很大的优势。     R134a广泛用于离心式冰水机、正排量冰水机和车用空调（尽管一家厂商开发出一种采用HFC245fa的离心式冰水机，但是还没有广泛推广）。但是，与此同时，欧洲开始控制HFCs，尤其是移动式空调（MACs）使用的HFCs制冷剂。从2011年起，新的车用空调禁止使用R134a，这条法令已经获得通过。   因此，欧洲很多压缩机厂提议开发使用CO2的压缩机，并应用到移动式空调上。尽管CO2是促使全球变暖的气体，但传统制冷剂造成的全球变暖比同等数量的CO2造成的全球变暖高1400倍。而且，空调释放出来的少量CO2与发电厂和交通工具排放的大量CO2相比是微不足道的。对于小型和轻型系统如车用空调和移动式空调来说，CO2系统极具开发前景。     但是CO2系统的一大缺点是，它们必须在很大的压力下才能操作（比传统系统高5倍），在高压下操作造成了一定程度的工程上的挑战，而且要求采用重钢管道。然而，近年来制造工艺和其他技术的进步使得应用CO2系统的可行性增加。   巨头转战车载空调 即便今年空调的总体销量将有相当的增长，但各个整机生产厂家的生存和利润 空间反而在减少。松下公司昨天透露，由于看好中国汽车市场迅猛发展，同时为了 开拓新的利润源，松下万宝已将汽车空调的生产线转移到中国，以本地化生产取代 从日本进口。 松下万宝集团副董事长关正信 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示，目前中国的汽车空调市场刚刚起步，相对 竞争白热化的家用空调，汽车空调还是未开发的处女地。据统计，目前世界汽车在 欧美、日本等地已经相对饱和，但中国小型汽车的年增长速度达到30%。不言而喻 ，汽车市场具有如此快速的增长率，汽车空调势必将同时快速增长。 同时，到目前为止，中国的车用空调压缩机部分还完全依赖于进口，汽车用空 调的本土化制造生产将成为空调行业新的利润增长点。 【报告名称】: 中国汽车空调行业研究报告        【出版日期】: 2008年10月 【交付方式】: EMAIL电子版 【价 格】: EMAIL电子版:RMB 8800/年 【订购电话】: 86-010-52785183     目前中国的汽车空调市场刚刚起步，相对竞争白热化的家用空调，汽车空调还处于开发期。近年来，我国汽车产业高速发展，这也推动了我国汽车空调压缩机行业的发展。2001年我国汽车空调压缩机的产量为129万台，到了2006年，产量达到566万台，同比增长52.6%，2007年我国车空调压缩机的产量则达到了643万台。而我国小型汽车的年增长速度高达30%，这种快速的增长率，势必会带动汽车空调的同时快速增长。     原材料涨价，对以"吃"钢材、铜为主的压缩机生产企业带来很大影响。而且到目前为止，我国的车用空调压缩机部分还完全依赖于进口。汽车空调压缩机的生产厂家主要集中在日本、美国以及德国等几大公司中，如日本电装、松下、东芝、三菱重工以及美国德尔福等公司，这些汽车空调生产公司在中国大都有合资或独资生产厂来进行汽车空调压缩机的生产。在客车空调压缩机方面，德国博客和德国比泽尔是最主要的两家生产企业，它们分别在杭州和北京建立了子公司，密切注视我国空调市场的一举一动。     可以预见的是，汽车空调的本土化制造生产将成为空调行业新的利润增长点。目前国内众多空调器生产厂家对车载空调市场虎视眈眈，垂涎已久，美的、海尔、格力等国内空调产业巨头也正在研制相关部件产品的开发生产。但本土车用空调企业仍居劣势，大部分整车配套市场掌握在外资公司手中。随着国内汽车空调制造水平进步，也出现了几家优秀企业。如重庆建设、南京奥特佳等，他们去年的产量已分别超过60万台。此外，浙江、广东等地区出现小范围的车用空调产业集群。比如，在广州增城，汽车空调产业已成为该区一大亮点。可以预见，如同家电厂家进军车载电视和音响领域一样，作为未来空调厂家追逐的新利润源，车载空调的市场争夺战不日将会打响。     但是，规模小，开发能力弱，管理不成熟是我国许多空调生产企业的主要弊病。正因为如此，才有上百家小企业涌入市场，试图分一杯羹。由于缺乏创新能力和关键技术，就只能依靠价格竞争获得生存。然而，适者生存的道理亘古不变，从长远来看，唯有技术上的领先优势、企业经营管理的有效性，以及战略决策的合理性才是企业生存发展的基石。     本报告结合现阶段的宏观经济和政策环境重点分析了我国汽车空调行业和市场的现状及趋势。把市场竞争研究作为一个重点章节，从四个方面来展现一个完整的汽车空调市场的“生态系统”。主要有上游原材料动态分析和原材料市场走向分析；下游客户的需求分析；行业内重点的可以构成竞争关系的企业动态分析；以及新近加入者对行业、市场的影响分析。本报告的目的在于揭示我国汽车空调行业新的发展机会，以及当前面临问题的解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，有助于企业准确了解目前中国汽车空调市场发展动态，把握行业发展方向，为企业经营决策提供重要的参考依据。 第九章：企业动态跟踪 第一节：奥特佳东南大学合作汽车空调压缩机技术 第十章：重点企业研究（部分内容省略） 第一节：阳江市宝马利汽车空调设备有限公司 第二节：上海三电贝洱汽车空调有限公司 第三节：重庆建设车用空调器有限责任公司 第四节：法雷奥汽车空调湖北有限公司 第五节：天津富奥电装空调有限公司 第六节：一汽杰克赛尔空调有限公司 第七节：天津市三电汽车空调有限公司 第八节：广州精益汽车空调有限公司 窗体底端 全球及中国汽车空调行业概况与厂商排名 关键字： 压缩机  家用空调  汽车空调  Bosch  伟世通则依靠控股韩国汉拿来成就自己在汽车空调领域的一席之地。和德尔福一样，汽车空调所属的汽车热系统也是伟世通的核心业务，因此伟世通也不会放弃汽车空调业务。并且伟世通依靠汉拿，取得了现代汽车60%以上的汽车空调业务。 德国贝洱缺乏压缩机支持，因此和日本第二大汽车空调压缩机厂家三电合作来弥补这个劣势。基本上，贝洱的空调系统都选用三电的压缩机。贝洱近两年持续亏损，而三电的利润未下降太多。 中国厂家则主攻售后维修市场，是全球第一大维修用汽车空调压缩机产地。中国厂家产量大，单价低，利润薄。德国厂家在客车空调压缩机领域实力强大，比泽尔制冷差不多垄断了该市场。 汽车空调的发展方向之一是混合动力车空调, 混合动力汽车与传统汽车的最大区别是驱动能源的不同，从而使空调压缩机的驱动方式也需要改变。目前混合动力车空调压缩机的领军企业为日本三电和丰田自动织机。 Original Organization Loading... ​ View All Original Organizations381 ​ Unassigned211 ​ Nippon Steel Corporation32 ​ Hitachi, Ltd.26 ​ Sumitomo Metal Ind16 ​ Kawasaki Steel Corp16 ​ Kawasaki Heavy Ind Ltd11 ​ Nippon Sharyo Seizo Kk10 ​ Toshiba Corporation8 ​ Mitsubishi Electric Corporation8 ​ Mitsubishi Heavy Ind Inc6 ​ Nkk Corp6 ​ Railway Technical Res Inst6 ​ General Motors Corp5 ​ Westinghouse Air Brake Co5 ​ Westinghouse Air Brake Technologies Corp4 ​ Siemens Ag4 ​ Sumitomo Metal Industries, Ltd.4 ​ Fuji Photo Film Inc4 ​ Peerless Of America4 ​ East Japan Railway Company4 0 items clear Click to Select IP Classification