C-1
2011 年全国大学生电子
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
竞赛
试题
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参赛注意事项
(1)2011 年 8 月 31 日 8:00 竞赛正式开始。本科组参赛队只能在【本科组】题目中任选一题;
高职高专组参赛队在【高职高专组】题目中任选一题,也可以选择【本科组】题目。
(2)参赛队认真填写《登记表》内容,填写好的《登记表》交赛场巡视员暂时保存。
(3)参赛者必须是有正式学籍的全日制在校本、专科学生,应出示能够证明参赛者学生身份
的有效证件(如学生证)随时备查。
(4)每队严格限制 3 人,开赛后不得中途更换队员。
(5)参赛队必须在学校指定的竞赛场地内进行独立设计和制作,不得以任何方式与他人交流,
包括教师在内的非参赛队员必须迴避,对违纪参赛队取消评审资格。
(6)2011 年 9 月 3 日 20:00 竞赛结束,上交设计报告、制作实物及《登记表》,由专人封存。
智能小车(C 题)
【本科题】
一、任务
甲车车头紧靠起点标志线,乙车车尾紧靠边界,甲、乙两辆小车同时起动,先
后通过起点标志线,在行车道同向而行,实现两车交替超车领跑功能。跑道如图
1所示。
图 1
C-2
二、
要求
对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗
1. 基本要求
(1)甲车和乙车分别从起点标志线开始,在行车道各正常行驶一圈。
(2)甲、乙两车按图 1 所示位置同时起动,乙车通过超车标志线后在超车
区内实现超车功能,并先于甲车到达终点标志线,即第一圈实现乙车超过甲车。
(3)甲、乙两车在完成(2)时的行驶时间要尽可能的短。
2. 发挥部分
(1)在完成基本要求(2)后,甲、乙两车继续行驶第二圈,要求甲车通过超
车标志线后要实现超车功能,并先于乙车到达终点标志线,即第二圈完成甲车超
过乙车,实现了交替领跑。甲、乙两车在第二圈行驶的时间要尽可能的短。
(2)甲、乙两车继续行驶第三圈和第四圈,并交替领跑;两车行驶的时间
要尽可能的短。
(3)在完成上述功能后,重新设定甲车起始位置(在离起点标志线前进方
向 40cm 范围内任意设定),实现甲、乙两车四圈交替领跑功能,行驶时间要尽可
能的短。
三、评分
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
设计报告
项目 主要内容 满分
系统
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
总体方案设计与比较 2
理论分析与计算
信号检测与控制
两车之间的通信方法
节能
6
电路与程序设计 电路设计 程序设计 7
测试方法与测试结果
测试方案及测试条件
测试结果完整性
测试结果分析
3
设计报告结构及规范性
摘要
设计报告正文的结构
图表的规范性
2
总分 20
基本部分 实际制作完成情况 50
发挥部分
完成第(1)项 15
完成第(2)项 10
完成第(3)项 20
其他 5
总分 50
四、说明:
1.赛车场地由 2 块细木工板(长 244cm,宽 122cm,厚度自选)拼接而成,
C-3
离地面高度不小于 6cm(可将垫高物放在木工板下面,但不得外露)。板上边界线
由约 2cm 宽的黑胶带构成;虚线由 2cm 宽、长度为 10cm、间隔为 10cm 的黑胶带
构成;起点/终点标志线、转弯标志线和超车标志区线段由 1cm 宽黑胶带构成。
图 1中斜线所画部分应锯掉。
2.车体(含附加物)的长度、宽度均不超过 40cm,高度不限,采用电池供
电,不能外接电源。
3.测试中甲、乙两车均应正常行驶,行车道与超车区的宽度只允许一辆车行
驶,车辆只能在超车区进行超车(车辆先从行车道到达超车区,实现超车后必须
返回行车道)。甲乙两车应有明显标记,便于区分。
4.甲乙两车不得发生任何碰撞,不能出边界掉到地面。
5.不得使用小车以外的任何设备对车辆进行控制,不能增设其它路标或标
记。
6.测试过程中不得更换电池。
7.评测时不得借用其他队的小车。