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AFTN和SITA报文简介.ppt

AFTN和SITA报文简介

luke198283
2011-08-29 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《AFTN和SITA报文简介ppt》,可适用于工程科技领域

AFTNSITAAFTNSITA报文讲解AFTNSITA报文AFTNSITA报文飞行动态固定格式电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。AFTN格式电报供空中交通管制部门使用SITA格式电报供航空公司航务部门使用两种格式不能混合使用AFTN报文AFTN报文AFTN:民用航空飞行动态固定电报格式电报种类:使用时间:UTC时间电报级别:SS:第一等级遇险报DD:第二等级特级报。FF:第三等级加急报。(常用)GG:第四等级急报。(常用)AFTN报文AFTN报文PLN飞行预报(PLN()CSH()IS()BM()ZSSS()ZBAAZBTJ()KSPIKASGAVYK()STSVIP())AFTN报文AFTN报文有关PLN注意事项:飞行计划实施前一天的前(世界协调时)根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报修订飞行预报COR(correctionmessage)用于修订飞行预报有关内容的电报(CORCSHZSSSB)取消重复与非重复性飞行预报ABS(abolishmessage)用于取消某日飞行计划电报(ABSCSHZSSS)AFTN报文AFTN报文领航计划报FPL(filedflightplanmessage)(FPLCSHISBMSDIHCZSSSKSPIKASGPIMOLAVYKZBAAZBTJEETZBPEREGBSELFRDHRMKACAS)AFTN报文AFTN报文领航计划报FPL(filedflightplanmessage)由空中交通服务单位在航空器预计撤轮档时间前min(不应早于预计撤轮档时间h)拍发给沿航路有关空中交通服务单位的电报。修订领航计划报CHG(modificationmessage)用于修订领航计划中有关内容的电报。(CHGCSHZSSSZBAAXXXX)取消领航计划报CNL(flightplancancellationmessage)当领航计划已发出后,需要取消时用于取消该航空器领航计划的电报(CNLCSHZSSSZBAA)AFTN报文AFTN报文起飞报DEP(departuremessage)航空器起飞后用于通报起飞时间的电报。(DEP-CSHA-ZSSS-ZBAA)落地报ARR(arrivalmessage)航空器落地后用于通报落地时间的电报。(ARR-CSH-ZSSS-ZBAA)延误报DLA(delaymessage)当航空器预计起飞时间比原领航计划中的预计撤轮档时间推迟超过min时用于向各有关单位通报其延误信息的电报。(DLA-CSH-ZSSS-ZBAA)AFTN报文AFTN报文返航报RTN(returnmessage)用于向有关单位通报航空器返航信息的电报。(RTN-CSH-ZBAA-PSNS-ZSSS-RMKWX)CCA航班从北京机场起飞原目的地机场为上海机场现因天气原因返航北京机场预计PSN高度m备降报ALN(alternatemessage)用于向有关单位通报航空器备降信息的电报(ALN-CSH-ZBAA-EPNS-NSAVYKA-ZYTL-RMKWX)CCA航班从北京机场起飞后因天气原因将备降大连机场预计飞越EPN高度m。速度kn经A航路在VYK转向A航路。AFTN报文AFTN报文其它电报:告警报ALR(alertingmessage)无线电通信失效报RCF(radiocommunicationfailuremessage)预计飞越报EST(estimatemessage)飞跃报:(OVFLYCCAAWSSSBEKOLZBAA)AFTN报文AFTN报文FPL(FLIGHTPLAN)和RPL(REPETITIVEFPL)FPL构成:编组编组:飞行规则及种类飞行规则一个字母表示如下I表示仪表飞行规则V表示目视飞行规则Y表示先仪表飞行规则Z表示先目视飞行规则AFTN报文AFTN报文编组续:飞行种类:一个字母表示如下S表示定期的航空运输飞行N表示非定期的航空运输飞行包括:旅客包机飞行、货包机飞行。E表示急救飞行B表示专机飞行G表示通用航空飞行包括:播种飞行、公务飞行、人工降雨飞行、护林飞行、农化飞行、物理控矿飞行等J表示加班飞行M表示军用运输飞行Q表示补班飞行X表示其他飞行包括:熟练飞行、校验飞行、训练飞行、调机飞行、试飞飞行等AFTN报文AFTN报文编组航空器数目、机型和尾流等级航空器架数(如多于一架)此单项仅用于编队飞行中用位数字来表示航空器架数航空器机型用~个字符按国际民航组织文件号《航空器机型代码》规定填写如无指定的代号或在飞行中有多种机型填定“ZZZZ”。如使用字母ZZZZ航空器机型应填写“其他情报”编组(见编组)。(GLF)尾流等级:一个字母表示航空器的最大允许起飞重量H重型(大于等于t)ABBBBBM中型(大于t小于t)AABBBBBGLFL轻型(小于等于t)AFTN报文AFTN报文编组机载设备:无线电通信:AFTNSITA报文详细说明监视设备:用一个或两个字母来说明所载监视设备二次监视雷达设备N没有应答机AA模式应答机(位数――个编码)。CA模式应答机(位数――个编码)和C模式应答机。XS模式应答机没有航空器识别标志和气压高度发射信号。PS模式应答机具有气压高度发射信号但没有航空器识别标声发射信号。IS模式应答机具有航空器识别标志和发射信号但无气压高度发射信号。SS模式应答机具有气压高度和航空器识别标志的发射信号。D具有自动相关监视能力AFTN报文AFTN报文编组起飞机场和时间(略)编组航路巡航速度:巡航速度或马赫数飞行中第一个或整个巡航航段的真空速按下列方式表示K后随位数字单位为“Kmh”表示真空速N后随位数字单位为“Knots”表示真空速。M后随位数字表示最近的%马赫单位的马赫数巡航高度:高度层数据有种表示方法:“F”后跟随位数表示以ft为单位的飞行高度层。如飞行高度层ft以“F”表示   “S”后跟随位数表示以m为单位的飞行高度层如飞行高度层m以“S”表示   “A”后跟随位数表示以ft为单位的海拔高度。如海拔高度ft以“A”表示  “M”后跟随位数表示以m为单位的海拔高度。如海拔高度m以“M”表示。AFTN报文AFTN报文编组目的地机场和预计经过总时间备降机场编组其他情报EET由有关空中交通服务单位规定的重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间。如:EETZBAA表示飞至北京情报区用时小时分RIF如果航空器返航或备降此项填入新航路后随目的地机场的四字代码修改的航路应在飞行中重新申请。如:RIFBTOAVYKZBAAREG航空器的注册标志SEL选择呼叫编码RMK有关空中交通服务单位要求的或机长认为对提供空中交通服务有必要的任何明语附注AFTN报文AFTN报文编组补充情报本编组包括一连串可获得的补充情报数据项间由空格分开E后随位数字表示以小时及分钟计的续航能力。P当有关空中交通服务单位要求填写此项时数字表示机上总人数R后随下述一个或多个字母其间无空格:U有特高频MHz频率V有特高频MHz频率E有紧急示位信标S后随下述一个或多个字母其间无空格P有极地救生设备D有沙漠救生设备M有海上救生设备J有丛林救生设备J后随下述一个或多个字母其间无空格:L救生衣配备有灯光F救生衣配备有荧光素U救生衣配备无线电特高频电台使用MHz频率V救生衣配备无线电甚高频电台使用MHz频率AFTN报文AFTN报文编组补充情报(续)D后随下述一个或多个以下内容其间用一个空格分开:位数字表示救生艇的数目位数表示所有救生艇可载总人数C表示救生艇有篷子用一个英文单词表示求救生艇的颜色(如RED表示红色)A后随下述一个或多个明语内容其间用空格分开:航空器的颜色重要标志(包括航空器注册标志)N后随明语以示所载任何其他救生设备以及其他有用附注C后随机长姓名SITA报文SITA报文SITA格式电报:航空公司使用的电报动态电报(MVT)起飞报(AD)降落报(AA)延误报(DL)取消报(CNL)、飞行预报(PLN)、飞行放行电报(CLR)SITA报文SITA报文电报规则日期:使用两位数字与英文三字代码连写作表示。例如:月日应编为“AUG”。时间:使用国际时四位数小时制前两位为时后两位为分北京时:应编为“”航空器注册号:在中国民航总局注册的航空器在其注册号前应加注我国航空器无线电识别标志大写字母“B”并在注册号中取消其中的短划“”如B号飞机应编为B若没有航空器注册号的飞机可使用“ZZZZ”表示其具体说明可编写在补充信息资料中。外国注册的航空器按有关国家规定的注册号填写SITA报文SITA报文电报等级和电报地址规定QS:第一等级遇险报QU:第四等级急报Q*:第五等级快报*为除S、U、D以外的其他任何字母QD第六等级平报SITA电报收发地址由个字母组成前三个字母为地名第、个字母为部门代码后两个字母为公司代码。如:PEKUOCA。SITA电报中二、三等级(特急报、加急报)不使用。每份SITA电报收电地址最多为四行可发家地址SITA报文SITA报文动态电报(MVT)()起飞报(AD)第一行:(电报类别标志)动态报标志第二行:(航班信息)航班号日期航空器注册号起飞机场第三行:(动态信息)起飞代码撤轮档时间离地时间 第四行:(动态信息)预计降落代码预计降落时间降落机场、  第五行:(补充信息)补充信息代码:补充信息资料例子:MVT       FMMARBPVG       AD       EAMFM       SI:PAXSITA报文SITA报文降落报(AA)第一行:(电报类别标志)动态报标志第二行:(航班信息)航班号日期航空器注册号降落机场第三行:(动态信息)降落代码降落时间挡轮档时间第四行:(补充信息)补充信息代码补充信息资料例:MVTFMMARBPVGAASI:SITA报文SITA报文延误报(DL、ED、NI)第一行:(电报类别标志)动态报标志第二行:(航班信息)航班号日期航空器注册号起飞机场第三行:(动态信息)起飞代码撤轮档时间离地时间                            (预计起飞代码预计起飞时间)                            (长期延误代码下次通告时间)第四行:(延误信息)延误代码延误原因代码延误时间                   (延误代码延误原因)                   (延误代码延误原因)第五行:(补充信息)补充信息代码补充信息资料SITA报文SITA报文延误报(DL、ED、NI)实例()MVTFMMARBPVGADDLPH(IATA标准延误代码)SI:()MVT()MVTFMBPVGFMBPVGEDNIDLWXDLENGTRBSI:SI:SITA报文SITA报文DL延误时间在分钟以内的航班应拍发起飞延误报起飞延误报可以和起飞报合并拍发但必须在起飞延误报的第三行和第四行之间增加一行预达信息。ED当延误时间超过分钟以上有明确的延误原因和清楚的预计起飞时间时应拍发延误报。NI当无法明确航班延误后的预计起飞时间时应拍发长期延误报。编写电报时应在下次信息通告代码“NI”后编写下一次通告的时间SITA报文SITA报文取消报(CNL)第一行:(电报类别标志)动态报标志第二行:(取消信息)取消代码航班号日期航空器注册号第三行:(补充信息)补充信息代码补充信息资料MVTCNLFMMARBSI:DUETONOPAXSITA报文SITA报文飞行预报(PLN)()正班飞行预报第一行:(电报类别标志)飞行预报标志第二行:(航班预报信息)日期航班号航空器注册号机号机长天气标准机组人数预计起飞时间第三行:(补充信息)补充信息代码补充信息资料例PLNMARFMBILS()SI:SITA报文SITA报文非正班飞行预报第一行:(电报类别标志)  计划报标志第二行:(航班预报信息)  日期  任务性质  航班号  航空器注册号 天气标准  机组人数第三行:(补充信息)补充信息代码补充信息资料PLNMAR  CBFMBILS()SI:FMPVGMFMPVGSITA报文SITA报文正班飞行预报该电报在预报信息一行中一般只需拍发日期、航班号、天气标准、机组人数等五项。如有需要也可将航班在第一起飞站的航班预计起飞时间一项编写在机组人数之后。因编写电报时会出现多个航班预报信息同时编写在一份电报中因此在出现编排两个以上航班预报时应在每个航班信息前加编一项排列序号(使用阿拉伯数字)。补充信息在同一份预报中若有信息内容需补充说明时应在补充说明资料前编加与航班信息相应的排列序号SITA报文SITA报文非正班飞行预报的固定格式该电报在预报信息一行中必须编写非正班飞行任务性质一项国内非正班飞行应使用民航总局规定的任务性质简写如旅客包机应编为“LW”。航空公司航班号的编写不得超过个字符且只能编写单程航班的航班号。不得同时编写回程航班号若统一航班号有多个起飞站时在预报信息一行最多只能编写三个起飞站和预计起飞时间。若起飞站超过三个或有三个以上的应换行编写SITA报文SITA报文任务性质:WZ正班LW客包CB客加班HY货加班XL训练KL本场训练SF试飞NM调机BW专机HG货包OF急救ZX要客加班JB航班按专机RZ试航UH公务FJAFTNSITAAFTNSITATHEEND

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