第02章-物流基本功能

nullnull第二章 物流基本功能 物流的基本职能活动，包括运输、保管、装卸、包装、流通加工以及与其相联系的物流信息处理。他们相互联系，构成物流系统的功能组成要素。null第一节 运输 一、运输的概念 运输(Transportation)的定义是：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。 null二、运输的意义 1运输是物流的主要功能要素之一。 运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。 null2运输是社会物质生产的必要条件之一。 运输作为社会物质生产的必要条件，表现在以下两方面： （1）生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环节就无法联接。 （2）在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结生产与再生产，生产与消费的环节，联结国民经济各部门、各企业，联结着城乡，联结着不同国家和地区。null 3、运输可以创造“场所效用。 场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。 null4、运输是“第三个利润源”的主要源泉。 （1）、运输是运动中的活动，它和静止的保管不同，要靠大量的动力消耗才能实现这一活动，而运输又承担大跨度空间转移之任务，所以活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大。 null（2）、从运费来看，运费在全部物流费中占最高的比例。 （3）、由于运输总里程大，运输总量巨大，通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。 null三、运输方式 货物运输按运输设备及运输工具的不同，可以有多种不同的运输方式：null1、公路运输。 公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。 null2、铁路运输。 铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其它运输手段配合和衔接。 铁路运输经济里程一般在200公里以上。 null3、水运。 水运的主要优点是成本低;缺点主要是运输速度慢，受其他因素影响较大。 水运有以下四种形式： （1）沿海运输。 （2）近海运输。 （3）远洋运输。 （4）内河运输。 null 4、航空运输。 航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。 null 5、管道运输。 管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其它运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。 null6、联合运输 联合运输（Combined transport）的定义是：一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。 null根据联运的定义，联运形式多种多样 ： （1）干线联运 干线联运是指铁路与沿海、长江和若干内河的联运，也称水陆干线联运。 （2）地方干支线联运 地方干支线联运是指港、站枢纽所在城市组织的铁路、公路、内河、沿海相衔接的联合运输。 null （3）城乡集散联运 （4）产供运销一条龙运输 （5）驮背式运输 其运作方法是：先将集装箱装在挂车上，挂车连集装箱再一起装在铁路平板车上，列车到站后，集装箱不用换装，即可用牵引车直接拖挂送到收货人仓库。 null（6）水上滚装运输 这是驮背式公铁联运形式在水路运输上的应用。 （7）铁路专用线联运 是指利用铁路专用线组织货物联运的形式。 null四、运输合理化 所谓合理运输，是指在实现社会产销联系的过程中，选取运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输经路和运输方式所组织的货物运输。null 合理运输是从宏观经济考虑问题，即从国民经济的全局出发，考虑用于全社会货物运输的活劳动和物化劳动是否最省，而不能局限于某地区、某部门或某企业的利益，也不能局限于某种运输方式某项技术经济指标的优略。 null1、不合理运输 （1）返程或起程空驶；空车无货载行驶。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因： a.能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输。 null b.由于工作失误或 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。 c. 由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。 null (2)对流运输。 亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。 null（3）迂回运输。是舍近取远的一种运输 （4）重复运输。 （5）倒流运输。 （6）过远运输。 null（7）运力选择不当。未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见有以下若干形式： a. 弃水走陆。 b. 铁路、大型船舶的过近运输。 c. 运输工具承载能力选择不当。 null(8)托运方式选择不当。 对于货主而言，在可以选择最好托运方式而未选择，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。 null 上述的各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来，在进行判断时必须注意其不合理的前提条件，否则就容易出现判断的失误。null 再者，以上对不合理运输的描述，主要就形式本身而言，是主要从微观观察得出的结论。在实践中，必须将其放在物流系统中做综合判断，在不做系统 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 和综合判断时，很可能出现“效益背反”现象。 null2、运输合理化的影响因素 运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素，称作合理运输的“五要素”： （1）运输距离。 （2）运输环节。 （3）运输工具。 （4）运输时间。 （5）运输费用。 null3、运输合理化的有效措施 （1）提高运输工具实载率。 实载率有两个含义：一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是作为判断装载合理与否的重要指标；二是车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量(以吨公里计)占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。 null 提高实载率的意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。 null（2）采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。 这种合理化的要点是，少投入、多产出，走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在设施建设已定型和完成的情况下，尽量减少能源投入，是少投入的核心。 如： 水运拖排和拖带法。 顶推法。是我国内河货运采取的一种有效 方法。 汽车挂车。 null（3）发展社会化的运输体系。 运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。一家一户的运输小生产，车辆自有，自我服务，不能形成规模，且一家一户运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空驶、运力选择不当、不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施，装卸搬运设施也很难有效地运行，所以浪费颇大。 实行运输社会化，可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要措施null（4）开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。 （5）尽量发展直达运输。直达运输是追求运输合理化的重要形式，其对合理化的追求要点是通过减少中转过载换载，从而提高运输速度，省却装卸费用，降低中转货损。 特别需要一提的是，如同其它合理化措施一样，直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现，不能绝对认为直达一定优于中转。 null（6）配载运输。是充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。 （7）“四就”直拔运输。 “四就”直拔是减少中转运输环节，力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。。 “四就”直拨，首先是由管理机构预先筹划，然后就厂或就站(码头)、就库、就车(船)将货物分送给用户，而勿需再入库了。 null （8）发展特殊运输技术和运输工具。依靠科技进步是运输合理化的重要途径。 （9）通过流通加工，使运输合理化。 有不少产品，由于产品本身形态及特性问题，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题。 null第二节 保管 一、保管的含义 保管（Storage）的定义是：对物品进行保存和数量、质量管理控制的活动。物质资料的生产和消费之间，在时间、空间、数量、品种等方面总是存在一定的差异。为了消除这些差异，必须要建立一定的储备。 null 商品保管是物流的主体，它包括对商品进行合理地储存和科学地养护。 商品储存是将商品按照一定的原则存放在适宜的场所和位置；商品养护是按照一定的要求对商品进行必要的保养和维护。 库存商品变化的原因，有内因和外因两个方面。 null 商品保管就是在认识和掌握库存商品变化规律的基础上，灵活有效地运用这些规律，采取相应的技术和组织措施，削弱和抑制外界因素的影响，最大限度地减缓库存商品的变化，以保存商品的使用价值和价值。 null二、保管的重要性 三、保管的任务 1、规划与配备仓储设施 2、制定商品储存规划 3、提供良好的保管条件 4、进行科学地保养与维护 5、掌握库存商品信息 6、建立健全必要的规章 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 null四、保管应遵循的基本原则 1、质量第一 2、预防为主 3、讲究科学 4、提高效率 5、确保安全null 五、影响库存商品变化的因素 库存商品发生变化的原因有内因和外因，对此必须全面了解，方能掌握库存商品变化的规律。 null1、影响库存商品变化的内因 商品在储存期间发生各种变化，起决定作用的是商品本身的内在因素。 （1）化学成分 （2）结构形态 （3）理化性质 （4）机械及工艺性质 （5）包装状况 null2、影响库存商品变化的外因 分为自然因素和社会因素两大类。这里主要介绍自然因素。 （1）温度 适当的温度是商品发生物理变化、化学变化和生物变化的必要条件。 （2）湿度 大气湿度对库存商品的变化影响最大。 （3）日光 （4）大气 （5）生物及微生物null 六、库存商品的损耗 库存商品毫无疑问存在着由于不使用产生的有形损耗。 按其损耗的原因又分为两种情况，一是异常损耗，一是自然损耗。 按其损耗的原因又分为两种情况，一是异常损耗，一是自然损耗。 null 库存商品的无形损耗所造成的损失是巨大的，必须给以足够的重视。 从某种意义上讲，减少库存商品的无形损耗比减少其有形损耗更为重要。 null第三节 装卸搬运 一、装卸搬运的含义 装卸（Loading and unloading）的定义是：指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。搬运（Handling/carrying）的定义是：在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。 装卸搬运是指在同一地域范围内进行的、以改变货物存放状态和空间位置为主要内容和目的的物流活动。null二、装卸搬运的作用 装卸搬运是介于物流各环节(如运输、储存等)之间起衔接作用的活动。它把物资运动的各个阶段联接成为连续的“流”，使物流的概念名符其实。 装卸搬运是物流活动得以进行的必要条件，在全部物流活动中占有重要地位,主要表现在以下几方面：null 1、装卸搬运直接影响物流质量 因为装卸搬运是使货物产生垂直和水平方向上的位移，货物在移动过程中会受到各种外力的作用，如振动、撞击、挤压等，容易使货物包装和货物本身受损。 2、装卸搬运直接影响物流效率 物流效率主要表现为运输效率和仓储效率,都与装卸搬运直接相关。null3、装卸搬运直接影响物流安全 由于物流活动是物的实体的流动，在物流活动中确保劳动者、劳动手段和劳动对象的安全非常重要。装卸搬运特别是装卸作业，货物要发生垂直位移，不安全因素比较多。 4、装卸搬运直接影响物流成本 装卸搬运是劳动力借助于劳动手段作用于劳动对象的生产活动。为了进行此项活动，必须配备足够的装卸搬运人员和装卸搬运设备。 null三、装卸搬运作业分类 通常可根据作业场所和作业特点对其进行分类： 1. 按作业场所，流通领域的装卸搬运主要分为： 铁路装卸 港口装卸 场库装卸 2. 按操作特点，流通领域的装卸搬运作业可分为： 堆码拆取作业， 分拣配货作业 挪动移位作业。null 四、装卸搬运的基本原则 装卸搬运的基本原则是指装卸搬运活动应当遵循的原则或要求达到的目标。根据装卸搬运活动的特征和作用，为了提高装卸搬运作业的效率和经济效益，在长期实践中总结出装卸搬运的基本原则，可以归纳为： 1、减少环节、简化流程。 2、文明装卸，科学运营。 3、集中作业，集散分工。 4、协调兼顾， 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 通用。 5、步步活化，省力节能。 6、巧装满载、牢固稳定。 null五、装卸搬运设施和设备 装卸搬运设施和设备是进行装卸搬运作业的劳动工具或物质基础，其技术水平是装卸搬运作业现代化的重要标志之一。 装卸搬运设施主要包括存仓、漏斗。装车隧洞、卸车栈桥、高路基、装卸线、固定站台、活动站台、照明、动力、维修、工休设施、防疫、计量检验、保洁设施等。null 为便于管理，通常按其用途和结构进行分类。 按装卸机械的用途主要分为： 单件作业用设备 集装作业用设备 散装作业用设备 null 按结构则分为： 起重机械，输送机械、工业车辆、专用机械四大类。 按结构分类的主要装卸搬运设备有： 1、起重机械类。 2、输送机械类。 3、工业车辆类 4、专用机械类 null六、装卸搬运合理化 应科学地、合理地组织装卸搬运过程，尽量减少用于装卸搬运的劳动消耗。 1、减少装卸次数。 装卸次数是指产品生产和流通过程中，发生装卸作业的总次数。 对企业物流而言，在产品的生产过程中，从原 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 进厂卸车到产成品入库待运，要发生若干次装卸作业。 影响装卸次数的因素很多，但主要是两个方面： 一是物流设施和设备 二是作业组织与调度 null（1）物流设施、设备对装卸次数的影响 厂房、库房等建筑物的结构类型、结构特点及建筑参数，对装卸次数会产生直接影响。 (2)装卸作业组织调度工作对装卸次数的影响 在物流设施、设备一定的情况下，装卸作业组织调度工作水平，是影响装卸次数的主要因素。 null2、缩短搬运距离 3、提高装卸活性 装卸活性是搬运装卸专用术语，是指货物的存放状态对装卸搬运作用的方便(或难易)程度，称为货物的“活性”，也称装卸活性。活性可用“活性指数”进行定量的衡量。 null 例如，工厂的物料处于散放状态的活性指数为0，集装、支垫、装载和在传送设备上移动的物料，其活性指数分别为1，2，3，4。 在货场装卸搬运过程中，下一步工序比上一步的活性指数高，因而下一步比上一步工序更便于作业时，称为“活化”。装卸搬运的工序、工步应设计得使货物的活性指数逐步提高，则称“步步活化”。  null4、实现省力化 实现装卸搬运省力化，我国在许多方面积累了很多经验，主要包括以下几方面： (1)利用物体本身的重力 (2)缩小垂直位移 (3)减轻搬运阻力 (4)进行劳动动作分析 (5)组织文明装卸 null 文明装卸的核心是确保装卸质量和作业安全。组织文明装卸的主要措施是推行全面质量管理，全面提高装卸人员的素质，并提供必要的物质技术条件，建立健全必要的规章制度。null第四节 包装 一、包装的概念 包装（Package/packaging）的定义是：为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。null 包装是在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装饰和标志的工作总称。同时，包装还是为了达到上述目的而采用容器、材料、辅助物的过程中，施加一定的技术、方法等操作的总称。简言之，包装是包装物及包装操作的总称。 null二、包装在物流中的作用 在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的始点。 在现代物流观念形成以前，包装被天经地义地看成生产的终点。因而一直是生产领域的活动，包装的设计往往主要从生产终结的要求出发，因而常常不能满足流通的要求。null 物流的研究认为：包装与物流的关系，比之与生产的关系要密切得多，其作为物流始点的意义比之作为生产终点的意义要大的多。因此，包装应进入物流系统之中，这是现代物流的一个新观念。 null现代商品包装是实现现代物流、加速商品流通的必要条件及手段。 1．包装在运输中的作用 2．包装在装卸搬运中的作用 3．包装在保管中的作用 null三、包装的基本功能 包装的发展，对包装的功能要求越来越多，但包装最基本的功能有三个，即防护功能、方便功能和促销功能。 1. 防护功能 包装的防护功能有两方面的含义： 一方面包装能够防止被包装物在物流过程中受到质量和数量上的损失； 另一方面包装能够防止危害性内装物对与其接触的人、生物和环境造成的危害或污染。null 2. 方便功能 包装的方便功能是指便于储运和装卸。 正确、适当的包装，可以缩短各流通环节的作业时间、加速商品流转速度、提高工作效率、降低商品的流通费用。 3. 促销功能 null 包装的促销功能是指包装能促成商品的销售，加速商品的流转。一方面，包装尤其是特异包装的形状及构造，具有吸引顾客的魅力；另一方面，包装运用文字、图案、色彩等手段引起顾客的购买欲望，促成商品的销售.null 一般而言，包装的三大基本功能是彼此联系、相辅相成的，它们通过包装容器被融为一体，并通过包装容器而共同发挥作用。这三个功能是最基本的功能。但是不同用途的包装，其功能的侧重会有所不同。如销售包装侧重于包装促进销售的功能；而运输包装则强调包装的防护、方便功能。null四、包装的类型 1、商业包装 商业包装是以促进销售为主要目里的包装，这种包装的特点是外形美观，有必要的装潢，包装单位适于顾客的购买量以及商店陈设的要求。在流动过程中，商品越接近顾客，越要求包装有促进销售的效果。null2、运输包装 运输包装（Transport package）的定义是：以满足运输贮存要求为主要目的的包装。它具有保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接、点验等作用。 运输包装是指强化输送、保护产品为目的的包装。运输包装的重要特点，是在满足物流要求的基础上使包装费用越低越好。为此，必须在包装费用和物流时的损失两者之间寻找最优的效果。null 　 此外，按包装的保护技术可分为防潮包装、防锈包装、防虫包装、防腐包装、防震包装、危险品包装等。null五、包装器材 1、对包装器材的基本要求 考虑到被包装商品的性能、商品流通方式及流通环境条件，对包装器材的基本要求是，包装器材应有足够的保护性能、安全性能、适宜的加工性能和方便性能。null2、包装器材的主要类型 (1)包装材料 ●木材与人造板材 ●纸与纸板 ●塑料 ●金属 ●玻璃与陶瓷 ●复合材料 null(2)包装容器 ●包装袋 ●包装盒 ●包装箱 ●瓶 ●罐 null六、包装器材的选择原则 1、包装器材与被包装物的特性相适应 根据被包装物的种类、物理化学性能、价格价值、形状形态、体积重量等，在实现包装功能的基础上，应以降低材料费、加工费和方便作业为目的选择包装器材。null2、包装器材与包装类别相协调 运输包装、销售包装在包装器材的选择上不尽相同。 3、包装器材应与流通条件相适应 包装器材必须保证被包装的商品在经过流通和销售的各个环节之后，最终能数量正确、质量完好地到达消费者手中。；包装器材选择还应有利于实施包装技法和实现包装作业。 null4、有效防止包装物被盗及促进销售 选择包装器材时，应从包装器材的结构与强度上做防盗准备，应该结构牢固，封缄严密；同时包装器材应能起到宣传商品、刺激购买欲、促进销售的作用。null第五节 流通加工 一、流通加工的含义 流通加工（Distribution processing）的定义是：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 null 流通加工是相对于生产加工而言，流通加工与生产加工相比较，既有共同之处又有不同的特点。null二、流通加工的作用 事实证明，通过流通加工，增加附加价值，生产出新的产品来满足社会需要，在供应量不变的情况下，增加企业经济效益，这是物资流通企业走发展内涵道路的一种好办法。null1、弥补生产加工的不足，提高加工效率 弥补生产环节加工活动的不足，流通加工是一种理想的方式。 作为流通部门往往对生产领域的物资供应情况和消费领域的物资需求情况最为了解，这为其从事流通加工创造了条件。 null2、流通加工方便用户 在流通加工未产生之前，物资满足生产或消费需要的加工活动—般由使用单位承担，这给使用部门带来不便。 把加工活动从生产和使用环节中独立出来，由流通环节来完成，为物资的使用单位提供了极大的方便。null a.流通加工可以提高原材料利用率。 b.流通加工能提高加工效率及设备利用率。 c.流通加工可充分发挥各种输送手段的最高效率。 null3、流通加工可以提高物流的附加值 从事流通活动的部门所获得的利润，一般只能从生产部门的利润中转移过来，它自身不可能创造出高于物资生产部门所创造的价值总和的任何价值。流通部门为了获得更多的收益，流通加工是一项极为理想的创造价值的劳动。 null 流通加工的经济效益可以表述为流通加工中所实现的加工数额与在加工活动中的劳动消耗及劳动占用的对比关系。流通加工的经济效益可表现为两个方面，一个是直接经济效益，一个是间接经济效益。 null(1)流通加工的直接经济效益 ●流通加工是集中的加工，其加工效率，即加工的生 产率远比分散的加工要高得多。这就是说在同样加工条件下，集中加工在单位时间内加工的数量多。 ●流通加工比生产加工和消费加工劳动的耗费少，劳动占用少。null(2)流通加工的间接经济效益 ●流通加工能为许多生产者缩短生产的时间，使他们可以腾出更多的时间来进行创造性的生产。 ●流通加工部门可以用表现为一定数量的货币的加工设备为更多的生产或消费部门服务。这样可以相对地减少全社会的加工费用。null ●流通加工能对生产的分工和专业化起中介作用。它可以使生产部门按更大的规模进行生产，有助于生产部门劳动生产率的提高。 ●流通加工可以在加工活动中更为集中地、有效地使用人力、物力，比生产企业加工更能提高加工的经济效益。 null三、流通加工的内容 1、为满足用户多样性需要的流通加工 这是目前流通加工服务的一种主要形式。 2、为提高物资流通效率的流通加工 对于一些物资，由于自身的特殊形状，在运输、装卸作业环节效率较低，或在流通过程中极易发生损失的情况下，则需要进行适当的流通加工，以弥补这些产品的物流缺陷。null 3、节约物资资源和利用废旧物资的流通加工 对于木材、钢材、平板玻璃等原材料进行套裁、合理配料和集中下料、综合利用剩余料等，可提高物资利用率，节约物资资源。对废旧物资进行回收、翻新、修复、再生产使用，能充分利用废旧物资的残存剩余价值，也可以使用户减少生产建设上的支出。null 4、为衔接不同输送方式，使物流更加合理的流通加工 这是为了解决大批量、高效率的运输与分散而小批量需要之间的矛盾而采取的。由于现代社会生产的相对集中和消费的相对分散，流通过程中衔接生产的大批量、高效率的输送和衔接消费的多品种、小批量、多户头的输送之间，存在着很大的矛盾。某些流通加工形式可以较为有效地解决这个矛盾。 null5、以保存产品为主要目的的流通加工 这种流通加工形式的目的是使产品的使用价值得到妥善的保存，延长产品在生产与使用之间的时间距离。根据加工的对象不同，这种加工形式可表现为生活消费品的流通加工和生产资料的流通加工。null四、流通加工合理化 流通加工合理化的含义是实现流通加工的最优配置，不仅做到避免各种不合理，使流通加工有存在的价值，而且做到最优的选择。null1、不合理流通加工若干形式 （1）流通加工地点设置的不合理。 （2）流通加工方式选择不当。 流通加工不是对生产加工的代替，而是一种补充和完善。 （3）流通加工作用不大，形成多余环节。 （4）流通加工成本过高，效益不好。null2、流通加工合理化 实现流通加工合理化主要考虑以下几方面： (1)加工和配送结合。 这是将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又是配送业务流程中分货、拣货、配货之一环，加工后的产品直接投入配货作业。null (2) 加工和配套结合。 (3) 加工和合理运输结合。 (4) 加工和合理商流相结合。 (5) 加工和节约相结合。 null 对于流通加工合理化的最终判断，是看其是否能实现社会的和企业本身的两个效益，而且是否取得了最优效益。对流通加工企业而言，与一般生产企业一个重要不同之处是，流通加工企业更应树立社会效益为第一观念，只有在补充完善为己任前提下才有生存的价值。null 如果只是追求企业的微观效益，不适当地进行加工，甚至与生产企业争利，这就有违于流通加工的初衷，或者其本身已不属于流通加工范畴了。 null第二章思考题 1、运输在物流中的作用是什么？运输方式有哪些？ 2、影响运输的因素有哪些？不合理运输体现在哪些方面？ 3、什么是商品保管？其基本任务是什么？ 4、装卸搬运应遵循那些基本原则？ 5、物流作业中为什么要有包装和流通加工？