张裕集团供应链简析

dell330 红酒供应链简析 ——现代物流 院系 学号 姓名 红酒供应链简析 前言： 红酒一般是红葡萄酒的简称。是将葡萄的果皮，果肉，种子等与果汁一直发酵，且培养一年以上。口味较浓郁，且发酵程度高，通常不甜但酒性比白酒稳定，保存期可达是十年。属于消费品种的便利品。本文从张裕集团的案例出发，对红酒供应链进行简单的介绍和分析。 案例： 张裕集团供应链简介 1.张裕集团现状： 1997年至今，张裕集团以兼并、联合、划拨的形式先后接受了5个相关企业，集团的综合实力进一步壮大。目前，张裕集团葡萄酒生产能力达10万吨，主要包括白兰地、葡萄酒、香槟工艺酒三大系列，代表性产品有张裕水晶金奖白兰地、张裕干红葡萄酒、张裕高级解百纳干红葡萄酒、张裕干白葡萄酒等。 2.供应链简介： 张裕集团是国内企业中，供应链模式最先进的。该公司通过建立覆盖全国销售区域的物流网络系统、信息网络系统，将直销体系、物流配送体系与营销策划及信息反馈系统有机结合，从而达到以消费者为中心，实现从生产至零售点的时间管理，节约费用，提高供应链效率，建立优化的物流体系的目的。 张裕集团红酒供应链模式如下： 1）种植基地+酒庄模式 2）产供销链条一体化 在供应链条中，张裕集团在原料生产采购，产品制造供应，产品销售推广方面和品牌树立发展方面都拥有自己独特的模式。 1）原料生产采购方面： 张裕目前拥有一流原料生产基地，设备水平在国内是最先进的。目前,张裕公司拥有8万亩优质葡萄基地，其中以“蛇龙珠、赤霞珠”等为代表的高档葡萄品种，种植面积占90%以上。张裕将葡萄基地划分四等,分类进行管理,使葡萄原料向基地化、良种化、 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 化的模式发展。 张裕-卡斯特酒庄作为葡萄酒传统工艺与高质量相结合的象征，占地2100亩，其中葡萄生态示范园1500亩，酒庄酿酒葡萄园500亩。酒庄主要突出四个功能：一是集旅游、观光、休闲、娱乐为一体的旅游景点；二是张裕高档葡萄酒的酿造基地；三是通过引进、选育国内外优良葡萄新品种，进行相关栽培技术的研究；四是成为葡萄酒文化的传播阵地。按照规划，张裕-卡斯特酒庄葡萄酒三年的产量为500吨。 2）产品制造供应方面： 张裕一贯奉行“低档酒占市场、中档酒赚利润、高档酒树形象”的产品开发原则，利用强大的品牌号召力和影响力来覆盖高中低端。2007年，张裕对产品结构进行调整，计划全面砍掉低端品牌，15元以下的低端甜酒全部停产，并投入3亿元开发新品牌，对旗下多个子品牌系统整合。 为了在高端市场进一步奠定优势地位，张裕又推出”酒庄酒整桶订购”的直销模式。这种直销所设定的最小交易单位为桶（每桶可装300瓶），因而俗称“酒庄酒论桶卖”。预计每一橡木桶葡萄酒售价将在人民币8万元左右。 3) 产品销售推广方面： 一直以来，张裕采用各种形式的渠道启蒙消费者、弘扬百年张裕所代表的东方葡萄酒文化，希望通过对葡萄酒文化的经营，在把张裕做成东方葡萄酒象征的同时，积极参与世界高端竞争，使其成为世界级葡萄酒品牌。 为使顾客保持新鲜感，张裕悄然掀起全方位互动的“体验式营销”。张裕率先成立了卡斯特酒庄俱乐部，定期或不定期邀请顾客（包括潜在客户）到酒庄品酒联谊，让他们参观葡萄酒生产的每一道工艺，游览酒庄的每一个角落，开展企业员工与顾客的文艺体育活动，让顾客确实感受企业的氛围，感受百年企业百年葡萄酒的文化。 4）品牌树立发展发面： 张裕早已开始谋略国际化市场，并且把目标定在了世界十强。而合资或合作，获得对方的技术以及进入国际市场的渠道，从而不断扩张自己的实力，成了张裕的“杀手锏”。 2006年7月，张裕与法国历史最悠久的干邑白兰地厂商法拉宾在烟台签署合作 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 ，法拉宾将为张裕白兰地提供全面的技术支持，从而使白兰地成为张裕的又一支柱业务，这也是张裕国际化战略取得实质性进展的重要一步。而在短短3个月后，张裕又宣布与加拿大最大冰酒企业之一的奥罗丝冰酒有限公司在辽宁本溪的桓龙湖畔斥资兴建全球最大的冰酒酒庄，将使全球冰酒产能骤然增加一倍以上，对全球冰酒市场的格局产生强烈冲击。12月8日，张裕与新西兰凯里凯利酒庄合作推出“新西兰张裕凯利酒庄”的全新联合品牌。至此，张裕“四大酒庄”阵营初现端倪。 在开展上游强强联手的同时，张裕也重视与终端渠道实力商的合作，张裕通过与沃尔玛总部的合作，借沃尔玛的渠道，将把葡萄酒产品向全球推广。面对关税下调后的洋酒大举进攻，张裕开始主动出击，迈向国际化。 3.供应链分析： 张裕集团供应链实现了产供销一体化，这种方式有其独特的优点，也有不足之处： 1）原料生产采购方面： 优点：张裕拥有自己的生产基地，能保证原料品质，从源头上控制生产采购的成本，能够最大程度规避成本风险 缺点：目前国内可供种植产地的资源相对缺乏，需面临国内外其他酒业生产公司对于原产地的竞争 2）产品制造供应方面： 优点：张裕运用主要集团资源集中生产优势产品，市场针对性强，能够快速占有该类产品的市场，为集团赚取更大利益 缺点：为巩固优势地位，需要进行大量投入，且市场面较为狭窄，不利于企业的多元化发展 3）产品销售推广方面： 优点：张裕结合企业文化，用文化包装产品，能够将企业形象更加深入人心，使国内消费者产生文化认同感，进而接受产品的存在与发展 缺点：张裕集团的产品本国文化气息浓重，在国际上的认同感存在较大差异，这种差异难以完满解决，是产品国际化的阻碍。 4）品牌树立发展发面： 优点：顺应全球化发展需求，可以更好的整合多方资源，进一步开拓市场，实现资源的合理、优化、高效配置 缺点：集团供应链模式相比国际大公司有较大差距，且根据现状，对固有模式进行改善难度较大，不易于向国际化发展 身为中国葡萄酒产业第一销量的缔造者，张裕集团的供应链总体上讲是成功的，但也因经济全球化时代的到来，而面临诸多挑战，只有借此机会完善，才能有更大的发展。 红酒供应链介绍： 想了解红酒供应链，必须先了解红酒这种产品的特点。 1.红酒的特征 红酒一般是红葡萄酒的简称。是将葡萄的果皮，果肉，种子等与果汁一直发酵，且培养一年以上。口味较浓郁，且发酵程度高，通常不甜但酒性比白酒稳定，保存期可达是十年。属于消费品种的便利品。红酒是高质量的产品，品质、口感较高，价格从几十元到几千元甚至上万元不等。 红酒的生命周期分为：浅龄期～发展期～成熟期～高峰期～退化期～衰老期 葡萄酒是有生命的东西，装瓶出厂之后，它仍在瓶中继续成长。这就需要在一定的温度和湿度条件下，才能保证它的品质。红酒的储藏需要把温度稳定在摄氏11～15度之间，相对湿度控制在70%～75％之间，把红酒水平或者倾斜置放，让软木塞与酒液保持亲密接触，始终处于湿润膨胀状态，阻止空气和微生物的进入。 2.红酒所处的市场竞争环境 1）疯狂的原料 从2005年开始，我国东部地区的葡萄产区产量下降近30%，直接导致葡萄酒价格出现大涨，原料采购大战在各大企业之间不断上演。从2003年开始，我国的葡萄酒原料价格开始一路走高，并在2005年达到最高点，其中的主要原因在于东部地区的葡萄减产。2008下半年红酒原料受全球金融危机的影响，价格持续走低。随后山东半岛的葡萄产区产量下降近30%，红、白葡萄品种分别减产20%至30%，减产造成这个产季的葡萄酒原料价格上涨一倍。 2）进口原酒之忧 与原料上涨相伴随的是进口原酒价格的持续攀升。数据显示，2007年，经广东口岸进口的葡萄原酒均价加速上扬，进口均价为0.85美元/升，上涨10.6%。由于国内不少企业自2005年以来大量进口廉价原酒以解国内原酒供应不足之急，对进口酒有了一定的依赖，造成近两年进口原酒快速增量的同时，也刺激了价格的不断攀升。 3）“圈地”大战 我国葡萄酒四大品牌张裕、长城、王朝、威龙的产量，占全国葡萄酒总产量的51.49%，产量前十位企业的总产量占全国总产量的60.71%，市场集中度进一步提高。与此同时，葡萄酒生产区域分布在26个省、市、自治区，主要集中在山东、河北、天津、吉林、新疆、北京、河南、甘肃、宁夏、云南等10个省、市、自治区，这10个地区的葡萄酒产量占全国产量的93.76%。因此，围绕十大原料产地，以长城、张裕、王朝为代表的本土葡萄酒巨头展开了激烈的争夺。 3.红酒供应链的目标及要求 红酒产品特点决定了红酒供应链的方式： 红酒供应链管理本身不能孤立起来，而应放在整个监管体系中去考虑，应与政府、行业食品安全监督 管理体系 怎么建立质量管理体系环保管理体系it运维服务管理体系质量体系程序文件项目安全生产管理体系 相适应，使得整个监管体系的运行更科学有效。 红酒供应链管理既是红酒物流管理问题，更是红酒安全信息流管理问题。我国红酒供应链信息化滞后不是某个企业的问题，需要政府、社会和企业的共同努力。 红酒供应链各成员企业的局部利益和行为经常与供应链系统的目标不一致，使供应链系统性能降低、效益受损。供应链管理是将上下游企业作为整体，互相合作，信息共享，提高快速反应能力，降低物流成本的管理模式。因此，设计和实现供应链管理协调机制，提高系统的功能与收益非常重要。通过红酒供应链物流的协调管理可使物流活动的每一环节为了系统的同一目标努力，可以在降低成本的同时有效提高红酒供应链的效率和服务水平。 目前国内小作坊式的红酒生产经营方式，不适合红酒行业的发展，也无法实现有效的红酒供应链综合管理，必须提高红酒企业的集约化、国际化、信息化水平，培育和壮大红酒供应链的龙头企业，由这些龙头企业来协调上下游企业之间的关系，带动整个红酒产业链朝着健康、安全方向发展。 推动物流配送中心建设，实现供应链高效管理。物流配送中心可以对红酒实现集中采购、统一配送、统一管理，还可以对红酒进行再加工处理，保证红酒质量的卫生和标准，充分发挥现代流通方式在实施可追溯中的作用；积极建立以第三方物流企业为主导的社会化、专业化的农产品物流服务体系，积极培育大型第三方物流企业和企业集团，使之成为中国现代农产品物流产业发展的示范者和中小物流企业资源的整合者；在物流上，建立红酒供应链，将红酒从产地收购、加工、贮藏、运输、销售，直到消费的各个环节都处于适当的温度环境之中，以保证红酒的质量，防止红酒的变质和污染。 4.供应链物流的问题 现今阶段，红酒行业物流成本结构的不合理主要表现在：运输费用高、淡季仓储面积大、营运费率低。 物流成本主要由运输成本、仓储成本和配送中心管理成本构成。红酒企业的市场集中在大中城市，它通过在主要销售区设厂来满足当地的市场需求，当地生产能力不足或所在区域内没有生产厂的市场主要由生产总部通过铁路长途调拨给客户或将货物发至该地所在大区的配送中心，再由配送中心通过汽运将货物送至客户手中。因此由于长途调拨而产生的运输费用在产品价之中占很大比例。 物流的高成本并没有对应着合理的物流服务水平，相反物流却不能对市场作出快速反应。物流在客户服务上的不足主要表现在以下几个方面：订单的处理时间和货款的确认时间长、订单满足率低、交货不及时、订单供应比率低、交货时间不合理、司机服务态度差、货损率高。 物流基础硬件设施薄弱，服务不完善。一方面是服务标准不完善，其次是服务内容的不完善，虽然食品是第三方物流服务企业的服务内容，但多数还停留在简单的仓储、运输、搬运等方面，很少有能提供综合性一体化的现代物流服务。 结束语: 红酒,因为其比较高端销售市场的定位，需求量不大而使配送基本属于自营物流配送，然而，目前的国内市场但随着红酒的大众化，需求量的越来越大对配送提出了更高的要求，然而国内的红酒供应链依然存在诸多问题，如物流基础硬件设施薄弱，服务不完善等。在经济全球化的今天，我国的红酒从质量销售各方面与世界著名酒庄如拉菲等还有一定的差距。因此，对红酒的酿造工艺以及供应链进行科学合理的改进和规划必不可少。