比亚迪F3_F3维修手册-电喷系统

DA4G18发动机电控系统（德尔福MT20U系统） 一、电控元件位置图 进气温度/压力 传感器 发动机ECM 凸轮轴位置 传感器 爆震 传感器 节气门体总成 节气门位置 传感器 怠速控制阀 总成 接线盒 配电盒 冷却液温度 传感器 曲轴位置 传感器 故障诊断连接器 图 1-3-1 电控元件位置图 二、故障码诊断 1.检查诊断（正常模式） （1）将点火开关转到 ON位置，发动机不运转时，检查发动机警告灯是否点亮，若发动机警告灯不亮， 则检修组合仪表。 0.25s 0.25s ON ON ONON OFF OFF OFFOFF 3.2s1.2s 0.4s 0.4s 一次循环 重复 （2）发动机起动后，发动机警告灯应立即熄灭，若灯仍亮，则 表示诊断系统检测到故障。 2.故障码读取 （1）用故障测试仪读取。将故障测试仪与故障诊断连接器相连， 将点火开关和故障测试仪转到 ON 位置，按故障测试仪上的提示进 行操作，即可读取故障码。 （2）用发动机警告灯读取。将点火开关转到 ON 位置，用跨接线连接故障诊断连接器 1 和 4 或 5，这 时可通过警告灯的闪亮情况读取故障码，跨接后，在点火开关转到 ON 的位置约 3.2 秒组合仪表上的故障指 示灯后开始闪烁。两个故障码之间灯闪烁时间间隔 3.2 秒，数字闪烁间隔 1.2 秒，数字点亮 400 毫秒、熄灭 400毫秒。例如：P0105故障码的显示情况为：灯先点亮 400ms，熄灭 400ms，间隔 1.2s，点亮 400ms，熄灭 400ms，点亮 400ms，熄灭 400ms，连续 10次，间隔 1.2s，点亮 400ms，熄灭 400ms，点亮 400ms，熄灭 400ms， 连续 5次。停顿 3.2秒。再重复上一次闪烁情况。故障码显示表见图 1-3-2。。 3.故障码清除 （1）用故障测试仪清除。将故障测试仪与故障诊断连接器相连，按故障测试仪上的提示进行操作，即 可清除故障码。 （2）不用故障测试仪清除。脱开蓄电池负极端子或拔出电喷 ECU保险丝，也可清除故障码。 4.故障码表（表 1-3-1） 表 1-3-1 故障码表 故障码 故障说明 故障原因 P0105-1 进气歧管压力过高 1. 歧管压力/温度传感器端子 A与端子 B或其它+12V 短路 2. 歧管压力/温度传感器有故障 3. 发动机 ECM有故障 P0105-2 进气歧管压力过低 1. 歧管压力/温度传感器端子 A、B或 D线路断路； 2. 歧管压力/温度传感器端子 A与 D短路 3. 歧管压力/温度传感器有故障 4. 发动机 ECM有故障 P0110-1 进气歧管温度过低 1. 歧管压力/温度传感器端子 C与端子 B或其它+12V 短路 2. 歧管压力/温度传感器端子 C与 ECM开路 3. 歧管压力/温度传感器有故障 4. 发动机 ECM有故障 P0110-2 进气歧管温度过高 1. 歧管压力/温度传感器端子 C与端子 D短路 2. 歧管压力/温度传感器有故障 3. 发动机 ECM有故障 P0115-0 冷却液温度无信号 1. 冷却液温度传感器与 ECM之间开路 P0115-1 冷却液温度过低 1. 冷却液温度传感器端子 A与 C短路，或与 ECM开 路 2. 冷却液温度传感器有故障 3. 发动机 ECM有故障 P0115-2 冷却液温度过高 1. 冷却液温度传感器信号线与地短路 2. 冷却液温度传感器有故障 3. 发动机 ECM有故障 P0120-1 节气门位置过高 1. 节气门位置传感器端子 C与 A或＋12V短路，或与 ECM开路 2. 节气门位置传感器有故障 3. 发动机 ECM有故障 P0120-2 节气门位置过低 1. 节气门位置传感器端子 C与 B短路 P0130-4 前氧传感器无信号 1. 前氧传感器端子 A、B与 ECM开路 P0135-1 前氧传感器加热端与蓄电池短路 1. 前氧传感器端子 C与蓄电池短路 P0135-2 前氧传感器加热端与地短路或开路 1. 前氧传感器端子 C与地短路或开路 P0136-1 后氧传感器浓时间过长 1. 后氧传感器端子 B与＋5V或＋12V短路 2. 供油系统故障 P0136-2 后氧传感器稀时间过长 1. 后氧传感器端子 B与地短路 2. 供油系统故障 P0136-4 后氧传感器无信号 1. 后氧传感器端子 A、B与 ECM开路 P0141-1 后氧传感器加热端与蓄电池短路 1. 后氧传感器端子 C与蓄电池短路 P0141-2 后氧传感器加热端与地短路或开路 1. 后氧传感器端子 C与地短路或开路 P0170-1 前氧传感器浓时间过长 1. 前氧传感器端子 B与＋5V或＋12V短路 2. 供油系统故障 P0170-2 前氧传感器稀时间过长 1. 前氧传感器端子 B与地短路 2. 供油系统故障 P0201-0 喷油器 A（1缸）电路出错 1. 喷油嘴线束故障 2. 喷嘴损坏 P0202-0 喷油器 B（3缸）电路出错 1. 喷油嘴线束故障 2. 喷嘴损坏 P0203-0 喷油器 C（4缸）电路出错 1. 喷油嘴线束故障 2. 喷嘴损坏 P0204-0 喷油器 D（2缸）电路出错 1. 喷油嘴线束故障 2. 喷嘴损坏 P0230 燃油泵有故障 1. 油泵继电器和线路有故障 2. 燃油泵有故障 P0325-0 爆震传感器无信号 1. 线路有故障 2. 传感器与发动机固定不良 3. 传感器损坏 P0335-0 58X曲轴传感器无信号 线束有故障 P0335-8 58X曲轴传感器信号出错 1. 线路有故障 2. 线束抗干扰能力差 3. 58X齿圈是否损坏 P0342-0 凸轮轴传感器信号长低 1. 线路故障 2. 凸轮轴传感器损坏 P0343-0 凸轮轴传感器信号长高 1. 线路故障 2. 凸轮轴传感器损坏 P0351-1 点火线圈 1-4与蓄电池短路 点火线圈 1-4与蓄电池短路 P0351-2 点火线圈 1-4与地短路或开路 点火线圈 1-4与地短路 P0352-1 点火线圈 2-3与蓄电池短路 点火线圈 2-3与蓄电池短路 P0352-2 点火线圈 2-3与地短路或开路 点火线圈 2-3与地短路 P0443-1 碳罐电磁阀与蓄电池短路 碳罐电磁阀控制线路与蓄电池短路 P0443-2 碳罐电磁阀与地短路或开路 1. 碳罐电磁阀控制线路与地短路 2. 接插件脱落 3. 碳罐电磁阀损坏 P0480 冷却风扇有故障 1. 线路有故障 2. 风扇有故障 P0481 左侧冷却风扇高速有故障 1. 左侧风扇线路有故障 2. 风扇 2＃继电器有故障 P0500-0 车速传感器无信号 1. 车速传感器线路有故障 2. 车速传感器损坏 P0505-0 怠速控制出错 1. 怠速控制阀线路故障，端子接错 2. 进气系统漏气、怠速阀孔堵塞 3. 阀体损坏 P0560 蓄电池电压过高 1. 使用的蓄电池不符合要求 2. 发电机线路故障 3. 发电机调节器故障 P0607 爆震控制系统出错 1. 系统错误 P0650 故障指示灯故障 1. 故障指示灯线路故障 2. 组合仪表有故障 P1230-1 主继电器故障 1. 继电器故障 2. 线路故障 P1530 空调系统故障 1. 空调系统线路故障 2. 空调继电器损坏 P1604-0 EEPROM 内存出错 ECM内部故障 P1605-0 Flash EEPROM内存出错 ECM内部故障 三、故障码和电路检查 1.故障码 P0105检查 故障码 P0105检查电路见图 1-3-3，检查步骤见表 1-3-2。发动机 ECM连接器图见图 11-2-1中的 E6，进 气压力\温度传感器连接器见图 11-2-1中的 A8。 G L/R B/R R/Y 进气压力/温度传感器 MAT MA P D C A B 4 42 27 21 发动机ECM 图 1-3-3 故障码 P0105检查电路 表 1-3-2 故障码 P0105检查步骤 1.检查发动机 ECM （1）点火开关转至 ON位置，检测发动机 ECM连接器端子 4输出电压，应为 5V左右。 若正常，则进行下一步检查 若不正常，则检查并更换发动机 ECM （2）检测发动机连接器端子 42输入电压，应为 0.1～5V之间。进气压力为 40kPa时，输入电压为 1.52～1.68V；输入电压为 94kPa 时，输入电压为 4.44～4.60V 若正常，则检查并更换发动机 ECM 若不正常，则进行下一步检查 2..检查歧管压力/温度传感器与发动机 ECM之间的线束和连接器 （1）检测歧管压力/温度传感器连接器端子 A与发动机 ECM连接器端子 42间的电阻（是否断路），应小于 1Ω （2）检测歧管压力/温度传感器连接器端子 B与发动机 ECM连接器端子 4间的电阻（是否断路），应小于 1Ω （3）检测歧管压力/温度传感器连接器端子 A和 B，是否与＋12电源或地短路 若正常，则更换歧管压力/温度传感器 若不正常，则修理或更换线束和连接器 2.故障码 P0110检查 故障码 P0110检查电路见\图 1-3-4，检查步骤见表 1-3-3， 表 1-3-3 故障码 P0110检查步骤 1.检查歧管压力/温度传感器 检测检测歧管压力/温度传感器连接器端子 C和 D之间的阻值，在进气温度为 20℃时，电阻为 2428Ω左右；在进气温度为 60℃时， 阻值为 594.4Ω左右 若正常，则进行下一步检查 若不正常，则更换歧管压力/温度传感器 2.检查发动机 ECM和歧管压力/温度传感器间的线束和连接器 若正常，则检查并更换发动机 ECM 若不正常，则修理或更换线束和连接器 G L/R B/R R/Y 进气压力/温度传感器 MAT MA P D C A B 4 42 27 21 发动机ECM 图 1-3-3 故障码 P0110检查电路 3.故障码 P0115检查 故障码 P0115检查电路见图 1-4-2，检查步骤见表 1-3-4。冷却液温度传感器连接器图见图 11-2-1中的 E2。 表 1-3-4 故障码 P0115检查步骤 1.检查发动机 ECM和冷却液温度传感器间的线束和连接器 若正常，则进行下一步检查 若不正常，则修理或更换线束和连接器 2.检查冷却液温度传感器 脱开冷却液温度传感器连接器，检测冷却液温度传感器端子 A 和 C 间的电阻，冷却液温度在 20℃时，电阻应为 3508～3514Ω， 冷却液温度在 80℃时，电阻应为 331～337Ω 若正常，则检查和更换发动机 ECM 若不正常，则更换冷却液温度传感器 4.故障码 P0120检查 故障码 P0120检查电路见图 1-3-5，检查步骤见表 1-3-5。节气门位置传感器连接器图见图 11-2-1中的 T1。 表 1-3-5 故障码 P0120检查步骤 1.检查节气门位置传感器 （1）脱开节气门位置传感器连接器 （2）测量节气门位置传感器端子间电阻 (a)端子 1（A）与端子 2（B）间的电阻应为 3kΩ～12kΩ (b)全闭时端子 3（C）与端子 2（B）间的电阻应为 0.21kΩ～0.84 kΩ (c)全开时端子 3（C）与端子 2(B)间的电阻应为 2.7 kΩ～12 kΩ 若正常，则进行下一步检查 若不正常，则更换节气门位置传感器 2.检查线束和连接器（ECM—节气门位置传感器） （1）检查传感器与 ECM间是否开路 （2）检查端子 1（A）和端子 3（C）是否与车身或＋12V短路 若正常，则更换 ECM 若异常，则修理或更换线束或连接器 发动机ECM C 节气门位置传感器 B A B/W G/V 0/W 5 24 20 图 1-3-5 故障码 P0120检查电路 5.故障码 P0130、P0135、P0170检查，前氧传感器连接器图见图 11-2-1中的 H6。 故障码 P0130、P0135、P0170检查电路见图 1-3-6，检查步骤见表 1-3-6。 Y P/L B A C Dλ P 61 6 62 前氧传感器 发动机ECM BL2 17 B18 BL3 4电喷主 继电器 图 1-3-6 故障码 P0130、P0135、P0170 检查电路 表 1-3-6 故障码 P0135检查步骤 1.检查加热型前氧传感器 （1）脱开加热型前氧传感器连接器 （2）测量加热型前氧传感器端子间的电阻 （a）端子 A或 B与 C或 D间的电阻应大于 10 kΩ （b）在温度为 21℃时，端子 C与 D间的电阻应为 9.6±1.5Ω 若正常，则进行下一步检查 若异常，则更换加热型前氧传感器 2.检查线束和连接器（ECM—加热型前氧传感器） （1）检查加热型前氧传感器端子与 ECM是否开路 （2）检查加热型前氧传感器端子是否与车身或＋12V短路 若正常，则更换 ECM 若异常，则修理或更换线束或连接器 3.若更换 ECM后故障仍然存在，则检查供油系统是否正常 7.故障码 P0136、P0141检查 故障码 P0136、P0141检查电路见图 1-3-7，检查步骤见表 1-3-7。后氧传感器连接器图见 11-2-1中的 H7。 Br W 38 64 A C D λ H7 后氧传感器 BL2 10Br W B P/L B 发动机ECM BL2 19 BL2 7 6 BL2 17 B18 BL3 4电喷主 继电器 图 1-3-7 故障码 P0136、P0141 检查电路 表 1-3-7 故障码 P0136、P0141检查步骤 1.检查加热型后氧传感器 （1）脱开加热型后氧传感器连接器 （2）测量加热型后氧传感器端子间的电阻 （a）端子 A或 B与 C或 D间的电阻应大于 10 kΩ （b）在温度为 21℃时，端子 C与 D间的电阻应为 9.6±1.5Ω 若正常，则进行下一步检查 若异常，则更换加热型后氧传感器 2.检查线束和连接器（ECM—加热型后氧传感器） （1）检查加热型后氧传感器端子与 ECM是否开路 （2）检查加热型后氧传感器端子是否与车身或＋12V短路 若正常，则更换 ECM 若异常，则修理或更换线束或连接器 3.若更换 ECM后故障仍然存在，则检查供油系统是否正常 8.故障码 P0201、P0202、P0203、P0204检查 故障码 P0201、P0202、P0203、P0204检查电路见图 1-3-8，检查步骤见表 1-3-8。喷嘴连接器图见图 11-2-1 中的 I5、I6、I7、I8。 蓄电池 EA2 B B13 FL MAIN 2.0L I11 点火开关 21 IG1AM1 ??6??2 B/Y BK1 20A 2#点火 BK1 J1 B16 B18B63 B17 B19 BL3 4 发动机ECU 电喷主继电器 30A 2#点火开关电源 B/W B/O BL3 1B/W 14 15A 电喷 R/B Gr/Y R/Y O 55 70 56 71 1#喷 油器 2#喷 油器 3#喷 油器 4#喷 油器 图 1-3-8 故障码 P0201、P0202、P0203、P0204检查电路 表 1-3-8 故障码 P0201、P0202、P0203、P0204检查步骤 1.检查喷油器喷嘴 检测喷嘴两端子间电阻，应为 12Ω±0.4Ω 若正常，则进行下一步检查 若异常，则更换喷油器 2.检查线束和连接器（ECM—喷油器） （1）检查喷油器端子与 ECM是否开路 （2）检查喷油器端子是否与车身或＋12V短路 若正常，则更换 ECM 若异常，则修理或更换线束或连接器 9.故障码 P0230检查 故障码 P0230检查电路见图 1-3-9，检查步骤见表 1-3-9。燃油泵继电器位置见图 11-1-6。 表 1-3-9 故障码 P0230检查步骤 1.检查线束和连接器 （1）检查燃油泵继电器是否损坏 （2）检查继电器控制线是否开路 （3）检查继电器控制线是否与＋12V短路 若正常，则进行下一步检查 若异常，则修理或更换线束或连接器 2.检查燃油泵 若正常，则更换 ECM 若异常，则检修燃油泵 蓄电池 EA2 B B13 FL MAIN 2.0L I11 点火开关 21 IG1AM1 ??6??2 B/Y BK1 BK1 J1 B16 B18B63 B17 B19 BL3 4 发动机ECM 电喷主继电器 B/W B/O BL3 1B/W 14 15A 电喷 燃油泵 2E 9 2F 7 BL2 20 F11 燃油泵 M 4 1 BG6/7 W/B B/R 47 B/W 2H 7 10BL1 19 20A 2#点火 配电盒 接线盒 配电盒 接线盒 30A 2#点火开关电源 图 1-3-9 故障码 P0230 检查电路 10.故障码 P0325检查 故障码 P0325检查电路见图 1-3-10，检查步骤见表 1-3-10。爆震传感器连接器图见图 11-2-1中的 K1。 表 1-3-10 故障码 P0325检查步骤 1.检查线束和连接器 脱开 ECM连接器，检测端子 69与车身接地间电阻，应大于 1MΩ 若正常，则进行检查步骤 3 若异常，则进行下一步检查 2.检查爆震传感器 （1）检查爆震传感器是否按 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 扭矩拧紧 扭矩：16～24Nm （2）检查爆震传感器连接器两端子间电阻 电阻：1MΩ或更大 3.检查线束和连接器（ECM—爆震传感器） （1）脱开 ECM连接器 （2）脱开爆震传感器连接器 （3）检查 ECM连接器端子 69和爆震传感器端子 A间的电阻，应小于 1Ω，爆震传感器连接器图见图 11-2-1 中的 K1。 若正常，则进行下一步检查 若异常，则修理或更换线束或连接器 4.拆下爆震传感器，安装一个好的爆震传感器并进行行驶试验，读取故障码 若有故障码 P0325，则更换 ECM 若没有故障码 P0325，则更换爆震传感器 发动机ECM 爆震 传感器 A B 69 5 L B/W 图 1-3-10 故障码 P0325检查电路 11.故障码 P0335检查 故障码 P0335检查电路见图 1-3-11，检查步骤见表 1-3-11。曲轴位置传感器连接器图见图 11-2-1中 的 C3。 发动机ECM B 28 W 12 C3 曲轴位 置传感器 58X B A C BG1 图 1-3-11 故障码 P0335检查电路 表 1-3-11 故障码 P0335检查步骤 1.检查曲轴位置传感器 （1）脱开曲轴位置传感器连接器 （2）检查端子 1(A)和 2(B)间的电阻在 25℃±5℃时，阻值为 560Ω±10％ 若正常，则进行下一步检查 若异常，则更换曲轴位置传感器 2.检查线束与连接器（ECM—曲轴位置传感器） （1）脱开曲轴位置传感器连接器，曲轴位置传感器连接器图见图 11-2-1中的 C3。 （2）脱开 ECM连接器 曲轴位置传感器端子 A与 ECM端子 12间电阻应小于 1Ω； 曲轴位置传感器端子 B与 ECM端子 28间电阻应小于 1Ω （3）检查曲轴位置传感器 A、B与车身接地是否短路 若正常，则进行下一步检查 若异常，则修理或更换线束或连接器 3.检查曲轴位置传感器安装情况 若正常，则进行下一步检查 若异常，则重新正确安装传感器 4.检查曲轴位置传感器信号齿盘 若正常，则更换 ECM 若异常，则更换曲轴位置传感器信号齿盘 12.故障码 P0342、P0343检查 故障码 P0342、P0343检查电路见图 1-3-12，检查步骤见表 1-3-12。凸轮轴位置传感器连接器图见图 11-2-1中的 C1 发动机ECM Br/B 0/W B/W 凸轮轴位 置传感器 C B A 20 10 5 图 1-3-12 故障码 P0342、P0343检查电路 表 1-3-12 故障码 P0342、P0343检查步骤 1.检查线束和连接器（ECM—凸轮轴位置传感器） （1）脱开凸轮轴位置传感器连接器 （2）脱开 ECM连接器，凸轮轴位置传感器连接器图见图 11-2-1中的 C1 （a）凸轮轴位置传感器连接器端子 A应与 ECM连接器端子 10导通 （b）凸轮轴位置传感器连接器端子 B应与 ECM连接器端子 05导通 （c）凸轮轴位置传感器连接器端子 C应与 ECM连接器端子 20导通 检查是否开路或短路 若正常，则进行下一步检查 若异常，则修理或更换线束或连接器 2.检查凸轮轴位置传感器安装情况 若正常，则进行下一步检查 若异常，则重新安装凸轮轴位置传感器 3.检查凸轮轴位置传感器（有示波器） 使用示波器，把凸轮轴位置传感器端子 A连接到示波器上，发动机转动或怠速时，看输出电压，应为矩形方波电压 若正常，则更换 ECM 若异常，则进行下一步检查 4.拆下凸轮轴位置传感器，安装一个好的凸轮轴位置传感器，读取故障码 若仍有故障码，则更换 ECM 若无故障码，则更换凸轮轴位置传感器 13.故障码 P0351、P0352检查 故障码 P0342、P0343检查电路见图 1-3-13，检查步骤见表 1-3-13。 EA2 B FL MAIN 2.0L B13 BK119 I11 点火开关 65 IG2AM2 BL1 9B/OJ1 20A 2#点火 2G 2 L/B 1 2 41 W/G 2 3 2 1 至4#点 火器 至3#点 火器 至2#点 火器 至1#点 火器 B/O 蓄电池 2H 6 I1 2#点火 线圈 I1 1#点火 线圈 B B/W B/R 发动机ECM 5232 30A 2#点火 开关 电源 配电盒 接线盒 图 1-3-13 故障码 P0342、P0343 检查电路 表 1-3-13 故障码 P0351、P0352检查步骤 1.检查线束和连接器（ECM—点火线圈） （1）1＃和 2＃点火线圈连接器端子 B(2)在点火开关转至 ON位置时，电压应该为 9～14V （2）脱开点火线圈连接器，1＃点火线圈连接器图见图 11-2-1中的 I1，2＃点火线圈连接器图见图 11-2-1中的 I2 （3）脱开 ECM连接器 （a）1＃点火线圈连接器端子 A(1)应与 ECM连接器端子 32导通 （b）2＃点火线圈连接器端子 A(1)应与 ECM连接器端子 52导通 检查是否开路或短路 若正常，则进行下一步检查 若异常，则修理或更换线束或连接器 2. 拆下有故障码的点火线圈，安装一个好的点火线圈，读取故障码 若仍有故障码，则更换 ECM 若无故障码，则更换点火线圈 14.故障码 P0443检查 故障码 P0443检查电路见图 1-3-14，检查步骤见表 1-3-14。碳罐电磁阀连接器图见图 11-2-1中的 A3。 表 1-3-14 故障码 P0443检查步骤 1.检查碳罐电磁阀 （1）脱开碳罐电磁阀连接器 （2）检查碳罐电磁阀两端子间的电阻，应为 19～22Ω 若正常，进行下一步检查 若异常，则更换碳罐电磁阀 2.检查线束和连接器（ECM—碳罐电磁阀） （1）脱开碳罐电磁阀连接器，碳罐电磁阀连接器图见图 11-2-1中的 A3 （2）脱开 ECM连接器 （a）碳罐电磁阀连接器端子 1(A)与 ECM连接器端子 63应导通 （b）碳罐电磁阀连接器端子 2(B)与＋12V是否导通 检查是否开路或与其它线束短路 若正常，进行更换 ECM 若异常，则修理或更换线束或连接器 蓄电池 EA2 B B13 FL MAIN 2.0L I11 点火开关 21 IG1AM1 ??6??2 B/Y BK1 BK1 J1 B16 B18B63 B17 B19 BL3 4 发动机ECM 电喷主继电器 30A 2#点火开关电源 B/W B/O BL3 1B/W 14 15A 电喷 20A 2#点火 配电盒 接线盒 配电盒 63AB A3 碳罐吸附 控制阀 R/Y B 图 1-3-14 故障码 P0443 检查电路 15.故障码 P0480、P0481检查 故障码 P0480、P0481检查电路见图 1-3-15，检查步骤见表 1-3-15。 表 1-3-15 故障码 P0480、P0481检查步骤 1.检查冷却风扇 脱开冷却风扇连接器，检查风扇是否正常 若正常，进行下一步检查 若异常，则更换冷却风扇 2.检查风扇继电器 检查风扇 1＃继电器、2＃继电器、3＃继电器是否有故障 若正常，则进行下一步检查 若异常，则更换继电器 3.检查线束和连接器 脱开 ECM连接器，ECM连接器图见图 11-2-1中的 E1 将点火开关转到 ON位置 用万用表检测 ECM连接器端子 67和端子 50与车身接地的电压，应为 9～14V 若正常，则进行下一步检查 若异常，则修理或更换线束或连接器 将 ECM连接器端子 67与车身接地连接，此时，冷却风扇和冷凝风扇应该低速运转 若正常，则进行下一步检查 若异常，则进行第 4步检查 再将 ECM连接器端子 50与车身接地连接，此时，冷却风扇应该高速运转，冷凝风扇应该仍低速运转 若正常，则更换 ECM 若异常，则进行下一步检查 4.检查风扇和继电器间的线束和连接器 若正常，则更换 ECM 若异常，则修理或更换线束或连接器 I11 点火开关 B11 B10 B57 B56 风扇1# 继电器 B/R G/YB/W B12 B/Y B65 GB64 B66 B07 G/BB/Y B06 B05 风扇2# 继电器 B08 M2 1 12 M B50 21 IG1AM1 BG12 /13 BL3 6 B09 W/B R2 电子风 扇调节 电阻 2 1 BG2 /3 B/Y W/B B/Y G B/W W/R W/B L/W BL3 10 67 50 发动机ECM 风扇3#继电器 11 2F 14 2F ?? 6 ?? 10A 车 载 ECU 1 蓄电池 FL MAIN 2.0L B EA2 100A 主电源 22A 12F 25 A I# 点 火 开 关 电 源 1#点 火 接线盒 配电盒 30A 电子风扇 B58 配电盒 R3 冷凝风扇 R1 冷却风扇 图 1-3-15 故障码 P0480、P0481 检查电路 16.故障码 P0500检查 故障码 P0500检查电路见图 1-3-16，检查步骤见表 1-3-16。车速传感器连接器图见 11-2-1中的 T2。 表 1-3-16 故障码 P0500检查步骤 1.检查车速传感器及线束和连接器 （1）点火开关转至 ON位置，检测车速传感器连接器端子 1与车身接地间的电压，应为＋12V （2）检查车速传感器端子 2与车身接地间的电阻，应小于 1Ω （3）检查车速传感器端子 3与 ECM端子 3间的电阻，应小于 1Ω 检查线束是否开路或短路 若正常，则进行下一步检查 若异常，修理或更换线束和连接器 2.检查车速信号（有示波器） 将换档杠置于空档位置，举升车辆，将点火开关转至 ON位置 将车速传感器连接器端子 3连接到示波器，转动车轮，检查信号输出，应为矩形方波电压信号 若正常，则更换 ECM 若异常，则更换车速传感器 发动机ECM 33 1 2 BG1 车速传感器 V/W BL1 3 2F 13 10A 仪表 来自1# 点火继 电器 图 1-3-16 故障码 P0500检查电路 17.故障码 P0505检查 故障码 P0505检查电路见图 1-3-17，检查步骤见表 1-3-17。怠速控制阀连接器见图 11-2-1中的 I9。 表 1-3-17 故障码 P0505检查步骤 1.检查怠速控制阀 （1）检查进气系统是否漏气 （2）检查怠速阀孔是否堵塞 若正常，则进行下一步检查 若异常，则进行修理 2.检查线束和连接器（ECM—怠速控制阀） （1）脱开 ECM连接器 （2）脱开怠速控制阀连接器，怠速控制阀连接器图见图 11-2-1中的 I9 怠速控制阀连接器端子 A与 ECM连接器端子 34间电阻应小于 1Ω 怠速控制阀连接器端子 B与 ECM连接器端子 33间电阻应小于 1Ω 怠速控制阀连接器端子 C与 ECM连接器端子 53间电阻应小于 1Ω 怠速控制阀连接器端子 D与 ECM连接器端子 54间电阻应小于 1Ω 检查线束是否与电源或车身接地短路 若正常，则进行下一步检查 若异常，则修理或更换线束或连接器 3.检查怠速控制阀 拆下怠速控制阀，安装一个好的怠速控制阀并进行行驶试验，读取故障码 若仍有故障码 P0505，则更换 ECM 若没有故障码，则更换怠速控制阀 G/Y 34 P/B 33 C A B D Gr/L 53 P/W 54 发动机ECM 怠速步进电机 图 1-3-17 故障码 P0505 检查电路 18.故障码 P0560检查 故障码 P0560检查电路见图 1-3-18，检查步骤见表 1-3-18。发电机连接器图见图 11-2-1中的 A12。 表 1-3-18 故障码 P0560检查步骤 1.检查蓄电池是否符合规格 若正常，则进行下一步检查 若异常，则更换蓄电池 2.检查发电机及其线束和连接器 脱开发电机 4线连接端子，发电机连接器图见图 11-2-1中的 A12 将点火开关转至 ON位置 检测发电机连接端子 S(B3)与车身接地间的电压，是否与蓄电池电压相同 若正常，则发电机电压调节器故障，更换发电机 若异常，则修理或更换线束和连接器 蓄电池 EA2 B B13 FL MAIN 2.0L BK1 B50 100A 主电源????1 25A 1#点火 AM1 AM2 1 5 I11 点火开关 ACC IG1 IG2 ST2 2 6 20A 2#点火 2H 6 2G 2 J1 B 放 电 指 示 灯 C7组合 仪 表 BL24 31Y 32 B/O A11（A） A12（B） 交流发电机 BA B2 B3 Y EA1 B 10A 仪 表 2F 14 1#点火 2A1 2F13 BL13 2F 11 BG12 /13 30A 2#点火 开关电源19 B/W W B/Y R/L W R/L 配电盒 接线盒 接线盒 图 1-3-18 故障码 P0560 检查电路 19.故障码 P0607检查 发动机 ECM系统故障，更换 ECM 20.故障码 P0650检查 故障码 P0650检查电路见图 1-3-19，检查步骤见表 1-3-19。 表 1-3-19 故障码 P0650检查步骤 1.检查线束和连接器（ECM—组合仪表） 脱开 ECM连接器 脱开组合仪表连接器,组合仪表连接器图见图 11-2-1中的 C7 检查 ECM连接器端子 31与组合仪表连接器端子 A33间的电阻，应小于 1Ω 检查线束是否与电源或车身接地短路 若正常，则进行下一步检查 若异常，则修理或更换线束和连接器 2.检查组合仪表 拆下组合仪表，安装一个好的组合仪表进行测试 若仍有故障码 P0650，则更换 ECM 若没有故障码 P0650，更换组合仪表 蓄电池 EA2 B B13 FL MAIN 2.0L I11 点火开关 65 IG1AM1 ??6??2 B/Y BK1 30A 2#点火开关电源 B/W 19 ST2 发 动 机 故 障 灯 32 B/O 33 C7组合 仪 表 J1 B 31 R/Y B/R 发动机ECM 20A 2#点火 配电盒 接线盒 图 1-3-19 故障码 P0650 检查电路 蓄电池 EA2 B B13 FL MAIN 2.0L I11 点火开关 65 IG1AM1 ??6??2 B/Y BK1 BK1 J1 B16 B18B63 B17 B19 BL3 4 发动机ECM 电喷主继电器 30A 2#点火开关电源 B/W B/O BL3 1B/W 14 15A 电喷 19 ST2 20A 2#点火 58B/W 配电盒 接线盒 配电盒 图 1-3-20 故障码 P1230 检查电路 21.故障码 P1230检查 故障码 P1230检查电路见图 1-3-20，检查步骤见表 1-3-20。 表 1-3-20 故障码 P1230检查步骤 1.检查 ECM主继电器是否有故障 若正常，则进行下一步检查 若异常，则更换主继电器 2.检查 ECM主继电器线束 若正常，更换 ECM 若异常，则修理或更换线束和连接器 21.故障码 P1530检查 故障码 P1530检查电路见图 1-3-21，检查步骤见表 1-3-21。 表 1-3-21 故障码 P1530检查步骤 1.检查鼓风机 发动机怠速，打开空调鼓风机，检查发动机怠速是否提升大约 100rpm左右 若正常，则进行下一步检查 若异常，则检查鼓风机和 ECM之间的线束和连接器 2.检查空调压力开关 脱开空调压力开关连接器，空调压力开关连接器图见图 11-2-1中的 A4 脱开 ECM连接器 检查空调压力开关连接器端子 4与 ECM端子 9间电阻，应小于 1Ω 检查线束是否开路或与车身接地短路 若正常，则进行下一步检查 若异常，则修理或更换线束和连接器 3.若空调无法启动 （1）脱开 A/C控制模块连接器 （2）脱开 ECM连接器 手动空调：手动空调连接器图见图 11-2-1中的 A16 检查 A/C放大器连接器端子 1与 ECM端子 8间的电阻，应小于 1Ω 检查 A/C放大器连接器端子 7与 ECM端子 46间的电阻，应小于 1Ω 自动空调：自动空调连接器图见图 11-2-1中的 C11 检查 A/C放大器连接器端子 A33与 ECM端子 8间的电阻，应小于 1Ω 检查 A/C放大器连接器端子 A32与 ECM端子 46间的电阻，应小于 1Ω 检查线束是否开路或与车身接地短路 若正常，则检查空调系统 若异常，则修理或更换线束或连接器 A/C控制模块 A 18 A4 空调压力开关 1L/R BK1 73 Y/BY/B2C 8Y/B 10A A/C 2G 3 来自H8暖风机 继电器 G/B BL3 3 A4 空调压力开关 4 2 W/B BG4/5 G/B G/B BK1 G/B A 16 发动机ECM 9 9 32 A A 33 R/L Y/R8 46 BL2 15 BL2 11R/L Y/R 图 1-3-20 故障码 P1530 检查电路 22.故障码 P1604、P1605检查 ECM内部出错，更换 ECM 四、故障症状表（表 1-3-22） 表 1-3-22 故障症状表 故障症状 故障部件 故障症状 故障部件 发动机不能转动（不 能起动） 1.起动机或起动机继电器有故障 2.起动电路有故障 3.防盗状态未解除 无初始燃烧（不能启 动） 1.ECM电源电路有故障 2.点火线圈（带点火器）电路有故障 3.燃油泵控制电路有故障 4.喷油器有故障 没有完全燃烧（不能 起动） 1.燃油泵控制电路有故障 2.点火线圈电路有故障 3.喷油器有故障 发动机难以起动 1.起动机控制电路有故障 2.怠速控制阀电路有故障 3.燃油泵控制电路有故障 4.点火线圈有故障 5.火花塞有故障 6.喷油器有故障 冷机起动困难 1.起动机控制电路有故障 2.怠速控制阀有故障 3.燃油泵控制电路有故障 4.喷油器有故障 5.点火线圈有故障 6.火花塞有故障 热机起动困难 1.起动机控制电路有故障 2.怠速控制阀有故障 3.燃油泵控制电路有故障 4.喷油器有故障 5.点火线圈有故障 6.火花塞有故障 怠速不正常 怠速控制阀电路有故障 发动机怠速转速高 1.怠速控制阀电路有故障 2.ECM电源电路有故障 发动机怠速转速低 1.怠速控制阀电路有故障 2.燃油泵控制电路有故障 怠速不稳 1.怠速控制阀电路有故障 2.喷油器有故障 3.点火线圈有故障 4.燃油泵控制电路有故障 怠速不匀 1.怠速控制阀电路有故障 2.ECM电源电路有故障 3.燃油泵控制电路有故障 喘抖/加速性能差 1.喷油器有故障 2.燃油泵控制电路有故障 3.点火线圈有故障 着火后消声器爆燃 1.点火线圈有故障 2.火花塞有故障 3.喷油器有故障 喘振 1.燃油泵控制电路有故障 2.火花塞有故障 3.喷油器有故障 发动机失速（起动后 不久产生） 1.燃油泵控制电路有故障 2.怠速控制阀电路有故障 发动机失速（松开加 速踏板后） 1.喷油器有故障 2.怠速控制电路有故障 3.发动机 ECM有故障