现代舰船2008年第11期B版

i卜 舰船模块1t楼术与海军发展规划 略谈 日本碗艹的海军情结 “肯特” 训n1、111训 【ll111●8 追忆苏联 “乌里扬诺夫鞒兑 ” 号核动力航母 号装甲巡洋舰 (下 ) 中法砷诚t罕‘执甬上变的三龟赌 ? ? ??? ? ?? ? ? ???〓 ?〓?? ? ?????? ? ?? ? ? ????? ?? ? ?? ? 〓 ? ? 〓? 〓〓 〓 ? ??? ?? ? 黟邂 英国海军 “肯特”号护卫舰 王松岐摄 〓? F78 X:a"da■ Jia"chua" 狈亻删册 中国船舶重工柒团公司 中国船舶信息中心 《现代舰船》编辑部 现代舰船杂志社 北京朝阳区德外双泉堡甲 2号 中国舰船研究院办公主楼六层 北京市朝阳区双泉堡甲 2号 《现代舰船》杂志社 1001g2 (010) 64831782 www shipnet c°m cn mseo@shpnet∞m Cn Www zubunet com 张正满 张培元 钟 铠 魏瑞兰 崔轶亮 刘 刚 赵 宙 石贵芝 (010) m831783转 8∞ 拐劲Ⅱ愆 (010) 64831146 北京市红星印刷厂 北京报刊发行局 2-279 中国国际图书贸易总公司 M6078 京朝工商广字0146号 CN11-1884/U 6∞ 元人民币 ■ 我舰艇参加韩海军观舰式等 10则 ■ 日本凋咖 铜 查 ■ 溅 绒 阳 一略谈日本电影的海军柑结 ■ 中棚 (-) (下) =序篇 ·越南上空的三色旗 ■ 目击中英海军舰艇联合搜救 演练 ■ 舰船模块化技术与海军发 展规划 ■ 追忆苏联“乌里扬诺夫斯克” 号核动力肮母 ■ “乌里扬诺夫斯克”号肮田 五大关键技术 ?? ? ? ? ?? ?? ??? ? ???? ? ?? ? ? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? 通 信 地 址 邮 编 国 内 发 行 国 内 邮 发 代 号 国 外 发 行 国 外 发 行 代 号 广告经菅许可证号 国 内 统 -刊 号 国 内 每 册 定 价 ???? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??? ? ?? ???? a 剐理:长单位 : 苜钢总公司销臼公司 联系人:顾扌飞 电话:01⒍ BB猁“9 理 △ 单 位 武汉第二船舶设计研究所 联系人:杨金成 电话:Ⅱ⒎BB∝ 10sz 渤海船舶i工有限责任公司 联系人:李天宝 电话:00⒛⒓zg2001 武汉置工铸fa有限责任公司 联系人:沈成义 电话:02⒎68861718 中柑建筑工程设计研究院 联系人:李晓林 电话:010ˉ8ss90sOz 中船第九设计研究院工程有限公司 联系人:0详 电话:∞⒈62s09zOo 上海船柏工艺研究所 联系人;谢新 电话:Ⅱ仁64sB5119 沪东中华造船 〈衤团)有限公司 联系人:肖红里 电话:021ˉs817m22 中船勘察设计研究院 联系人:李志平 电话;021ˉG2605433 封mj:发射反油涑唧 lSI∶:失 "诳 ηq“宀竹 ¨ 吁护 Ⅱ舰 屮捅:刂tl叫海T油艇家族讲 插 ::刂 9H泔亻舰艇 插 ::屮 "淹 η￡队院船 插四:“ 汪i胡” ∶剑钅 封 ::刂|H淹t 邯ˇ艇 封底:仵 ‖伍怖 1目 爷Ill港的屮 "llI亻 桃诞 封lfm掇肜 : I吨 谇 ■ 扬威南美 -“肯特”号装甲巡洋舰 ? [版权所有,未经许可,不得以任何形式转载或使用本刊文字及图片] ■ 罕阃田函 某登陆舰大队跨军兵种联合训练 为进一步检验跨军种联合训练的效果,9月 下旬,东海舰队某登陆舰大队跨海区 参加由济南军区组织的 “联合 2008” 登陆演练。演练中,该大队先后完成在小坡度 条件下首次对重型卡车及火炮的装载、滚装码头油料快速补给、编队联合防空、防核 化武器攻击、夜间损管操演等 10余项高难科目的操演,切实在贴近实战训练中磨砺提 高部队战斗力。(崔晓龙 王殿方摄影报道 ) 我舰艇参加韩海军观舰式 今年是韩国海军成立 60周 年纪念 , 循着世界主要海军惯例,韩国海军举办了 海军节及国际观舰式等一系列活动庆生。 而这系列活动的高潮就是在 10月 7日 举 行的国际观舰式。国际观舰式在韩国釜山 港外海举行 ,包括中国在内的 12国 40艘 舰艇参加了海上检阅。韩国海军的 “独岛 ” 号两栖攻击舰是釜山港唯一开放参观的韩 国军舰,该舰 目前是韩国海军吨位最大的 作战舰艇 ,内部空间宽敞 ,韩国民众对于 “独 岛”号非常捧场。中国海军 “哈尔滨 ”号 驱逐舰和 “洛阳”号护卫舰参加了国际观 舰式,两舰在 8日 上午开放参观。由于 “哈 尔滨”号已经有多次海外访问的经验,故 舰上官兵对于参观民众持相机猛拍都习以 为常。(涵仁 ) 2删 zooo洲 `● 0飞 ' ~, ∶Ⅱ `′ VⅡ 雄鹰砺翅 2008年 9月 23-24日 ,北海舰队某舰载机部队所有参训飞行员在复杂多 变的海况下 ,顺利完成昼夜静止、行进间的着舰、舰机协同搜反潜等高难科目训练 , 标志着他们长时间执行奥运安保任务后迅速向部队高难科目训练的转变取得成功。 (汪汉宗 谭景春 引、彦辉 摄影报道 ) ∶1-Lj、 虾⒎rⅠ ∷ˉ . 巴西海军 “巴西”号训练舰访问上海 2008年 10月 9日 上午 ,巴西海军 “巴西”号训练舰在舰长克拉罗上校 的率领下,缓缓驶进海军上海扬子江码头 ,开始对上海进行为期 4天的友好 访问。海军上海基地副参谋长汪立平上校在码头主持欢迎仪式 ,欢迎巴舰的 来访。此外 ,上海市外办、巴西驻华领事馆人员参加了欢迎仪式。 巴舰抵达后 ,克拉罗上校与巴舰主要军官先后拜会了海军上海基地司令 员廖世宁海军少将和上海市有关领导 ,并与巴舰官兵一同参观了我海军军舰。 访沪期间 ,“ 巴西”号训练舰官兵与我海军官兵举行足球友谊赛,参观东方明 珠塔、上海城市规划展示馆等一系列文化交流活动。 “巴西”(Bra引l)号训练舰 1986年 8月 21日 服役 ,随舰来访官兵 450人。 该舰排水量 3168吨 ,舰长 131米 ,宽 135米 ,吃水 45米 ,桅高 326米 , 肮速 18节 。此次为巴西海军第二次访问上海。据悉 ,“ 巴西”号训练舰结束 上海访问后 ,将前往 日本东京。(崔晓龙 姒匕伟坤 摄影报道 ) “巴西”号训练舰停靠扬子江码头 ~Jl 号训练舰缓缓驶进海军扬子江码头 z0QB JiB跚a ■驷鲰■口到H≡■■/ 2008年 9月 30日 ,美国海军巡洋舰的 直升机在监控被海盗劫持的货船。 ⒛08年 10月 3日 ,按照美国军舰的要求 海盗将被扣押的船员带到甲板上让美国军人 身体健康状况。 索马里海盗劫持乌克兰军火抬 2008年 9月 25日 , 1艘装有 33辆 T-72坦克和大量弹药的乌克兰货船被索马里海盗劫持。 乌克兰官方表示,这艘名为 “法因娜”号的货船载有乌克兰向肯尼亚出口的 33辆 T-72坦克和 “相当多数量的弹药”。这艘 货船淮备前往肯尼亚。船上共有 21名船员,其中 17名乌克兰人、3名俄罗斯人和 1名拉脱维亚人。 获得意外大礼的海盗 27日放出风声,索要 3500万美元才同意放行乌克兰货船。受到 1艘美国战舰和 2艘欧洲战舰包围的 海盗们表示决不会投降,要求 2000万美元赎金才肯放船,并透露 1名船员因自然原因身亡。美国海军 29日 向萦马里附近海域 增派多艘军舰,部署在索马里中部沿岸外海抛锚的 “法因娜”号视距范围内。 9月 30日 一个海上组织称 ,“法因娜”号上大约 50名海盗在是否屈服于国际压力释放货船及船员的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 上发生了争吵,结 果发生内讧 3名海盗被打死,但海盗不承认发生流血事件。10月 2日 海盗发言人再次表示,他们做好了抵抗突击队武力夺取军 火船行动的准备。与此同时,一些索马里武装组织表示对这些武器兴趣浓厚,同时敦促海盗随时淮备炸掉货轮。 10月 7日 ,联合国安理会一致通过 1838号决议,呼吁各国派出军舰和战机,共同打击索马里附近海域海盗。面对国际社 会巨大压力,索马里海盗 7日 改变态度声称,可能与乌克兰政府达成 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 ,放行遭扣押的乌克兰军火船。 巴击斯坦海军接收 “哈姆扎”号泔挺 据美国防务新闻网2008年 9月 30日 报道,巴基 斯坦海军已经接收了 “阿戈斯塔”90B级常规潜艇 “哈 姆扎”号,该潜艇是世界上第一艘装备闭式循环汽轮机 系统lMEsMAl的AP潜艇。 潜艇建造商法国舰艇建造局 (DCNs)表示:“经 过一系列的海试,巴基斯坦宣布 ‘哈姆扎’号潜艇满 足所有的接收标隹。”潜艇的AlP系统可以不需要通气 管而产生电力,这样降低了潜艇在通气管状态下在水 面航行而被发现的危险。DCNs希望能够继续向巴基 斯坦出售潜艇。巴基斯坦海军正在考虑德国霍瓦兹公 司推荐的潜艇。 根据与DCNs签署的二份技术转让协议,“哈姆扎” 号潜艇由巴基斯坦卡拉奇船厂建造,。 目前该公司正在建 造另外的2个 MEsMA模块,用来改装另外 2艘姊妹 艇 “哈利德”号和 “萨德”号。(杨龙塾 ) J J 俄海军准备为核动力巡洋舰换装新核燃料 据巴伦支观察者网站 10月 1日 报道,位于俄罗斯北德文斯克造 船厂的 “纳西莫夫海军上将”号核巡洋舰已经开始卸出核燃料,淮 备换装新的核燃料。 该舰的换料工作主要由地方专家与机械工程试 验设计局的代表以及海军基地的后勤人员共同操作。由于资金缺乏 , 1999年起 “纳西莫夫海军上将”号巡洋舰就开始停泊在北德文斯克。 这艘排水量 2,45万吨的巡洋舰仍保持良好状态,这要归功于造船厂 经常性的保养。 I跚zoom 名,可运送 907千克货物,可在浅水使用 , 为 1000海里空中飞行、100海里水面航行、 美国研究可潜飞机 美国国防预先技术研究局lDARPA)正在拨款研究可潜人海下的飞机。 该飞机潜人水中后,可以作为潜艇使用,但多数时间还是在空中飞行,在 水下只是短时间航行。研究难点是平衡飞机 (轻 )和潜艇 (重 )的矛盾关系, 设计指标为空中最小作战半径 1000海里,水面最小作战半径 100海里,水 下最小作战航程 12海里。这只是单向距离,平台可以不用加油飞到某地搭 载和布放人员,需要有 1000海里空中航程,200海里水面航程和 24海里 水下航程。该平台可在 5级海况下使用,在战区可停留3天 ,机组人员8 在深水使用通气管航行,以降低雷达反射面积,提高隐蔽性。该平台速度设计要求 12海里水下通气管状态航行的总时间要小于 8小时。(海工 ) “ 华盛顿 ” 号核动力航母抵达 日本 作为首次驻扎海外的美国核动力航空母舰 ,“华盛顿 ”号于 2008年 9月 25日 抵达位于日本横须贺的美海军基地,开始履行它 的亚洲使命。为了迎接 “华盛顿”号的人驻 ,日 本当地民众发起了“抗 议部署核动力航母——9⒓4横须贺集会”。来自以首都圈为中心的兵 库、广岛等地的 2000多名愤怒群众参加了抗议活动。 “华盛顿”号到港后不久就从横须贺起航驶往韩国釜山参加 10 月7日 举行的韩国海军创建 60周年纪念仪式。按计划,它还将赴东 南亚进行训练,11月 才回到日本附近海域,并会与海上自卫队举行 联合军事演习。 ?? ? 美国肮母电磁弹射系统研制取得重要进展 据法国航宇防务网 2008年 9月 23日 报道,用于航母的新型电磁弹射系统 lEMALs)向进人舰队服役的过程中迈出了重要 的一步。9月 初, EMALs系统实现了里程碑 1阶段 日0000次的高周测试 lH0h Cyde Te刨ng, HC孓1),测试工作是在通用原 子技术公司位于美国密西西比州的图珀洛测试工厂进行的。 高周测试的目的是为了检验 EMALs电力与热动力设备的性能,以及能量储存子系统的舰载循环速率。为保证 EMALs系统 的电机能够在航母上更加有效可靠的运行,工作人员对 EMALs进行了 10000次的模拟弹射试验。高周测试降低了 EMALs系 统结构损坏的风险,增强了系统的可靠性,并检验了系统的寿命以及电磁干扰预测。 。 EMALs系统的第 2阶段高周测试定于 2009年冬季展开,第 2阶 段高周测试将包括系统全功率下的系列测试,以及 EMALs系统运行阶段的具体预测。此外,第 2阶段高周测试还将完成环境鉴定测试,以保证系统的安全性能。r I l 丨 ⒛"""盟圈s ■■窃刖狠囤■口呀日■日≡■口/ /\、 ' 、 - —~凵 丁 } 练海域。辽阔的大洋上,两国军舰劈波斩浪,犁开了两道壮丽的航迹。 J0时许,甚高频传来 “开始灯光信号操演”的指令。中英参演舰艇官兵们迅速奔 赴各自战位,编队通信演练旋即展开。“青岛”号导弹驱逐舰耳桥上,信号班班长张雨 指挥李广荣率先向英舰发出灯光信号 : “早上好。”“很高兴有机会与你们进行海上演练。”“衷心祝贺你们访问成功。” 随着一组组灯光代码的不断闪现,不远处的海面上,“肯特”号官兵也及时迸行了 友好回应。 ■王松岐 李德 檀百洲 ??? 〓 ?? ? ?? 目茁 "萸 海军舰艇联台搜Ⅱ灭演练 2008年 9月 26日 ,黄海某海域,天高云淡。中国海军 “青岛”号导弹驱逐舰,与来 访的英国海军 “肯特”号护卫舰共同组成舰艇编队,在北海舰队某驱逐舰支队参谋长刘岳 桂大校和英国 “肯特”号护卫舰舰长西蒙 ·霍珀中校的共同指挥下,进行了一场精彩的海上 搜救演练。中国海军北海舰队副司令员张盘洪少将和英国海军参谋长乔纳森 班德上将 , “青岛”号导弹驱逐舰全程观摩了此次演习。 灯光旗语 ,互致美好问候 个小时的航行,“肯特”号护卫舰在完成引水员换乘后,由担任前导舰的 “青岛”号导弹驱逐舰引领驶向演 o髑zoo⒏·】Ⅰ 视觉通信虽属传统科目,但 由于世 界海军通用,至今仍被视为最基本的通 信手段。中国水兵 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 、准确的信号发送 , 令英国水兵赞叹不已。 在接下来的国际旗语信号操演中 , 海上风力突然增大,桅杆旁的旗绳被吹 得呼啦作响,信号旗刚刚升上去,便被 交织在一起。因此,要想快速将带有国 际通用标志的各色信号旗升至规定位置 , 并不是件容易的事。在现场,记者看到 这些很难完成的操演动作,却被水兵们 做得十分娴熟。 灯光表达心声,旗语互致祝愿。一 时间,两 国水兵在无声的交流中进一步 刂 拉近了距离。 绲队运动 f示辽W=歧 舰艇航行操纵,对于世界各国的海 军官兵来说可谓是基本功。然而,这个 看似简单的内容,却最能考验官兵们的 综合素质。 船钟指向 11时 20分 ,中 方编队指 挥员刘岳桂大校下令 :“ 开始编队运动演 练!” 记者耳畔旋即响起了隆隆的机械 轰鸣声,只见 “肯特”号护卫舰正以 “青 岛”号导弹驱逐舰为基准,改变肮向进 行加速机动航行。 不愧为“参加过北约在地中海部署”、 “负责过皇家海军和北约战斗舰艇编队连 续性航行训练”等一系列重大任务的英 国海军舰艇优秀指挥军官,霍珀中校指 挥操纵的 “肯特”号护卫舰仅用了 5分 钟,就淮确进人指定阵位,与我 “青岛” 号导弹驱逐舰组成 270° 方位队。 紧接着,“ 肯特”号护卫舰又以快 速灵活的机动方式,顺利完成了右横队、 单纵队等一连串漂亮动作,并始终与我 “青岛”号导弹驱逐舰保持着舰间间隔 5 链的距离。 11时 35分 ,中英参演舰艇交由霍 珀中校指挥。轮到 “青岛”号导弹驱逐 舰登场了,官兵们憋足了一股劲,大有 超越对方的士气。要知道,作为中国海 军的 “外交明星舰”,“ 青岛”号导弹驱 逐舰曾以一流的素质出访过世界 17个 国 家的 19个港口,航迹遍布五洲四海。 果然,随着霍珀中校指令的传出,“青 岛钤号导弹驱逐舰轻盈地转换着钢铁般的 身躯⋯⋯左横队、单纵队、左横队等一系 列堪称完美的动作相继完成 ,在 “青岛” 号导弹驱逐舰 甲板上观摩的班德上将一 行,不由地鼓掌以示叹服。 坛仑Ⅱ ∵Ⅱ 亠ir∷△Ⅱ∴ 13时 ,演习进人最精彩的 “联合搜 救”阶段。模拟遇险商船的 “北拖 717” 船将一只橡皮人投放人海,并发出海上国 际救援信号。 险情就是命令 !收到求救信号的 “青 岛”号导弹驱逐舰和 “肯特”号护卫舰 , 几乎同时发出 “直升机前出搜寻 ”的指令。 瞬时,中英双方舰载直升机紧急升空,分 别从不同方向向 “失事”海域抵近。 13时 03分 ,低空飞行的我 “海豚” 直升机率先发回报告 :“ 35° 46′ 0N, 1⒛° 40′ oE” 发现落水人员!” 消 息传来 ,官兵们紧绷的Jb突然有了一丝轻 松。紧接着 ,“青岛”号导弹驱逐舰和 “肯 特”号护卫舰向目标海域全速挺进 ,赶赴 人员落水点实施救援。 13时 50分 ,联合搜救演练宣告结束。 习习海风中,两 国水兵在 甲板整齐 列队,相互挥手告别。旧 ⒛田Ⅱ噩圉, ■费刖天匪■口Ⅱ日〓日≡■/ ■橙 ˉ ⒛●3口 “明”±J ⒛03年 JJ月 12日 上午 8时 左右 , 日本海上 自卫队 2架 Pˉ3C反潜巡逻机在 执行巡逻任务途中遭遇一艘突然浮出水面 的中国海军 “明”级常规潜艇,该艇上浮 位置位于日本领海 18千米外的国际海域。 上浮后 ,“ 明”级潜艇非常坦然地以水面 状态穿过大隅海峡 由东北向西南方向航 行,指挥台围壳上悬挂着五星红旗。日美 两方对潜艇实施了跟踪监视。次日,中 国 外交部发言人宣布 “中国潜艇进人日本附 近海域属于一次正常的海上训练”。海上 自卫队方面则表示 “没有计划向中国提出 抗议 ,因为潜艇在国际水域出现。” 日本当然没有提抗汶,因 为他们根 本没有任何理由抗议 ,穿越大隅海峡似 乎冒犯了日本领海 ,但 实际上大隅海峡 是 日本领海法规定的特定海域 ,领海宽 3 海里,中央为国际航道。按照国际海洋 公约规定 ,“ 明”级的行动是一次典型的 穿越别国领海的无11f通过 ,从公布的照 片里我们的确也石到 “明”级周边有商 船驶过。然而这次韦件在 日本媒体中引 起了大肆喧哗 ,在此 lI件发生前后,我 们都找不到一个明显到足以触发军事示 威的政治事件,因 此疋如外交部所言 , 这的确是一次正常的远洋训练。 当时间纬度跨人 200X年的时候,常 规潜艇突破第一岛链,甚至接近第工岛链 并不是什么新鲜刂f,冷战期间美海军就多 次拍摄到在大平洋深处活动的我海军 R级 潜艇照片。那么这次事件是否说明日本赖 以持国的反潜体系问题多多?未必,毕竟 战时反潸巡逻行动是种成本很高、需要多 种兵力仂、同的战役级别的活动,和平时期 很难保持战时巡逻的密度和强度,这么一 来,反潜网上的网眼不免大了很多,对一 艘技术熟练的潸艇来说 ,自然就恢恢乎其 于游刃必有佘地矣。 再有一点,假定你去跟踪一艘敌方潜 艇,和平时期肯定不能动粗,那好,该收 集特征资料的收集,该了解行踪的了解 , 该模拟攻击的模拟,有必要非走上去拍它 肩膀一下,说一句 “伙计 ,你被盯上了 ” ? 完全没有必要,因此冒失地贬低日本反潜 能力是不恰当的。 但如上结论并不妨碍我们极尽热情 赞美这次行动,中 国海军部队一向低调 , 而潜艇部队又是低调中最低调者 ,此时 却突然做出如此爷们儿的举动 ,实在让 人Jb头一振 ,血脉勃张 ,中 国传统就崇 尚含蓄,不喜张扬 ,不过当一名田径健 :〖E:晷 zoo:m ? ?? ??? ? ?? 将伸展肌肉、怒目待发时,又有谁不会投 以敬佩的目光呢? 这次事件尚算温和,不过一年之后另 一次事件可就没有这么平静的气氛了。 ⒛¤‘曰 △ 苕霄葩触 ⒛∝ 年 11月 10日 晨,一艘潜艇以 100米左右潜深,自 南向北驶人日本石垣 岛与宫古岛之间的古垣海峡,海上自卫队 派遣了 PˉsC反潜机和直升机驱逐舰 “鞍 马”号lDDH1狃)及通用驱逐舰 “夕立” 号lDD103l对潜艇迸行监视。潜艇潜行 2 小时后进人北方的国际水域。 据报道,该潜艇尚在该海域之南的菲 律宾海活动时,海上自卫队就已经通过美 军相关情报源了解到此情况,发现该艇后 , 海上自卫队即以被动方式监视该艇行动 , 该艇自菲律宾海进人石垣岛以南公海时 , 海上自卫队仍在保持被动监视,在该艇转 向取北进人日本领海后,执行监视的海上 自卫队飞机立即使用主动声呐 (笔者推测 应为主动声呐浮标 )对潜艇进行精确定位 , 对潜艇而言,这一举动是公认的警告信号。 主动声呐的砰击声里,水下的潜艇并 未改变肮向,仍然保持北上航行,迸人古 垣海峡。随后,日 本防卫厅长官大野宫统 在首相小泉授意下发布 “海上警备行动命 令”,海上自卫队随即提高战备等级,这是 战后海上自卫队第二次提升到如此高的战 备等级 (上次是在 1999年 3月 ,朝鲜间 谍船进人日本能登半岛领海事件里 ),战 备等级提高后,海上自卫队搭配使用水面 舰艇、β3C和反潜直升机继续保持对潜 艇的追踪,其追踪手段也更具侵犯性,直 到该潜艇完全离开日本领海进人公海。 事件发生后,日 本防卫厅根据其掌 握的资料称潜艇为中国海军 “汉’级核潜 艇,但 日本政府在发言中仍保留立场称其 “国籍不明”,并拒绝对潜艇来源做出评论 , 小泉则公开表示此事件 “令人感到遗憾”。 据报道,JJ月 16日 ,中 方向日本 外相町村信孝确认此潜艇属于中国,并 表示核潜艇是由于技术原因误人日本领 海的,中 方对此表示遗憾。对于这个答复 , △ 日本政府并未多做纠缠 (只是出于面子考 虑将遗憾扩大解释为道歉 ),此事件就此 基本结束。 与仅仅 1年前的 “明”事件相比,“汉” 事件颇有鸟枪换炮的味道,双方军事上的 保密和外交上的技巧处理使得事件中诸多 疑问无由解开,2007年美国海军学院在一 本名为 《中国未来核潜艇力量》的文集中 收录了彼得 ·A· 达顿 lPeterA·Duuon)一篇 名为 “国际法与20⒁ 年 ii月‘汉’事件” 的文章,此文站在美国人的角度对 “汉” 事件进行了 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 研究,在美国视角下,有 些迷雾中的细节被略略廓清,有些我们没 有多做关注的问题则浮出水面。 在达顿先生看来,这个事件里最值得 关注的不是中国的核潜艇,以美国人的观 点,由于种种原因,一支拥有潜艇部队的 海军总免不了把自己的潜艇从水下派到别 国领海去执行任务,这没什么大不了的, 在他们看来,这似乎就算不是件好事,也 至少不是件坏事。 在这片经济权益、领土纠葛和政治动 作惭渐张紧的海域里,日 本方面自信满满 的夸张表现也不值得关注,美国人真正感 兴趣的是国际法在此事件里的体现和 “汉” 事件的战略影响,这似乎是我们有些遗漏 的问题。 暂时中断美国式思路,回到我们的兴 ⒛吲"璺囤o ■硎鄱回囤Ⅱ旺■■/ 趣点上,围绕这次事件,从团团迷雾里 , 我们可以梳理出几个问题 : 有报道说,10月 份本次事件的主角 离开基地时就已经被美军侦察卫星发现 , 那么⒛00年 10-11月 间,“汉”级究竟 跑哪去了? “汉”级究竟在做什么?技术 原因是怎么回事,是否是指技术故障? 达顿在文章里转述了若干 日方跟踪潜 艇行动的细节,结合这些细节,我们可以 给上述问题一个说法。 首先 ,“汉”级跑哪去了,达顿在文 中并未明确承认 “汊”级在离港时即被美 国卫星盯上,他写道 :“据报道,潜艇在 离开母港时,美军就经由卫星和台湾情 报渠道了解到了此情况”(some sources repo仗ed the PRC subma"ne was h"ially detected IeaVing its homeport, either by a Us sate""e or through Taiwanese hteI"gen∞ chann引s)。 之后该潜艇在关 岛外海行动时,被 1艘美军潜艇和美军 Pˉ3C跟踪到,笔者记得 20m年10月 末 11月 初时,曾有关岛地方新闻网站对此做 过报道,有关岛居民居然表示听说此情况 后很害怕,认为这会影响他们的生活,“汉” 级当然不打算打扰关岛居民的日常生活 , 所以完成任务后 (有报道称 “汉’级此间 环绕关岛航行了一圈,不过达顿文中并未 出现这种说法),潜艇离开关岛,之后的 时间里 (多于4天 ),它在琉球群岛以南 海域和冲之鸟礁周围活动,当然,美军相 关部队对它保持了连续跟踪,完成上述两 地作业后,潜艇踏上了回家的路,在进人 古垣海峡时触发了 “汉”事件。 那么相信作为中国军迷我们都会非常 好奇,“汊”级的行动居然如此大大咧咧 , 它究竟去执行什么任务去了?这是否是一 次政治示威?毫无疑问,以核潜艇的地位 , 抬抬胳膊动动大腿,那就是个事儿,更何 况跑到大老远的关岛,即使它的目的单纯 到仅仅是去捡丢在那里的钱包,它的行动 也将是一次不折不扣的力量展示了。不过 在笔者印象里,20⒁ 年 ii月前后一段时 间里,并没有比较敏感的政治事件发生。 达顿在文中提到,“汉”事件仅仅几天后 (2004年 11月 19日 ),亚太经合组织工 商领导人峰会就在智利首都召开了,而此 期间与会的胡锦涛主席与日本首相小泉举 行了双边会谈,达顿提问到,何必在如此 重要的会议前去刺激日本呢?笔者查阅了 zO00年11月 的新闻报道发现,“汉”事件 后两国政府都选择了快速遗忘,11月 21 日晚,胡主席与小泉的会谈里只是简单地 提到了这次事件,小泉甚至友善地表示 “中 国的发展不是威胁而是机遇”。女口此看来 , “汉”事件倒真的可能是次意外了,虽然 “汉”级的出动没有预设政治含义,但它 的行踪不可避免地被外界赋予各种意义 , 关于东海争端、关于台湾问题等等,两国 煤体盖莫能外,谁叫出门的主儿是核潜艇 呢。不过笔者在此却想到了冷战时那艘出 现在南卡罗来纳海域的 V级潜艇,它的行 动可是次纯粹的技术行动。 达顿在文中认为,“汉”级此行的使 命是秘密地绘图作业 (map丬ng exeose), 他写到,近些年来,美 国注意到,中 国海 军一直在探索通向太平洋中部的水下通 路,一旦台海事起,中 国海军潜艇将沿着 这些通路出击。据某些报道称,“ 汉”事 件之前一段时间里,针对中国的贸易和技 术限制有所松动,中 国因此得以购人先进 的海洋地图绘制系统,这种系统是绘制一 份精确的海底地形图所不可缺少的关键系 统。精确的海底地图对潜艇部队的价值无 需多言,此外,在开采海洋油气资源时 , 也可以依靠它在海床上确定理想的开采 点,基于此,有人认为 “汉”级此次远足 正是在对已有海底地图资料的最新一次修 订和完善。 潜艇离开古垣海峡后,又穿过了东海 一片中日间存在争议的海区,2000年时 , 我国一处油气开发项目正在这里进行。这 一细节似乎印证了绘制海底地图的猜测 , 虽然仍然缺乏有力证据,但不管怎样,这 总算是一种说法。 我们的问题还剩下最后一个,据外电 报道我军一艘潜艇救捞船和 2艘远洋拖船 曾前往东海接应 “汉”级返航,这似乎是 在暗示“汉”级真的可能遇上技术麻烦了? 没有哪个军迷会喜欢这样的消息,笔者也 不例外。 达顿在文章里转述了日本海上自卫队 跟踪 “汉”级航迹的部分报告,从这里面 我们或许可以看出点名堂来。 此次事件的舞台是日本领土南端的古 垣海峡,古垣海峡两侧的石垣岛和宫古岛 周边都有更小的岛屿和珊瑚礁环绕,海峡 内到外海间的水深变化比较剧烈,与附近 海域 (西表岛以西 )区别非常明显,这种 水深区别,潜艇不应该无所察觉,达顿认 J m跚2oo⒍t,: 为既然 “汉”级在进人古垣海峡前曾在石 垣岛南部海域逗留过一段时间,那么这段 时间里潜艇应该进行了充分的定位与导航 校正,以确保航行安全。 从海上自卫队的跟踪报告里达顿看 到,潜艇穿越海峡的行动干净利落,并无 明显的航行困难状况出现,而潜艇的航迹 表明,操艇者对该水域应该是相当熟悉的。 由此看来,就算 “汉”级遇到了问题 , 0也 应该不是什么大问题,至少不会大到让 人难堪的程度。 国际政治领域充满了技巧和手腕,从 事发后,两国政府 “默契”的处理和之后 融洽的高峰会谈中,我们发现日本方面也 急于把事件化小。因此只要对事件的解释 不至于太无厘头,他们宁愿赶紧买单了事。 那么美国人感兴趣的国际法问题又 是怎么回事呢?日 本按照国际海洋公约 lUNCL0s)规定的 12海里距离划定了自 己的领海线,但由于战略上的考虑,19gG 年又通过一项领海法,宣布在 5个关键水 道缩减领海宽度 (上文提到的大隅海峡即 是 5个水道之一 ),但古垣海峡不在 5个 水道之列。 国际海洋公约规定,各国船只有权通 过他国领海,但应遵守无害通过 Cnno∞nt passagel原则,对潜艇而言,无害通过就 意味着应在水面航行,并悬挂本国国旗。 某些国际水道,其宽度小于 24海里,按 照国际海洋公约规定,船只在此享有过境 通过 Crans"passage)权,过境通过比无 害通过约束更少,对潜艇而言,就是指可 以潜行穿越,无需明示身份。古垣海峡的 宽度符合此规定。但针对上述规定,部分 国家又提出一项附加条件来限制过境通过 的范围,日 本就是这些国家之一,它规定 , 在宽度小于 24海里的水道中,只有用作 国际航行的水道才允许过境通过 laρ创诒s to straits which are used for international naMga刂on)。这是一项很关键的规定,就 古垣海峡所在的先岛诸岛海域而言,日 本 认为西表岛至台湾岛间的海域显然更利于 国际航行,以国际航行为目的穿行古垣海 峡是没有必要的,因此日本政府不承认古 垣海峡的过境通过权。 这也就是为什么我国对日表示遗憾的 原因,在国际社会里,国际法规就是这么 个玩意儿,虽然它并不'畲是可以发挥效力 0 和确保公正,但毕竟在大部分时间里,它 可以提供一系列游戏规则,为相关国家节 省大量精力和财力,并取得比较理想的结 果。所以适当地遵行国际法绝对好干无视 它的存在。 针对 “汉”事件,美国人的结论是 , 中国赢得了战术上的胜利,而 日本却可能 在战略上收益,美 国人所讲的战略主要就 是指与国际法相关的领域,毕竟国际法是 中日东海争端的一个重要砝码,但 “汉” 事件中,中方处于主动地位,事件发生后 日本方面又寻求迅速解决,这些因素不免 会影响它的收益。长远来讲 ,“ 汉 ”事件 的影响更多应该是间接发挥效力的。 ? ??? ?? ?〓? ?? 〓 ⒛●日曰 鲸 2008年 9月 14日 晨,日 本海上自卫 队 “宙斯盾”驱逐舰 “爱宕”号在高知县 冲之岛 20千米距离上 目视发现 1艘不明 国籍潜艇的潜望镜升出水面 ,“ 爱宕”号 立即以声呐进行跟踪,被跟踪后,该潜艇 向南朝公海驶去。8时 39分 ,“ 爱宕”号 与潜艇失去接触,之后海上 自卫队又调 驱逐舰 “曙”号、“濑户雪 ”号和 “山雪” 号投人搜索 ,并出动 u3c巡逻机 15架次 , 反潜直升机 2架连续搜索 2昼夜,仍未发 现不明潜艇踪迹。 事发后日本煤体习惯性地把目光投向 中国,其煤体报道中出现了 “日本政府的 相关人士称其为中国的潜水艇”的说法。 9月 16日 ,日 本官房长官町村信孝公开表 示 “一些煤体的报道说政府认为这艘潜水 艇来自中国,这不符合事实。” 仍然是 9月 16日 ,海上 自卫队召开 新闻发布会,承认 “爱宕”号并未能锁定 不明潜艇,海上自卫队幕僚长 (相当干参 谋长 )赤星广治称 :“在这次接触中,未能 有效对该潜艇的螺旋桨和发动机声音获得 取样,因此,也就无法确定潜艇的国籍。” 9月 17日 ,中 国外交部就 日方猜疑 对日本大使馆提出抗议。 9月 20日 ,即事发 1周后,日 本煤 体报道称 日方防卫省在美军协助下得出调 查结论:事发海域当时似乎没有别国潜艇 存在的可能性,考虑到事发地足折岬外海 及土佐湾是著名的鲸鱼栖`軎、地,因 此 14 日发现的潜望镜很可能是鲸鱼背鳍的误判。 此信息发布后,有 日本网民大为不满 , 表示如果 “爱宕”跟踪的是潜艇,那么纳 税人强烈质疑花费如此多金钱造出来的战 舰究竟战斗力几何?如果跟踪的是鲸鱼 , 那么纳税人强烈质疑花费如此多金钱培养 出的海上自卫队军官智商究竟几何 ! 不光日本网民不满,我们中国军迷也 非常不满,本来一口咬定是潜艇,查来查 去,最后素性照自己脸上狠抽一巴掌 ,自 拱自弃地改口成鲸鱼了,实在大煞风景 , 弄得中国军迷连继续关注的J凵青都没了。 假如进人 日本领海的真是一艘潜艇 , 那么我们有个疑问,丰后水道真有这么大 价值值得别国潜艇冒险进人吗?答案应当 是肯定的,笔者甚至猜测针对若干重要水 道,相关国家潜艇部队应当有例行的情报 搜集作业。对于这样一艘能把世界第二等 反潜大国玩弄两昼夜的夜叉,有哪个国家 的军迷能不砰然Jb动,甚至于乐见此潜艇 属于自己国家呢。当然,2008年 的鲸事件 实在有些扑朔迷离,真相隐藏在重雾中等 待着时间把它吹散,对军迷而言,只有一 句话:等待是种美德。旧 ⒛"""噩圉,, ■硎鄱口口Ⅱ〓■■/ I lⅡ明”事件航迹 ■■■■■ “汉"事件航迹 ■■■■■鲸事件航迹 皿田驳赧■■ ⋯ 涮 ■ : ?? ■铁钩船长 狈船模块化技术与海军发展规划 舰 船 铒 诱 亿 疚 术 臼 锐 令 苜 玖 ≡用 于 上 廿 纪 s0丰it后朔 ,仨 它 的 农 展 缃 殂 可 追 朋 至 =战 朔 饲 。 当 町 许 劳 中 小 更 舰 及 的 艮 迄 I 们 当 大 ,约缩 筱 工 朔 ,船 厂 备 琏 条 取 了 分 吸 制 曳 组 裴 工 艺 ,宋 廴 砭 穴 Ⅰ 的 驱 护 舰 、 廷 镝 舰 和 莹 际 舰 役 。“分 片 包 干” 昀 Rrt硬又 追 尾 砭 在 战 后 缆 绥 茨 展 ,从 -种 延 眨 新 工 艺 茨 展 浓 为 舰 船 兕 衤 △ 的 馁 块 化 设 计 趸 砭 。 1969年 ,搔于 采 用 砖 纨 追 船 疚 术 昀 眨 船 周 朗 砭 长 、 价 袼 蓖 怠 ,而且 舰 船 圩 命 期 B,30%9,饲 癸 箔 牦 在 缝 修 及 改 装 上 ,及 田布 洛 坶 ·襁 斩 曳 船 厂 捉 ψ 了 -种 斩 昀 饣 炔 VL及 计 、 又 追 方 沽 ,乔用 比 扌 设 计 了 MEκ0系 列 多 动 熊 护 卫 舰 ,亓 PJ了锌 缺 亿 舰 船 设 计 的 先 珂 。经 砭 40年昀 茨 展 ,舰 船 的 衤 块 化 设 计 与 廴 迤 已 经 浓 为 ± 界 迄 船 界 的 瑚 玩 ,备 臼 昀 斩 -代 逗 用 豇 木 面 舰 硬 ,瓦 -不 贯 御 比 设 计 原 则 ,而在 锑 块 化 狻 计 昀 纲 节 上 ,各 曰 9「 有 有 自 已 昀 孑 冶 ,存在 蓍些 许 昀 不 月 。 什么是棋块化? 舰船模块化的实质,是将舰船平台 设计成 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化的系列产品,同 时也将电 子、武器等系统设计成标准的功能模块 , 各功能模块都具有标准的舰船平台—— 系统界面,即标准形状的箱体、框架或 托架以及接口,根据功能模块的尺寸在 舰船平台上留有相应的开口以便吊装或 分离,并设置有标准的多功能安装基座。 这样,平台和各功能模块就可以平行建 造 ,并可根据用户的不同要求选装不同 的功能模块。很明显 ,采用这种方法 , 0 z0QB⋯跚 m ■皿田驳襁 "曰 Ⅱ口‘■■/ 既可以缩短周期 ,又可以较容易地实现 平台的多功能特性。 模块化设计与模块化建造 ,最初是 为了使舰船的设计过程变得更为简易和 快捷。随着舰船的大型化以及电气、电 子设备的增多,一艘战舰的设计过程变 得极其复杂,在二战后期达到 了顶峰。 在没有模块化思想的时代,战舰的设计 过程中,任何一个分系统做了设计上的 更改,就往往 “牵一发而动全身”,使得 该组件相关的战舰其他部位也要做出相 应的修改 :修改后重量如发生变化 ,则 整艘战舰的重Jb就要重新进行计算 (用手 摇计算器来计算上百个微分方程 );安装 的火炮口径和型号发生了变化,就要重 新依据火炮的后坐力来计算舰艇的结构 强度和横摇角限制;电气设备的功率做 了修改,那么全舰电力供应能力也要调 整;电子系统进行修改则更为复杂。上 世纪 30年代,日 本在设计 “大和”号超 级战列舰时,光舰体部分的设计人员就 霸占了一幢大楼,在 “大和”号的设计 组中,还编有数量不少的 “行走员”,他 们的主要工作,就是为设计师和绘图师 在各个办公室和楼层之间传递图纸和文 件,在设计过程中对战舰做的任何临时 修改,都需要这些 “跑腿工”抱着新的 数据和图纸一路小跑,通递给各个科室 , 以便做出相应的调整。 二战结束后,雷达、导弹以及计算 机设备开始大规模上舰,这些复杂的电子 系统和作战系统使得导弹时代的战舰设计 工作变得更加苦不堪言。这种状况如果再 不发生改变,那么设计一艘导弹巡洋舰很 可能需要数千设计人员以及数年的时间 , 而且战舰的造价也空前昂贵。当战舰设计 完毕、开工下水之时 ,或许这艘军舰都快 过时了。德国和美国最先意识到了这一困 局,为了提高现代舰艇的设计效率以及加 强舰艇的通用化,各自提出了模块化设计 和模块化建造的概念。 德国首先把模块化思想运用到了出 口型护卫舰上,这就是之后享誉世界 30 年的 MEKo系列多功能护卫舰。德国首 次提出模块化护卫舰的概念是在 1969 年,当模块化的理念成熟之后,很快用 于实际的舰船设计。第 1艘 MEK0护 卫 舰 于 1981年 交付使用,从 此 之 后,MEK0护 卫 舰建造 了近 40艘 ,有 5种主要改型,而每种 改型从用户提出要求到 图纸绘制完毕 ,设计时 间均 不 超过 12个 月 , MEK0护卫舰的所有改 型,其舰体、动力系统 以及大部分舰载设备都 达到了通用化。 在 MEKo护 卫 舰舰上安装 的模块 共 达 1000多 个/主 要 的大 型模块 是武 器模 块、 电子 模 块、桅 杆 模块、安装底盘和通风 空调模块。这些单元被 嵌人由塑胶及树脂复合而成的,用以移 动静态及动态负荷至船体结构的单元基 座中。可供这些基座配置的武器种类繁 多,仅反舰导弹就包括意大利的 “奥托 马特”反舰导弹、“鱼叉”反舰导弹、“飞 鱼”反舰导弹等,此外还有各种口径在 76~127毫米的中口径主炮及口径从 20 到 40毫米的各种近防炮。实际上,由于 彗V;军 屋黢 鲞晷褴 F,丬 苎 i∶∶∶ ∶∮i刂ii 可被安装在 MEKo护卫舰上。 美国海军在研制 “乔治 亚当斯”级 驱逐舰时,就遇到了系统复杂度的增加 给设计建造带来的难题,因此在 70年代 , 美国也开始了模块化舰船的研究,并得 出了与 MEK0思想相类似的结论。依据 “可升级模块化海上系统”的设计思想 , 美国海军建造了“斯普鲁恩斯”级驱逐舰。 从使用驱逐舰的经验看来,美 国海 军认为,在舰船使用期内至少要进行一次 大规模的现代化改装。过去一般进行的现 代化改装不是在驱逐舰设计时预先安排好 了的,而 “斯普鲁恩斯”级驱逐舰在设计 阶段就考虑了将来的现代化改装和发展演 变,为此引人了一种新颖的模块化设计概 念。这种模块化的设计概念使将来现代化 改装时可以避免重大的结构变动,重大的 布置改变,以及大量修改和变换保障设备 l“- MEK○ 系列护卫舰的主要型号均采用相似的舰体设计,各主 要武器系统均实现了模块化。 0 m跚zoo:⋯ 等。使这些变动减到最小,就能使舰以最 小的费用,最少的时间处于崭新的技术 状态或发展演变为新的舰。“斯普鲁恩斯” 级设计时考虑了基本型、现代化型和防空 型。基本型即 “斯普鲁恩斯”级,以反潜 为主;现代化型是该级舰的现代化改装型 , 防空型是以基本型发展演变的以防空为主 的 “基德 “级 ,“ 斯普鲁恩斯”级的防空 哨滗象掣簇髯芦裂l獾秽 巡洋舰。 与 MEK0系列护卫舰相比,“ 斯普 鲁恩斯”级驱逐舰的模块化更注重于设 计流程的模块化。“斯普鲁恩斯”级驱逐 舰也将全舰的主要系统划分为若干个大 的模块 ,各个模块之间采用经过协调后 拟定好的接 口,在未来推出改进型的时 候 ,只需要用新的符合接 口标准的新模 块替换掉 旧模块即可。但在建造上 ,由 于 “斯普鲁恩斯”级驱逐舰的排水量比 MEK0护 卫舰要大上许 多,加之 zO年 代舰船建造技术的限制 ,实 际上 “斯普 鲁恩斯”级的建造流程还是颇为杂乱的 , 船体没有采用分段建造 ,而是在船台上 采用传统方法铺设龙骨。有的大武器模 块 由于重量过大 ,一个模块在船厂是分 成几个部分,逐个安装到舰的。 椟块化不是分段建造 许多人在听到 “模块化”一词的时 候,脑子里首先想到的是 “搭积木”,觉 得模块化就是造船的时候把船体和舰桥 做成一个一个的分段,在船台上拼接起 来就好。实际上 ,这是对模块化思想的 一种误解。分段建造和模块化设计是两 个不同的概念 ,前者只是一种造船工艺 , 后者却包括了新的设计思想、武器系统 的配置方法以及建造流程的组织方法。 舰船的分段建造能否实现 ,只与材 料学以及加工精度有关。只要新材料的 强度能够克服船体分段组装带来的不利 影响 (本是一个整体的龙骨被划分为多 段),以及加工精度能够保证各个船体分 段能够紧密拼接 ,那 么就可以实现舰船 的分段建造。模块化则是一个复杂得多 的工程 ,从舰船各个分系统的研制阶段 就必须贯彻模块化的思想 ,制定统一的 接 口标准,有时甚至需要跨国进行协商。 冷战后期 ,为 了更好地体现模块化 技术的通用性、标准性 ,北约国家从 80 年代开始 ,花费了数年时间和大量资金 , 将模块化技术应用于实践 ,并也逐步制 定和完善了一系列相应的北约模块化标 准和规范。如今 ,通过使用已确定的标准 , 北约组织所使用的武器模块 ,从近程武 器系统到 2单 元、64单元的垂直发射 系统模块 ,只要是同 “等级”的武器模 块 ,都可以进行相互换装,包括标准的 机械接口、电子模块及其基座、开口尺寸、 螺栓孔等,都实现了标淮统一。这不仅 使得北约国家的模块化舰艇作战性能更 为统一 ,在联合军事行动 (如海上演习 和局部军事威慑 )中 ,多 国部队的配合 与统一指挥更加方便 ,很少遇到兼容性 问题。 模块化技术的优势 舰船模块化技术的优势主要体现在 以下几点 : 缩短般船的研制周期 模块化设计 将一艘军舰分为数十个模块 ,在模块之 间的接 口、模块重量和重Jb等参数确定 之后 ,设计人 员就可以按照这些参数 , 分组进行各个模块的单独设计 ,使得舰 船设计的效率有 了本质的提高。此外 , 由于舰船平台的研制周期和武器、电子 设备的研制周期存在着较大差异 ,在计 划进度方面很难达到一致,因此会影响 舰船的研制进度。采用模块化技术后 , 舰船平台设计并建造成为具有标准接 口 的多功能平台,与 此同时,武器、电子 等设备设计成箱装体结构的模块 ,二者 的设计和建造可以平行进行 ,缩短设计 周期和建造周期 ,从而缩短整个舰船的 研制周期。 舅于进行现代it改装 武器和 电子 设备的先进性直接体现 了舰船作战性能 的好坏 ,正因为如此 ,武器和 电子设备 的相关技术发展得很快 ,更新和升级速 度也相对加快 ,而舰船平台的寿命一般 ⒈ ?? ? ??? zoOa仰跚 化 ■唧隔R■口田日〓Ⅱ≡■■/ 大于 30年 ,因此使得舰船在其寿命周期 内需要进行现代化改装以适应威胁变化 的需要。采用常规方法设计和建造的舰 船,其现代化改装不仅仅是武器、电子 设备的更新和升级,还要牵涉到船体结 构、电力系统、船舶系统等一系列的问题 , 这种现代化改装既耗时,又费钱。相比 之下,采用模块化技术进行设计和建造 的舰船在这方面具有独特的优势。由于 武器和电子等设备大量地以模块的形式 装舰,且舰船平台与模块间的接口都是 标准化的,因此现代化改装不会对舰船 平台进行过多的改动。这样既能满是使 用部门的要求,又能大幅度降低现代化 改装的费用。 奥甯规jIl的父迢质△ 按常规方法 设计建造的舰船在系统或设备总装后都 要进行系统联调,系统联调在发现大部 分问题的同时也可能会隐藏少数问题 , 这些隐藏的问题对舰船作战效能的正常 发挥是极其可怕的隐患。采用模块化技 术后,由于模块与平台的连接界面标淮 化,各系统或模块由各自的研制单位调 试完毕后装舰,舰在模块安装完毕后不 久就能够正常使用,可以避免或尽可能 减小常规设计和建造所产生的这种隐患。 坩虫设计的更老性 常规设计的舰 船往往是针对既定的武器和电子等设备 开展设计和建造,供设计方发挥的余地 较小。采用模块化技术后,舰船平台的 设计受武器和电子等设备的影响较小 , 设计方可以在此基础上有更多的发挥和 创造,优化设计出一个灵活性强的多功 能平台。 提宙规船的在疵率 由于武器、电 子设备以模块的形式装舰,使得这些设 备的 日常维护、修理、吏换更加简单、 快捷,有效减少舰船的维护保养时间和 费用,提高舰船的在航率。 洚低提船的全老审扫瑚女用 假定 舰船的使用期为 30年 ,中 间进行一次现 代化改装,采用模块化技术后,舰船在 全寿命期内的总维护费用 C包括 日常维 护保养费用、基地维修费用和现代化改 装费用 )比 常规型舰船的总维护费用有 比较可观的降低。 国产筷块化舰船之路 模块化设计在今天已不是新的概 念,早在 80年代,德 国的模块化设计 思想在 MEK0护 卫舰系列的出口中已 获得了巨大的成功。这一时期的中国与 m盟囵2ooⅢ" 西方的军事技术交流较为频繁,因此也 曾接触到 MEK0护卫舰和“斯普鲁恩斯” 级驱逐舰的模块化设计思想。但受到当 时我国科技水平以及军事预算的限制 , 因此尽管海军意识到了模块化思想在舰 船设计领域带来的革命性进步,但采用 模块化思想来设计和建造却一直到很晚 才开始。 鲥 F暴鞑 殊 糍 裟 ⊥暨 程度的模块化尝试,但由于这一时期引 进了相当多的舰载武器系统和电子设备 , 短时间内很难解决兼容性问题,更不用 说建立全舰统一的接口标准了,最后只 能放弃模块化设想,转而采用传统的技 术攻关组来进行设计。90年代大量建造 的 “江卫”级导弹护卫舰,出于成本的 考虑,舰体是在前一代导弹护卫舰的基 础上改进设计而来,全舰的电子系统整 合也较为初级,尽管在建造过程中进行 了改进,更换了主炮和舰对空导弹等舰 载武器,但该级舰并非完全按照模块化 设计和建造的舰船,对其进行的改装设 计,使用的也是传统方法,在设计过程 中牵涉到了大量的修改设计工作,改进 设计过程相当繁琐。 进人 21世纪,我国从俄罗斯引进了 “现代”级导弹驱逐舰,同时新一代导弹 驱逐舰和导弹护卫舰相继下水、服役。“现 代”级导弹驱逐舰和我国自行设计建造 的驱护舰相比,在设计风格上迥然不同。 “现代”级仍旧沿袭苏联传统的非模块化 设计建造思路,在 “现代”级基础上进 行改进设计难度相当高,改进效果也不 新型导弹护卫舰的模块化思想和设计理 念已经接近世界先进水平,舰体平台的性能 也较为均衡。 E∶ 好。到 目前为止 ,其改进型的技术水平、 主要用途均没有发生大的变化,仅仅在 原有的基础上增强了作战能力。而我国 自行设计建造的 168舰和 170舰却让人 眼睛一亮。尽管笔者无从得踟 这两舰在 设计和建造过程中是否采用了模块化设 计思想 ,但两舰的舰体布局、线形都极 为相似 ,而几乎相同的烟囱也说明了两 讠鬣絮謇阜霄暨查瓮尸箸挂骨竺量蟊蛋鲨 础上加以改进设计 ,用较少的设计经费 , 就能研制成一型多功能驱逐舰和一型防 · 空驱逐舰。 佼块化与通用平台 那么在不远的未来,我国会不会研 、 制出一款高性能的通用驱逐舰平台,并 在此基础上发展出我国的驱逐舰家族 , 丿 并可用于