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跑跑卡丁车漂移练习.doc

上传者: 第三方年后
417次下载 0人收藏 暂无简介 简介 2011-07-05 举报

简介:有关跑跑卡丁车漂移练习

跑跑卡丁车漂移教程 —— 从【最佳化】到【LINK连喷】指法全集以下所有的按键指法 其中有"+"号的表示按键顺序 没有"+"号的则表示同时按 一.最佳化漂移 1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火)(1-3步衔接必须要快). 二.双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火)(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大). 三.连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可最后↑(连喷就是双喷的延续,双喷的反复). 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火)(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯 速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)注:1-3步的"↑"是一直按着的. 五.LINK连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.↑+→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可最后↑.

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六.C式连喷(横冲式连喷): 此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快!3.→shift(第二次漂移注意!这里是不按↑的) 4.↑+←(第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift(第三次漂移) 6.↑+←(第二次喷火,必须是先按↑再按←) 7.↑(第三次喷火). 七.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift(第一次漂移) 2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快! 3.→shift(第二次漂移注意!这里是不按↑的) 4.↑←(第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift(第三次漂移)!! 6.↑←(第二次喷火,必须同时按↑←) 7.↑(第三次喷火). 九.直线路上的漂移 这个比较典型的是城镇高速路上的一段直线路和L3里雪山刚开始时的直线下坡 路。大家都知道直线路上的漂移就是为了多弄点N2o。但是一些玩家在直线路上 飘的时候经常撞墙。这是因为漂移时要达到飘完后可以喷火的角度,车头和前进 直线必须过30度以上,喷完火就差不多撞到墙上了……,如何操作就能避免呢? 其实很简单~,举个例子,直线路上向右飘。先在中间跑,车头向左,车会慢慢 向左靠近,然后向右漂移就可以了。这个细节的重点就是,先把车头向左然后再 向右飘。这样达到喷火的角度后,和前进直线的角度也大大减小了。 十.断位漂移 断位漂移就是利用反方向漂移来代替原本的拉回车头,好处是,车头拉回的快,减速 少.主要用途是集气和进行小角度漂移,要是集气就要在加速过程中或下坡时用,小 角度漂移则是用在角度比较大的弯上. 下面说一下指法:(以右弯为例) 1↑+→+SHIFT 2↑+←(这部很重要,一定要紧接着第一部按下,不能慢啊) 3↑+←+SHIFT(要在漂移的轮胎印没的一瞬间按下,按不好就喷不出火来了,熟 练以后可以在黑印还没有没时按下,不过这是要苦练的) 4↑(断位漂移结束)

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