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奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”.pdf

奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”.pdf

上传者: yuantaowei 2011-06-29 评分1 评论0 下载143 收藏0 阅读量205 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”pdf》,可适用于文学艺术领域,主题内容包含中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:中国领先的行业研究、投资咨询专业机构ww符等。

中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:目录中投顾问点评:金融危机对中国汽车产业的影响有多大?奇瑞裁员奇瑞简介裁员传言事件调查奇瑞态度奇瑞“过冬”国际动态全球车势欧美行情日本车企保时捷动作国内讯息中国行情产销数据行业考验中国机会企业数据一汽轿车上海汽车东风汽车重庆长安安徽江淮江铃汽车中国投资咨询网产业研究中心(中投顾问)介绍如果您觉得您的朋友对此文件感兴趣点击此处本文件即可转发给他她参考:)中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:中投顾问点评:金融危机对中国汽车产业的影响有多大?华尔街接连不断地传来一系列令人震惊的消息:美林将被收购雷曼兄弟破产美国国际集团向美国联邦储备委员会寻求亿美元的短期融资支持。这些爆炸性新闻表明始于次贷问题的美国金融业危机在进一步加剧而美国联邦储备委员会前主席格林斯潘更表示美国正陷于“百年一遇”的金融危机中其诱发全球一系列经济动荡的可能性正在增大。金融危机、全球股市暴跌、中国股市再遭重创、虚拟经济正向经济实体渗透、美国欧洲亚太车市纷纷下滑。这一轮经济冲击波全球汽车产业、国内汽车市场和汽车产业将会受到多大影响?中国市场将告别超高增长时代市场表现:年~月销量增幅放缓商务部国际贸易经济合作研究院副研究员梅新育认为对于美国而言次贷危机有成为年之后最严重危机的潜力。至于对中国和世界经济除了直接加剧世界金融体系紊乱还会波及实质经济部门比如房地产、汽车业等加剧信贷紧缩使得经济增长放缓。自年以来我国汽车市场超高速增长达年之久远远超过我国GDP的增长速度今年这种超高速增长开始刹车。据中国汽车工业协会最新数据统计年~月全国乘用车市场总体表现低迷我国乘用车产销万辆和万辆同比增长和与上年同期相比增幅回落个百分点和个百分点。今年以来国内车市除月、月、月增长外月、月、月、月和月均出现环比下降。主要是受雪灾及春节假日、汶川大地震、油价上涨、奥运会的影响月甚至出现同比负增长。这也是最近年多来的首次月度销量下降。据了解汽车销量最近一次出现月度同比下滑是在年月当时下降了至万辆。对于年乘用车市场的表现来自全国乘用车联席会的报告认为国内乘用车严重超前消费造成市场超高速增长期已结束。该报告认为从年开始乘用车发展速度将放缓。中国乘用车市将告别以上的增长。从年~年预计乘用车市场的年增长率约在~这在国际汽车市场仍称得上是高速发展。可以说美国次贷危机的后续影响无疑对中国汽车行业的消费和投资带来长远影响我国汽车业的发展速度也将回落到理性范围。预计:年增长或在左右年“金九银十”的传统旺季车企会大打折扣。除了经济大环境不乐观、信贷紧缩、政府与企业开支收缩等宏观原因外燃油价格上涨也是重要原因。此外股市的大幅下跌导致财富效应丧失对轿车特别是中高级轿车消费影响较大。年月乘用车销售同比可能仍是负增长乘用车行业短期低迷将至少持续约个月时间。有人认为年我国的汽车销量将增长~而年的增速是中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:销量为万辆。按这一预测今年万辆的目标仍有可能实现。年中国汽车行业销售增长将继续放缓增幅会低于。美国金融危机短期内难以消除这将对全球经济发展造成一定影响而我国经济也将面临增长放缓的迹象这对我国汽车产业中长期影响较大中国汽车消费的拐点将会到来。不仅是出口将受到很大影响国内的需求也会下降随着大盘下跌投资也会受影响。年全年汽车行业的增长可能会维持在左右年可能降到以下。对外市场:出口首当其冲国家信息中心资源开发部副主任徐长明表示年大事不断国内汽车消费持续低迷很多车企寄望在出口市场寻求突破然而金融危机的多米诺骨牌效应使我国汽车出口市场受重创所以行业整体都比较艰难。徐长明称美国的这场金融危机对中国市场主要是以间接影响、连锁反应的方式起作用。首先出口会受到很大阻力。我国整车出口到美国的很少但零部件很多美国的汽车购买力下降势必影响我国零部件出口。如果金融危机再加深、蔓延对能源价格、资源型产品的冲击更大比如俄罗斯、中东等国家和地区受到的影响更大而这些国家是我国汽车出口的主要市场。由此可见出口对汽车产业的拉动作用不会那么明显了。美国金融危机对我国汽车产业的直接影响不大间接影响较多。美国国内汽车需求下滑中国零部件出口会受影响。金融危机从美国蔓延到全球波及到俄罗斯、中东、非洲等新兴市场的经济影响到当地的汽车需求那我国整车出口就会受到较大冲击。欧美市场欧美持续疲软目前全球车市已经出现“入冬”迹象。一些汽车巨头裁员、减产、调整年度目标的消息频频传来。从最近两个月汽车销量数据看全球三大汽车市场状况都令人沮丧。美国汽车市场的颓势仍在继续美国三大汽车巨头的销量同比下滑幅度依然高达两位数欧洲汽车销量下滑幅度在向美国看齐“金砖四国”(中国、印度、俄罗斯和巴西)中仅有巴西一枝独秀增长势头不减。北美市场:继续“过冬”北美这个全球最大的汽车市场现在令几乎所有厂家都大感头疼。连续几个月下滑幅度都达到了两位数北美车市俨然成为拖累全球汽车市场下滑的罪魁祸首。月美国汽车销量下滑幅度高达两位数。根据各汽车集团最新公布的月销量数据美国三大汽车巨头的销量同比下滑幅度仍高达两位数。有分析人士预计该市场年销量将在万~万辆之间滑落至年前的水平。欧洲市场:销量锐减月欧洲车市继续上演着持续下降的局面。欧洲汽车工业协会发布的数据显示月中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:欧洲乘用车销量下降而前个月销量下滑。该协会认为导致汽车销量大减的主要因素除经济不景气和通货膨胀加剧之外当月比常年少两个工作日也是原因之一。统计数据显示与月相比月西欧汽车销量下滑。有人预计欧洲很多大型汽车市场的低迷将持续到年。月东、西欧车市表现各异。东欧和中欧的部分市场表现出了一定的吸引力。通用汽车欧洲公司总裁福斯特表示西欧汽车市场严重萧条消费者信心甚至比经济基本面还要疲软目前看不到任何积极的迹象。金砖四国辜负众望“金砖四国”的汽车销量并未如各大汽车企业希望的那样大幅攀升俄罗斯、印度出现微滑我国乘用车销售月首次同比下降只有巴西实现了同比的增长。印度受油价上涨和年来最严重的通货膨胀影响近两个月乘用车销量已呈现下滑趋势。俄罗斯汽车市场一改上半年增长态势月出现微弱下滑。巴西表现出色。~月巴西比年同期增长。月我国乘用车销售在持续个月出现环比下降后出现了自年以来的首次同比下降。如果您觉得您的朋友对此文件感兴趣点击此处本文件即可转发给他她参考:)如果您觉得这份电子书对您的朋友或同事有用请将书推荐给他她参考!您可将此文件直接通过邮件发给他她或点击下面链接直接推荐:http:wwwocncomcnServicesrecommendaspID=中投顾问交通运输行业研究部制作出品“汽车及零部件”行业相关研究报告是您全面深入了解汽车及零部件行业的最佳工具。相关报告如下:报告主题报告目录汽车行业http:wwwocncomcnreportsqichehtm中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:新能源汽车产业http:wwwocncomcnreportsxinnengyuanqichehtm经济型轿车市场http:wwwocncomcnreportsjingjixingjiaochehtmSUV市场http:wwwocncomcnreportssuvhtm汽车零部件行业http:wwwocncomcnreportsqichelingbujianhtm轮胎行业http:wwwocncomcnreportsluntaibgaohtm润滑油市场http:wwwocncomcnreportsrunhuayouhtm汽车维修市场http:wwwocncomcnreportsqicheweixiuhtm汽车音响行业http:wwwocncomcnreportsqicheweixiuhtm中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn奇瑞裁员奇瑞简介奇瑞汽车股份有限公司年月日注册成立注册资本为亿元年月日动工建设年月日第一辆奇瑞轿车下线。年月日奇瑞公司第万辆汽车下线标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。年销售万辆比年增长。年奇瑞汽车出口万辆海外市场再次实现翻番销量增加了轿车出口量连续五年居中国第一。奇瑞公司自成立以来一直坚持发扬“自立、自强、创新、创业”的精神坚持以“聚集优秀人力资本追求世界领先技术拥有自主知识产权打造国际知名品牌开拓全球汽车市场跻身汽车列强之林”为奋斗目标在激烈的市场竞争中不断增强核心竞争力。经过余年的跨越式发展奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业为应对市场竞争和快速发展奠定了一定的基础。奇瑞公司现有轿车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位具备年产整车万辆、发动机万台和变速箱万套的生产能力。现已投放市场的整车有QQ、QQ、A、瑞麒、旗云、开瑞、A、瑞虎、东方之子、东方之子Cross、A等十一个系列数十款产品。截至年底奇瑞公司拥有员工人总资产达到亿元。作为立志走“自主创新”道路的奇瑞公司早在产品上市之初就确立了“‘顾客满意’是公司永恒的宗旨为顾客提供‘零缺陷’的产品和周到服务是公司每位员工始终不渝的奋斗目标”的质量方针并于年月顺利通过ISO国际质量体系认证。年月公司又在国内同行业率先通过了德国莱茵公司ISOTS质量管理体系认证。质量上的常抓不懈使奇瑞产品质量不断提升并荣获由国家人事部、国家质量监督检验检疫总局联合授予的“全国质量工作先进集体”称号和中国质量协会评定的最高等级“中国质量信用AAA等级”企业称号。奇瑞公司从发展初期就注重开拓国际国内两个市场本着“无内不稳无外不强,以外促内形式灵活”的市场原则积极实施“走出去”战略成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。年被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。目前奇瑞已向全球余个国家和地区出口产品乘用车出口量连续年稳居中国第一。年奇瑞还先后与美国量子等企业建立合作合资关系开创了中国汽车工业跨国合作的新阶段。中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:经过几年的持续改进和不断完善奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。年月“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”并入选“中国最有价值商标强”第位。同年月奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第位成为我国惟一一家进入此排行榜前位的汽车制造企业。年月奇瑞公司入选年度“最具全球竞争力中国公司”强同年月入选“发展中国家大竞争力企业”。年月日奇瑞公司被国家科技部授予“创新型企业”称号成为我国首批创新型企业。裁员传言目前网络上正在盛传一条有关安徽芜湖的消息:奇瑞汽车近期已开始大规模降薪以大幅缩减员工规模。此前沃尔沃等全球汽车巨头已纷纷大规模裁员但“大裁员”这样的消息却还是第一次与国内汽车业巨头发生联系。传言网络消息称奇瑞大裁员最先传出奇瑞大裁员消息的是一家汽车网站随即联系该网站合肥分站的编辑。该编辑称奇瑞裁员的消息来源于同处安徽的另一家汽车企业的内部人士“据那位内部人士介绍自己所在的企业虽然也在裁员但主要是裁掉临时工而奇瑞裁员人数在人以上涉及到生产、管理等岗位。”该编辑同时表示由于采访不到奇瑞汽车相关部门“只有把稿子先沉下来。”其次在奇瑞汽车大本营所在地安徽芜湖的本地BBS上看到一篇发表于月日、题为“奇瑞计划裁员四分之一大约人”的帖子作者自称是做汽车配件的对行业情况较了解“有人说是在造谣我想问问你了解现在世界、中国了解奇瑞的形势吗?你去问问他们工人拿了多少个月的基本工资了?这次奇瑞具体裁员内容我不清楚可能不会是一次性的分阶段调整机构其实不一定是坏事奇瑞的机构已经显示了臃肿养了一大帮的闲人。”在一个名为“dabanzi的BLOG”的博客上也看到一篇发表于月日、题为“金融危机将影响中国汽车业奇瑞裁员了!”的博文文章称“一个朋友在芜湖的奇瑞上班今日回家了。他让我告诉大家一个真实的消息现在各大媒体还没有爆出来:奇瑞内部裁员。”文章提及这次裁员的一些具体细节:“有在奇瑞的实习生已经全部中止实习合同。合同日期已经到了的经过考试后只留下。合同最少都是一签三年的。试用期都是半年试用期到了的基本也是不要的。”作者还强调:“以上全属朋友个人所见亲身经历特意提醒朋友们。”该博客访问量已达多万以发布证券分析文章为主。芜湖当地的一位黄姓教师黄老师说他已经听说奇瑞内部裁员的消息但具体情况并不了解。一位曾经在奇瑞汽车当过主管的人士也坦言他已从以前奇瑞同事处获知奇瑞裁员中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:的消息但裁多少、怎么裁还是个未知数。求证“我们都晓得是危机惹的”“谁表现不好谁就是裁员的对象。”一位下班的员工证实道裁员的规模涉及面相当大不仅包括普通员工还包括管理层、销售甚至相对核心的设计部门“我们都知道是金融危机惹的祸。”据多位员工透露从月开始奇瑞涂装厂的个车间就不停地走人到目前为止已经有多人离开。引起注意的是虽然这些员工嘴上说出来的就是公司在“裁员”但是按他们实际描述的说法离开的人都是自己走的奇瑞其实没有公开裁员的通知。对此位下班的员工说“他们就是期望通过这种办法让员工都走掉。”语气中显出不满。原来从月开始奇瑞就大规模降薪该涂装厂车间的许多员工的奖金由元降到了元幅度很大很多人无法接受。“现在还只是一个开始你下个月日再来那时候会有大规模的人离开。”据介绍日是他们发工资的日子很多人都有领了钱再走的念头。据了解该涂装车间已从三班制压缩为两班制。回应系末位淘汰销量指标确有下调汽车总经办一位人士否认了裁员人的说法。该人士表示他自己并不知道公司内部有这样的计划奇瑞现在还处于缺人的状况公司一共就万人(但每年都有一批实习生)相比大城市芜湖的人才资源相对缺乏奇瑞发展太快招人还比较困难今年生产上的人员没有怎么新增如果裁员势必会影响到明年的生产。谈及生产任务该人士表示奇瑞会对年全年万辆的销量指标进行调整可能会降低一点但不会因此裁员。对于坊间盛传的奇瑞大裁员的说法该人士解释说奇瑞从年开始每年都在进行各个岗位的末位淘汰比例为今年仍然按照这个比例进行“是不是今年这个淘汰制引起了各方的猜测呢?”对此有员工不以为然“今年这样搞绝对是第一次以前从来没有过。”中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:据调查之前奇瑞每年末位淘汰都安排在年底被淘汰人员有个月的转岗试用期。按照比例奇瑞今年末位淘汰的人数将接近人加上离开工厂的实习生人数也是比较可观的一个数字。背景市场环境恶化上市计划搁浅不妨再看看奇瑞年以来的发展情况或能更容易理解“奇瑞大裁员”这个爆炸性的传闻。据全国乘用车信息联席会数据年~月奇瑞国内销售累计辆同比下降。月奇瑞国内销售辆名列月国内销售综合数第位而到月奇瑞在这个排行榜上已被挤出前十。出口方面年上半年奇瑞汽车出口超过万辆比去年同期增长。出口国仍主要集中在俄罗斯、伊朗、埃及等国。由于俄罗斯政策变动奇瑞汽车今年至月售俄车辆共计辆同比下降。另外因美国政府出台新能源法对汽车企业制定了油耗新标准奇瑞暂缓进入美国市场。合资方面处于金融风暴发源地美国的克莱斯勒要求奇瑞生产的A能给出更低的价格令在A这款产品上利润空间已经很小的奇瑞陷入两难。另外奇瑞与菲亚特的合作在正式签署《谅解备忘录》的个月后仍未有进展。至于曾被寄予厚望的上市上述总经办人士表示由于整个市场环境的恶化奇瑞公司已经不着急上市的事情之前拟订的上市时间表已经作废。奇瑞的融资渠道也遇到挑战。事件调查当企业高速扩张遭遇汽车行业周期性调整时奇瑞抵抗力差的弱点。跟很多汽车企业一样焦虑中的尹同耀不得不做好提前过冬的准备。种种迹象表明为了缓解资金压力奇瑞正在大面积裁减冗员和实习生并同时实施减薪的计划。据奇瑞一位曾参与讨论裁员会议的人士透露奇瑞此次裁员的目标是人“这个数字是管理层讨论后达成的并没有形成书面的形式。”“月中旬降薪的通知开始贴到各个车间这种降薪其实是变相裁员的开始。”该人士补充强调尹同耀之前对裁员一直难以下决心降薪的方式可能员工更好接受点。裁员“两不”原则从奇瑞非官方渠道得到的证实本次奇瑞裁员本着“两不”原则不裁销售公司的人和中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:不裁国际公司的人。因此裁员主要是裁一线的工人和压缩奇瑞研究院的编制。奇瑞力保销售公司是有自己道理的奇瑞自李峰主管销售后销售网络一度扩张很快并且已经深入二三线城市尤其是中西部地区维护庞大网络需要大量的人员同时在国内汽车消费增幅下滑的形势下加大销售力度是奇瑞消化库存加大资金回流挺过这个冬天的基石。国际公司同样是尹同耀的战略核心。据了解奇瑞年本计划完成出口万辆由于俄罗斯进口政策收紧这一目标预计会比计划少万多辆。但是出于未来的战略考虑奇瑞年计划出口要增加到万万辆。国际公司面临的压力不小。尽管奇瑞官方怕影响员工情绪至今不肯公开承认裁员事实但是根据对奇瑞多个部门员工的了解除了销售公司和国际公司大面积的降薪及裁员已经在奇瑞芜湖工厂展开。奇瑞总装厂的一位实习生透露最近两个月以来该厂的生产一直处于不稳定状态每工作一天就会放一天的假。在这个余人的大组装车间里有接近一半的流水线工人都是十八九岁的实习生他们大多数来自河南及山东的技校。“虽然我还没毕业但是已经干上了和老员工差不多的活每天能干辆。”在奇瑞快速扩张的那几年这些技校学生被成批地招进厂里目前月收入大概五六百元。按照这些实习生所在学校和奇瑞签订的合同一旦实习生拿到毕业证书经检验合格就可以转正但现在奇瑞宣布这些快转正的实习生今年无法留下。而继续留在奇瑞的实习生都是还没干满一年的实习生对于奇瑞而言这些人并没有签约转正的压力。此外许多正式员工的工资也开始降低。发动机生产线和内饰车间的技术人员都表示由于目前奇瑞产量下降收入约出现了的降幅。“以前一线工人一星期工作六天现在工作一天休息一天工资少了很多这直接导致了部分员工不得不另寻发展。”这位技术人员透露。对于裁员人数坊间流传着诸多数据而奇瑞官方对此却三缄其口。汽车工程研究院一位负责车身设计的工程师说即使是以往备受重视的奇瑞汽研院也开始实行末位淘汰制上面通知要求人员“负增长”“以前末位淘汰制也有但由于公司发展迅速缺人所以没认真实行但现在开始严格执行了。”年以来的公开数据显示奇瑞的出口销量一直稳坐国内汽车厂商头把交椅而其中出口销量贡献了奇瑞以上的销售数据成为奇瑞长期跻身国内汽车厂商销量前五的重要原因。目前奇瑞已布局个国家在俄罗斯等个国家建立了个工厂并计划在年建设家海外工厂预计年出口量达万辆。但此前对于奇瑞公布的汽车出口数据的真实性业界颇多揣测。奇瑞官方最新公布的资料显示“截至月日奇瑞公司今年前三季度已中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:累计出口汽车万辆”。而芜湖当地有关渠道辗搜集到的一份奇瑞年从芜湖港出口汽车的详细数据与此出入很大。该数据资料显示截止到月底奇瑞总共出口整车辆汽车成套散件套另外奇瑞还出口了小轿车车身套。而即使这些数据加起来奇瑞今年出口数字也不超过万辆和奇瑞官方公布的数据相去甚远。有知情人士表示由于奇瑞绝大部分汽车都从芜湖直接出口所以上述这个数据比较接近奇瑞出口的真实数据。按照相关部门得到的数据其中月份出口跌至谷底仅出口辆(包括整车、汽车成套散件及车身等)。在月份奇瑞共计出口到乌克兰辆整车及套整套散件占据其出口的大部分江山。上述数据同时显示奇瑞仅仅在月份出口了套整套散件到俄罗斯之后就再也没有向该国出口过类似产品。此外奇瑞出口车身最多的分别是埃及的件和伊朗的件。在整车出口上月奇瑞出口量最大的意大利也仅有辆其次是乌克兰。类似情形同样发生在国内。由于年国内车市增长也步入衰退期奇瑞在国内销售较为惨淡已经和吉利、比亚迪等列为同一集团。年至月份奇瑞国内销量万余辆同比降幅达。奇瑞销售公司知情人士称由于定价过高奇瑞A在上市后每天仅能售出多辆即使在变相降价元后目前也仅能售出辆左右。A库存已经较高厂里刚刚定下了每月实销辆经销商提车辆的指标。目前A的日产量约为四五十辆。由于销售上不去销售公司日前刚刚实行过一次部门合并将原来按车型分的总共个销售部门合并为两个一个主要负责销售A系列车型(A、A等)还有一个主要负责销售QQ、旗云、瑞虎等车型。“这样主要是为了进一步降低管理成本。”有知情人士透露由于目前奇瑞库存很高而且占用了大量流动资金这也为目前的“低调而快速”的裁员减薪行动埋下了伏笔。“奇瑞这次大裁员很可能是早在计划之中的事情只不过是借了金融危机这样一个时机否则会太敏感。”罗兰贝格一位资深分析师这样认为。裁员是一门课除了国内外的销售压力奇瑞之前一贯的高速扩张策略也正面对考验。奇瑞近两年来始终面临着多线同时作战的局面对外投资数额巨大。记者从芜湖有关主管政府部门得到消息称奇瑞在年的总投资将超过亿元人民币。这种高速扩张以往更多依赖银行体系的支持比如国家开发银行就先后对奇瑞提供了上百亿的贷款授信。不过前述芜湖主管部门的消息人士透露近期由于银根紧缩等原因一中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:些承诺的银行贷款并没有完全到位。所以按照奇瑞内部人士的说法奇瑞裁员计划已经酝酿一段时间了。但是“怎么裁”一直是尹同耀的一块心病一直处于高速扩张中的奇瑞从来没有面对过这种难题。“看到美国和欧洲的汽车企业都在裁员我们才学这些跨国企业的。”“以前研发的车型太快现在上面领导要求暂缓研究部分车型保证重点车型的研发资金和人力投入。”一位奇瑞汽研院的工程师表示。奇瑞研究院一位技术人员介绍最多的时候同时研发了款车型。这或许揭露了奇瑞资金链短缺的另一个重要原因:前期大规模上马诸多项目导致资金看紧。对此上述罗兰贝格分析师表示一次同时开发款发动机和款新车型靠奇瑞目前的销量很难支撑起这样的新车型研发这样做更多的是造概念。另外即使在前几年车市井喷的时候“低端车型赚不到钱高端车型不好卖”的现象也制约了其利润的增长。目前奇瑞给经销商的利润为:中低档的QQ和旗云每辆元左右A在降价后则能达到每辆元。奇瑞态度汽车销量稳居前五名其否认大量裁员近日奇瑞汽车股份有限公司总经理办公室发表声明对近期有关奇瑞汽车将裁员人的传闻进行了回复。该声明称自年下半年以来奇瑞调整了整体发展战略即从前阶段的“又快又好”的发展战略调整为“又好又快”的发展战略。根据明年市场情况将着眼于能力提升:提高劳动生产率和工作效率提高员工工作能力强化对劳动生产率的考核指标。奇瑞总经理助理、新闻发言人金弋波表示奇瑞目前并未大量裁员。目前奇瑞拥有员工万人每年还会接受部分实习生实习(奇瑞公司是芜湖市学生实习基地)目前计划是减少实习生的录用和临时性用工强化绩效管理优化人员结构。此外不符合岗位要求的部分干部、员工将离开奇瑞。多年来奇瑞根据对干部和员工考核的情况实行人员优化优化的干部和员工比例约占总人数的左右(年为)。奇瑞裁员现象确实存在其目的主要是提高工作效率。据奇瑞内部员工向记者透露现在所有在奇瑞的实习生已经全部中止实习合同。合同日期已经到了的经过考试后只留下。合同最少都是一签三年的试用期经常是半年试用期到了的基本也留不下来。“对其他在职的还采取了降低工资这样的举措。”据该员工介绍采购、设计等部门员工已经被降薪。公司经营情况方面据金弋波介绍年至月奇瑞市场销售平稳仍然位居销售量排行的前五主营收入已达去年全年水平尤其是主营利润有较大提高。这主要由于奇中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:瑞在国内市场上的稳健表现和国际市场上的快速发展。前月奇瑞出口万辆已基本达到去年全年销量(万辆)。另据商务部统计年至月奇瑞出口仍占据全国汽车出口总量的近。奇瑞“过冬”年月日关于奇瑞大量裁员的消息在网络上开始漫天飞舞:奇瑞汽车近期已开始大规模降薪来缩减员工规模人数多达人。但是奇瑞新闻发言人金弋波否认此说法“奇瑞进行内部调整不是裁员。”全国乘用车联合会主席饶达表示“这个车市寒冬大家的日子都不好过大家都在想办法过冬只是过冬的方法不一样。”【奇瑞回应】我们是内部调整“奇瑞进行的内部调整不属于裁员企业只是在恰当时机调整企业在以往高速发展中忽略的弊病调整后企业会焕发新生机。”金弋波表示。“通过与业内人士沟通近期很多汽车品牌都在进行内部调整不知何故奇瑞却处在风口浪尖上。如我们董事长所说在这个寒冬我们只是寻找适合我们企业的方法过冬。”他说。据了解奇瑞为强化绩效管理优化人员结构不符合岗位要求的部分干部、员工将离开奇瑞。今年优化的干部和员工比例约占总人数的奇瑞目前总人数约万人。奇瑞在裁员的同时也在招人招有技术的高级人才。奇瑞旗下有QQ、QQ、A、旗云、A、瑞虎、东方之子、东方之子CROSS等十个系列数十款产品。“市场大背景不利好是一方面另外一个原因是奇瑞的车型比较多产品线拉得比较长造成尾大不掉而且一些车型定位重叠比如A和A车型的重叠。”一位汽车研究员分析。【其他汽车厂商】销量降低导致人力过剩谈及车企内部调整计划几乎所有企业相关负责人都不乐意向记者证实这一消息并声称自己的企业一直在招人。据江淮汽车员工爆料:“公司开始裁掉一部分实习生(试用期内员工主要为刚招到企业的大学生)。”据可靠消息神龙汽车原计划在企业结构调整中裁员人现在态势是:他们让这些员工停岗待工三个月,发给每个人补助元。长安福特有关人士公开表示公司有关生产和物流两个部门裁减接近人的说法不属实公司并没有大规模裁员的计划。“目前裁掉的大多为一些临时的合同工。”业内人士分析“如果面临减产的话一线的员工被裁减在所难免。”从前个月的情况来看大部分乘用车企业已经无法完成年初制定的年销售任务销量减少必然导致产量减少为降低成本引发内部裁员是必然的。中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:【专家分析】奇瑞不是市场个案“对于车企的内部调整我认为不仅仅是奇瑞一家。奇瑞也只是根据他们的方式调整。在当前惨淡的经济背景下不管是合资品牌还是自主品牌都在想办法调整准备过冬。”全国乘联会秘书长饶达说。“企业内部即使出现裁员现象也属正常。在前几年大家对车市行情估价比较高期望也稿行业内部一直在招人。现在市场滑坡为了降低成本企业裁员在全世界是惯例。”他补充道。如果您觉得您的朋友对此文件感兴趣点击此处本文件即可转发给他她参考:)如果您觉得这份电子书对您的朋友或同事有用请将书推荐给他她参考!您可将此文件直接通过邮件发给他她或点击下面链接直接推荐:http:wwwocncomcnServicesrecommendaspID=中投顾问交通运输行业研究部制作出品“汽车及零部件”行业相关研究报告是您全面深入了解汽车及零部件行业的最佳工具。相关报告如下:报告主题报告目录汽车行业http:wwwocncomcnreportsqichehtm新能源汽车产业http:wwwocncomcnreportsxinnengyuanqichehtm经济型轿车市场http:wwwocncomcnreportsjingjixingjiaochehtmSUV市场http:wwwocncomcnreportssuvhtm汽车零部件行业http:wwwocncomcnreportsqichelingbujianhtm轮胎行业http:wwwocncomcnreportsluntaibgaohtm润滑油市场http:wwwocncomcnreportsrunhuayouhtm汽车维修市场http:wwwocncomcnreportsqicheweixiuhtm汽车音响行业http:wwwocncomcnreportsqicheweixiuhtm中国领先的行业研究、投资咨询专业机构wwwocncomcn中投顾问:《奇瑞裁员传闻:汽车行业“过冬”》电话:国际动态全球车势减产裁员并购全球汽车业苦度“寒冬”随着金融危机向实体经济蔓延汽车行业成为受到冲击最大的行业之一。减产、裁员、并购成为汽车业躲避寒冬普遍采取的手段。金融危机冲击实体经济美欧汽车业首当其冲。据最新数据显示美国月份汽车销量较去年同期下降%创年以来最大月度跌幅也是美国市场年来首次月度跌破百万辆。年月份欧洲的新注册车辆同比大幅下降%其中英国今年三季度汽车销量下降%。据英国汽车行业相关负责人表示英国汽车业正面临年来最困难的境地。随着汽车市场需求的急剧下滑多数汽车厂商纷纷选择减产、裁员。英国汽车厂商及日本在英国的汽车商甚至推出了上世纪年代时采取过的每周三天工作制在不裁员的情况下变相减产。德国戴姆勒汽车公司月日宣布将从月日开始全线停产一个月一直持续到年月日。目前戴姆勒在西班牙的托莱多工厂已实行限产并正考虑关闭美国纽瓦克的工厂。戴姆勒日公布的三季报显示公司当季净利润为.亿欧元远低于预期的.亿欧元。捷克斯柯达汽车总工厂宣布从日起停产天以减少汽车产量。这家工厂还决定月份的最后两周停产停产期间工人们可得到的工资。该公司日前还在捷克市场进行了年来首次降价。美国汽车制造商克莱斯勒公司宣布将于年底前在全球范围内裁员人左右。克莱斯勒CEO纳尔代利称汽车行业现阶段面临完全无法想象的时期。此外通用汽车正在进行一项评估可能涉及裁减上千

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墨西哥——让人低估的旅游城市

墨西哥是美洲大陆上的文明古国,以阳光与热情著称,墨西哥气候宜人,风光秀丽,尤其是名胜古迹非常多。所以当您选择去墨西哥旅游时,首先要去的就是举世闻名的旅游圣地——墨西哥城。

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