2010年上海世博会物流规划研究

2010年上海世博会物流规划研究第 !" 卷第 # 期 $%%& 年 # 月同济大学学报（自然科学版） ’()*+,- (. /(+0’1 )+123*41/5（+,/)*,- 4613+63） 2789 !" +79 # : ,; %? > ?" 作者简介：杨: 扬（?@A" >），男，江苏常州人，讲师，博士生9 3BCDE8：FFG7H !A"L（$%%&）%# > ?%=% > %= !"#$% &’ (&)*+"*,+ -./’’*’) &0 !1/’)1/* 23-4 $%?% !"#$ !%&’?，$，!...

第 !" 卷第 # 期 $%%& 年 # 月同济大学学报（自然科学版） ’()*+,- (. /(+0’1 )+123*41/5（+,/)*,- 4613+63） 2789 !" +79 # : ,;<9 $%%& 收稿日期：$%%= > %? > ?" 作者简介：杨: 扬（?@A" >），男，江苏常州人，讲师，博士生9 3BCDE8：FFG7H !A"L（$%%&）%# > ?%=% > %= !"#$% &’ (&)*+"*,+ -./’’*’) &0 !1/’)1/* 23-4 $%?% !"#$ !%&’?，$，!"#$ ()&’*+%&? （?9 4KM778 7N /ODHPQ7OGDGE7H 3H*?( !" ;*.6 9:;< @&.&6&0’ -*../0’/1 2+34 年份国家城市参观人次 /万 %"’% 英国伦敦 -+$ %"’’ 法国巴黎 ’#$ %"-# 英国伦敦 -#$ %"-( 法国巴黎 -"$ %""0 法国巴黎 + #,$ %"0+ 美国芝加哥 # (’$ %"0" 比利时布鲁维尔 -$$ %0$$ 法国巴黎 , "%$ %0$, 美国圣路易斯 % 0($ %0%’ 美国旧金山 % "0$ %0++ 美国芝加哥 # #+$ %0+’ 比利时布鲁塞尔 #$$$ %0+( 法国巴黎 +%$ %0’" 比利时布鲁塞尔 , %’$ %0-( 加拿大蒙特利尔 ’ $+$ %0($ 日本大阪 - ,#$ %0(, 美国斯波坎 ,"$ %0(’ 日本冲绳 +’$ %0"# 美国诺克斯维尔 % %%$ %0"’ 日本筑波 # $+$ %0"- 加拿大温哥华 # #%$ %0"" 澳大利亚亚布里斯班 % "-$ %00# 西班牙塞维利亚 , %"$ %00+ 韩国大田 % ,$$ %00" 葡萄牙里斯本 % $%$ %000 中国昆明 0,$ #$$$ 德国汉诺威 % "$$ #$%$ 中国上海 ( +-$ #" 成功举办需要解决物流问题综合类世博会不同于一般的贸易促销会或经济招商会，而是全球最高级别的盛会& #$%$ 年上海世博会不仅参观人数空前，展品、行李及所需物资保障数量也非其他展会可比&将每个人、每件东西都在需要的时间、地点汇集起来，不是一件小事［’］& 对世博会的主办者及主办城市来讲，高效率、低成本地正确 %’$% 万方数据 ! ! ! 同济大学学报（自然科学版）第 "# 卷! 汇集和流通每一件物品，就是世博物流要保障的$ 世博会的成功举办，一方面需要解决游客的交通问题，另一方面需要保证“物”的迅捷流动$ 要实现这个目标，展品、设施、货物等的运输、补充、回收，以及大量物品的仓储、运输和配送等物流活动，都需要高效有序的组织和运作$ 物流规划正是实现高效物流运作的前提和保证$ %&’& 年上海世博会还将对上海市产生积极深远的影响$迄今为止的 #& 多次世界博览会，有资格举办的只有 ’" 个国家的 %# 座城市，除亚洲的日本、韩国外，其余均为西方发达国家$而美国曾先后举办过 ( 次世博会$ %&’& 年上海世博会将集人流、物流、资金流、技术流和信息流为一体，形成一条辐射全国、连接世界的现代物流服务供应链，因此需提前做好上海世博会物流发展规划，交通体系规划里也专门针对世博会物流提出了很高的要求$因此，为了应对世博会高质量的服务需求，及早制订和实施世博物流规划，对保证世博会的成功举办具有极其重要的现实意义$ 此外，上海 %&’& 年世博会的主题是：“城市，让生活更美好$”为了实现这一目标，迫切需要将可持续发展理念引入世博物流规划体系$ 应该将环境管理导入物流业的各个系统，加强保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工和废旧物资回收等各个部门的环境管理和监督，解决由于参展和参观消耗产生的废弃物以及回收物品的物流问题，解决应用先进的物流信息技术实施物流运作问题，解决以人为本实现个性化物流服务问题$这也需要事先规划物流，有效避免世博物流发展造成的污染和能源浪费$ 上海市从本世纪初就制订了《上海市“十五”现代物流产业发展重点专项规划》$ 这是全国最早由地方政府制定的现代物流产业发展规划之一［)］$ 《规划》明确了上海现代物流产业的发展目标：“十五”期间，上海现代物流产业发展以商贸流通和航运航空为依托，充分发挥海陆空枢纽和大口岸的综合优势，通过大力构筑物流设施、物流信息和物流政策平台，积极发展第三方物流，培育建设重点物流园区，加大现有物流资源整合力度，加快推进传统物流向现代物流的转变，到“十五”期末（%&&* 年），基本形成现代物流发展的基础框架，争取成为全球现代物流业发展供应链中的重要枢纽和节点$然而，上海市目前制订的物流规划主要针对的是整个上海市整体发展的情况，而 %&’& 年世博会只是上海发展历程中的一个阶段性事件，因此，对世博会物流需求考虑较少，甚至没有考虑$ 目前，上海市和各个区县正面临着手编制“十一五”规划的关键时期，有必要及时针对 %&’& 年世博会进行专项考虑$ !" 物流规划系统界定和目标从广义上讲，世博物流应该包括从场馆开工建设所涉及的物流活动，到保证世博会顺利运转的世博物流，和世博会结束后的相关会展旅游物流等$ 由于世博物流系统范围非常广泛，而且随着时间的推移，在不同的阶段，物流活动的主要内容和关键环节有所不同$从会展角度可以分为世博展览物流和非世博展览物流，前者主要是围绕世博会举行和与世博会直接相关的物流活动，包括展品物流、展馆设施物流、园区保障物流、静脉物流、行李跟随物流和其他世博展览物流；后者主要指与世博会没有直接关联的物流活动$ 世博展览物流规划对保障世博会的顺利、安全进行有着十分重要的影响，因此，物流系统规划的核心是展览物流规划$ 世博物流主要指为了保证世博会顺利举行，将世博展览涉及的物品（展品、商品、行李、回收废弃物等）从供应地到接收地的实体流动过程$ 根据世博会的实际物流需求，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机地结合，并根据需要提供相应的延伸服务$ 从时间的角度来看，世博物流可以划分为展前、展中和展后$展前物流主要是指在世博会举办前，为了保证世博会在指定时间正常、顺利地举行而产生的物流活动；展中物流主要是指在世博会举办期间发生的物流活动；展后物流主要是指为了保证世博会顺利结束而产生的物流活动$一般情况下，人们对展前、展中物流考虑较为全面，但当展览结束，展品的回运同样涉及物流问题，因此，展后物流也是世博物流非常重要的一部分$ 世博物流是一个涉及数量巨大，有着各种不同目的的人、流通环节且纷繁多样的物品，有精确时间和地点要求的复杂系统$ %&’& 年上海世博物流系统的总目标应该是：依托上海市物流产业发展战略，使世博物流与“城市让生活更美好”的世博主题相结合，保障世博会的正常、顺利进行$ %&’&年上海世博会的主题要求交通运输和物流系统不仅能够保障世博会的顺利召开，而且需要勾画未来城市交通与物流的希望与前景$因此，需要物流系统能够高效率地使用自然和环境资源，提高城市的 %*&’ 万方数据 ! 第 " 期杨! 扬，等：#$%$ 年上海世博会物流规划研究 ! ! 环境、生态、安全水平，增强城市在广域经济体系中的活力，确保建设目标的财务、经济、技术可行性& !" 世博物流规划主要内容 !# $" 世博物流特点和需求上海 #$%$ 年世博会物流具有持续时间长、需求量巨大和复杂的特点&届时将有 %"$ 多个国家和地区的产品参展，海运、空运入境的货物将形成排山倒海之势&它还是一次全球商品的交易盛会& %’’’ 年，昆明世界园艺博览会成交金额达 %($ 亿元，当年韩国举办世博会外汇收入就是 %#$ 亿美元&上海世博会园区场馆面积是当年德国汉诺威世博会面积的 ) 倍&在上海世博会 %"* + 的展览期间，预计日平均人数为 *$ 万人次，高峰日为 ,$ 万，极限高峰日为 "$ 万&因此，单园区内部的物资保障物流就很惊人& 根据世博会的实施目标和物流需求，物流规划需要从系统角度出发，以充分满足对世博物流需求，提供有效的管理和监控&同时，构建世博会物流信息系统和信息平台，充分运用条形码、无线射频、-./、 -0/等现代物流信息技术，充分满足信息服务需求，保障世博会的正常、顺利进行& 世博物流需求预测，需要从分析会展物流需求、园区内部物流需求、展馆场馆设施设备建设及维修维护物流需求、游客旅游消费物流需求等出发，从配送、运输、仓储、信息、流通加工等方面考虑，并结合城市建设发展和会展旅游及居民消费等方面的因素& !# %" 世博物流的系统结构世博物流系统主要由支持上海会展经济发展的会展物流系统、临时性服务于世博园区的园区物资供应系统、静脉物流系统、提供城市服务水平的游客行李跟随系统，以及物流信息平台所构成& !# &" 世博会展物流系统会展物流系统的规划，是通过衔接国际物流网络、国内物流网络，实现在港口、机场、车站与会展场地（世博园区）顺畅的实物与伴随实物的信息流动& 会展物流系统的主要任务包括：园区内物流，场外运输，制订会场内外车辆以及路线的管理计划，会场内仓库管理，保税商品的保税管理服务，园区与海关之间的联动与通关服务，制订和实施物流计划等& 上海世博会将在浦东国际机场、上海港设立国际物流业务服务中心，浦东展区设立海关监管的园区内会展保税仓库，将海关监管直接延伸至园区&实现国际展品跨关区信息共享，采用空陆海陆联程、批量直转、提前报关三种模式，以进一步加快参展国— 世博园区的通关速度和频率&其信息流程见图 )& 图 !" 上海世博会展货物流和信息流程 #$%& !" ’()$*$+$,- %,,./ 0-. $-1,230+$,- 14,5 ,1 6)0-%)0$ ’789 :;<; ! ! 世博会展物流系统需要提供临时保管、进出口报关保税、港口机场与世博园区之间的运输、园区内部配送运输、包装、单证支持等方面的服务& !# !" 世博园区物资供应系统世博园区物资供应系统主要保证世博会期间参展单位、工作人员、游客等的生活、工作需求，包括一般食品供应、工作物资保障、各国风味食品原材料供应等& 一般食品供应需要承担食品供应 $& " 12·（人 ·+）3 %、饮料 %& ( 12·（人·+）3 %的供应任务，并需要注意保证各国风味食品所需要的物资配送&同时，对于园区内部的展馆布展、场馆设施设备建设及维修维护物资进行配送保障& !# ’" 世博园区静脉物流系统物流虽然促进了经济的发展，但同时也会给城市环境带来不利的影响，如运输工具的噪声、污染排放、阻塞交通等，以及生产及生活中的废弃物的不当处理对环境的影响& #$%$ 年上海世博会必须考虑绿色物流的要求，即对物流系统污染进行控制，在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案&静脉物流系统必须考虑世博建筑废弃物处理处置、游客产生的垃圾回收与处理、园区废弃物回收利用与处理、物流绿色包装等问题& !# (" 游客行李跟随系统游客行李跟随系统是根据旅客的要求，在城市对外交通枢纽（机场、车站）与城市内分布的各个星级宾馆之间，由物流企业负责对于游客的非随身行李，按照行程安排准时配送转移& 本系统在虹桥机场、浦东国际机场、火车站设立 )($% 万方数据 ! ! ! 同济大学学报（自然科学版）第 "# 卷! 游客行李跟随系统的收发点，并在三星级以上宾馆设立收发点$本系统的关键在于：保障信息流与实物流之间的有机融合，保证服务请求传递、配送计划与车辆调度、货物跟踪等功能的有效实现$ !" #$ 世博物流信息平台物流从一般活动成为系统活动依赖于信息的作用$世博物流信息平台是物流运作的神经中枢，以信息为纽带保证物流各个子系统高效快捷运行$ 为充分发挥物流系统功效，实现物流合理化、网络通达化、流动一体化、信息电子化、系统运行高效化，需充分运用系统工程、信息技术、管理科学、物流科学等多学科技术，构筑统一开放的世博物流信息平台$ 世博物流信息平台是多个政府行业管理部门、物流枢纽、物流中心、物流企业、工商企业等多方参与的复杂系统，可以整合各个子系统的信息资源，完成各系统之间的数据交换，实现信息共享$ 世博物流信息平台要在世博物流整体规划战略的指导下规划，符合整体物流规划的目标和原则，服务于世博物流规划$ 采用面向供应链的思想与现代物流技术相结合的原则，以满足世博物流的需求为中心，各个子系统协调运作、信息共享，保证物流渠道畅通，保障世博会的正常、顺利进行$ %$ 结语近年来，上海市物流业有了较快发展，物流产业增加值逐年增加$国内外著名物流企业纷纷落户上海，规划建设的综合物流中心和保税物流园区良性运作，有力地推进了上海市现代物流产业的发展，提高了上海物流业水平$ 但由于上海物流业发展起步晚，目前仍存在许多问题$从体制上看，物流业仍存在条块分割、部门分割、重复建设等问题，现有的规章制度和管理模式与现代物流的发展不协调$ 物流基础设施和装备条件有待加强规划和改善，与国际物流中心城市相比，上海交通运输基础设施总体规模仍然很小$ 多式联运基础弱，各种物流设施及装备的技术水平较低，物流作业效率不高$信息技术应用水平较低，企业内部物流信息管理和技术手段都还比较落后，如条形码技术、%&’ 技术、()*、物资采购管理和企业资源管理等软件，在物流领域中的应用水平较低；缺乏统一开放的物流综合信息平台，尚不能适应上海世博会物流服务的需求$ +,-, 年上海世博会物流是一个极其复杂的系统，系统的有效运行是世博会成功举办的关键$虽然上海市近年来在城市发展和基础设施方面进行了大规模建设，但无论从硬件还是软件方面看，距世界大型博览会的交通和物流要求还有相当大的差距$ 为了保障世博会的成功举办，在做好交通规划的同时，必须规划好高效、安全、顺畅的物流系统$ 世博物流规划将为上海市和世博局成功举办 +,-, 年上海世博会提供物流管理决策支持，同时与上海市物流总体规划相协调，全面提升上海市物流发展水平和增强上海现代物流业的国际竞争力$ 参考文献：［-］! 龚雯$为世界增添异彩［.］$人民日报，+,,+ / -+ / #（0）$ ! ! (1.( 234$ 566 789::9;4< =>:346?8 :3 B= &;9:C，+,,+ / -+ / #（0）$ ［+］! 张文杰，汝宜红，李伊松，等$ +,,D 年北京奥运物流规划的必要性分析［E］$北方交通大学学报，+,,+（+）：+F$ ! ! GH5.( 234I93，JK L9@?4M，N’ L9=?4M，3< ;:$ 54;:C=9= ?O <@3 43P Q3==98?M8;RR94M =C=<3R ?O <@3 +,,D S39I94M ?:CR>9Q M;R3=［E］$ E?T84;: ?O .?8<@384 E9;??8<;<9?4 %4M9433894M，V?4MI9 K49U38=9?8P <;<9?4 =C=<3R >:;4494M ?O *@;4M@;9 %W)1 +,-,［J］$ *@;4M@;9： *Q@??: ?O V8;4=>?8<;<9?4 %4M9433894M，V?4MI9 K49U38=9? *@;4M@;9 ;46 *@;4M@;9B= ［ E］$ V?T89=R *Q934Q3， +,,F，-X（+）：Y"$ ［F］! *?A94=[9 N N$ (?94M O?8 <@3（ :?M9=<9Q=）M?:6［%S \ 1N］$［+,,# / -, / -,］@<<>：\ \ AAA$ A?8:6<8;63R;M$ Q?R \ ]&5 \ 58<9Q:3’4O?8R;<9?4 \ Q?U38=R34< ?O R?6384 :?M9=<9Q= 94 *@;4M@;9［ E］$ ]?R>83@34=9U3 V8;4=>?8;<9?4，+,,# （0）：+D$ （编辑：陶文文） #F,- 万方数据

                    本文档为【2010年上海世博会物流规划研究】，请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑，
                    图片更改请在作品中右键图片并更换，文字修改请直接点击文字进行修改，也可以新增和删除文档中的内容。 
 该文档来自用户分享，如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服，我们会及时删除。

                    [版权声明] 本站所有资料为用户分享产生，若发现您的权利被侵害，请联系客服邮件isharekefu@iask.cn，我们尽快处理。

                    本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用。

                    网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
                

下载需要：免费已有0 人下载

立即下载

2010年上海世博会物流规划研究

你可能还喜欢