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QC-T_469-2002_汽车发动机气门技术条件 QC/T 469-2002 前 言 本标准代替QC/T 469-1999 K汽车发动机气门技术条件》。本次修订参照了ISO 683-15-1992 《内燃机气阀钢》和JASO E 101-1985《日本汽车工业标准进排气阀》中有关内容,以及先进车型的发 动机气门产品图。 本标准与QC/T 469-1999相比,主要变化如下: — 气门材料中增加为部分国外车型通用的材料牌号和气门堆焊用焊粉的牌号,及其化学成分、力 学性能。 — 气门热处理 a)“对合金结构钢和马氏体钢气...

QC-T_469-2002_汽车发动机气门技术条件
QC/T 469-2002 前 言 本 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 代替QC/T 469-1999 K汽车发动机气门技术条件》。本次修订参照了ISO 683-15-1992 《内燃机气阀钢》和JASO E 101-1985《日本汽车工业标准进排气阀》中有关内容,以及先进车型的发 动机气门产品图。 本标准与QC/T 469-1999相比,主要变化如下: — 气门材料中增加为部分国外车型通用的材料牌号和气门堆焊用焊粉的牌号,及其化学成分、力 学性能。 — 气门热处理 a)“对合金结构钢和马氏体钢气门需调质处理,经调质处理后的硬度为30-37 HRC',改为 “合金 结构钢和马氏体钢气门需经调质处理,处理后的芯部硬度为30-40 HRC'% b)“气门杆端面经淬火硬化后,其硬度应不低于50 HRC,淬硬层深度不小于0. 8 mm”改为 “气 门杆端面经淬火硬化后,其硬度应不低于48 HRC,淬硬层深度不小于。.6 mm", c)增加 “气门盘锥面经淬火后其硬化层不小于1. 5 mm,其硬度按图样规定”的要求。 d)气门表面处理:增加气门经氮化处理和镀铬处理方面的要求。 — 增加对气门堆焊层及杆部焊缝处抗拉强度的 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 的要求。 — 对气门金相组织提出较QC/T 469-1999更详细的要求。 — 增加了气门锻造金属流线示意图。 — 部分内容作了编辑性修改。 本标准的附录A为资料性附录。 本标准由原国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:济南汽车配件厂 本标准主要起草人:靳光美、陈德仁、任来瑞、文 健、董 兵。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: — JB 3655一1984, GB 10483-1989, QC/T 469一1999 Qc/T 469-2002 汽车发动机气门技术条件 范围 本标准规定了汽车发动机进、排气门技术要求、检验 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于往复活塞式汽车发动机气门。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单 (不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而.鼓励根据本标准达成 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 的各方 研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法 GB 228 金属拉伸试验方法 GB/T 23。 金属洛氏硬度试验方法 GB/T 1031 表面粗糙度参数及其数值 GB/T 1221 耐热钢棒 GB/T 1804 一般公差 未注公差线性和角度尺寸的公差 GB/T 2828 逐批检查计数、抽样程序及抽样表 GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 4340.1-1999 金属维氏硬度试验 第1部分 试验方法 GB/T 4380 确定圆度误差的方法,两点、三点法 GB/T 11354 钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验 GB/T 12773 内燃机气阀钢钢棒技术条件 JB/T 3168.1一3168.'3 喷焊合金粉末 JB/T 5093-1991 内燃机摩擦焊气门超声波探伤技术条件 JB/T 6719-1993 内燃机进、排气门磁粉探伤 JB/T 6720-1993 内燃机进、排气门金相检验 YB/T 5148-1993 金属平均晶粒度测定法 ISO 683-15-1992 内燃机气门钢 3 术语和定义 下列气门各部位的术语和定义适用于本标准。 1 1 盘部 包含有盘锥面、盘外圆、盘端面 (有的带底窝)各部分的总称 (见图101) e 3.2 颈部 盘部与杆部之间的过渡部分 (见图102) , 3.3 除碳 凹部 杆部与颈部之间用于消除导管内积碳的切槽 (见图130), 3.4 杆部 和气门导管相接触的及其延续部分的圆往部 (见图I④). c2C/T 469-2002 3.5 锁夹榴部 安装锁夹的部分 (见图1⑤) o 3.6 挡圈摺 安装挡圈槽的位置 (见图1)). 3.7 杆端部 锁夹槽部与杆端面之间的部分 (见图102) o 3.8 杆端面 与摇臂或挺杆的接触面 (见图工⑧) I 9盘端面 盘部的外端面 〔见图10>0 3.10 盘外圆 处于盘端面与锥面之间的圆柱面 (见图1⑩), 3.11 盘锥面 与气门座接触的圆锥面 (见图1@) o 3.12 基准直径 盘锥面上的设计、计量直径 (见图1⑩)0 3.13 底窝 为降低气门重量而设计的凹坑 (见图1⑩)o 图工 气门各部位名称 气 门主 要型式 见附录 A 技术要 求 :.: 总则 产品应按经规定程序批准的图样及技术文件制造,并应符合本标准的要求。 材料 5.2.2 推荐采用的材料牌号见表1,其化学成份应符合表1的规定。 推荐采用材料的力学性能应符合表2的规定。 允许选用能满足本标准技术要求和使用要求的其它材料。 QC/T 469-2002 5.3 气门的热处理 5.3. 1 采用表1所列牌号材料的热处理规范应符合表2的规定。所有材料热处理后应符合5. 3. 2至 5.3.4的要求。 5.3.2 合金结构钢和马氏体钢气门需调质处理,处理后的芯部硬度为30^ 40 HRC,气门同一材料部 分的硬度差不大于4个单位。 整体和对焊气门奥氏体钢部分根据产品图样可分固溶、固溶时效、仅时效和非固溶时效处理,其 硬度应符合图样规定。 气门采用21-4N材料,仅时效处理后的硬度应大于32 HRC,固溶时效处理后的硬度应大于28 HRC. 高温合金可固溶时效处理,其硬度应符合图样规定。 5.3.3 气门杆端面经淬火硬化后,其硬度应不低于48 HRC,淬硬层深度不小于0. 6 mm,热影响过渡 区不得出现在锁夹槽内,对于杆端部及锁夹槽部需表面淬火或淬透的气门,其硬度分布或长度应符合 图样规定。整体奥氏体气门杆端硬度与杆部硬度一致。 5-3.4 气门盘锥面经淬火后,其硬化层应不小于1. 5 mm,其硬度应符合图样规定。 5.4 堆焊层 堆焊层与基体金属之间为冶金结合,堆焊深度及盘锥面堆焊层硬度应符合图样规定。杆端面堆焊 层硬度应大于50 HRC,堆焊层表面不允许有裂纹。 5.5 强度 对焊气门焊缝的抗拉强度值要大于两种材质中较弱部分强度值的90%。杆端部焊接处的抗剪切强 度应符合产品图样规定。 5.6 表面处理 5.6.1 杆部镀铬气门铬层的厚度应符合图样的规定,若铬层厚度小于0. 01 mm,不检测铬层硬度;若 铬层厚度大于。. 01 mm,硬度应大于800 HVu.2。铬层表面应无目视可见结瘤、起皮等缺陷。铬层长度 应符合图样规定。 5.6.2 气门经氮化处理后,表面硬度不小于600 HVO,x,渗层深度。. 01 mm-0. 06 mm,渗氮层疏松及 氮化物按GB/T 11354中疏松及氮化物级别图进行评定,1-3级为合格。 5.7 金相组织 5.7. 1 合金结构钢经调质处理后,显微组织为回火索氏体,其游离铁素体含量不得超过视场的5%,奥 氏体晶粒按YB/T 5148评定,应不粗于6级。 5.7.2 马氏体耐热钢经调质处理后,显微组织应为回火索氏体+细小碳化物颗粒。不允许有游离铁素 体及连续网状碳化物,奥氏体晶粒度按YB/T 5148评定,应不粗于6级。 5.7.3 奥氏体耐热钢经固溶+时效和仅时效处理后,显微组织应为奥氏体+未溶一次碳化物颗粒+析 出碳氮化合物 (晶内、晶界)。层状析出物的数量应符合产品图样和有关技术文件的规定。 如不处理或仅固溶,其显微组织为奥氏体+未溶一次碳化物颗粒,奥氏体晶粒度按YB/T 5148评 定,应细于3级。 5.7.4 高温合金的显微组织为固溶体+碳化物+Y'相。晶粒度按YB/T 5148评定,应符合产品图样规 定。 5.8 气门锻造金属流线 应具有与外形一致的纤维方向,不得存在截断、折回等缺陷,如图2所示。 5.9 外观 5.9.1 气门表面不得有裂纹、氧化皮及过烧现象。 5.9.2 非加工表面应平整、光滑,不允许有影响使用性能的锻造缺陷。 5.9.3 工作表面不得有磕痕、麻点、腐蚀等有害缺陷。 一 95 一 QC/T 469-2002 头邹凸缘附近接近 行的流线出口 流经出口与表面夹角小 于30* a)合 格 b)合格 流线出口端大于300 锐角折回的流线 坐径小于 1.27.m e)不 合格 图2 锻造金属流线示意图 5.9.4 允许在盘端面、圆弧、底窝或杆部非工作表面上打标记,但不能影响气门的几何精度。 5.10 气门表面粗欲度 5.10.1 按GB/T 1031的规定。 5.10.2 杆部圆柱面不大于R, 0. 5 , 5.10.3 盘锥面不大于R. 0. 5 , 5.10.4 杆端面不大于R. 0. 8. 5.10.5 圆锥形锁夹槽不大于R. 0. 8. 5.10.6 其它形状的锁夹槽不大于R.1. 6, 5.10.7 其余应符合图样规定。 5.11 形状和位2精度 5.11-1 盘锥面与杆部圆柱面母线夹角的角度公差不得大于30'. 5.11-2 杆部圆柱度公差不大于0. 01 mm. 5. 113 盘锥面对杆部圆柱面的斜向圆跳动公差不大于0. 03 mm,盘锥面圆度公差不大于。.01 mm. 5. 11.4 杆端面对杆部圆柱面的端面圆跳动公差不大于。.03 mm. 5.115 锁夹槽对杆部圆柱面的跳动公差不大于0. 1 mm. 5.11.6 盘端面对杆部圆柱面的端面圆跳动公差 a)经机械加工的不大于。.15 mm; b)未经机械加工的不大于。3 mm. 5.11.7 中空充钠气门内腔与杆部园柱面的同轴度公差不大于曰0. 4 mm. 5.11.8 盘底窝对杆部圆柱面的同轴度公差不大于必1 mm. 5.12 探伤 QC/T 469-2002 气门应经探伤。磁粉探伤后应经退磁处理。 5.13 未注公 差 图样中未注公差尺寸的极限偏差应按GB/T 1804中m级的规定。 6 检验方法 6,1 材料 气门用钢的化学成份及力学性能按GB/T 3077和GB/T 1221规定的方法检测。堆焊合金的化学成 份按GB/T 223和JB/T 3168.3(喷焊合金粉末化学成份分析方法)规定方法检测。 6.2 气门外观 目测检查,应符合5.9的规定。 6.3 表面粗糙度 以仪器检查为准,也可用表面粗糙度样块比较。 6.4 气门硬度 按GB/T 230和GB/T 434。规定的方法检测,检测点不得在对焊和堆焊热影响区内。 6. 5 杆端面淬火后硬化层深度 按JB/T 6720规定的方法检测。 66 盘锥面与杆部图柱面母线之夹角 应以杆部圆柱面之母线为基准,用万能工具显微镜检测,也可用角度规测定。 6.7 国柱度 以圆度仪检测为准,也可分解为下述三项测量方法分别测量。 a)用千分尺在杆部上、中、下三个部位进行测量,以测得的最大差值之半不超过0. 005 mm; b)将气门杆部两端支承在v形块上 (杆部与v形块成点状接触)同时固定轴向位置,千分表触头 指在两支承中间的气门杆部上方,气门旋转一周,表值读数的最大差值之半 (即轴线直线度误差)不 超过。,0075 mm; c)杆部圆度误差按GB/T 438。中规定的3S900+3S600/300方案进行检测,实际圆度误差值不得超 过0. 005 mm. 6.8 盘锥面对杆部回柱面的斜向圆跳动 将气门杆部支承在专用v形块上,以杆端面中心轴向定位,使百分表触头指在盘锥面的某一法向 部位上,气门旋转一周,表值读数最大差值即为该测量部位对杆部圆柱面的斜向圆跳动值。 6.9 杆端面对杆部圃柱面的端面圆跳动 将气门杆部支承在专用v形块上,以杆端面中心轴向定位,使百分表触头指在杆端面的最大边缘 上,气门旋转一周,表值读数的最大差值即为该测量部位对杆部圆柱面的端面圆跳动值。 6.10 锁夹槽对杆部团柱面的同轴度 将气门杆部支承在专用v形块上,以杆端面中心轴向定位,使百分表触头指在锁夹槽槽底直径正 上方,气门旋转一周,表值读数的最大差值即为锁夹槽对杆部圆柱面的同轴度误差。 6.1, 盘端面对杆部圆柱面的端面圆跳动 盘端面对杆部圆柱面的端面圆跳动公差的测量方法参照6. 9的规定。 6门2 金相组织、渗氮层、堆焊层 按JB/T 672。规定的方法检测。 6.13 气门锻造金属流线 将气门沿轴线纵向剖开,经磨抛后,用盐酸溶液热蚀后检查。 6.14 杆部焊缝处的抗拉强度 按GB/T 228规定的方法检测。 一 97 一 Qc/T 469-2002 6.15 探伤 对于摩擦焊焊缝按JB/T 5093的规定探伤;对于合金结构和马氏体钢气门按JB/T 6719规定探伤, 对于奥氏体钢气门及堆焊部位应进行荧光或着色探伤。 6.16 密封试验 如需方要求对气门盘锥面做密封试验,试验要求与方法由供需双方商定。 7 检验规则 了1 产品应经制造厂质量检验部门检验合格后方能出厂。 7.2 订货单位抽验产品质量时应按GB/T 2828的规定,批量、抽样次数方案和质量合格水平由供需双 方商定。 8 标志、包装、运翰、贮存 8.1 标 志 8.1.1 在每个产品上应标明: 制造厂名称代号或商标等,其字样、部位、尺寸、方法应符合产品图样规定。 8.1.2 包装盒上应标明: a)制造厂名称、商标和地址; b)产品名称、型号及零件号; c)数量 ; d)包装日期及防锈有效期; e)质量认证标志; f)执行标准号。 8.13 包装箱外部应标明: a)制造厂名称、商标和地址; b)产品名称及型号; 。)数量和毛重; d)收货单位及地址; e)出厂日期及防锈有效期; f)“小心轻放”、“防潮”等标志; 9)执行标准号。 8.2 包装 8.2.1 气门一般采用纸盒包装。如订货单位同意,也可采用简易包装方法。 8.2.2 每个气门必须进行防锈处理,并用结实不透水的中性纸或塑料袋单件包扎好再装人盒内,每支 包装盒内应装人同一机型,同一品种的气门。 8.2.3 每只纸盒内应附有经制造厂技术检验员签章的产品合格证 8.2.4 用纸盒装好的产品必须装人衬有防水纸的干燥纸箱或木箱内,并保证在正常运输条件下不致损 伤,每箱总质量不应超过50 kg, 8.3 运翰 在运输过程中,要防磕碰、防雨、防潮。 8.4 贮存 产品应存放在通风和干燥的仓库内,在正常保管情况下,自出厂之日起,制造厂应保证产品在12 个月内不致生锈。 一 98 一 QC/T 469-2002 > a?x 鬓裘 FOR 冬访9X :一一zZ苍毛宕桨 一 a F 亡、 逻 明 尸钾 U Z v 既 ti- r 十 r r 丫 门i哎 荆 r 犷 刁a 泪 r, 丫 初 用 ,, 犷 不 荆 卜 犷 习a 荆 r 丫 橄 泪 1U'1U'苹 暴豢 董鬓b('羹暴轶 致 甥 阿 攀 0 致 赞 厦 攀 翎 联 赞 阿 嫩 姻 软 鲜 阿 攀 招 轶 赞 位 碧 比 软 甥 旧 攀 招 户 m' 犷柑 觉果 c}1尸; , r霎 次 余 饭 黔 识 捉 份言 月二 O 切 O 八 之 + 口 z0 护八 二 z 币 十 月 CJ >0z 1 t $ 0 ,"0, ooh 李 。 乙 乙 霆友 yr 0 丘翼 国 明 C ) O yr w {oo.auryr 《 0yr 0U 架 架 《 《 之 {三{0‘to:窦价窦i粪二‘ a {: {our to to O 己 勺O 匕口 ,~ 叫 r 洲 护 ., to C I O U乃 - . 心心 尸叫 甲叫 洲 逻 {羹三宾)三 l主ur svv"r0yr{0yr U0呈z里i0{紊{0 20 C〕 .户 C . 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A.5 中空钠冷气门,一陪分一 101
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分类:生产制造
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