降低涂装车间成本计划

译文 1 降低涂装车间成本 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 Dieter Engel (Herberts GmbH) 龙治扬 1.前言 那种把高档汽车涂料生产厂简单地当作原材料供应商的观念确实已属过去 在确保涂装工艺技术 完善及成本效益方面,今天的涂料供应商承担着相当大的责任 这一任务的核心在于这一工艺过 程本身的节约潜力 为了发现和开发这种潜力,只有那些热情的供应商才有可能在他们提出的解 决办法中达到最佳的成本效益 对于涂料生产厂来说,往往是风险和机会并存 当汽车工业协同着强有力的供应商一起努力解决 一些大而复杂的问题时,这无疑是一个重要的机会 其结果对于供应商来说,无论是齿轮箱 前灯 制动器 车座或涂装系统都可能会是一系列相当大的长期订单,这正是为确保有效利用生产能力 和归根到底的就业保障所需要的 2.由于世界范围的联网,现在的汽车制造厂可在全世界招标 以现在最佳的成本效益为基础来评价 各供应商 在过去十年间,削价的压力加上要求提高质量改进服务等导致汽车 OEM涂料供应商的 数目大大缩减 例如在西欧,制造厂的数目从二十多家降到了八家,这一过程似乎还在继 续 然而,对于汽车制造厂来说考虑的不只是价格 另一个重要的要求是涂料系统在世界范围内的所 有工厂 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 都能获得同样高的质量 简言之,一种汽车涂料无论在哪里 用,在质量 颜色 工艺 施工及价格上都必须提供同样的结果 3.世界范围一致的质量 Herberts的汽车涂料系统已经适应了这种发展 而在过去,客户只把注意力集中在个别的工厂,今 天我们的专家以全球为目标,提供那里所需要的专门技术 为了保证供应它的汽车客户,在全世界 Herberts现在有 16个生产和服务子公司 例如,在比利时的 Herberts Automotive Systems Services N.V.负责亨克(Genk)的 Ford(福特)厂, 而在土耳其的 Opel PSA Sochaux和 RVI France则分别 由 Herberts Turkiye(在伊兹密尔)和 Herberts France来服务,更远的 Herberts/D NT Japan和较远的 Herberts Automotive Systems America已经或即将为客户提供那里的市场所需要的帮助 译文 2 这种灵活性的另一个理由是西欧 日本和美国之外业已形成的新兴经济蓬勃发展的利益需要 亚 洲许多有希望的国家都把汽车工业看作本地区经济发展的关键 而德国公司,在整体上来看,在这 些经济中只起着很小的作用,Herberts正在按照她生气蓬勃的全球战略向前迈进 4.为成本而战 这种战略的核心是 Herberts在世界范围内卷入开发活动的一种探索方针,以这种方式与客户携手 并进,共担责任,不仅在涂装工艺中,而且也在整车质量的最终分析中共 担责任 从长远的角度来 看,这是一桩难办的事,只有像 Herberts这样拥有自己较完善的生态涂料体系并且有世界范围的工 艺支撑能力的供应商才能跨出这一步 然而,为达此目的,我们必须随时准备好,让生产方法适应变 化着的参数的需要,这样就既要缩短产品的周期,又要革新我们自己的水性和粉末涂料体系 在我们的伍珀塔尔技术中心(Wuppertal Technology Centre),Herberts实际上可以模拟每一种汽车 涂装过程,可在客户的工厂中出现问题之前,就将它们找到并加以解决 为了发现有关过程的节省 潜力 汽车厂也开展自己深入细致的试验 这时常常与 Herber ts合作 为了帮助降低成本 Herberts提出了 Proline Service 和单车成本核算系统 因此 客户们通过 一个供应商便可安装一套完整的涂装系统 从电泳涂装一直到清漆施工 从计划到服务和维护的 每一件事都会有在与汽车厂密切合作中工作的 Herberts专家来料理 这种相关工艺法在实现节约潜力的活动中被证明是特别有效的 原因何在? 因为在西欧 涂装一辆中型客车的平均成本估计为 700 1000马克(DM) 而实际的油漆材料费 只占 20% 换句话说 成本的主体是相关的工艺 况且 要通过节省材料来达到降低成本的目 的 几乎肯定会产生相反的结果 因为这样一来会同时增加在施工过程中相关工艺出现问题的风 险 图 1 欧洲汽车制造成本的分析图 例如 假定你的目标是要削减整个工艺成本的 5% 为达此目的 只有节省原材料一条路 即 原材料费用需要削减约 25 30% 这样就不可能不损害质量 结论是什么?那就是真正的节省只 能通过有效的工艺成本优化思想和战略来实现 前述削减成本的一个最好的例子是 Herberts的指纹分析系统(Fingerprint Analysis Syste m) 用由 Herberts专门开发的这种系统 油漆的施工质量可通过样板分析来有效地确定 因此可在颜色的 译文 3 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 阶段便将施工可能出现问题的风险消除 已经采用这种方法的大型汽车制造厂之一是德国的 巴伐利亚汽车制造厂(BMW) 5.赫伯茨的指纹分析系统 在 OEM喷涂施工中 质量和成本直接与工艺 过程的稳定程度有关 对于汽车制造厂来说 控 制颜色 即允许偏离第一道颜色浓淡的能力是最重要的 例如 底色漆很重要的一点是要在一个宽广的漆膜厚度范围内它的可施工性能是稳定的 因为没 有一条油漆施工线能够在所有的时间内在车身的所有 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面获得同样的漆膜厚度 一方面我们发现 漆膜的厚度对被涂底材的各种性能没有多少实质性的影响 另一方面 漆膜的 厚度又完全取决于施工的工艺过程 在一天天运转的油漆车间 即使在单一车体上每一层漆膜的厚度都会出现偏差 因此 不知为什么 漆膜的厚度成了一个能有助于说明各种涂料性能并与工艺过程稳定性有关的 参数 这些性能包括 流挂 润湿 过喷容忍度 斑点及桔皮等 用统计分析方 法进行的评价可显示出与漆膜厚度有关的各种性能的特殊相互关系 例如 对金属闪光底色漆来说 其亮度与漆膜厚度的相互关系 会因不同的配方和施工工艺显示 出各自所特有的分布特征 这就是为什么我们称之为全分析方法的 指纹分析系统 我们所描述的这种测试方法由一种高度自动控制的双层涂料施工系统组成 所达到的光学性能尽 可能与某一给定涂装车间车体上所得到的效果一致 在一块大的样板上(12" 20")将 要评价的油 漆材料从厚到薄喷成一楔形的漆膜厚度 而另一道油漆的厚度则保持不变 烘干后用自动测试装 置对不同的参数如亮度 光泽 粗糙度 颜色等测量 520个点 因为测定的点数多 这些参数对 漆膜的厚度作图 便会显示出一种统计上精确的 为被评价的材料所特 有的所谓 指纹 效应 按不同的施工工艺和测试方法测定的这些性能有 桔皮 显微结构 流挂 溶剂泡 遮盖力 颜 色 亮度 斑点 过喷容忍度和罩光清漆溶解底色漆的性能等 这种方法可以用来评价汽车颜色设计师最先配制出的少量油漆的施工性能 用小批量便可 精确 地预测出这种颜色是否适合于某一涂装车间或者在生产线上会出现的各种问题 译文 4 用这种方法也可确定 出现问题的材料为了获得满意的性能是重新配制好呢 还是调整施工参数 比较好 这种方法既不受特定喷涂施工的限制也不受特定涂料的限制 因此对涂料的开发 可行性的确定 及问题的解决是一种十分有用的工具 这种底色面漆是用一种自动施工装置涂成一楔形厚度 其他涂层(中涂 罩光清漆)则都涂成均匀 的厚度 样板上底色面漆的楔形厚度层是通过两轮喷涂形成的 就亮度值而言 在两个层面上和搭接区都 十分相近 通过在一块板上测定 500个以上点统计所显示的这种分布 我们把这一结果认作是亮度值对 漆 膜厚度的一种好结果(见图 3) 图 4 灰绿色溶剂型底色漆的指纹分析图 图 4是亮度值稳定性不好的一个例子 在这一情况中 第一层厚度直到 15 m,显示出亮度值不 变 第二层随着底色面漆膜厚度的增加引起亮度值显著降低 在这些情况下 至少有两条独立的 途径可优化亮度值的稳定性 一是在给定的施工参数下改进涂料的配方 另一种办法是对一种专 门的油漆材料优化其施工方法 对于正确的分析来说 还必须注意某些初始步骤 本测试方法的原理是在可再现的条件下将一特 定的涂料制成涂层 做到同样的楔形具有同样的光学/物理性质 样板的制备过程 用高度可再现的自动喷涂装置喷两道(正如客户涂装车间那样)制成楔形油漆膜 这大约需要 1/2 升油漆 楔形上或下面的涂层用同样的方式施工 但厚度是均匀的 喷好的样板在控制的烘炉中 干燥 然后送去分析 常规的分析程序 在样板上 用自动分析器分析测试 520个点 每个测试点我们选择的分辨率为 0.4 0.4英 寸 译文 5 典型测试装置可用来测量 漆膜的厚度 亮度 色相 表面结构或光泽等 显然 Herberts指纹分析系统涉及一套工艺和设备 1.Herberts实验室施工机器人 用于制备样板的一种灵活的 高度可再现的施工设备 2.质量控制系统确保整个施工过程正确进行 3.测试装置 测出与漆膜厚度对应的各种性能的统计数据 4.数据处理和计算的软件 5.Know-how(诀窍) Herberts的指纹分析系统使之有可能在涂料开发工作的早期就预测出施工稳定性的趋势 必须用 高度可控的喷涂装置尽可能模拟实际涂装车间的结果 而且对于涂装车间常出现的问题 在排除 故障的过程中用此方法可鉴别不同材料和工艺改进的有效性 我们确信 这种用于克服今天涂装车间某些问题的合理方法将进一步完善 如果汽车厂和涂料供 应商能在这一方法所得结果的基础上取得一致的看法 那将是很有帮助的 对于我们客户工厂中降低成本的战略来说 Herberts Automotive Systems是极为合适的 这是因 为 Herberts是第一个致力于降低相关工艺成本的公司 因此 油漆施工的各个方面 从树脂和油 漆制造到施工工艺控制 始终要以测试和分析为依据 6.结论 这一概念的优点愈来愈受到汽车工业的认可 在与国际汽车制造厂的成本合作中承担的项目以及 若干类似的项目正在计划阶段 通过全过程分析来降低成本的这一战略思想的成功并没有什么奇 怪的 毕竟 它集中体现了汽车工业的一个重要目标 认识到节约潜力就在整个涂料施工工艺 中 是汽车制造工业经济中一个重要的成功因素