工业革命重要发明表（附图）

1733 John Kay（E.） 飞梭 （Flying Shuttle） 1.​ 加快织布速度。 2.​ 可调整布面宽度， 但需用人力操作。 造成棉纱供不应求现象，London Society of Arts, 于1760年设置奖金鼓励纺纱机的发明。 1、​ 纺织业： 装有飞梭的织布机 1767 James Hargreaves（E.） 珍妮纺纱机 （Spinning-Jenny） 同时可纺纱线8条，纱 柔美而易断，人力操作。 改良后可同时纺纱线约百条，1770年获专利权。 珍妮纺纱机 1769 Richard Arkwright（E.） 水力纺纱机 （Water Frame） 利用水力转动滚轴自动纺纱 ，纱粗韧，此种纺纱机需要 较多的资本及大的工厂。 1780年，Arkwright在Manchester设厂，并游说国会取消对棉织业的限制。致富后受封为爵士（Sir）。 水力纺纱机 1779 Samuel Crompton（E.） 走锭精纺机 （Spinning Mule） 结合Water Frame及 Spinning-Jenny之优点。 不断改良，至1799年一机可同时纺纱线400股，棉纱生产量大增，造成织布机短绌问题。 走锭精纺机 1785 Edmund Cartwright（E.） 动力织布机 （Power Loom） 成本高又笨重未能立即推广， 1825年后始渐取代手工织机。 1822-1833年不断改良，成为精巧织机，1835年英已拥有水力织机100,600架。 动力织布机 1785 Thomas Bell（E.） 滚筒印花机 （The Cylindrical Calico Printing Machine） 加快织品印花的速度。 滚筒印花步骤 1792 Eil Whitney（A.） 轧棉机 （The Cotton Gin） 迅速分离棉子与棉絮 ，棉花产量大增。 美国棉花输出量激增： 1821年 93,500,000 pounds 1860年 110,000,000 pounds 轧棉机 1841 Kenworthy and Bullough（E.） 自动动力织布机 （Automatic Power Loom） 加速织布速度，至1880年， 一位工人可以同时监督四、 五架自动动力织布机作业。 机器织机全面取代手工织机， 纺织工厂业者亦打破家庭及 商店手工纺织业者的优势。 自动动力织布机 1846 Elias Howe（A.） 缝纫机 缝纫机 2、​ 能源、母机与动力机： 1698 Thomas Savery（E.） 蒸汽机 （Steam Engine） 加强矿坑抽水机之动力。 仅限于矿坑抽水之用， 有”Miners’ Friend”之称。 蒸汽机 1705-1706 Denis Papin（F.） Thomas Newcomen（E.） 蒸汽机 （Steam Engine） 改良Svery’s Steam Engine, 由 一铁桶及活塞构成，蒸汽推动 活塞上升后，需洒入冷水使蒸 汽冷却，活塞始下降，加热后 活塞再上升，费时又耗燃料。 仍限于矿坑抽水之用。 蒸汽机 1763 James Watt（E.） 瓦特式蒸汽机 （Watt’s Steam Engine） 改良Newcomen’s Steam Engine, 在机内铁桶上配置蒸汽冷凝器 （Steam Cooler），二者相连处设 有舌门，当活塞上升后，铁桶 内的蒸汽即经舌门自动进入冷 凝器冷却，使上升之活塞降落 。同时铁桶可保持一定温度， 使下降之活塞立刻上升，使用 此种蒸气机机既省时又省燃料。 较Newcomen’s Steam Engine节省60-70％的燃料，1769年获专利权。 瓦特蒸汽机 1774 John Wilkinson（E.） 钢钻 （Drills） 可在钢铁上准确地钻开任何尺 寸的圆孔，利于机器之制造。 Watt即利用此工具 制造工业用蒸气机。 手工钢钻 1787 Henry Cort（E.） And Peter Onions（E.） 翻砂机（滚筒压钢机Rolling Mill） 可将尚未完全冷却的钢铁 滚压而成长条或平板以为制 造各种机器之素材。 翻砂机工作示意图 1794 Henry Maudslay（E.） 车床 （Lathe） 可将钢板或钢条依照预先设 计的图样准确地裁制成各种机 器组件，有利于机械业之发展。 是后陆续发明导杆（Slide Rest） 及压榨机（Stamping Presses），使机械制造更加便利。 车床 1860 Etienne Lenoir（F.） 内燃机 （Internal Combustion Engine） 燃烧煤气，将其在活塞内 的爆炸力转化而成机械动力。 内燃机 1878 Thomas Edison（A.） 电灯 （Electric Light） 改善照明 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 ，卫生、 安全、方便、光度大。 电灯 1882 Thomas Edison（A.） 发电机 （Dynamo） 完成中央传递系统及配电站 之 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 ，提高电力之实用价 值，使电力渐成为主要动力。 发电机 3、​ 交通业： 1.​ 运输：A. 陆路： 1769 Nicolas Cugnot（F.） 蒸汽机车 （Self-propelled road Vehicle） 利用蒸汽机推动车辆 ，为蒸汽机车的先驱。 行驶于路上，无轨，三轮车式。 蒸汽机车 1784 William Murdock（E.） 蒸汽机车 （Steam Carriage） 利用蒸汽机推动车辆。 1.​ 行驶于路上，无轨。 2.​ Murdock为Watt之助理。 蒸汽机车 1792 William Murdock（E.） 煤气灯 （Gas Lamp） 改良街灯，利用煤器 为照明燃料，利于交通。 1812年英煤气股份公司在London成立，1850年后煤气 灯普及于欧洲各大城市。 煤气灯 1801 Richard Trevithick（E.） 机关车 （火车头Locomotive） 首先试验以蒸汽器推动有轨车辆。 是年X’mas以蒸汽机 推动煤车载工人返乡。 机关车 1863 Etienne Lenoir（F.） 汽车 首先试验将其本人设计 之内燃机配于车辆上。 行驶约6 miles。 汽车 1864-1875 Siegfried Marcus（Austria） 汽车 试验以内燃机推动 车辆，种类甚多。 1875年所设计之汽车仍 存在维也纳博物馆展示。 汽车 1886 Gottlieb Daimler（G.） 汽车 （Gasoline-engine-Powered Automobiles） 利用其本人设计之内燃机推动车辆 三轮车式。 汽车 1893 Duryea brothers（A.） 汽车 （Gasoline-powered automobile） 利用Benz式内燃机推动车辆。 四轮车式，有蓬。 汽车 1.​ 运输：B. 水路： 1785 James Rumsey（A.） 小汽船 （Steam Ship） 利用蒸汽机推动轮翼 ，使船只行驶。 在the Potomac试航，时速4哩。 1838 天狼星号 （The “Sirius”） 横渡the Atlantic历时18日。 19世纪世界海运仍以费用低廉的 帆船为主，大西洋上的帆船，时 人称为「飞船」（Flying-Clippers） ，未因轮船之发明而被淘汰。 天狼星号 1858 大东号 （The “Great Eastern”） 铁造船身，配置螺旋桨（Screw-propeller）及蹼轮（Paddle Wheels） ，为1850’s轮船之典型。 时速13浬（Knots） ，吨位18,337吨， 动能为1,100马力。 大东号 1.​ 运输：C. 航空： 1891-1900 Count Ferdinand von Zeppelin（G.） 硬式飞船 （Zeppelins or Dirigible Balloons） 利用内燃机推动飞船使之升空飞行，飞行力不持久（约半小时） ，无避雷防弹设备。 1.​ 1865年首次在美Minnesota试飞，1891-1900年改良成功。1914 年World WarⅠ中德国曾用此种飞船轰炸英国。 2.​ 巴西的Santos-Dumont亦于19世纪末发明硬式飞船。 硬式飞船 1903 Wilbur ＆ Orville Wright（A.） 飞机 （Airplane） 正式设计完成以机器 控制飞行的交通工具。 在美North Carolina试飞成功 ，1906年后推广应用。 飞机 1909 Louis Bleriot（F.） 单翼飞机 （Monoplane） 改良飞机加强飞行力 ，开启航空新纪元。 飞越the Anglican Channel试验成功 单翼飞机