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49941-公路工程试验检测试卷库公路工程试验检测试卷库 公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题 (第08卷) 单位 姓名 准考证号 成绩 1、​ 填空题(20分) 1、误差来源有 、 、人员误差、 。 2、目前国内常用的回弹模量试验检测方法有 、 和其他间接测试方法。 3、沥青混凝土面层实测项目有 、 、 、 、 和纵断高程、中线偏位、宽度、横坡等九项。 4、现场密度确定方法有 、 、 、钻孔法。 5、沥青混合料规定了三种标准密度,它们是 、 和实测最大密度按空隙率折算的标准密度。 6、沥青混凝土面层的抗滑指标是 和 ;水泥混凝土面层的...

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公路工程试验检测试卷库 公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题 (第08卷) 单位 姓名 准考证号 成绩 1、​ 填空题(20分) 1、误差来源有 、 、人员误差、 。 2、目前国内常用的回弹模量试验检测方法有 、 和其他间接测试方法。 3、沥青混凝土面层实测项目有 、 、 、 、 和纵断高程、中线偏位、宽度、横坡等九项。 4、现场密度确定方法有 、 、 、钻孔法。 5、沥青混合料规定了三种 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 密度,它们是 、 和实测最大密度按空隙率折算的标准密度。 6、沥青混凝土面层的抗滑指标是 和 ;水泥混凝土面层的抗滑指标是 。 7、土方路基质量标准按 公路和 公路两挡设定。 二、单项选择题(10分) 1、用摆式仪法测定路面摩擦系数时,如果摆及摆连接部分总质量小于标准值,则测定的路面摩擦系数比真实值 。 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、很难确定 2、正态分布函数的标准偏差越大,表示随机变量在 附近出现的密度越小。 A、总体平均值 B、样本平均值 C、总体中位数 D、样本中位数 3、285.5、286.5修约到“个”数位,其修约值分别为 。 A、285、286 B、286、286 C、285、287 D、286、287 4、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,不属于分部工程的是 。 A、大型挡土墙 B、路面工程 C、基层 D、路基土石方工程 5、落锤式弯沉仪测定的弯沉为 。 A、回弹弯沉 B、总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 6、3m直尺和连续平整度仪属于 平整度测试设备。 A、两者均是断面类 B、两者均是反应类 C、前者断面类,后者是反应类 D、前者是反应类,两者是断面类 7、现场压实度测定方法中, 对测定结构层没有破坏。 A、环刀法 B、灌砂法 C、核子仪散射法 D、钻芯法 8、如果已知随机变量呈正态分布N(0,1),则保证率为50%的单边置信上限和下限分别为 。 A、0,1 B、1,0 C、0,0 D、1,1 9、用厘米尺量某结构的长度为50.0cm , 且已知该尺的最大绝对误差为0.5cm,则该结构的测量的最大绝对误差为 cm。 A、1.0 B、0.5 C、2.0 D、5.0 10、新建公路路基设计标高规定双幅公路采用 。 A、路中线标高 B、路基边缘标高 C、中央分隔带外侧边缘标高 D、行车道中线标高 11、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定, 不是水泥混凝土面层的实测项目。 A、混凝土板厚度 B、摩擦系数 C、平整度 D、强度 12、在路基单位工程中, 为主要分部工程。 A、排水工程 B、小桥 C、涵洞 D、路肩工程 13、对于半刚性基层的 项目不是采用数理统计方法进行评定计分的。 A、压实度 B、平整度 C、弯沉 D、厚度 14、压实度测定时,环刀取样应位于压实层的 。 A、上部 B、中部 C、下部 D、任意位置 15、弯沉是荷载作用下的 。 A、垂直变形 B、垂直应力 C、水平变形 D、水平应力 16、测定路段压实度的代表值为 (符号含义同教材)。 A、K= + ZaS B、K= - ZaS C、K= + S D、K= - S 17、进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验前,一般要求在水中浸泡 小时。 A、12 B、24 C、36 D、40 18、摆式仪测定的是 状态下的路面抗滑能力。 A、高温 B、低温 C、干燥 D、潮湿 19、沥青面层压实度为 。(ρ为最大干密度,ρm为标准密度,ρ为密度,ρd为干密度) A、ρd /ρ0 B、ρ/ρ0 C、ρd /ρm D、ρ/ρm 20、连续式平整度仪的平整度计算值是以标准偏差来表示的,所以与计算区间的长度有很大关系,我国现行规定的计算区间的长度为 。 A、100m B、1000m C、500m D、一个检测路段 三、多项选择题(10分) 1、格拉布斯法假定测量结果服从正态分布,根据 来确定可疑数据的取舍。 A、测量值 B、检测次数 C、标准偏差 D、平均值 2、 不能应用于确定吸水率大于2%的I型沥青混凝土试件的密度测定。 A、水中称重法 B、表干法 C、蜡封法 D、体积法 3、建设项目划分为 。 A、单位工程 B、分部工程 C、单项工程 D、分项工程 4、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定, 为分项工程。 A、软土地基 B、小桥 C、基层 D、土方路基 5、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定, 为分部工程。 A、路肩 B、大型挡大墙 C、路基土石方工程 D、基层 6、采用承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是 。 A、使承载板与土基紧密接触 B、检查百分表是否正常 C、检查两台弯沉仪测定的回弹变形是否相差太大 D、使百分表指针对0 7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定, 为水泥稳定粒料基层的实测项目。 A、弯沉 B、平整度 C、强度 D、压实度 8. 为表示数据离散程度的统计特征量。 A、变异系数 B、中位数 C、极差 D、标准偏差 9、公路工程质量检验中,随机抽样一常采用 。 A、单纯随机抽样 B、系统抽样 C、分层抽样 D、密集群抽样 10、建设项目工程质量评为优良的条件为 。 A、单位工程全部合格 B、单位工程优良率80%以上 C、主要单位工程全部优良 D、工程质量评分值不小于85分 四、判断题(10分) 1、高速公路、一级公路沥青面层摩擦系数应在竣工后的第1个夏季测定。 ( ) 2、弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。 ( ) 3、沥青面层的构造深度受温度影响较大,故应将非标准温度测得的构造深度换算为标准温度的构造深度。 ( ) 4、高速、一级公路,当选择中央分隔带边缘旋转时,则中线设计高与路基设计表设计高不一致,同时,也受施工条件的影响。 ( ) 5、格拉布斯法每次只能舍弃一个可疑值。 ( ) 6、在低速行驶时,细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。 ( ) 7、45与45.00作为测量数据,两者有明显的差异。 ( ) 8、分项工程质量评定时,经检查不符合某些基本要求时,应给予扣分。 ( ) 9、摆式仪法测定路面摩擦系数时,摆动方向会影响测定结果。 ( ) 10、如果某数为三位有效数字,则组成该数的数字中至少有二个是可 靠值或为确切值。 ( ) 11、教材中弯沉的支点修正公式适用于测定用的弯沉支座处和百分表架处有变形的情况。 ( ) 12、摆式仪测试原理为动能的损耗等于摩擦力所做的功。 ( ) 13、平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个重要环节。 ( ) 14、根据《公路工程质量检验评定标准》规定,一级公路土方路基实测项目中的压实度指标以重型或轻型击实试验法为准。 ( ) 15、在对沥青混凝土面层评分时,如果沥青混合料的矿料质量不符合设计要求,则该面层评为0分。 ( ) 16、对于钢筋混凝土路面,如果施工完成后,存在收缩和温缩裂缝,可不减分。 ( ) 17、公路横断面设计线元素中,坡度包括路拱横坡和边坡坡度。( ) 18、石灰粉煤灰稳定土基层,检查项目中强度龄期为7天。 ( ) 19、沥青混凝土路面压实度检测应用灌砂法。 ( ) 20、三米直尺法可用于高速公路面层验收。 ( ) 五、简答题(20分) 1、弯沉测试方法有哪几种?各测试方法有何特点? 2、试述水泥砼芯样劈裂强度试验方法。 3、对于不同的路基路面各结构层,采用什么方法测定其平整度?各自的技术指标是什么? 4、试述摆式仪测定路面抗滑值测试要点。 5、土方路基与石方路基实测项目有何不同? 六、实例计算题(15分) 1、某新建高速公路路基95区施工中,对其中某一路段压实质量进行检查,压实度检测结果分别为96.6、95.4、93.5、 97.2、96.2、95.8、95.9、96.8、95.3、95.9、92.6、95.6、97.2、95.8、94.6、97.5(单位%)。请按保证率95%计算该路段的代表压实度。(已知;t0.95/4=0.438, t0.99/4=0.651) 2、某新建公路路基质量检查验收时,承载板测土基回弹模量的检测 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 如下表,试计算该测点的回弹模量值。(标准车BZZ-100,后轴重 100KN 承载板直径 30cm,ai=0.8pia) 测力环 荷载 P 承载板压力 百分表读数 (0.01mm) 总变形 回 弹 变 形 分级影响量ai 计算回弹变 形 备 注 读 数 KN (MPa) 左 右 (0.01mm) (0.01mm) (0.01mm) (0.01mm) 0 0 0 0 0 10 3.53 0.05 18 16 预压 0 0 0 5 4 0 0 0 0 0 正式 10 3.53 0.05 17 16 测定 0 0 0 4 4 20 7.07 0.10 35 34 0 0 0 14 14 30 10.60 0.15 70 72 0 0 0 38 38 40 14.14 0.20 98 99 0 0 0 52 48 60 21.21 0.30 159 156 0 0 0 90 89 70 24.74 0.35 178 176 0 0 0 98 96 取走千斤顶 0 103 101 汽车开走后 0 99 97 总影响量a = 土基回弹模量E0 = (1-μ02) = 七、 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 评定题(15分) 1、水泥砼路面芯样劈裂强度试验结果如下:5.6、3.5、4.6、4.7、3.2、3.8、3.6、3.8、4.2、3.7、5.2、3.2(MPa)。试对该段路面砼强度进行分析评定。(设计抗折强度为4.5 Mpa,折算成劈裂强度为3.0 Mpa;合格判断系数K=0.75) 2、某土方路基质量评定,经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测,各指标合格率如表所示,其中压实度代表值大于压实度标准值,弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。 检查项目 压实度 弯沉 纵断高程 中线偏位 宽度 平整度 横坡 边坡 合格率(%) 65 100 75 90 85 70 90 80 规定分 30 15 10 10 10 15 5 5 (1) 请评定该路段土方路基质量等级。 (2) 如评定结果不合格,那么如何改进该土方路基的质量? 公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题 (第01卷) 单位 姓名 准考证号 成绩 2、​ 填空题 1.工程质量等级评定按 、 、 和 逐级进行。 2.分项工程质量检验内容包括基本要求、 、 和 等四个部分。 3.常见的平整度测试方法有 、 和 三种,相应的技术指标分别为 、 和 。 4.分项工程实测项目评分值之和为100分,对于 和 须予扣分。 5.路面工程实测项目的质量标准按 和 两档设定。 6.弯沉仪(贝克曼梁)有 和 两种规格,杠杆比为 。 3、​ 单项选择题 1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 C 。 (注: 为最大干密度, 为最佳含水量) A. 大, 大 B. 小, 小 C. 大, 小 D. 小, 大 2.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为D 。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定 3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测 D 。 A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 4.填隙碎石基层固体体积率用 A 测定。 A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 5.交工验收时, A 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 6.环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的 B 。 A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置 7.根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为 C 。 A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工 8.用n表示检测次数,S表示标准偏差、 表示平均值,则变异系数Cv为 C 。 A. B. C. D. 9.沥青混凝土标准密度,应由 B 得到。 A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验 10.某路段压实度检测结果为:平均值 ,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值Kr= C (%)。(注:Za=1.645, =0.518) A.92.7 B.99.9 C.95.2 D.97.4 11.水泥混凝土面层应按 B 进行质量评定。 A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.单项工程 12.无机结合料稳定类基层质量检验时,需检测 B 。 A.立方体抗压强度 B.无侧限抗压强度 C.抗折强度 D.劈裂强度 13.水泥混凝土路面是以 C 龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 14.测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数,应优先采用 C 。 A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车法 D.铺砂法 15.对土方路基质量评定影响最大的指标是 A 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.纵断高程 16.平整度主要反映了路面的 B 性能。 A.安全 B.舒适 C.抗滑 D.经济 17.高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值 A 。 A.大 B.小 C.一样 D.不一定 18.贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。那么回弹弯沉值为 C 。 A.25(0.01mm) B.25(mm) C.50(0.01mm) D.50(mm) 19.半刚性基层的下列四个实测项目中,规定分值最大的是 A 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡 20.含水量的定义是 A 。 A.水重与干土重之比 B.水重与湿土重之比 C.干土重与湿土重之比 D.水重与水所占体积之比 三、多项选择题 1.一般来说,测定沥青面层压实度的方法有 A C D 。 A.灌砂法 B.环刀法 C.水袋法 D.钻芯取样法 2.属于数理统计方法评定计分的检查项目有 A B D 。 A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.结构层厚度 3.土方路基交工验收时,需检测的项目包括 A B C D 等。 A.压实度 B.弯沉 C.横坡 D.中线偏位 4.级配碎石基层交工验收时,需检测的项目包括 A B C 等。 A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.中线偏位 5.公路纵断面设计线由 A D 组成。 A.直坡线 B.平曲线 C.回旋线 D.竖曲线 6.路基单位工程包含 A B C D 等分部工程。 A.路基土石方工程 B.小桥工程 C.大型挡土墙 D.砌筑工程 7.在路面分部工程中,属于主要分项工程的有 A B 等。 A.面层 B.基层 C.底基层 D.垫层 8.下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的是 A B C 。 A.摆值FB越大,抗滑性能越好 B.构造深度TD越大,抗滑性能越好 C.横向力系数SFC越大,抗滑性能越好 D.制动距离越长,抗滑性能越好 9.关于环刀法测定压实度,下列说法正确的是 B C 。 A.环刀法可用于测定水泥稳定砂砾基层的压实度 B.环刀法适用于细粒土 C.环刀法检测比较方便 D.环刀法检测结果比灌砂法的精确 10.在沥青面层弯沉检测中,下列4种情况应进行温度修正的有 A C 。 A.路面温度15℃,沥青面层厚度10cm B.路面温度15℃,沥青面层厚度4cm C.路面温度25℃,沥青面层厚度10cm D.路面温度25℃,沥青面层厚度4cm 四、判断题(对者打“J”,错者打“×”) 1.工程建设项目的质量等级是根据单位工程的优良率评定的。( X ) 2.路基除压实度指标需分层检测外,其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。 ( J ) 3.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示,也可用构造深度表示。 ( X ) 4.虽然连续平整度仪法测试速度快,结果可靠,但是一般不用于路基平整度测定。 ( J ) 5.石灰稳定土基层交工验收时,含水量作为实测项目之一,需进行检测和评定。 ( X ) 6.中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。 ( J ) 7.分层铺筑的高速公路沥青面层,应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。 ( J ) 8.沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。 ( X ) 9.当沥青混凝土面层平整度检测值的合格率为96%时,若规定分为15分,则平整度的评分值为0.96×15分。 ( X ) 10.弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。 ( X ) 11.标准偏差是反映样本数据的绝对波动状况,而变异系数是反映样本数据的相对波动状况。 ( J ) 12.路表回弹模量越大,表示路基路面的整体承载能力越大。 ( J ) 13.路面结构层厚度检测,一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。 ( J ) 14.压实度评定时,高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。 ( X ) 15.用摆式仪测定路面的抗滑性能时,滑动长度越大,摆值就越小。 ( X ) 16.抗滑指标的评分值与其合格率和规定分值有关。 ( J ) 17.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,沥青面层应检测路表弯沉。 ( X ) 18.高速公路土方路基上路床的压实度应不小于93%。 ( X ) 19.核子密度仪采用直接透射法测定路面结构层压实度时,孔深应略小于结构层厚度。 ( X ) 20.小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。 ( X ) 五、简答题 1.土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么?这些指标又是如何定义? 2.请论述灌砂法测定压实度的主要过程。 3.请论述沥青路面弯沉评定方法。 4.根据“评定标准”规定,可以用于沥青混凝土面层抗滑性能测试的方法有哪些?并简述各方法的测试原理。 5.半刚性基层和粒料类基层的实测项目有哪些差别?为什么? 六、实例计算题 1.用承载板测定土基回弹模量,检测结果如表所示,请计算该测点的土基回弹模量。(注: ,D=30cm, mm) pi(MPa) 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.14 0.18 0.22 加载读数(0.01mm) 12.3 21.1 39.4 50.6 58.7 77.5 97.3 127.0 卸载读数(0.01mm) 10.2 12.0 23.1 28.3 32.4 41.2 51.5 61.8 2.某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm,代表值允许偏差为-8mm,极值允许偏差为-15mm。评定路段厚度检测结果(12个测点)分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm,试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格?并计算实际得分(注:规定分为20分)。 附 表 保证率 保证率系数Za n=10 n=11 n=12 99% 0.892 0.833 0.785 2.327 95% 0.580 0.546 0.518 1.645 90% 0.437 0.414 0.393 1.282 97.72% 0.814 0.761 0.718 2.00 93.32% 0.537 0.506 0.481 1.50 七、分析评定题 某土方路基质量评定,经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测,各指标合格率如表所示,其中压实度代表值大于压实度标准值,弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。 检查项目 压实度 弯沉 纵断高程 中线偏位 宽度 平整度 横坡 边坡 合格率(%) 65 100 75 90 85 70 90 80 规定分 30 15 10 10 10 15 5 5 1. 请评定该路段土方路基质量等级。 2. 如评定结果不合格,那么如何改进该土方路基的质量?如评定结果合格,为了进一步提高该土方路基的质量,则应采取什么措施。 公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题 (第02卷) 单位 姓名 准考证号 成绩 1、​ 填空题 1.标准击实试验由于击实功的不同分为 和 两种。 2.目前,平整度测试最常用的两种方法是 和 。 3.级配碎石基层的实测项目有 压实度 、 平整度 、 厚度 及纵断高程、宽度和横坡等6项。 4.根据施工管理和质量控制要求,工程建设项目划分为 、 和 三级。 5.路面分部工程中,含有 面层 、 基层 、 底基层 、 垫层 以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。 6.“评定标准”规定,摩擦系数可采用 摆式仪 和 横向力系数测定车 进行检测。 7.弯沉测试方法有 贝克曼梁法 、 自动弯沉仪法 和 落锤式弯沉仪法 三种,目前应用最多的是 贝克曼梁法 。 二、单项选择题 1.连续式平整度仪测定平整度时,其技术指标是 B 。 A.最大间隙 B.标准偏差 C.单向累计值 D.国际平整度指标 2.路面表面构造深度的标准值为0.8mm,那么测试值应 A 为合格。 A.≥0.8mm B.≤0.8mm C.>0.8mm D.<0.8mm 3.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30~80cm范围)的压实度标准为 A 。 A.95% B.94% C.93% D.90% 4.公路工程质量检验评定的依据为 C 。 A.设计规范 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验 规程 煤矿测量规程下载煤矿测量规程下载配电网检修规程下载地籍调查规程pdf稳定性研究规程下载 5.承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即 ~ 曲线)进行 D 修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点 6.不属于公路平面线形线元的是 D 。 A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线 7.目前,对于土方路基压实度,最大干密度的确定方法是 A 。 A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法 8.回弹弯沉测定时,左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终读数81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是 B 。 A.左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm) B.左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm) C.取左右轮弯沉平均值,其值为13.5(0.01mm) D.取左右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm) 9.二灰砂砾基层应按 D 进行质量评定。 A.单位工程 B.单项工程 C.分部工程 D.分项工程 10.建设项目工程质量等级评定,采用 D 指标。 A.单位工程合格率 B.单位工程合格率和建设项目质量评分值 C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值 11.不属于表示数据离散程度的统计特征量是 C 。 A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差 12.当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时,其得分为 B 。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分 13.测定二灰稳定碎石基层压实度,应优先采用 B 。 A.环刀法 B.灌砂法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 14.半刚性基层沥青面层弯沉测试中,当 A 时应进行温度修正。 A.路面温度15℃,沥青面层厚度10cm B.路面温度15℃,沥青面层厚度4cm C.路面温度20℃,沥青面层厚度10cm D.路面温度20℃,沥青面层厚度4cm 15.下列关于工程质量评为优良的条件中,正确的是 A 。 A.分项工程评分不小于85分 B.分部工程加权平均分不小于85分 C.单位工程加权平均分不小于85分 D.工程建设项目的工程质量评分不小于85分 16.贝克曼梁的杠杆比一般为 B 。 A.1﹕1 B. 1﹕2 C. 1﹕3 D. 1﹕4 17.若检测弯沉的平均值35.2(0.01mm),标准偏差为9.7(0.01mm),已知保证率系数为1.645,t分布系数 ,则弯沉代表值为 (0.01mm)。 A.19.2 B.51.2 C.29.6 D. 40.8 18.某半刚性基层设计厚度为20cm,允许偏差为-8mm,则结构层厚度合格标准为 cm。 A.≥19.2 B. ≥20.8 C. ≤19.2 D. ≤20.8 19.平整度测试设备有两类。其中 为断面类测试设备。 A.3m直尺、连续平整度仪 B.3m直尺、簸簸累积仪 C.连续平整度仪、簸簸累积仪 D. 3m直尺、连续平整度仪、簸簸累积仪 20.一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的 。 A.大 B.小 C.一样 D. 不一定 三、多项选择题 1.下列分部工程中,属于路基单位工程的有 。 A.路基土石方工程 B.大型挡土墙 C.小桥工程 D.涵洞工程 2.下列关于工程建设项目质量评定的说法中,正确的是 。 A.工程建设项目质量等级分为三级 B.只要有一个单位工程不合格,建设项目工程质量为不合格 C.所有单位工程全部合格,建设项目工程质量等级为合格 D.只有所有的单位工程全部优良,工程建设项目才能评为优良 3.​ 关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是 。 A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平 B.单点压实度不得小于极值标准 C.根据合格率,计算评分值 D.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定计分 4.路面结构层厚度测定可以与压实度的 测定方法一起进行。 A.灌砂法 B.钻芯取样法 C.环刀法 D.核子密度仪法 5.水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中,都需检测的项目有 。 A.弯沉 B.压实度 C.平整度 D.厚度 6.沥青面层压实度的检测方法有 。 A.灌砂法 B.环刀法 C.钻芯取样法 D.核子密实仪法 7.关于工程质量评定的下列说法中,正确的是 。 A.工程质量评分以分项工程为评定单元 B.分项工程中各实测项目规定分值之和为100 C.分项工程实际评分值为各实测项目得分之和 D.按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设项目逐级评定 8.弯沉测试车的主要技术参数为 。 A.后轴轴载 B.后轴一侧双轮组 C.前轴轴载 D.前轴一侧双轮组 9.属于分项工程质量检验评定内容的有 。 A.经检查不符合基本要求规定时,不予检验与评定 B.缺乏最基本资料,不予检验与评定 C.外观有严重的缺陷,不予检验与评定 D.检查项目合格率小于70%,不予检验与评定 10.关于平整度的下列说法中,正确的是 。 A.平整度反映了行车的舒适性 B.最大间隙h越小,平整性越好 C.标准偏差σ越小,平整性越好 D.国际平整度指标IRI越小,平整性越好 四、判断题(对者打“√”,错者打“×”) 1.​ 路基土最佳含水量是指击实曲线上最大干密度所对应的含水量。 ( √ ) 2.摆式仪法测试抗滑性能时,摆在路面上的滑动长度为12.6cm。 ( √ ) 3.半刚性基层沥青面层弯沉测试时,可采用5.4m的贝克曼梁,但应进行支点修正。 ( X ) 4.路面构造深度越大,表示路面的抗滑性能越好。 ( √ ) 5.沥青路面回弹弯沉验收时,应在通车后第一个最不利季节测试。 ( √ ) 6.设计高程大于地面高程时,为挖方路基。 ( X ) 7.用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载。 ( √ ) 8.核子密度仪法测定路基路面压实度,结果比较可靠,可作为仲裁试验。 ( X ) 9.粒料类基层的厚度不必检验评定。 ( X ) 10.一级公路沥青混凝土面层的平整度常用3m直尺法测定。 ( X ) 11.对于水泥混凝土路面,应测定其抗压强度。 ( X ) 12.不合格的分项工程,经加固、补强、返工或整修后,当重新评定的评分值大于85分时,该分项工程可评为优良工程。 ( X ) 13.路面结构层厚度评定中,保证率的取值与公路等级有关。 ( √ ) 14.沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。 ( √ ) 15.就半刚性基层而言,压实度对质量评定的影响较平整度大。( √ ) 16.由于水中重法测试精确,沥青混合料的密度必须用此法测定。 ( X ) 17.系统抽样、分层抽样属于非随机抽样方法。 ( X ) 18.弯沉测试中的落锤式弯沉仪(FWD)法属于动态测试方法。 ( √ ) 19.根据“评定标准”规定,当土方路基施工路段较短时,分层压实度必须点点符合要求,且实际样本数不小于6个。 ( √ ) 20.高等级公路土方路基压实质量控制,应采用重型击实试验。( √ ) 五、简答题 1.请论述路基压实度评定方法。 2.​ 请论述承载板法测定土基回弹模量的主要过程。 3.​ 测定路面平整度常用的方法有哪些?各方法适用场合是什么? 4.​ 试论述摆式仪法测试过程。 5.​ 灌砂法测定压实度的适用范围是什么?检测时应注意哪些问题。 六、实例计算题 1.用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量,经整理各测点弯沉值如下:38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44(0.01mm)。其中,测试车后轴重100KN(轮胎气压为0.7MPa,当量圆半径为10.65cm),请计算该路段的综合回弹模量。(注:E=0.712× ) 2.用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度,检测结果为1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。规定值为σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。请计算平整度指标的得分(规定分为15分)。 七、分析评定题 1.请简述目前沥青面层质量检测方面存在的问题和改进的措施。 2.某二级公路仅有路基、路面两个单位工程,经检验评定土方路基工程得分91分,路面工程得分89分,涵洞工程得85分,浆砌排水沟工程得79分,请评定此二级公路各分部工程和单位工程的质量等级。 公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题 (第03卷) 单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题 1.路基的压实度评定时,用 反映总体压实水平,用 来限制局部隐患,并应按 计算扣分值。 2.公路几何线形检验包括 、 和 。 3.分项工程质量评分时,应考虑 、 、 和 等四个方面。 4.沥青混凝土面层实测项目包括 、 、 、 和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。 5.常用平整度测试方法的技术指标分别是:3m直尺法 、 连续式平整度仪法 、颠簸累积仪法 。路面的横向平整度用 表示。 6.沥青混凝土面层抗滑指标为 或 。 二、单项选择题 1.半刚性基层材料无侧限抗压强度应以 龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 2.交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度,应采用 。 A.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯法 D.核子密度仪法 3.高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的 验收。 A.第一个最不利季节 B.第一个夏季 C.第一个冬季 D.第一个雨季 4.测试回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在 位置。 A. 轮隙中心 B轮隙中心稍偏前 C. 轮隙中心稍偏后 D轮隙中任意位置 5.回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括 修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点 6.0.23和23.0两个数的有效数字分别为 个。 A.2,2 B.3,3 C.3,2 D.2,3 7.水泥混凝土路面是以 为控制指标。 A.抗压强度 B.抗弯拉强度 C.抗拉强度 D.抗剪强度 8.对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是 。 A.抗弯拉强度 B.平整度 C.抗滑 D.纵断高程 9.在交工验收时, 应进行回弹弯沉检测。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.粒料类基层 10.当压实度代表值小于压实度标准时,其得分为 。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分 11.用贝克曼梁法测定回弹模量时,各测点的测试值取舍的依据是 。 A.3倍标准偏差法 B.拉依达法 C.肖维纳特法 D.格拉布斯法 12.填隙碎石基层压实质量用 表示。 A.压实度 B.压实系数 C.固体体积率 D.密度 13.沥青面层应按 进行质量评定。 A.分项工程 B.分部工程 C.单项工程 D.单位工程 14.厚度代表值 按 公式计算。 A. B. C. D. 15.在E​0= 中, 的含义是 。 A.各级计算回弹变形值 B.最后一级计算回弹变形值 C.变形≤1mm的各级计算回弹变形值 D.变形≤2mm的各级回弹变形值 16.工程质量评定按 顺序逐级进行。 A.分项工程、分部工程、单位工程 B.分部工程、分项工程、单位工程 C.单位工程、分部工程、分项工程 D.单位工程、分项工程、分部工程 17.目前,回弹弯沉最常用的测试方法是 。 A.承载板法 B.贝克曼梁法 C.自动弯沉仪法 D.落锤式弯沉仪法 18.水泥混凝土路面在低温条件下测得的构造深度 高温条件下测得的构造深度。 A.大于 B.等于 C.小于 D.两者无关系 19.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的水泥混凝土路面与普通混凝土路面比较,不必检测 。 A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 20.平整度测试仪分断面类和反应类两种,3m直尺和簸簸累积仪属于 测试仪。 A.两者均是断面类 B.两者均是反应类 C.前者是断面类,后者是反应类 D.前者是反应类、后者是断面类 三、多项选择题 1.测定沥青混合料试件密度的方法有 等。 A.水中重法 B.表干法 C.蜡封法 D.灌砂法 2.水泥稳定粒料基层交工验收时,应检测 等。 A.压实度 B.弯沉 C.强度 D.抗滑 3.施工质量控制中, 等需检测弯沉、压实度。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性材料基层 D.土方路基 4.根据“评定标准”规定,属于路基单位工程中的分部工程的有 。 A.路基土石方工程 B.路肩 C.小桥 D.路缘石 5.反映数据离散程度的统计特征量有 。 A.中位数 B.极差 C.标准偏差 D.变异系数 6.应用核子密度仪测定压实度,下列说法正确的是 。 A.核子密度仪法可以作为仲裁试验 B.核子密度仪法可以测定粗粒料土的压实度 C.核子密度仪使用前应进行标定 D.核子密度仪法适用于施工质量的现场快速评定 7.下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中,正确的是 。 A.以弹性半无限体理论为依据 B.数据整理时,一般情况下应进行原点修正 C.测试时,采用逐级加载、卸载的方式 D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量 8.有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是 。 A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进 行温度修正 C.评定结果只有两种情况,即评分值要么得规定的满分,要么得零分 D.弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正 9.中线偏位的检测方法有 。 A.角度交会法 B.距离交会法 C.极坐标法 D.后方交会法 10.钢尺量距的基本要求是 。 A.直 B.快 C.平 D.准 四、判断题(对者打“√”,错者打“×”) 1.在分项工程质量等级评定时,只要实测项目得分大于等于85分,则认为该分项工程质量为优良。 ( x ) 2.沥青面层的压实度是工地实际达到的干密度与室内马歇尔试验得到的最大干密度的比。 ( x ) 3.路面的摩擦摆值应换算为温度为25℃时的摩擦摆值。 ( ) 4.路基各施工层的压实度保证了技术指标的要求,则认为该路基的内在施工质量可满足设计文件的要求。 ( ) 5.在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时,应进行支点变形的修正。 ( ) 6.对路面面层应检验平整度,路基由于不影响路面的平整度,所以不需检验。 ( ) 7.摩擦系数反映了路表干燥状态下的抗滑能力。 ( ) 8.路面的回弹弯沉越小,表示路基路面的整体承载能力越大。( ) 9.小桥工程在质量评定中,属于路基单位工程中的分部工程。( ) 10.半刚性基层配合比设计时,无侧限抗压强度试验用的试件的密实度应与工地预定达到的密实度相同。 ( ) 11.根据“评定标准”规定,纵断高程一般用水准仪测定。 ( ) 12.路基工程实测项目质量标准按高速公路、一级公路、二级公路和其他公路四挡设定。 ( ) 13.半刚性基层材料强度评定合格时得满分,不合格时得零分。 ( ) 14.经检查不符合基本要求规定时,不得进行分项工程质量检验与评定。 ( ) 15.平整度是反映路面施工质量和服务水平的重要指标。 ( ) 16.建设项目工程质量等级分为优异、良好、合格、不合格等四级。 ( ) 17.二灰土基层和二灰砂砾基层的实测项目是完全相同的。 ( ) 18.对于分项工程和分部工程来说,只有在其符合基本要求的规定时,才能进行工程质量检验与评定。 ( ) 19.水泥混凝土路面压实度常用钻芯取样法测定。 ( ) 20.厚度代表值、压实度代表值与t分布系数有关。 ( ) 五、简答题 1.​ 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。 2.​ 确定路基土最大干密度的方法有哪几种?各方法的特点是什么? 3.​ 为什么要测试土基的回弹模量值? 4.​ 简述手工铺砂法测定抗滑性能的过程。 5.​ 试述分项工程的评分方法。 六、实例计算题 1.某承载板试验结果如下表,请绘制p-l曲线(注: =0.79pia)。 序 号 承载板p压力(MPa) 百分表读数(0.01mm) 加载后 卸载后 左 右 左 右 1 0.02 14 13 3 3 2 0.04 28 29 7 8 3 0.06 38 40 8 9 4 0.08 52 54 10 11 5 0.10 66 72 12 14 总影响量 0 左 6 右 8 2.某二级公路路基压实质量检验,经检测各点(共12个测点)的干密度分别为1.72、1.69、1.71、1.76、1.78、1.76、1.68、1.75、1.74、1.73、1.73、1.70(g/cm3),最大干密度为1.82g/cm3,试按95%的保证率评定该路段的压实质量是否满足要求(压实度标准为93%)。 附 表 保证率 保证率系数Za n=10 n=11 n=12 99% 0.892 0.833 0.785 2.327 95% 0.580 0.546 0.518 1.645 90% 0.437 0.414 0.393 1.282 97.72% 0.814 0.761 0.718 2.00 93.32% 0.537 0.506 0.481 1.50 七、分析评定题 1.请简述目前半刚性基层质量检测方面存在的问题和改进的措施。 2.某路基单位工程中各分部工程的评分值如下表,请评定该路基单位工程的质量等级。 分部工程名称 路基土方工程 排水工程 涵 洞 砌筑工程 挡土墙 评分值 94 86 81 89 82 公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题 (第04卷) 单位 姓名 准考证号 成绩 1、​ 填空题 1.建设项目工程质量等级分为 、 和 三级。 2.土方路基的实测项目有 、 、 、 和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。 3.“评定标准”规定,高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用 方法检测,二级公路也可采用 方法检测。 4.路基路面压实度检测方法有 、 、 、 和 等。 5.实测项目一般按合格率计分,但是对于 、 、 、 以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。 6.高速公路沥青面层一般分几层铺筑,因此,应按 厚度和 厚度分别检查与评定。 2、​ 单项选择题 1.公路工程质量检验评分以 为评定单元。 A.分部工程 B.分项工程 C.单位工程 D.单项工程 2.硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是 。 A.无侧限抗压强度试验 B.立方体抗压强度试验 C.小梁抗弯拉强度试验 D.劈裂抗拉强度试验 3.某单位工程质量等级评定中,其所属全部分部工程合格,加权平均分为88分,所含主要分部工程90%达到优良,则该单位工程质量等级评定为 。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.资料不全无法确定 4.下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是 。 A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.厚度 5.根据数字修约 规则 编码规则下载淘宝规则下载天猫规则下载麻将竞赛规则pdf麻将竞赛规则pdf ,当23.5和24.5修约至“个”数位时,分别为 。 A.24,24 B.23,24 C.23,25 D.24,25 6.对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为 。 A.重型击实法 B.轻型击实法 C.灌砂法 D.表面振动压实仪法 7.在竣工验收时,对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为 。 A.灌砂法 B.核子密度仪法 C.环刀法 D.钻芯法 8.用环刀法检测压实度时,如环刀打入深度较浅,则检测结果会 。 A.偏大 B.准确 C.偏小 D.偏大偏小无规律 9.用核子密度仪测定二灰碎石压实度时,应用 检测结果进行标定。 A.环刀法 B.灌砂法 C.水袋法 D.钻芯法 10.土方路基施工段落较短时,压实度要点点符合要求,此要求为 。 A.规定值 B.规定极值 C.规定值-2个百分点 D.规定值-1个百分点。 11.高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为 。 A.60KN B.80KN C.100KN D.120KN 12.用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时,百分表的初读数为60,终读数为40,则该测点回弹弯沉的大小为 (0.01mm)。 A.20 B.80 C.160 D.40 13.下列因素中,不会影响设计弯沉值大小的因素是 。 A.累计当量轴次 B.公路等级 C.面层和基层类型 D.气温 14.下列设备中属于动态弯沉测定设备的是 。 A.3.6m贝克曼梁 B.5.4m贝克曼梁 C.FWD仪 D.自动弯沉仪 15.为保证路面的抗滑性能,沥青混凝土应选用 。 A.PSV值较小的石料 B.构造深度较大的混合料 C.沥青用量较高的混合料 D.粒径较小的混合料 16.用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时,要进行温度修正的原因是 。 A.高温时测得摆值偏小 B.低温时测得摆值偏小 C.高温时沥青混合料强度降低 D.低温时沥青混合料强度降低 17.横向力系数SFC表征的含义为 。 A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数 B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比 C.测试轮在刹车时横向力的大小 D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值 18.对某路段沥青混凝土面层进行弯沉检测,由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时,其得分为 。 A.100分 B.规定满分 C.合格率×规定分 D.零分 19.对于结构层厚度评定,下列说法中正确的是 。 A.厚度代表值应大于等于设计厚度 B.厚度代表值应小于等于设计厚度 C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差 D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差 20.在测试回弹弯沉时,应将测头放置在 。 A.测试轴轮隙中心 B.测试轴轮隙中心前方3~5cm处 C.测试轴轮隙中心后方3~5cm处 D.两后轮组的中间 三、多项选择题 1.下列属于单位工程的有 。 A.路基土石方工程 B.路面工程 C.互通立交工程 D.交通安全设施 2.分项工程质量检查内容有 。 A.实测项目评分 B.资料不全扣分 C.外观缺陷扣分 D.基本要求检查 3.属于沥青表处面层检测项目的有 。 A.压实度 B.弯沉 C.沥青总用量 D.抗滑 4.​ 属于路基单位工程的分部工程项目的是 。 A.路肩 B.小桥 C.涵洞 D.排水工程 5.反映数据集中位置的统计特征量有 。 A.标准偏差 B.平均值 C.极差 D.中位数 6.水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时,都需检测的项目有 。 A.压实度 B.强度 C.厚度 D.弯沉 7.沥青混合料标准密度的确定方法有 。 A.试验路段法 B.马歇尔试验法 C.实测最大理论密度法 D.环刀法 8.灌砂法测定过程中,下列 操作会使测定结果偏小。 A.测定层表面不平整而操作时未先放置基板测定粗糙表面的耗砂量 B.标定砂锥质量时未先流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全 部的砂来形成砂锥 C.开凿试坑时飞出的石子未捡回 D.所挖试坑的深度只达到测定层的一半 9. 用连续式平整度仪测定时应注意的问题有 。 A.测试速度不能过快,以5km/h为宜 B.不能测定水泥混凝土路面 C.测试时应保持匀速,并不得左右摆动 D.不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况 10.影响沥青路面构造深度的因素有 。 A.石料磨光值 B.沥青用量 C.混合料级配 D.温度 四、判断题(对者打“√”,错者打“×”) 1.当建设项目工程质量评分大于85分时,该项目评为优良工程。 ( x ) 2.级配碎石、填隙碎石的压实质量用固体体积率控制。 ( x ) 3.承载板测定回弹模量,采用逐级加载——卸载的方式进行测试。 ( v ) 4.半刚性基层交工验收时需进行弯沉测定。 ( x ) 5.路面构造深度可以用摆式仪来测定。 ( x ) 6.核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定,但不宜作为仲裁试验。 ( v ) 7.当路面温度为10℃时,沥青路面弯沉测定值不必进行修正。( x ) 8.重型击实试验和轻型击实试验的区别在于击实锤的重量不同。 ( x ) 9.弯沉值越小,表示路面的承载力越小。 ( x ) 10.路基除压实度指标需分层检测外,其它检查项目均在路基完成后才进行测定。 ( v ) 11.弯沉指标评定结果只有两种,即评分值可以得规定的满分或零分。 ( v ) 12.对于空隙率较大的沥青碎石混合料试件应用表干法测定其密度。 ( x ) 13.厚度评定中,保证率的取值与公路等级有关。 ( v ) 14.公路纵断面设计线由直坡段和竖曲线组成。 ( v ) 15.用三米直尺测定平整度时,应将三米直尺垂直于行车方向摆放,量测最大间隙。 ( x ) 16.当设计高程大于地面高程时,为填方路基。 ( v ) 17.弯沉测定中,当某点的测试值超出 时,应将其舍弃。并对舍弃的弯沉值过大的点,应找出其周围界限,进行局部处理。( v ) 18.在弯沉测试时只需根据情况进行支点变形修正和温度修正,不再 进行其它修正。 ( x ) 19.用摆式仪测定路面抗滑性能时,重复5次测定的差值应不大于5BPN。 ( x ) 20.半刚性基层材料强度是指无侧限抗压强度。 ( v ) 五、简答题 1.​ 试述常用的压实度检测方法及其适用场合。 2.​ 分项工程质量检验中为什么要首先检查是否满足基本要求? 3.​ 试述路面厚度的检测方法和评定方法。 4.​ 试述贝克曼梁测定路基路面弯沉的主要过程。 5.​ 规范中规定的路面抗滑性能的检测方法有哪些?并简述其原理。 六、实例计算题 1.某二级公路路基压实施工中,用灌砂法测定压实度,测得灌砂筒内量砂质量为5820g,填满标定罐所需砂的质量为3885g,测定砂锥的质量为615g,标定罐的体积3035cm3,灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1314g,试坑挖出湿土重为5867g,烘干土重为5036g,室内击实试验得最大干密度为1.68g/cm3,试求该测点压实度和含水量。 2.某新建二级公路设计弯沉值ld=33(0.01mm),其中一评定段(沥青混凝土面层)弯沉测试结果如下(单位为:0.01mm) 17,11,10,14,13,10,16,19,12,14,17,20,试评定该路段弯沉检测结果,并计算实际得分(规定分值为20分,保证率为93.32%)。 附 表 保证率 保证率系数Za n=10 n=11 n=12 99% 0.892 0.833 0.785 2.327 95% 0.580 0.546 0.518 1.645 90% 0.437 0.414 0.393 1.282 97.72% 0.814 0.761 0.718 2.00 93.32% 0.537 0.506 0.418 1.50 七、分析评定题 1.某路面分部工程,其所属各分项工程评分为:底基层88分,基层83分,面层92分,路缘石90分,路肩80分,试评定该分部工程的质量等级。(注:面层、基层为主要分项工程) 2.在灌砂法测定中,测定层表面较粗糙,而操作中没有在测点放置基板测定m6(对基板与粗糙面间空隙灌砂后,灌砂筒内砂的质量),而直接凿挖试坑并灌砂测定m4(对试坑灌砂后,灌砂筒内剩余砂的质量),试分析这样做对测定结果会产生怎样的影响?为什么? 公路工程试验检测试卷库 《路基路面试验检测》试题 (第05卷) 单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题 1.建设项目质量等级评定,采用 单位工程优良率 、 建设项目工程质量评分值 两大指标控制。 2.分项工程质量检验内容包括 基
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分类:交通与物流
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