建议每行驶25000—30000公里，进行一次检查。
维修价格：四轮定位工时费为240元。
更换正时传动机构组件
症状：会出现传动机构损坏，造成发动机顶坏气门。严重时，使发动机总
成报废。
解决：请您按时检查并更换正时传动组件。建议每行驶6万公里更换一次正
时传动组件(2.8L应同时更换介轮)。更换时必须检查水泵，必要时一起更换。
维修价格：维修该项目工时费1.8L车型为468元 材料费为772.5元／套
1.8T车型工时费为468元／套，材料费为1185元／套 2.8L车型工时费为775元
／套 材料费为 加介轮 1643.7元／套。(同时更换水泵时工时费加78元)
更换上控制臂
症状：在凹凸不平的路面行驶时球头在球窝里上下跳动会发出“咯噔、咯
噔”声。
解决：由于球窝和上控制臂是一体的，损坏后只能连控制臂一起更换。一
般在北京地区行驶的帕萨特B5轿车行驶50000公里时损坏的较多。
维修价格：维修该项目工时费前上控制臂为78元 后上控制臂为40元，材
料费前、后均为212.5元／根。
更换气门室盖垫
症状：气门室盖垫极易老化 会导致机油向外渗漏 造成发动机外部渗有
许多油污。
解决：这时您最好到修理厂去把渗油的密封垫换掉，在更换胶垫时 需要
向胶垫涂专用密封胶使密封性能更长久。
维修价格：维修该项目1.8L、1.8T工时费为80元 材料费为106元，2.8L工
时费为150元／只 材料费为262.5元／只。
更换转向拉杆球头
症状：转向拉杆球头损坏后，行驶在路况差的道路上会发出“噔、噔”
声，并且方向盘上能感觉到同步的震动。严重时球头脱出，会使方向失控。
解决：出现以上现象，应及时更换拉杆球头。据统计帕萨特B5轿车在北京
行驶50000至60000公里的较多。换完后必须做四轮定位。
维修价格：更换转向拉杆球头工时费为35元 材料费为225元。
更换火花塞
症状：当您在驾车行驶时就会感觉到发动机动力不足 加速嘬车等现象。
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