三级施工技术交底 工程项目名称：中交一公局沈丹客专四工区 施工MATCH_
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_1714516073043_0段：SDTJ-1标 编号： 工程名称 大柳峪隧道 工程里程 DK34+730－DK36+440 编制单位 中交一公局沈丹客专四工区 接受单位 分项工程名称 隧道锚杆 交底时间 交底内容： 1本隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ25锚杆和中空注浆锚杆，锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置，长度及间距根据围岩级别进行确定。 2锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆（具体要求）。 ⑵根据锚杆，拟投入机械设备表： 名称 单位 数量 用途 开挖台车 台 2 作业平台 空压机 台 6 钻孔及注浆 注浆泵 台 2 注浆 气动支腿式帮锚杆钻机 台 10 钻孔 3锚杆钻孔 锚杆钻孔时利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照图纸设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 4 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前把准备好材料、机具、脚手平台和场地准备好，注浆材料使用普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞，将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。 砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。 锚杆注浆完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。 5 中空注浆锚杆安装 ⑴在安装前，检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。 ⑵锚杆体装入图纸设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。 ⑶注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5（应将具体的数据写上，比如说1M所需的具体数量是多少）。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。 ⑷注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。 6劳动力安排 每工班劳力安排：空压机操作员1人，钢筋工2人，钻孔10人，注浆操作5人，电工1人。 7半成品、成品锚杆的应分类堆放，锚杆安装的数量， 砂浆的强度等级、配合比应符合图纸要求，锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实， 锚杆安装允许偏差应符合下列规定： ①锚杆孔的孔径应符合图纸设计要求。 ② 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。 ③ 锚杆孔距允许偏差为±15cm。 ④ 锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。 8 安全规程 ⑴施工期间，对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应设专人每班检查。 ⑵暂停施工时，应将支护直抵开挖面。 ⑶锚杆简易台架应安置应稳妥。 ⑷作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。 ⑸对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。 ⑹若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。 审核 交底人 接收人
浙公网安备 33021202002483