nullnullABS系统nullSpark ABS系统由常规液压制动系统与防抱死部件组成1、汽车制动时，车轮被抱死时制动效果是最好的吗？2、为什么下雨天汽车制动时，要采取点制动呢？null 有无 ABS制动效果比较nullABS系统ABS制动防抱死系统的目的是在急刹车时最大程度减少车轮打滑现象，提高汽车稳定性，保证汽车转向性及最短制动距离。其工作原理是监控每一车轮的速度，控制制动时至各车轮的制动液压力，使驾驶员保持方向稳定性，车辆的转向能力更佳。ABS制动防抱死系统的目的null 汽车的转向和减速是由两个力相互作用而完成的：
1.横向力 2.制动力（纵向力）
这两个力的大小取决于摩擦系数的大小：
1.横向摩擦系数 2.制动摩擦系数
这些系数随着车轮和驾驶路面之间打滑程度不同而不同。以下曲线的值和形状随着路面和轮胎状况的不同而不同。滑动率
滑动率是指在制动时，车轮运转中滑动成份占的比例nullnullSpark ABS系统
规格
视频线规格配置磁共振要求常用水泵型号参数扭矩规格钢结构技术规格书
null系统结构nullnull电磁线圈电磁阀轴承泵活塞ECU低压蓄能器ABS部件图nullSpark ABS系统工作原理示意图null
nullnullnullnullSpark ABS系统控制原理图null针脚定义 null针脚定义 null针脚定义 null1.确定故障现象3.确定相关故障现象5.进行诊断测试6.
分析
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测试结果9.检查修理结果8.修理7.找出故障原因和部件4.确定故障系统2.确定故障现象出现的条件nullnullABS液压控制单元ECU诊断nullABS HCU电磁阀功能测试nullnull间歇性故障诊断null要拔出ABS ECU首先要拔出红色的插销,ABS ECU和HCU是一体的null拆卸顺序：
1．断开蓄电池负极电缆线。
2．将车辆架高到合适位置。
3．拆下轮胎和车轮。
4．拆卸前轮速度传感器。
断开前轮传感器电子连接器①。
从连接器支架上断开连接器②(乘客一侧) null拆卸顺序：
1．断开电池负极线。
2．拆下后轮速传感器。
●断开后轮速度传感器连接器①。
●断开线束②。
●拆下螺钉③。nullABS系统常规排气（第一管路排气）进行常规排气（第一管路排气）操作步骤：
准备制动液、透明软管及塑料瓶
3人协作，1人踩制动踏板、1人加制动液（不要超过MAX线）、1人观察透明软管是否有气泡。
不断踩制动踏板及补充制动液，直到透明软管无气泡出现。依次对每个轮子常规排气。null第二管路排气操作步骤：
1、连接诊断仪（X431），按下列顺序进入ABS系统
选择诊断软件版本 “雪佛莱SPARK专用V14.00诊断程序”
车型或年款选择 “SPARK”
选择诊断系统 “防抱死系统（ABS）”
系统型号选择 “国产防抱死系统”
选择 “加液排气” null2、出现“制动液加注”，踩下制动踏板并保持，点击“动作执行”开始排气注油，液压泵工作，踏板回弹，松开制动踏板，等待诊断仪显示“激活完成”。
3、命令松开左右前制动钳放气螺钉，踩制动踏板10次，命令拧紧左右前制动钳放气螺钉。
4、不断重复步骤2、3（至少5次），直到放油口处没有任何气泡。
5、只需对两个轮子（左前右前或左后右后）进行单独排气，重复进行1、2、3、4步骤操作，排气结束后，操作人员需要确认踏板感觉是否有绵软现象，若有，重复上述排气注油过程。
浙公网安备 33021202002483