AutoCAD绘图软件在矿图绘制中的应用技巧

� � � � 电子信息技术 78��� 河南科技 2010. 6下 AutoCAD绘图软件在矿图绘制中的应用技巧 开滦精煤公司吕家坨矿业分公司 � 赵慧梅 � � 摘要:本文根据在计算机绘图工作的经验, 浅谈一下 AutoCAD绘图软件在矿图绘制中的几个应用技巧。 关键词: AutoCAD 矿图 技巧 � � AutoCAD是交互式微机绘图应用软件, 是计算机辅助设计制图的娇娇者,许多精密、复杂的矿图都可以借助计算机来完成,例如:地形图、井上下对照图、采掘工程图、主要保护煤柱图、主要巷道平面图等。它还具有强大的图形编辑功能,许多图纸扫描、数字化和矢量化后都可以被 CAD软件编辑,而且可以导入其它软件的图形文件,从而得以编辑。目前 AutoCAD 以其强大、美观、准确、快速的制图功能,已经得到广大矿山测量工程技术人员的应用和信赖。在开滦集团吕家坨矿地测科,矿图的绘制已从手工绘制逐渐过渡到计算机绘制。 一、手工绘图与计算机辅助绘图对比 煤矿生产中常用矿图的种类很多,而且每种矿图所包括的内容也比较复杂多样,像最常用的采掘工程平面图就包括了开拓巷道、煤巷工程及测点、高程、巷道名称、煤层产状、实见断层的产状、断层交面线、底板 等高线、回采边界线、回采年度、采厚、各种损失区范围及原因等。这么复杂的图形,对手工绘图人员来说, 劳动强度大,精力消耗多,占用时间长,绘制出的图纸显得粗糙,精确度低,结构不紧凑,很容易出现错误,并且修改困难,给人一种又脏又乱的感觉。对这些复杂的矿图,通过 AutoCAD 制出的矿图不仅美观,而且对错误也能够及时发现和修改,减少了制图的工作量和劳动强度,真正做到了科学、准确地反映井上、下的各种情况。 二、AutoCAD的应用技巧 1. AutoCAD的绘图比例在矿图绘制过程中,最好使用 1 �1 比例绘制。输出比例可以随便调整,输出时使用 输出 1 单位= 绘图 500 单位!就是按 1/ 500 比例输出,若 输出 10 单位=绘图 1单位!就是放大 10 倍输出。用 1 � 1 比例画图好处很多: ( 1)容易发现错误。按实际尺寸画图,很容易发现尺寸设置不合理的地方; ( 2 ) 标注尺寸方便。 尺寸数字是多少,软件自己测量, 容易发现错误; ( 3)在各图之间复制局部图形或者使用块时,由于都是 1 � 1比例,调整块尺寸方便; ( 4) 由零件图拼成装配图或由装配图拆画零件图时非常方便; ( 5) 不用进行烦琐的比例缩小和放大计算,提高工作效率,防止出现换算过程中可能出现的差错。 2.合理建立和利用图层合理的设立图层可以尽可能地减少你的劳动, 使你以后对该图进行修改时,事半功倍。所以,一定要认真地分析矿图,确定设立的图层数及名称。设立图层步骤如下:打开 图层特性管理器!点击新建,就可以在根据需要建立图层了,该图层的颜色、线型、线宽一定要和实际 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 符合。合理利用图层,同样可以事半功倍。一开始画图,就预先设置一些基本层。这样做的好处是:只须画出一份图形文件,就可以组合出许多需要的图纸,需要修 改时可针对图层进行。比如在矿图绘制过程中,矿图包含了井上、下的各种信息及其变化,如果把这些信息全部放在一个图层上,图就显得乱,也不易于进一步处 理。假如把矿图的煤层底板等高线、巷道、断层等信息按不同类分别建立不同的图层,对制图来说就会容易得多,并且如某一个图层发现错误可以把这个图层隔离出来单独地在这个图层上修改,而不影响其他图层。 3.线型制作在矿图绘制过程中,要用到许多专业性的线型,而 AutoCAD本身提供的线型往往不能满足矿图绘制的需要,如井田边界线、保安煤柱线、陡坎线、断层上下盘、不同的煤巷等等。因此,要根据∀煤矿地质图例#中的图例标准, 建立一个测量专用的线型库。制作方法如下:打开 AutoCAD系统文件夹,选择 support!下的 acad. lin! ,进行复制后改名为 cl. lin!,简单线型(只含有点、空、线)可以直接在 cl. lin!上修改、删除,只留下有用的,剩下的全部删除。复杂线型 (含有文字、符号) ,如果型( * . shp)文件上有的可以直接使用,如没 有,则需要根据语法作出型文件 cl. shp!,然后在 Au� t oCAD命令窗口输入 compile!对 cl. shp!进行编译,编译后会自动在 AutoCAD/ support /中生成 cl. shx!文件。此时就可以利用该型在 cl. lin!中进行定制线型了。编制的线型文件如下所示:所有线型按 1 �1比例设置,不同比例的图纸可修改整体线型比例 * 10- 10,铁路 � � A, 10, - 10 * cw lx, 层 位连 线 A, 7, - 1, 1, - 1 * f s, 断 层 上 盘 交 线 A, 20, - 2. 1, 0. 4, - 2. 3 * fx, 断 层 下 盘 交 线 + + A, 20, - 2. 8, [∃+ ∃, st andard, s= 2. 8, R= 45, x= 0, y= - 1. 70] , - 2 * tcx lz,推测陷落柱 | | | | A, 3, [∃| ∃, st andard, s= 1, R= 0, x = 0, y= 0] , 1, [∃ |∃, standard, s= 1, R= 0, x= 0, y= 0] , 3, - 3 * scxlz,实测陷落柱 | | | | A, 4, [∃| ∃, st andard, s= 1, R= 0, x = 0, y= 0] , 1, [∃ |∃, standard, s= 1, R= 0, x= 0, y= 0] , 4 * dgx,底鼓 | | | | A, 1. 5, [∃| ∃, st andard, s= 1, R= 0, x= 0, y= 0] , 1, [∃|∃, st andard, s= 1, R= 0, x= 0, y= 0] , 1. 5, - 1 * tcf zx,推测断层走向线 A, 10, - 2, 10, - 2, 10, - 2, 10, - 2, 10, - 10 * scfzx, 实见断层走向线 A, 100, - 10 * jtbj, 井 田 边 界 线 + + A, 40, - 2, [∃+ ∃, st andard, s= 7. 5, R= 0, x = 0, y = - 3. 75] , - 7 河南科技 2010. 6下 79��� 4.处理手工绘制和修改的矿图在煤矿生产的日常用图中,一些图纸需要手工绘制,像剖面图,这时可以用数字化仪输入计算机,数字化时要注意,手工绘制时是按相应的比例绘制的,而在计算机内要 1 �1绘制,所以进行数字化前先确定图形的两个坐标点,在输入坐标点的坐标时要进行比例换算。对于随着岩巷或煤巷工程的推进所反应出来实际断层的产状而进行的矿图修改也需要进行数字化, 保 证手工绘图和机图的一致。 5.处理文字样式问题在应用 AutoCAD 制图时都遇到有些文字样式不能被识别这个问题,原因可能有如下几种: ( 1) 对应的字型没有使用汉字字体, 如 HZIXT . SHX 等; ( 2) 当前系统中没有汉字字体形文件;应将所用到的形文件复制到 AutoCAD 的字体目录中(一般为 C: \ Program F iles \ AutoCAD\ F ont s ) ; ( 3) 对于某些符号,如希腊字母等,同样必须使用对应的字体形文件,否则会显示成? 号。 6.设置自动保存功能在操作过程中,遇到停电或者计算机死机等情况,若不能及时保存所绘制的图,就会白费力气,这里介绍一种自动保存的功能: AutoCAD 默认的保存时间 120min。 7.打印图形在打印矿图时, 吕家坨矿采用的是 HP DesignJet 500 42 by hp 型打印机,对于有些图型来说长度和宽度并不符合计算机中所给的一些标准模式, 像图号是 A0、A1、A2等,在实际工作中有的图纸会比这些大或小,在打印时我们就不能选择这些图号的图纸进行打印,以免打印不全或浪费纸张。对于这样的图,可以通过打印设备的自定义来实现。操作方法: 先选取打印 HP DesignJet 500 42 by hp,打开设备特性、自定义特性、在尺寸下拉中选择编辑纸张列 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf ,最后设置你所需要的图纸大小。这样就可以打出所需要的图纸。在打印图纸时还在注意一个重要的问题就是打印比例的设置,前面已经说过在绘制矿图时是按 1 �1来绘制的,这里的绘制基础单位是米,而打印时它的基础单位毫米,所以打印是如果是 1 �2000 的图就不能再把比例设为 1�2000,而应设为 1 �2 进行打印,这样打印出来的图纸才是所要的 1 �2000的图。 三、结语 以上这些计算机绘图技巧都是作者在实际操作中经常应用的,当然 CAD中的许多功能和技巧还没有完全掌握,希望大家在实际工作中去摸索、发现。相信, Aut oCAD绘图软件一定会成为我们的得力工具。 (上接第 63页) 必须保证梁板与桥面铺装的紧密结合,对此在施工中 对于梁板的预制环节,采用拉毛的方法, 一般都选取在 垂直跨径的方向划槽,槽的深度一般在 0. 5cm 与 1cm 之间,整个面都要进行,没延米控制在 10~ 15 道之间 为宜。同时在绑扎钢筋网之前必须保证梁顶的清洁, 用钢丝刷清除上面的杂质,用空压机吹净后进行冲洗。 ( 3)在桥梁下部结构施工以及预置梁施工中严格 控制标高。对于桥梁上下部的标高进行严格控制, 这 样才能保证桥面铺装的混凝土厚度达到要求。如果一 旦对桥梁上下标高控制失误,切不可以采取减小铺装 层厚度的方法来保证整体线路标高, 而是应该与有关 部门沟通提高桥梁线路的标高。 ( 4)必须对混凝土做充分的养生。上文说过由于 养生不足而造成的桥面铺装混凝土强度不够,过早的 破碎。据此必须保证在铺装完成后,对混凝土进行及 时、充分的养生,只有在混凝土强度达到要求后才可以 开放通车。 三、工程案例- 海门大桥顶部桥面铺装裂缝补 强处理 海门大桥位于深汕汽车专用公路,在交工后不久 发现桥面铺装裂缝。 1.经检查分析原因有以下几点: ( 1)设计缺陷。在桥面铺装层钢筋没有按照受力 筋配置,导致桥面经反复受力后开裂。 ( 2)桥面铺装层过薄。由于设计标高变动,为了保 持线路标高而减小桥面铺装层厚度,厚度减为 8cm。 ( 3)铺装层钢筋网紧贴梁面,导致漏筋。 2.处理 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ( 1)重新按照受力配置设置钢筋网, 增加钢筋密 度,提升桥面混凝土强度。 ( 2)凿去梁表面 2cm厚度,增加铺装层厚度。 ( 3)合理设置混凝土配合比,采取优质的原 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 , 骨料级配优良。 ( 4)确保养护期,避免及早通车。 3.维修结果 经过一个月的维修,桥面强度明显提升,钢筋网的 合理布置较少了缝隙的存在,提升了桥面的耐久性,达 到了预期效果。 参考文献: [ 1]王洪波、安民.沥青混凝土桥面铺装早期病害原因 分析及铺装设计方法讨论[ J] . 安阳工学院学报. 2006 年 02期 [ 2]魏邦贵.水泥混凝土桥面铺装层质量缺陷的预防控 制[ J] .西部探矿工程. 2005年 S1 期 [ 3]李宏志.桥面防水粘结层性能试验分析[ J] .长沙交 通学院学报. 2007 年 01期 [ 4]刘新华,马秀君.桥面铺装过早损坏的成因与防治 [ A ] .天津市市政(公路) 工程研究院院庆五十五周 年论文选集( 1950~ 2005)上册[ C] . 2005年 [ 5]高雪池,黄晓明,许涛.大跨径桥梁沥青混凝土桥面 铺装层力学分析[ J] .公路交通科技. 2005年 01期