船板钢的特点及冶炼要点

船板钢的特点及冶炼要点船体结构用钢简称船板钢，主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等。船舶工作环境恶劣，船体外壳要承受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；还要承受较大的风浪冲击和交变负荷作用；再加上船舶加工成型复杂等原因，所以对船体结构用钢要求严格。良好的韧性是最关键的要求，此外，要有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。其Mn/C比值应在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体结构用钢分一般强度和高强度钢两种，一般强度钢其质量分为A、B、C、和D4个等级...

船体结构用钢简称船板钢，主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等。船舶工作环境恶劣，船体外壳要承受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；还要承受较大的风浪冲击和交变负荷作用；再加上船舶加工成型复杂等原因，所以对船体结构用钢要求严格。良好的韧性是最关键的要求，此外，要有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。其Mn/C比值应在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体结构用钢分一般强度和高强度钢两种，一般强度钢其质量分为A、B、C、和D4个等级；高强度钢又分为两个强度级别和3个质量等级：AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。船板钢的牌号与化学成分见表10-7。表10-7船板钢的化学成分(GB712) HYPERLINK "http://baike.steelhome.cn/uploads/201008/1282212370HF9J3A7G.jpg" \o "点击查看原图" \t "_blank" 船板钢的特点及冶炼要点注：一般强度钢残余元素量：w[Cu]≤0.35％；w[Cr]≤0.30％；w[Ni]≤0.30％。高强度钢残余元素量：w[Cu]≤0.35％；w[Cr]≤0.20％；w[Ni]≤0.40％；w[Mo]≤0.08％。船板钢的冶炼要点如下： (1)铁水进行预脱硫处理。 (2)转炉终点碳控制在0.06％～0.10％。 (3)挡渣出钢，钢包加合成渣。 (4)钢包脱氧合金化，进精炼站前钢中酸溶铝含量达到0.004％～0.005％。 (5)精炼站喂铝线，钢中酸溶铝含量稳定在0.02％～0.04％；喂钙线控制w[Ca]/w[A1]比值为0.1。 (6)保证弱吹氩搅拌时间，促进夹杂物充分上浮。 (7)连铸全程保护浇注。注：一般强度钢残余元素量：w[Cu]≤0.35％；w[Cr]≤0.30％；w[Ni]≤0.30％。高强度钢残余元素量：w[Cu]≤0.35％；w[Cr]≤0.20％；w[Ni]≤0.40％；w[Mo]≤0.08％。船板钢的冶炼要点如下： (1)铁水进行预脱硫处理。 (2)转炉终点碳控制在0.06％～0.10％。 (3)挡渣出钢，钢包加合成渣。 (4)钢包脱氧合金化，进精炼站前钢中酸溶铝含量达到0.004％～0.005％。 (5)精炼站喂铝线，钢中酸溶铝含量稳定在0.02％～0.04％；喂钙线控制w[Ca]/w[A1]比值为0.1。 (6)保证弱吹氩搅拌时间，促进夹杂物充分上浮。 (7)连铸全程保护浇注。

                    本文档为【船板钢的特点及冶炼要点】，请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑，
                    图片更改请在作品中右键图片并更换，文字修改请直接点击文字进行修改，也可以新增和删除文档中的内容。 
 该文档来自用户分享，如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服，我们会及时删除。

                    [版权声明] 本站所有资料为用户分享产生，若发现您的权利被侵害，请联系客服邮件isharekefu@iask.cn，我们尽快处理。

                    本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用。

                    网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
                

下载需要：免费已有0 人下载

立即下载

船板钢的特点及冶炼要点

你可能还喜欢