装配通用技术条件

北 汽 福 田 xxx公司 装配通用技术条件 共 7 页 第 1页 1、基本要求 1.1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 进行装配。 1.2 装配环境必须清洁。高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关规定。 1.3 所有零部件（包括外购、外协件）必须具有检验合格证方能进行装配。 1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。 1.5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。 1.6 油漆未干的零件不得进行装配。 1.7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 1.8 各零、部件装配后相对位置应准确。 1.9 装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特 殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜，电瓶及非金属等强度较低部位严禁踩踏。 2、联接 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 的要求 2.1 螺钉、螺栓联接 2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与板手，紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。 2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录一的规定 。 2.1.3 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。 2.1.4 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺距。 2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。 2.2销连接 2.2.1 定位销的端面一般应略高出零件 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。 2.2.2 开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°一90°。 2.2.3重要的圆锥销装配时应与孔进行涂色检查,其接触长度不应小于工作长度的60%,并应分布在接合面的两侧。 描图 描校 底图号 装订号 xxx公司 装配通用技术条件 共 7 页 第 2 页 2.3 键连接 2.3.1 平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。 2.3.2 间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。 2.2.3 钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%~15%。 2.4 .铆接 2.4.1 铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求。铆钉孔的加工应符合有关标准规定。 2.4.2 铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形。 2.4.3 除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部 必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。 2.5 滚动轴承的装配 2.5.1 轴承在装配前必须是清洁的。 2.5.2 对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。 2.5.3 用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。 2.5.4 轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于0.05mm，其它轴承应不大于0.1mm。 2.5.5 轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。 2.5.6 装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不得装反或与别的轴承内外圈混装。 2.5.7 可调头装配的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。 2.5.8 带偏心套的轴承，在装配时偏心套的拧紧方向应与轴的旋转方向一致。 2.5.9 滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，不得有卡滞现象。. 2.5.10 单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙应符合图纸及工艺要求。 2.5.11轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔均应接触良好,用涂色法检验时,与轴承座在对称于中心线的120°范围内应均匀接触;与轴承盖在对称于中心线90°范围内就均匀接触。在上述范围内,用0.03mm的塞尺检查时,不得塞入外环宽度的三分之一。 2.5.12在轴的两边装配径向间隙有可调的向心轴承,并且轴向位移是以两端端盖限位时,只能一端轴承紧靠端盖,另一端必须留有轴向间隙C=α△tl+0.15(L:两轴中心距(mm) α:轴的材料线胀系数 △t:轴最高工作温度与环境温度之差(℃) 0.15:轴热胀后应剩余的间隙(mm)) 材料 弹性模量E(MPa) 泊松系数 线膨胀系数α(10-6℃-1) 加热 冷却 碳钢、低合金钢、 200000-235000 0.3-0.31 11 -8.5 灰铸铁 70000-80000 0.24-0.25 11 -9 可锻铸铁 105000-130000 0.24-0.26 10 -8 描图 描校 底图号 装订号 xxx公司 装配通用技术条件 共 7 页 第 3 页 3 链轮链条的装配 3.1 链轮与轴的配合必须符合设计要求。 3.2 主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的千分之二。 3.3 链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。 3.4 链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距的1%～2%调整。 4 带与带轮的装配 4.1 同一回路的带轮轮槽对称中心面的位置度为：中心距小于1.2m时不大于带轮中心距的0.3%；大于或等于1.2m时不大于带轮中心距的0.5%。 4.2 各传动带的张紧度应达到福田“谷神2”系统检验卡的要求 5 液压系统的装配 5.1 液压系统的管路在装配前必须除锈、清洗，在装配和存放时应注意防尘、防锈。 5.2 各种管子不得有凹痕、皱折、压扁、破裂等现象，管路弯曲处应圆滑，不得有扭转现象。 5.3 管路的排列要整齐，并要便于液压系统的调整和维修。 5.4 注入液压系统的液压油应符合设计和工艺要求。 5.5 装配后液压管路及元件不得有渗漏油现象，为防止渗漏，装配时允许使用密封填料和密封胶，但应防止进入系统中。 5.6 液压操纵系统和转向系统应灵活、无卡滞现象。 5.7 液压系统装好后，应按有关标准进行运转试验。 5.8 有关液压系统和液压元件的其它要求应符合GB/T3766的规定。 6.电气系统的装配 6.1 电气元件在装配前应进行测试、检查，不合格者不能进行装配。 6.2 仪表、指示器显示的数码、信号应清晰准确，开关工作可靠。 6.3 应严格按照电气装配图样要求进行布线和连接。 6.4 所有导线的绝缘层必须完好无损，导线剥头处的细铜丝必须拧紧，需要时搪锡。 6.5 焊点必须牢固，不得有脱焊或虚焊现象。焊点应光滑、均匀。 7 平衡 描图 描校 底图号 装订号 xxx公司 装配通用技术条件 共 7 页 第 4 页 7 平衡 7.1 脱粒滚筒、无级变速和转速超过400r/min、重量大于5kg的带 轮应进行静平衡或动平衡试验，平衡精度均不应低于G6.3级。 7.2 对回转零部件的不平衡质量可用下述方法进行校正： 7.2.1 用补焊、螺纹连接等加配质量（配重）。 7.2.2 用钻销去除质量（去重）。 7.2.3 改变平衡块的数量和位置。 7.3 用加配质量的方法校正时，必须固定牢靠，以防止在工作过程中松动或飞出。 7.4 用去除质量的方法校正时，注意不得影响零件的刚度、强度和外观。 7.5 对于组合式回转体，经总体平衡后，不得再任意移动或调换零件。 8 各调节机构应保证操作方便，调节灵活、可靠。各部件调节范围应能达到规定的极限位置。 9 各操纵机构应保证操作轻便灵活、松紧适度。所有要求自动回位的操纵件，在操纵力去除后，应能自动返回原来位置。 10总装 10.1 总装时，对随机附件也应进行试装，并要保证设计要求。 10.2 刚性割台离地间隙应一致，其差值允许不大于15mm。 10.3 行走制动装置和停车制动装置，应保证收割机停车可靠。 10.4 发动机启动应顺利平稳，熄火彻底可靠；在环境温度不低于-50C时，应能顺利起动。 10.5 所有整机标志应按设计要求粘贴到指定部位，不得偏斜或不平整。 10.6试验机器在出厂前应保证主机有2小时以上的运转记录。 描图 描校 底图号 装订号 xxx公司 装配通用技术条件 共 7 页 第 5 页 附录一：普通螺栓扭紧力矩 螺栓强度级 螺栓公称直径/mm 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 36 42 48 扭紧力矩/N.m 4.6 4~5 10~12 20~25 35~44 54~69 88~108 118~ 147 167~ 206 225~ 284 294~ 370 441~ 519 529~ 666 882~ 1078 1372~ 1666 2058~ 2450 5.6 5~7 12~15 25~31 44~54 69~88 108~ 137 147~ 186 206~ 265 284~ 343 370~ 441 539~ 686 666~ 833 1098~ 1372 1705~ 2736 2334~ 2548 6.6 6~8 14~18 29~39 49~64 83~98 127~ 157 176~ 216 245~ 314 343~ 431 441~ 539 637~ 784 784~ 980 1323~ 1677 1960~ 2548 3087~ 3822 8.8 9~12 22~29 44~58 76~102 121~ 162 189~ 252 260~ 347 369~ 492 502~ 669 638~ 850 933~ 1244 1267~ 1689 2214~ 2952 3540~ 4721 5311~ 7081 10.9 13~14 29~35 64~76 108~ 127 176~ 206 274~ 323 372~ 441 529~ 637 725~ 862 921~ 1098 1372~ 1617 1666~ 1960 2744~ 3283 4263~ 5096 6468~ 7742 12.9 15~20 37~50 74~88 128~ 171 204~ 273 319~ 425 489~ 565 622~ 830 847~ 1129 1096~ 1435 1574~ 2099 2138~ 2850 3736~ 4981 5974~ 7966 8962~ 11949 描图 描校 底图号 装订号 xxx公司 装配通用技术条件 共 7 页 第 6 页 附录二：常见机构的装配操作规范 1链轮装配操作规范（带平键） 1.1用锉修整键槽周围的毛刺。 1.2 在键槽周围涂抹润滑脂（油），将键装到键槽上，用铜锤将键装入键槽底部。 1.3 在链轮与轴的配合面上涂抹润滑脂（油），将链轮装到轴头上，当链轮上键槽与键对正后，用专用套筒顶住链轮轮毂，用铜锤打击套筒另一端，将链轮装到位，采用多次打入的方式，一次用力不能太大。 注意：外力不能作用在链轮幅盘上。 2 带轮装配操作规范 参照链轮装配操作规范。 3 轴承装配操作规范： 3.1 冲压轴承座外球面轴承 3.1.1 往轴上安装新轴承前，必须先把轴承外套上的固定销拔掉（出厂时装入），并使轴的表面光滑干净，并涂油防锈兼润滑。 3.1.2 将轴承座和轴承配好（轴承座与轴承的配合面应涂润滑脂），套在轴上用专用套筒推至所需位置处进行安装。固定轴承座螺栓拧紧时，一端先不要拧得过紧，让轴承外圈在轴承座内能转动。然后等装好相对应的另一端轴承座后（同时装好轴），再将两端轴承座螺栓拧紧。在拧紧螺栓前，先将轴转一、二圈，让轴承本身自动校正调心位置。 3.1.3 拧紧轴承内圈上的内六角螺钉。 3.1.4 装偏心套时，应将偏心套套在轴承内圈的偏心台阶上，并用手 顺着轴的转动方向拧紧，然后再用冲头插入或顶住偏心套上的沉孔，用锤打击冲头，使偏心套安装牢固，但注意不要无限打死，最后将偏心套上的内六角螺钉锁紧。 3.2 铸铁轴承座外球面轴承 3.2.1 安装新轴承前要使轴的外表面光滑干净，轴承与轴、轴承与座之间的安装面均应涂抹适量润滑脂。 3.2.2 固定轴承座，将轴承插入轴承座缺口内（轴承与轴承座的润滑孔槽应对正），用小铁棍插入轴承内圈并转动，使轴承切入轴承座，用黄油枪向轴承座加油嘴内注入足量锂基润滑脂。 3.2.3 用专用套筒将轴承装到轴上所需位置。 3.2.4 轴承座螺栓在机器上固紧之后，再将轴承上的紧定螺钉拧紧在轴上；如果是带偏心套的轴承，应先将偏心套沿轴旋转方向打紧，然后再拧紧内六角螺钉。 描图 描校 底图号 装订号 xxx公司 装配通用技术条件 共 7 页 第 7 页 3.3 单列向心球轴承 3.3.1 装配前先在轴承与轴、轴承与座的配合面上涂抹少量润滑脂。 3.3.2 装配时应用专用套筒顶住轴承内圈（外圈），用铜锤打击套筒，将轴承装到轴（座）上所需位置。 3.3.3 将轴承往轴上安装时，外力应作用在内圈上，将轴承往座孔内装时，外力应作用在外圈上，轴承带编号或油封一侧朝外。 4 螺栓连接： 4.1六角头螺栓、螺母：一端用开口扳手固定，另一端用气扳机拧紧， 当紧固螺栓规格M10以上时，气扳机应冲击2次以上，开口扳手与气扳机的规格与紧固螺栓相对应，压缩空气压力应达到气扳机使用要求。 4.2 防松装置： 4.2.1 弹簧垫圈防松：紧固时，以弹簧垫圈压平为准，弹簧垫圈不能断裂或产生其他的变形。 4.2.2 开口销、带槽螺母：先将螺母按规定力矩拧紧，装上开口销，将开口销尾部分开60-900。 4.2.3 a、止动垫圈、圆螺母防松：装配时，先把垫圈的内翅插入螺杆的槽中，然后拧紧螺母，再把垫圈的外翅弯入圆螺母的外缺口内。 b、止动垫圈、六角螺母防松：拧紧螺母后，将垫圈的耳边弯折， 使其与零件及螺母的侧面贴紧。 4.2.4 双螺母防松：安装时，薄螺母在下，厚螺母在上，先紧固薄螺母，达到规定要求后，固定薄螺母不动，紧固上面厚螺母。 4.2.5 串联钢丝防松：螺栓拧紧后，将钢丝穿过一组螺栓头部的小孔并扎牢。应注意钢丝的穿入方向，使螺栓始终处于旋紧的状态。 描图 描校 底图号 装订号