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越野车分类.doc

越野车分类

awania
2011-03-29 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《越野车分类doc》,可适用于其他资料领域

正越野车                  正越野车在市场上有丰田LCLX、LCPRADO、LC、LC、SURF三菱Challenger旧款三菱吉普车('')五十铃Trooper、Vehicross、MU日产Patrol、Pathfinder铃木的VITARA、JIMNY美国JeepTJ(牧马人)、切诺基(不含两驱)英国旧款RangeRover、Discovery、Defender德国奔驰G、G等它们有很多共同点。其中包括为越野设计的前后轴、悬挂系统和加大扭力的爬坡挡(加力挡或低速四驱挡)可以进行真正的越野。                                   丰田LC                                                                                    铃木Vehicross                            日产Patrol                                                                                    奔驰G            在正越野车市场还可以分出几大类包括真正的硬派丰田LC、LC、LC、铃木JIMNY、日产Patrol、美国JeepTJ、CherokeeXJ、ZJ、WJ、英国旧Discovery、Defender、德国奔驰G系它们同样是四驱非独立悬挂使用像卡车轴一样是硬轴其好处是耐用适合崎岖不平的山路维修简单但高速行驶时稳定性就不及四轮独立设计。  奔驰G系可说是唯一的例外开惯G系越野车的人相信都会同意我的说法前后硬轴的G在kmh还十分稳定比起同类设计硬派吉普表现出色只要换上一套好的吸震筒以时速km高速行驶也没问题(本刊记者曾坐马大立开的G在香港瓢泼大雨的路上高速奔驰即使改用泥地用的菠萝胎那种稳定感LC也比不上)。  此外它们同样只有弹簧圈或者是叶片弹片等结构十分简单的设计而没有使用气弹簧等先进设计也没有自动升降能力。虽然并不先进但十分可靠!而RangeRover同样有前后硬轴它是采用先进的气压悬挂车上的电子零件大多太复杂。我认为RangeRover、LCLX都是最先进最豪华的吉普。  在硬派吉普里也有一些是可称得上“越野皇”的像LC、LC、LC、Patrol、TJ、Defender和G系除了LC和TJ外其它车型都适合跑长途。然而有些车型也存在一些较明显的缺陷如铃木的JIMNY马力太小Discovery和Cherokee离地距又较低(当然可以通过改装把它们升高)。       越野、公路两用车        Prado、Surf、三菱Challenger、旧三菱吉普、Vehicross、Trooper、Mu、PathfinderVITARA等采用前轴采用独立悬挂系统(IFS)属次一级的吉普车既可在高速公路上跑又可以做有限的越野改装后长途旅行也游刃有余是一般吉普车玩家及年轻人的首选。                              日产Pathfinder                                                                                  三菱Challenger      城市四驱         另外一类城市四驱RV如奔驰的ML、宝马X、路华Freelander、凌志RX、丰田RAV、三菱PajeroPajeroiOMinipajero、马自达Tribute、本田HRV、CRV这类车中虽然有加力波(加力挡或低速四驱挡)的车型不乏其数如ML、PajeroiO、MiniPajero但因为悬挂设计比较适合街道和小石路所以算不上真正的硬派四驱但十分适合在市区及周边郊区使用。                                  宝马X                                                                                 丰田RAV                             三菱帕杰罗                                                                                凌志RX            这类城市四驱车身比小轿车高视野好离地距高在郊外行驶比小轿车优秀加上有四驱系统可以在雨季、下雪的冬季发挥威力其中宝马X、奔驰ML路华FreelLander、凌志RX、丰田RAV、三菱Pajero的设计特别适合公路使用。(牛牛再注:其实这类车就是我们目前见得最多的城市SUV车型市场上多数的SUV都是属于该类型)       另类吉普         市场上还有一种大型沙漠用吉普它就是美国的HUMMER。这车其实并不是吉普因为JEEP本是一种小型、轻便、活动范围大、可作多种用途并可在崎岖地面行驶的汽车。而悍马原本是研制出来给美国军方使用的小型军用车。  HUMMER车身十分宽(与吨大卡车差不多)特别适合沙漠使用在市区和森林并不实用车身重量超过三辆美国TJJEEP在沼泽地更是举步维艰。由于HUMMER车架坚固的程度足以和小型装甲车相比在沙漠或草原无人区十分实用或者把它当作一辆皮卡来用也不错。在通用汽车收购了悍马汽车后悍马已经逐渐推出民用版配置高且豪华是它的特点。  市面上还有三菱L和L这类四驱MPV面包车它们都是同体结构越野性能自然无法和硬派四驱相比但又比城市四驱要好。尽管越野性能不强但车内空间宽阔十分适合长途旅行因而在日本十分流行。                                  军用版悍马                                                                                民用版悍马

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