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单选题1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 B。(注: 为最大干密度, 为最佳含水量)A. 大, 大 B. 小, 小 C. 大, 小 D. 小, 大 2.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为 D A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定 3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测D A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 4.填隙碎石基层固体体积率用 A 测定。 A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 5.交工验收时, A需检测弯沉、平整度、抗...

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1.重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 B。(注: 为最大干密度, 为最佳含水量)A. 大, 大 B. 小, 小 C. 大, 小 D. 小, 大 2.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为 D A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定 3.对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测D A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 4.填隙碎石基层固体体积率用 A 测定。 A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 5.交工验收时, A需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 6.环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的B A.上部 B.中部 C.底部D.任意位置 7.根据“评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为C A.优良B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工 8.用n表示检测次数,S表示标准偏差、 表示平均值,则变异系数Cv为C A. B. C. D. 9.沥青混凝土标准密度,应由A得到。 A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验 10.某路段压实度检测结果为:平均值 ,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值Kr= C (%)。(注:Za=1.645, =0.518) A.92.7 B.99.9 C.95.2 D.97.4 11.水泥混凝土面层应按A进行质量评定。 A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程D.单项工程 12.无机结合料稳定类基层质量检验时,需检测 B。 A.立方体抗压强度 B.无侧限抗压强度 C.抗折强度 D.劈裂强度 13.水泥混凝土路面是 C龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 14.测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数,应优先采用 C A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车法 D.铺砂法 15.对土方路基质量评定影响最大的指标是 A A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.纵断高程 16.平整度主要反映了路面的B性能。 A.安全 B.舒适 C.抗滑 D.经济 17.高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值 B A.大 B.小 C.一样 D.不一定 18.贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。那么回弹弯沉值为C A.25(0.01mm) B.25(mm) C.50(0.01mm) D.50(mm) 19.半刚性基层的下列四个实测项目中,规定分值最大的是A。 A.压实度 B.平整度C.宽度 D.横坡 20.含水量的定义是A A.水重与干土重之比 B.水重与湿土重之比 C.干土重与湿土重之比 D.水重与水所占体积之比 1.连续式平整度仪测定平整度时,其技术指标是 B A.最大间隙 B.标准偏差 C.单向累计值 D.国际平整度指标 2.路面表面构造深度的标准值为0.8mm,那么测试值应 A 为合格。 A.≥0.8mm B.≤0.8mm C.>0.8mm D.<0.8mm 3.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30~80cm范围)的压实度标准为 A A.96% B.95% C.93% D.90% 4.公路工程质量检验评定的依据 C 。 A.设计 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验规程 5.承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即 ~ 曲线)进行 D修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点 6.不属于公路平面线形线元的是 D A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线 7.目前,对于土方路基压实度,最大干密度的确定方法是 A A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法 8.回弹弯沉测定时,左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终读数81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是 B 。 A.左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm) B.左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm) C.取左右轮弯沉平均值,其值为13.5(0.01mm) D.取左右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm) 9.二灰砂砾基层应按 D进行质量评定。 A.单位工程 B.单项工程 C.分部工程 D.分项工程 10.建设项目工程质量等级评定,采用D指标。 A.单位工程合格率 B.建设项目质量评分值 C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值 11.不属于表示数据离散程度的统计特征量是 C A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差 12.当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时,其得分为 B。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分 13.测定二灰稳定碎石基层压实度,应优先采用 B。 A.环刀法 B.灌砂法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 14.半刚性基层沥青面层弯沉测试中,当 A时应进行温度修正。 A.路面温度15℃,沥青面层厚度10cm B.路面温度15℃,沥青面层厚度4cm C.路面温度20℃,沥青面层厚度10cm D.路面温度20℃,沥青面层厚度4cm 15.下列关于工程质量评为合格的条件中,正确的是 A 。 A.分项工程评分不小于75分 B.所属各分项工程全部合格则该分部工程评为合格 C.所属各分项工程全部合格则该单位工程评为合格 D.工程建设项目的工程质量评分不小于85分 16.贝克曼梁的杠杆比一般为 B。 A.1﹕1 B. 1﹕2 C. 1﹕3 D. 1﹕4 17.若检测弯沉的平均值35.2(0.01mm),标准偏差为9.7(0.01mm),已知保证率系数为1.645,t分布系数 ,则弯沉代表值为 B (0.01mm) A.19.2 B.51.2 C.29.6 D. 40.8 18.某半刚性基层设计厚度为20cm,允许偏差为-8mm,则结构层厚度合格标准为 A cm。 A.≥19.2 B. ≥20.8 C. ≤19.2 D. ≤20.8 19.平整度测试设备有两类。其中 A 为断面类测试设备。 A.3m直尺、连续平整度仪 B.3m直尺、簸簸累积仪 C.连续平整度仪、簸簸累积仪 D. 3m直尺、连续平整度仪、簸簸累积仪 20.一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的 A 。 A.大 B.小 C.一样 D. 不一定 1.半刚性基层材料无侧限抗压强度应以 A龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 2.交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度,应采用 B。 A.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯法 D.核子密度仪法3.高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的 A 验收。A.第一个最不利季节 B.第一个夏季 C.第一个冬季 D.第一个雨季 4.测试回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在 B 位置。 A. 轮隙中心 B轮隙中心稍偏前 C. 轮隙中心稍偏后 D轮隙中任意位置 5.回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括 D修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点 6.0.23和23.0两个数的有效数字分别为 D个。A.2,2 B.3,3 C.3,2 D.2,3 7.水泥混凝土路面是以 B为控制指标。 A.抗压强度 B.抗弯拉强度 C.抗拉强度 D.抗剪强度 8.对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是A A.抗弯拉强度 B.平整度 C.抗滑 D.纵断高程 9.在交工验收时, A 应进行回弹弯沉检测。A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.粒料类基层 10.当压实度代表值小于压实度标准时,其得分为 D A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分 11.用贝克曼梁法测定回弹模量时,各测点的测试值取舍的依据是 C A.3倍标准偏差法 B.拉依达法 C.肖维纳特法 D.格拉布斯法 12.填隙碎石基层压实质量用 C 表示 A.压实度 B.压实系数 C.固体体积率 D.密度 13.沥青面层应按 A进行质量评定。A.分项工程 B.分部工程 C.单项工程 D.单位工程 14.厚度代表值 按 C公式计算。 A. B. C. D. 15.在E​0= 中, 的含义是C。A.各级计算回弹变形值 B.最后一级计算回弹变形 C.变形≤1mm的各级计算回弹变形值 D.变形≤2mm的各级回弹变形值 16.工程质量评定按 A顺序逐级进行。 A.分项工程、分部工程、单位工程 B.分部工程、分项工程、单位工程C.单位工程、分部工程、分项工程 D.单位工程、分项工程、分部工程 17.目前,回弹弯沉最常用的测试方法是 B 。 A.承载板法 B.贝克曼梁法 C.自动弯沉仪法 D.落锤式弯沉仪法 18.水泥混凝土路面在低温条件下测得的构造深度 B 高温条件下测得的构造深度。 A.大于 B.等于 C.小于D.两者无关系 19.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的水泥混凝土路面与普通混凝土路面比较,不必检测 D。 A.强度 B.厚度C.平整度 D.抗滑 20.平整度测试仪分断面类和反应类两种,3m直尺和簸簸累积仪属于C测试仪。 A.两者均是断面类 B.两者均是反应类 C.前者是断面类,后者是反应类 D.前者是反应类、后者是断面类1.公路工程质量检验评分以 B为评定单元。 A.分部工程 B.分项工程 C.单位工程D.单项工程 2.硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是 D 。 A.无侧限抗压强度试验 B.立方体抗压强度试验 C.小梁抗弯拉强度试验D.劈裂抗拉强度试验 3.某单位工程质量等级评定中,其所属全部分部工程合格,加权平均分为88分,所含主要分部工程90%达到优良,则该单位工程质量等级评定为 B。A.优良 B.合格 C.不合格 D.资料不全无法确定 4.下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是 B。A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.厚度 5.根据数字修约 规则 编码规则下载淘宝规则下载天猫规则下载麻将竞赛规则pdf麻将竞赛规则pdf ,当23.5和24.5修约至“个”数位时,分别为A。 A.24,24 B.23,24 C.23,25 D.24,25 6.对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为 D 。 A.重型击实法 B.轻型击实法 C.灌砂法 D.表面振动压实仪法 7.在竣工验收时,对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为 D A.灌砂法 B.核子密度仪法 C.环刀法 D.钻芯法 8.用环刀法检测压实度时,如环刀打入深度较浅,则检测结果会 A 。A.偏大 B.准确 C.偏小 D.偏大偏小无规律 9.用核子密度仪测定二灰碎石压实度时,应用 B检测结果进行标定。 A.环刀法 B.灌砂法 C.水袋法 D.钻芯法 10.土方路基施工段落较短时,压实度要点点符合要求,此要求为 A。A.规定值 B.规定极值 C.规定值-2个百分点 .规定值-1个百分点。 11.高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为 C A.60KN B.80KN C.100KN D.120KN 12.用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时,百分表的初读数为60,终读数为40,则该测点回弹弯沉的大小为 D (0.01mm)。 A.20 B.80 C.160 D.40 13.下列因素中,不会影响设计弯沉值大小的因素是 D。A.累计当量轴次 B.公路等级 C.面层和基层类型 D.气温 14.下列设备中属于动态弯沉测定设备的是 C 。A.3.6m贝克曼梁 B.5.4m贝克曼梁 C.FWD仪 D.自动弯沉仪 15.为保证路面的抗滑性能,沥青混凝土应选用 B。A.PSV值较小的石料 B.构造深度较大的混合料C.沥青用量较高的混合料 D.粒径较小的混合料 16.用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时,要进行温度修正的原因是 A。 A.高温时测得摆值偏小 B.低温时测得摆值偏小C.高温时沥青混合料强度降低 D.低温时沥青混合料强度降低 17.横向力系数SFC表征的含义为 B。A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数 B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小 D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值 18.对某路段沥青混凝土面层进行弯沉检测,由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时,其得分为 B。 A.100分 B.规定满分 C.合格率×规定分 D.零分 19.对于结构层厚度评定,下列说法中正确的是C。A.厚度代表值应大于等于设计厚度 B.厚度代表值应小于等于设计厚度 C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差 D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差 20.在测试回弹弯沉时,应将测头放置在 B。A.测试轴轮隙中心 B.测试轴轮隙中心前方3~5cm处C.测试轴轮隙中心后方3~5cm处 D.两后轮组的中间 1.沥青路面回弹弯沉最好在路面 C 测试。 A.竣工前 B.竣工后第一个冬季 C.竣工后第一个最不利季节 D.竣工后第一个雨季 2.用承载板测土基回弹模量,当其变形大于 B 时,终止加载。A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm 3.正态分布曲线的位置参数和形状参数分别为 D。A.平均值,变异系数 B.中位数,标准偏差 C.中位数,变异系数 D.平均值,标准偏差 4.摆式仪测某点抗滑值,若5次读数为57、58、59、57、57,则该点抗滑值为 C 摆值。 A.57 B.57.8 C.58 D.59 5.路拱横坡是指 C 。(H中、H左、H右分别表示路基中心和左、右边缘的高程,B为半幅路基宽度)。 A. B. C. D. 6.填隙碎石基层其密实程度用 C 表示。A.干密度 B.压实度 C.固体体积率 D.压实系数 7.测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时,试件应饱水 A。A.1d B.2d C.3d D.7d 8.高速、一级公路沥青表面层的摩擦系数宜在竣工后的 A采用摩擦系数测定车测定。 A.第1个夏季 B.第1个冬季 C.第1个雨季 D.第1个最不利季节 9.土方路基平整度常用 A测定。A.3m直尺法 B.连续平整度仪法 C.颠簸累积仪法 D.水准仪法 10.测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用 D 弯沉仪。 A.2.4m B.3.6m C.4.8m D.5.4m 11.对半刚性基层质量评定影响最大的指标是 A。A.压实度 B.平整度 C.抗滑 D.横坡 12.重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是DA.击实次数 B.击实锤重量 C.击实筒大小 D.击实功能 13.土基回弹模量E0的单位是 A。A.MPa B。.MN C。.KN D.Kg 14.结合“评定标准”的规定,你认为测定级配碎石基层压实度应优先采用B。A.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯取样法 D.核子密度仪法 15.下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是 A。A.回弹弯沉值越大,表示承载能力越小 B.回弹模量越大,表示承载能力越小 C.CBR值越大,表示强度越小 D.压碎值越大,表示强度越大 16.分项工程评分值与 A无关。A.实测项目和数量 B.实测项目的合格率和规定分值 C.外观缺陷数量和程度 D.质量保证资料的完整性和真实性 17.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的沥青面层,不必检测B。A.压实度 B.弯沉 C.厚度 D.平整度 18.压实度评定时,用 C来反映路段的总体压实质量。 A.平均值 B.标准偏差 C.代表值 D.合格率 19.下列检测项目中,用数理统计方法进行评分的项目是 D。A.纵断高程 B.中线偏位 C.抗滑 D.厚度 20.水泥混凝土路面应检测强度,此强度是指 C。 A.抗压强度 B.抗拉强度 C.抗弯拉强度 D.抗剪强度 1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的 B性能。 A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速 2、沥青混凝土面层交工验收时,高速公路需检测,而二级公路不需检测的项目是 D。A、压实度 B 弯沉 C、厚度 D、抗滑 3、在一般情况下,对同一种土,采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是 B。A、W重 >W轻 B、W重 轻 B、 重< 轻 C、 重 = 轻 D、无规律的 3、在测定土基模量时,一般情况下要求采用细砂整平,如果应该整平而未整平,测定的土基模量比真实值B。A、偏大 B、偏小 C、一样 D、很难确定 4、将0.285修约成两位有效数字后,其修约值为 A 。 A、0.28 B、0.280 C、0.29 D、0.290 5、路面结构层厚度的评定是采用D作为扣分的指标。A、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D、单点极值 6、D可能引起随机误差。A、判断误差B、过失误差 C、视读误差D、仪器校准误差 7、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会 A。A、偏大B、偏小 C、较准确 D、偏大偏无规律 8、 A是正态分布函数的形状参数。A、标准偏差B、极 差 C、平均值D、中位数 9、某分项工程经加固、补强后,评分值为90分,那么该分项工程可评 B。A、优良 B、合格 C、不合格 D、无法评定 10、在水泥混凝土路面检验评定中,对评分值影响最大的是B 。A、压实度 B弯拉强度 C弯沉D抗滑 11、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为 C。 A、60KN B、80KN C、100KN D、120KN 12、自动弯沉仪测定的弯沉为 B A、回弹弯沉 B、总弯沉C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 13、同一沥青路面,高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的 A。A大 B小C一样D无确切规律 14、垫层应按 A进行质量检验评定。 A分项工程B分部工程C单位工程D单项工程 15、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,A不是级配碎石基层的实测项目。A弯沉B平整度 C厚度 D压实度 16、路幅横坡度反映路拱线形和横断面方向的 B变化。A、宽度 B高程 C坡度 D厚度 17、二灰稳定碎石基层交工验收时,压实度应采用 B 检测。A环刀法 B灌砂法 C钻芯取样法D核子密度仪法 18、如果对某测量值进行了20次重复测定,其平均值为2,标准偏差为1,则该组测定值的变异系数为A A、50% B、200% C、5%D、10% 19、贝克曼梁测路表回弹弯沉时,如果只考虑支点修正,则其修正后的弯沉为 C (符号含义同教材)。A2(L1-L2)+2(L3-L4) B2(L1-L2)+4(L3-L4)C2(L1-L2)+6(L3-L4)D4(L1-L2)+2(L3-L4) 20、分项工程质量等级采用 D评定。A合格率 B优良率 C加权评分值 D评分值 1、用摆式仪法测定路面摩擦系数时,如果摆及摆连接部分总质量小于标准值,则测定的路面摩擦系数比真实值 B。A、偏大 B、偏小 C、一样D、很难确定 2、正态分布函数的标准偏差越大,表示随机变量在 A 附近出现的密度越小。A、总体平均值B、样本平均值 C、总体中位数 D、样本中位数 3、285.5、286.5修约到“个”数位,其修约值分别为 B。A、285、286 B、286、286 C、285、287 D、286、287 4、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,不属于分部工程的是C。 A大型挡土墙 B路面工程 C基层D路基土石方工程 5、落锤式弯沉仪测定的弯沉为 D。A、回弹弯沉 B总弯沉 C动态回弹弯沉D动态总弯沉 6、3m直尺和连续平整度仪属于 A平整度测试设备。A、两者均是断面类 B、两者均是反应类C前者断面类,后者是反应类 D前者是反应类,两者是断面类 7、现场压实度测定方法中, C对测定结构层没有破坏。 A、环刀法 B、灌砂法 C、核子仪散射法 D、钻芯法 8、如果已知随机变量呈正态分布N(0,1),则保证率为50%的单边置信上限和下限分别为 C。A、0,1 B、1,0 C、0,0 D、1,1 9、用厘米尺量某结构的长度为50.0cm , 且已知该尺的最大绝对误差为0.5cm,则该结构的测量的最大绝对误差为 B cm。A、1.0 B、0.5 C、2.0 D、5.0 10、新建公路路基设计标高规定双幅公路采用 C。A、路中线标高 B、路基边缘标高 C、中央分隔带外侧边缘标高D、行车道中线标高 11、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定, B不是水泥混凝土面层的实测项目。A、混凝土板厚度B、摩擦系数C、平整度D、强度 12、在路基单位工程中,B为主要分部工程。A、排水工程 B、小桥 C、涵洞 D、路肩工程 13、对于半刚性基层的 B 项目不是采用数理统计方法进行评定计分的。A压实度 B平整度 C弯沉 D厚度 14、压实度测定时,环刀取样应位于压实层的 B。 A、上部 B、中部 C、下部D、任意位置 15、弯沉是荷载作用下的 A。 A、垂直变形 B、垂直应力C、水平变形D、水平应力 16、测定路段压实度的代表值为D(符号含义同教材)。 A、K= + ZaS B、K= - ZaS C、K= + S D、K= - S 17、进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验前,一般要求在水中浸泡 D小时。 A12 B24 C36 D40 18、摆式仪测定的是 D状态下的路面抗滑能力。A、高温 B、低温 C、干燥D、潮湿 19、沥青面层压实度为D。(ρ为最大干密度,ρm为标准密度,ρ为密度,ρd为干密度) A、ρd /ρ0 B、ρ/ρ0 C、ρd /ρm D、ρ/ρm 20、连续式平整度仪的平整度计算值是以标准偏差来表示的,所以与计算区间的长度有很大关系,我国现行规定的计算区间的长度为 A 。A、100m B、1000m C、500m D、一个检测路段 1、水泥砼路面抗滑性能应采用 C 进行检测。A、横向系数测试车 B、摆式仪C、铺砂法D制动距离法 2、正态分布函数的标准偏差越小,表示随机变量在总体平均值附近出现的密度 A 。A、越大B、越小C、一样 D、越大越小不一定 3、需配BZZ-100测试车,并优先采用 B 检测高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉。A、3.6m贝克曼梁法B、5.4m贝克曼梁法 C、自动弯沉仪 D、落垂式弯沉仪 4、测定土基回弹模量时,分级影响量与 C 无关 A、测试车后轴重B、承载板直径 C、测试车前轴重 D、对应的该级承载板压力 5、通过钻芯取样得到的水泥砼圆柱体试件,可测定用于评定水泥砼路面质量的D强度 A抗弯拉 B抗压 C抗剪D抗拉 6、将28.15、28.25修约到一位小数,其修约值分别为 C。 A28.1、28.2 B、28.1、28.3 C28.2、28.2 D28.2、28.3 7、对于3、3、4、和5这四个数,则中位数为 B。A、3 B、3.5 C、3.75 D、4.0 8、角度检测仪器主要是 B。A、水准仪 B、经纬仪 C、全站仪 D、测距仪 9、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定, B不是沥青贯入式面层的实测项目。A、沥青总用量 B、压实度 C、弯沉 D、厚度 10、根据“评定标准”规定,填隙碎石基层固体体积率采 B 测定。A环刀法 B灌砂法C核子密度仪法 D、钻芯法 11、测定路段弯沉的代表值为 A 符号含义同教材)。 A、L=L+ZaS B、L=L-ZaS C、 D、 12、进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验前,如果不在水中浸泡足够时间,一般情况测定的强度会 A 。 A、偏大 B、偏小 C、或大或小D、离散性大 13、如果随机变量服从标准正态分布 ,则其平均和标准偏差分别为 B 。 A、1,0 B、0,1 C、0,0 D、1,1 14、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,水泥混凝土面层的实测项目中 A 的规定分最高。 A、弯拉强度 B、平整度 C、中线偏位 D、纵、横缝顺直度 15、石方路基和土方路基实测项目比较,项目相同但检测方法和频率不同的是 A 。A、压实度 B、平整度 C、中线偏位 D、横坡 16、水泥稳定粒料基层检查项目中,“强度”检查项目龄期为 A。A7天 B28天 C30天 D、90天 17、铺砂法测定路面的 A 。A、粗构造 B、细构造 C、粗、细构造 D、摩擦系数 18、可直接用于高速公路路面面层平整度验收的方法是 B。 A、三米直尺 B、连续式平整度仪 C、颠簸累积仪D、水准仪 19、弯沉评定中,最合理的合格标准为 D( 为弯沉代表值,为 设计弯沉值)。 A、 > d B、 ≥ d C、 < d D、 ≤ d 20、对于龄期较长的水泥稳定粒料基层,其压实度检测应采用 C。 A、灌砂法 B、环刀法 C、钻芯法 D、核子密度仪法 1、采用 B测定现场路基压实度的方法,是国际公认最标准的方法。 A、环刀法 B、灌砂法 C、核子密度仪法 D、水袋法 2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时,如果标定的滑动长度大于标准值,那么测定的BPN值比实际值 A 。 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小很难确定 3、高程检测仪器主要是指 A 。 A、水准仪 B、经纬仪 C、全站仪 D、A、B、C都可以 4、新建公路路基设计标高,双幅公路一般采用 B标高。 A、路基边缘 B、中央分隔带外侧边缘 C、行车道中线 D、路幅中线 5、如果已知变异系数为10%,平均值为540.0, 则标准偏差为 A。 A、54.0 B、5400.0 C、539.9 D、540.1 6、水泥混凝土路面以 A 龄期的强度为评定依据。 A、7天 B、14天 C、28天 D、90天 7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定, C不是级配碎石基层的实测项目。 A、压实度 B、平整度 C、弯沉 D、厚度 8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时,计算的代表弯沉为C(符号含义同教材)。 A、L=L+ZaS B、L=L-ZaS C、 D、 9、如果测量某试件的面积,其测量结果为S=(0.50150±0.00005)m2,则该测量结果有 C 位有效数字。 A、3 B、4 C、5 D、6 10、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定,高速公路沥青混凝土面层的实测项目中 D的规定分最高。A、压实度 B、平整度 C、厚度 D、A和C 11、采用格拉布斯法对某10个数据(23.0, 24.5, 26.0, 25.0, 24.8, 27.0, 25.5, 31.0, 25.4, 25.8 )进行数据判别(已知格拉布斯法系数g(10)=2.18, g(9)=2.11),可以舍弃 个数据。B A、0 B、1 C、2 D、3 12、压实度评定中,为了区分质量优劣规定了 C 。 A、平均压实度下置信界限B、单点极值 C、扣分界限 D、平均值 13、弯沉测试中,当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数300,指挥汽车缓缓前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后,读取终读数为270,那么该测点处回弹弯沉为 A (0.01mm)。 A、180 B、120 C、60 D、90 14、弯沉是荷载作用下的 A 。 A、垂直变形 B、垂直应力 C、水平变形 D、水平应力 15、石灰稳定粒料基层应按 D 进行质量检验评定。 A、单项工程 B、单位工程 C、分部工程 D、分项工程 16、水泥混凝土路面抗滑性能检测采用 C 方法。 A、摆式仪 B、摩擦系数测定车 C、铺砂法D、制动距离法 17、土方路基比石方路基实测项目中少一项检测内容是 B 。 A、压实度 B、弯沉 C、边坡 D、平整度 18、对水泥混凝土路面钻取芯样,测定芯样的 C ,以作为评定结构品质的主要指标。 A、弯拉强度B、抗压强度C、劈裂强度 D、抗剪强度 19、数据0.000458有 D 位有效数字。 A、6 B、5 C、4 D、3 20、灌砂法测定路基压实度时,表面粗糙而采用不放基板的测试方法进行测试,其检测结果有可能 C 。 A、偏大B、与放基板测定结果相同 C、偏小 D、偏大偏小不确定
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分类:金融/投资/证券
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