企业自谋出路 应对油价上涨 企业自谋出路 应对油价上涨 2008-07-14 来源:21世纪经济报道 作者: 标签: 专题导航 是对抗还是适应 高油价物流时代 每一次油价攀升都无情地"刺痛"着物流企业。受高油价影响,物流企业供应链更易干扰。运价随着油价同步上涨固然可以说顺理成章,但对于全国大多数的物流企业而言,运价上涨无疑是一把"双刃剑",中国物流企业如何面对? [详细] 摘要: 面对油价上海的形势,不少企业开始想办法应对。 山东荣庆物流有限公司全国运营总监、常务副总宋华告诉记者,宋华告诉记者,荣庆物流已经开始适应油价上涨带来的压力。在6月20日油价开始上涨前,荣庆物流便设法勒紧腰带,降低自身成本。 如进行车辆管理,实行车辆购置一体化,包括车辆整体采购、整体维修等;进行最优路线的选择,货物装载合理搭配吨位;对驾驶员进行培 面对油价上海的形势,不少企业开始想办法应对。 山东荣庆物流有限公司全国运营总监、常务副总宋华告诉记者,宋华告诉记者,荣庆物流已经开始适应油价上涨带来的压力。在6月20日油价开始上涨前,荣庆物流便设法勒紧腰带,降低自身成本。 如进行车辆管理,实行车辆购置一体化,包括车辆整体采购、整体维修等;进行最优路线的选择,货物装载合理搭配吨位;对驾驶员进行培训,包括控制车速、货物装卸不超吨等,降低耗油量。 荣庆物流还与中石化签定定点加油
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。在油价上涨之前,荣庆物流享受到了优惠的价格;在油价上涨之后,其他企业需要到3个加油站才能加满油,而荣庆享受了“一站式”服务待遇。这无疑减少了运输时间和成本。 四大快递之一的TNT有关人士告诉记者,在TNT快递成本中,油费占据很大的比重。因此,TNT不断评估和改善网络和车队的状态,以优化递送路线,降低油耗。同时,研究开发化石燃料的替代产品,产品已在荷兰、德国、中国、印度、澳大利亚和英国试运营电动、混合动力、生物燃料或CNG驱动车辆。 2008年5月,在武汉TNT试运行了中国首批两辆零碳排放电动快递轻卡。除了增加更多节油车辆的使用,通过对司机和管理人员的培训,比如慢踩刹车等方式,以推广经济化的驾驶方式。