首页 地铁站工程深基坑的施工监测方法

地铁站工程深基坑的施工监测方法

举报
开通vip

地铁站工程深基坑的施工监测方法 地铁站工程深基坑的施工监测方法 刘德宜 (广东省基础工程公司 ,广州 510507) [摘  要 ]  某地铁站工程基坑开挖深度 23 m ,采用地下连续墙加内支撑的支护方法 ,为保证基坑开挖及结构施工安全 , 采用信息法施工 ,本文介绍其监测方法、监测设施、数据处理与反馈。 [关键词 ]  基坑开挖 ;信息法施工 ;监测方法 ;监测设施 ;数据处理与反馈 [中图分类号 ]  TU47312     [文献标识码 ]  B     [文章编号 ]  10012523X(2004) 0620039202 收...

地铁站工程深基坑的施工监测方法
地铁站工程深基坑的施工监测方法 刘德宜 (广东省基础工程公司 ,广州 510507) [摘  要 ]  某地铁站工程基坑开挖深度 23 m ,采用地下连续墙加内支撑的支护方法 ,为保证基坑开挖及结构施工安全 , 采用信息法施工 ,本文介绍其监测方法、监测设施、数据处理与反馈。 [关键词 ]  基坑开挖 ;信息法施工 ;监测方法 ;监测设施 ;数据处理与反馈 [中图分类号 ]  TU47312     [文献标识码 ]  B     [文章编号 ]  10012523X(2004) 0620039202 收稿日期 :2004 - 03 - 01 作者简介 :刘德宜 (19702) ,男 ,广东饶平人 ,毕业于中山大学 ,现为广 东省基础工程公司工程师、一级项目经理。 1  概述 某地铁站工程基坑长 14812 m ,宽 28175 m ,开挖深度 23 m ,采用地下连续墙加内支撑的支护方法。按 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 要求 , 为保证基坑开挖及结构施工安全 ,基坑施工应与现场监测相 结合 ,根据现场所得的信息进行分析 ,及时反馈并通知有关 人员 ,以便及时调整设计、改进施工方法、达到动态设计与信 息化施工的目的。 该基坑的监测内容主要有 :基坑壁 (地下连续墙) 的水平 位移观测 (测斜) ;地下连续墙顶水平位移监测 ;混凝土内支 撑梁的轴力测试 ;钢管支撑梁的轴力测试。通过基坑位移与 支撑梁的内力监测 ,基本上可以了解基坑的稳定情况。 该工程通过信息化施工 ,监测小组与驻地监理、设计、业 主及相关各方建立良性的互动关系 ,积极进行资料的交流和 信息的反馈 ,优化设计 ,调整方案 ,保证了 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 的顺利 进行。 2  监测组织 按该工程的特点和要求 ,施工单位与勘察研究机构合 作 ,组建专业监测小组 ,负责该工程监测的计划、组织和质量 审核。 制定如下组织 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 : a)监测小组由经验丰富的专业技术人员组成 ; b)做好基准点和监测点的保护工作 ; c)采用专门的测量仪器进行监测 ,并定期标定 ; d)测量仪器由专人使用 ,专人保养 ,定期检验 ; e)测量数据在现场检验 ,室内复核后才上报 ,并建立审 核制度 ,对采集的数据及其处理结果经过校验审核后方可 提交 ; f)严格按现行《建筑基坑支护技术规程》等规范与有关 细则操作 ; g)根据测量及分析的结果 ,及时调整监测方案的实施 ; h)测量数据的储存、计算与管理 ,由专人采用计算机及 专用软件进行 ; i)定期开展相应的 QC小组活动 ,交流信息和经验。 3  测点布置及监测方法 311  测点布置 按设计要求 ,在基坑周边共布置 8 个测斜孔、19 个墙顶 水平位移监测点、每层 11 根钢筋混凝土支撑梁、23 根钢支撑 梁进行应力监测。 312  测斜方法 测斜采用 CX201 型测斜仪对土体进行监测 , 精度 0101 mm。 测斜管埋设时 ,在现场组装后绑扎固定于钢筋笼上 ,校 正导向槽的方向 ,使导向槽垂直或平行于基坑边线方向 ,随 钢筋笼一起沉放到槽内 ,并将其浇灌在混凝土中。浇灌混凝 土前 ,封好管底底盖 ,并在测斜管内注满清水 ,防止测斜管在 浇灌时浮起和防止水泥浆渗入管内。测斜管露出冠梁顶部 约 10~20 cm。测斜管孔口的保护措施 :用 <100 镀锌钢管将 测斜管顶部约 1 m 套住 ,焊接在钢筋笼上 ,并用堵头封住。 镀锌管与测斜管之间用水泥砂浆填塞。 在基坑开挖及地下结构施工过程中实施测斜 ,以了解地 下连续墙的变形情况。测试时保证测试仪导轮在导槽内 ,轻 轻滑入管底待稳定后每隔 50 cm 测读一次 ,直至管口 ;然后 测斜仪反转 180 度 ,重新测试一遍 ,以消除仪器的误差。第 一次 (基坑开挖前) 测试时 ,每个测斜孔至少测试 2 次 ,取平 均值作为初始值。 313  支撑梁轴力监测方法 对钢筋混凝土支撑梁 ,采用钢筋应力计测试混凝土内支 撑梁的轴力。施工时在支撑梁每个测试断面的上下主筋上 各焊接一只钢筋应力计 ,将导线引出。基坑开挖时由频率计 测试其轴力变化情况。 对钢管支撑梁 ,钢支撑安装好以后 ,将钢弦式表面应变 计粘贴固定在钢支撑的表面 ,并把导线引出。测试时用频率 仪测试钢支撑的应变 ,再用弹性原理即可计算支撑的轴力。 314  地下连续墙顶观测方法 将各测点设置在压顶梁上 ,将基准点设置在基坑开挖深 度 5 倍距离以外的稳定地方。采用小角度法或视准线法观 测围护墙顶的水平位移。 (下转第 70 页) 93 第 31 卷第 6 期 2004 年 6 月 建  筑  技  术  开  发 Building Technique Development Vol. 31 ,No. 6 Jun. 2004 © 1995-2004 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 下水的降低、临近建筑物施工时应采取适当的保护措施等。 4   总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf 体会 a)一般来讲 ,纠偏的难度都比较大 ,费用高 ,严重影响工 程的正常交付和使用。进行详细的工程勘察、科学的设计、 严格的施工 ,是解决建筑倾斜的首要任务。 b)应该认识到建筑物的倾斜是不能完全彻底排除的。 科研工作者和工程技术人员可以通过共同努力 ,将倾斜减少 到工程允许的范围内。 c)纠偏工作有一个时间过程。切忌盲目追求加快纠偏 速度 ,矫枉过正 ,使建筑物产生不可控制的倾覆。 d)每种纠偏的方法都有其适用性和局限性。对建筑物 的结构、具体工程的地质条件及其周围的环境进行详细的调 查研究后 ,采用一种或几种方法解决建筑物的倾斜问题。 e)对房屋纠偏的研究 ,特别是对房屋纠偏前的荷载大 小、纠偏速度、纠偏程度理论预测的研究 ,还有待完善。 总之 ,造成建筑物倾斜的因素是多方面的。为了取得比 较理想的纠偏加固效果 ,针对不同的工程实际 ,我们应该在 查明建筑物倾斜原因的基础上选择相应的纠偏加固技术。 参考文献 1  曹双寅等. 结构可靠性鉴定与加固技术 ,北京 :中国水利水电出 版社 ,2001 2  江见鲸等. 建筑工程事故分析与处理. 北京 :中国建筑工业出版 社 ,1998 3  袁波等. 运用综合技术纠偏建筑物. 探矿工程 ,1998 年增刊 4  薛宪文等. 既有建筑基础顶升纠偏法之应用. 浙江水利科技 , 2002 , (5) 5  侯国伦等. 浅层掏土在高倾危房纠偏中的应用. 土工基础 ,2002 , 16(4) 6  王燕丽等. 铁路房屋增层和纠偏技术规范 ( TB1011421997) 介绍. 施工技术 ,1999 ,28 (2) 7  蔡泽芳. 房屋纠偏加固技术及应用. 房屋加固与修缮 ,1997 , (6) 8  范锡盛等. 建筑工程事故分析及处理实例应用手册. 北京 :中国 建筑工业出版社 ,1995 (上接第 39 页) 4  主要监测设备 (见表 1) 表 1  主要监测设备 序号 监测设备名称 数量 规格 1 全站仪 1 台 GTS602 2 精密光学测量收敛仪 1 台 3 精密光学测量滑动测斜仪 2 台 CX201 4 经纬仪 2 台 J2 5 水准仪 1 台 DSZ2 6 振弦式钢筋计 66 个 7 表面应变计 46 个 XJS22 8 测斜管 200 m 5  监测频率与预警位 监测频率根据施工进度确定 ,在基坑开挖阶段 ,每天一 次 ,其余可每隔 3~5 天 1 次。当监测结果超过预警值时应 加密观测 ,当有危险事故征兆时连续观测 ,并及时通知有关 人员立即采取应急措施。 为确保基坑安全 ,设计要求加强基坑监测 ,将监测数据 及时反馈给有关人员 ,实行信息化施工 ,对各监测项目按规 范要求设置预警值 ,超出预警值时迅速报有关部门处理 (见 表 2) 。 表 2  基坑监测设计预警值 监测项目 预警值 水平位移 (mm) 30 钢筋混凝土支撑应力 (NΠmm2) 对撑与斜撑 10角撑 715 钢管支撑应力 (NΠmm2) 45 测斜 变化曲线出现明显折线变化 6  监测数据处理及反馈 611  成果整理 每次量测后 ,将原始数据及时整理成正式记录 ,并对每 一个量测断面内每一种量测项目 ,均进行以下资料整理 : a)原始记录表及实际测点图 ; b)位移 (应力)值随时间及随开挖面距离的变化图 ; c)位移速度、位移 (应力)加速度随时间以及随开挖面变 化图。 612  数据处理 每次量测后 ,对量测面内的每个量测点 (线)分别进行回 归分析 ,求出各自精度最高的回归方程 ,并进行相关分析和 预测 ,推算出最终位移 (应力) 和掌握位移 (应力) 变化规律 , 并由此判断基坑的稳定性。 利用已经得到的量测信息进行反分析计算 ,提供维护结 构和周围建筑物的状态 ,预测未来动态 ,以便提前采取技术 措施 ,验证设计参数和施工方法。 613  反馈方式 监测数据全部输入计算机 ,由计算机计算并描绘出各测 量对象的变化曲线 ,然后反馈给有关单位和人员。 由于该工程监测中采用的仪器大多数是传感式的 ,其零 漂移或温度补偿等都在计算机中设置 ,并由计算机处理。 参考文献 1  广州地区建筑基坑支护技术规定 ( GJB0221998) 2  建筑基坑支护技术规程 (J GJ12021999) 3  建筑变形测量规范 (J GJΠT821997) 07 第 6 期 谢  亮等 :建筑物纠偏常用方法及其应用 第 31 卷 © 1995-2004 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
本文档为【地铁站工程深基坑的施工监测方法】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: 免费 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
is_436601
暂无简介~
格式:pdf
大小:194KB
软件:PDF阅读器
页数:2
分类:交通与物流
上传时间:2011-03-13
浏览量:52