客运班车进站管理服务协议

PAGEPAGE1客运班车进站管理服务 协议 离婚协议模板下载合伙人协议 下载渠道分销协议免费下载敬业协议下载授课协议下载 第一篇：客运班车进站管理服务协议站客运班车进站管理服务协议甲方：乙方：为维护好车站经营秩序， 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 客运班车及驾乘人员的进站经营和服务行为，明确甲、乙双方的权利、义务，建立安全文明、规范有序的客运站场经营秩序，根据《中华人民共和国 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《山东省道路客运站管理办法》、《山东省汽车客运站收费规则实施细则》、《汽车客运站安全生产规范》等法律、法规和上级交通主管部门、公司和甲方班次、稽查、安全等相关规章 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，经甲、乙双方协商一致，签订本协议。第一条乙方进站经营营运线路至，车辆数辆，车辆明细见附件车辆台账。第二条甲方为乙方经营的客运车辆提供组织客源、售票检票、行包托运、快件运输、进站服务咨询等服务，在提供车辆清洗、车辆维修及安检等服务项目时，按站级标准或上级有关规定收费，如甲方与乙方公司有协议的，按协议约定执行。第三条进站经营车辆必须以车站开具的有效检票记录作为结算凭证，结算时按《进站经营结算协议》、《客运班线协议》及《山东省汽车客运站收费规则实施细则》和公司有关规定执行。第四条甲方的权利、义务（一）甲方的权利1、按交通主管部门对乙方车辆行政许可的道路客运经营区域、营运线路和公司客运处审批的班车运行计划以及与对方公司协商确定的对开或单营班期进行管理和考核，可根据客流变化，合理调整班次、科学安排运力，有权调用进站经营车辆组织加班。2、对乙方班次运营进行管理与监督。检查监督车辆应持有的相关证件是否有效、车容车貌是否整洁卫生、服务设施设备是否配备齐全，并据此办理发车手续。3、对乙方进行安全宣传教育。监督检查班车发车前安全告知、安全视频播放、安全带是否系好。严格按照“三不进站、六不出站”规定，检查进站车辆是否配备了有效的GPS安全监控、安全消防器材、应急设备，对超员超限、客货混装等方面进行管理与监督。4、对乙方的经营行为进行管理与监督。监督检查无票乘车、站外约客约货、倒客甩客、倒货甩货卸货，站内喊客拉客、乱收费、乱涨价、恶意压价；不按核定的班次时间发车、抢点、压点；不按规定线路行驶和规定站点停靠等违规违约经营行为。5、在监督检查乙方违规违约经营行为时，或者乙方不服从甲方对车辆的组织、指挥和调度时，甲方有权采取暂停班次、收取违约金或通报批评等方法处理。（二）甲方的义务1、按站级规定设置和配备相应服务岗位和人员，为乙方提供组织客、货源、售票检票、业务咨询、快件运输等站务服务，提供停发车场地和其他服务设施，办理各项进站手续。2、负责办理快递货物的受理、计费、仓储、安检、装卸、送达等业务。3、严格执行价格管理规定，对所收费项目和标准进行公示。4、维护正常的经营秩序，对进站车辆一视同仁、不以权谋私，无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。5、对进站经营的班车类别、运输线路、停靠站点、班次、发车时间、票价等信息及时向公众公布。并通过提高服务质量，改善服务设施等措施，达到交通部规定的站级服务标准。6、依法依规进行安全管理，完善安全生产条件，健全和落实安全生产责任制，为进站客运经营者提供良好的停发车环境。配备专兼职安全管理人员，维持好站区经营秩序。7、甲方应向乙方及时传达上级有关客、快件运输经营方面的政策，并听取、收集乙方营运的有关信息，向有关部门提出合理化建议和实施意向。第五条乙方的权利、义务（一）乙方的权利1、有权依本协议享有甲方提供的各项服务。2、有权要求甲方在站区经营范围内维护其正常的经营活动。3、按照客、快件运输规定、行业管理要求和有关规定，对甲方的管理、服务行为进行监督，提出合理化建议。4、对甲方站务人员的失职渎职、刁难乙方正当经营的行为，有权向甲方或上级有关部门进行举报、投诉。（二）乙方的义务1、遵守国家有关法律、法规、政策和上级有关部门的规章以及甲方的管理规定。服从甲方管理调度，接受甲方检查监督。对甲方为实施公共突发事件应急预案而采取的措施乙方应无条件服从。乙方客运班车进站经营后，应当向旅客提供连续运输服务，不得擅自停班或私自由他人顶班。2、乙方驾乘人员及车辆进站经营必须符合要求。驾乘人员必须配戴进站出入证，持有效驾驶证、从业资格证和客运班车驾驶员即时驾驶证明。营运车辆必须具备车辆技术检验合格证、道路运输证、机动车行驶证、进站证和客运证等有效证卡。在规定位置摆放、悬挂交通主管部门颁发的线路标志牌，在车内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、站点里程票价表和张贴宣传安全警示标语标识。3、乙方的车辆要在指定地点下客和报班进站，持准停证到站区指定位置停放，在指定库位发车。做好发车前安全告知、安全视频播放及安全带是否系好宣传检查。站内按照进出线路限速5公里行驶，禁止高音鸣笛，自觉接受出站安检。4、不得在站区内抢点压点、喊客争客。按照许可的线路、班次、站点规范经营，在规定的途经站点上下客和装卸行包物品。无正当理由不得改变行驶线路。5、乙方不得拒载已在甲方办理了手续的行包和快件货物，必须按规定或承诺的时间，负责安全将货物运达目的地。乙方对甲方交接签字验收后的货物全权负责，要严格交接手续，清点货物，按规定摆放货物，到指定地点装货卸货。对在货物运输过程中发生的商务事故（如货物丢失、货损、货差等）承担赔偿责任。6、乙方始发车应当在发车前30分钟备齐相关证件进站等待发车，不得晚点、缺班。乙方不按时派车应班，超过规定发车时间1小时以内的视为晚点，1小时以上视为缺班。因车辆审验、维护、安全事故或不可抗力等因素停班运行，乙方需办理相关手续通知甲方。因故不能正班正点发车，乙方应提前通知甲方。区内班次由车属单位在发车前1小时通知甲方，跨区跨省班次由车属单位提前24小时通知甲方，出现突发事件应在第一时间由车属单位通知甲方，否则，按无故缺班收取违约金。7、乙方必须自觉接受甲方沿途安全检查，不得超员超限、约客约货、倒客甩客或强迫旅客乘车，严禁乱收费、乱涨价、恶意压价和敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆或阻碍其他经营者的正常经营活动，持检票记录、行包货物托运单进沿途各站加盖结算专用章，未按规定加盖结算专用章的不予结算。8、乙方受甲方委托执行省内加班运输任务时，夜间22时至次日5时不准发车，24小时以前必须结束载客运输。执行长途旅客运输任务时，普通公路400公里（含400公里）以上，高速路600公里（含600公里）以上，必须配备双班驾驶员，1500公里以上必须配备三班驾驶员（接驳班次按照接驳规定执行）。连续驾驶时间不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间不得超过8小时。9、严格按照交通部《汽车客运站安全生产规范》要求配备标准、有效的消防安全器材、GPS安全监控、应急设备。严禁在车场内修车、加油、用火、用电，杜绝易燃、易爆、化学危险品进站上车。乙方在甲方站场内夜间断电停车，不得在车内留宿人员或存放物品。10、乙方在站区内运行要严格遵守车站的站区管理规定、安全法规及安全操作规程，经查实有违规行为的按规定收取违约金。11、乙方应当为旅客提供良好的乘车环境，确保车辆设施设备齐全有效，保持车容车貌整洁卫生，车辆进站后到指定洗车场洗车，不得随意在车场内乱倒垃圾。12、乙方不得拒载甲方按国家规定所组织的客、货源，特别是享有优待票价的革命残废军人、警察或儿童；不得干预车站推出的各项营销措施及拒载享有打折优惠票的旅客；乙方不得在客运车辆上从事播放淫秽录像、非法广告等违法活动。13、乙方在经营活动中出现的各种不规范经营行为，应接受甲方的管理。因违法、违章行为被执法机关处罚的，由乙方自行承担责任。第六条乙方对义务条款中的约定如有违反，乙方应向甲方交纳违约金。本协议有约定的，按照协议约定的违约金执行，本协议未作约定的，违约金具体数额根据乙方实际违约行为，按照《客运班车进站经营目标责任书》、《关于进一步强化运营安全监控管理和肇事责任追究（经济处罚）的通知》等相关规定执行。给甲方造成损害的，甲方有权依法追究其赔偿责任，情节严重的，甲方有权建议驻站管理机构暂停其进站经营。第七条上述条款中约定的违约行为的查实依据是甲方管理人员根据乙方违约事实，制作并由乙方驾乘人员签字认可的《违约行为通知单》。乙方驾乘人员拒绝签字的，甲方有权扣留当次检票记录或暂停其班次。第八条上述条款中约定的乙方应当交纳的违约金，甲方有权向乙方直接收取或乙方在7日内到甲方有关部门交纳。如果乙方在规定期限内未交纳违约金，甲方有权暂停班次或在乙方收入结算中扣除。第九条本协议期限为三年，双方自签字之日起生效。第十条本协议未尽事宜双方另行约定。第十一条因本协议发生纠纷，由市仲裁委员会依法裁决。第十二条本协议一式二份，甲、乙双方各持一份。甲方签章：乙方签章：年月日第二篇：客运班车进站协议书客运班车进站协议书甲方：乙方：为规范客运班车的进站经营行为，强化服务质量的提高，明确站营的权利和义务，甲乙双方本着平等互利，协商一致，就乙方客运车辆加入甲方经营签订如下协议：一、乙方所属客运车辆进入甲方经营，应服从甲方制定的各项管理规定。二、双方的权利和义务1、乙方所属客运车辆必须正班正点运行，不得擅自停班、晚点、压班、压点。因特殊情况报停班次，乙方需与甲方协商，经甲方同意后方可停班。对造成旅客无法改乘或退票的，甲方有权安排车辆顶班。顶班费一承包人承担。对因途中带客造成联网售票的配客站的旅客不能及时运送的，按脱班处理。2、乙方所属客运车辆承包人因严格执行稽查管理规定接受车站（签证点）验票，出站车辆无票乘客一律由车站补票，不得拒绝和抵制查验、补票，不得在站区、市区,开发区上下旅客。3、乙方所属客运车辆承包人及驾乘人员应努力提高服务质量，改善服务态度，不得发生绕客、倒客串线经营和粗暴待客现象。4、乙方所属客运车辆进入甲方站、场，应服从甲方管理和指挥，按规定速度和路线减速慢行；下客必须到规定的下客处下客；保持车辆清洁卫生，车容车貌良好，停放有序；承包人及驾乘人员不得在站区、场内拉客、乱倒垃圾。5、甲方应积极为乙方组织客源，不得出售人情票、有票不售或不按规定检票，不得向承包人索拿卡要。6、乙方所属客运车辆每日必须进行报班安全门检，取得安全门检合格证，驾驶员持有效证件，车辆应配全安全设备后，甲方方可检票发车。7、甲乙双方应重视安全生产、不售超载票，不发超载车，加强对“三品”的查堵，严禁危险品上车。8、甲乙双方应按运管、物价部门核定的票价售票，不得擅自张价、降价。9、乙方班车应积极配合车站做好行包、快件的运输工作。承包人及驾乘人员不得在甲方车站内外私自上下行包、快件；不得以任何理由拒载行包和快件。10、驾乘人员不得进入票房、检票人员作业区域。11、乙方所属客运车辆承包人已了解本协议，认可乙方代为签定本协议，并承诺遵守，服从甲方的管理。三、违约处理1、甲方发生下列行为之一，视为违约并按以下规定支付违约金：（1）出售人情票、有票不售、不按规定剪票或向承包人卡拿要的每次支付承包人100元。（2）违反本协议第二条第8款规定支付承包人20XX。（3）违反本协议第二条第8款规定，按运管、物价部门处理。2、承包人生下列行为之一，视为违约并按以下规定支付违约金：（1）擅自停班，支付甲方信誉损失费20XX，并承担旅客的赔赏费；每晚点10分钟付甲方信誉损失费10元；以次类推。对脱班或晚点30分钟的班车，甲方有权顶班。（2）站外市区,开发区上下旅客，每次向付甲方支付违约金500元。（3）不规范行为造成甲方服务质量投诉的，每次向甲方支付违约金20XX500元。（4）拒绝和抵制甲方查验，按本款第2条处理外；当班车营收不予结算，情节严重的，停止运行，按脱班处理。（5）驾驶员不服从指挥不在下客处下客，或乱停放车辆每次支付违约金50元。（6）驾乘人员在站区拉客每次向甲方支付违约金20XX500元，驾乘人员在站内乱扔烟头的每次向甲方支付违约金10元，驾乘人员乱倒垃圾的，每次向甲方支付违约金50元。（7）乙方违反第条第6款规定的，造成班车不能发车的按脱班处理。（8）乙方违反第条第7款规定的，停止运行，直到安全隐患消除，并赔赏损失。（9）进站车辆脏，甲方有权要求车辆予以清洗，否则不予发车按脱班处理。本协议自年月日执行。甲乙双方签字后生效。甲方签字：乙方签字：第三篇：客运班车进站经营协议书新版(正版)常州市客运班车进站经营协议书甲方：乙方：为加强我市道路客运行业管理，规范客运汽车站和道路客运班车经营者经营行为，维护站、运双方以及广大旅客的合法权益，本着公平、公正、合法的原则，甲、乙双方协商一致，达成如下协议：一、营运安排：1、起讫站点：班车线路站至，主要途经线路走向，全程公里。2、日发班次、时刻：乙方班车日发班次为班，编排车次为，发车形式为（定时或流水）班车，发车时间为。3、投放车型类别及票价：乙方该班线投放客车为级型座，车牌号为，全程核定票价为元。二、双方权利和义务(一)甲方的权利和义务1、甲方应严格执行公路客运行业主管部门的规定，按规定的进站程序、批准的营运线路、车辆和班次接轨乙方班车。2、甲方的硬件设施和管理状况须符合相应等级客运站的基本要求，并以良好的车辆资质、信誉和规范管理，为乙方班车提供组织客源、站内开班宣传和全部站务作业服务。3、甲方应加强内部管理，提高站务（包括售票、检票、稽查、问讯、卫生、行包、装卸、寄存等）人员的素质，实行持证上岗，挂牌优质服务，接受乙方和旅客的监督。4、甲方应加强安全管理，配备必要的设备管理、车辆检修和检查易燃易爆易腐品的仪器及检查其它禁运物品的人员，制定完善的安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 。对乙方客车及司机存在的安全隐患，应及时提出整改措施加以整改。5、甲方应严格履行“三不进站”、“六不出站”管理要求，即危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站、乘客和驾驶员不系安全带不出站。加强重点部位的防控和查堵，切实将安全管理措施落实到位。6、甲方必须严格按“客运线路审批表”上核准的起讫点、停靠站点和经核定的班次、发车时间、票价标准售票，除负责发售乙方班车当日客票外，并按车站规定时间发售预售票，不得违反规定违价售票或退票。（二）乙方的权利和义务1、乙方应守法经营，遵守站规站约，其投放营运的车辆必须做到营运手续、证照齐全有效，车况良好，车容车貌整洁，张贴价目表，喷涂监督电话，按规定使用空调等车辆服务设施，并按规定放臵营运线路牌和进站证，不准悬臵自制标志牌。2、乙方应严格遵守甲方“三不进站”、“六不出站”中的相关管理规定和甲方各项安全管理规范，积极配合、服从甲方人员的安全检查，严禁携带危险品、严禁超载等。3、乙方必须保证客运车辆每日行程在400公里以上的，必须选配两名符合要求的驾驶员，交换驾驶，且连续工作时间不得超过4小时，严禁疲劳驾驶。4、乙方必须按运管部门核定的线路行驶，城区内严禁不按规定站点停靠、上下客等。5、乙方客运车辆车厢内不得堆放、携带危害旅客人身安全和健康的物品。6、乙方必须保证客车在甲方站正班准点发车，如因年检大修、事故等原因需报停3天以内，须提前报请甲方批准；报停3天以上，必须书面报请运输处批准。7、乙方班车经营途中必须使用、执行运管部门规定的票据和核定的票价，途中严禁违价售票、使用废票、假票。8、乙方班车出站后严禁沿途带客，严禁采用不正当竞争手段私自组客、倒客、甩客、卖客、严禁抢档、堵道、堵车以及侵犯旅客及其他经营者利益的行为发生。9、乙方按规定向甲方缴纳遵章规范经营、遵守协议保证金：每辆车必须交纳1万元经营保证金。乙方因违规违约应扣违约金（原则上在保证金中扣除），次月再次补足经营保证金方可进站，并须由乙方在30日内补足，否则甲方有权停班；甲方违约由乙方举报运管部门监督查处。乙方所交缴的保证金在其申请长期停班（6个月以上）后由甲方退还（因违约被扣除的除外）。三、费用结算四、违约责任1、甲方擅自接纳无进站手续的班车进站经营、擅自变动班车发车时间、超载售票、越线售票等给乙方造成损失，乙方有权向运营部门提出申诉，并索取相应的赔偿。2、乙方班车除不抗力因素外，延误班车发车或脱班，区内班车延误半小时，区外班车延误两小时以内，按误班处理，超过者按脱班处理。误班按每车次核定座位票价总额的10-30%计处，脱班按20XX计处（此项违约金可在当月结算室扣除）。因甲方责任造成的班车误班或脱班，甲方则按上述标准向乙方支付误班、脱班费。3、甲方对乙方班车安全管理上提出的整改措施，乙方若拒绝或拖延执行，甲方有权报请运管部门予以查处，并按次扣除保证金20XX。4、乙方班车报停须办理报停手续，否则按脱班论处。对擅自报停一个月以上或不进站经营一个月以上的班车，甲方有权报请运管部门予以查处。5、乙方必须按《进站证》指定的进出路线行驶，班车不得在车站周围和市区沿途私自带客、拖档、抢挡、卖档、卖客、途中抛客、倒客、宰客和粗暴待客，一经查实，甲方有权按次就所受信誉损失向乙方扣除保证金20XX。6、乙方车辆车容不整、有大面积脱漆、玻璃缺损、车厢内外不洁，影响甲方服务质量和信誉，经指出后仍未改正的，甲方有权扣除乙方保证金20XX。7、乙方班车进站后不按甲方指定场所倾倒车厢内垃圾，甲方按次扣除乙方保证金50元。8、由于提前发车，造成旅客漏乘，由责任方全部补偿旅客损失以及损失方。五、附则1、甲、乙双方违约处理收取违约金，均须出具合法有效的票据。2、本协议甲、乙双方签字盖章后生效，有效期为1年。自年月日至年月日。3、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。4、本协议未尽事宜，甲、乙双方协商解决。5、甲、乙双方如对本协议违约处理有争议，由当事人双方协商和调解，协议或调解不成，从以下两种方式中选择其中一种（在所选后括号内打√）。①提交xx市仲裁委员会仲裁（）。②依法向xx市人民法院起诉（）。6、甲、乙双方存在违反国家道路运输管理法规、规章行为的，由行政管理部门依法给予相应的行政处罚，直至取消经营资格，构成犯罪的移交司法机关处理。甲方：(盖章)乙方：(盖章)签约日期：年月日签约日期：年月日第四篇：客运班车进站营运协议书20XX(修正)客运班车进站营运协议书甲方：汽车客运站乙方：（班车经营者）为规范道路旅客运输经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，明确客运站和班车经营者双方的责任、权利、义务关系，保障双方的合法权益，构建一个平等有序、优质和谐的客运市场环境，更好地满足广大人民群众的出行需求。依据：《中华人民共和国道路运输条例»和交通部》道路旅客运输及客运站管理规定»等有关法律、法规的规定，经甲乙双方共同协商达成如下协议：一、营运安排1、起讫站点：班车自站发往站，途经、、等，全程公里。2、班次及发车时间：班车自年月日起从本站开行，为班。本站安排为班次，发车时间为时分。3、车型、票价、定员：乙方提供牌客车一辆，定员售票座，全程票价元。二、双方的权力和义务：1、甲方的权力和义务：（1）甲方严格按照交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》赋予的权利和义务，为乙方和出行旅客提供：安全、优质、文明、快捷的客运服务。（2）甲方负责为乙方组织客源、售票、发班、检票、行包代理等客运业务，并负责站内开班宣传、广告等信息服务。（3）为积极组织客源，甲方除负责发售当日客票外，在乙方车辆有保障的情况下，可提前三日预售客票。（4）甲方严格执行国家运价政策，实施物价部门批复的票价，并按照国家《汽车客运站收费规则》向乙方收取的客运代理费。（5）甲方负责为乙方营运车辆建立和完善统一规范的车务档案和单车台帐，并有权对车辆实施管理。2、乙方的权力和义务（1）乙方经营者必须经交通主管部门批准，持有效行政许可决定书、进站证及相关营运证件，同甲方签订《客运班车进站营运协议书》、《营运班车安全运输责任书》。方可进站发车，并接受甲方统一管理，规范运营。（2）乙方经营者有责任向甲方提供完好车辆，按照甲方规定的时间和程序，持有效的安检合格证和营运证件到甲方调度室报班，并准时到指定的站台发班。（3）乙方必须保证客车在甲方车站正班正点运行，若因脱班而造成的损失，由乙方全部负责。如乙方确有特殊原因，需要停班时，应提前两日向甲方提出书面申请，争得驻站运管同意后方可停班。因特殊情况不能准时到站发车，必须在发车两小时前向甲方报告。否则，出现一次无故脱班接受处以20XX的罚款。（4）乙方班车出站后必须按规定的线路，20XX内到达验讫停靠站，接受检查，并办理签章手续。（5）乙方经营者在运行途中遇特殊情况（雨雪路阻、机械故障、交通肇事、自然灾害）确定班车无法正班、正点进站，须在第一时间及时报告甲方和驻站运管，以便做好旅客的善后工作。否则，甲方有权给予停班处理。甲方值班电话：、。（6）乙方应搞好途中服务，提高服务质量，如因服务质量发生旅客投诉给甲方社会声誉造成损害，须接受甲方按相关规定给予的处罚。三、财务结算乙方单位凭甲方开具的“客运结算凭证”汇总后，到甲方财务部门进行结算，结算单位为双方企业的财务部门。四、车辆维修、加油、运行安全、车辆中故以及司乘人员食宿等均由乙方自责。甲方给予积极的协助。五、其它事项1、甲乙双方必须严格遵守《道路旅客运输及客运站管理规定》，锡林郭勒安顺运输有限公司客运稽查处有权按《规定》要求，对双方的经营行为给予检查、监督、指导及违犯处罚。2、乙方班车进站，必须接受站方的管理和指挥，按指定的站台停靠发车。班车出站，不得城内绕线行驶，不得在城区内上客，20XX内必须到达验讫站接受验讫。3、严禁乙方经营者在站前广场及周边沿街强行喊站，招揽旅客、争抢客源、倒卖旅客、敲诈旅客、误导旅客。4、严禁乙方经营者在候车大厅、售票大厅喊站、揽客，诱导旅客短票长乘或代旅客购买车票。5、妥善保管甲方开具的结算凭证，遗失不补。6、双方必须信守协议，如出现违约，按《客规》有关条款处理。六、本协议自年月日起至年月日止。协议未尽事宜，双方可协商解决。七、本协议一式三份，甲乙双方各一份，报主管部门一份。甲方单位：甲方代表：年盖章签字日乙方单位：乙方代表：年4盖章签字月日月第五篇：客运车辆进站协议客运车辆进站协议甲方：XXX客运站乙方：XXX公司XXX班线为了加强客运车辆站务管理，确保建立良好的旅客运输管理秩序，全力为旅客提供安全、快捷、舒适的乘车条件；经甲乙双方协商一致，达成如下运营车辆进站协议：一、乙方现有X台XXX（车牌号）/XX（厂牌）/XX座中型客车，经运管部门审核批准，进入甲方站内发班经营；甲方按规定对进站车辆核发《进站证》；乙方须在每月X号前一次性向甲方交纳XXX元/月车、班线合计XXX元/月站务管理费；超月逾期的甲方按X‰收取乙方滞纳金；超过XX天未交的，甲方在报请运管部门审批后，可终止本协议。二、乙方车辆进站后，必须严格执行《XX省汽车客运站管理办法》及站内治安、卫生、发班等各项站务管理制度；严格服从甲方站务人员现场管理；违者甲方有权按章予以处罚。三、乙方车辆进站后，甲方在加强管理的同时，必须保证乙方车辆的设备、设施不受人为损坏以及驾乘人员的人生安全；特别是乙方过夜车辆，甲方必须履行巡查看管责任。四、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方代表签字盖章后生效；五、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商解决，协商不成的有运管部门仲裁或向甲方所在地人民法院起诉。此协议。甲方单位盖章：乙方单位盖章：甲方代表签字：乙方代表签字：XXX年X月XXX日