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首页 现代兵器2005年第09期

现代兵器2005年第09期.pdf

现代兵器2005年第09期

zxh1017
2011-01-09 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《现代兵器2005年第09期pdf》,可适用于人文社科领域

中美合作研制‘“美洲虎”主战坦克流产记中国和美国合作生产“美洲虎”主战坦克的消息曾经让许多军事观察家认为是不可能的事。然而,这样的事恰恰发生了,而且,当它流产的消息传开后,有网友虚拟这样两段对话一中国坦克设计师原来美国坦克设计师的水平也比我们高不了多少美国坦克设计师没想到中国有如此高水平的坦克设计师这样的对话当然是一种调侃,完全不必信以为真,但与美国坦克专家共同设计主战坦克,又寸中国坦克设计师来说,肯定是一次开阔眼界之旅。最早传出中美两个大国合作研制生产主战坦克的消息是在年底,据称,中国的机械设备进出口公司和美国的凯迪拉克·盖奇·达信公司将用中国式主战坦克为原型合作研制一种供应出口市场的“美洲虎”主战坦克。之所以选用中国的式主战坦克为原型车,是因为当时式主战坦克出口数量已有几千辆,而且与式主战坦克相近的俄系坦克在世界各国还有许多。中美双方希望用合作研制出的新技术改造这些坦克,这是一个偌大的市场。倘若中东及远东地区的式主战坦克和下厅一主战坦克全都进行“美洲虎”式改装,这块市场蛋糕就太“大”了,“大”到中美两大公司多年也干不完。“美洲虎”主战坦克的研制工作主要在美国凯迪拉克·盖奇·达信公司进行。第一辆样车从年底开始研制,组装完成后,先在美国内华达州的陆军试验场进行初步试验,之后被运到中国,在中国多个地区进行了各种试验。整个试验结束后,首辆样车又被运抵美国,由设计人员勘探受损程度。年下半年,在第一辆样车基础上,凯迪拉克·盖奇·达信公司开始了第二辆样车的研制工作,研制人员针对第一辆样车存在的问题对第二辆样车进行了改进。为保证研制工作的顺利进行,加跳代决盖·快研制进程,研制人员在全面勘探了第一辆样车后,将其拆成了一个个部件,其中不少部件成了第二辆车的备用部件。“美洲虎”主战坦克战斗全重约吨,样车除加长了底盘外,最明显的特点是装有新型发动机和传动装置。该坦克采用美国底特律柴油机公司的一型缸柴油机,额定功率为千瓦。有了如此“心脏”,“美洲虎”的最大公路速度和越野速度均高于式主战坦克。不过,样车出来后,研制人员对其并不满意,认为其功率还是不足,不足以推进“美洲虎”达到与世界顶级坦克相同或相近的速度。“美洲虎”的传动装置采用了美国通用汽车公司阿里逊传动装置分部生产的一型全自动传动装置,变速箱为液压传动,有个前进档和个倒档。行走装置则保留式主战坦克原来的,由对负重轮、对后盆的主动轮和对前置的诱导轮组成,但比式主战坦克多了对托带轮。悬挂装也是采用式主战坦克的扭杆悬挂装置,不过,若用户需要,也可采用凯迪拉克·盖奇达信公司生产的液压悬挂装置。而“美洲虎”的外装甲则采用中国方面为该坦克专门研制的间隙复合装甲。“美洲虎”主战坦克的武器为系列毫米坦克炮、挺毫米并列机枪和挺式毫米高射机枪。系列毫米坦克炮由英国皇家兵工厂生产,由于使用系列坦克炮的国家几乎遍布世界各地,因此,无论哪个国家购买“美洲虎”,弹药补给均十分方便,而且由于系列坦克炮的弹药改建潜力很大,发展中国家使用“美洲虎”坦克完全可以对付今后一个时期内可能出现的威胁。该坦克炮装有抽烟装置和热护套,可以发射包括尾翼稳定脱壳穿甲弹在内的所有北约制式毫米弹药。毫米并列机枪和毫米高射机枪可根据用户要求换装相近的其他武器。根据协议,中国机械设备进出口公司和美国凯迪拉克盖奇·达信公司为这次合作的两大主承包商,双方各提供的部件,其余的部件由包括美国底特律柴油机公司、通用汽车公司阿里逊传动装置分部以及英国马可尼指挥与控制系统分公司在内的国际子承包商提供。由于中国的生产成本较低,协议决定“美洲虎”的批量生产在中国进行。中美两大公司为“美洲虎”订出的售价没有超过万美元,这在世界主战坦克中是一个不高的报价。从表面上看,“美洲虎”主战坦克推出后应该有广阔的潜在市场,因为在中东和远东地区拥有式主战坦克及一厅一主战坦克的国家,都有能力购买仅万美元报价的“美洲虎”主战坦克。然而,“美洲虎”生不逢时,它推出时,当时的世界形势对其销售极为不利,不仅世界坦克强国纷纷降低各型主战坦克的售价,俄军斯还推出了一坦克的改造方案,其改造价格比“美洲虎”的价格还要低,而且法国已先期将一主战坦克打入非洲市场,其它坦克再进入非洲就相对较困难。在这种情况下,“美洲虎”的销售就显得步履艰难了。屋漏偏遇连夜雨在“美洲虎”面临种种困难的时候,美国陆军雪上加霜,他们决定将大批系列坦克退役,并将成百辆该型坦克投入国际市场廉价销售,对一些“友好”国家甚至采用“军事援助”的方式无偿赠送。面对前阻后追的困境,“美洲虎”自然售销得十分困难,最后不得不被束之高阁。“美洲虎”虽然没有最终走向国际市场,不过,“美洲虎”的研制,对中国坦克研制人员来说是一次锻炼,使他们开启了思路,扩大了视野,树立了信心,鼓舞了干劲对美国坦克研制人员来说,也使他们看到了中国人的真诚,感受到了中国人民对美国人民的友谊。合世界级造船技术结出的成果,将成为韩国海军发展的转机。韩国用“独岛”为军舰命名立即招致日本的抗议和威胁,“独岛”号业已成为韩国海军最为敏感的且充满民族主义色彩的战舰,其所指不言而喻。似是而非大路朝天“独岛”号与日本海上自卫队的“大隅”级两栖攻击舰在设计思想、整体布局等方面如出一辙,两级舰的官方名称为大型运翰舰或坦克登陆舰,但英国权威军事出版物及美国海军均称作两栖攻击舰,国际媒体则直呼为轻型航空母舰直升机航母,或是“准航空母舰”。其实“独岛”和“大隅”级均是韩、日两国海军“以海里作战”及“蓝水海军”目标的产物,由于韩国和日本存在较深的历史和现实的民族矛盾,因此“独岛”级更有直接针对“大隅”级的作行甲板,到年月共建成服役艘,分别是“大隅”号、“下北”号和“国东”号一一,后续舰目前尚不明朗。而计划亦酝酿多年,韩国海军于上世纪年代末完成建造艘“孤准峰”“短吻鳄”级坦克登陆舰后,便将两栖战舰的发展重点转移到增强远距离投送能力方面。日本海上自卫队的急剧膨胀及其“大隅”级两栖攻击舰的出现,是韩国海军发展大型两栖战舰、但没有明确说出口的重要原因,韩国《朝鲜日报》在设释“强大邻国”一词时便提到了日本。在外形结构及作战使命上与“大隅”级“不谋而合”,但在排水量及装载量等诸多方面都要强于“大隅”级。韩进重工集团于年月开工建造首制舰,月日,“独岛”号在众望所归中下水。该舰定于年月正式服役,同级号舰将在年前建造。当“大隅”号两栖攻击舰在年前服役时,亚洲乃至世界典论一片哗然,因为其外型与航空母舰和美国海军的两栖直升机攻击舰类似,而刚刚下水的韩国“独岛”号两栖攻击舰同样吸引了人们关注的目光,不仅因其形似航母,更因为它与日本的“大限”级有一争高下的意味,其外形尺寸和排水量都要大得多,“大隅”级的体型要“瘦”整整一圈,而舰体的大小将直接决定装载能力的大小,也决定着两栖攻击舰最基本的战斗能力。“大隅”级全长米,宽米,吃水米,标准排水量侧吨,满载排水量万吨。飞行甲板长米,宽米。动力系统为台三菱公司生产的柴油机,功率兆瓦,双轴,另外配备有台首推进器,最大航速节,舰员人。而“独岛”号全长米,宽米,跳代决畏·世界上部分现役轻型航空母舰还要大。意大利海军的“加里波第”号和泰国海军的“差克里·纳吕贝特”号轻型航母,无论长宽及排水量都不及“独岛”号,其中“加里波第”号航母长米,宽米,满载排水量吨,与日本“大隅”级相当,“差克里·纳吕贝特”号航母长米,宽米,最大排水量料吨,不及“大隅”级。在舰载雷达方面,“独岛’号优于“大确的瞬时目标高度测量。该型雷达能够自动检测和进行跟踪,并可在公里范围内跟踪《旧个空中目标,如公里以外的飞机和公里外的隐形导弹。其探测距离和精度均大于“大隅”级使用的兵器论坛口四国留〔翻习皿下组习匡面召国雷达。国“,而,国尽管韩国“独岛”号直升机攻击舰的尺寸大、目标大,但因其隐身设计比日本的“大隅”级更先进,舰载武备的火力也明显胜出一筹,因此其战时的生存能力大于“大限”级,支援登陆部队实施登陆作战行动的能力也稍强一些。除武器性能增强外,“独岛”号还将装备世界上最先进的指挥自动化系统。而“大隅”级两栖攻击舰的外形采用了可减弱敌方雷达探测的隐身设计,主舰体的横断面呈“”字型,舰首具有较大的前倾斜度,两舷外飘。上层建筑采用了与新型驱护舰类似的倾斜角度,舰桥、桅杆、烟囱等集中在舰体中央右舷,呈倒“”字型结构。舰体和上层建筑的线条力求简洁流畅,并采用倾斜的表面。另外,该级舰还舍弃了日本造船界偏好的传统四角格子桅,改用向上逐渐缩小的合金制全密封式主桅。通过以上种种措施以达到减少雷达反射截面积、实现部分隐身的目的。“大隅”级采用的大部分隐身措施,“独岛”号两栖攻击舰都用上了,而且更为先进。如主舰体横截面的“”字型和上层建筑的倒“”字型结构更为明显。雷达和通信天线等都集中布置于上层建筑之上,但上层建筑的外观紧凑合理,设计更加简洁,表面光滑且内倾,上桅上也没有“粗枝大叶”的设备和系统。总体来讲,韩国“独岛”号两栖攻击舰的满载排水量较“大隅”级大以吨左右,相当于多出一艘大型驱逐舰,但由于其隐身性能更好一些,所以两级舰的雷达反射截面积相差不大。另外,“独岛”号的舰载防卫火力强于“大隅”级,日舰安装了座美制巧“密集阵”近防武器系统,布置在上层建筑的前后方平台上,另外还安装了电子战系统与美制一犯干扰弹发射器。美制一巧“密集阵”近防武器系统能自动搜索、探测、评估、跟踪、锁定和攻击威胁目标,使用六管毫米加特林火炮,发射脱壳穿甲弹,射速以发分钟,既可对来袭导弹实施拦截,又可对海上目标进行攻击,弹箱备弹发,一次反导防空的耗弹量约为发,射程巧米左右,系统反应时间秒,对目标的毁伤概率。“独岛”号的舰脂和上层建筑后部平台上各安装一座荷兰研制的“守门员”近防武器系统,在上层建筑前部的平台上还将安装一座美、德合制的班一“拉姆”滚动弹体导弹近程防空导弹发射系统。这两种武器系统均可拦截来袭的飞机和反舰导弹,其中,“守门员”与美制“密集阵”的作战性能相当,在某些方面优于“密集阵”,使用七管毫米炮,系统反应时间为秒,对目标的毁伤概率为。“拉姆”导弹是美国海军为专门对付超音速反舰导弹而在加一“响尾蛇”空空导弹基础上研制的,最大射程米,采用被动雷达红外或全程被动雷达制导方式,具备“射后不管”的能力,飞行中弹体绕纵轴滚动,使导弹具有了超过的末端机动能力,基本上可对付超音速飞行、拥有末端机动规避能力的反舰导弹。相比之下,“大隅”级仅安装座“密集阵”近防火炮系统,拦载超音速反舰导弹的能力十分有限。当然,日舰尚留有足够的空间如舰首到飞行甲板之间,也完全可以加装“海麻雀”、“拉姆”等舰空导弹系统,以增强自防御火力。国垂“,“河远程投送能力是两栖攻击舰最主要的作战性能指标。韩国“独岛”号的舰体长度和宽度均大于日本“大隅”级,这意味着舰内船坞、车辆甲板及飞行甲板更为宽阔,可以装载更多的登陆部队人员、战斗车辆和直升机或短距垂直起降战斗机。而且“独岛”号在舰内船坞、直升机设施等设计上较“大隅”级有所改进,从而更加方便操作各种登陆艇和直升机。就整体作战性能而言,“独岛”号的投送能力和操作性能均优于“大隅”级。而后者的飞行甲板可用以装载车辆和其它登陆装备,在飞行甲板前部和岛式上层建筑后部各有一台大型升降机,与舰内的车辆甲板相通,以便飞行甲板上装载的车辆上下调度移动,同时也可将物资从下层甲板向上运,以便直升机进行空运。飞行甲板下面为首尾贯通的上甲板,舰船的辅助设备如锚及其他系统设备均布里在这一层。上甲板下面则是车辆甲板,前部和中部是坦克舱,后部为操作气垫登陆艇的船坞,船坞长米,宽巧米。整舰的军事装载能力为辆式坦克、艘美制气垫登陆艇和名自卫队员,这个配置正好是一个式坦克连加上一个陆上自卫队的新编制步兵营。在年“国东”号刚服役之际,便运送了日本陆上自卫队一个营的兵力前往伊拉克执行人道任务。另外“大隅”级可同时操作架一“支奴干”运愉直升机。如果气垫登陆艇用以装载坦克可装一架主战坦克或辆步兵战车,直升机用来运送人员可运送人,最多人,“大隅”级的装载能力超过营级规模。“大隅”级两栖攻击舰的出现,极大地增强了日本自卫队的远征投送和两栖能力,然而“大隅”级在设计上尚存在许多缺陷或不足,包括舰内船坞不具备浸水能力,因此只能操作气垫登陆艇,无法使用传统的机械化登陆艇,缺乏直升机助降设备,直升机无法在不良天气魏代决畏·下降落作业舰上没有机库,限制了直升机的使用尽管有全通型甲板,但上层建筑较宽,占去舰体中部一半以上的甲板,此外的飞行甲板宽仅米,故舰上直升机起降点只有个,设在上层建筑之后的舰尾甲板上。日舰的这些与生俱来的设计缺陷,在韩国“独岛”号舰上基本都得到了很好的解决。“独岛”号舰的上层建筑较窄,加之舰体较宽,因此飞行甲板比“大隅”级宽阔,且贯通舰的首尾,飞行甲板长度与整舰的长度一致。在飞行甲板上共设有个直升机起降点,上层建筑前部的甲板上安装有升降机,飞行甲板之下为机库,可搭载架一运翰直升机和“超山猫”多用途直升机。其中,一直升机主要用于兵力运输,“超山猫”直升机则可携带“海上大鸥”或“企鹅”反舰导弹或空投鱼雷等,执行反舰和反潜作战任务,当然也可以用于兵员运送,但一次只能运送名人员。“独岛”号舰内的车辆甲板和船坞布局与“大隅”级相似,但“独岛”号的装载能力更强,包括辆主战坦克、辆两栖装甲突击车、艘气垫登陆艇以及名海军陆战队士兵,也可运送军用卡车及野战火炮等重装备,如果加上直升机和气垫登陆艇的装载能力,那么“独岛”号的投送能力是“大隅”级的倍以上。现代两栖攻击舰的作战使命不再是传统的抢滩登陆,而是利用舰载直升机及所携带的登陆艇、两栖车辆等,实施“超水平线登陆”和“立体登陆”。“独岛”号的远距离投送能力和快速登陆能力明显强于“大隅”级,且可越过敌方布雷海滩,直接空降至预定敌重心地区,实施超地平线登陆作战。国,,空,国无论是韩国的“独岛”号还是日本的“大隅”级,它们虽像航空母舰,但毕竟不是航母,“大隅”级可改装为轻型航母,“独岛”号的改装潜力则更大一些,改装的工程量相对也少一些。“大隅”级的设计缺陷使其改装的潜力受限。这主要体现在舰体中部的飞行甲板太窄,除非重新设计建造上层建筑,否则很难让一“鹤”或海军型一联合攻击战斗机这样的短距垂直起降战斗机起飞。此外“大隅”级的舰内没有机库,而舰体内的货舱甲板目前完全不具备机库甲板的功能,其宽度仅有巧米,放不了几架飞机,除非大幅度修改舰体内部的设计。要是这样大规模对“大隅”级进行改装难免会高不成、低不就。倒是该级舰象是没有完全竣工而没有铺到舰脂的飞行甲板给人留下随时可能被改装成滑跃式起飞甲板的想象空间。反观“独岛”号则一步到位,除能够搭载多架直升机外,还可搭短距垂直起降战斗机。为使固定翼战斗机的起降更为方便快捷,只要将“独岛”号的舰首甲板改装成滑跃式助飞甲板即可。若真如此则其作战范围将不受内陆机场位置的限制,可以对敌方进行全天候的空中打击,作战距离将由韩国的济州岛以南延伸至东南亚地区。对“大隅”和“独岛”号的改装潜力进行对比,旨在说明谁更像航空母舰,或仅可看作两国海军发展中型航母的前奏。日本排水量万吨的航母型导弹驱逐舰服役在即,而更长远的规划则是艘万吨级以上、货真价实的核动力航空母舰。“独岛”号也是韩国发展未来中型航母的试金石,韩国海军早已开始规划排水量万吨、可操作传统固定具战斗机的中型常规动力航空母舰。从单级舰的比较来看,“独岛”号胜过“大隅”级。从未来发展来看,韩国尽管有“独岛”级后续舰、一级“宙斯盾”导弹驱逐舰,就是把未来万吨级的航母算在内,也难望日本万吨级驱逐舰、万吨级舰队补给舰、万吨级核动力航空母舰之项背,韩国海军未来发展之路可谓任重而道远。‘‘跳代决盖·俄罗斯��!∀#∃∋转轮手枪于∀!世纪(!年代初作为候选枪参与俄罗斯内政部新一代警用制式手枪的竞争,目前该枪已开始装备部分俄罗斯警官,有望成为俄罗斯新的制式警用手枪。前万联)俄罗斯历代军舀用手枪苏维埃政权成立后,前苏军为了统一装备,决定以当时保留最多的沙俄军队制式纳甘∗#(,转轮手枪作第一代军用制式手枪,继续由图拉兵工厂生产。新生产的纳甘∗#(,与沙俄时期的产品具有完全一样的性能规格,但标志不同。“沙俄图拉兵工厂”的标志被换成了“−−−”表示苏联与五角星中间的“”表示图拉兵工厂组合的标志。革命后重新整编的苏联内政部警察最初仅装备警棍,由于当时俄罗斯国内混乱,许多沙俄时期的军警用手枪流入民间,警棍无法与之抗衡,所以内政部将过去从欧洲各国进口但尚未列装的许多中小型半自动手枪发给警察使用。这些枪包括比利时制的各种勃朗宁中型半自动手枪,以及德制的鱼龙混杂的中小型半自动手枪。发给多种型号手枪的结果是与初期的前苏军情况一样,弹药供应与维修保养的问题使内政部感到头痛,深感统一警用手枪的必要性。然而,军队的统一武装比警察优先。前苏军以托卡列夫半自动手枪!#取代纳甘∗#(,,于是决定以纳甘∗#(,转轮手枪作第一代警用制式手枪。该枪结构简单,故障少,但枪体较大。为了供秘密警察和便衣替察使用,后来生产了将该枪管切短的发展型。二战结束,前苏军选用马卡洛夫手枪∗取代手枪作为第三代军用制式手枪。于是内政部将纳甘∗#(,收回,换装手枪作为第二代警用制式手枪。后来,由于∗的威力低、体积不大,最适于警用,内政部也将∗发给警察作武装。于是,警察使用了与军队一样的∗,再加上警察着装也酷似军队,两者难以区分。∀!世纪!年代中期,前苏军决定开发取代(毫米马卡洛夫手枪弹的新军用制式手枪弹及使用该弹的新制式手枪,立项名称“格拉子”,开发新制式手枪的任务下达给伊热夫斯克国营兵工厂。内政部也考虑改变警官形象,更新制服与武器装备,考虑用转轮手枪取代∗,并要求国内轻武器研究机构开发新型转轮手枪。俄联邦独立后,俄军进行新制式手枪选型试验,最后选用伊热梅克公司的∗作新一代军用制式。俄内政部也于#((#年推出警官制服与装备更新计划,并在内政部成立转轮手枪选型委员会,开展新警用制式手枪选型工作。参选跳代决畏·∀!!,(览归该枪试制成功后,交给俄罗斯的佐拉托斯特兵工厂盯�生产,由于需求不多,�于#(!年代仅限定生产,未批量生产。#((#年,该枪被内政部转轮手枪选型委员会列为警用制式候选枪。#((∀年底,该枪批量生产前进行小改进,改进后重新命名为:一!#转轮手枪。此时,该枪共有个名称��!∀#∃∋原名、∋简称、��“钻”绰号、<一!#改进型名称。这个名称是对基本上同样的一种转轮手枪的不同命名,造成混乱状态。结构特点设在转轮座左侧的转轮压销,设计上醋似美国=>转轮手枪的对应件枪除本文介绍的��!∀#∃∋之外,还有俄罗斯开发的新一代大、中、小三类口径的转轮手枪。目前,尽管选型试验的最后结论尚未公开,全俄警察统一换装也一再推迟,但这些俄式新型转轮手枪已开始装备部分警察。特别是��!∀#∃∋,据说已被俄内政部选作新一代警用制式。研发与品名二十世纪!年代,前苏联开发了许多军用、运动用半自动手枪,但转轮手枪的开发不多。此时正处于美苏两大阵营冷战时期,开发适宜军用、警用和射击运动用的转轮手枪,既可与美国转轮手枪对抗,又可向社会主义国家出口。于是,前苏联图拉仪器设计局��于#(#年开始设计与研试新型转轮手枪,负责人是著名的∋手枪开发者伊戈尔斯捷奇金,还有协助人沃利斯≅·阿布莫夫,当年就研试成功。但命名时却采用了复杂的方法,由试制单位��、试制品编号!∀#∃、枪名转轮手枪ΑΒΒΑΧ的首字母、开发设计者斯捷奇金与阿布莫夫两人的名字的首字母组合∋组成,成为��!∀#∃∋这样长的型号名称。该枪为击锤外露式转轮手枪,装有向左摆出式转轮,常规的双动扳机结构,可双动)单动击发。转轮压销向前推,可使转轮开锁摆出。当摆出的转轮中心轴向后推时,转轮后面的星形抛壳器从转轮后方突出,将发射后的空弹壳排出。还有容易双手握住的半圆形握把,握把下面有绳带环,可像其他警用手枪那样系枪背带。方形扳机的前端正面有防滑槽纹。这些结构均与美国史密斯一韦森公司的现代转轮手枪酷似。然而,该枪还有以下独特的设计。使用无底缘枪弹大部分现代转轮手枪使用底缘直径大于弹壳直径的有底缘枪弹,利用底缘直接将弹定位在转轮的弹膛内。与此相反,��!∀#∃∋使用为半自动枪开发的Δ毫米弹(毫米马卡洛夫手枪弹。该弹的底缘直径与弹壳直径相同,称无底缘弹。为了定位,需使用弹夹。配装∃发全月形弹夹该弹夹是��的新设计,∃发无底缘弹利用本身的底缘槽装在钢板冲压成形的全月形弹夹上,然后连弹夹一起从转轮后面装填。弹夹代替底缘,起定位作用。过去的史密斯Ε韦森∗#(#与柯尔特∗#(#两种转轮手枪均使用发装半月形弹夹,以∀个发装半月形弹夹将∃发无底缘!,英寸∋−弹装填于∃个弹膛的转轮里。发装的弹夹为半圆形,所以称半月形,∃发装弹夹为圆形所以称全月形。全月形弹夹比半月形多装一倍弹药,装上的枪弹不易脱,年月日,对于俄罗斯米里直升机制造厂其前身为米里设计局来说是一个值得庆贺的日子。这一天,俄罗斯空军总司令米哈依洛夫大将向媒体正式宜布年以前,俄空军将计划为陆军航空兵采购架米一武装直升机,以取代正在服役的米一武装运输直升机。俄罗斯空军总司令的这一举动,不仅证明了米里设计局为米一武装直升机奋斗四分之一世纪的血汗没有白流,而且也为米一最终在俄军获得了一席之地。众所周知,在以苏联和美国为首的两大军事阵营对峙的冷战时期,前苏联武装直升机的战术发展思路一直滞后于美国,由此便形成了前苏联的设计理念不断地在模仿美国的局面。越南战争使美国提出了“研制既可以对战场地面部队实施支援和对地面装甲目标实施突击,又可以在作战地域机降空降兵的武装运输直升机”的新理论。一理论的产物。前苏联军方随后也向米里设计局和卡莫夫设计局提出了为陆军研制新型武装运输直升机的任务。苏联军方这一举措表明国内两大武装直升机设计局的竞争正式拉开了序幕。年月,米里设计局和卡莫夫设计局设计的武装直升机样机模型参加了军方举行的招标活动。前者提供的米一立即得到了苏联军方的支持和拨款。年月,首批米一开始装备苏联陆军航空兵和华约组织国家军队。由于一“眼镜蛇”武装运输直升机在越南的表现不佳,美国于年月又提出了研制作战性能好、战场生存能力高、可遂行全天候作战任务的一“阿帕奇”武装直升机计划。苏联军方立即效仿,要求两家直升机设计局研制新型武装直升机。在最初的竞标活动中,米里设计局的米一设计方案战胜了卡莫夫设计局的卡一设计方案。但以后形势的发展却使米一的从军之路一波三折。苏联军方虽然选择了米一,但没有答应立即拨款。这也使得卡莫夫设计局看到了希望,开始冒险研制卡一“黑盆”武装直升机。联军方又做出如下裁决“中止米一的研制工作,继续卡一的研制工作。”年月日,俄前总统叶利钦签署命令,批准为陆军航空兵批量生产架卡一,这无疑是对米里设计局的一个不小的打击。但是苏联空军随后作出了大胆决定,责成米里设计局继续改进米一。苏联空军认为“尽管米一存在致命的弱点,但是,要取消它是不可行的。苏联空军的这一决定,实际上将处于死亡边缘的米一拉了回来。米里设计局紧接着便推出了米一。但天有不测风云,年月,米一在一次试飞过程中主减速器出现了严重的故障,米里设计局被迫中止了研制工作。在米一与卡一的竞争过程中,前苏联军方一直未作出明确的决定,其中最主要的原因是希望在武装直升机的设计理念上有所突破。首先,米一沿袭了传统的单旋翼和带尾桨气动布局,而卡一则采用了共轴式双旋翼和无尾桨气动布局。事实上,两种气动布局各有自己的特点,很难说哪一种更为出色。米一真有优异的飞行技术性能,可以在空中,跳代决盖·兵器博览曰四月亘豆汉贾〔口日贾丢汉豆芬对亘哑曰在未来直升机的选型过程中,卡一曾让俄军方难以做出决断。俄最初选择了卡一,后来又选择了米一。其实俄军的目的是想利用这两种直升机各自的长处,达到优势互补连续完成只有战斗机才敢做的“涅斯捷罗夫”和“死筋斗”等特技飞行动作。但是,现代局部战争的经验证明,像米一这样采用带尾桨的单旋翼的武装直升机不仅功率消耗大,而且非常容易被地面防空武器击中。而卡一由于采用不带尾桨的气动布局,既可以节省大约巧的功率消耗,而且也大大提高了自身的生存能力。其次,米一采用了串联式座椅布局,而卡一采用了单座椅布局。串联式座椅布局的优点是机组成员可以相互配合,从而减轻了飞行员的心理负担。单座椅布局的优点是可以减轻武装直升机的重量,增强机动飞行性能。第三,米没有安装飞行员弹射座椅,而卡一是目前世界上唯一安装飞行员弹射座椅的武装直升机。米里设计局认为,为武装直升机安装飞行员弹射座椅没有任何意义,因为,在低空遭敌防空武器攻击时,武装直升机飞行员根本来不及使用飞行员弹射座椅。因此,米里设计局主张采用加强机体强度和完善飞行员座椅减震系统的方法提高飞行员的生存能力。艺。上述新的技术工艺大大提高了一的飞行性能、减轻了飞机的重量和提高了机动性能。年月,美国陆军开始装备一。年月日,俄空军运输航空兵的架伊尔一军用运输机将架编号为的米一运抵瑞典鲁尔卡空军基地,目的是与美国一一道参加瑞典军方举行的招标活动。根据瑞典军方的要求,在对抗模拟演习中,米一要完成两项对抗模拟演习科目第一项是对己方装甲部队实施掩护第二项是对战场敌战术目标实施突击。瑞典军方派出了主战坦克和步兵战车,扮演米一的掩护对象。对抗模拟演习在瑞典北方军区的维杰利靶场进行。在对己方坦克和装甲车掩护过程中,米对敌一近程防空系统和防空高炮以及一“雷”战斗机实施攻击。第一项对抗模拟演习科目的检验结果表明米一的机载光学瞄准系统的作战性能很好。在没有经过专门训练的情况下,瑞典空军飞行员可以目标,从最远的距离对目标实施突击。在第二项对抗模拟演习科目,即战场敌战术目标实施突击的检验过程中,瑞典空军飞行员驾驶米一在距敌坦克靶标米时,采用空中悬停的方式发射了一枚“突击”型反坦克导弹。此外,在距敌坦克靶标米时,米一以公里时的飞行速度,采用水平方投弹方式对距米的敌坦克靶标发射了一枚“旋风”型反坦克导弹。实弹射击的结果证明,两枚反坦克导弹都准确地命中了敌坦克靶标。为此,瑞典军方对米一武装直升机在较远距离和较大速度情况下表现出的优异作战性能深感惊讶。随后,瑞典空军飞行员又驾驶米,分别以和公里时的飞行速度,采用水平方投弹方式,对距离《和口米的地面目标发射了一火箭弹。结果证明,火箭弹的密集度良好。此外,在一次发射火箭弹时,米一的一台涡轮轴发动机突然出现了喘振,机载电子调节器指示另一台完好的涡轮轴发动机提升功率,从而确保瑞典空军飞行员驾驶米一安全降落。在对米一和一战术技术性能和在对抗演习中的表现进行认真分析和比较后,瑞典军方对米一做出以下评价“米一具有惊人的超负载能力。它的机载光学瞄准系统性能良好,具有很好的操纵性,任何一位技术不够娴熟的机组成员都可以很快地掌握它。米一的生存能力很强,驾驶座舱和机载设备可以抵御敌防空火力的攻击。此外,这种直升机完全符合西方关于“反坦克直升机的作战标准”,即在远距离和地形十分复杂的条件下,先敌发现和先敌打击的战术任务。除此之外,米一还具有美国一“长弓阿帕奇”武装直升机将是米一的有力竞争对手方军区飞往中央军区的途中,米一曾三次以超低空飞行的方式躲避了瑞典防空军地面防空雷达的跟踪。但是,米一武装直升机也存在致命的弱点由于没有安装机载夜视装备,无法完成夜间作战任务。瑞典军方对一的评价是具有优异的机载无线电电子设备。但必须花费大的时间,才能使飞行员学会驾驶该机和使用其机载无线电电子设备的技能。尽管米一存在许多优点,但是,瑞典军方最终还是选择了一。这对原本在国内竞争中处于劣势的米一又是一次不小的打击。当时,无论是俄政府,还是俄军方对米一表现出了异常的冷漠,甚至出现了要求它下马的呼声。但是米里设计局顶住了种种压力,决心与卡和一抗争到底具备了全天候和夜战能力为了提高全天候和夜间遂行作战任务的能力,米武装直升机安装一第五代机载电子系统。一第五代机载电子系统包括导航系统、驾驶系统、机载电子计算机、信息保障与指挥系统、武器控制系统、光学瞄准系统、机载雷达、电视瞄准系统、头盔指示和瞄准镜、夜视仪、通信系统、雷达告警系统和敌我识别器等。由于一第五代机载电子设备安装了多种传感器,使米一武装直升机可以全天候和夜间遂行作战任务。一第五代机载电子设备还具有下列特点可以及时发现敌地面防空雷达提前向机组人员发出敌导弹发射和敌导弹坐标信息,及时对敌红外制导导弹实施干扰能够与陆军指挥所和其它机组保持快速的保密通信在编队飞行中,长机可以向僚机发出目标指示信息,以保持既定的战斗队形。此外,米一武装直升机的旋翼桨毅上方安装了由俄研制的“鸳”机载雷达,以便在一米的超低空遂行作战任务。在夜间遂行超低空作战任务时,米一武装直升机飞行员可以打开“鸳”机载雷达以及与之配套使用的红外探测器,从雷达显示器上清楚地观察到地面的障碍物。极大地提高了攻击能力米一武装直升机新型机载武器装备包括一套由俄研制的“突击”一型反坦克导弹系统。该型反坦克导弹系统可以发射枚、“旋风”和反坦克导弹,其杀伤精度高达。、和一反坦克导弹采用激光制导,大大提高了抗自然和背米一在国内和国外的连连失利并未使米里设计局失去信心。在分析了失败原因之后,米里设计局决心开始研制具备夜战能力的米一“夜空猎手”武装直升机,并最终获得了俄军方的认可。无论是与米一相比,还是与米一相比,米在以下几个方面具有很大的优势。,乙龟术顺炮裸作间早,反头耐用景干扰的能力,其有效射程达到米。在此应该指出的是,由于米一武装直升机装备的毫米航炮最初是安装在适用于沙漠作战的一步兵战车上,因此,该航炮最大的特点是不怕风沙和尘土的侵袭,维护也十分方便。该炮对空中目标射速高达发分,对地面目标射速高达发分。机载航炮的操作简单。实践证明,米一武装直升机的航炮射击精度要比美国一武装直升机高出一。此外,米武装直升机还安装了“突击”空地无线电指令制导导弹、“针”空对空红外制导导弹、一毫米航炮吊舱、毫米一、毫米一、毫米一火箭弹以及一多用途武器吊舱。大大增强了防护性能为增强自身防护性能,米一武装直升机采取了下列措施一是将两台涡轮轴发动机安装在机身两则,以防被敌防空火力同时击中。阿富汗和车臣战争证明,由于两台涡轮轴发动机并列安装在机身的上方,米一武装运输直升机经常被敌防空炮火同时击中,从而导致机毁人亡。二是为旋翼桨叶和尾桨安装了由金属复合材料制成的大功率桨叶,不仅增加了运输能力,而且提高了隐身能力和降低噪音水平。三是机载液压系统和操纵系统均采用了冗余技术,以便提高武装直升机的可靠性。四飞行员座椅减震系统、抛桨叶、抛舱门和抛短翼系统,以保证机组人员在紧急情况下安全脱离机舱。“帕米尔”一飞行员座椅减震系统可以帮助吸收由起落架传送来的一的垂直过载。五是安装了光电干扰装置和一红外干扰诱饵投放器,对敌红外制导导弹实施诱编和干扰。六是在油箱内安装聚胺脂防爆材料,以防油箱因晃动产生的静电引起爆炸。此外油箱表面使用了自封闭胶乳,使燃油系统可以在负压状态下工作,以防油箱和油管被击穿时燃油飞溅到机身的表面起火爆炸,同时,可以确保武装直升机在短时间负过载情况下正常飞行。提高了机动作战能力米一安装了两台一轴马力涡轮轴发动机。由于增加了发动机的功率重量比,米一垂直机动过载超过了,可以在空中连续完成“涅斯捷罗夫”、“殷麦曼”和“死筋斗”以及横滚等特技飞行动作。此前,这些特技飞行动作只有战斗机可以完成。米一的涡轮轴发动机安装了新型燃油自动调节器,不仅扩大了使用非制导武器的灵活性,而且使其作战使用高度和速度达到极限,从而减少了因驾驶和作战使用而导致的飞行事故。此外,如果将米一武装直升机的旋翼、尾桨和桨毅上的雷达拆除,可以用伊尔一、安一和安一军用运输机将其运往作战地域,机械铰链,因此米一的旋翼桨毅无需使用润滑油进行维护。旋冀倾转盘和尾桨润滑注油孔由原来的个减少到了个,既节省了润滑油,又缩短了维护时间。为了简化维护程序,主要机载设备采用了单隔离式安装方式。此外,直升机还使用了故障诊断和预报系统,以期减轻地勤人员的工作负担,提高了武装直升机的作战使用效率。目前,俄罗斯罗斯托夫直升机制造厂已经生产出第二架批量生产的米一样机,以便继续进行国家试验。与此同时,米里直升机制造厂还研制出了供出口的米一武装直升机。总之,尽管米一较一研武装直升机晚装备了余年,但是,它优异的战术技术性能充分证明它完全可以在未来高技术战争中与美国武装直升机一争高下。硕卜碑跳代决去·随着国际形势的变化和战争实践的深入,世界海军战略思想和海战模式发生了相应的变化,濒海作战逐渐成为一些国家海军的作战重点,大口径舰炮开始在为地面部队提供火力支援中扮演重要的角色。由于国外毫米左右的现役大口径舰炮在远程打击时的威力偏小,即使在现有基础上改进仍很难满足未来海战的需求,在这样的背景下综合权衡舰炮的射程、威力和适装性,更大口径舰炮的优势得以凸显。目前,美国及德、英、法等西欧几国海军都在积极研制毫米口径的舰炮,以增强海军对陆支援火力、提高饭海作战的能力。标,要求最小射程和战斗射程分别为公里海里和公里海里,这将迫使敌方野战炮兵向后退缩。上述数据是根据现役及新一代两栖武器装备的战技指标综合得出的,其中后者的考虑中包含了距海岸线公里,距离海上编队公里的登陆作战任务。在滩头抗登陆战斗中,地炮的射程仅为公里海里,一些潜在敌装备的火炮射程则达到了近公里海里。为了在此距离之外先敌开火,舰炮的射程最终被确定在公里海里左右。但由于毫米新炮需要至少十年的研制周期,所以作为过渡措施,先将现役的一型毫米舰炮进行升级,即在倍径身炮管的一型舰炮上使用一增程制导弹药。美军的先进火炮系统毫米舰炮研制项目始于世纪年代末,预计耗资亿美元。在中,发射药和弹丸被垂直提升到弹药传送臂上,传送臂再将它们旋转度转入膛内,在倍口径的舰炮上发射这样的弹丸初速可达米秒。弹丸的尺寸和自动装填机的结构使炮塔体积庞大,其尺寸为长米不含身管、宽米、高米,净重吨,排水量小于万吨的舰船难以承载而一型舰炮全重不到吨。由于绝大多数欧洲海军仅能接受吨以下的装备,所以即使重量减轻至吨其被大多数欧洲国家海军拒绝也在情理之中。毫米舰炮武器系统可为驱逐舰提供持续、高密度的火力,以支援两栖作战及联合对陆作战。的射速约为发分,弹仓容量发通常仅为发,可发射目前在研的巧毫米远程对陆攻击炮弹,该弹能够精确打击公里处的目标。目前,正在进行与美陆军毫米炮弹通用性的研究。系统采用全自动弹仓和炮弹,预计能够提供部队所需的精度、射程、反应能力和火力密度,持续有效地实施海上火力支援。为了解决当前需求,雷声公司正在尽快组织生产两种旨在或财年列装的侯选远程对陆攻击弹药一是一“神剑”双模式改进型增程常规弹药,该弹正在进行改进以符合美国陆军的要求另一种是毫米舰炮使用的增程制导弹药。这两种弹药都采用了导航,外形设计更符合空气动力学并加装了控制方向的鸭翼舵面,内部还装有惯性导航装置作为的备份。“神剑”最初属于普通杀伤弹,通过改进气动外形后,其射程增至公里海里,公斤的弹丸既可使用整体战斗部,也可用灵巧战斗部。为了达到公里的射程要求,公斤的使用了火箭助推器,其载荷有枚一型美国米舰恤研制计划火炮的优势体现在可以全天候提供持续、快速的应召火力射击,且使用灵活、经济性好并易于补给。而发射普通弹药的奄米舰炮具备攻击地面及水面目标的双重能力,尤其在发射子母弹时的威力更大。据实用效费分析,发射精确制导弹药的巧毫米舰炮是效费比最佳的海上火力支援武器。因此,美国海军制定了一项雄心勃勃的舰炮性能指子弹药组成,一是美国陆军一子弹药的改进型号。一型毫米舰炮已率先于年月装备了美国海军“阿利·伯克”级的“邱吉尔”号一驱逐舰。然而,由于研制过程中遇到的问题使进度落后计划年,甚至可能影响弹药的研制工作。而“神剑”的发展过程则比较顺利,但为达到海军的射程要求,其重量和体积将分别增加倍。欧洲国家米先进舰她的研制与美国相比,欧洲对毫米大口径舰炮的需求并不那么急切。年英国皇家军械公司与美国国防部就超轻型一舰炮达成许可生产协议,拟装备其未来驱逐舰。而意大利拟装备其“地平线”型驱逐舰的同类舰炮则已先期试装于“狙击手”号护卫舰并参加了年月阿布扎比的国际防务展。为了适应国外用户需求,其他一些欧洲国家正在考虑研制开发巧毫米大口径舰炮。据最近的市场调查中显示世纪前十年的大口径舰炮市场仅有的增长,总价值约亿美元。年法国地面武器工业集团公司开始进行巧毫米舰炮的概念研究,试制了可装备千吨级军舰的舰炮系统,基准射程公里,每分钟可发射一发炮弹。以年中期,英国国防部和集团皇家军械公司为了满足英国海军未来海上火力支援的需求,启动了一项高规格的概念研究计划,要求新舰炮的射程要达到一公里一海里、射速发分,还包括对低成本灵巧弹药的试验,该弹药将装备英、法两国海军,正在由、亨廷、、泰利斯导弹电子公司以及英国国防评估和研展中心共同研发。项目早期成果已在伦敦举行的国际防务装备展上展出,有两种改进的海军型倍径身的毫米原自行火炮炮塔参展的一“勇敢的心”和吉亚特的两炮都需对原供弹系统等进行机构改进,与相比重量更轻且更紧凑英国方案设计净重吨吨为炮塔、万吨为甲板以下机构、全自动弹仓重吨法国方案不包括弹仓的净重则为吨。这两种舰炮所配用的弹药均考虑使用模块化发射药,只在弹丸的解决方案上存有差异。依据法方提出的较为适中的性能指标,吉亚特公司计划使用现有的整体和子母弹型如“博尼斯”反装甲型战斗部,但以的观点来看,其射程有些不足。另外,该公司也同时在考虑使用一种陆、海军通用的“鹤鹅”滑翔弹药,其上将配备导航系统,射程

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