现代物流业的发展趋势_第四方物流

金山企业管理2006·2 物流是若干领域经济活动系统集成的一体化的 现代概念。据统计,世界各国物流产业的产值约占其 国民生产总值的10%以上。现代经济增长方式的转变 要求物流业向专业化方向发展,我国的物流发展还明 显未适应经济发展需要。随着网络经济、电子商务的 迅猛发展,我国的物流服务运作已经成为经济发展的 一个重要“瓶颈”。 一、第四方物流4PL的由来 物流就是商品实体的物理流动过程,包括商品的 包装、运输、装卸、贮存等活动,反映商品在时间和空 间上的交换。物流的通俗说法就是流通领域里所发生 的商品买卖,以及由商品买卖所引起的人、财、物的全 部运动。 (一)物流的发展过程 就传统意义而言,所谓第一方物流(1PL,First PartyLogistics)是指生产企业自身做仓储、货运;第二方 物流(2PL,SecondPartyLogistics)是指生产企业聘请车 队、仓库来做仓储、货运,属于功能性的服务;第三方 物流(3PL,ThirdPartyLogistics)则是一种由物流业务的 供需双方之外的第三方去完成物流服务的物流运作 方式,它承担了除对物流规划决策内容以外的实际的 物流操作业务(部分或全部)。 在20世纪60年代,企业的物流活动主要注重以 最低的成本把产品有效地送到顾客手里,企业关注的 是产成品到消费者的物流环节,如:成品存货、运输、 订单处理、仓储、包装等等。一般来说,每个企业都有 自己的仓储和运输部门来负责把产成品送到消费者 手中。 到了 20世纪 70年代和 80年代,企业发现把需 求预测、需求计划和仓储、运输等结合起来进行管理, 可以大大提高效益。而且,企业在不断的物流管理实 践中发现,与其自己来负责这样综合的物流管理,还 不如把它外包给专业的物流公司来负责,企业只注重 自己的核心业务。于是就诞生了专业的物流公司,即 第三方物流3PL。 到了20世纪90年代,企业开始把着眼点放开到 物流活动的整个过程,包括原材料的供应和产品的分 销,这样就逐渐出现了制造商、供应商、分销商和物流 公司合作和联盟的趋势,也就是供应链的概念。要实 现对整个供应链的管理,传统的 1PL、2PL和 3PL显得 无能为力。于是在这种情况下,就诞生了第四方物流 (4PL,FourthPartyLogistics)。 (二)第四方物流产生原因 第四方物流 4PL是 1998年美国埃森哲咨询公司 率先提出的,甚至注册了该术语的商标。由于供应链 的全球化、复杂化,互联网兴起带来的透明化,市场需 求个性化,使得传统的 3PL已经不适应也满足不了这 种需求。于是 4PL就应运而生,实际上这也是为适应 市场经济发展的需要。 1.适应商品流通高频率、大范围的需要 在市场经济条件下,物流是为了解决商流过程中 生产时间和消费时间的不一致以及生产场所和消费 场所的不一致而产生的。物流和商流推动所有商品的 交易行为,产生了不同种类、不同层次和大小不等的 市场,形成了商品交换种类繁多的渠道。随着全球经 济的发展,商品交易表现为高频率、大范围,从而也要 求现代物流向高速、多层次、大范围的运行趋势进行 变革。传统的 1PL、2PL和 3PL由于其局限性,在高频 率、大范围的商品流通面前,显得有点无能为力。为了 使商品流通在新的环境下在时间上和空间上更有效 率,则需要一种新的物流方式来整合整个社会的物流 资源,即4PL。 现代物流业的发展趋势———第四方物流 □周林洋 """"""" 管理现代化管理现代化 46 2.降低物流市场交易费用的需要 交易是市场经济存在的基础。交易者进行交易 时,在价格之外必须另外支付一笔费用,这笔费用如果 太大交易就不易发生。交易成本(费用)的降低直接关 系到经济运行的效率和物流业的发展。在商品交换寻 找上下家的过程中,由于寻找的复杂性和特殊性,会发 生大量的寻找成本(费用)。只有降低交易成本和寻找 成本,促进交易效率,提高交易中的“透明度”,显示准 确的市场信息,物流业才有可能得到更大的发展。传统 的 1PL、2PL和 3PL已经不能更好地降低交易成本和 寻找成本,因为它们不能充分利用现有的信息技术,也 不具有对物流活动中所有环节进行整合的能力,尤其 是不能协调物流环节各参与方的利益冲突,而 4PL则 能有效弥补这些方面的不足。 3.供应链管理模式的需要 供应链管理是一项系统工程,它的实施需要考虑 多方面的因素,遵循系统工程方法论的基本原则,协调 各种目标之间的平衡。如:降低库存成本与提高用户满 意度之间的平衡,供应链中不同成员不同的、相互冲突 目标的平衡,各种信息在供应链企业中的共享问MATCH_ word word文档格式规范word作业纸小票打印word模板word简历模板免费word简历 _1714194050926_0,信 息的透明化以及各环节的利润分配问题等。传统的 1PL、2PL和3PL是无法胜任供应链管理的,为了适应 管理模式的转变,产生了4PL。 二、第四方物流4PL的概念与特点 1.第四方物流4PL的基本概念 埃森哲咨询公司对4PL进行了这样的定义:“4PL 供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有 互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术 进行整合和管理,提供一整套供应链解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。”4PL 的主要作用是:对制造企业或分销企业的供应链进行 监控,在客户和它的物流和信息供应商之间充当惟一 “联系人”。 ChristianSalvesen(SC)物流公司的欧洲部供应链 主管杰森·希伯斯(JasonHibbs)先生说,很难给 4PL一 个正式的定义。4PL是一个管理流程,通过咨询、IT技 术等手段随时对供应链各个环节、各个方面的动作做 出调整。它的特点是:在整个过程中,4PL自己不投入 任何的固定资产,而是对买卖双方及第三方物流供应 商的资产和行为进行合理的调配和管理,提供一个完 整的解决方案。 第三方物流 3PL供应商为客户提供所有的或一 部分供应链物流服务,以获取一定的利润。3PL公司提 供的服务范围很广:它可以简单到只是帮助客户安排 一批货物的运输,也可以复杂到 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 、实施和运作一个 公司的整个分销和物流系统。在实际的运作中,大多数 3PL公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和 真正整合供应链流程的相关技术。而4PL则依靠业内 最优秀的 3PL供应商、技术供应商、管理咨询顾问和 其他增值服务商,为客户提供独特的和广泛的供应链 解决方案。这是任何一家公司所不能单独提供的。 2.第四方物流4PL的基本特点 4PL的特点之一是提供了一个综合性供应链解决 方法,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所 有资源为客户完美地解决问题。 供应链再建。通过供应链的参与者将供应链规划 与实施同步进行,或利用独立的供应链参与者之间的 合作提高规模和总量。供应链再建改变了供应链管理 的传统模式,将商贸战略与供应链战略连成一线,创造 性地重新设计了参与者之间的供应链,使之达到一体 化标准。 功能转化。主要是销售和操作规划、配送管理、物 资采购、客户响应以及供应链技术等,通过战略调整、 流程再造、整体性改变管理和技术,使客户间的供应链 运作一体化。 业务流程再造。将客户与供应商信息和技术系统 一体化,把人的因素和业务规范有机结合起来,使整个 供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。 开展多功能、多流程的供应链业务,其范围远远超 出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可 以把整条供应链全权交给第四方物流运作,第四方物 流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。 4PL的特点之二是通过影响整个供应链来获得价 值,即与类似外包的供应链的区别之一在于其能够为 整条供应链的客户带来利益。 利润增长。第四方物流的利润增长将取决于服务 质量的提高、实用性的增加和物流成本的降低。由于第 四方物流关注的是整条供应链,而非仓储或运输单方 面的效益,因此其为客户及自身带来的综合效益会出 现惊人提高。 运营成本降低。可以利用运作效率提高、流程增加 和采购成本降低来实现,即通过整条供应链外包功能 以达到节约的目的。流程一体化、供应链规划的改善和 !!!! 管理现代化管理现代化 □现代物流业的发展趋势———第四方物流□ 47 金山企业管理2006·2 实施将使运营成本和产品销售成本降低。 工作成本降低。采用现代信息技术、科学的管理 流程和标准化管理,使存货和现金流转次数减少而可 望得到占总成本30%的工作成本的降低。 提高资产利用率。客户通过第四方物流减少了固 定资产占用和提高了资产利用率,使得客户通过投资 研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益 的提高。 三、第四方物流的发展前景 1.现代物流业的发展趋势 (1)系统化趋势 首先,社会物流与企业物流将进行有机结合,从 采购物流、生产物流到销售物流,经过包装、运输、仓 储、装卸等环节到达消费者,最后是回收物流,整个物 流过程形成一个跨部门、跨行业、跨区域的社会经济系 统。 第二,物流的各个环节包括包装、运输、仓储、装 卸、配送、加工等的系统化,和码头、航空机场、铁路公 路站场、仓库等基础设施的系统化,使整个系统的效率 和效益最优化。虽然这些环节不一定形成内部化的企 业组织形式,但各部分之间分工协作,实现各种资源的 合理配置。 (2)信息化趋势 借助于商品代码、数据库的建立和现代信息技术 的应用,在运输网络合理化和销售网络系统化的基础 上,整个物流系统实现管理电子化。物流业正进入以网 络技术和电子商务为代表的信息化新阶段,不仅要求 建立商品代码和数据库信息管理系统、运输网络管理 信息系统、仓储网络信息系统、销售网络管理系统、物 流控制管理中心信息系统,而且物流成熟阶段的信息 系统要求将这些系统建成以电子数据交换技术(EDI) 和卫星通讯技术为基础的实时信息系统。物流信息化 已经在有效的价格控制、设备优化利用和客户关系的 改进等方面取得了明显的优势。 (3)专业化趋势 随着市场经济的发展,专业化分工越来越细。生 产企业为了精干主业、提高效率,逐渐把物流配送业务 交由专业的物流企业去做,形成第三方物流。而第三方 物流能够发挥集约化、专业化的优势,在更大程度上实 现物流合理化,从而节约流通费用,降低成本,提高经 济效益和社会效益。 (4)规模化趋势 物流是一个全球化的作业过程,成功的关键因 素包括货物流通的计划与组织、可靠的设备、良好的 基础设施、完整的体系和合格的人才。由于物流的空 间距离大,时间上的差异大,跨地区跨国界形成的语 言障碍大等,使得一般企业介入物流领域存在明显 的屏障。要形成完整的物流链,必须具备相当规模的 实力。 (5)物流与商流、信息流一体化趋势 传统的商流、物流、信息流是三流分离的,而现代 物流的功能逐步拓展,将商品的交易、产品的位移和信 息的传递集成在一起,实现了三流合一。 2.第四方物流的发展前景 从1PL到4PL,事实上是一个提供物流服务的概 念延伸的过程。学术界普遍认为,4PL的出现的积极意 义在于它指出了 3PL的局限性,4PL的出现是对现有 3PL服务能力的一种挑战。这一论点使许多大型的 3PL公司得到了启示,他们认为,事实上他们所掌控的 资源也能做4PL服务。实际上,4PL公司可以有多种来 源,包括咨询公司、3PL公司、大型物流软件公司、中小 型物流公司通过合资或者联盟成立的公司以及供应商 联盟。 有学者认为,鉴于 4PL的发展必须在 3PL行业高 度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才 能够发展起来,就此意义而言,我国现在还几乎没有对 4PL的需求,现在的主要任务是普及3PL、传播4PL。而 4PL概念传播的价值是,用4PL来促进3PL的发展。 4PL的运作模式一般是三种:一是合资,是以客户 为核心将供应链外包;二是行业整合,是以行业为核 心,提供公共服务平台,形成规模效应,特别是在最具 有行业特点的行业率先出现 (如化工行业);三是由 3PL公司延伸出 4PL,是以 3PL为核心来寻找同盟产 生的。 也有业内人士认为,目前 4PL的概念还处于初级 阶段,要想真正实现还需要几年时间。真正的 4PL不 仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个过程策划 方案,并通过电子商务将这个过程集成起来。到目前为 止,很少有制造商基于这种信任程度将其对物流控制 权交由他人(物流服务商),即使是与他们有伙伴关系 的服务商也不例外。 (下转第18页) !!!!!!! 管理现代化管理现代化 48 金山企业管理2006·2 (上接第48页) 按照市场对 4PL所提供服务的内容要求,严格来说, 我国还没有真正意义上的 4PL提供商,即使今后出现 的话,也只有大型的 3PL公司能够最先进入,如国内 的大型企业中邮、中远、中海等,因为他们具有很好的 资源,有丰富的运营经验,有很好的客户基础,在人才、 技术、系统方面也有很大的投入,4PL最有可能从这些 3PL公司首先剥离出来。 (作者单位:上海石化企业管理协会) 参考资料 [1]欧俊松.第四方物流[J].中国物资流通,2001(3): 18～20. [2]张新,田彭.第四方物流及对物流规划功能的外 包[J].工业工程与管理,2002(2):14～16. [3]曾亚强.物流业:从第三方到第四方的发展[J]. 企业经济,2002(2):9～12. [4]吴娅雄.物流发展新趋势———第四方物流 (4PL)[J].价值工程,2003(3):37～39. [5]傅素英,凤元杰.我国物流现状及第四方物流 发展模式[J].嘉兴学院学报,2004,16(2):32～34. 操作技能,提高操作者预防预控的综合技能,提高操作 者应急处理能力;另外对管理人员、操作人员,特别是 关键岗位、特殊工种人员,要进行强制性的安全意识教 育和安全技能培训,使员工真正懂得违章的危害及其 严重后果,提高员工的安全意识和技术素质。 5.狠抓安全制度的建立健全和落实 各项安全生产 规章制度 食品安全规章制度下载关于安全生产规章制度关于行政管理规章制度保证食品安全的规章制度范本关于公司规章制度 是安全生产的运作保障 机制的重要组成部分。人的行为的养成,一靠教育,二 靠约束。约束就必须有标准,有制度。目前公司的安 全生产规章制度比较全面,而且日趋完善。但还应从 以下几方面完善:制度的落实,做到令行禁止;制度的 宣传教育,不能让制度仅仅存在于文件夹中,要让制度 真正发挥其应有的规范作用和约束作用。要进一步完 善安全奖惩机制,充分调动员工参与安全管理的积极 性和能动性。 6.完善HSE体系管理 HSE管理体系本身就是企业安全文化的体现,所 以我们要大力推进安全管理体系建设,切实提高体系 运行质量。要积极推进HSE贯标认证工作,让HSE 管理体系融入企业安全文化建设中。在安全生产和经 营活动中,要逐步形成良好的HSE表现准则,有意识 地塑造具有公司特色的HSE观念和意识,务实的作风 和态度,健全的管理机制及行为规范;要树立和表现保 护环境的社会责任感,积极创造安全而舒适的生产和 生活环境,配备防灾避难应急的安全设备和设施,更要 把HSE观念从单纯的生产安全扩展到生活、生存安全 和环境领域,把事后管理转变为事前预控作为以人为 本进行安全教育的出发点。 7.积极推进物态安全本质化 人机物环系统安全本质化是企业长期追求的目 标,也是企业安全文化建设的必然要求。要抓紧隐患 项目治理,对于安全隐患的治理,要定人、定时、定措施 加以整改,不留死角;按照国家及行业标准,结合岗位 实际需求配备必须的劳动防护用品;根据生产作业场 所需求配备安全技术装备,淘汰不符合安全要求的设 备、设施,从硬件上为安全生产提供有力的保障;大力 推广和开发应用安全新技术、新产品、新设施,使生产 设备设施具有可靠的安全品质特性;加大环境保护、职 业卫生防护资金的投入,不断改善劳动条件和作业环 境,加强尘毒治理,为员工创造一个安全、文明、优美、 舒适的工作和生活环境,同时对社会负责,树立良好的 社会形象。 8.构筑大安全格局 安全是一种管理,安全文化是安全管理的延伸与 扩展。就安全管理而言,它绝不仅仅是安全主管部门 的事,如安全管理中的安全宣传、机械设备、劳防用品、 “三废”处理、基建工程、环境监测、工伤保险等工作与 各职能部门直接相关。所以应该积极呼吁各相关部门 按照目前运行的 HSE管理手册和程序文件的职责分 工,加强部门间的配合,统筹安排,联手编织一张巨大 的“安全网”。 文化是一种沉淀和积累,安全文化是企业长期的 生产实践的归纳、浓缩。安全文化建设不是一蹴而就 的事情,只有得到领导层的高度重视,制订周密的规 划,不断丰富内涵,形成强有效的运行机制并持续改 进,才能让安全文化“内化于心、外化于行、固化于制”, 使员工对安全价值观念、目标、行为准则产生认同,并 实现自我控制,自我调节,让安全文化产生有形的、无 形的、强制的、非强制的作用。 (作者单位:上海石化塑料事业部) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 探索与实践探索与实践 18