丰田公司的精益生产方式

二外扭 月 从 幼尹把 牛代超 日本汽车二业取代了美国的 右立地位 , 称雄于甘莽汽车二业之林 。 人们 总认为 , 日 本汽奉性能良好 、品种齐全 、价格饭康 、服务周到 , 这足 取胜的奥秘 。 日本汽车何以能达到这样的水平 根本原 目还 在于 日本汽奉二 业实砚 了汽奉生产方式的革断 这个革断 民不 同于西欧传晚的单件生产方式 , 也不同 于美目的大 生产方式 , 枚称为“精蓝生产才式 ” 日本 率田会司蕊花这种么产才式的创立者 , 也是这种生产方 式的典里企 。 卒田汽车公甸创建之初 , 鱿砚定了五条径甘方针 始玲以大众本为目标 ,必须建成小桥车创过厂 , 制过 出 能竞价的汽车 , 产 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 的创定必用以 竟铭能力为依 拐 , 魔立关性性的康材朴二业 。 这五条成了丰田 公司的 行幼准侧 后枚叫作“ 率田 主义 两次大战后 , 美国大 生产才式处于点盛时翻 英目三大汽车公司的产铭 占全球的 王 。 率田 公司在考寨美国大 生产方 式的巷袖上 维承率田 主义 , 创 了精益 产才式 , 并付 谙实施 件于 出砚 了“ 有山必有路 , 有路必有丰田 车”的 专连 , 牛 , 城然丰田会司的规摸仅有美国通用汽车 杏月的一丰 但它向甘界各日提供的近 万 辆汽车 , 却与通用奋司不相上下 。 一 一 什 么 足精益生产方式 这丢这溯一下什么是单件 生产方式 么是大全土产才式 单件生产才式的特 点 走 , 每次生产一件 , 二人必须足全能的高度熟蛛的 , 其设 备既简单 实用 显然 , 这种生产方式产出的汽车成本 相 当商 , 价格也就不 可 能为大众接受 世纪末 世 纪初 , 这种生产才式盛行于汽车二业的岌滋地西欧 世纪初 , 美国汽 车大 王 福特对这种主产方式进行 了改 进 , 实行完全的专业化分工与协作 , 通过流水线大批 生产汽车 即所谓的福特创 , 也魏是大 立产才式 。 这 种生产方式由于米用 了精通某一狡胜摘城的专业人刃 设计产品 , 用炸熟蛛与丰热练工人 使用井 的专用设 备 , 生产出大批 的标准产品 从而 , 谈单件产品成本降 低 , 进而价格也能为奋众所接受。 由于未用通用件 , 俊 用户维修也相当方面 。 年代通用汽车公司在组织体 制上进一 步完善了大 生产才式 终于俊这种生产才式 盛行起来 但这种生产方式也有缺点 , 完全的专亚化生 产使设计人员与工人分开 , 增加 了设计及萦理人 员 工 人对机城地工作感到压抑 , 提不起兴趁 , 由 于设备成本 高 , 加上专业化带来的期外协作童加大 使产品换 整周 期长 , 不能充分满足用户的常求 。 率田汽车公司分析 了大 生产方式的利并 , 认为大 自口 全生产方式不适用于 日本 , 日本汽车工业不能乖这种生 产方式振兴 。 为此 , 丰田 公 司与其它 日 本汽车企 业联 合 , 拒绝 了日本通产省的建议 , 结合 日本实际形成了情 益生产才式 。 蓄先从大 生产才式的总装流水线生产组 织开刀 大 生产方式虽使汽车产黄得以大大提高 , 但浪资也相 当惊人的 。 由 于完全的专 业化 , 各类管理 、 服务等专职 人 员却大大增加 , 而最直接 了解组装践上一切纽装工人 的作用 却被 于盖无足径重的地位 丰田 公司对他们 也最直接 了解组装线止 的一 切 总装线实行 了三 步改 进 第一 步 , 重视总装践上工人地位和作用 , 把他们分成 小 组 , 衬每个小 组指定一套组装的工序 , 总装线上的这 部分工作就由小 组承担 组长除协调小组的工作 , 自己 也要承扛组装任务 , 并对本小纽 的任何组装工序年相当 熟炸 这样杭打破 了大 生产方式下 二人工序的完全 专业化 第二 步 , 把清理 工作场地 、 工其的小修及品质 检查等专职人员的二作也文给小组 , 进而减少了大 专 职人 员。 第三 步 , 总装线上任何工序出 了问赶 , 二序小 扭有权让流水线停下 , 保证每件产品 的质 。 这样 , 改 变 了大 生产才式下 只 有高级 管理人刃有权停线的历 丈 。 由 于总装线上工人的技术既是专业的 , 又足全面 的 , 产品组装过杖 中的问题丹发现 , 易解决 , 可保证产品 合格 , 又减少了一大批专业与专职人员 一却汽车是由上万个幸卑件纽装而 成 , 总装工作贡 在处个制追过租中只 占 左右 丰田 公司在总装线 上实现 了精益生产方式 , 如何使协作厂走上精益生产方 式 这是一个 关健问题 。 为此 , 丰田 公司提 出了芳名的 及时生产方式 , 即看板管理 。 在大黄生产方式下 , 对协 作厂的苦班主要未取两种 办法 鲁班奖评选办法下载鲁班奖评选办法下载鲁班奖评选办法下载企业年金办法下载企业年金办法下载 苹一种是以 向 , 体化策 略 。 即总装厂 完全拉钊协作厂 使 自制率达 第二 种是付扑以向一体化的协作厂 , 未取按图加工投 标 , 使 报标者之问充满竟争。 两者均有利弊 , 前者虽可 减少一 些交务介用 但缺少竟争 不利于提高效率 , 后者竟争过 度 也会追成不必妥的浪介 更由 于协作不稳定 , 还 会影 响总装线的正常生产 。 如何趁利进害 , 把两者优势结合 起来 丰田 公司把协作厂划分为两个层次 一是把相互 之问较独立的总成专业厂 作为 第一层次 这些总成专 业厂的技术和工艺力 相当雄浮 , 可保证各 自产品的品 质及产 , 并把它们作为任个断品 开岌小 纽的一卑分 二足把制过个 别零布件产品 的协作厂 作为第二层次 。 这些厂 家在制追方面足专家 , 虽然对盆个汽车产品 的设 计没有太多的径脸 , 但在制这某些攀邵件上 , 其工 艺技 术与二厂径管方面却有很强的班底 。 丰田 公司员然把 协作厂 划为两个层次 , 但并不松歌 , 而是通过资全 、 产 品 、人事把各厂 栩在一起 同时又把他们建成利润中心 , 使之相对独立 , 增强竟争风险意识 丰田 公司甚至把原 公司的一 些厂也划分 出去 , 变为第一层次协作厂 目前 丰 田 公 司的汽车部件外呐率高达 , 在世莽各大汽 车工业集团中首屈一指 这样丰田 公 司有足够的蜻力 去完成总装线的精蓝苦理 , 即看板管班 。 看板管理动墓本要求耗是上这工序供给 下退 工序 的产品 品质 , 必须走无缺陷的 , 而 且足及时的 。 从笠个 汽车总装流水线来说 , 扰是协作件的生产必烦安排在下 一 步生产 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 立 即常要时正好供应上 , 以保证总装线上 丰成品 、 原材抖等生 产要 素的汉大利用 , 进而提高工作 效 蓝 实际上鱿是把减少流水线上 多余人 员的忍怒用 到流水线上全邵生产要素 也耗是要求里个流水线的 工 作内容全部足精益 的 , 毫无浪 资的 。 因此 , 丰 田 奋 司 对协作企业的管理 , 抚成 了实现这种精益生产才式的基 抽 。 在精益 生产方式下 , 流水线的 小 组 作 用走相 当大 的 。 它要 负责这个小 组所有工序的总装 、质 等几乎所 有问题 。 每个小 组的工人在工作过程 中 , 必须是炸常协 调的 , 时问一 长 , 这些 工人就 会形成共 同的价值取 向 也扰足形成一种 团结一致 的文化莱围 小 组 工人不仅 仅机械地组装汽车 , 而 且还可参与产品 的生产过程 中的 一切 问题 , 极大地提高了工人的积极性 。 随着世界经济的岌展 , 人们对汽车这种特珠封用消 资品 窝求 日趁 多样化 丰田 会司针对这种情戈 , 把生产 体制的精益生产方式又 延仲到产品设计上 , 市场禽要什 么汽车 , 丰田 公 司杭能及时设计 、 提供什 么 样的汽车 这样丰 田 公 司与市场之问的连接纽带一一 铁 愁邢门枕 显得相 当重要 丰田 公司在市场管杖的情益生产方式 , 就泛神谷的“ 一 、 二 、 三理论 ” 一是用户 , 二是径梢店 , 三 是制造厂 这个理论的 中心视足羊重用户 提高径饮商 的地位 神谷说 “ 制追厂 同经 铭商郊应该在岌展 日本 汽车的共同目标下谋求共存共荣 , 老足把径杭商当作单 纯的推铂工其 , 是得不到发 自内心的协作的 我们应该 把经峨商理解为命运的共 同体 ”虽然生产和 铭售两者 足相对独立的 , 但 资本关木却紧密相连 在一 起 这样 , 市场的窝求执可 很快传递到设计布门 , 并迅 速纽 织 生 产。 在世界大汽车企 业集团中 , 丰 田 公司产品开岌时问 是效短的 , 一般而 言 , 西 欧厂 家一 辆小汽车开发周期为 一 年 , 美国为 一 年 , 而 日本只有 一 年 作者单位 南京汽车制过厂 一 一 巨