干排渣技术

节能减排技术之十 干排渣技术 节能减排技术之十 干排渣技术 【技术背景】 火力发电厂燃煤锅炉传统的除渣技术为水力除渣，即锅炉热渣经过炉底渣斗排出后直接利用水进行冷却并输送的方式。由于水的热容大，水力除渣系统能够将高温炉渣快速的冷却到较低的、 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 许可的温度，但是也存在如下缺点：首先是水资源消耗巨大，灰渣潜热无法利用。其次是渣浸水后活性降低不利于综合利用，排渣水造成环境污染。此外，水力除渣系统复杂、占地面积大、运行维护费用高，不能综合利用的灰渣填埋占地量大。 为了有效克服传统除渣方式的缺点，少用水或不用水的灰渣冷却技术逐渐发展起来。1985年意大利Magaldi工业集团有限公司开发了空气自然冷却热渣的干式除渣技术，于1986年安装在意大利皮埃特拉菲塔2×35MW机组上，取得了令人满意的效果。我国最早于1999年在河北三河电厂2×350MW锅炉上引进了该系统，投入运行后，至今运行状况良好。 【技术简介】 干排渣的除渣过程为：锅炉炉膛中下落的热灰渣通过锅炉渣井落到干排渣机输送钢带上，随输送钢带送出，热灰渣在输送钢带上送出的过程中被空气冷却成可以直接储存和运输的冷渣。冷却用空气是利用锅炉炉膛负压的作用，经设置在干排渣机壳体上的进风口进入排渣机内部的，热灰渣在冷却、输送过程中，再次燃烧，完成冷空气与高温炉渣间的热交换。冷空气受热升温后进入锅炉炉膛，将热灰渣从锅炉带走的热量及灰渣中残余碳再次燃烧产生的热量带回炉膛，灰渣被冷却到适宜后续处理的温度，送出干排渣机。 【功能特点】 干式排渣技术使用空气作为炉底渣的冷却介质，完全没有水资源的浪费，也消除了由于使用水所产生的其它问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，具有以下功能和特点： （1）由冷空气对渣进行冷却，取代了水，热风直接进入炉膛，回收了热渣中的部分热量； （2）渣的输送和冷却同时进行，热渣在送出的过程中被逐渐冷却； （3）输送钢带采用不锈钢编织网带，强度高、柔性好、不易断裂，系统简单可靠，整体故障率低于水力除渣系统； （4）传动轴承均设置在设备机壳外部，易于拆除、检修，维护方便； （5）设有清扫刮板，能将从超级输送带上掉下的细渣清扫至设备出口； （6）机壳结构紧密，机内处于微负压状态，不会向外泄漏而造成环境污染。 【预期效益】 干排渣系统零耗水，可以节约大量水资源，并彻底解决由于水系统带来的一系列问题，相对水力除渣的系统能耗低，节省厂用电。干排渣系统可以回收热量，有利于锅炉热效率的提高。干渣通过干排，可直接用于建材，综合利用效果显著，可以延长灰场寿命，或可减少灰场面积。 【典型案例】 北京国电龙源环保工程有限公司在引进意大利Magaldi公司MAC技术的基础上，结合国内燃煤电厂的特点，形成了具有独立知识产权的龙源干除渣技术。至今已完成十余台机组的技改或新建工程，并有十几个项目正在执行。投运项目至今运行良好，并给业主方带来了良好的经济效果。如大唐长春第二热电有限公司1期工程2×200MW机组，将原有水力除渣系统改造为干除渣系统后，每年节水380万吨，节电208万kWh，节省维护费用40万元，干渣出售增加收益70万元，总价改造后每年节省或增加收益约846万元。 干排渣系统现场照片 学习心得－－干出渣 2008-11-23 12:38 1.200mm 以上的渣块，首先落到隔栅上得到预冷却，然后，由水平移动的齿形挤压头将其挤碎，落至输送钢带上，由钢带机送出。 2.炉底排渣装置的执行元件为挤压头，干排渣系统正常运行期间，一般情况下挤压头处于常开状态，不需要操作。当隔栅上出现无法下落的大渣块时，需要启动液压泵站，推动挤压头，进行大渣破碎操作。挤压头的操作具有程控和就地操作方式。 3.在正常使用工况，输送钢带使用寿命要大于55000h。清扫链条属易损件，使用寿命在20000小时左右。托辊、托轮等在转动不灵活时会产生轻微磨损，正常（按期润滑）使用寿命10年左右。壳体、滚筒等部件使用寿命不小于30年。 4.1 系列干式排渣设备液压系统主要具有如下三个方面的功能： a) 通过 12 对 63 缸径液压缸的伸出和缩回，控制二台液压破碎机中 6 对挤压头的关闭、碎渣和开启动作，每对挤压头最大碎渣挤压力为 40kN。 b) 由一对 80 缸径液压缸的伸出和缩回，控制钢带输渣机主钢带的张紧和放松动作。 c) 由一对 32 缸径液压缸的伸出和缩回，控制钢带输渣机清扫链的张紧和放松动作。 技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 ： 液压泵公称流量：7.5 L/min×2 台 碎渣工作压力：13 MPa 主钢带张紧工作压力：4.0～ 6.5 MPa 清扫链张紧工作压力：2.0～4.0 MPa 液压泵站油箱有效容积：260 L 电动机功率：3 kW×2 台 5..3 注意事项 操作人员还应注意以下几项： a) 停机 4 小时以上的设备，应先使泵空载运转 5min 以上，再令执行机构工作。 b) 拆卸任何液压管路或液压件都必须停机，并紧固机械丝杠张紧装置，然后切断 2 个张紧系统回路。 c) 液压阀用煤油和稠布清洗，切勿用棉丝擦拭。 d) 所有密封件一经拆卸，就不允许再次使用，应更换新件。 e) 钢带张紧系统蓄能器的充气压力为 2.5MPa，清扫链张紧系统蓄能器的充气压力为 1MPa。蓄能器应充入氮气，绝对禁止充氧气，以免引起爆炸。 f) 当进行蓄能器充气、检查、维修或长时间停机时，应关闭蓄能器与系统之间的截止阀。 g) 液压泵站油箱使用油液为 L-HM46（GB11119-89）型抗磨液压油，决不允许 2 种牌号的油液混合使用。同时，注油时应经不低于 20μm 精度的过滤器过滤，并保持注油口清洁。 --只能对参数规范作初步了解，设备还未装。 火电厂风冷干式出渣系统是什么？ 需要别人解答的题目： 火电厂风冷干式出渣系统是什么？有什么作用？ 最合适的解答： 风冷式干排渣技能是意大利MALGADI电力公司起首接纳的技能。该技能为燃煤电站除渣系统在节水、节能以及综合哄骗方面开辟了崭新的途径，具有传统水式除渣系统无可比拟的优点，技能先进成熟，在国外燃煤电站已有广泛应用。 为了增进该节水节能环保新技能在我国燃煤电站的应用，有用降低工程成本，南京通用电气装备有限公司在与MALGADI公司互助的基础上自主创新，开发干出渣系统。 干出渣系统具有经济性，较湿出渣更有简单、节约的上风，可提高经济效益。 干出渣系统的优点： 一.系统的能源消耗 1、干出渣系统的水消耗量为零，一个96MW的电站每一年节约工业用水量约2,000,000T。 2、不需要水再循环时所需的泵，系统正常运行时耗能比原有水力出渣系统低75%。 　二.对锅炉性能的影响 1、渣中未完全燃烧的碳经冷却空气继续有氧燃烧（非燃烧的碳比原有减少75%），所开释的热量和热渣中所含的热量,被冷却风重新带回炉膛提高了锅炉效率。 　三.对环境的影响 1、排渣机在封闭环境中完成输渣，碎渣，不产生烟气、灰渣的泄漏，现场无水飞溅，确保对环境无污染。 2、系统运行过程中不使用水，节约水资源,无污水的排放 三、提高锅炉效率，节约用煤量，减少二氧化碳及其他污染物的排放 　四.系统的实用性 1、系统自动运行时，与水力出渣系统比拟，系统的操作费用是可以忽略的。自动控制只需要操作职员的监视和少数维护。 2. 系统可实现连续或非连续操作,漏斗的储存空间足够储存锅炉8小时的出渣.装置能够容纳每小时20吨的灰渣输出量。 3. 干燥的灰渣可以发卖给水泥等其他行业。 目前国内的水资源比力紧张，尤其是在我国的西北部地区，火电厂水力排渣的高耗水量已严重限制了火电厂的经济性，我公司开发的火电厂锅炉干除渣设备可以彻底解决这个需要别人解答的题目，对耗水量、锅炉的热效率、环保方面等都有极大的改善。 风冷式干排渣技术是意大利MALGADI电力公司首先采用的技术。该技术为燃煤电站除渣系统在节水、节能以及综合利用方面开辟了崭新的途径，具有传统水式除渣系统无可比拟的优点，技术先进成熟，在国外燃煤电站已有广泛应用。 为了促进该节水节能环保新技术在我国燃煤电站的应用，有效降低工程成本，南京通用电气装备有限公司在与MALGADI公司合作的基础上自主创新，研发干出渣系统。 干出渣系统具有经济性，较湿出渣更有简单、节约的优势，可提高经济效益。 干出渣系统的优点： 一.系统的能源消耗 1、干出渣系统的水消耗量为零，一个96MW的电站每年节约工业用水量约2,000,000T。 2、不需要水再循环时所需的泵，系统正常运行时耗能比原有水力出渣系统低75%。 　二.对锅炉性能的影响 1、渣中未完全燃烧的碳经冷却空气继续有氧燃烧（非燃烧的碳比原有减少75%），所释放的热量和热渣中所含的热量,被冷却风重新带回炉膛提高了锅炉效率。 　三.对环境的影响 1、排渣机在封闭环境中完成输渣，碎渣，不产生烟气、灰渣的泄漏，现场无水飞溅，确保对环境无污染。 2、系统运行过程中不使用水，节约水资源,无污水的排放 3、提高锅炉效率，节约用煤量，减少二氧化碳及其它污染物的排放 　四.系统的实用性 1、系统自动运行时，与水力出渣系统相比，系统的操作费用是可以忽略的。自动控制只需要操作人员的监督和少量维护。 2. 系统可实现连续或非连续操作,漏斗的存储空间足够存储锅炉8小时的出渣.装置能够容纳每小时20吨的灰渣输出量。 3. 干燥的灰渣可以销售给水泥等其它行业。 目前国内的水资源比较紧张，尤其是在我国的西北部地区，火电厂水力排渣的高耗水量已经严重限制了火电厂的经济性，我公司研发的火电厂锅炉干除渣设备可以彻底解决这个问题，对耗水量、锅炉的热效率、环保方面等都有极大的改善。 干式排渣系统存在问题及改讲 管路磨损冲刷严重1、2号炉干渣系统自投运以来，输渣管路磨损一直困扰着检修人员，系统运行仅1年，输渣管路直管段相继出现漏泄，因漏泄严重，被迫在第2年便对输渣直管段进行了翻身检修；输渣管路的第2道、第3道弯头背弧段，运行4个月便冲刷磨漏。3、4号炉干渣系统负压输渣管路运行至今已达2年，仅弯头背弧段1处冲刷磨漏，输渣管路的使用寿命除与管材选取有关外，与系统运行参数设置、管路走向、风机功率配置等密不可分。输渣管路金属 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面的磨损量存在下列关系丁一Cyu~3v，式中丁为管壁金属表面的磨损量；r为时间；为飞灰撞击率，与灰渣浓度、灰渣颗粒直径、空气流速及管子直径有关；“为空气中灰渣质量浓度；为灰渣颗粒的流速，可近似等于空气流速；c为比例常数，代表了灰渣颗粒的磨损特性，与煤种有关。3、4号炉一、二级碎渣机均采用美国UCC公司生产的强力碎渣设备，破碎能力强，确保了灰渣颗粒直径在 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 范围内；电动锁气给料机保证给料均匀，灰渣浓度相对稳定，因而．为空气与物料的混合比计算创造了条件，为空气中灰渣质量浓度确定提供了依据；根据系统的出力，准确选择负压同风机的容量及管道的直径，将灰渣颗粒的流速控制在一定的范围内(初始控制在20m／s，末端控制在30m／s)。由于1、2号炉干渣负压输送系统存在负压风机容量配制过大，输送管路直径小，造成灰渣颗粒的流速过大(50m／s)，采用国产单辊碎渣机作为二级破碎，灰渣颗粒直径大小不一且严重超标，利用吸灰阀控制物料的供给，因无法保证给料均匀，灰渣浓度、空气中http://www.hpump.com183;40http://www.hpump.com183;灰渣质量浓度严重偏离设计值。基于上述原因建议由给料机取代吸灰阀，对负压风机的容量及管道直径做理论计算与核定，减少管道弯头的数量。3．5清扫链过渡段积灰由于清扫链回收的为钢带下落的细灰，刮板拖动行驶方向与炉膛负压抽力相反，影响细灰的正常输送，尤其在MAc机箱体的过渡段，煤质正常情况下，每隔3个月，如不及时采取放灰措施，过渡段便因积累过多的细灰沿检查孔门溢出，对现场造成污染，目前1、2号炉及3、4号炉均存在同样问题。解决措施为沿MAC机箱体底板走向安装1条抽灰管路，该管路始段接入积灰严重的清扫链过渡段，终段与负压输送系统管路相连，利用负压输送系统的抽力，达到定期清灰的目的。值得一提的是该附加系统在投运时，为减少对炉内空气动力的干扰，关断门应处于关闭状态。3．6负压输送系统出力低1、2号炉分别设有2套输渣系统，其运行方式为1套运行1套备用，2套系统不能同时运行，受煤质及系统本身设计影响，一套输渣系统远不能满足出力要求。2006年将2号炉输渣系统更换为链斗式，保留1套负压输渣系统，2号炉在一定程度上缓解了出力问题。为解决1号炉输渣出力低，同时为充分利用2号原有的输渣系统，对相关系统做了改进，即每台负压风机安装1台换热器(目前是2台负压风机共用1台换热器)，达到1台炉同时启动2台负压风机运行；在三级过滤器联箱接引1条管路至负压风机换热器，保证输送通道；在三级过滤器联箱中间安装1台气动蝶阀，作为系统的联络阀，由联箱处接引1条管路，实现2套系统同时运行输渣。4结束语针对1、2号炉干式排渣所存在的问题，提出了关断门换型改进、给料机安装、通风口移位、负压风机功率匹配等技术要求。渣井、钢带及一级碎渣机上方结焦、蓬渣，负压输送管路堵塞、冲刷等发生频次较改造前有所下降。干式排渣系统改进后，经过2年多的运行，系统的可靠性有所提高。但干排渣系统运行仍存在一些问题，如清扫链胀紧装置性能低、缓冲仓及渣仓料位计失灵、炉内修后杂物造成二级碎渣机卡涩等问题尚未解决，有待今后进一步研究与改进。(编辑郝竹筠) 伊敏电厂干排渣系统改造中若干问题的技术处理 核心提示：本文以华能伊敏电厂#1锅炉冷灰斗及竖井灰斗干排渣系统为背景，通过对改造范围内系统设备和控制系统状况的介绍，讨论了改造调试过程中出现的若干问题及相应的技术处理方法。通过对华能伊敏电厂#1锅炉干排渣系统设计介绍，改造后对锅炉运行及经济性的影响,给出了干排渣改造的依据。为今后选择或改造同类系统时提供参考。 关 键 字：伊敏电厂干排渣系统改造中若干问题的技术处理 干排渣系统改造 技术处理 1. 简介 （1）伊敏发电厂#1锅炉简介 伊敏发电厂#1锅炉为俄罗斯制造的500MW超临界直流炉，型号为Пл-1650-25- 545BT。锅炉为单炉体、全悬吊、T型结构，燃料为伊敏露天矿生产的褐煤。锅炉采用风扇磨直吹式制粉系统、八角喷燃切圆燃烧、平衡通风，两台轴流式送风机从锅炉厂房上部取风，经暖风机后和热风再循环风机来的热风混合加热至50度以上，送入空气预热器将其加热到305度。锅炉炉底冷灰斗段设置有三次风，可以对炉渣中可燃物起到一定的助燃作用。锅炉设计燃煤特性、灰熔点特性、灰成分分析如下表。 煤质分析表 灰成份分析表 灰熔点特性 （2）伊敏发电#1锅炉干排渣改造原因简介 原有水力排渣系统存在系统复杂、能耗大、设备陈旧、备品备件短缺、检修及日常维护工作量大等缺点。特别是伊敏电厂地处寒温带大陆性季风气候，冬季严寒漫长，最低气温-48.5℃，水力除渣部分室外设备存在冰冻危险，为发电厂安全运行，通过干排渣改造，使炉渣进行二次燃烧，回送部分热量，降低燃料机械不完全燃烧热损失。从而达到节能降耗的目的。 （3）伊敏发电#1锅炉干排渣系统组成简介 干式排渣系统流程图 （4）系统流程概述 炉渣经由渣斗下落到输渣机输送钢带上，高温炉渣由输送钢带送出。送出过程中的热渣到钢带机头部已经逐渐被冷却到 5mm落入中间缓冲渣斗，通过中间缓冲渣斗进入压力灰罐。当压力灰罐中的高料位计报出高料位时，关闭进料阀，灰罐开始向输渣管输料。在此期间由二级碎渣机破碎的炉渣在中间缓冲渣斗暂时储存。输渣管中的炉渣由压缩空气送至储渣仓储存，输送气源由空压机动力单元提供。储渣仓中的干渣经加湿搅拌后由皮带机送至灰场。100～200℃左右；冷却用的空气，是在锅炉炉膛负压的作用下，由输渣机壳体上开设的可调进风口进入设备内部，冷空气与热渣进行逆向热交换。冷空气吸收热量升温到300℃～400℃直接进入炉膛，将炉渣的热量回收，从而减少锅炉的热量损失。被冷却的炉渣在输渣机出口进入一级破碎机及分选装置，大渣被破碎，小于15mm的炉渣直接进入二级碎渣机。炉渣经二级碎渣机进一步破碎至1 排渣设备及正压气力输送系统的控制系统采用PLC+CRT控制方式。上位机采用工业控制计算机，所有现场信号（阀门状态、压力、温度、电机状态等）都能够传送到上位机，进行显示、分析、统计和打印，同时上位机也能够控制所有的现场受控设备，如气动阀门、调节阀、旋转设备（空压机、碎渣机、钢带驱动电机、给料机）等；下位机采用可编程控制器，PLC选用Modicon 公司Quantum系列，包括2块8路模拟量输入模块、1块4路模拟量输出模块、6块32路直流开关量输入模块、4块32路直流开关量输出模块。控制电源采用山特公司生产C3K型UPS电源。上位机、PLC通过140NOE77100以太网通讯模件连接，同时通过RS232接口可实现与全厂DCS系统的连接。 2．系统调试中所出现若干问题的技术处理 伊敏电厂#1锅炉干排渣系统投入运行后，实际排渣量过低，与设计排渣量相差甚多： (1) #1锅炉干排渣系统原设计当机组负荷为500MW时，排渣量为6t/h,炉渣可燃物含量约30%左右。改造后干式排渣机500MW时实际排渣量为 930kg/h，排出后可燃物含量为7%左右。可燃物含量降低是因为大部分可燃物在干式排渣机内进行了二次燃烧，所产生热量用于加热进入炉膛的冷却风，经测量在排出的炉渣中小于0.45mm的灰粒占炉渣总质量份额的43%，对于直径为0.45mm的颗粒。最小带出速度小于1.46m/s。经实测目前伊敏电厂干排渣系统冷却风量，当关断门全开时约为26800N?/h，冷灰斗断面实际平均流速为1.9m/s，能够托起直径为0.5mm的灰粒，最大速度为 4m/s，足以托起直径为1.2m/s的渣粒。灰斗出口有三次风，三次风速约为20m/s，被托起的渣粒卷入三次风内，再次返回主燃烧区域燃烧，变为飞灰被烟气带走。通过以上分析可以推断，造成伊敏电厂#1炉干排渣系统改造前、后排渣量降低的主要原因是炉渣冷却风灾冷灰斗处的流速足以带起细小的渣粒，进入炉膛进行二次燃烧造成。 (2) #1锅炉干排渣投入使用后，炉膛火焰中心上移，过热器超温，锅炉氧量值增加及排烟温度升高： 经检查发现即使完全关闭用于冷却风量调节的冷却风门，通过干式排渣机壳体进入炉膛内的风量应然较大造成以上现象发生。其主要原因为关断门个扇小门之间的安装间隙较大、机体密封不严及炉底负压较大造成。为解决以上问题，在控制方面对关断门的控制方式进行了相应调整。由原设计关断门组开式改为单扇分开式时序控制方式，用于减少锅炉炉底进风量，同时机务方面对钢带机机体密封面进行重新密封。在处理前，关断门全关时炉渣冷却风量为34000N?/h；关断门全开时炉渣冷却风量为71000 N?/h，排烟温度增加3℃。处理后关断门全关时炉渣冷却风量为13200N?/h；关断门全开时炉渣冷却风量为26800N?/h，排烟温度增加 0.3℃，此时对锅炉燃烧工况影响轻微。 (3) 一级碎渣机上部多次堵渣燃烧： 为防止锅炉过热器防磨瓦脱落通过钢带机进入一级碎渣机，对一级碎渣机机械部分造成损坏，在一级碎渣机入口加装过滤隔栅，原设计栅空尺寸为100*100mm，经运行一段时间发现，该设计尺寸过小，易造成渣块堆积、堵塞。现将隔栅间距改为200*200mm,既减少渣块堆积、堵塞的几率，又达到防止防磨瓦进入一级碎渣机造成机械损坏的目的。 (4) 清扫链磨损严重： #1 炉干排渣系统于2005年8月份投入使用，至12月份检查时发现，仅运行三个月的时间，清扫链底部就发现磨损严重的现象。分析磨损原因是因为清扫链长时间连续运行造成。经测试干排渣系统在钢带机钢带运行时，撒落倒输渣机底部的炉渣量非常有限，清扫链完全可以通过间断运行实现清理输渣机底部撒落炉渣的目的。因此，通过改变干排渣系统清扫链控制程序，是清扫链由原设计连续运行方式，改为间断运行方式（每隔24小时间断运行1小时）。从而减轻了清扫链的磨损情况。 (5) 钢带机及清扫链液压控制油站张紧油压力不稳定，造成油泵频繁启动： 在#1锅炉干排渣系统调试期间，发现钢带机、清扫链液压油站张紧压力不稳定，甚至无法建立张紧压力。仅检查发现，液压油站张紧压力单向阀内密封胶环质量不过关，使用周期过短，单向阀内部泄漏，造成钢带机、清扫链液压油站张紧压力不稳定。更换密封胶圈后压力正常。 (6) 一级、二级碎渣机误发卡堵信号： 在#1 锅炉干排渣系统调试运行期间，一级、二级碎渣机曾多次误发卡堵信号，造成干排渣系统停运。一级、二级碎渣机卡堵信号一次元件为电磁式接近开关，安装在一级、二级碎渣机电机轮毂上，轮箍每转动一周，元件采集一次运行信号送入PLC模件内。PLC模件使用的为开关量输入模件。由于电机转动速率较快，而开关量输入模件扫描周期跟不上电机转动速率，造成检测漏转，使程序发生误发卡堵信号。针对此问题，建议将卡堵信号一次元件改为测速装置，有测速装置提供开关量信号到PLC模件，从而防止误发信号。 (7) 伊敏电厂#1炉干排渣系统经济性分析： #1炉在干排渣系统改造前，炉渣可燃物水平在25- 38%之间，造成炉渣可燃物高的原因主要是炉渣中含有大量未燃的焦炭颗粒。改造完成后，500MW负荷下的排渣量约为700Kg/h，钢带机出口炉渣可燃物含量为7-14%，可燃物含量有显著下降，这部分可燃物在钢带输送机上燃烧放出的热量加热了进入炉内的冷却风。根据计算改造前后炉渣部分的机械不完全燃烧损失降低了0.73个百分点。