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快递行业培训.ppt

快递行业培训

aralie
2010-12-03 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《快递行业培训ppt》,可适用于市场营销领域

快递行业现状及未来发展趋势快递行业现状及未来发展趋势赵亚洲副总裁中创国发投资顾问(北京)有限公司年月日发展历程行业概况政策标准竞争格局市场前景电子商务与快递行业发展趋势目录国内快递几个第一与转折年月日本海外新闻普及株式会社率先与中国对外贸易运输公司签订了第一个快件代理协议。 年国务院机构改革方案指出成立交通运输部国家邮政局为其下属单位。年中国邮政成立了经营速递业务的企业中国速递服务公司(EMS)。直到世纪年代上半期EMS几乎是国内快递业务的唯一经营者。年当今中国民营快递业中两个规模最大的企业顺风和申通公司分别在珠三角和长三角起家。年,邮政、电信分营。年月,国务院撤消邮电部,将其并入电子工业部重组为信息产业部国家邮政局。 年月国家邮政局下属各省级机构纷纷实行政企分开成立了中国邮政集团公司。 年月日下午点中国快递协会召开第一次会员大会会议通过了中国快递协会第一次会员大会主席和执行主席名单。EMS发展历程年月日开办全球邮政特快专递业务(EMS)是中国速递服务的最早供应商年开办国内特快专递业务年月日开通邮政特快专递跟踪查询网实现快件的网上跟踪查询年月日建立了以上海为中心的邮政集散式自主航空快速网年月日开通上海至大阪自主航线将自主国内网络延伸到国外年以来通过优化网络结构相继提供次晨达、次日递和一系列增值服务年月日开通邮政航空快速网全夜航年月日中国、澳大利亚、香港、日本、韩国和美国六邮政全面启动EMS承诺服务共同对本邮政寄往其它五邮政的EMS邮件实行时限承诺服务民营快递发展与起步珠三角顺丰上个世纪年代初中国港、台地区的劳动密集型产业已大量转移到中国珠江三角洲但中国内陆当时并不具备直接服务于发达市场的基础设施和能力普遍的做法是来料来件加工或进料加工。设立在珠三角的合资企业依据外商的要求搞出货样后寄回香港得到香港公司的确认后再批量生产。香港因此成为中国内陆与发达市场之间的贸易桥梁来往的商务文件、货样、商品目录等不但量大而且时效性强。以当时邮局的效率从珠三角寄一份文件或货样到香港需要三天。这无法适应两地商业活动的节奏。顺风速递公司就是为了满足当时在珠江三角洲的台、港、澳以及其他外商与香港之间商务文件、出口商品目录及样品的快速传递的需要而成立的一家民营企业。这家企业的成立使珠三角地区到香港的文件和小件物品的递送时间从天缩短到天。长三角申通上个世纪年代初在中国的另一个经济热点地区长江三角洲乡镇企业如火如荼地发展起来并开始进入国际生产网络成为国际供应链上的一个环节。长江三角洲与世界的接口在上海恰如珠江三角洲与世界的接口在香港。长三角洲地区的乡镇企业的产品多经上海港报关出口。由于这是一件时效性极强的工作邮政的服务往往不能满足企业的需要。比如年从杭州到上海的通过邮政系统传递报关单一般需要天。企业为了赶在当天海关闭关之前将报关单送到不得不经常派(有时是雇)专人往返于杭州和上海之间。由于没有社会化的服务能够满足企业这种需求单个企业为此付出了很高的成本。据测算上个世纪年代初雇人往返于杭州和上海递送报关单的成本在元左右。正是企业的需要、经济发展的需要催生了一个新的产业:民营快递业。在此背景下诞生了申通快递。外资快递进入 ◎Fedex:早在年联邦快递就开始通过代理商利用商务航班在中国市场提供服务。年正式进入中国联邦快递以万美元收购了当时惟一可以直飞中美的常青国际航空公司。在完成那次收购后联邦快递成为第一家提供由美国直飞至中国的国际快递物流公司。当时由于政策的限制联邦快递还不能在中国内地拥有自己的配送设施和运输网络只能通过与中外运合作迂回进入中国市场。  年在结束了与中外运合作后联邦快递与天津大田集团结盟在北京合资组建大田联邦快递有限公司。  联邦快递与大田之间的合作模式与其他快递巨头在中国的方式相差无几即联邦快递提供品牌大田凭借自己在国内的网络优势和车辆双方在国内的业务利润按一定的比例分成。  年中国的快递市场对外资全部放开。联邦快递收购大田自然是一件理所当然的事情。如此一来在中国快递市场刚刚“解禁”之时联邦快递便具备了充足的网络实力。◎UPS:UPS开展中国市场的业务始于年与拥有多年运输经验的中外运集团签订了代理业务合作协议正式进入中国市场。年月UPS与中外运在北京成立了UPS在中国的第一家合资企业中外运北空UPS国际快递有限公司。 年月日UPS宣布与中外运签署了一项协议在年年底之前UPS将获得在中国最大的和最重要的商业中心城市的国际快递业务的直接掌控权。  按照双方的协议年年底之前中外运将向UPS移交个城市的业务操控权进而为中国内地多个城市直接提供国际快递业务而不再像以往合作中的由中外运来代理。UPS为此次业务移交向中外运支付亿美元。 ◎DHL:年月日中外运敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立。年敦豪与中外运续签了长达年的合资合作协议。年DHL对中外运的持股比例达到因此成为中外运最大的战略投资者。年月德国邮政全球网络以亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。目前拥有广州、深圳DHL等家分公司超过名高素质员工服务遍及全国个主要城市覆盖中国的人口和经济中心随着DHL宣布退出美国国内市场中外运敦豪已成为DHL在全发展重点。◎TNT:年与中国对外贸易运输集团(SINOTRANS)成立国际快递合资公司。年月TNT与中国国家邮政签署战略结盟协议以发展中国国内的快递文件、包裹和货运市场。年月TNT同中国对外贸易运输集团(SINOTRANS)的国际快递合资公司协议到期。双方同意不再续签协议。年月TNT宣布正在与总部位于中国黑龙江省的国内领先货物和包裹运输商华宇物流集团进行收购磋商这表明TNT向中国国内货运企业领袖宏图迈出重要一步。年月TNT同华宇集团在上海签署了资产转让协议。年月TNT宣布对华宇集团的收购已正式完成。外资快递进入发展历程行业概况政策标准竞争格局市场前景电子商务与快递行业发展趋势目录在业务量上年快递行业总业务量达到亿件比年增长与上年同期增长率相比增长速度增加了。数据来源:国家邮政局中国快递行业业务量变化同城、异地、国际及港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的、和。从业务结构上看国际及港澳台业务下降幅度相对较大业务量比重比年下降了。数据来源:国家邮政局中国快递行业业务量结构中国快递市场业务量结构年其中非邮政系统业务量达到亿件比重正不断加大邮政系统业务量达到亿件。数据来源:国家邮政局中国快递收入及增长率中国经济发展放缓。下半年世界范围内的金融危机席卷全球中国在全球性经济萧条的形势下经济发展速度放缓GDP下滑至实体企业受国际经济形势影响较大。年四季度中国经济同比增长进口同比下降出口同比增长。快递业务的发展与GDP的增长密切相关,在中国经济发展速度减弱的情况下我国快递行业增长速度也随之减慢年我国快递行业销售收入达到亿元比年同期增长了与上年同期增长速度对比增长速度增加了。数据来源:国家邮政局中国快递业务收入结构在收入结构上同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的、和。中国快递市场分为国际快递、国内异地快递和同城快递。这三种业务所要求的技术和资本的密集程度不同因而对从业者的要求不同。国际快递业是技术密集、资本密集和管理密集型产业相应对人力资本的素质要求较高目前国内民营企业很少涉足一些民营企业有代为国际快递企业收揽国际快件的业务。数据来源:国家邮政局近年我国快递行业发展势头良好外资和私营企业在快递行业中的比重正不断增加快递行业的高收益导致快递行业的竞爭近年来异常激烈不少中小企业开始打价格战部分地区快递行业的无序竞争使得快递行业销售毛利率呈现下降的趋势年我国快递行业销售毛利率为比年同期下降了个百分点。国际快递业务销售毛利率比行业平均水平略高销售毛利率大概在国际快递业务对海外布局、航空支线都有一定的要求因此我国国际快递业务市场主要由外资及国内大型企业把持。中国快递行业销售毛利率变化数据来源:中创国发随着我国快递企业的发展快递行业内企业数量不断增多但整体上我国快递行业销售收入前三位企业收入所占的比重出现上升态势从我国快递行业年行业销售集中度中可以看出中创国发分析未来我国快递行业将呈现出整合的趋势。数据来源:中创国发中国快递行业销售集中度数据来源:中创国发从快递行业利润集中度的走势中可以看出虽然近年中小企业规模不断上涨但大型快递企业在技术、信息、管理、服务等方面都具有较强的优势使得我国快递行业前五位企业利润集中度正不断上升。中国快递行业利润集中度年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的、和业务量分别占全部快递业务量的、和。其中同城快递业务量完成亿件同比增长收入完成亿元同比增长异地快递业务量完成亿件同比增长收入完成亿元同比增长国际及港澳台业务量完成亿件同比增长收入完成亿元同比增长。数据来源:国家邮政局快递业务量及收入变动中国快递行业业务量及收入变化、京津当日递中国邮政集团公司决定于年月日起在北京和天津两市指定区域间推出上午寄、下午到的“EMS京津当日递”业务为广大客户提供快捷的邮件速递服务。“EMS京津当日递”业务是指:前交寄的文件类速递邮件在当日:前投递到收件人。收寄方式为上门揽收和邮政指定收寄点收寄。基本资费为克元每续重克元。为体现优质优价另外每件加收元的特殊服务费。此项服务是中国邮政速递针对客户需求借助京津城际轨道的开通运营向社会推出的精品高端业务是目前城市间最快的实物传递方式。此项业务的开办将给广大速递客户提供更多的方便。、国内EMS时限承诺服务年月日中国邮政正式向社会公众推出“国内特快专递邮件时限承诺”服务。中国邮政对于客户在北京、上海、广州、三明等个承诺范围城市间互寄的标准型EMS邮件将做到“限时未达、原银奉还”。此次推出的承诺服务旨在不断拓展服务范围提升服务质量和水平满足客户和社会的多层次需求。新业务品种分析发展历程行业概况政策标准竞争格局市场前景电子商务与快递行业发展趋势目录《邮政法》新规中,“信件”的界定尚需实施细节进一步明确。新《邮政法》在附则中将信件重新定义为“是指信函、明信片。信函是指以套封形式按照名址递送给特定个人或者单位的缄封的信息载体,不包括书籍、报纸、期刊等。”第五条 国务院规定范围内的信件寄递业务由邮政企业专营。Key:目前邮政专营争议最多的就是邮政专营范围。在前后十多份修改稿中,曾用克、克、克等重量标准界定邮政专营范围,即信件的寄递业务,以及单件重量克(或克、克)以下的国内信件速递业务由邮政专营。但实施上,本土企业目前同城快递、异地快递的业务都是文件业务,重量都在克以下。“单纯以重量来界定,本土生存空间将受到极大挤压等待配套法规《邮政企业专营条例》的起草制定。本土企业对邮政专营的定义倾向于不只使用单一重量标准,而是采用“重量资费”的做法。例如,欧盟国从年起,将邮政专营的范围缩小到重量低于克和价格低于一类邮资倍的国内邮件寄递。新邮政法快递部分解读中华人民共和国邮政法:年月日第六届全国人民代表大会常务委员会第十八次会议通过 年月日第十一届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订第八十七条 本法自年月日起施行。新邮政法快递部分解读第五十一条 经营快递业务应当依照本法规定取得快递业务经营许可未经许可任何单位和个人不得经营快递业务。  外商不得投资经营信件的国内快递业务。  国内快递业务是指从收寄到投递的全过程均发生在中华人民共和国境内的快递业务。观点:中国欧盟商会旋即在其官方网站上发表声明认为,新《邮政法》使得中国企业和消费者无法充分享受外资快递公司的服务,这一规定有悖于国际通行的做法,并可能引发对中国是否履行WTO承诺的质疑。欧盟商会对该法所体现的保护主义倾向表示担忧。观点:修改前的邮政法已明确规定信件寄递业务是由邮政企业专营,我国在加入WTO时只承诺开放快递服务,并没有开放信件寄递业务。新邮政法快递部分解读 第五十二条 申请快递业务经营许可应当具备下列条件:  (一)符合企业法人条件  (二)在省、自治区、直辖市范围内经营的注册资本不低于人民币五十万元跨省、自治区、直辖市经营的注册资本不低于人民币一百万元经营国际快递业务的注册资本不低于人民币二百万元  (三)有与申请经营的地域范围相适应的服务能力  (四)有严格的服务质量管理制度和完备的业务操作规范  (五)有健全的安全保障制度和措施  (六)法律、行政法规规定的其他条件。民营同城快递与区域性民营快递企业注册资金达到万元的在左右跨省、自治区、直辖市的民营快递企业注册资金达到万元的也在左右。不符合条件企业要么增资要么撤出该条款必然加快行业整合在竞争中体现优胜劣汰加大行业集中度。邮政标准解读邮政业标准化年年发展规划中指出:快递服务标准:规定快递服务时限、服务环节、赔偿、查询等方面应达到的基本要求国标 最低人数  快递服务组织及其分支机构的人员总和应不低于人 服务时限  快递服务时限指快递服务组织从收寄开始到第一次投递的时间间隔。  除了与顾客有特殊约定(如偏远地区)外服务时限应满足以下要求:  a)同城快递服务时限不超过小时  b)国内异地快递服务时限不超过小时。 重量与规格  快件的单件重量不宜超过公斤  快件的单件包装规格任何一边的长度不宜超过厘米长、宽、高三边长度之和不宜超过厘米 彻底延误时限彻底延误时限是指从快递服务组织承诺的服务时限到达之时算起到顾客可以将快件视为丢失的时间间隔。  根据快递服务的类型彻底延误时限应主要包括:  同城快件为个日历天  国内异地快件为个日历天  港澳快件为个日历天  台湾快件为个日历天  国际快件为个日历天。索赔条款在振兴规划的前九大规划产业中几乎清一色的制造业。物流业作为唯一的服务业入选一方面这一新兴行业亟待发展壮大。目前发达国家社会物流费用与GDP的比率一般在左右而我国年的这一比率为高出发达国家一倍左右。也就是说我国物流水平还比较落后这个比率每降低一个百分点就等于创造亿元的经济效益。另一方面物流业的发展可降低费用提高效率直接关系到制造业及其他相关行业的运输成本和竞争能力。在强调零库存、订单化生产的今天物流水平落后的制约将成为制造业发展的致命短板。而补足这一块短板将是我国制造业发展不可回避的重要问题。在当前我国拉动内需刺激经济发展的全球金融危机时期物流业的功能和作用将进一步得到彰显。由此可见物流业在十大产业振兴规划之中也并非作为替补临时披挂上阵。国家将其纳入振兴规划的确高瞻远瞩用意深远。物流业作为快递行业的载体其发展直接决定着快递行业的命运。未来几年如果物流业能借助此次列入十大振兴规划的契机得以快速发展快递行业也将显著受惠。物流业的提升将有效提高快递行业的服务质量降低快递行业的运营成本。国家物流振兴规划发展历程行业概况政策标准竞争格局市场前景电子商务与快递行业发展趋势目录这四大快运速递圈以滚动式、递进式的扇面辐射带动中部和西部地区的发展这种辐射功能包含着巨大的快运速递辐射和集散功能以激活和融通全国范围的快运速递的人流和信息流。四大快运速递圈的形成使中国快运速递业的发展呈现出“区域引力场”的现象周围地区包括中西部地区都处于快运速递圈的引力场的吸引范围内。同时部分大城市和特大城市已成为区域性快运速递产业发展中心而且全国范围内以基本交通运输干线为基础形成若干快运速递通道使我国快运快递业发展的点轴面系统雏形显现。我国快运速递业区域格局快递企业从业人员结构快递服务业全部从业人员为万人。其中国有企业占有限责任及股份公司占私营企业占外资及港澳台企业占其他企业占。数据来源:国家邮政局年全年实现快递业务收入亿元。其中国有企业占有限责任及股份公司占私营企业占外资及港澳台企业占其他企业占。快递行业收入结构数据来源:国家邮政局快递行业竞争表现快递行业竞争表现从整体来看在我国快递市场中中国邮政仍然占据第一位然而其市场占有率已经由上世纪年代的以上进一步下降为市场进一步被外资及民营企业挤压各大外资企业的发展中联邦快递、DHL、UPS的发展势均力敌TNT稍弱市场占有率为然而这四大巨头联合中国邮政已经占据了中国国际快递市场以上的份额。民营企业中发展较快的如顺丰、申通、宅急送、圆通等先期通过低成本扩张和贴近市场的运营模式迅速占据了同城速递的市场并借此优势逐渐扩大到其他更多的业务领域。国内快递行业前十名企业的收入占到了整个行业%以上市场集中度较高。年中国快递市场主要企业市场份额图数据来源:中创国发从几个细分市场的优势企业来看国际快件主要集中:DHL、FedEx、UPS、中国邮政EMS、TNT大陆与台湾之间的市场份额主要集中在顺丰速运、捷特、快捷、金驰启良等快递公司大陆与香港之间的市场份额主要集中在顺丰速运、全日通、彪记和联昊通等快递公司电子商务配送BC主要集中在中国邮政E邮宝、EMS、宅急送、特能、中通、大众佐川急便等快递配送公司电子商务配送CC主要集中在申通、圆通、韵达、中通等快递公司DM广告配送主要集中在中国邮政、特能等配送公司。细分市场的优势企业从快递业务经营范围看同时经营国内同城、国内异地、港澳台及国际业务的企业占只经营国内同城、异地业务的企业占仅经营国内同城业务的占仅经营国内异地业务的占仅经营国际及港澳台业务的占其他占。中国快递企业经营产品分析数据来源:国家邮政局国际物流快递四巨头UPS、Fedex、DHL、TNT已经占据了中国国际快递业务以上的市场份额每年业务量和营业收入均保持以上增长但国际快递企业在国内快递业务领域比重却相对较小国外快递主要从年开始开展国内快递业务随着企业的发展正不断扩大国内快递业务的比重国有企业主要还是以国内快递为主目前我国国内快递业务中国有企业占虽然仍保持较高的水平但由于外资和民营的进入在市场中的比重呈现出逐步下降的趋势民营企业主要以国内快递业务为主其中在同城快递中占有较大的比重随着各地地区性快递企业的发展我国民营企业同城快递的比重正呈现高涨的趋势年我国民营企业同城快递比年同期上升了。国内外快递产品收入结构分析数据来源:国家邮政局目前我国快递行业客户主要群体分为个人客户、企业客户。年我国快递行业收益结构中企业客户的比重达到个人客户的比重达到。在金融危机的影响下年快递企业客户中中小企业客户和大客户所占比重有所下降而网络经济的兴起带动了散户比重的上升。然而从长期来看在企业客户中中小企业的市场规模不断增长中创国发预测未来三年我国中小企业快递业务收入年增长将保持以上大客户企业所占的比重将可能出现下降但整个市场规模将继续保持快速增长的趋势。在大客户市场中国际快递业务的年均增长速度将保持在以上在个人客户市场中随着我国内地居民对快递需求的开发个人快递业务的市场年增长率将保持在。中国快递行业客户结构图数据来源:中创国发年FedEX收入较年增加了达到亿美元。中国市场上年FedEX对国内快递业务进行了的市场扩张但是目前看来效果并不理想目前FedEX在国内快递市场处于亏损状态年亏损在亿人民币以上。年FedEX对国内快递业务人员进行了大规模的裁员以期削减成本调整业务结构。Fedex在中国状况UPS在中国状况DHL快递业务在华成功实施了“中国优先”战略。这一于年月启动的全新业务战略由一系列针对中国市场的投资举措组成包括为满足快递业务发展注资万美元兴建的中外运敦豪总部大楼于年内将全国分公司数量由当时的家增至家。在业务合作上DHL全球货运物流将通过与中国国际货运航空公司、中国货运航空公司、中国南方航空公司和上海航空公司合作利用航班班机的腹舱或全货机运送货物。DHL将租用上述中国主要航空公司的航班舱位来从事国内航空货运业务。DHL在中国状况TNT几乎把它在欧洲市场表现优秀的业务全部克隆到了中国市场。随着TNT总部的战略转型TNT也开始在华有选择地收缩战线。与此同时TNT原来在中国的安吉天地、直复营销、国际快递和国内快递四大业务板块简化成直复营销和快递(包括国际快递和国内快递)两大板块。荷兰天地快运公司(TNT)的中国策略与其他国际快递巨头正渐行渐远。在UPS(美国联合包裹)、FEDEX(美国联邦快递)、DHL(德国敦豪)加紧购置飞机发展空中运输之际TNT的目光紧盯中国的陆路运输。自从收购了最大的公路零担货运公司华宇集团后TNT开始了打造中国最大公路递送网络的谋划。在中国目前的陆上运输行业除了铁路干线网络几乎没有一家全国性的陆运网络公司TNT的中国发展战略是其全球专注于网络发展战略的重要部分。目前TNT在全国二三线城市通过特许加盟来建立国内网络对快递、物流和直邮服务三大核心业务进行整合TNT借力中国邮政积极开拓市场可以看出TNT在华采取均衡发展策略。TNT在中国一度采取了很多“赶超策略”。在快递方面TNT以特许加盟来发展自己的网络在物流领域通过与中国企业建立合资公司的方式与上汽成立安吉天地发展汽车物流业务同时与上海交运集团成立上海天地物流公司以扩展汽车物流外的其他物流业务。另外TNT还将在欧洲开展了年的直复营销业务引入中国成立了上海天地直复营销策划服务有限公司希望拓展据称有近亿美元市场的中国直邮业务。TNT在中国状况EMS特快专递业务自开办以来业务量逐年增长业务种类不断丰富服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。具体包括:国内特快专递、国际特快专递、两岸邮政特快专递、经济快递、留学快递、鲜花礼仪、代收货款、思乡月和电子商务速递。从中国邮政的收入来看年实现收入亿元同比增长势头稍有下降中创国发认为该公司近两年虽然实行了体制改革提高了盈利能力并采用邮网降耗节约了公司的必需开支而年由于受金融危机的影响整个营业收入还是受到了影响。中国邮政年收入统计数据来源:国家邮政局中国邮政EMS有国内最大的实物传递网络遍布城乡万多个服务网点与世界上多个国家和地区建立了业务关系覆盖全国多个城市如此规模的网络体系为EMS实现国内多个城市间次晨达、次日递提供了有力支撑。从EMS的信息处理能力来看公司建立了以国内多个城市为核心的信息处理平台与万国邮政联盟(UPU)查询系统链接实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了网站(wwwemscomcn)、短信()、客服电话()三位一体的实时信息查询系统而且开办客户服务中心的地(市)已达个。目前中国邮政的航空快速网在国内已覆盖国内个省、多个大中城市已使国内大部分主要城市当天收寄的EMS邮件能够及时发运和投递。中国大陆东部沿海地区业已形成三个以城市群为核心的经济圈即长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和环渤海湾经济圈这三个经济圈是国民经济发展最为强劲的地域也是邮政速递快速发展的“根据地”。中国EMS市场运营网络中国邮政经营战略分析发达国家的邮政实施商业化经营战略要从政府官办的经营模式中解脱出来所以一些国家提出了邮政“经营自主权”的问题。中创国发认为中国邮政还要多一条即从过去按工业企业的经营模式转变为按无形产品的服务业经营模式来运作。商业化经营战略就是要把邮政放到整个市场的大环境中去运作前提是真正树立起牢固的市场观念在制定邮政各项经营决策时都要以市场为导向。邮政的经营要面向市场但是要从计划经济的一套老框框中解脱出来真正按市场经济规律去运作还有一段很长的路要走。民航快递有限责任公司成立于年总部设在北京。由家航空公司和机场共同出资组建由中国航空(集团)公司控股是唯一具有全国民航快递网络和航空快递时效品牌的公司拥有民航系统国内多条航线和个机场的独特资源优势。目前民航快递发展已初具规模通过了ISO航空快件、货物、物流全过程服务的国际质量认证重新修定了航空快递时效品牌、货物和物流全过程的服务标准强化了计算机的应用并设立了运作质量监管部门在硬件设施、内部流程管理等方面形成了完整的业务体系。、开通快捷通道民航快递于年月日与中国国际货运航空有限公司(简称国货航)签订了业务合作框架协议在到达货的地面派送、建立快递通道统一签订销售协议开通卡车航班人员交流合作等方面达成了共识。现已开通了货航在首都机场的“速捷通道”。、成为国货航的销售代理年月日民航快递与国货航签订了《国际国内货物运输大客户协议》民航快递属下家分公司成为其国内业务的销售代理家分公司成为其国际业务的销售代理。、接收货物托管业务年月日民航快递与中航集团签署了关于北京凤凰航空实业公司、北京航空货运公司的托管协议在整个集团内部实现了资源的优化整合不仅对实现中航集团打造物流产业链的发展战略具有重大的意义也实现了合作双方共赢的良好局面。、成为国货航的国内销售总代理年月民航快递与国货航就东北区域航空货运销售合作有关事宜达成一致并签订合作协议。该协议本着平稳过渡、收益最大化、国际中转货物优先、按月考核保底分成的原则规定了民航快递作为国内销售总代理负责经营沈阳、哈尔滨、长春、齐齐哈尔、佳木斯、丹东六地国货航国内出港航班的国内业务。民航快递有限责任公司状况及发展国内航空快递时效服务:独具优势的国内、、、、小时的限时服务和遍布全国的航空快递网络为客户提供门到门航空快递和物流服务并实施信息跟踪服务。国际地区航空快递服务:在国内航空快递时效服务的基础上通过北京、上海、广州(香港)、厦门、珠海(澳门)、青岛、大连等国际、地区快递业务通道以及所建立的国际、地区网络业务合作关系将国际快件送达世界各地以及台湾、香港、澳门等地并可通过国际互联网实施信息跟踪服务。国际、国内航空货运代理服务:拥有国内各航空公司和主要外航的国内、国际航空货运代理业务并提供航空地面代理和货运派送服务。航空货运包机、租机服务:拥有国内、国际航空客货包机、租机资格可提供国内、国际客货包机服务和机场地面服务。国际货物进出口代理报关服务:在北京、上海、广州、沈阳、西安、成都、深圳、厦门、珠海、青岛、大连、海口、三亚、宁波等地拥有代理报关资格和快件运营人登记备案证书配备EDI电子清关提供进出口代理报关服务。航空陆路联运服务:根据客户不同需求提供航空陆路货物联运和转运服务。仓储服务:在全国各主要机场拥有多个机场仓库可提供仓储、分拨、中转、包装等物流仓储服务拥有多个海关快件监管中心、海关二级监管场所和海关监管车辆可提供海关监管服务。货物跟踪、查询服务:建立的综合管理信息系统(CAEMIS)可提供对货件的信息跟踪、查询服务。航空客票代理服务:提供国内、国际各主要航空公司客运代理服务。目前民航快递在全国大中城市的覆盖网点已达个基本形成了民航快递全国网络体系并逐步形成了以北京、上海、广州、香港为主体的区域集散中心。民航快递品牌价值由年的亿元上升到年的亿元。依托中航集团、各地航空公司和机场民航快递拥有得天独厚的硬件资源优势亦成为国内航空快递界无可争议的业界老大。民航快递有限责任公司服务种类民航快递建立了全国地面网络和若干区域集散中心。已先后设立北京、上海、广州、深圳、成都、沈阳、厦门、西安、哈尔滨、山东、青岛、烟台、郑州、湖北、海南、安徽、江苏、宁夏、三亚、福建、重庆、河北、江西、湖南、东莞、佛山、顺德、番禺、大连、雅思柏、六通、珠海、宁波、贵州、呼和浩特、杭州、拉萨、兰州、长春、香港、新疆等分支机构或控股子公司个设立营业部个加上经营统一品牌和运作规章的网络成员单位个。目前民航快递在全国大中城市的覆盖网点已达个基本形成了民航快递全国网络体系。并逐步形成了以北京、上海、广州、香港为主体的区域集散中心。民航快递有限责任公司快递网络公司战略发展的定位:以科学发展观为统领努力贯彻集团主辅互动、服务主业的指导原则。按照集团战略部署加快推进从传统功能型快递服务供应商向现代综合型航空物流供应商转型。公司策略规划:、缩短管理链条推进区域化管理形成规模经营能力。、推进“四个一体化”。、加强财务管理建立公司资金管理集中结算平台。、加大运营管理提高服务质量。、着力解决公司股权分散状况完善法人治理结构。、扩股增资奠定公司发展的后劲。、优化资源配置增强公司发展潜力。、建立绩效管理的激励约束机制提升公司创利能力。、扩大市场规模加强与国货航的联动形成新的效益增长点。、深化改革人事管理制度大力提升员工素质。民航快递有限责任公司经营战略公司确定包裹快递、快捷货运、合约物流、国际业务四项核心业务产品建立了集运送时限、服务标准和产品价格(TSP)为一体、分梯次的服务产品为客户提供货物信息跟踪与查询、包装、仓储、加工、运费到收、物流方案设计与咨询等增值服务。具体经营业务包括:行李、普通包裹快运与轻小型包裹快运行邮专列和行包专列物流运输、仓储管理货代业务、联运业务、物流业务和快件业务。年以来中铁快运公司快运包干费上浮以上并享受大宗货物包干费下调办法。每批时限快递包裹的起码运费以铁路运价里程为依据千米以内的为元超过千米的为元。时限快递包裹单件超过千克时加收超重附加费。经过年的整合公司快递业务运营能力不断加强快递业务收入出现快递增长年公司销售收入达到亿元其中快递业务收入达到亿元。中铁快运公司市场运营网络公司国内经营网络遍及全国个省、自治区和直辖市在全国多个城市设有多个经营网点门到门服务网络覆盖全国多个大中城市。与很多国际知名物流企业建立了业务合作关系国际业务网络覆盖世界多个国家和地区。中铁快运公司状况及市场网络公司经营模式分析:公司形成了服务增值、业务延伸、战略结盟、合作链接、基地运作、区域经营、网络合一、信息增值、供应链管理和产品组合等多种经营模式具有强大的服务客户、为客户创造增值效益的能力。中铁快运公司主要的大客户有婷美、修正药业、金光纸业等。中铁快运公司经营战略及模式顺丰速运于年月成立属于港资速运企业顺丰自年成立以来每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络:从蜗隅中山到立足珠三角到布局长三角从华南先后扩展至华东、华中、华北从大陆延展到香港、台湾直至国际。目前已建有个分拨中心、近个中转场以及多个营业网点覆盖了国内个省(青海省、西藏自治区暂未开通)近个大中城市及多个县级市或城镇。年在香港特别行政区设立营业网点目前营业网点覆盖了个行政区中的个(离岛区暂未开通)。年在台湾省设立营业网点覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。年顺丰快递的文件与包裹的比例为:(国内件占、香港件占)。相比较于宅急送、大通等国内快递顺丰的文件占比最大。这符合顺丰的客户定位。文件市场的风险最小而利润最大但也存在由于机场等运输渠道的操作不当造成货物损坏从而引起客户的索赔等不利因素。顺丰作为民营企业的优秀代表之一十六年来年均增长速度高达以上截至到年底顺丰已发展成为国内仅次于EMS的第二大快递企业年营业收入达亿元左右业务网络覆盖全国个省市区(含香港、台湾、澳门)基层营业网点多个员工总数近万人。顺丰速运(集团)有限公司概况年顺丰抛弃多数民营快递企业采用的加盟制自建网点。虽然在这一过程中遭遇了很大的阻力但顺丰还是在动荡中完成了组合变革建立起国内快递市场中除中国邮政之外唯一的直营网络。顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络特别是年集团总部成立以来更致力于加强公司的基础建设:统一全国各个网点的经营理念大力推行工作流程的标准化提高设备和系统的科技含量提升员工的业务技能和素质努力为客户提供更优质的服务全力打造“顺丰”这一速运品牌。顺丰速运(集团)有限公司市场网络数据来源:中创国发数据来源:中创国发上海申通快递公司成立于年注册于松江区小昆山秦安街号小昆山经济区是一家以经营快递为主的国内合资(民营)企业。目前申通快递公司总部员工近千人下设上海申通快递公司、战略发展部、信息技术部、网络管理部、营运部、客户服务部、财务部、综合管理部、市场拓展部、国际快递部、航空部、市内快递部和上海各区县公司等部门。申通快递公司分别在全国各省会城市(除台湾)以及其它大中城市建立起了多个分公司吸收余家加盟网点全网络有员工万多人。申通目前业务主要分为三部分:市内件主要从事本省市地区内的快件传送一般递送当天件即同城快递省际件申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输一般二天到达远距离地区采用航空和铁路等运输工具即省际快递。国际件通过外商协作与国外客户建立快件来往。近十年中国经济的平稳发展申通快递跟随迅猛发展旗下网点遍布全国各地现有加盟商多个、网点多个。年末申通已拥有多万忠实的商务客户业务量占中国华东地区快递市场份额的左右。然而从年第三季度开始大客户发件的数量迅速下滑大量来自公司、工厂的普件订单减小不少中小企业倒闭申通公司为此损失了多万元的直接收入。金融危机爆发以来给申通带来的另一大影响是网络购物拉动了业务量的迅猛上升。目前电子商务客户占申通总业务量的。因此申通年收入还是在亿元左右。上海申通快递公司概况目前申通快递公司市场规模以见成效公司分别在全国各省会城市(除台湾)以及其它大中城市建立起了多个分公司吸收余家加盟网点全网络有员工万多人。上海申通快递公司网点分布申通快递主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务主要采用加盟方式发展以求迅速抢占市场分额。面对当前的金融危机申通采用以下经营战略。、提高质量缓速扩张。近几年申通快递发展迅猛网络遍布全国各地。扩张太快服务跟不上已成为发展的掣肘。年下半年金融危机席卷全球申通领导认为危机迫使申通放缓脚步是调整的好机会。年申通定位为“品牌服务年”把主要发展方向放在提高员工素质、提升服务质量上。及时、快速处理投诉、统一形象标识、统一快递员服装、挂牌做到不减员、不减薪为员工提供更多的培训机会。、走进社区扩大地面货运。金融危机给申通带来的另一大影响是网络购物拉动了业务量的迅猛上升。然而快递业从网络经济中获利较低业务量的增长与营业收入的增长不成正比。为了把握电子商务这块市场从业务量中提取利润申通制订出两大对策:让服务网点走进社区。从年底开始申通提出“快递进社区”要求所有的加盟商在各地区的学校、大型住宅区附近设立门店把送货服务的“毛细血管”从城市的几大网点进一步延伸到数十个门店。增强地面货运能力。申通公司为了适应电子商务客户要求降低成本年开始大规模发展货运计划成立快递行业最大的地面网络货运公司公里以内的、省域的业务灵活变通运输方式逐渐把货柜车作为主力运力确保小时内把货物送到客服手上。、分析政策重点开拓年国家邮政局发布长三角地区快递服务发展规划这是首个区域性快递发展规范。规划提出将快递服务培育成区域经济新的增长点重点培育出年收入超过亿元的网络型快递企业。“申通目前年收入约亿元差距不小但政策利好让我们看到了发展的希望。”申通年年收入约亿元年将扩大投资。为每个快递员配备无线扫描仪可全程监控送货过程更新卫星定位系统增建具有现代化转运功能的分拨中心等。。上海申通快递公司经营战略上海圆通速递有限公司成立于年月日。经过多年的精心打造现已形成集物流、速递为一体的民营企业并在国内同行业中名列前茅。圆通速递致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务并可以为客户量身制定速递方案提供个性化、一站式的服务。目前公司已与通用电气(GE)、通用汽车、法国依视路集团、北大方正、北京康捷空、阿里巴巴淘宝网等国内外知名品牌拥有长期合作。圆通速递自创建以来业务量逐年增长业务种类不断丰富服务质量不断提高。作为民营企业圆通快递的业务主要集中在国内城市具体包括:同城区域当天件、国内次晨达和次日达、国际件、到付件业务、代取件业务、代收货款业务。圆通是民营快递中首家获得“中国民用航空国内运输业务许可销售代理人”资格的快递企业。目前圆通在全国已有个配送网点服务遍及全国个县以上城市在全国有个航空中转城市建立了个由总公司直接管理的负责快件中转的分拨中心整个圆通快递网络已经吸纳了近万人就业。在淘宝网的快递业务中圆通已经占到了将近的业务量。上海圆通速递有限公司概况目前圆通在全国已有个配送网点服务遍及全国个县以上城市在全国有个航空中转城市建立了个由总公司直接管理的负责快件中转的分拨中心形成了“网络信息化、服务诚信化、管理人性化、发展国际化”的格局。上海圆通速递有限公司网点分布圆通率先提出“年中无休”的口号目前已经打破了“五一”和“十一”不营业的惯例仅在春节休息几天。年圆通将实行全年天全运转为客户提供贴心快捷的服务。 圆通建立了基于其网络覆盖面宽广优势以BC为主的电子商务平台新龙网形成了“网上下单仓储、配送快递投递”的一条龙服务。圆通通过加盟制或者说是特许经营的方式完成了早期的跑马圈地。但是这种方式也带来了随后的管理失控弊端很快显现。年圆通快递开始加强总部调控调整管理机构实行从加盟到直营的转变。圆通近两年加大了规范管理的力度为了加强总部调控上海、广州、北京、武汉等大的中心城市全部由总公司直营计划用三年时间实现重点全部直营的目标走直营与加盟结合的道路。圆通还强调要“练内功”内部管理上“用数据说话”。圆通的另一个动作是推行全网全部有偿派送促进网络平衡发展。派送互免原来是加盟式快递业的传统但是这一做法在大环境调整之年对经济欠发达地区来说弊多利少影响这些地区站点的收入继而不利于整个快递网络的稳定。为此圆通大力实施有偿派送消解了这个影响企业长远发展的战略性、全局性问题。同时圆通将以全国八个管理区为核心成立网络管委会工作机制进一步加强总部对全国网络的管理和控制。从市场竞争力来看公司一直以来坚持着发展国际、国内快递、物流市场。并且采用了较为优良的联运方式中转、国际国内的多式联运一站式的服务。服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务将给公司大大缩短公司的运邮时间。公司还为企业和个人量身制定、策划物流方案拓宽了市场范围。上海圆通速递有限公司经营策略宅急送快运有限公司是一家中日合资的大型快运公司成立于年月。经过十几年的快速发展已成长为国内领先的快运公司业务范围涵盖国内包裹、小件、普货的门到门、门到港、港到港操作。目前在国内各个省区设立了家分公司、多家营业所(厅)合作网络近家网络覆盖全部二级以上城市并成立了华北、华东、华南航空基地和北京、上海、广州、深圳等地呼叫中心全国拥有标准仓库近十万平方米开通了京广、广沪等多条干线物流班车、区域物流班车和市内物流班车。公司在全国拥有家全资分支机构、余个操作点及多家加盟特许经营合作网络业务可覆盖全国多个城市和地区。在华北、华东、华南设有三大物流配送基地个运转中心同时拥有个航空口岸条航线近个航班条物流班车线纵横交错的空陆网络为全国快件业务保驾护航。宅急送快运有限公司概况宅急送的发展战略具有前瞻性在体制上、机制上确保与战略目标的一致性。在中国现代物流观念还没有形成的时候宅急送就立志于挑起中国快运追赶世界水平的目标宅急送的理想是做中国的“宅急便”公司从成立到战略目标、市场定位、业务模式、网络结构等都借鉴日本“宅急便”这个原型甚至连品牌的名字“宅急送”也与原型只有一字之差有人戏称“宅急送”是“克隆”出来的产业。“宅急送”在中国的发展是注入了日本“宅急便”的优良基因并不断适应中国市场环境的新企业同时它也不断吸收了像UPS、联邦快递、中外运等先进企业的基因。宅急送一直以大宗包裹业务为主打业务客户群体也主要是企业客户。但是近些年来欲进军小件市场打算与中国邮政在小件市场上一争高下。小件业务即为克至公斤的小包裹业务在民间属社会零散货物。发展小件业务宅急送将眼光投向了学校。近些年每到毕业的时候各大学校园都可以看到宅急送的身影以大学生为目标客户甚至还有一定的广告效益。宅急送快运有限公司经营战略中通速递服务有限公司成立于年月日注册商标“中通”、“ZTO”。公司现拥有员工万多人服务网点近个运输、派送车辆多辆形成了”网络信息化服务标准化管理科学化品牌诚信化”的企业格局并发展成为集物流与快递于一体综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司。中通速递的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等提供“门到门”服务和限时(当天件次晨达、次日达等)服务。同时开展了代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。目前中通快递每天业务量达到万件以上光是上海的分拣中心就有万平方米全国建立了多个分拣中心配有先进的电子安检、监控和分拣系统。年中通获得了北京奥运会期间寄送物品安全先进集体称号、上海现代服务业百强企业称号、诚信创建企业称号。年中通总的业务保持了的增长。中通速递服务有限公司概况年月中通速递启动淘宝业务。作为淘宝网的推荐物流服务商之一中通速递正式出现在淘宝网的推荐物流区中。公司现拥有员工万多人服务网点近个运输、派送车辆多辆形成了”网络信息化服务标准化管理科学化品牌诚信化”的企业格局。中通速递服务有限公司网点韵达快运创建于年月,注册于上海虹口区溧阳路号是一家以经营快递为主的国内(民营)企业。韵达公司致力于专业从事国内快递、物流市场经营发展民族事业将网络覆盖中国的每个乡村。经过多年的发展公司现已成为集物流、速递为一体的民营企业并在国内同行业中名列前茅。公司分别在全国各城镇建立起了多个分公司吸收余家加盟网点全网络拥有员工多人。、国内件递送区域:上海、北京、浙江、江苏、天津、重庆、广东、山东、辽宁、黑龙江、河北、山西、福建、江西、四川、湖北、河南、安徽、内蒙古、海南、新疆、云南、贵州、甘肃、宁夏、吉林、陕西、湖南、广西、特色服务)同城当天件递送区域:上海市区(除崇明岛、长兴岛、横沙岛))上海地区次晨加急件递送区域:北京、广州两地)上海地区次日下午达件递送区域::北京、天津、大连、青岛、武汉、深圳、东莞、福州、厦门、顺德、珠海、中山、江门。韵达在年奥运安全管理中成绩突出获得国家安全监管部门嘉奖还被评为“诚信创建企业”和“中国快递行业十大品牌目前是上海快递协会副会长单位。在韵达团队看来起步前三年韵达发展较缓而自年开始加大投入建立分拨中心后韵达迎来了高速腾飞期。上海韵达货运有限公司概况韵达快递已分别在全国各城镇建立起了多个分公司吸收余家加盟网点全网络拥有员工多人。韵达快运拥有个转运中心平方米以上的转运中心个平方米以上的分拨中心遍布在全国各地服务的

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