产品知识6-挖机的调试

nullnull三一挖掘机性能调试三一挖机营销公司服务部 一、 挖机调试 准备 一、 挖机调试 准备 1、打黄油、检查各铰点黄油加注情况 1.1 润滑脂名称: 锂基润滑脂 1.2 加注部位: 履带张紧油缸, 回转支承外（两个黄油嘴并列）, 动臂铰点, 斗杆各铰点, 铲斗各铰点, 油缸各铰点. 1.3 回转支承加注至密封圈处有少量润滑脂挤出为止 。 2、柴油机的准备： 1 2.1 检查机油油位是否在油尺的H线±5mm。 2. 2.2检查柴油液位（1桶约208升） 2.2.3  检查防冻液液位（加至FULL标记以上1～2cm） 2.4 检查柴油机调速器(油门)上的行程开关, 在熄火状态下应可靠压下. 一、 挖机调试 准备 一、 挖机调试 准备2.5 检查油门拉杆,油门拉杆与步进电机驱动机构联结可靠无松动。 2.6 检查压缩机皮带的张紧力.新机约300±30N, 带负荷运行约15分钟后，应再次张紧皮带，张紧力为200N—300N(用皮带张紧量规检查). 2.7 检查发动机周围各管路固定可靠, 胶管与高温部件无接触。 2. 8 检查喷淋器贮水箱水位：根据室外气温加注喷淋用水，（11、12、1、2）月加注防冻液至满箱，其余月份加注洁净自来水至满箱。 3、检查液压油加注量。 挖机工作装置所有油缸缩回,此时观察液位计油位在上面的螺栓中线下来30mm左右为最合适，少则补加。 二、发 动 机 的 起 动 二、发 动 机 的 起 动 1、发动机的起动: 1.1 启动前将油门旋钮调至1挡，然后将开关钥匙向右转至起动位置, 使柴油机点火起动. 随后立即松开钥匙, 令其自行回至运行位置, 起动完毕； 1.2 若起动失败, 第二次起动最少间隔15秒，第三次起动最少间隔2分钟，若连续三次起动失败, 应停止操作检查原因. 1.3 柴油机起动后,将怠速调整在1000±50rpm之间,并在怠速下空运行3~5分钟。然后分别将转速调整在自动怠速1400±50rpm、B模式1800±50rpm、L模式2000±50rpm、S模式2100±50rpm、H模式2200±50rpm各空运行3~5分钟，观察转速是否稳定。 二、发 动 机 的 起 动 二、发 动 机 的 起 动 2、起动后的检查:  2.1 检查柴油机的排气颜色, 发动机声音是否正常.整机如有异常，则停机检查。 2.2 检查柴油机是否有振动异常. 如有异常，则停机检查。  2.3确认监控器触摸屏各页面显示是否正常. 确认各按钮, 指示灯是否正常. 如有异常，则停机检查。 2.4 检查柴油机机油压力( 热机怠速最低1bar),冷却系统液面(在副水箱上观察), 燃油油位,等项是否正常. 如有异常，则停机检查。 2.5检查各管接头, 结合面, 密封处是否有渗漏. 如有异常，则停机检查。 2.6     检查是否有异味,如有异味，则停机检查。 3、停机，冷却。 三、液 压 系 统 调 试 三、液 压 系 统 调 试 1.动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、回转马达排气。 1.1油缸排气方法：缓慢操纵油缸往复运动，注意头5-10次不要到油缸 行程末端（距离末端约100mm左右），以后运动到末端。 1.2回转马达排气方法：缓慢操纵回转沿同一方向匀速运动。（回转 时沿同一方向缓慢旋转10圈） 注意：回转前轻微动作行走，确保回转接头得到润滑。 1.3低速小距离前后行走10次，每次2米 三、液 压 系 统 调 试 三、液 压 系 统 调 试2.工作装置及各油缸调试 工作装置及各油缸缓慢运行10分钟，然后复合动作模拟平地、缓慢 运行10分钟，观察动臂与平台是否摩檫异响，各油缸是否有异响，动臂、 斗杆、铲斗是否有抖动，各油缸是否有停滞现象。 3.先导管路: 3.1二次增压检查 检查二次增压按钮是否工作正常。 3.2高低速检查 检查能否实现高低速行走转换功能。 3.3试验各先导手柄方向与各动作是否相对应。 三、液 压 系 统 调 试 三、液 压 系 统 调 试 4、 耐压试验：分别操纵动臂、斗杆、铲斗作耐压试验；操纵回转、左右行走作耐压试验，每组试验单向次数不少于200次，每次试验时间5秒钟。试验结束后停机检查各管接头、液压管路及液压元器件有无渗漏。有则查找原因并改正。 四、电 气 系 统 调 试 四、电 气 系 统 调 试1、线路测试 1．1 电气部分断电调试方法： ① 关闭主电源。 ② 用万用表测量各外部接线对地电阻，应不存在短路现象，如有短路或有疑问的地方，应将问题完全查清，才能进行下一步工作。 ③检测各0号线之间电阻不大于1欧，否则把大于1欧的0号线直接与机器搭铁。 四、电 气 系 统 调 试 四、电 气 系 统 调 试1．2电气部分通电调试方法： ① 把钥匙开关打到“运行”档以接通电源。 ② 不启动发动机，分别打开挖掘机各类灯、收录机、雨刮器、洗涤器、喇叭、触摸屏等，看是否有不正常现象。 ③ 每半小时熄火启动一次。 ④ 每小时旋转油门旋钮减速和加速各十次。 ⑤ 每小时将液压操纵杆开关各十次。 四、电 气 系 统 调 试 四、电 气 系 统 调 试2.触摸屏显示 ①当发动机启动后，机油压力上升到（4.0-5.0）bar之间。 冷却水温几分钟后有所上升，燃油位基本维持不变。 ②调节油门旋钮，并进行挖掘操作，显示屏上发动机速度挡位显示正常，无跳挡现象，此过程持续一个小时。 ③在②过程中，观察“冷却液温度“显示，在一小时内不能出现“冷却液温度高“报警，否则，视为不正常情况，请检查线路。 3.试验各动作与电控系统的匹配 快慢档行走、360度左右转向行走、复合动作试挖，看以上动作是 否与电控系统匹配，同时观察各动作有无卡滞、有无性能不足，整 机有无异响 五、空 斗 试 验 五、空 斗 试 验 行走系统调试： 1.1 检查履带的张紧度: 在平整硬地面上正向驱动行走3米以 上，测量履带在导向轮与托链轮间的下垂量，调整履带张紧油缸 将下垂量控制在30±5mm范围内。 1.2 速度调试： 1.2.1检查高低速行走转换是否正常 1.2.2检查直线行走跑偏情况: 挖机在全油门行使的情况下跑20米直线的跑偏量不得超过40cm驱动轮应运转正常无啃轨现象 1.2.3测速：10挡慢速不低于3.5km/h，（跑20米SY200C1用时21±2.5秒，SY210C1/SY220C1/SY230C1用时20±2.5秒） 快速不低于5.5km/h。（跑20米SY200C1用时14±2.5秒，SY210C1/SY220C1/SY230C1用时13±2.5秒） 五、空 斗 试 验 五、空 斗 试 验1.3行走制动调试： 1.3.1 用工作装置支起一侧履带, 起动履带正向或反向运转. 当 操纵杆或踏板停止时, 履带应随即制动。 1.3.2 重复上条速度调试. 观察制动情况. 如不能可靠制动, 由 专人处理。 1.4 转向调试： 1.4.1 在高、低两种速度下，观察左、右转弯情况，应运转自如。 1.4.2 一侧履带不动, 另一侧履带前进或后退, 应运转自如. 1.4.3 一侧履带前进, 另一侧履带后退, 应运转自如。 五、空 斗 试 验 五、空 斗 试 验2.回转装置调试: 2.1 回转速度调试: 在正反向回转以及整周连续回转两种工况下 调试，最大回转速度为12±0.5 r/min，回转应平稳无异响。 2.2 回转制动调试： 发动机高速空转,斗杆垂直地面，挖斗底部平行地面与地面距离为0.5m，高速回转后紧急刹车，回转支承外缘的错开量不得超过100°,并且减速制动过程中应平稳无异响。 2.3 回转调试：快速回转360度、180度20分钟，然后再慢速回转 10分钟，观察回转是否发抖和卡滞，油标尺是否漏油。 五、空 斗 试 验 五、空 斗 试 验3.工作装置调试： 3.1在S模式下，对动臂，斗杆，铲斗进行单独动作数次，速 度由慢到快。如果产生冲击、噪音、干涉、阻滞、油缸渗 漏，应查找原因并纠正。 3.2在H模式下（取消怠速）分别测各油缸单独全行程动作的 最短时间，每个动作做三次，计算出平均值 3.3分别在四种模式下，对动臂，斗杆，铲斗进行复合动作调 试小时，速度由慢到快之间切换，如果产生冲击、噪音、干涉、 阻滞、油缸渗漏，应查找原因并纠正。 五、空 斗 试 验 五、空 斗 试 验4.在运转调试过程中, 注意下述报警信号的观测, 并及时处理： 4.1 机油压力不足将会在触摸屏上弹出相应的“机油压力不足” 报警菜单及声音报警。在排除故障之前不要起动发动机。 4.2 空气滤清器阻塞, 冷却液面过低和冷却液过热将会在触摸 屏上弹出相应的“空气滤清器阻塞”, “冷却液面过低”和“冷却液过热”报警菜单. 应停机检查原因并排除故障 5.分别用H、S、L、B模式试挖，然后S模式各档位试挖（4档以上）， 试验油门机构和电控系统的稳定性、连贯性、协调性。 检查各档调速是否可靠、稳定,是否跳档，检查电控系统是否灵敏、稳定，认真填写《挖掘机性能检查表》 五、空 斗 试 验 五、空 斗 试 验6.其他项目的调试: 6.1 进行空调系统制冷制热功能的调试, 完好 开启空调制冷，10分钟后室内温度应比室外温度低6~8℃ 开启空调制热，10分钟后室内温度应比室外温度高6~8℃ 6.2 进行雨刮器功能的调试, 确认完好(应加清洁水润滑雨刮与 玻璃的结合面)。 6.3 进行照明灯、收音机、录音机等项目的试开、试听, 确认完好. 6.4 进行清洗器功能的调试，确认完好。 6.5 门、窗、锁、插销、活动挡风玻璃确认完好，操作灵活。 6.6 座椅上下两层导轨应在分别拉起各自的调整杠杆后滑动自如；放下调整杠杆，都能实现制动。 6.7 锁具功能：开启灵活，上锁可靠。（指所有锁具） 6.8 驾驶室门窗紧闭，从驾驶室顶部、各侧面淋水各5分钟，驾驶室 密封条处不得渗水。 五、空 斗 试 验 五、空 斗 试 验7.S模式（10）空斗模拟挖掘，每分钟4-5个循环，回转180度，每个动作尽量将油缸伸缩到位。另外，在模拟挖掘过程中，音响全开、空调全开，每10分钟加速减速两次，每半小时熄火一次、每小时进行液压锁开关十次，每两个小时进行全面检查、每4小时加一次黄油（工作装置销轴若发生异响，立即停机加注润滑油）、进行GPS功能测试。 7.1 试验水温是否正常（≦110°） 7.2 试验回转机构是否油温高（≤70°＋ 环境温度） 注：改良型 回转机构（带GSB标识）≤80°＋ 环境温度 7.3 试验液压系统是否漏油 7.4 试验回转支承是否漏黄油 7.5 试验整机性能（电器系统是否正常） 7.6 试验EPS各元件的可靠性 五、空 斗 试 验 五、空 斗 试 验 7.7 试验点火开关的可靠性和灵活性 7.8试验触摸屏功能显示和切换是否正常 7.9试验GPS锁定、开启定位是否正常 7.10复检履带下垂量是否符合工艺要求 7.11燃油系统是否工作正常 7.12黄油嘴是否漏油 7.13发动机自动怠速功能是否正常 7.14检查导向轮槽口有无磨损 7.15回转齿轮箱润滑脂的高度是否合适 7.16测量各油缸的自然伸缩量 7.17试验液压油箱及油位计是否漏油 六、发 动 机 熄 火 六、发 动 机 熄 火 1.自动怠速: 1.1 当所有液压操纵杆回中位5秒后, 发动机自动进入怠速状态(1400 ±50rpm.)。 1.2 在前述状态下, 操纵任一工作机构动作, 柴油机都应进入工作状态 2发动机熄火: 2.1 拉起液压起动操纵杆, 使发动机怠速运行2～5 min。 2.2 将起动钥匙向左旋转至”断开”位置, 系统断电, 发动机熄火。 2.3 拔出起动钥匙。 显示屏亮度和对比度调整 显示屏亮度和对比度调整1、亮度调整 同时点触摸屏左边上下两个角，系统弹出亮度显示条幅，选择适当亮度，在单点其余地方即可确定； 2、对比度调整 同时点触摸屏右边上下两个角，系统弹出对比度显示条幅，选择适当亮度，在单点其余地方即可确定； 触摸屏显示的语言选择 触摸屏显示的语言选择1、同时按触摸屏的任意三个角，系统弹出一个英语菜单； 2、点OFFLINE MAIN的主菜单（INITIALIZE，TRANSFER，SCREEN，DATA，SELF-DIAGNOSIS，RUN） FONTSETTING菜单（CHINA，JAPAN，I-ASII，KOREA，TAIWAN）； 3、选择所需语言，按SET键，返回MAIN菜单，按RUN键； 4、重新启动后，即出现所选择的语言。 油缸下沉量、行走跑偏的检查 油缸下沉量、行走跑偏的检查1、油缸下沉量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ： 15分钟工作油缸下沉量：动臂、斗杆油缸≤20mm,铲斗油缸≤ 35mm 检测方法：油温45—55度，斗杆和铲斗油缸距完全收回状态50-10mm，斗齿距离地面900-1500mm 2、行走跑偏 标准： 行走20米，跑偏量小于800mm 检测方法：发动机高速，H模式，油温45-55度，预行10米再计算20米的跑偏量。