比亚迪之父： “狂人”王传福

中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 1 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 2 目 录 中投顾问点评：“电池大王”如何演变成为“汽车大王”？ .....................................................3 王传福其人.......................................................................................................................................5 个人介绍...................................................................................................................................5 贫寒少年...................................................................................................................................5 学者之路...................................................................................................................................7 其人本色...................................................................................................................................8 狂人王传福.............................................................................................................................12 恰逢巴菲特.............................................................................................................................14 叫板郭台铭.............................................................................................................................16 一个人说了算.........................................................................................................................22 问鼎 09 年中国首富...............................................................................................................23 制胜秘诀.................................................................................................................................25 比亚迪股份有限公司.....................................................................................................................29 比亚迪简介.............................................................................................................................29 比亚迪发展.............................................................................................................................30 比亚迪蜕变.............................................................................................................................31 巴菲特入股.............................................................................................................................32 比亚迪百年品牌战略.............................................................................................................33 比亚迪梦想.............................................................................................................................36 经营数据分析.........................................................................................................................37 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 3 中投顾问点评：“电池大王”如何演变成为“汽车大王”？ 原是一文不名的农家子弟，26 岁时便成为高级工程师、副教授；在短短 7 年时间里， 将镍镉电池产销量做到全球第一、镍氢电池排名第二、锂电池排名第三，37 岁便成为饮誉 全球的“电池大王”，坐拥 3.38 亿美元的财富；2003 年，他斥巨资高歌猛进汽车行业，从电 池大王到比亚迪汽车，誓要成为汽车大王。 中投顾问点评，是什么成就了商界奇才？很多人认为 答案 八年级地理上册填图题岩土工程勘察试题省略号的作用及举例应急救援安全知识车间5s试题及答案 是智慧、精干和汗水，而比亚 迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福则认为：最关键的是要有冒险精神。 冲破牢笼“蚍蜉”撼动了大树 成立一个公司并不难，生产一个产品也不难，难的是如何将尽可能小的投入演变为尽可 能大的产出。这就需要眼光，需要冒险。很多人创业失败不在于缺乏资金，而在于缺乏眼光 和冒险精神。王传福拥有的最大的资本，就是战略眼光和冒险精神。 回想起当时的情形，王传福都有些不敢相信自己哪来这么大的勇气。在当时，日本充电 电池一统天下，国内的厂家多是买来电芯搞组装，利润少，几乎没有竞争力。如何打开局面？ 经过认真思考，王传福决定依靠自身技术研究优势，从一开始就把目光投向技术含量最高、 利润最丰厚的充电电池核心部件——电芯的生产。事实证明，王传福这一招可招是后发制人、 一招致命的关键所在。 1996 年，比亚迪公司取代三洋成为台湾无绳电话制造商大霸的电池供应商。大霸是电 信巨头朗讯的 OEM，比亚迪公司因此成为朗讯的间接供应商。1997 年，比亚迪公司镍镉电 池销售量达到 1.5 亿块，排名上升到世界第四位。 在镍镉电池领域站稳脚跟后，不甘寂寞的王传福又开始了镍氢电池的研发，并从 1997 年开始大批量生产镍氢电池。但此时恰逢东南亚金融风暴，半数以上产品出口的比亚迪公司 遇到了困难。此时，王传福的表哥吕向阳通过其所有的广州融捷投资管理集团向王投资 1660 万元，使比亚迪公司注册资金从 450 万元扩大到 3000 万元。这一年，比亚迪公司镍氢电池 销售量达到 1900 万块，一举进入世界前 7 名。 电池大王造汽车 如果说单干创业对于王传福来讲是第一次冒险，那么决定制造汽车无疑是他冒险的疯狂 之举。2003 年 1 月 23 日，比亚迪宣布，以 2.7 亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司 77％的股份。比亚迪成为继吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。 2003 年 8 月，在陕西广东经贸合作推介会上，王传福再爆惊人之举，比亚迪与西安高 新技术产业开发区、陕西省投资集团签订合资组建比亚迪电动汽车生产线合同，项目投资达 20 亿元人民币。 王传福的思路是，通过电池生产领域的核心技术优势，打造中国乃至世界电动汽车第一 品牌，“电池大王”将造汽车与自己的长项相结合。王传福的自信来源于比亚迪在电池生产 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 4 领域的成功。他要复制这样的成功，他看准了庞大的汽车市场，王传福为比亚迪做汽车寻找 了充足的理由。首先，3 年之后，比亚迪的电池制造将达到顶峰，需要寻找其他行业进行拓 展。其次，相对于国企来说，比亚迪拥有 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 优势。而国内私车市场每年增长 60％以上的 巨大空间更充满诱惑。 敢于冒险打造致富团队 敢于冒险、敢想敢干及当断则断的作风，为王传福的成功带来了致富的传奇色彩。当初， 公司在香港上市时，作为比亚迪的核心创始人，王传福本人在比亚迪股份的持股比例仅为 28％，2003 年王传福以资产 3.28 亿美元登上《福布斯》杂志“中国大陆百富榜”，位列第 13 位。 然而，财富并没有给王传福带来生活上的任何变化，他和妻子及 5 岁的孩子依然住在深 圳龙岗区葵涌镇上一套两室一厅的房子里。开的是一辆开了很久的凌志。王传福身上惟一值 钱的东西是一块阿迪达斯运动表，因为它能够显示很多地方的时间，通过它可以确切地知道， 分散在全球的分支机构是在白天还是夜晚。 在王传福看来，名誉和财富对于他已经无所谓了。相应的，随着个人财富和公司财富的 增加，给王传福带来更多的是责任和压力的增长，他现在要对近 3 万名员工生活负责，他现 在有很强的社会责任约束。 “我们面对的有两万多员工，又是上市公司，买股票的是美国基金，他们要看你的增长， 对我们来说是一种责任，他们之所以买你的股票是希望你增长，因此我们有增长的义务，我 们有义务把这个企业变成每年增长的企业。”王传福这样说，从电池行业进入自己并不熟悉 的、全新的汽车行业，这本身就是极大的挑战。因为有了这种挑战，也因为背负的社会责任， 作为公司的带头人在要求公司所有员工加强学习迎接挑战的同时，更要带领大家打造一支敢 于冒险的团队。“因为发展企业与人生成长都像攀登一座山一样，而找山寻路却是一种学习 的过程，我们应当在这个过程中，学习笃定、冷静，学习如何从慌乱中找到生机。冒险精神 给比亚迪的初期发展带来了举世瞩目的成就，同样，比亚迪要成为汽车大王，同样需要冒险 精神，更需要一支敢于冒险的企业团队。” 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 王传福其人 个人介绍 王传福，1966 年出生在中国安徽省无为县。 1987 年毕业于中南大学冶金物理化学专业获学 士学位，1990 年毕业于北京有色金属研究总院 获硕士学位。 1995 年 2 月创办比亚迪事业公司，任董事 长。在王传福的率领下，比亚迪公司在二次充电 电池领域里取得非凡成就，企业规模、经营范围 不断扩大。2003 年 1 月，比亚迪收购秦川汽车 有限责任公司，王传福任董事长，四月公司正式 更名为比亚迪汽车有限公司。 2003 年 1 月，全无汽车生产经验的比亚迪 以 2.96 亿元收购秦川汽车 77%的股权。同年 8 月，王传福宣布投资 20 亿元，在西安建立年产 电动汽车 20 万辆、零部件 10 万套的生产基地。 贫寒少年 1966年2月15日，王传福出生在安徽无为县的普通农民家庭。无为县是个小县城，隶属 巢湖，靠近“长三角”，这大概是无为县最大的区位优势。 王传福的父亲是一名技艺出色的木匠，后来入了党，曾经担任大队书记的职务。他为人 正直、坚韧刚强、乐于助人，在当地受人尊重，有号召力。他在工作中公私分明，在群众中 有口皆碑。由于是党员，王传福父亲的思想在农村中是比较开明先进的，去世时他响应党的 号召，说服自己的亲人火葬。 王传福的母亲则是传统的贤妻良母，教育孩子要忠厚本分。受家庭氛围的影响，子女们 也都继承了刚强正直的性格和坚强不屈的精神。王传福亦是如此，这在他以后的创业历程中 得到了明显的体现。 王传福有五个姐姐、一个哥哥和一个妹妹。加上父母，一家十口人就靠世代传下的木工 手艺活为生，日子倒也过得平静安详。但是好景不长，在王传福十三岁时，父亲因为长期的 病痛折磨去世。家庭的经济情况开始每况愈下，王传福的五个姐姐先后出嫁，妹妹被寄养， 而哥哥王传方也从此退学开始工作赚钱养家。 日子的艰难不易，母亲和兄长的殷殷期盼，不断鞭策着王传福。在青少年时期，也许因 为家庭的原因，他比同龄孩子显得稳重早熟，性格比较腼腆不大爱说话，也不愿意与他人过 多交往。 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 5 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 6 但是他比同龄的孩子更加知道用功读书，将全部的精力和时间用来学习。因为他明白， 家庭的希望都寄托在他身上，他唯有以优异的成绩作为报答。所以在他的心里永远有一条信 念，那就是“永远要比别人做得好”。心有多大，舞台就有多大。王传福不服输、不断超越自 己的精神，奠定了他后来事业成功的基础。 屋漏偏逢连夜雨。两年后，在王传福即将初中毕业的时候，母亲又突然去世。命运给相 依为命的兄弟俩以最沉重的打击。孟子说：“天将降大任于斯人，必先苦其心志。”生活的苦 楚，年少的王传福是尝够了。深受打击的王传福，只能每日沉浸在学习中，以此忘掉痛苦孤 独。 生活的苦难也让王传福养成了坚强、独立、强势的性格。正像他自己说的“我什么事情 都要自己去支配，什么事情都要自己去管”。父母留给一对兄弟的全部财产就是四间茅草房， 但是父母给他们留下的精神影响却让兄弟俩受益无穷，在潜意识里影响着他们的一生。 王传福母亲去世时，正值初中毕业考试。王传福因此缺考了两门课程，没有考上当时热 门的中专。人生的命运有时完全是偶然的，一个小小的因素就有可能改变一个人的一生。王 传福的一生就是这样被改变的。在80年代中专管分配工作，因此是当时很多家境贫寒的初中 毕业生的首选。但是90年代后由于国家教育政策的调整，中专毕业生都就业困难。 王传福由于母亲的辞世，没有考上中专，而是进入无为县一所刚建立的普通高中。这种 偶然给了王传福进一步读大学深造的上升空间。否则，一代技术狂人王传福可能会被淹没在 平凡的生活中。 因为家庭的不幸遭遇，王传福的哥哥王传方在18岁就扛起了家庭的重担，中断学业工作 赚钱。但无论生活多艰难，他始终要求弟弟要发奋读书。王传福看到家庭的困难、哥哥的辛 苦，心里有所动摇时，哥哥却说：“再苦再累，卖房也要读书，只要读书才是唯一的出路。” 在王传方眼里，真是“万般皆下品，唯有读书高”，他要求弟弟考上大学。 当母亲去世时，大嫂张菊秀踏入了这个遭遇不幸的家庭。她身上所具有的中国传统妇女 的贤良淑德重新温暖了兄弟俩的心窝。王传福高中的三年是整个家庭最艰难的时期，新进门 的大嫂没有享受过一个新娘的快乐，而是要为柴米油盐发愁，照顾一家人的饮食起居。 王传福从高中起住校，每周末回家向嫂子取10元的生活费。有一次，家里实在没有钱， 而嫂子又不舍得他委屈自己，就在村子里挨家挨户的借钱，最后才筹到不到5元的散票子。 而后来在王传福考上大学时，哥哥将结婚时所带的一块“上海牌”手表和家里全部的新东 西都送给了弟弟，并一路陪同他到长沙。在王传福求学期间，哥哥也决定将自己的小生意搬 到弟弟所在的城市，尽量能在生活上多照顾到他。王传方一直承担弟弟的学费和生活费，直 到研究生毕业。 长兄如父，哥哥不仅在生活上照顾弟弟，更教会他做人。勤俭节约、要有志气、尽量花 自己的钱是哥哥常说的话。而兄弟俩在最困难的日子也没有到成家的姐姐家里过一个春节。 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 7 手足情深，兄弟间的浓浓情谊延续至今。今天已经名动天下的王传福和哥嫂家住门对门， 在生活上互相照应。在事业上，兄嫂全力支持着王传福，掌管后勤部门，为比亚迪的成长立 下了汗马功劳。 学者之路 1987年，王传福从中南大学毕业后考入中科院北京有色金属研究总院攻读硕士研究生。 创建于1952年11月的有色金属研究总院，是我国有色金属行业中规模最大的综合性研究机 构。 王传福的导师是著名专家李国勋。当时他正在主持“熔盐电解铝新型惰性阳极”课题研 究，这是国家“八五”计划的重点攻关项目。为得到电解铝自动加料时铝电解质中氧化铝浓度 的精确数据，王传福所在课题小组在1000摄氏度的高温环境下经历了数千次实验，最后不但 出色地完成了任务，还形成了一套科学的测试 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 。这个研究成果被译为多种文字在世界各 专业杂志和学术会上交流。 据王传福在北京有色金属研究院攻读硕士时最亲密的师伯董俊卿教授回忆，当时的王传 福明显比其他学生稳重成熟。在大家进行学术问题讨论时，王传福的观点不少，而且往往有 出语惊人的新见解，尤其是课题进展中遇到难题困扰时。“他不但勤奋，更善于思考，是难 能可贵的学者型人才！”董教授这样评价王传福。 王传福的导师李国勋非常器重他。李老师回忆说： “他对专业知识抱着追究到底的精神， 每次研究都弄到半夜；学习成绩很好，是很聪明的人。一毕业，我就问他愿不愿意留下来和 我一起做研究。”王传福答应了，他已经决定将一生的奋斗奉献在电池事业上。 1990年研究生毕业后，在导师李国勋的推荐下，王传福留在中科院北京有色金属研究总 院301室工作，主持碱性镍铬镍氢二次充电电池的课题研究。经过刻苦研究，王传福突破了 电池电极的利用效率和电池容量的技术瓶颈。之后又在电解质惰性阳极的优选研究中不断探 索，取得了可喜突破。他的“稀土金属钕做电解阳极”和“影响金属陶瓷结构的氧化钇（Y2O3）” 的 研究报告 水源地可行性研究报告美术课题研究中期报告师生关系的个案研究养羊可行性研究报告可行性研究报告诊所 又一次引起学术界的关注。在一次实验中用山东蓝色不透明宝石提取电极原料 时，王传福发现宝石中掺进不同的金属离子，会使得宝石不但透明而且可以变幻出无穷的色 彩。于是王传福对这个问题产生了浓厚的兴趣，经过反复地试验，一本《宝石手册》就这样 诞生了。这种用熔盐电解方法进行宝石改色的工艺当时可谓绝无仅有，其成果发表在英国权 威刊物《宝石杂志》，并先后在全球各地的专业刊物上被广泛转载。 由于做出这项研究成果，这时的王传福在世界上就有一点影响了。这时如果王传福选择 出国，会比较容易，但王传福留在了国内。 其实，20世纪80年代末90年代初，全国掀起了出国留学的热潮。当时，稍有想法的人都 会想方设法出去“镀金”。王传福所在的北京有色金属研究院的同学中，绝大部分人都通过各 种关系流洋海外，能公派最好，实在不行自费也有很多人愿意，可以说只要能够出去，那些 人都不太愿意呆在国内发展！ 此时的王传福出国的机会很多，导师支持他出去“镀金”，国外的同学更是极力鼓动他， 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 8 但最后都被他婉言谢绝了。对于院里的公派名额王传福无动于衷，他坚持认为，自己的根在 中国，祖国培养了我，自己就应该倾尽所能报效国家。“留洋固然好，但学成之后又有多少 人回来了？”他当时总是这样反问那些劝自己出国的人。尽管有人认为他固执，但今天看来， 这正是王传福的心结所在，他不认为国外的东西就一定比国内的强。 其人本色 王传福出生于安徽无为，却从不甘愿“无为”，他曾是北京有色研究院最年轻的处长， 却早已看破了国企的弊端，毅然放弃稳定的工作与安闲的生活，下海逐浪；他在改革开放 30 周年背景下坦承，比亚迪在汽车领域“品牌影响力相对偏弱”，但在以往的每次新闻发布 会和大大小小的新车上市活动中，他的“2015 年做到中国第一，2025 年做到世界第一”的 “狂语”早已被媒体炒作了无数次；他一直在做证明题，从比亚迪实业公司最初创办到现在 意图改写汽车工业发展史，他总是在无数的质疑中用行动告诉每个人“我可以，比亚迪可以”； 他从未停止过学习与实践，虽然这并不容易，但是他知道，做这些研究工作“没有人可以替 代”；他说自己“是苦命人”，做电池不亲自拆装、不了解清楚其结构，心里就不踏实。而一 旦对某个行业了解清楚以后，他就可以“把车开得飞快”。 与很多知名企业家有着相似之处，王传福与比亚迪的缘份仿佛是前生注定。从最初看准 时机从电池领域切入，到后来力排众议收购秦川汽车厂进军汽车业，他总显得那么胸有成竹， 仿佛一切尽在掌握。 2003 年 1 月，全无汽车生产经验的比亚迪以 2.96 亿元收购秦川汽车 77%的股权，消息 宣布后，比亚迪的股价连跌 3 天，由 18 港元跌至 12 港元。当时谁也没有想到王传福能把一 个小小的秦川汽车厂折腾成现在这样。 如果说在刚刚收购福莱尔时，王传福在汽车上还没有大展拳脚是“因为心里仍犹豫，犹 豫是因为还没有吃透”。那么在 5 年之后，比亚迪汽车仅凭 F3 单枪匹马就已闯出天地。在 汽车产品日益丰富的时候，王传福已经从一个“电池专家”变成了一个“汽车专家”。 随着电动车技术的研发成熟，王传福的动作越来越迅速。在股神巴菲特 18 亿港元入股 仅一周后，比亚迪旋即宣布以 2 亿元人民币收购上游产业宁波中纬。而在深圳第十届高交会 上，比亚迪又发布了其新能源汽车领域的最新技术成果———DM（Dual Mode，“双模”） 技术。 在第十届高交会期间的双模电动车新闻发布会上，王传福与去年一样的神采飞扬。唯一 不同的是，去年这场发布会上最引人关注的是他“2015 年做到中国第一，2025 年做到世界 第一”的“狂语”；而今年的发布会上，这幅蓝图的脉络日渐清晰，伟大梦想有了依据，那 就是比亚迪领先电池技术支持下的电动车技术资源。 很多第一次看见王传福的人都无法相信，眼前这个看起来最多 40 岁的人就是这家上市 公司的创始者、领头人，拥有目前国内领先电动车技术及研发团队。 在某种程度上，王传福正代表了随着改革开放步伐成长起来的深圳中生代企业家，他们 年轻、有朝气、有创劲、有知识，同时也有着时代积淀的历史感与丰富经验。在他们凭借个 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 9 人独特的魅力与出色成就成为经济界明星人物的同时，他们带领的企业也代表深圳，代表中 国逐步走向世界的前端。 王传福说，自己是企业发展的参与者和见证者，也有信心见证比亚迪更广阔的未来。而 一旦比亚迪实现这个“世界第一”的梦想，中国的汽车工业之路也将随之走到一个令所有人 兴奋的高度。 F3DM 量产上市后，比亚迪还将推出纯动力车 e6，据称巴菲特热门接班人 Mi-damerican （中美能源控股）主席 David Sokol 已经开过 e6 样车。王传福坦言，对于比亚迪而言，巴菲 特的入股对其在北美销售汽车将有很大帮助，除了提升品牌价值外，拥有大量能源网络的 Midamerican，未来还可以为比亚迪在美国的电源供应及销售方面提供帮助。 王传福认为在过去的 30 年里，通过一步一步的发展，我们的市场经济体制越来越完善， 我们国家的经济发展水平年年攀升，人民的生活水平日益提高。从 GDP 方面来看，我国在 世界上已经排到第四位，PPP（购买力评价）排在第二位，这说明我国在国际经济中占的份 额大大增加。这无疑都是改革开放带来的成果。 市场经济体制的建立给比亚迪带来了发展的机遇，我们可以汲取国外优秀的研究成果并 加以发展，用以发展我们自身的实力；这同时也带来了巨大的挑战，尤其对我们自主品牌来 说，这种挑战带来的压力是巨大的。但是，我们有信心迎接这种挑战。 王传福说：深圳是个年轻的城市，她充满了活力和激情，也充满了各种机遇。比亚迪是 在深圳发展起来的，我们一直感受着改革开放的春风和雨露，政府对于比亚迪这样的高新技 术企业的成长也给予了很大的关怀和支持。深圳对于比亚迪甚至我个人来说，都是家的感觉， 这也是我将比亚迪总部设在深圳的原因。 改革开放对我们的影响是双方面的。首先，它给我们带来了发展的机遇。改革开放所带 来的直接效果就是开拓了市场，我们的市场不再仅仅限于国内，我们有更广阔的海外市场可 以去开拓。现在我们已经开拓了一定的海外市场，包括匈牙利和葡萄牙等。 另外，它给我们带来了严峻的挑战，就汽车产业来说，我们的品牌力相对偏弱，比亚迪 汽车得接受来自合资品牌的严峻挑战。而比亚迪也正是在这种压力的促进下不停的发展进 步，才到了今天的规模。所以说，机遇和挑战是并存的，关键是我们能不能抓住机遇，战胜 挑战。 王传福认为，比亚迪最大的财富在于人才。首先，我们有一支优秀的研发团队，通过他 们的努力，我们的产品获得了空前的成功，现在我们在 IT 和电池产业上的成绩已经证明了 这一点。而比亚迪汽车成立后，我们把这个传统延伸了过去。汽车产业建立之初，我们就在 上海成立了一个庞大的研发团队进行研究。而在新能源汽车领域，我们也投入了巨大的精力 和资金。正是坚持自主创新，才使比亚迪始终具有活力。 其次是认真的做事态度。我们一直强调“认真第一，聪明第二”，但不能仅仅把这 8 个 字当作个口号，我们应该形成这种认真的习惯和处事态度。我们充分相信，有了每一位员工 认真负责的精神，我们可以战胜任何一个竞争对手，我们所有的目标都可以实现，公司同样 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 10 会给所有认真工作的员工应有的尊重和回报。 近几年来，汽车产业发展迅速，随着经济的发展和生活水平的提高，汽车将越来越平民 化，越来越普及。同时，市场也越来越关注和支持自主品牌，王传福认为市场的认可和消费 者的信任就是最大的机遇。 而能源危机带来的新能源汽车的发展契机，对比亚迪来说既是机遇也是挑战。庆幸的是， 比亚迪汽车在这方面是早有准备的，我们一直致力于做新能源汽车的探路先锋。比亚迪从 2003 年开始，就投入了 500 人研发汽车电池，总投入超过 10 亿元人民币，现在我们已经陆 续研发出 F3DM、F6DM 以及 F3e 等车型。我们在尽自己最大的努力为汽车产业的可持续发 展作出努力，贡献自己的力量。 王传福说：作为一个企业，随时都要有危机意识，我们在发展的过程中会遇到各种各样 的困难，每个困难处理不好都有可能成为影响企业生存的危机。比如油价上涨、生产成本上 涨给汽车产业带来的影响，新能源汽车推进过程中遇到的市场化问题。另外，由于我们在汽 车产业的品牌力还不强，所以我们还要面临合资企业带来的挑战。居安思危才能使企业走得 更远，我们时刻都要保持这样的意识。 就目前来说，汽车行业面临的困难主要来自油价上涨、成本上涨。油价不断上涨，对普 通消费者的影响很大，对小排量和环保车型的呼声也是日益高涨。再加上现在能源和环境的 危机非常严重，新能源汽车的推出已成为必然，汽车市场的结构和体系也将随之发生改变。 这对于比亚迪来说，机会更多一些，因为在新能源汽车领域比亚迪是早有准备的。 随着全球物价、油价的上涨，成本控制确实给了厂家不小的压力。但是对于一个真正发 挥了规模效应、成本控制能力强的厂商来说，成本上升的压力是可以通过自身调整加以消化 的。就比亚迪而言，首先可以通过技术创新、加强管理，从而降低生产成本；其次要在优化 生产线上下工夫，以达到减少生产力成本的目的；第三要合理地开拓市场，提升自身竞争力。 总而言之，厂家可以通过规模化的生产和市场规划来摊薄成本上升的压力。如果我们能够正 确合理地应对油价和成本的上涨，那么无疑证明了我们的企业是有实力的，是值得消费者信 任的。 全球现在面临能源、二氧化氮排放、城市污染三大问题。因此，今后汽车行业的发展方 向必然要寻找新的能源，对汽车动力总成进行一场革命。 从目前的形势来看，国家在大力发展新能源汽车。王传福认为电动车最有市场前景，因 为从排放上看，电动汽车是最没有污染、最节能环保的动力系统。电动汽车的发展，实际上 是对传统汽车动力总成的根本颠覆。 比亚迪是做电池起家的，早在 2003 年就已经跻身全球第二大充电电池生产商，比亚迪 汽车也于当年组建。在起点上我们不会落后于人，甚至占有优势。在比亚迪汽车成立之初， 就已经着手研发 DM 双模电动车和纯电动车，现在已经先后发布了 F6DM、F3DM、e6 等产 品。未来 3 年，比亚迪将利用电动汽车新技术作为产业主导，实现传统动力与电动力“两翼 齐飞”的产品格局，比亚迪汽车将步入跨越式增长新时期，全面提升综合竞争力，进入国内 主流汽车厂商行列。 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 11 纵观世界经济的发展，经济全球化的进程明显加快，信息化已经成为全球化的必然需要 和必要保证。世界范围的产业结构调整和信息技术的进步，必将对中国信息产业产生深远的 影响。众所周知，信息产业是国民经济的主导产业，是经济增长的催化剂和倍增器。国家政 策方面对 IT 产业在中国的发展也是大力支持的。因此，在未来的一段时间内，IT 产业仍将 保持一个相对稳定的发展速度。 目前，比亚迪镍电池、手机锂电池、手机按键、手机机构件市场占有率均为世界第一。 未来，我们将会继续保持 IT 方面的优势，同时大力发展汽车产业，并将最大地发挥我们在 IT 和电池方面的优势，将其与汽车产业的发展和研究结合在一起。生产出具有高品质的产 品，从而扩大我们的市场占有量，从而实现企业的持续发展。 在新能源汽车领域，比亚迪汽车已经先后发布了 F3DM、F6DM、e6 等车型。目前比亚 迪的双模电动汽车已经取得 600 多项专利，包括电动转向、电动传动、电池管理系电机等。 一般混合动力在低速时使用电动驱动，高速时电动机和发动机一起驱动。比亚迪的双模车不 仅如此，还能够单独使用电动驱动，完全电力前进，实现了真正意义上的双动力混合驱动。 F3DM 现在已完成 10 万公里的路试，预计年底可以小批量供应市场。 考虑到相关设备等问题，DM 车前期只会在部分地区投入市场，比亚迪先期已在深圳等 地建了电动汽车充电站，首先会考虑这些地方。同时 F3DM、F6DM 已经率先在海外各大车 展亮相，对于海外市场的推广也一直在规划中。我们目前的期望是“比亚迪 2008 年将电动 汽车商业化，2009 年推出纯电动车”。 王传福称，企业发展、事业进步、个人成长其实没有什么秘诀，就是讲究两个字——认 真。认真既是良好的工作态度和习惯，又是不可或缺的职业美德，更能反映一个人的品质和 心性修养，这是他最大的心得。公司成立之初，没有认真的态度就做不出让市场满意的产品， 企业也就无从发展；企业发展壮大起来，最需要的品质就是扎实和稳健，最需要认真的态度， 否则我们就无法巩固我们的市场，无法扩大我们的品牌影响力。 比亚迪刚刚上市的时候，王传福到美国去融资，有一个美国的公司开始对他们不屑一顾， 但是他还是认真地和他解说比亚迪的业务和公司优势，当然，功夫不负有心人，他们成功地 吸收到了足够的资金。这对于比亚迪的壮大和发展是至关重要的。由此可见，认真的工作态 度对于一个企业有多么重要，所以必须形成一个认真的工作态度和行事习惯。这样才能保证 企业持续地发展下去。 一个人的成功最重要的还是要看他是否足够努力，是否足够坚持，是否足够认真。成功 是 99%的汗水加 1%的天分，这个是有道理的。纵然学富五车、才高八斗，没有付出努力一 样是空谈。所以，努力实践才是重要的。如果当初王传福只想着创立比亚迪而没有付诸大量 的实践，那么比亚迪就没有今天的规模，王传福就没有今天的效益。 说到时代赋予的机遇，王传福不能说没有关系，因为这确实是个好的时代，改革开放春 风、市场经济体制、深圳特区给予高新技术企业的支持，都是他发展的机遇和平台。另外， 国家的政策大多数也都是利好方面，这对于企业来说是好事。有这么好的机遇、发展平台和 利好政策，王传福应该牢牢抓住，充分发挥自己的力量，使企业进一步的发展。 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 12 狂人王传福 比亚迪有近一万名工程师，未来还要发展到三万名。王传福说要把工程师的“人海”优 势发挥到极致。 比亚迪进军汽车才短短几年时间，王传福就宣称 2015 年比亚迪汽车要成为全国第一， 2025 年成为世界第一。 美国史密森尼杂志介绍 35 位对人类生活有特殊贡献的人，其中把王传福称为“我们时 代的变革者”。 “当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业。其中通用、丰田的电动 汽车一次充电只能行驶 25 公里，而比亚迪 DM 电动汽车却能行驶 100 公里。”前日上午， 比亚迪铁电池暨双模电动汽车亮相高交会，比亚迪总裁王传福成为关注焦点。随着双模电动 车开发成功，他的“比亚迪汽车 2025 全球第一”的狂言看起来不再那么像是痴人呓语。 技术狂人 在双模电动汽车发布会上，王传福侃侃而谈，对记者的提问几乎是有问必答。这时或许 没人会怀疑他不仅仅是比亚迪集团总裁的身份，而且是位出色的工程师。 1995 年起步的王传福，是安徽省无为县人，中南大学物理化学学士、中国有色金属研 究总院硕士。他曾是北京有色金属研究院成立的比格电池有限公司总经理。当时一部“大哥 大”要卖 3 万多元，王传福认定充电电池大有可为，于是向做证券投资的表哥吕向阳借了 250 万元作为启动资金，开始了“电池大王”的传奇生涯。 在全球产业链上，中国企业的角色分工就是“世界工厂”，企业家已经习惯技术天堑几 乎无法逾越。深圳继杀出了华为这样强调技术为王的角色后，王传福的比亚迪也开始扮演这 样的角色。据悉，当初在王传福东拼西凑组建的十几个人的创业团队中，搞电池技术的只有 他自己一人，而随后他们却自己设计、生产机器，并开始生产电池。 如今，在相当于 26 个足球场大小的比亚迪汽车坪山基地，作为新的研发和生产基地， 在焊接、涂装、总装等几大工艺生产上，总共有 2000 多项设备是比亚迪自己研发制造的， 其中一些即使是汽车产业的专家也未曾见过。这只是王传福重视技术的一个缩影。靠自己动 手造产品、造设备、造工厂，这种发展路径，其实一直贯穿着比亚迪成长壮大的始终。 比亚迪汽车销售有限公司新闻发言人王建军说，王传福自己就是一把技术好手，他经常 穿上工作服，下研发基地和工程师打成一片。王建军认为，可能正因为王传福自己本身就是 技术出身，因此他特别包容，反而不会急功近利，从来不催工程师具体什么时间，要完成什 么任务，而是给他们更多的时间和空间，让他们充分发挥聪明才智。 王传福曾表示，他要把工程师的“人海”优势发挥到极致，并认为支撑比亚迪实现目标 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 13 的，就在于公司“人”的优势。据悉，目前比亚迪有惊人的近一万名工程师，未来还要发展 到三万名，而在现有 10 万名操作工的基础上，未来要发展到 30 万-40 万人。 商业狂人 正是由于比亚迪出色的研发能力，以及“人”的优势，吸引住了“股神”巴菲特的眼球， 并“爱”上了王传福，很快就开花结果。 2008 年 9 月 27 日，巴菲特首次对中国企业进行长期战略性投资，同时他也成为了比亚 迪最大的海外股东。当天，“股神”巴菲特的伯克希尔-哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控 股公司宣布以 2.3 亿美元认购比亚迪股份有限公司 10％的股份。 中美能源主席 DavidSokol 就合作过程曾表示，他在 7 月底来中国参观考察比亚迪，并 交流了双方在投资和发展方面的愿景，认为比亚迪的研发能力使他留下了深刻的印象，并特 别钦佩比亚迪将研发成果转化为高科技产品的能力。而在前天比亚迪 DM 双模电动车技术 发布会现场，王传福私下透露，巴菲特投资很大程度上就是看中了这款车。 巴菲特的长期战略投资，或许在很大程度上肯定了王传福看似“狂人”的梦想。就在去 年 F6 下线的仪式上，他宣称 2015 年比亚迪汽车要成为全国第一乘用车产销企业，2025 年 成为世界第一乘用车产销企业。而比亚迪开始进军汽车的时间，不过是 5 年前的 2003 年 1 月。 当时，比亚迪通过收购秦川汽车厂进入汽车产业，依然不被人看好。而就在这短短的几 年时间，比亚迪汽车颠覆了中国汽车乃至世界汽车产业的格局，如此速度和信心暴棚，确实 让人刮目相看，并拭目以待。现在或许没几个人再敢轻易对王传福定下是“痴心妄想”或“笑 谈”的结论。 和巴菲特的开花结果，显示王传福不仅仅是个技术狂人，更是个精明的商人。他坦言依 托于巴菲特和其企业的声望，加上中美能源的帮助，比亚迪能更快地进军北美市场，尤其是 美国市场，在那里销售他的电动汽车。深圳的汽车产业，当初为了避免和广州等地竞争，曾 定位在出口而不仅仅是内销，能打开美国市场，或许正是目前王传福迫切想要做的事情。 时代狂人 按照王传福的设计，今年年内，世界上第一辆真正完全商业化生产的电动汽车将在深圳 的马路上奔驰。 汽车产业乃至人类一个新的时代，真的开启了吗？王传福真的开始改变人类的生活吗？ 在《财富》中文版评选出的今年中国最具影响力的 25 位商界领袖中，13 年前才起家的王传 福排在了第 25 位。美国史密森尼杂志（Smithsonian）在其成立 35 周年的特别纪念版中，推 出了《我们时代的变革者》（InnovatorsofOurTime）专辑，介绍 35 位对人类生活有特殊贡献 的人。其中把王传福称为“我们时代的变革者”，或许比商界领袖更合适。尽管这些仍需要 时间的检验。 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 14 比亚迪双模电动汽车项目开发早在 2003 年开始立项进行研发，已有 500 名汽车工程师 在专职负责该项目，并已经申请了超过 700 多项国内外的专利。据悉，目前世界上也只有通 用、丰田和比亚迪有电动汽车的技术，而真正开始商业化生产的，确是汽车界的晚辈比亚迪。 随着石油等能源的日益枯竭，发现替代能源和生产节能环保型轿车，已经是目前汽车行业的 发展趋势。 王传福式的人物出现，对目前上空仍弥漫于“技术恐惧症”的中国实业界而言，或许是 一种福音。正如《中国企业家》杂志所言，功成名就的企业家们一边慨叹着“实业悲歌”， 一边聪明地转战更加暴利的领域。段永基、尹明善、梁信军要联手去非洲开采金矿，刘永好、 鲁冠球、李如成更热衷于银行证券公司的股权，康佳、波导、海尔投身房地产，而有个中国 土生土长的工程师，在深圳远郊的一片土地上，沉静地竖起了一面大旗，用他的新思维捍卫 着中国技术派企业的价值与尊严。 恰逢巴菲特 毫无疑问，除了比亚迪及其电动汽车项目之外，最终促使巴菲特投资的还有一个不可忽 略的重要因素——一手缔造比亚迪的王传福和他的团队。 “能够作为比亚迪和中国人的合作伙伴，我们对此非常兴奋，王传福先生具备独特的管 理运营能力和优良记录，我们盼望着和他的合作。”此次投资比亚迪，巴菲特给予了王传福 很高的评价。 创业 13 年造就比亚迪 虽然出身农家子弟，但王传福 26 岁就成为当时全国最年轻的处长，27 岁出任深圳比格 电池有限公司总经理。出人意料的是，仅仅两年后的 1995 年，他辞去了职务，在深圳莲塘 创办了比亚迪科技有限公司，主攻当时价格不菲的手机电池。 王传福的创业资本是从表哥吕向东（现今比亚迪股份非执行董事）那里借来的 250 万元， 但他瞅准的却是价值几千万的镍镉电池生产线项目。以当时的资金，想买进一条生产线绝对 是不可能完成的任务。王传福的对策是：充分利用人力优势，减少对自动化设备的依赖。通 过自行设计一些非 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化的设备，将生产程序进行改造，分解出来转由人工操作。这种半机 械、半人工的“比亚迪”生产方式极富中国特色，同时也被证明在控制成本和保证质量方面 相当有效。 比亚迪的电池生产线虽然并不算最先进，但在低价的同时保证了质量。一个有说服力的 现象是，在国外电池企业不断发生召回事件时，比亚迪的电池从来没有被召回。 这一独创生产模式又被复制到随后的镍氢电池、锂电池乃至汽车项目的研发和生产中。 从镍镉电池到镍氢电池，再到锂电池，比亚迪走的是从低端向高端发展之路。最终，比 亚迪硬是将电池业务做到了国内第一、世界第二。 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问：《比亚迪之父： “狂人”王传福》 电话：0755-82571158 15 在电池业务做大后，不满足的王传福很快意识到，手机电池总体规模不过数百亿，公司 难以有大的发展。他选择了两个领域进行规模突破，一个是手机部件，投入近 2 个亿进行手 机零部件的制造，并在 2007 年 12 月 20 日将手机部件业务分拆上市（比亚迪电子）。比亚迪 的手机部件业务直接与世界 500 强企业富士康竞争，但王传福却不满足于富士康的 EMS 模 式，即仅作组装，而是全盘通吃。从手机设计、零部件生产、组装，比亚迪能够为客户提供 全套服务。这就是王传福曾说的“一种自上而下的垂直整合能力”。 另一个则是和主业完全不相干、王传福当时也几乎不了解的汽车行业。2003 年 1 月 23 日，比亚迪以 2.7 亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司 77％的股份。这令市场吃惊， 投资人以抛售比亚迪股票形式来表达愤怒。但王传福主义已定并坚决看好——“我下半辈子 就干汽车了”。 在电力汽车项目上，比亚迪的竞争资本是被称为“铁电池”的电动汽车核心技术，据称 “充电循环次数可达 2000 次以上，电池的持续里程寿命大于 60 万公里”。 华为被称为国内“知识力密集型”企业的典型。实际上，比亚迪也有类似的一面。除了 有数以十万计的产业工人外，比亚迪还有 1 万名工程师队伍。根据王传福的说法，未来比亚 迪将拥有 3 万工程师，30-40 万的产业工人。正是通过这股技术力量，比亚迪可以在发展初 期对国外巨头采取跟随战略，利用低成本产品夺取市场，并后来居上。 一意孤行地知人善任 从电池到手机再到汽车，王传福都面临压力。但他却特立独行，一路走来。就算是被包 括世界顶级投行批评的电动车项目，也是他依仗信心和热情硬闯了进来。如今，他的一意孤 行终于 13 年后等来了股神巴菲特这位知音。 性格和经历决定了王传福在公司内部也是强势人物。他曾说：“我相信我这个企业，我 还离不开，只有我来管，我们企业只有一种声音。”但即便强势如斯，王传福也仍以知人善 任著称。许多和王传福一样不肯安于现状的人被其招入麾下后，成为比亚迪发展的中流砥柱。 王传福也慷慨给予了他们丰厚的回报。此前有报道称，王传福把 40 多个管理人员纳入到比 亚迪的发起人中，公司的中级管理层持有 20％-30％的股份。而王传福目前持股 27.83％， 市值约 74 亿港元。 比亚迪副总裁孙一藻 1994 年就被王传福邀请加盟，正是这位 1995 年加盟比亚迪，当时 负责镍电池生产设备开发的工程师，为比亚迪改造出了当时急需的一些非标准生产设备。记 者注意到，公司董事、监事及高管中，多数是早期加入公司的创业者，或者来自投资方广州 融捷投资管理集团有限公司。而公司副总裁、汽车产业群总工程师廉玉波，曾创办上海同济 同捷汽车设计公司，也是公司高管中为数不多的空降兵。 除了技术背景外，公司高层的职业背景也显然有助于这家民营公司的发展。 如公司创始人之一的夏佐全，曾从事证券投资业务；独立董事林佑任则有工业部背景， 并在汽车行业内很有资历；独立董事康典曾任农村信托投资公司副总裁。