关闭

关闭

关闭

封号提示

内容

首页 丰田PRADO使用手册(GX).pdf

丰田PRADO使用手册(GX).pdf

丰田PRADO使用手册(GX).pdf

上传者: bridger.hz 2010-10-03 评分 0 0 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《丰田PRADO使用手册(GX)pdf》,可适用于市场营销领域,主题内容包含PRADO使用手册EDITEDByANG目录、丰田车驾驶要领-、防滑差速器-、后部踏板保险杠-、车顶行李架的注意事项-、行李装载的注意事项-、制动垫符等。

PRADO使用手册EDITEDByANG目录、丰田车驾驶要领-、防滑差速器-、后部踏板保险杠-、车顶行李架的注意事项-、行李装载的注意事项-、制动垫磨损指示器-、制动系统-、机油的消耗-、发动机排气警告-、三元催化净化器-、在国外的操作-、燃油泵关闭系统-、燃油-、磨合期-、越野车辆注意事项-、丰田车的识别-、悬架和底盘、仪器和控制器的操作-、其他设备--、地板垫席--、纸巾箱--、控制箱--、后杯架--、前杯架--、网兜--、绑扎固定孔--、辅助盒--、杂物箱--、电源输出口--、点烟器和烟灰盒--、多信息显示器-、空调系统--、后冷气系统--、仪表安装板通风口--操作要领--、气流选择器的设定--、控制器-、汽车音响系统--、汽车音响系统操作提示--、CD(小型唱片)转换器--、使用音响系统--、参考-、点火开关、变速器和停车制动器--、停车制动器--、四轮驱动系统--、自动变速器--、具有转向角限止器的点火开关-、计量仪表、仪表和保养提示指示器--、保养提示指示器和警告音响器--、里程表和双短距离里程表--、转速表--、发动机冷却剂温度表--、燃油表-、照明、刮水器和除雾器--、后车窗除雾器--、后车窗刮水器和清洁器--、挡风玻璃刮水器和清洁器--、点火开关灯--、个人用灯--、车厢灯--、后雾灯--、前雾灯--、紧急闪光灯--大灯和转向信号灯-、座位、座位安全扣带、转向盘和后视镜--、梳妆镜--、防眩内侧后视镜--、外侧后视镜--、倾斜转向盘--、儿童安全装置--、SRS驾驶员充气囊和前座乘客充气囊--、座位安全扣带--、座位取暖器--、扶手--、头部保护装置--、后座位--、前座位--、座位-、钥匙和车门--、电动月亮车顶--、燃油箱盖--、防盗系统--、发动机罩--、车尾门--、后侧角窗--、电动车窗--、侧车门--、发动机停机装置系统--、钥匙-、仪器和控制器的概述--、仪表安装板上的指示标记--、仪表板概述--、仪表安装板概述、起动和驾驶-、起动发动机之前-、发动机的起动方法-、开车前的安全检查-、各种情况下的驾驶要领-、越野驾驶注意事项-、冬天驾驶要领-、挂车拖曳-、如何节省燃油并延长车辆的使用寿命、发生紧急故障时-、如果车辆不能起动-、如果在驾驶中发动机熄灭-、如果不能增加发动机转速-、如果车辆过热-、如果轮胎泄气-、如果车辆被陷住了-、如果车辆需要拖曳-、如果不能将自动变速器选择杆进行换档-、如果遗失了钥匙、防腐蚀和车身外部保养-、防止丰田车腐蚀-、洗车和打蜡-、内部清洁、保养须知-、保养―、车辆需要修理吗?-、丰田保养计划、自行保养-、发动机和底盘--、检查机油油位--、检查发动机冷却剂液位--、检查散热器和冷凝器--、检查并更换空气滤清器滤芯--、检查轮胎气压--、检查和更换轮胎--、轮换轮胎--、安装雪地用轮胎和防滑链--、更换车轮--、铝质车轮的注意事项-、电气部件--、检查蓄电池状况--、蓄电池再充电时的注意事项--、检查和更换保险丝--、加清洁液--、更换灯泡、各部规格-、尺寸-、发动机-、燃油-、保养规格-、轮胎-、保险丝正文、丰田车驾驶要领-、防滑差速器丰田牌车辆装备有防滑桥间差速器(转换器).如果一个车轮开始打滑则防滑桥间差速器(转换器)通过将驾驶力自动传递至另一个驱动轴上的车轮来帮助拖引.如果后轮打滑驾驶力被传递至前轮而前轮打滑则被传递至后轮.丰田车还装备有防滑后差速器.如果一个后车轮开始打滑则防滑后差速器通过将驾驶力自动传递至另一个后轮来帮助拖引.如果无法确定车辆是否装备有防滑差速器可以向丰田代理店询问.车辆在被千斤顶支撑的状态下不得起动或运转发动机.否则车辆可能驶离千斤顶因而导致发生危险或人员严重受伤.须使用相同品牌。尺寸的轮胎以及和丰田车辆相同结构和装载容量的轮胎如果使用其它种类的轮胎将导致防滑差速器受到损坏-、后部踏板保险杠>后部踏板保险杠时须使用图中箭头之间的阴影区.每次只准一个人站在后部踏板保险杠上.保险杠的设计只准一个人使用.有人在后部踏板保险杠上时不准开车.>-、车顶行李架的注意事项要将车顶纵梁作为车顶行李架使用时车顶纵梁上需装配二根或更多的纯正丰田牌车顶横梁或同等品.安装车顶横梁或同等品时须遵守制造厂的说明注意事项.**将货物装载在车顶行李架上时须遵守以下事项.须将货物的重量均匀分配在前梁和后梁之间.如果装载长或宽的货物时不要超过车辆的全长或全宽.(车辆全长和全宽的说明可参看第章节的“尺寸”.)驾驶之前须确认货物被紧紧地固定在车顶行李托架上.在车顶行李箱上装载货物将使车辆的重心提高.避免高速、突然起动、急转弯、急刹车或剧烈的操作.否则将造成失控或由于不能正确操纵车辆而引起翻车.如果进行长距离的行驶在崎岖的路面上行驶或进行高速行驶时须时常停车确认在旅途中货物是否保持在原位上.车顶纵梁上的装载不得超过kg(公斤).但是如果车顶横梁上的装载重量在kg(公斤)以下则须根据车顶横梁的装载限度和其它说明进行装载.装载行李时注意不要刮坏月亮车顶的表面。>-、行李装载的注意事项当装载行李或货物时须遵守以下说明:尽可能将行李或货物装在行李间里.须确认所有的物件被紧紧地固定在其位置上.须注意保持车辆的平衡.尽可能将重量放置在前方以保持平衡.为了更节省燃油不要装载不必要的重物.**为了防止在制动时行李或箱包向前滑动不要在行李间里堆积超过座位靠背高度的物品.尽量将行李或箱包放得接近地板.不要在展平的座位上放置任何物体否则在制动时物体会滑向前方.不要在行李隔板上放置任何物体.在紧急制动或发生不测事故时这些物件将披摔出并可能造成车中人员受伤.确认所有的物体放在安全的地方.行李间中不准坐人.这不是为乘客设计的.坐在行李间中的人将在紧急制动或发生碰撞时受伤.不要在仪表安装板上放有物体的情况下驾驶.**这些物体可能会影响驾驶员的视线.或者这些物体会在车辆急剧加速或转弯时移动而影响驾驶员对车辆的控制.在发生不测事故时这些物体可能会造成车中人员受伤.-、制动垫磨损指示器>盘式制动器上的制动垫磨损指示器将在制动垫磨损至需要更换时发出警告音响.如果在驾驶中听到振鸣声或摩擦噪音时需检查制动垫并立刻委托就近的丰田代理店进行更换.不要在发生警告音响的状态下持续驾驶车辆.在没有更换制动垫的状态下持续驾驶车辆则将导致高价的转子受到损坏并且为了得到和平时相同的停止距离需要更用力地踩制动踏板.-、制动系统串联总泵制动系统是一种具有二个独立的辅助制动系统的液压系统.如果其中的一个辅助制动系统失效则另一个仍然能起制动作用.不过踩制动踏板将比平时费力而且停车距离也将增加.同时制动系统警告灯将点亮.**不要用单一制动系统驾驶车辆.应将失效的一个制动系统尽快修好.**制动助力器制动助力器利用发动机真空来助力制动器.如果在行车过程中发动机停止可用正常的制动踏板压力使车辆停止.后备真空压力足够停一次或两次车但不超过两次!**如果发动机失速不要泵制动踏板.每踩一次踏板就会消耗一部分真空压力.即使完全丧失真空动力制动器仍然有效.但踩制动踏板要更用力较正常情况要用力得多.制动停车距离也将增加.**防抱死制动系统(具有"ABS"警告灯)防抱死制动系统用子在紧急制动或在光滑的路面上制动时防止车轮锁定.这有助于在上述情况下提供稳定的方向和车辆的转向性能.踩ABS制动踏板的有效方法:当防抱死制动系统在发挥作用时将会感到制动踏板的脉动并能听到噪音在这种情况下只要更用力地踩住制动踏板就可以使防抱死制动系统工作在紧急制动时不要泵制动器这将造成停车距离增加.车辆加速至kmh(公里/小时)以上时防抱死制动系统进入工作状态.车辆减速至kmh(公里/小时)以下时防抱死制动系统停止工作下雨天在窨井盖、现场的钢板.桥的连接处等光滑的路面上踩制动踏板将激活防抱死制动系统工作.当发动机起动时或车辆刚起步后可能会听到发动机室中有咔嗒声或马达的声音持续数秒钟.这表示防抱死制动系统在自行校验不表示存在故障.当防抱死制动系统在工作时.可能发生下列情况.这并不表示系统有故障:会听到防抱死制动系统的操作并感到制动踏板的脉动和车身以及转向盘的振动.即使将车辆停止以后仍会听到发动机室内部的马达声.在防抱死制动系统工作的最后制动踏板可能会向前移动一点.**不要过高估计防抱死制动系统:虽然防抱死制动系统有助于保持车辆的控制但是遵守所有应注意的事项以及保持适当的车速和前车之间的安全距离进行驾驶仍然是非常重要的因为即使防抱死制动系统起作用对于车辆的稳定和转向盘的操作也是有限的.在雨天高速驾驶时如果轮胎防滑性能超过了容许能力或发生车轮空转防抱死制动系统不能保持车辆的控制.防抱死制动系统不是用于缩短停车距离的:时常保持适当的车速以及和前车之间的安全距离进行驾驶.在下列情况下与没有装备防抱死制动系统的车辆相比可能需要更长的停车距离:在崎岖不平的铺满石子或积雪覆盖的道路上行驶.安装下车轮防滑链的行驶.在道路连接处之类的台阶上行驶.在表面有坑或在表面高低不平的道路上行驶.在所有个车轮上安装具有适当压力的指定尺寸的轮胎:防抱死制动系统利用速度传感器来测定车辆的速度以得到每个车轮的转动速度使用了其他非指定的轮胎将不能测定准确的转动速度而造成增加停车距离.**>“ABS”警告灯当点火钥匙被转到“ON”位置时此灯点亮.如果防抱死制动系统工作正常则几秒钟后此灯熄灭.此后如果系统发生故障此灯将再次点亮.当“ABS”警告灯点亮时(制动系统警告灯熄灭)此后抱死制动系统不工作但是制动系统仍将正常工作当“ABS”警告灯点亮时(制动系统警告灯熄灭)防抱死制动系统不工作但是制动助力系统仍然可以操作.此时在紧急制动或在较滑的路面上制动时车轮会被锁定.如果发生任何一种下列情况则表示由警告灯系统监控的部件中发生故障.须尽快与丰田代理店联系检查车辆.当点火钥匙被转到“ON”位置时此灯不亮或持续发亮.驾驶中此灯点亮.在操作中警告灯短暂地点亮不表示有问题.如果制动系统警告灯发亮的同时“ABS”警告灯仍然发亮立刻将车辆停在安全的地方并与丰田代理店联系.在这种场合制动时不但防抱死制动系统不起作用而且车辆也将变得极端地不稳定.盘鼓式停车制动系统车辆装备盘鼓式停车制动系统.这种类型的制动系统须定期或在更换停车制动蹄片或制动鼓后磨合制动蹄片.可委托丰田代理店进行磨合.制动助力系统当猛踩制动器时制动助力系统就会判断为紧急停车并向不能确实踩住制动踏板的驾驶员提供更有力的制动.当猛踩制动器时会得到更有力的制动.此时会听到发动机室有声音并感到制动踏板的脉动.这不表示发生故障.-、机油的消耗机油的功能机油的主要功能是对发动机的内部进行润滑和冷却并且在使发动机保持正确工作状态的保养中起主要作用.机油的消耗发动机在正常的工作状态中需要消耗一些机油.正常情况下发动机消耗机油的原因如下.机油用于润滑活塞。活塞环和气缸.当活塞在气缸中向下移动时将在气缸壁上留下一层薄油膜.车辆减速时产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室.这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样在燃烧的过程中被高温的燃烧气体燃烧.机油也用于润滑进气门杆一些这样的机油将和进气一起被吸入燃烧室并和燃油一起燃烧。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门杆的机油.机油的消耗量与机油的粘度、机油的质量以及驾驶中的车辆状况有关.高速行驶以及频繁地加速和减速将增加机油的消耗.由于新发动机的活塞。活塞环和气缸壁没有经过磨合因此将消耗更多的机油.机油的消耗:最大Lkm(公升/,公里)判断机油的消耗量时须注意由于机油变稀而难以正确地判断出真实的油位.例如如果车辆反复进行短距离行驶消耗了正常的机油量这样即使行驶km(公里)或以上而是油尺显示的机油位根本没有下降这是因为机油已渐渐地被燃油和蒸气所稀释因此造成油位没有下降.车辆在高速行驶过程中例如在高速公路上行驶稀释的成分将蒸发.因此高速行驶后会发现机油过度消耗.机油位检查的重要性车辆正常保养的重点之一是将机油位保持在最佳油位上这样才不会削弱机油的功能.因此定期检查机油位是很重要的.丰田公司建议在每次加油时要检查一次机油位.**如果不定期检查机油位则将由于机油的不充分而导致发生严重的发动机故障。**有关机油位检查的细节可参看章节中的“检查机油油位”。-、发动机排气警告避免吸入发动机排出的废气.废气中含有一氧化碳这是一种无色.无味的气体.它将导致失去知觉甚至死亡.须确认排气系统没有漏气孔或者连接部分没有松弛.须经常检查排气系统.如果驾车与某物发生了碰撞.或发现排气音有变化须立刻检查.除了车辆进入车库或从车库出来以外不要在车库内或封闭的地点运转发动机.排气无法逸散将造成严重的危险.不要在发动机运转的状态下长时间停车.但是如果不得不如此须将车辆停在敞开的地方并调节暖气系统或冷气系统使外界空气流入车辆.驾驶中须保持车尾门和角窗关闭.打开的或是未紧闭的车尾门和角窗将导致排气被吸入车内.-、三元催化净化器>三元催化净化器是一种被安装在排气系统中的排气污染控制装置.目的是减少排气中的污染物质**动机运转中人员和易燃物质须远离排气管.排出的是高热气体.地上、树叶纸张或碎布等容易引起燃烧的地面上不要进行空转或停驻车辆.****大量未燃尽的气体流入三元催化净化器将造成三元催化净化器过热并发生火灾为了防止产生这种以及其它的危险须遵守以下预防措施:只能使用无铅汽油不要在燃油位极低的状态下驾驶车辆缺少燃油的运转将造成发动机缺火增加三元催化净化器的过度负荷.不要让发动机的空转超过分钟.避免超速运转发动机.车辆在移动中不得关闭点火开关.须保持发动机的良好运转状态发动机的电气系统、电子点火系统分电盘点火系统或燃油系统的功能失常将造成三元催化净化器异常高温.如果发动机难于起动或经常停止转动须立刻检查车辆须记住丰田代理店非常了解车辆和它的三元催化净化器系统.为保证三元催化净化器和整个排气污染控制装置的操作正常必须按丰田保养计划进行车辆的定期检查.(可参看章节.)为了使车辆的通风系统工作正常须保持挡风玻璃前面的进气栅格中没有积雷、树叶或其它障碍物.如果在车中闻到了废气味须打开车窗并关闭车尾门和角窗进行驾驶.同时立即查明位置加以改正-、在国外的操作如果在国外驾驶自己的丰田车辆……第一要遵守车辆登记的法律.第二确认使用了正确的燃油.-、燃油泵关闭系统在事故中当发动机停止转动或有一个充气囊展开燃油泵关闭系统将停止向发动机提供燃油以使燃油泄漏的危险性降至最低.燃油泵关闭系统工作后要重新起动发动机时将点火开关转到“ACC”或“LOCK”然后重新起动.**在重新起动发动机之前须检查一下车辆下面的地面.如果发现有液体泄漏在地面上则表示燃油系统有损伤并且需要修理.在这种场合不要重新起动发动机-、燃油正确地选择燃油是充分发挥发动机性能的基础.由于使用了不适当的燃油而造成的发动机损坏不在丰田新车的保证范围之内.燃油类型只能使用无铅汽油.为防止加油站汽油的混淆车辆上装备有一个较小的燃油开口泵上的专用喷嘴适用于加注无铅燃油泵上用于加注含铅汽油的较大标准喷嘴则不能适用.**不得使用含铅汽油如果使用含铅汽油将导致三元催化净化器失去效率和使排气污染控制装置功能失常出将增加保养费用.**辛烷值选用号(研究法辛烷值)或更高级者.为了提高车辆的性能建议使用号(研究法辛烷值)或更高级的优质无铅汽油.使用低于以上辛烷值的燃油将导致持续性的爆震.如果爆震严重则将损坏发动钒.如果发动机发生爆震……在使用了所推荐的燃油的情况下如果感到有严重爆震或者在平地上稳速行驶时听到有规律的爆震声则须相丰田代理店联系.但是偶尔会在加速或爬骏时听到短暂而且轻微的爆震音。这是正常的不必担心.燃油箱容量L(公斤)-、磨合期平稳驾驶避免高速驾驶.该车辆不需要很复杂的磨合.但在最初的km(公里)之内遵守以下的简单要领这不但可以节省燃油还司以延长车辆的使用寿命:在起动和驾驶时避免油门全开.避免空转发动机。在最初的km(公里)之内避免紧急制动.手动变速器在高档位时不得进行慢速驾驶.不要以单一的速度长时间地进行快速或慢速行驶.在最安装的km(公里)之内不要拖曳挂车.-、越野车辆注意事项>这种车辆属于轻型箱式越野车类型就重心的高度而论具有较高的离地距离和较窄的轮距以使得车辆能够在各种越野条件下保持性能.特定的性能设计使车辆的重心比普通的小客车要高.这种车辆的设计特性造成这种类型的车辆容易翻车.同时轻型箱式越野车的翻车率高于其他类型的车辆.离地距离较高的优点在于在道路上的视野较好而能及时发现问题.为了圆满进行越野情况下的驾驶车辆被设计成在转弯时不能和普通的小客车以及低车身高速运动型车一样使用相同的车速.因此高速急转弯将造成翻车.**须经常参看以下注意事项使发生严重人身事故时将危险性减低至最小程度以及减低损坏车辆的危险性:在翻车碰撞中没有使用安全扣带的乘客明显地比使用了座位安全扣带的乘客更容易死亡.因此车辆在移动的时候驾驶员和所有乘客都必须扣好各自的座位安全扣带.尽可能避免急转弯或剧烈的操纵对车辆的操作失误将失去对车辆的控制或翻车而造成死亡或严重受伤.在车顶行李箱/车顶行李架上装载货物将使车辆的重心提高.避免高速、突然起动、急转弯、急刹车或剧烈的操作.否则将造成失控或由于不能正确操纵车辆而引起翻车.在逆风中须减低车速.由于车辆的外形以及较高的重心与普通的小客车相比这种车辆对侧风更敏感.减低车速能更好地控制车辆.在越野或崎岖地带驾驶时不要高速驾驶跳越、急转弯、碰撞物体等.这将失去对车辆控制或翻车而造成死亡或严重受伤.同时车辆的悬挂装置和底盘也将有受到损坏的危险。车辆穿过陡坡路时不要水平行驶须直线向上或直线向下驾驶.与前方或后方相比车辆(或类似的越野车辆)更容易发生侧向翻车-、丰田车的识别>车辆牌号车辆的识别号是车辆的法定识别标志.这个号码被标记在如图所示的前右侧车架上.这是丰田车的主要识别号.用于车主登记.>车辆的识别也位于制造厂铭牌上(如上图所示)。发动机编号-、悬架和底盘不要使用提升工具、隔片弹簧等物件改装悬架/底盘.这将危害操纵性能而导致车辆失去控制.、仪器和控制器的操作-、其他设备--、地板垫席>>须使用正确尺寸的地板垫席.如果地毯和地板垫席上有两上孔则是用于插锁夹的把锁夹插入地毯上的中孔中来固定地板垫席.确认地板垫席被正确地放置在地毯上在驾驶中如果地板垫席滑移则将影响踏板的动作而可能导致不测事故--、纸巾箱>在后控制箱盖的内侧装备有一个纸巾箱要使用纸巾箱按锁定释放杆的同时向上拉控制箱盖.将纸巾盒放入箱中.驾驶时为了减少由于事故或紧急制动而导致人员受伤的危险控制盒在不使用时须将其关闭.--、控制箱>打开或滑动控制箱盖向上拉锁定释放杆.--、后杯架杯架用于在孔中稳妥地放置杯子或饮料罐.A型要使用杯架拉出扶手并推盖.除了杯子或饮料罐杯架上不要放任何其他物体否则在紧急制动或发生事故时杯架上物体会被甩出而造成车中人员受伤.A型驾驶时为了减少由于事故或紧急制动而导致人员受伤的危险杯架在不使用时须将其关闭.A型当杯架拉出时不要向上抬起扶手--、前杯架>杯架用于稳妥地放置杯子或饮料罐.可以改变隔板位置或移动扶手隔板来调节杯架以适合杯子的大小.除了杯子或饮料罐杯架上不要放任何其他物体否则在紧急制动或发生事故时杯架上的物体会被甩出而造成车中人员受伤.驾驶时为了减少由于事故或紧急制动而导致人员受伤的危险杯架在不使用时须将其关闭.如果杯架在使用中时不要滑动控制箱.否则饮料会溅出来或损坏杯架.>--、网兜>车尾门的内侧装备有一个网兜.虽然基本备件中没有包括警告反射器但是这个网兜可以用于收藏警告反射器.用拉带固定警告反射器.需确认紧紧固定警告反射器--、绑扎固定孔>为保证行李的安全须如上图所示使用绑扎固定孔.装载行李的注意事项可参看第章节的“行李装载的注意事项”.--、辅助盒要使用辅助盒如下图所示打开盖.为减少在发生不测事故或紧急制动时人员受伤的可能性驾驶时须保持辅助盒的关闭.A型辅助盒用于存放眼镜等较轻的物体不要存放任何重物.重物会造成辅助盒打开甩出里面的物体而导致人员受伤.A型在热天车辆内部特变得非常热.不要把打火机眼镜等易燃或易变形物本放在里面.>>急救包固定器>B型备用箱中装备有一根拉带用于固定急救包。虽然急救包没有包手在基本备件中但是备用箱能用于收藏急救包.用拉带固定急救包.放松:向上拉带扣.系紧:拉扣带.需确认紧紧固定急救包.--、杂物箱>使用杂物箱的方法.打开:拉动手柄.仪表板灯点亮时打开杂物箱则杂物箱灯将点亮.锁定:插入主钥匙然后顺时针方向转动.为减少在发生不测事故或紧急制动时人员受伤的可能性驾驶时须保持杂物箱门的关闭--、电源输出口>>电源输出口是用于向汽车附属设备提供电源的。要使用电源输出口钥匙必须在“ACC”或“ON”的位置。为了防止保险丝烧断用电负荷不得超过车辆的总容量V(伏)W(瓦特)(前、后输出口合计).为了防止蓄电池放电当发动机停止时不要长时间地使用电源输出口.电源插座不使用时关增长电源插座的盖向插座里插入任何适合插府的专用插头以外的物体或向插座里倒入任何液体都将造成电气损坏或短路.--、点烟器和烟灰盒>>点烟器要使用点烟器时将它按入.待点烟头点燃之后会自动弹出以供使用.如果发动机没有运转则钥匙必须在“ACC”的位置.不要将点烟器按入不放.更换时须使用丰田制造的点烟器或其它质量相同的产品.烟灰盒前方:要使用烟灰盒时将其拉出.后方:要使用烟灰盒时将盖抬起.香烟吸完之后须将烟蒂彻底熄灭在烟灰盒中以防止点燃其它烟蒂而引起火灾.烟灰盒用完之后将它完全推回原位.前方:要将烟灰盒取下时按下锁定弹簧片然后把它拉出来.后方:要将烟灰盒取下时把它拉出来.为减少在驾驶发生不测事故或紧急制动人员受伤的可能性烟灰盒用完之后须将其完全关闭--、多信息显示器>巡行信息显示器方位指南时钟“RESET”钮>“MODE”钮多信息显示器可以提供以下信息:时钟(有关细节可参看本章节的“时钟”.)巡行信息(有关细节可参看本章节的“巡行信息显示器”.)方位指南(有关细节可参看本章节的“方位指南”.)当点火开关转到“ON”位置时显示器将显示点火开关关闭前的最后状态.如果多信息显示器没有与电源连接显示器将自动设置到初始状态.当仪表板灯被打开时显示器的亮度减弱.可以调节显示器的亮度要调节亮度可参看“调节显示器的亮度”.**当车辆在移动中时不要操作按钮只有在车辆停止时才能操作按钮.**>时钟>当钥匙在“ACC”或“ON”位置时数字时钟显示时间.重新设时间按住“MODE”钮秒钟以上显示器显示“ILL”.然后再次按“MODE”钮时间将会闪烁.>按“RESET”钮时间被设定到最接近的小时例如当时间在之间时如果按“RESET”钮时间将变为当时间在时时间将变为.如果电源被切断时间显示将自动设定为.巡行信息显示器当钥匙在“ON”位置时显示器显示以下信息.每按一次“MODE”钮显示就将根据信息进行变换..外界温度模式.平均燃油消耗模式.即时燃油消耗模式.可行驶距离模式.平均车速模式.气压表模式.高度表模式.经过时间模式巡行信息显示器显示的数值表示通常的行驶条件.精确度将随驾驶习惯和道路条件的变化而变化.>.外界温度模式(“”)外界温度模式用来显示外界的温度.显示值每秒钟更新一次.显示的温度范围从到.如果外界气温传感器的连接有些失常显示器上显示“”.如果显示器上显示“”须与丰田代理店联系.在某种情况下当迅速将点火转至“ON”有可能会瞬间显示“”如果马上熄灭则是正常的.>.平均燃油消耗模式(“AVG.L/km”)平均燃油消耗量是根据总的行驶距离和发动机转动时消耗的总燃油量而计算并显示的。显示值每秒钟更新一次.要重新计算按住“RESET”钮秒钟以上.>.即时燃油消耗模式(“L/km”)即时燃油消耗量是根据行驶距离和发动机转动时每秒钟所消耗的燃油量而计算并显示的.显示值每秒钟更新一次.注意下列情况将无法显示精确的数据.当车辆停止而发动机运转时显示器将指示出异常高的燃油消耗.当车辆在长斜坡上向下行驶时使用发动机制动装置显示器将指示出异常低的燃油消耗.>.可行驶距离模式(“RANGEkm”)剩余燃料量可行驶的距离是根据剩余燃油量和过去的燃油消耗量而计算并显示的.可行驶距离指示了当燃油表达到“E”为止时车辆可行驶的大约距离.这和实际可行驶的距离会有所不同.每行驶km(公里)按照其所消耗的燃料量显示值将被更新一次.每次给车辆加油后重新计算.实际可行驶距离随驾驶习惯和道路条件而变化如果燃油消耗优良可行驶距离则长如果燃油消耗不良可行驶距离则短.如果低燃油位警告灯点亮即使显示器指示车辆能行驶更远也要加油.>.平均车速模式(“AVG.kmh”)平均车速是根据总的行驶距离和发动机转动时的总行驶时间而计算并显示的.显示值每秒钟更新一次.要重新计算按住“RESET”钮秒钟以上.>.气压表模式(“BAROhPa”)气压表模式用来显示车辆内的大气压力显示的大气压力范围从hPa(百帕)到hPa(百帕).显示值每秒钟更新一次。显示值可能偏离实际的大气压力其数值取决于车窗车门的打开和关闭以及行驶的条件.>.高度表模式(“ALTIm”)高度表模式用来显示车辆所处的大约高度.显示的高度范围从-m(米)到m(米).由于高度值是从大气压力值中转换而来容易受到气流和温度的影响所以指示值是可变的.显示的单一位置高度值可能有偏差其值取决于大气压力及温度。显示值每秒钟更新一次。高度校正>要重新校正高度按“RESET”钮秒钟以上.>.经过时间模式(“ET”)经过时间模式用来显示从发动机启动开始所经过的时间.当发动机启动时显示的行驶时间开始计数.计数范围从到(小时分).当行驶时间超过时计数器将重新回到.要重新记录时间按住“RESET”钮秒钟以上.方位指南>方位指南指示了车头前方的方位.在上面的情况下其指示的车头前方的方位是北方.>方位指南在下列情况下可能不会显示正确的方位:车辆行驶后立即停止.当车辆停止时方位指南无法调节.车辆行驶后立即关闭点火开关.车辆在斜坡上行驶.车辆处于地球磁场受到人工磁场干扰的地方.(例如地下停车场铁塔下建筑物之间屋顶停车场十字路口附近大型车辆附近等).车辆被磁化.(在多信息显示器上或附近安放着磁铁或金属物体.)切断蓄电池电源.如果偏差较小方位指南能在车辆行驶中自动校准方向。有关附加精度或完全校准可参看“方位指南校准”.>方位指南传感器方位指南传感器位于多信息显示器的背后.不要在多信息显示器的上面或附近放置磁铁或金属物体.否则可能会引起传感器的故障。>如果车辆被磁化方位指南不能指出正确的方向方位指南的指示将如图所示闪烁.但是如果在行驶中方位指南自动修正了方向则方位指南指示的闪烁将停止.要进行精确的方向测定以及要快速完成修正时手动修正方向有关细节可参看以下的“方位指南校准”.>方位指南校准(偏差校准)方位指南上所显示的方向与实际方向的偏差可以通过地球磁场来测定.其偏差角度随车辆所处的地理位置而变化.>>校准完毕后保留系统秒钟或按住“MODE”钮秒钟以上显示器将重新回到方位指南模式.当车辆在移动中时不要调节显示器只有在车辆停止时才能调节显示器.>方位指南校准(圆周行驶校准)有时当车辆改变方向时方位指南上所显示的方向可能不变。要调节以上偏差停车后执行以下步骤..按住“MODE”钮秒钟以上.显示器上显示“ILL”然后按“MODE”钮三次显示器上显示“NNNNN”..按“RESET”钮显示器上闪烁“NNNNN”.>.以绕圆周的方式驾驶车辆直至闪烁停止.如果没有足够的空间来绕圆周话可沿着街区环绕行驶直至闪烁停止.当方位指南显示重新回到正常模式时校准完成.如果想在校准完成前取消校准的话再按一次“MODE”钮.购买丰田车之后要进行圆周行驶校准.取出更换或切断蓄电池后要进行圆周行驶校准.当车辆处于地球磁场受到人工磁场干扰的地方不要进行圆周行驶校准.(例如地下停车场、铁塔下、建筑物之间、屋顶停车场、十字路口附近、大型车辆附近等.).由于电子系统会干扰校准因此在校准中不要操作电子系统(月亮车顶、电动车窗等).**在进行圆周行驶校准时应确保有宽阔的场地并注意附近的人员和车辆.不要违反当地的交通规则.当车辆在移动中时不要调节显示器.只有在车辆停止时才能调节显示器-、空调系统--、后冷气系统>.温度选择器这个转钮用于调节冷气温度.向左转动钮则降温.可以将后冷却器系统的温度调节到前冷却器系统温度的范围内..风扇转速选择器转动钮调节风扇转速.>在“AUTO”位置当前方空调系统的气流选择器被设定在表面位置时风扇转速只能自动调节..主开关前方空调打开时按此开关打开或关闭后冷气系统.如果在前方空调关闭时打开后冷气系统则冷气装置不工作.--、仪表安装板通风口>>如果气流控制不满意检查仪表安装板通风口仪表安装板通风口可能如图所示被打开或关闭了.--操作要领要使在炎热的太阳光下停放后的车辆冷却下来时打开车窗驾驶数分钟.这样可以使热气排出加快空调对车厢的冷却.确认挡风玻璃前方的进气棚格没有被堵塞(例如树叶或积雪)在潮湿的气候冷气不要吹在挡风玻璃上.由于挡风玻璃外侧和内侧的温差将引起挡风玻璃起雾.须保持前座位的下面空敞以使车内的空气得到充分的循环.寒冷天气须将风扇转速设定至高转速一分钟来清除进气通道的积雪或湿气.这样可以减少车窗起雾.在肮脏的道路上行驶时关闭所有的车窗.如果车窗关闭后仍有灰尘被吸进车内建议将进气选样器设定在FRESH(新鲜)风扇速度选样器在“OFF”以外的任何位置.如果在肮脏的道路上跟在别的车辆后面时或在有风和灰尘的情况下驾驶时建议将进气选择器暂时设定在RECIRCULATE(再循环)这将关闭外部孔口防止外部空气和灰尘进入车辆内部.暖气为了得到最佳的效果如下所述设定控制器:对于自动操作按入“AUTO”钮.温度设定至需要的温度进气新鲜(外界空气)空调关闭对于手动操作风扇转速设定至需要的风扇转速温度指向高温进气新鲜(外界空气)气流地板空调关闭为了进行快速升温选择再循环空气数分钟.为了不使车窗起雾车厢升温之后选择新鲜空气.按压“MC”钮进行除湿升温.在挡风玻璃除霜或除雾的同时选择地板/挡风玻璃气流使车厢升温.空调为了得到最佳的效果如下所述设定控制器:对于自动操作按入“AUTO”钮.温度设定至需要的温度进气新鲜(外界空气)空调开对于手动操作风扇转速设定至需要的风扇转速温度指向低温进气新鲜(外界空气)气流仪表板空调开为进行快速冷却选择再循环空气数分钟.通风为了得到最佳效果如下所述设定控制器:对于自动操作按入“AUTO”钮.温度指向低温进气新鲜(外界空气)空调关闭对于手动操作风扇转速设定至需要的风扇转速温度指向低温进气新鲜(外界空气)气流仪表板空调关闭除雾和除霜挡风玻璃内侧为了得到最佳的效果如下所述设定控制器:对于自动操作按入“AUTO”钮.温度指向高温来升温指向低温来降温进气新鲜(外界空气)气流挡风玻璃对于手动操作风扇转速设定至需要的风扇转速温度指向高温来升温指向低温来降温进气新鲜(外界空气)气流挡风玻璃按档风玻璃气流钮打开除雾功能使前方视野清晰.按挡风玻璃钮打开除霜联动空调.此时无论“A/C”钮是否按下“A/C”钮指示器都点亮.这样可以迅速清晰前方视野.要单独关闭空调再按一次“AC”钮.在潮湿的气候冷空气不要吹在挡风玻璃上室内外的温差将引起严重的起雾.挡风玻璃外侧为了得到最佳的效果将控制器设定至:对于自动操作按入“AUTO”钮.温度指向高温进气新鲜(外界空气)气流挡风玻璃对于手动操作风扇转速设定至需要的风扇转速温度指向高温进气新鲜(外界空气)气流挡风玻璃按挡风玻璃气流钮打开除雾功能使前方视野清晰.按挡风玻璃钮打开除霜联动空调.此时无论“AC”钮是否按下“AC”钮指示器都点亮.这样可以迅速清晰前方视野.要单独关闭空调再按一次“A/C”钮.没有按入“A/C”钮时按其它的气流钮关闭空调.挡风玻璃除霜时要使车厢升温可选择地板/挡风玻璃气流--、气流选择器的设定--、控制器>.“AUTO”钮.“OFF”钮.挡风玻璃气流钮.温度选择器(在独立模式:用于前方乘客).“DUAL”钮.“AC”钮.“MODE”钮(气流选样器).风扇转速选择器.进气选择器.温度选择器(在独立模式:主要用于驾驶员其次用于前方乘客)(在联合模式:用于驾驶员)“AUTO”钮要自动操作空调按下“AUTO”钮.指示灯点亮表示自己经选择了自动操作模式.在自动操作的状态中空调装置将根据温度来选择最适合的风扇转速、气流、进气和开-关空调.当进气方式在新鲜时按“AUTO”钮会使用内部循环以得到最强的冷气。如果要选择自己的设定可以用手动控制.风扇转速选择器按“>”(增加)或“<”(减少)钮调节风扇的转速.在自动操作时除非需要其它的风扇转速否则不需要调节风扇转速.温度选择器要提高温度按“”侧要降低温度按“”侧.当调节至最冷时显示“MAXCOLD”调节至最热时显示“MAXHOT”.“DUAL”钮该开关单独用于驾驶员座位和前方乘客座位的温度设定.按此钮从独立模式切换到联合模式.独立模式:可以单独设定驾驶员座位和前方乘客座位的温度.指示灯点亮表示已经选择了独立模式.联合模式:对驾驶员座位和前方乘客座位设定相同的温度.在联合模式改变前方乘客座位的温度系统将自动切换到独立模式.“OFF”钮按“OFF”钮关闭空调系统.>“MODE”钮(气流选择器)按“MODE”钮选择气流通风口.在自动操作时除非需要其它的气流方式否则不需要调节气流..仪表板气流主要来自仪表安装板通风口..双层面气流来自地板通风口和仪表安装板通风口..地板气流主要来自地板通风口.地板/挡风玻璃气流主要来自地板通风口和挡风玻璃通风口.有关气流选择器可参看下面所述的“气流选择器的设定”.>挡风玻璃气流钮当按下此钮时气流主要来自挡风玻璃通风口并打开除雾功能用于清晰前方视野.再按一次此钮恢复到上一次的气流设定.按挡风玻璃钮打开除霜联动空凋.此时无论“AC”钮是否按下“A/C”钮指示器都点亮.这样可以更加迅速地清晰前方视野.要单独关闭空调再按一次“AC”钮.没有按入“MC”钮时按其它的气流钮关闭空凋.有关气流选择器的设定可参看下面所述的“气流选择器的设定”.>进气选择器按该钮选样气流源.指示灯将点亮表示已经选择了进气模式..再循环使车内的空气进行再循环..新鲜把外界空气引入系统.“AC”钮要打开空调系统时按“AC”钮.“AC”钮指示器发亮.要关闭空调系统时将钮再按一次.如果“AC”钮指示器闪亮则空调节系统内部有故障空调系统自动关闭.如果发生这种情况将车开到丰田代理店进行维修.-、汽车音响系统--、汽车音响系统操作提示为保证音响系统正确工作:注意不要让饮料溢在音响系统上.除盒式磁带、小型唱片或唱片盒以外盒式磁带槽、CD槽或转换器中不得插入任何其它物体.在车内或车辆近旁使用蜂窝式电话将会造成正在收听的音响系统的扬声器发出噪音但是这并不表示功能失常.**收音机收音调频广播的收音范围约km(公里).当驾车离开这个范围时须微调收音机由于信号变弱因此要提高音量.因为调频广播使用瞄准线信号因此高大的建筑物或小山丘将会阻挡收音机的接收.这些都是调频收音的正常情况并非收音机本身有问题.细心使用盒式磁带电唱机和磁带为了使盒式磁带电唱机和磁带具有最好的性能:定期清洗磁头和其它部件.脏的磁头或磁带将降低音响品质并使盒式磁带缠绕.最简单的清洁方法是使用清洁磁带.(建议使用湿型.)使用高品质的盒式磁带.劣质的盒式磁带将引发各种问题包括音质的低劣放音速度不一致以及经常发生自动回绕.同时还会在盒式磁带电唱机之中发生卡带或被缠绕.不要使用已被损坏或缠绕或是剥掉标签的磁带.不听时不要将盒式磁带留在电唱机小尤其是外界较热时.须将磁带放在盒中不要被阳光直接照射.避免使用总放音时间长达分钟(每面分钟)的盒式磁带.使用这种稀薄的磁带会在盒式磁带电唱机中发生卡带或缠绕.细心使用小型唱片电唱机和唱片极端的高温将会妨碍小型唱片电唱机的工作.在热天收听唱片之前须使用空调降低车中温度.颠簸的地面上或其它有震动之处可能会使小型唱片电唱机的插放跳越.如果小型唱片电唱机受潮那么即使小型唱片电唱机在工作中也不能听到任何声音须将唱片从电唱机中取出直至干燥为止.**小型唱片电唱机使用了一种看不见的激光光线这种激光光线如果被照射到装置之外将引起危险的辐射能泄露.确认正确操作电唱机.**只能使用具有上图所示标记的小型唱片.小型唱片电唱机可能不能播放以下产品.限制复制的唱片CD-R(单写式小型唱片)CD-RW(复写式小型唱片)CD-ROM(计算机光盘)>>>>有标签的唱片**为了防止电唱机或转换器受损不要使用具有如图所示特殊形状低质量或有标签的唱片.**>小心拿取小型唱片特别是在插入时.须拿住唱片的边缘并不得将其扭曲.避免在唱片上沾上指纹特别是有光泽的一面.污垢、擦伤、弯曲、针孔或唱片的其它损伤将引起电唱机跳越或重复曲目.(要检查唱片上的针孔时可将唱片对着亮光查看.)不听唱片时须从小型唱片电唱机中取出唱片.将唱片存放在塑料容器中并远离湿气温热以及阳光直接照射的地方.>清洗小型唱片:用浸过水的无棉绒的软布擦拭唱片.从唱片的中心向边缘直线擦拭(不是沿圆圈).然后用另一块无棉绒的软布擦干唱片.不要使用通常的唱片清洁器或其它设备清洗唱片--、CD(小型唱片)转换器小型唱片电唱机具有一个最多可以储存张唱片的小型唱片转换器.要操作小型唱片电唱机时将小型唱片放入唱片盒并把唱片盒放入电唱机.>插入小型唱片向外拉手柄打开杂物箱门.>滑开小型唱片转换器盖.唱片盖将从小型唱片转换器中出来.>按锁定释放钮拉出托盘.>将唱片标签面向上放入托盘然后把托盘插入槽中.唱片盒中可以存放六张cm(厘米)的唱片.电唱机可以跳越空间的唱片托盘.>如上图所示将唱片盒插入小型唱片转换器.然后关闭小型唱片转换器盖--、使用音响系

用户评论(0)

0/200

精彩专题

上传我的资料

每篇奖励 +2积分

资料评价:

/31
仅支持在线阅读

意见
反馈

立即扫码关注

爱问共享资料微信公众号

返回
顶部