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飞机上的黑匣子.pdf

飞机上的黑匣子

价值官
2010-09-30 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《飞机上的黑匣子pdf》,可适用于IT/计算机领域

飞机上的黑匣子闵应骅月日河南航空公司EMB/B-号飞机执行哈尔滨-伊春航班任务在距跑道头约米处坠毁。机上共人其中人生还人遇难。飞机两个黑匣子已送至北京并由专家进行解码。黑匣子成为分析空难最重要的依据。但是年月日法国航空航班一架A飞机坠入大西洋名旅客名机组人员全部遇难黑匣子却没有找到。飞机掉得很深黑匣子上的声纳信号听不见。法国海军曾派潜艇去搜看来声纳的电池已经耗尽。于是只得去寻找飞机失事前传来的地面信息。但很少推断不了事故当时的情况。这使人想起:黑匣子可不可以改一改呀?黑匣子是澳大利亚一位年青的航空工程研究人员DavidWarren于年发明的。当时这匣子是黑的是怕保存数据的胶卷曝光而且采取了许多加固措施。现在已经采用亮橘黄色易于辨认。如下图是埃及航空在年月事故中在大西洋里打捞出来的黑匣子。到年代记录信息改用带自激的超声波束在水下通告可达天每秒保存不同的数据流和参数从写入开始保留小时最后的录音记录分钟。这些数据都存在半导体动态RAM存储板里。黑匣子保存的信息有限而且在飞机坠毁的过程中损坏的可能性很大甚至根本找不到。所以有人提出一个玻璃匣子方案也就是一种透明匣子的方案。基于地面监管系统就像诊断计算机病毒、信息攻击一样。现在有了卫星、无线通信这些手段更精确地分析空难应该完全可能。当然这里面也不是完全没有困难。按照美国联邦航空局的规定要记录个参数例如相对于基本高度的高度变差、时间、飞行速度、垂直加速度、机头方向、燃料流量、飞行表面控制器的位置、发动机数据等。每秒个位的采样。对于玻璃黑匣子这些都不是问题而且一个专家系统还能对它进行自动地分析。问题是这分钟的录音同时几千架飞机要用无线传输实时地记录、传送会有困难。所以还需要这个玻璃黑匣子记录录音信息。而且不断的地面监视也使飞行员不爽。我想正因为这个原因这个方案已提出年现在仍然未能推广。

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